【自動車】プリウス「オタクっぽい」「私は死んでも乗りたくない」…ＧＭのダニエルCEOが酷評 [12/11]
1 ：きのこ記者φ ★：
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のダニエル・アカーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は１０日、
ワシントンでの講演で、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を「オタクっぽい車だ」と酷評し、
「私は死んでもプリウスには乗りたくない」と切り捨てた。
一方、自社のＨＶ「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」とアピールした。
ＡＰ通信が報じた。ＧＭは今月から、ボルトを米国内で発売しており、環境対応車で先行するトヨタへの対抗心と、
自社製品への自信を示した格好だ。ただ、世界的企業のトップ自らが、ライバルメーカーの商品をここまで
批判するのは異例だけに、波紋を呼びそうだ。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00345.htm
ワシントンでの講演で、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を「オタクっぽい車だ」と酷評し、
「私は死んでもプリウスには乗りたくない」と切り捨てた。
一方、自社のＨＶ「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」とアピールした。
ＡＰ通信が報じた。ＧＭは今月から、ボルトを米国内で発売しており、環境対応車で先行するトヨタへの対抗心と、
自社製品への自信を示した格好だ。ただ、世界的企業のトップ自らが、ライバルメーカーの商品をここまで
批判するのは異例だけに、波紋を呼びそうだ。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00345.htm
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:15:04 ID:W4lxJC1L
国営企業が何か言うとるで
3 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:15:21 ID:+x/Uqfh1
GMはトヨタから訴えられたんだって？
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:15:21 ID:goq1Ijkr
確かにプリウスはダサい
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:15:54 ID:v10b4MMt
宣伝にしかならん気が。
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:16:25 ID:Zr2Es0x2
必死だなｗ
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:17:07 ID:EflOgIfs
ディカプリオはオタク
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:17:10 ID:alNkuTab
経営者としては当たり前の事を言っているだけ
他社けなして自社をほめるのは当たり前
日本だとなぜか自社けなして他社ほめるのが美徳とされているけど
他社けなして自社をほめるのは当たり前
日本だとなぜか自社けなして他社ほめるのが美徳とされているけど
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:17:50 ID:uF2CNWlE
親父がプリウスなんか買いやがったから文句を言ったら
「浮いたガソリン代で月に１度ぐらい家族で回転寿司でも
食いにいこうなｗ」って言われて返す言葉に詰まっちゃったよ。
「浮いたガソリン代で月に１度ぐらい家族で回転寿司でも
食いにいこうなｗ」って言われて返す言葉に詰まっちゃったよ。
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:20:21 ID:iRqnapyN
>>9
リッター何キロくらい走る？
リッター何キロくらい走る？
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:20:37 ID:389+f9Tt
>>7
それは間違いない
それは間違いない
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:20:59 ID:4TuU7oyB
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:21:04 ID:gkWnYQXi
GMの車なぞ買わないもん、と思うプリウス歴１２年の俺。
プリウスマンセーとは思わんけどな。
プリウスマンセーとは思わんけどな。
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:21:09 ID:ilXPFZD9
オタクっぽいのは褒め言葉ですね
もっと世界はキモオタっぽくなりましょう！
もっと世界はキモオタっぽくなりましょう！
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:21:17 ID:dYGzD50W
ダニエルが死んだらプリウス改造した霊柩車で運んでやれｗ
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:21:46 ID:UW/qEG77
レクサス乗ればいいじゃん
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:22:47 ID:DFU47/Pz
まあ、正論ではあるが
かといって、ＧＭのボルトなんてもっと乗りたくない
しょうもない電気自動車に乗るなら、フーガハイブリッドあたりに乗りたい
かといって、ＧＭのボルトなんてもっと乗りたくない
しょうもない電気自動車に乗るなら、フーガハイブリッドあたりに乗りたい
18 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:23:21 ID:qL9vjeZu
>>1
プリウス乗らないと死ぬ状況でも本当に乗らないんだな。
プリウス乗らないと死ぬ状況でも本当に乗らないんだな。
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:23:46 ID:DC/5AEPu
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:23:48 ID:LhwtbWAU
安心するといい。
別に高級車でも乗りたいとは思わない。
別に高級車でも乗りたいとは思わない。
21 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:24:02 ID:lUYVWCkY
ガキみたいなＣＥＯだなｗ
22 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:24:13 ID:nSP+U17F
プリウスはトヨタ社の中で唯一まともなデザイン
後方視界はもう少し欲しいけどね
後方視界はもう少し欲しいけどね
23 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:24:24 ID:1d/ztMoH
>一方、自社のＨＶ「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」とアピールした。
ボルトがEVではなくHVだと認めたのか
高速走行時はエンジンが駆動を補助するからな
ボルトがEVではなくHVだと認めたのか
高速走行時はエンジンが駆動を補助するからな
24 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:24:46 ID:qePILiy+
燃費だけ言えば軽自動車だろ お前達日本人はアホだよな 何故日本がハイブリットとほざくのか？わからん馬鹿はハイブリット買うしな 車に興味無い奴が１番賢いよ
25 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:25:53 ID:wkwut790
>「私は死んでもプリウスには乗りたくない」
本当は乗りたくても他社のクルマに乗りたいと公言する最高経営責任者は居ないだろう。
本当は乗りたくても他社のクルマに乗りたいと公言する最高経営責任者は居ないだろう。
26 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:25:59 ID:goqMG5Kb
プリウスのデザインは確かにやぼったい感じかな。
環境性能が売りだから、
車にカッコ良さを求める層を相手にしてないわな。
シボレー・ボルトを画像検索で見たら、
ヘッドライトの端が細くとがったりして
速く走る車をカッコ良いと思う層を対象にしてる感じ。
そういえば、ホンダのシビック・ハイブリッドはどうなったんだ？
売れてるのか？
環境性能が売りだから、
車にカッコ良さを求める層を相手にしてないわな。
シボレー・ボルトを画像検索で見たら、
ヘッドライトの端が細くとがったりして
速く走る車をカッコ良いと思う層を対象にしてる感じ。
そういえば、ホンダのシビック・ハイブリッドはどうなったんだ？
売れてるのか？
27 ：9：2010/12/12(日) 12:26:01 ID:uF2CNWlE
>>10
リッター19～22kmぐらいだって言ってた。寒くなると燃費が悪くなるらしい。
リッター19～22kmぐらいだって言ってた。寒くなると燃費が悪くなるらしい。
28 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:26:24 ID:Wjx9x51q
>>15
もしトヨタがブリテンの会社だったらまじでそれやるだろうなｗ
もしトヨタがブリテンの会社だったらまじでそれやるだろうなｗ
29 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:27:02 ID:mNRye++K
まじ糞ウンコばばあ死ねカス
30 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:27:13 ID:Sn9/6EWC
それが俺の人生と何の関係があるっていうんだよ？あ？
31 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:28:04 ID:4TuU7oyB
>>24
無知って恥ずかしいな。
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 MT 初代 28.4 km/L
2 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 初代 26.7 km/L
3 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
4 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 21.2 km/L
5 トヨタ プリウス 1800cc ZVW30 CVT 3代目 21.0 km/L
6 三菱 ミニカ 660cc H42V MT Ce/Cf/ライラ/ライラE 20.7 km/L
7 ホンダ フィットハイブリッド 1300cc GP1 CVT 20.6 km/L
8 スバル ステラ/カスタム 660cc RN1 MT 20.5 km/L
9 ダイハツ ミラ 660cc L275S MT L 19.9 km/L
10 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 19.6 km/L
11 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.5 km/L
12 スズキ アルト 660cc HA24S MT E/G/VS 19.5 km/L
13 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 19.4 km/L
14 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 19.3 km/L
15 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.3 km/L
16 ホンダ インサイト 1300cc ZE2 CVT 二代目 19.2 km/L
17 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 19.1 km/L
18 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 19.0 km/L
19 ダイハツ ミラ 660cc L500S MT 4代目 MC後 18.7 km/L
20 スマート スマートフォーツー クーペ 700cc 450332 シーケンシャルMT ターボ 18.6 km/L
無知って恥ずかしいな。
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 MT 初代 28.4 km/L
2 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 初代 26.7 km/L
3 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.8 km/L
4 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 21.2 km/L
5 トヨタ プリウス 1800cc ZVW30 CVT 3代目 21.0 km/L
6 三菱 ミニカ 660cc H42V MT Ce/Cf/ライラ/ライラE 20.7 km/L
7 ホンダ フィットハイブリッド 1300cc GP1 CVT 20.6 km/L
8 スバル ステラ/カスタム 660cc RN1 MT 20.5 km/L
9 ダイハツ ミラ 660cc L275S MT L 19.9 km/L
10 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 19.6 km/L
11 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.5 km/L
12 スズキ アルト 660cc HA24S MT E/G/VS 19.5 km/L
13 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 19.4 km/L
14 スマート スマート K 600cc MC01K シーケンシャルMT ターボ 19.3 km/L
15 スバル R2 R 660cc RC1 MT 19.3 km/L
16 ホンダ インサイト 1300cc ZE2 CVT 二代目 19.2 km/L
17 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 19.1 km/L
18 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 19.0 km/L
19 ダイハツ ミラ 660cc L500S MT 4代目 MC後 18.7 km/L
20 スマート スマートフォーツー クーペ 700cc 450332 シーケンシャルMT ターボ 18.6 km/L
32 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:28:23 ID:wdM38doh
シボレー・ボルトが「格好良い」・・・？
33 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:28:30 ID:R703XBgk
いや、エンジンはあくまでも発電用だろ
34 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:29:36 ID:p0p48+zS
でも、じつはトヨタがすき。だったら笑えるんだがな。
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:30:29 ID:+QHq7kxS
トヨタの味方するわけじゃないが、感情論に走った段階で負けだわな
36 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:30:41 ID:bNb9H6Zr
現状のアンタが言っても負け惜しみとしか取られんだろうに…
37 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:30:55 ID:fL2rUJw3
38 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:30:55 ID:ilXPFZD9
一番オタクっぽいのはスポーツカーとか軍用車だと思う
39 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:31:53 ID:wdM38doh
>>38
つまりスポーツカーの痛車が最強だなｗ
つまりスポーツカーの痛車が最強だなｗ
40 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:32:28 ID:iRqnapyN
41 ：名無しのはず：2010/12/12(日) 12:33:42 ID:/FiOBMf5
ところでコイツにオタクがわかるのか？
42 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:35:34 ID:VTU1Cqor
ハイブリッドカーはエコと節約を求めるニーズと潜在需要に応えた車。
カッコイイ車に乗りたいならスポーツカーに乗ればいい。デザインだけで評価するなんてナンセンス。エコするなんてカッコイイじゃないか。
カッコイイ車に乗りたいならスポーツカーに乗ればいい。デザインだけで評価するなんてナンセンス。エコするなんてカッコイイじゃないか。
43 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:38:01 ID:leBFZG1X
44 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:38:10 ID:DjY5M7Gw
>>9 なんでオヤジは軽にしなかったのだろうか
45 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:38:17 ID:5tCac7wn
>>1
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
46 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:38:39 ID:+HHeEUF3
正論すぎる
47 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:38:47 ID:RuKo+mlX
性能でケチが付けられない時点で負けだな
48 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:39:12 ID:xmcjqIHo
金さえあればメルセデスベンツS65・AMGロングでガソリン燃やしまくるんだがなぁ。
49 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:39:33 ID:0UavugtK
>>40
リッター10キロ差が出てもさ。ガソリンが120円そこそこだぜ。
補助金とか考えても同等のクルマより50～80万円くらい初期費用は高い。
初期費用を回収できるほど乗る人って、一体どのくらいかと思うよ。
リッター10キロ差が出てもさ。ガソリンが120円そこそこだぜ。
補助金とか考えても同等のクルマより50～80万円くらい初期費用は高い。
初期費用を回収できるほど乗る人って、一体どのくらいかと思うよ。
50 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:39:52 ID:jVGAr/aC
最近はオタクという言葉が負け惜しみに使われるようになった希ガス
51 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:40:28 ID:Y+ENKlTK
52 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:41:40 ID:lK8dH4uE
53 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:43:17 ID:jnJN3PHE
１．４Lクラスでも
３Lクラス以上のパワーあるのに
いまだに３Lクラス以上乗る人って
あほ？
３Lクラス以上のパワーあるのに
いまだに３Lクラス以上乗る人って
あほ？
54 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:43:55 ID:zHvvzkHQ
そんなに車乗らない自分はそれ考えると、とんとんくらいだったのでデミオにしといた。
だってかわいいんだもんデザインが。
だってかわいいんだもんデザインが。
55 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:44:36 ID:zHvvzkHQ
>>49
つけわすれたｗ
つけわすれたｗ
56 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:44:36 ID:VTU1Cqor
Qちゃん
57 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:44:47 ID:lK8dH4uE
>>49
ガソリンが１２０円ってお安い国にお住みですね＾＾
いまは１３０円 ちょっと円が戻せば１５０円もあり得る。
これから先、原油が暴騰することはあっても、暴落することはない。
つまりハイブリッドカーを購入するってのはそういうことに対する先行投資さ。
貧乏人／情弱にはわからないだろうがね。
ガソリンが１２０円ってお安い国にお住みですね＾＾
いまは１３０円 ちょっと円が戻せば１５０円もあり得る。
これから先、原油が暴騰することはあっても、暴落することはない。
つまりハイブリッドカーを購入するってのはそういうことに対する先行投資さ。
貧乏人／情弱にはわからないだろうがね。
58 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:44:58 ID:ga9zX/Tf
>>51
プリウスをとやかく言える車じゃないなｗ
プリウスをとやかく言える車じゃないなｗ
59 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:45:27 ID:FuXJMt0F
ジェレミー乙
60 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:45:29 ID:qjH908l3
つまりプリウスに乗ってるアメリカ人は全員オタクということか
61 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:45:42 ID:LeEBOCup
初代インサイトのデザインは好きだな。
空気抵抗削減のために使い勝手や採算度外視てのもスポーツカーよりも徹底してる。
現行のプリウスやインサイトも収斂進化的にそういうアウトラインだよね。
商品としての採算性や実用性はとりあえず一応はあるけど
空気抵抗削減のために使い勝手や採算度外視てのもスポーツカーよりも徹底してる。
現行のプリウスやインサイトも収斂進化的にそういうアウトラインだよね。
商品としての採算性や実用性はとりあえず一応はあるけど
62 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:45:58 ID:zHvvzkHQ
自分はハイブリのデザインで一番好きなのはインサイトだわ。
63 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:46:27 ID:0UavugtK
64 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:46:36 ID:2VxE902B
老人特有のアレが出ちゃったな
まず、家族や取り巻きが引くだろ
モミジマーク決定だな
まず、家族や取り巻きが引くだろ
モミジマーク決定だな
65 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:47:05 ID:1d/ztMoH
ボルトは1台当たりの製造コストが販売価格と同等らしい
開発費やディーラーの取り分を考慮すると、赤字になる
開発費やディーラーの取り分を考慮すると、赤字になる
66 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:47:38 ID:Stfxpqpb
ほんとはゲイっぽいと言いたいんだろうがそれだと差別的になるからかなｗ
67 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:47:53 ID:L1LcupHr
ハリウッドを敵にまわしたな
68 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:48:40 ID:YeeVvkYc
ハイブリッドが作れないヒガミ
ま、おれもプリウス乗りたくないけど藁
CR-Zの方がいい☆
ま、おれもプリウス乗りたくないけど藁
CR-Zの方がいい☆
69 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:52:23 ID:jcG4Ghtz
ボルトがカッコいいとは思えないのが味噌。
70 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:52:36 ID:fL2rUJw3
71 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:52:39 ID:QIjvkIoP
張富士夫｢ボルトは子供のおもちゃ。うちの(プリウス)はｉＰａｄ。(ｷﾘｯ｣
72 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:52:40 ID:0UavugtK
73 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:53:45 ID:r4x/0VZ5
ＧＭのＣＥＯの精神年齢はいったい･･･
74 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:54:17 ID:tvz59L50
「otaku」って言ったの？w
75 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:55:19 ID:KU7soyfL
This is MAKEOSHIMI.
OK?
OK?
76 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:56:48 ID:ETxsCRVL
EVとかHVは毎日乗るんだったら初期コストを回収できるんだろうな。
77 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:56:57 ID:0UavugtK
>>70
そこがわかんないんだよね。
見栄なら８０万円分高い非ハイブリッドを買えばいいと思うし、
ガソリン代は結局ビビたるものになるから、もっと高額なクルマを買っても誤差のうち。
合理性を考えるなら、クルマをやめてその３００万円を使って
クルマが要らない職住近接スタイルに投資するのが合理的だし・・・。
(ただし、>>57のような情報弱者もいるのが不思議でならない。)
どっちに転んでもおかしい判断なんだよな。ハイブリッド購入って。
そこがわかんないんだよね。
見栄なら８０万円分高い非ハイブリッドを買えばいいと思うし、
ガソリン代は結局ビビたるものになるから、もっと高額なクルマを買っても誤差のうち。
合理性を考えるなら、クルマをやめてその３００万円を使って
クルマが要らない職住近接スタイルに投資するのが合理的だし・・・。
(ただし、>>57のような情報弱者もいるのが不思議でならない。)
どっちに転んでもおかしい判断なんだよな。ハイブリッド購入って。
78 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:59:26 ID:0UavugtK
79 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:59:32 ID:iRqnapyN
80 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 12:59:58 ID:jkojxq9w
オタクっぽいから乗りたくない＝オタクしね！
ってことか
ＧＭｗｗ
ってことか
ＧＭｗｗ
81 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:00:36 ID:CKj5+d5O
これでシボレー・ボルトがカッコよかったら文句なしだけど
正直・・・プリウスと変わらなくね
正直・・・プリウスと変わらなくね
82 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:00:36 ID:Wp+p5Laf
GMの必死さは支那チョンに通ずるものがあって非常にキモい
83 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:01:39 ID:RizS54mO
オタク＝Coolってことだろ？
84 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:03:19 ID:cMp1ntQZ
ＧＭのＣＥＯなんだから立場考えりゃ当たり前の話。
わざわざ発言とか稚拙すぎるわ。
わざわざ発言とか稚拙すぎるわ。
85 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:03:34 ID:0s/kKu1z
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10・15モード燃費(km/L) 26.00
メーカー希望小売価格（東京地区／車両本体）\1,135,000
10・15モード燃費(km/L) 26.00
86 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:05:59 ID:ofUiZRfY
プリウスは糞ださいが、ボルトはさらに糞ださい・・・・
87 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:07:13 ID:EV9Fi4dI
負け犬の遠吠えだよ。これは
アメリカ人のトップが「ボルトはプリウスより劣っている」と
認めたようなもんだ。アメリカを知ればそう思う。
アメリカ人のトップが「ボルトはプリウスより劣っている」と
認めたようなもんだ。アメリカを知ればそう思う。
88 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:08:43 ID:o+K/Nq5w
CEOが他社の車に乗ってるのがばれたら死ぬかもなw
89 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:08:59 ID:ofUiZRfY
90 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:09:56 ID:xZui250v
トヨタバッシングの内幕も言ってくれないかな。
91 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:10:45 ID:YyMqmz1F
そりゃあ、自動車会社のトップがライバル車に乗ったらまずいだろw
92 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:11:29 ID:NokawQNi
TOYOTAバッシングやプリウスのブレーキ事件はGMの差し金やて白状してるも同じや！
93 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:12:38 ID:dX4FApEg
今時シボレーなんぞかっこわるくて死んでも乗らない
94 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:13:11 ID:YyMqmz1F
トヨタのトップはトヨタ車に乗っている
ホンダのトップはホンダ車に乗っている
いすゞのトップはいすゞ車に乗っている
スズキのトップはスズキ車に乗っている
ホンダのトップはホンダ車に乗っている
いすゞのトップはいすゞ車に乗っている
スズキのトップはスズキ車に乗っている
95 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:13:24 ID:XBLpzp9v
ハイブリッドなんか乗ってる奴は環境オタクだぜ！
オレっちのゴキゲンな大排気量のパワフルな車でガソリンなんか気にせずぶっとばそうぜ！ﾋｬｯﾊｰ!
オレっちのゴキゲンな大排気量のパワフルな車でガソリンなんか気にせずぶっとばそうぜ！ﾋｬｯﾊｰ!
96 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:16:12 ID:ofUiZRfY
>>94
どうした！？
どうした！？
97 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:18:14 ID:Wpv0uOIq
>>9
まだまだ父ちゃんは超えられそうにないなｗ
まだまだ父ちゃんは超えられそうにないなｗ
98 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:19:14 ID:rumaMrS5
これってある意味敗北宣言だろｗ
99 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:19:31 ID:8tc8UTuE
オタクなんて言葉は英語にないだろ
いい加減な翻訳するな
いい加減な翻訳するな
100 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:20:15 ID:kwHxeT/d
>>99
つりおつ
つりおつ
101 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:21:08 ID:0UavugtK
>>100
あのFW変えてよ
あのFW変えてよ
102 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:21:16 ID:Dhe1HYod
103 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:22:00 ID:RBq8z/V5
トヨタの車なんか乗りたく無いけど
ＧＭのはもっと乗る気しない
ＧＭのはもっと乗る気しない
104 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:23:17 ID:+fERBKCn
>>12
プリウス買わなければ浮いた金でカウンターの寿司食えたんじゃね。
プリウス買わなければ浮いた金でカウンターの寿司食えたんじゃね。
105 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:24:22 ID:vWbYEYkd
オタクの使い方大丈夫か
106 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:25:48 ID:Gd7+UZja
どっちも糞
107 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:25:57 ID:MWMPgQlE
ボルトぐぐったらもろトヨタ顔なんだが
なんかのネタなのか
なんかのネタなのか
108 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:26:45 ID:4jGALtPb
アメ公ってバカだなと思える発言でした。
109 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:28:11 ID:ZSivNBaO
プリウスのデザインはあまり好きじゃないが
エンジンで走る車はあんまり好きじゃない・・
（エコとか関係無しにうるせーしくせーから）
バッテリーの問題さえ解決すればなー・・
エンジンで走る車はあんまり好きじゃない・・
（エコとか関係無しにうるせーしくせーから）
バッテリーの問題さえ解決すればなー・・
110 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:30:14 ID:nNT1OorU
インサイトは蚊帳の外ですか…
111 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:30:14 ID:hZecEGON
まあ…他所のメーカーの売れ筋の車を褒める社長は居ないわな
GMのCEOがプリウス乗りたいとか言い出したら問題だろ
GMのCEOがプリウス乗りたいとか言い出したら問題だろ
112 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:31:04 ID:6jmDn9qj
GM CEO: Prius is a 'Geek-Mobile' Buy a Chevrolet Volt
http://www.nationalledger.com/lifestyle/article_272636463.shtml
http://www.nationalledger.com/lifestyle/article_272636463.shtml
113 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:32:52 ID:ZJfR2oZp
乗ってくれって頼まれたわけでもあるまいに
114 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:38:00 ID:lnh32/NH
中国の尖閣諸島侵略糾弾！国民？行動 【徳島県徳島市】12月？日（日）
絶賛生中継中！！ 現在来場者４９４名。まだまだお席に余裕あります！
http://live.nicovideo.jp/watch/lv34335543
絶賛生中継中！！ 現在来場者４９４名。まだまだお席に余裕あります！
http://live.nicovideo.jp/watch/lv34335543
115 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:38:20 ID:QjOnRNXz
>>94
じゃあ、ヤンマーの社長は……
じゃあ、ヤンマーの社長は……
116 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:39:26 ID:HuZlQ9ix
>>102
ギークかナードだろう
ギークかナードだろう
117 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:40:11 ID:5fyoWg1j
30万円くらいなら買ってもいいよ。
118 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:40:53 ID:HZ/Ejwa4
米国民の血税でやっと生きてる吸血鬼ＧＭ
なんというストレートすぎる惨めな泣き声ｗ
ゆえに、米国民にも「ＧＭはいらない」
なんというストレートすぎる惨めな泣き声ｗ
ゆえに、米国民にも「ＧＭはいらない」
119 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:43:18 ID:Stfxpqpb
>>115
マクドネルダグラスの社長は・・・
マクドネルダグラスの社長は・・・
120 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:44:09 ID:h2F+QhUY
プリウス、ボディもダサいけどマークも糞ダサい
なんなのあれww
なんなのあれww
121 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:44:23 ID:+jnXqM8h
122 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:45:05 ID:ZrziOdlx
破綻企業が何か吠えてますな
123 ：小日本：2010/12/12(日) 13:45:28 ID:+k0jkhCK
コミケという名前で出せば
124 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:49:11 ID:irvBsHS0
>118
ボルトの狙いどころは良いと思うんだけど、やっぱり補助金が無いと辛い価格だしねぇ。
何よりＧＭ株を売却する予定の米国政府としては、こういう発言は控えてほしいはずｗ
ボルトの狙いどころは良いと思うんだけど、やっぱり補助金が無いと辛い価格だしねぇ。
何よりＧＭ株を売却する予定の米国政府としては、こういう発言は控えてほしいはずｗ
125 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:50:09 ID:NB+KiNi0
>>94
1500ccクラス以上が自社で作れない限り、自動車メーカーであっても、
流石に社長車には他社を選ばざるを得ないケースもある。
ミドルのファミリーカーを作れるようになる以前のスズキでは、鈴木修社長はトヨタのクラウンを社用車にしていた。
それも、比較的下のグレードの奴。
専属の運転手が、会社のクラウンよりも上のグレードのクラウンとすれ違うと不機嫌な顔になるので、
リアシートでそれを見ていたオサムちゃんはそういう「他人のと比べちゃう」大衆心理も勘案し、
初代アルト発売に際しては、当初モノグレードで売り出したのだとか。
1500ccクラス以上が自社で作れない限り、自動車メーカーであっても、
流石に社長車には他社を選ばざるを得ないケースもある。
ミドルのファミリーカーを作れるようになる以前のスズキでは、鈴木修社長はトヨタのクラウンを社用車にしていた。
それも、比較的下のグレードの奴。
専属の運転手が、会社のクラウンよりも上のグレードのクラウンとすれ違うと不機嫌な顔になるので、
リアシートでそれを見ていたオサムちゃんはそういう「他人のと比べちゃう」大衆心理も勘案し、
初代アルト発売に際しては、当初モノグレードで売り出したのだとか。
126 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:55:50 ID:QJq4ZLWU
正論だけど、ワザワザ言う下品なところが米国民
127 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:56:12 ID:iHNNWIHp
128 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:58:05 ID:NB+KiNi0
>>124
まあ、企業経営者同士が条件次第で引き抜かれてライバル企業のトップになるような国で、
少々一貫性に欠ける発言しても平気、という土壌だからな……
ホンダみたく、ホンダ方式がトヨタ方式のハイブリに劣ることをはっきり認めちゃうのもどうかと思うが、
それでも手持ちの能力で、HR-Vみたいなモデルを出す商品性でちゃんと勝負してるからな。
アカーソンは市場相手のハッタリ発言を戦略的にやってる可能性もあるが、
既存プリウスユーザーにまでボルトへの関心を持たせるという見地からは、愚策発言だな。
昔のパッカードじゃないけど「良さはオーナーに訊いてくれ！」ぐらいの余裕あるコメントがないと。
まあ、企業経営者同士が条件次第で引き抜かれてライバル企業のトップになるような国で、
少々一貫性に欠ける発言しても平気、という土壌だからな……
ホンダみたく、ホンダ方式がトヨタ方式のハイブリに劣ることをはっきり認めちゃうのもどうかと思うが、
それでも手持ちの能力で、HR-Vみたいなモデルを出す商品性でちゃんと勝負してるからな。
アカーソンは市場相手のハッタリ発言を戦略的にやってる可能性もあるが、
既存プリウスユーザーにまでボルトへの関心を持たせるという見地からは、愚策発言だな。
昔のパッカードじゃないけど「良さはオーナーに訊いてくれ！」ぐらいの余裕あるコメントがないと。
129 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:58:45 ID:LWfcq13u
原油の値段が上がるということですね
わかります
わかります
130 ：名付けられぬ名無し：2010/12/12(日) 13:58:47 ID:uXLhzeAm
だったらヒュンダイの車に乗れや。
131 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 13:59:50 ID:rV+5xW64
ようするにアメリカ国民ならボルト買えよなってことだろ
132 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:00:08 ID:BNuMTakh
スティーブ・ウォズニアックが嬉々として乗ってるイメージはちょっとある
133 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:03:55 ID:ycHiAvsM
プリウスに限らないけど、最近の車のATシフトがややこしいな。
Pに入れるのに、ボタンを押さないといけないとか。
Pに入れるのに、ボタンを押さないといけないとか。
134 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:10:58 ID:XkY9D4s1
オタクっぽいてのはいまいちよくわからんけど確かにアメリカっぽくは無いから
アメリカ人がよくあんなに買うなぁとは思う。
アメリカ人がよくあんなに買うなぁとは思う。
135 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:13:17 ID:YfdB8x2F
昨年、半年待ちで新型の現行３プリを買いました。
１年間で約１万８０００ｋｍ走行しましたが、乱暴な走行でもリッター２１㌔を確実にキープ。
先日は愛知県と福岡県の間でリッター２３ｋでした（高速を＋１０㌔オーバーのペース）。
来春からも高速料金は１０００円ですし、ガソリン代は前車オデッセイに比べて毎月３分の１
以下になり、給油のつど嬉しく感じますね。
136 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:17:08 ID:eWUC9y2U
>>134
先代までは日本の2.5倍近く売れてたけど、今は日本の約半数。
アメリカ新車販売台数ランキングでも以前はベスト10によく入ってたが、
もう今では20位。
実は日本人よりも最初にプリウスの先進性に注目して買ってくれてたのはアメリカ人だったが、
3代目になって日本で売れ始めたら今度はアメリカ人はもう買わなくなった。
（トヨタのリコール問題以前からの流れで、この問題は関係ない）
まあそもそもトヨタ全体の売り上げがアメリカでも落ちてるんだけどさ。
先代までは日本の2.5倍近く売れてたけど、今は日本の約半数。
アメリカ新車販売台数ランキングでも以前はベスト10によく入ってたが、
もう今では20位。
実は日本人よりも最初にプリウスの先進性に注目して買ってくれてたのはアメリカ人だったが、
3代目になって日本で売れ始めたら今度はアメリカ人はもう買わなくなった。
（トヨタのリコール問題以前からの流れで、この問題は関係ない）
まあそもそもトヨタ全体の売り上げがアメリカでも落ちてるんだけどさ。
137 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:26:01 ID:0UavugtK
>>135
車両をダウンサイジングして、それだけの距離をのって、ようやく元が取れるってことなんだよなぁ。
車両をダウンサイジングして、それだけの距離をのって、ようやく元が取れるってことなんだよなぁ。
138 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:31:09 ID:cWZxisYs
黙っていればいいものを、墓穴を掘り続ける在日馬鹿ペクチョン
>>24お前の事だよ
>>24お前の事だよ
139 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:31:12 ID:UDzWYIeg
でもGM車は恥ずかしくて乗らないけどね
140 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:34:57 ID:pq+lTm/x
オタクっぽいの元の単語は何だろう
geekかな
geekかな
141 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:39:44 ID:bl3WIfzE
この社長の近親者はプリウスに乗ってそうｗ
142 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:40:18 ID:irvBsHS0
>127
キザシは？
キザシは？
143 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:40:36 ID:DxxfEX/m
ボルト（笑）
144 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:41:51 ID:gK97SNPG
まぁ最もダサい車ではある。
自覚してのってほしい
自覚してのってほしい
145 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:42:38 ID:NuBxCuIU
言ってることが低脳すぎるｗｗ
だから国営になっちゃうんだろうね。
だから国営になっちゃうんだろうね。
146 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:43:31 ID:YfdB8x2F
>137
そうかもねぇ。
現行３プリの車内は意外に広いが、今度新発売のワゴンＨＶは車内のゆとりが
拡大されるだろうから期待してます。私も乗り換えを考えてるほどです。
なお、発進の際の音が、”自動車”じゃなくて、”電車”の印象を与えます。
それと前進とバックと回生だけのギアシフトに慣れると楽ですね。
そうかもねぇ。
現行３プリの車内は意外に広いが、今度新発売のワゴンＨＶは車内のゆとりが
拡大されるだろうから期待してます。私も乗り換えを考えてるほどです。
なお、発進の際の音が、”自動車”じゃなくて、”電車”の印象を与えます。
それと前進とバックと回生だけのギアシフトに慣れると楽ですね。
147 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:43:36 ID:EVaGfALT
性能批判とかなら分るんだが、おっさんの主観を言われてもなぁ
148 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:44:32 ID:JNpahm1o
そりゃ多額の役員報酬もあるし、自分の生活の為に乗りたくないんだろ？ｗ
149 ：名付けられぬ名無し：2010/12/12(日) 14:45:04 ID:uXLhzeAm
てか、プリウスってダサいって言うほどありふれていて、性能の悪い車かな？
150 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:45:07 ID:AUwnGW45
>>140
"geek-mobile"
http://www.csmonitor.com/Business/2010/1210/GM-CEO-calls-Toyota-Prius-a-geek-mobile-touts-Chevrolet-Volt
ギークモバイル
"geek-mobile"
http://www.csmonitor.com/Business/2010/1210/GM-CEO-calls-Toyota-Prius-a-geek-mobile-touts-Chevrolet-Volt
ギークモバイル
151 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:45:57 ID:qL1GLN+G
よほど悔しいとみえるｗ
152 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:47:31 ID:kTyUnXP/
普通、円安に成れば、日本企業なら大幅増収に成るはずなのに、ドル安で沈
没して居る米国企業って、どんなけ空洞化して居るのかと、呆れるばかりで
す。日本は米国のまねをしても、結果はこう言う事に成るだけです。
没して居る米国企業って、どんなけ空洞化して居るのかと、呆れるばかりで
す。日本は米国のまねをしても、結果はこう言う事に成るだけです。
153 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:49:30 ID:69oZAJJ+
オタクっぽい車とオタクっぽくない車の代表例を教えてくれ
154 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:51:17 ID:KBKdiweA
えっ車のデザインとかオタクの嗜好でしょ？
燃費良くて、耐久性が高くて実用性に優れてて、トータルコストが安いなら
どれでもええわ。
燃費良くて、耐久性が高くて実用性に優れてて、トータルコストが安いなら
どれでもええわ。
155 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:53:08 ID:UQtIGalo
せめて、どっかの評論家買収して言わせろよｗ
156 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:54:05 ID:vAuqh7cU
確かにプリウスはダサいがボルトも良い勝負。
157 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:54:05 ID:NB+KiNi0
>>154
するとアメリカではカムリのリコール対策済みかアコードかということになってしまうな
するとアメリカではカムリのリコール対策済みかアコードかということになってしまうな
158 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 14:59:45 ID:wRoBLdnH
プリウスはオタクっぽい車だ、私は死んでもプリウスには乗りたくない。
一方で（我が社の）ボルトは本当に格好いい！！
と言ってるだけで、議論するところなんてないじゃん。
一方で（我が社の）ボルトは本当に格好いい！！
と言ってるだけで、議論するところなんてないじゃん。
159 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:05:11 ID:otAOGp/k
まぁ、自社の車を上げるためには他社を批判する事しか成り立たないもんな。
GMの売りなんて一つもないんだし。
GMの売りなんて一つもないんだし。
160 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:08:41 ID:bbK5MrVs
161 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:10:13 ID:N71C20gj
自慢する事がないから他を攻撃するんだろうな
162 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:15:36 ID:niDxORF8
へーそうですかそうですか
163 ：はんどるとらふりぃ ◆7DSin/vN4A ：2010/12/12(日) 15:16:12 ID:ggTHnJfg BE:3897088799-2BP(3333)
>>1
だからと言ってシボレーボルトもなぁ…(´･ω･｀)
だからと言ってシボレーボルトもなぁ…(´･ω･｀)
164 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:16:54 ID:1NoO/4Fo
冷静にみるといくらするのかわからんが、ボルトの方が勝ちだな。
俺がハイブリッドに引いているのは、信頼性なんだよな。
構造的には、ボルトの方がいいかな。
俺がハイブリッドに引いているのは、信頼性なんだよな。
構造的には、ボルトの方がいいかな。
165 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:17:16 ID:JNpahm1o
アップルみたいに売れてれば自慢話、GMみたいに沈んだ船だと他社批判
アメ公は実に分かりやすい。
アメ公は実に分かりやすい。
166 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:22:37 ID:erwXAfCu
>>51
バッヂをHに変えても違和感がない
バッヂをHに変えても違和感がない
167 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:23:33 ID:zHvvzkHQ
うちは122円くらいだな 最安が
168 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:34:41 ID:0UavugtK
169 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:35:05 ID:bP90kKOb
シボレー・ボルトって、プリウスのパクリやん。
170 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:37:01 ID:tvz59L50
171 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:39:12 ID:0qiOsOhO
嫉妬してんだろw
かわいそうにw
かわいそうにw
172 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:39:12 ID:h2iJ2B2R
173 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:39:25 ID:0UavugtK
174 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:39:45 ID:Gwg8HSof
>>9
いい親父じゃないか・・・・
いい親父じゃないか・・・・
175 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:40:38 ID:Q6lyY9QO
>>168
十年持たない車を作ります宣言してるから無理な話になるなぁ
十年持たない車を作ります宣言してるから無理な話になるなぁ
176 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:48:37 ID:qJC22IS0
まあそりゃ自分トコの車を買って欲しいだろうし、
よそのメーカーのヒット商品を妬ましく思うだろうしな
よそのメーカーのヒット商品を妬ましく思うだろうしな
177 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:49:06 ID:waIAHU5k
性能で勝てないのなら印象操作でなんとかするしかないもんな
以前のGMからなにも成長してないな
以前のGMからなにも成長してないな
178 ：俺の話も：2010/12/12(日) 15:52:40 ID:hMiOk4lZ
立場上他社の製品をけなし、自社製品を褒めるのは当たり前。
逆なら解任でしょ。
マスコミもなんでも情報の垂れ流しやめて、取捨選択してほしい。
犬が人を噛んでも普通だけど、人が犬を噛めばニュース
肝に銘じてほしい。
逆なら解任でしょ。
マスコミもなんでも情報の垂れ流しやめて、取捨選択してほしい。
犬が人を噛んでも普通だけど、人が犬を噛めばニュース
肝に銘じてほしい。
179 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:54:09 ID:4Grvcu8X
こうやってプリウスとの比較議論を沸騰させることで、さもトヨタと同等になったような錯覚を市場に与える。
典型的な宣伝方法ですな。さすがGM。
典型的な宣伝方法ですな。さすがGM。
180 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:54:33 ID:sT9whtmn
GMのCEOなら、そもそも、「死んでも乗りたくない」のではなく、「死んでも乗ってはいけない」だろ。
死んでもGM製の霊柩車に乗るべき。
死んでもGM製の霊柩車に乗るべき。
181 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:57:47 ID:Rm90a5Br
街は プリウスだらけに なってきた。糞高いガソリンや 燃費の悪い車に 国民が×出した感じ。まぁ プリウス乗ったら 他の リッターの悪い車には 乗れない。
182 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 15:59:54 ID:agscClAK
アメリカなら、カムリやカローラをハイブリッドにするより、
ピックアップをディーゼルにした方が節約になるだろ
ピックアップをディーゼルにした方が節約になるだろ
183 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:01:09 ID:hyrnmhlz
で、シボレー・ボルトの画像見て吹いたｗ
これがアメリカンジョークというやつかｗ
これがアメリカンジョークというやつかｗ
184 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:01:36 ID:7NZ+7yoA
GMのボルトって何？
185 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:06:04 ID:jCBmpKY/
ある人たちの脳内に存在する「オタク」も
アニメを見たりプリウスに乗ったり
忙しいことだな
アニメを見たりプリウスに乗ったり
忙しいことだな
186 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:06:44 ID:w4V5sxaA
トヨタのはスポーツタイプでシェビーのはセダン。
若者はトヨタの方を選びそう。
若者はトヨタの方を選びそう。
187 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:09:58 ID:lRf0hCK6
また潰れるがいい。
188 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:15:48 ID:FoujoEuJ
燃費の前に車体価格が馬鹿糞高い
200万も出せねぇ
まだ40万位の中古セダン買った方が経済的
200万も出せねぇ
まだ40万位の中古セダン買った方が経済的
189 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:18:16 ID:qyR7q95V
さすがに、何がプリウスより良いのか具体的な項目を挙げていかないとアメリカ人も納得しないだろ。
それより、なぜアメリカ人がGMを買わなくなったか、それをCEO自身が分析し改善策を消費者に提示していかないといけない。
アメリカ人もいくら国内企業だからってバカが経営してる会社の商品は買わない。
それより、なぜアメリカ人がGMを買わなくなったか、それをCEO自身が分析し改善策を消費者に提示していかないといけない。
アメリカ人もいくら国内企業だからってバカが経営してる会社の商品は買わない。
190 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:24:09 ID:sD1gk1fW
たしかにダサい、なんで売れるのかわからん
191 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:28:24 ID:hpmLxHh2
全体的なカタチの話をするなら2-3代目プリウスが初代インサイトのパクリ。
空気抵抗と実用性のバランスにこだわるとああいうデザインのハッチバックにならざるをえない。
でもアメリカはハッチバックがぜんぜん売れない国だから、リヤをストンと切り取らずにすこしだけ
伸ばしてアレンジしたんだろうな。
まぁ、アメリカっぽいデザインだと思う。サイズがもう少し大きかったらロボコップとかにでてそう。
空気抵抗と実用性のバランスにこだわるとああいうデザインのハッチバックにならざるをえない。
でもアメリカはハッチバックがぜんぜん売れない国だから、リヤをストンと切り取らずにすこしだけ
伸ばしてアレンジしたんだろうな。
まぁ、アメリカっぽいデザインだと思う。サイズがもう少し大きかったらロボコップとかにでてそう。
192 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:32:55 ID:eWUC9y2U
>>189
GMに魅力的な車は確かに少なく、売れない理由は普通に容易に説明出来るだろうが、
ただ何と言っても＜ジェネラル＞自動車会社だ。アメリカの魂。あの大雑把な車でも見捨てない層はアメリカにはまだまだ沢山居る。
またそんな彼等のためにも、いかにもアメ車的なものを造り続けないといけないところがGMのジレンマ。
それよりも日本人としては、トヨタの第二本拠地であるアメリカでのセールスが不調な原因を分析した方がいいんじゃね？
リコール問題があったからだ！と本気でそれだけだと思ってたらやばいぜ。
GMに魅力的な車は確かに少なく、売れない理由は普通に容易に説明出来るだろうが、
ただ何と言っても＜ジェネラル＞自動車会社だ。アメリカの魂。あの大雑把な車でも見捨てない層はアメリカにはまだまだ沢山居る。
またそんな彼等のためにも、いかにもアメ車的なものを造り続けないといけないところがGMのジレンマ。
それよりも日本人としては、トヨタの第二本拠地であるアメリカでのセールスが不調な原因を分析した方がいいんじゃね？
リコール問題があったからだ！と本気でそれだけだと思ってたらやばいぜ。
193 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:34:55 ID:fgttuxMU
性能や乗り心地で勝負できないからって
レッテル張りとは。。。
韓国なんかと組んでるから品位が下がる
んだよ。
レッテル張りとは。。。
韓国なんかと組んでるから品位が下がる
んだよ。
194 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:37:16 ID:6+hKHBjv
俺は別にダサいとは思わないけどなー。ダサいって言ってる奴はどんなのならカッコイイと思ってるんだ？
195 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:37:48 ID:NB+KiNi0
>>191
インサイトや２代目以降のプリウスに関して言えば、
あのフォルムはピニンファリーナの60年代のコンセプトが原型で、
影響されたらしいシトロエンの社内デザイナーのロベール・オプロンが
1970年代のGS、SM、CXといった市販車に使ってた。
美醜はともかくとして、空力とラゲッジの両立という点では理に適ってはいる。
初代インサイトのリアトレッドの狭さは
オプロンデザイン各車とその前のフラミニオ・ベルトーニ時代のデザインになるシトロエンDSあたりにも似てるな。
インサイトや２代目以降のプリウスに関して言えば、
あのフォルムはピニンファリーナの60年代のコンセプトが原型で、
影響されたらしいシトロエンの社内デザイナーのロベール・オプロンが
1970年代のGS、SM、CXといった市販車に使ってた。
美醜はともかくとして、空力とラゲッジの両立という点では理に適ってはいる。
初代インサイトのリアトレッドの狭さは
オプロンデザイン各車とその前のフラミニオ・ベルトーニ時代のデザインになるシトロエンDSあたりにも似てるな。
196 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:39:16 ID:k76wRu9u
友人がプリウス乗りなんだけど、
同乗者に冷暖房で我慢させるんでかなり不評ｗ
昨日も物凄い厚着して窓曇らせたまま走ってたｗ
同乗者に冷暖房で我慢させるんでかなり不評ｗ
昨日も物凄い厚着して窓曇らせたまま走ってたｗ
197 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:44:46 ID:uHVz27sk
リッター８～１０キロのクルマに乗ってて、ガソリン代が月２万円。
プリウスに乗り換えると、月８０００円で、月１万２０００円の節約。
年間で１４万４０００円の節約。
１０年で１４４万円の節約。
プリウスに乗り換えると、月８０００円で、月１万２０００円の節約。
年間で１４万４０００円の節約。
１０年で１４４万円の節約。
198 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:46:16 ID:16DYPJtc
次スレに、コピペして欲しいリスト
6 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 01:46:04 ID:BCSVDGGZP
仙谷の地元徳島への抗議をしよう
仙谷の徳島事務所への抗議の電話・ファックス
後援会への抗議の電話・ファックス
徳島の商店や企業への抗議の電話・ファックス
徳島産商品の不買運動
徳島の観光には行かない
徳島の旅館には泊まらない
徳島県民の親戚・友達・同僚・知り合いへ仙谷を落選させるように働きかけ
今度の選挙で絶対に仙谷を落選させよう
仙谷が議員辞職するか落選するまで続けよう
289 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 02:50:53 ID:1umzRWxu0
徳島関連の不買リスト
・ポカリスエット
・ボンカレー
・オロナミンＣ
・カロリーメイト
・シャウエッセン
・ＡＴＯＫ
・金ちゃんヌードル
・ソイジョイ
・オロナイン
・鳴門金時いも
・阿波尾鶏
補足お願いします
6 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 01:46:04 ID:BCSVDGGZP
仙谷の地元徳島への抗議をしよう
仙谷の徳島事務所への抗議の電話・ファックス
後援会への抗議の電話・ファックス
徳島の商店や企業への抗議の電話・ファックス
徳島産商品の不買運動
徳島の観光には行かない
徳島の旅館には泊まらない
徳島県民の親戚・友達・同僚・知り合いへ仙谷を落選させるように働きかけ
今度の選挙で絶対に仙谷を落選させよう
仙谷が議員辞職するか落選するまで続けよう
289 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 02:50:53 ID:1umzRWxu0
徳島関連の不買リスト
・ポカリスエット
・ボンカレー
・オロナミンＣ
・カロリーメイト
・シャウエッセン
・ＡＴＯＫ
・金ちゃんヌードル
・ソイジョイ
・オロナイン
・鳴門金時いも
・阿波尾鶏
補足お願いします
199 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:46:40 ID:0UavugtK
200 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:52:36 ID:QLmK6BId
GM必死すぐるw
201 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:54:09 ID:5EtdQtkx
オタクっぽいって言うのは、どういうところがオタクぽいの？
202 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:54:38 ID:gK97SNPG
プリウスは台数多いしバッテリーの寿命の問題もあるから
下取りや中古買い取り価格がとんでもなく低そうなんだけどどう？
下取りや中古買い取り価格がとんでもなく低そうなんだけどどう？
203 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:56:39 ID:2VxE902B
「ハウ兄弟のハイテクマシン」とか見ると羨ましいほどの物作りスピリット感じるな
つまり自称物作り先進国のアジアの国に無い本物の物作りパワー
つまり自称物作り先進国のアジアの国に無い本物の物作りパワー
204 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 16:58:28 ID:iHYc1eiK
一般車株式会社が何をいうか
205 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:00:08 ID:N50Aaf1F
otakuって単語つかったのか？
適当な訳してんじゃねーぞ？
適当な訳してんじゃねーぞ？
206 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:01:36 ID:Jc8EQqt+
>>43
ホイールがにあってない
ホイールがにあってない
207 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:09:03 ID:LqBFzF4H
この社長は、自社の製品を見たことないのかな？ｗ
208 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:09:22 ID:4mjYsTQt
運転席と助手席の間の仕切り？あれが邪魔でパスした。
窮屈な車だね。
窮屈な車だね。
209 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:09:54 ID:VpHx72yv
>1
向こうではこれが当たり前なんだよな
平気で言いがかりをつける
裏表とかいわれて真に受ける日本人が間抜けなだけ
向こうではこれが当たり前なんだよな
平気で言いがかりをつける
裏表とかいわれて真に受ける日本人が間抜けなだけ
210 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:11:37 ID:9/Ih60dE
プリウス乗りはエゴの塊
211 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:17:57 ID:1sTJOxx7
212 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:32:03 ID:k76wRu9u
213 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:32:39 ID:U3rDbkq3
214 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:34:20 ID:U3rDbkq3
>>197
10年の間に、バッテリー載せ替えないといけなくない？
10年の間に、バッテリー載せ替えないといけなくない？
215 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:35:04 ID:b1snmweL
216 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:38:30 ID:Q6lyY9QO
>>215
リツター５～７レベルはごろごろいるだろ
リツター５～７レベルはごろごろいるだろ
217 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:40:24 ID:MiEpAMCf
218 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:47:13 ID:uHVz27sk
219 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:47:18 ID:0Y/V1l+e
ライバル会社のCEOという立場上、こう言いながら
プライベートでプリウス乗ってたらこのCEO超かわいいのになｗ
プライベートでプリウス乗ってたらこのCEO超かわいいのになｗ
220 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:49:32 ID:V4j1m7RL
日本に亡命して強姦、わいせつ事件を連発した元北朝鮮兵士閔洪九
ある意味もっとも朝鮮人らしい朝鮮人と言える。
http://www.tamanegiya.com/bakatyousennjinnnohannzai.html
ある意味もっとも朝鮮人らしい朝鮮人と言える。
http://www.tamanegiya.com/bakatyousennjinnnohannzai.html
221 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:50:17 ID:0UavugtK
222 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:51:26 ID:SG5hLxK+
>>218
現行で13万、初期型が40万だとさ
この差額の理由はｼﾗﾈ
んで、一応の交換目安としては5年で限界3年目安交換がベストみたい。
距離は、保障期間からの算出になるが、5年または10万kmということから
10万kmが交換時期ってところか
現行で13万、初期型が40万だとさ
この差額の理由はｼﾗﾈ
んで、一応の交換目安としては5年で限界3年目安交換がベストみたい。
距離は、保障期間からの算出になるが、5年または10万kmということから
10万kmが交換時期ってところか
223 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 17:53:59 ID:eWUC9y2U
>>218
BMWの何？
BMWの何？
224 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:00:57 ID:h2iJ2B2R
225 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:06:47 ID:0UavugtK
226 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:09:45 ID:TBQVGNa8
確かに技術オタク的な雰囲気はあるな。
227 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:17:26 ID:uHVz27sk
228 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:21:17 ID:K8uU9abL
近所の子供かよ…
229 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:23:10 ID:eWUC9y2U
>>227
3シリーズの何？
エンジンのサイズは？
ターボ？
タイプはセダン、クーペ、ワゴン、コンバーティブルのどれ？
つか、君、人からBMWの何持ってるの？と聞かれたら、
3シリーズって答えてるの？
3シリーズの何？
エンジンのサイズは？
ターボ？
タイプはセダン、クーペ、ワゴン、コンバーティブルのどれ？
つか、君、人からBMWの何持ってるの？と聞かれたら、
3シリーズって答えてるの？
230 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:28:20 ID:6bJEU23s
実際プリウスには
どこかキモい人しか
乗ってないし
(´・ω・｀)
どこかキモい人しか
乗ってないし
(´・ω・｀)
231 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:30:45 ID:pj7l4cq4
そもそも今時
自家用車なんてオタクしか乗らないだろ
自家用車なんてオタクしか乗らないだろ
232 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:31:09 ID:gufzkXXF
ははは 再建何度もやってる会社は強気だねぇww
233 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:31:50 ID:0JYTH1VA
かっこいい・・・そこしか自社製品の優位性を言えないのか？
ほんとに終わってるな。
ほんとに終わってるな。
234 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:32:22 ID:h2iJ2B2R
>>230
それはいっては駄目
それはいっては駄目
235 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:33:42 ID:T9rHB0K+
それより、数年後の中古車市場がプリウスだらけになってそうなのが
いちばんこわいんですけど・・・。
いちばんこわいんですけど・・・。
236 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:34:24 ID:lwjO41LA
白人のクズがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前等は一生クソ燃費のアメ車に乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、ヒュンダイが似合ってるよｗｗｗｗゴミ民族同士ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前等は一生クソ燃費のアメ車に乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あ、ヒュンダイが似合ってるよｗｗｗｗゴミ民族同士ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
237 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:40:45 ID:FreKLFiu
なんだか最近は
アメもドイツもフランスも日本車みたいデザインになって面白くない
売れる売れないはデザインじゃなくて価格と信頼性なんだけどな
アメもドイツもフランスも日本車みたいデザインになって面白くない
売れる売れないはデザインじゃなくて価格と信頼性なんだけどな
238 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:44:14 ID:iWOk/Iou
プリウス乗りはオタクというより、エゴイストや脳みそ空々の人ばかりのイメージ。
239 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:45:59 ID:DHCmTYNl
じゃあのんなタコスケ白人
240 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:46:35 ID:zbXxqHpE
殺されるくらいなら乗るけどな
よっぽど嫌いな車でも
よっぽど嫌いな車でも
241 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:47:52 ID:vF4MKv3Z
242 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:51:17 ID:qw2iIYW8
アメリカ人はもうエコカーなんて 見向きもしないわ
243 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:56:23 ID:yD+8flO3
＞「私は死んでもプリウスには乗りたくない」
死んでもとか軽々しく使う輩は信用できない。
ホントにテロリストに銃とか突きつけられても乗らずに死を選ぶのか確かめてみたいよ。
死んでもとか軽々しく使う輩は信用できない。
ホントにテロリストに銃とか突きつけられても乗らずに死を選ぶのか確かめてみたいよ。
244 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 18:58:51 ID:6CPlIoke
俺FD(新車で買って結構イジった)から結婚を機に先代の二代目プリウスを6年前に新車で買った
当時乗ってる人いなくて目立ったが実燃費が5以下から25超えとかになったのには感動した
ハイオクまき散らしてたのとか保険額は最高ランクだったとか今思うと後悔はしないが勿体なかったかなと
現行型は発売から売れすぎていて嫌だが大金掴んだり生活環境が向上しない限りは次もプリウスだわ
今より燃費下がるのは辛い
当時乗ってる人いなくて目立ったが実燃費が5以下から25超えとかになったのには感動した
ハイオクまき散らしてたのとか保険額は最高ランクだったとか今思うと後悔はしないが勿体なかったかなと
現行型は発売から売れすぎていて嫌だが大金掴んだり生活環境が向上しない限りは次もプリウスだわ
今より燃費下がるのは辛い
245 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:03:04 ID:Fw/95Yif
ULEV認定も取れなかったのにエラソーなｗ＞ボルト
246 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:03:24 ID:6CPlIoke
>>202
試しに冗談で6年で7万kmの先代を査定に出した
グレード一番上で本体だけで260万くらいだったところに特別色のパールホワイト
あとは純正ナビに純正フルエアロ
他にも細かいのは純正で色々付けたが査定が127万だった
6年乗って半額近くなら凄いと思うよ
試しに冗談で6年で7万kmの先代を査定に出した
グレード一番上で本体だけで260万くらいだったところに特別色のパールホワイト
あとは純正ナビに純正フルエアロ
他にも細かいのは純正で色々付けたが査定が127万だった
6年乗って半額近くなら凄いと思うよ
247 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:13:54 ID:nbDFNJZL
＞「オタクっぽい車だ」
なんだ、最高の褒め言葉じゃないか・・・
なんだ、最高の褒め言葉じゃないか・・・
248 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:15:57 ID:/bc8YnbT
乗らなくてもいいがだからと言ってＧＭに乗りたいとも思わないってのが問題だな。
249 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:19:22 ID:s+z+WTyy
おっしゃるとおりｗ
あのカメムシみたいな形と超もっさりで糞面白くない乗り心地は許せんｗ
あのカメムシみたいな形と超もっさりで糞面白くない乗り心地は許せんｗ
250 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:22:19 ID:ZbxpfmHr
勝手なイメージだが、
PCにSSDを搭載してるような人はプリウスにみたいな車が好きそう
PCにSSDを搭載してるような人はプリウスにみたいな車が好きそう
251 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:23:25 ID:tptEJgEn
>>250
はやいのが好きな人がプリウスに乗るわけない
はやいのが好きな人がプリウスに乗るわけない
252 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:25:33 ID:nbDFNJZL
2代目プリウスはリッター40kmオーバーだったよ
253 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:28:51 ID:h2iJ2B2R
254 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:32:31 ID:b3Dxu7t5
私が死んでも代わりはいるもの
255 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:33:52 ID:mPTv0S0l
>>253アメリカが散々調べても出なかった不具合でちゃったかー
それとも単に操作ミスなのか
それとも単に操作ミスなのか
256 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:35:51 ID:VzMpgjCa
トヨタのデザインは終わってるが
プリウスだけは良いと思う
プリウスだけは良いと思う
257 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:47:14 ID:h2iJ2B2R
258 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:48:48 ID:0UavugtK
259 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 19:59:35 ID:nbDFNJZL
* ドライブ・バイ・ワイヤのシステムは、
簡略化して書くと以下のとおりである。
アクセルを踏む → センサがアクセルの踏み込み量を感知
→ エンジンコントロールユニットの命令に従い、
サーボモータがスロットルを開く。
* また、ケーブルを用いた従来式の仕組みは以下である。
アクセルを踏む → アクセルによって踏まれた量=
ケーブルが引かれた量だけ、スロットルバルブが開く。
プリウスはどっちやねん？
簡略化して書くと以下のとおりである。
アクセルを踏む → センサがアクセルの踏み込み量を感知
→ エンジンコントロールユニットの命令に従い、
サーボモータがスロットルを開く。
* また、ケーブルを用いた従来式の仕組みは以下である。
アクセルを踏む → アクセルによって踏まれた量=
ケーブルが引かれた量だけ、スロットルバルブが開く。
プリウスはどっちやねん？
260 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:04:26 ID:iVAUKq5c
GMはまた破綻するな
261 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:04:43 ID:h2iJ2B2R
262 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:05:19 ID:zwOpkIRP
ボルトはアメ車的良さが無い上に性能劣化っぽくてプリウスよりも人気出るとも思えんから
GMも必死なんだろう
GMも必死なんだろう
263 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:05:38 ID:z4MYxpXG
インチキハイブリットが何言ってもｗｗ
264 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:07:17 ID:h2iJ2B2R
つーか
プリウスって、燃費かせぐために細いタイヤはいているから
制動力も弱いんだが、保険料高いのは事故が実際に多いんだろう。
こんなクルマのってたらエコヲタ丸出しで、そのうえバカ丸出しでみっともない
プリウスって、燃費かせぐために細いタイヤはいているから
制動力も弱いんだが、保険料高いのは事故が実際に多いんだろう。
こんなクルマのってたらエコヲタ丸出しで、そのうえバカ丸出しでみっともない
265 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:10:35 ID:nbDFNJZL
制動力に不満なんて感じたことが無い、
しょっちゅうスピードだしてんのか？
しょっちゅうスピードだしてんのか？
266 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:12:16 ID:pUvfO9gc
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
267 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:12:27 ID:46hR4H1H
ぱわーーーーーーーーーーーーー
268 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:19:53 ID:Tw60st0d
プリウスがダッセー車であることは世界共通認識の周知の事実だがボルトもそうとうヒドイぞ！
まあ、インサイトがワースト1なのは動かないんだけどさ。
まあ、インサイトがワースト1なのは動かないんだけどさ。
269 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:26:54 ID:PITvC4Mv
ボルトってパチもんじゃんよｗ
270 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:27:20 ID:0UavugtK
>>261
そういうのも踏まえて、結論出ただろ。
そういうのも踏まえて、結論出ただろ。
271 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:27:28 ID:irvBsHS0
>221
> 2代目で工賃抜きで28万円くらい。
> 3代目は若干安いらしい。
プリウスの２代目と３代目は同じバッテリー使ってるので、部品代としては約１３万だよ。
初代のマイナーチェンジあたりと勘違いしてないか？
> 2代目で工賃抜きで28万円くらい。
> 3代目は若干安いらしい。
プリウスの２代目と３代目は同じバッテリー使ってるので、部品代としては約１３万だよ。
初代のマイナーチェンジあたりと勘違いしてないか？
272 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:34:48 ID:gK97SNPG
このオッサン当たり前の事をいまさら。
基本的にプリウスをカッコイイと思って買う人はいないだろ。
基本的にプリウスをカッコイイと思って買う人はいないだろ。
273 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:39:33 ID:a4hTNQKl
ＨＶヴィッツ159万円燃費１Ｌ43㌔本当に実現したら、自分は革命だと思う。ＨＶヴィッツが中古車として海外で普及し出したら欧米の自動車メーカーは驚愕する。
本田もあの価格でフィット・ハイブリットを出してきた。日本に自動車革命が起きた。
でも本命はプラグインハイブリットと思う。プラグインハイブリットが最強の車になる。
短距離走行や充電インフラがある所は、燃費を限りなくゼロに出来る。充電インフラが無い所の走破性は最強である。
本田もあの価格でフィット・ハイブリットを出してきた。日本に自動車革命が起きた。
でも本命はプラグインハイブリットと思う。プラグインハイブリットが最強の車になる。
短距離走行や充電インフラがある所は、燃費を限りなくゼロに出来る。充電インフラが無い所の走破性は最強である。
274 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:40:26 ID:zOC4CJJB
燃費が良くてもバッテリー代で相殺されるんだな。
275 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:40:41 ID:M1AqouRj
プリウスは最近タクシーかパトカーのイメージが強すぎて
276 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:43:46 ID:a4hTNQKl
プリウスが中古車になって廃車まで２０年走るとすると相当な量のガソリンが節約になる。
新車で乗る人の走行距離だけだったらコストパフォーマンスは凄く高くない。
中古車で乗られる分を換算すると凄いコストパフォーマンスになる。
新車で乗る人の走行距離だけだったらコストパフォーマンスは凄く高くない。
中古車で乗られる分を換算すると凄いコストパフォーマンスになる。
277 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:48:34 ID:TzxsrDI4
上から目線に感じないのが切ないなダニエルさん
278 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:49:23 ID:nbDFNJZL
プリウスの弱点はなぁ・・・バックが全然見えないんだよ。
車庫入れが面倒、バックカメラがあるからいいけど・・・。
車庫入れが面倒、バックカメラがあるからいいけど・・・。
279 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:51:31 ID:iWOk/Iou
>>276
20年後はＨＥＶ乗ってるだけで、ガソリン無駄遣いって言われてると思うけど。
20年後はＨＥＶ乗ってるだけで、ガソリン無駄遣いって言われてると思うけど。
280 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:54:23 ID:+W5x4eHK
>>1
ボルトはプリウスをただのファミリーカーにした。ウチの車のデザインは未来的ですばらしい
くらいなら分かる。ヲタ云々言い出したらボルトの方がどうしようもなくヲタ向け。
プリウス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/2009_Toyota_Prius_01.jpg/800px-2009_Toyota_Prius_01.jpg
ボルト
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Chevrolet_Volt_WAS_2010_8852.JPG/800px-Chevrolet_Volt_WAS_2010_8852.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Chevrolet_Volt_WAS_2010_8846.JPG/800px-Chevrolet_Volt_WAS_2010_8846.JPG
ボルトはプリウスをただのファミリーカーにした。ウチの車のデザインは未来的ですばらしい
くらいなら分かる。ヲタ云々言い出したらボルトの方がどうしようもなくヲタ向け。
プリウス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/2009_Toyota_Prius_01.jpg/800px-2009_Toyota_Prius_01.jpg
ボルト
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Chevrolet_Volt_WAS_2010_8852.JPG/800px-Chevrolet_Volt_WAS_2010_8852.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Chevrolet_Volt_WAS_2010_8846.JPG/800px-Chevrolet_Volt_WAS_2010_8846.JPG
281 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 20:56:29 ID:pUvfO9gc
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
282 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:02:25 ID:TCayp0+W
30万円台で狙える、初代プリウス大検証
http://www.carsensor.net/E_special/060824/02.html
>──20万km近く走っていれば結構故障もあると思うんですが、どんなトラブルがありました？
>ベ:バッテリーは2回交換したかな。最近では13万kmくらいの時でしたね。
>朝出ようとして始動できなくて…。でもバッテリーは永久補償らしく、
>2回とも無償で交換してくれましたよ。
現行のプリウスは有償だから大変だねえ
燃費もだんだん悪くなるそうだしさ
ま、エコオタクが乗るオタクカーってのは合ってるかもね
でもそれはシボレー・ボルトだって同じだろうにｗ
個人的にはプリウス乗ってる人は馬鹿だなと思ってます
俺も試乗はしてみたけど、あまりの酷さに結局普通の2.5リッターセダンを買ったしね
走り曲がり止まる
及第点をやれるのは走りについてぐらいだったなあ
それも個人的には加速感が気色悪いと言うか好みじゃなかったし
http://www.carsensor.net/E_special/060824/02.html
>──20万km近く走っていれば結構故障もあると思うんですが、どんなトラブルがありました？
>ベ:バッテリーは2回交換したかな。最近では13万kmくらいの時でしたね。
>朝出ようとして始動できなくて…。でもバッテリーは永久補償らしく、
>2回とも無償で交換してくれましたよ。
現行のプリウスは有償だから大変だねえ
燃費もだんだん悪くなるそうだしさ
ま、エコオタクが乗るオタクカーってのは合ってるかもね
でもそれはシボレー・ボルトだって同じだろうにｗ
個人的にはプリウス乗ってる人は馬鹿だなと思ってます
俺も試乗はしてみたけど、あまりの酷さに結局普通の2.5リッターセダンを買ったしね
走り曲がり止まる
及第点をやれるのは走りについてぐらいだったなあ
それも個人的には加速感が気色悪いと言うか好みじゃなかったし
283 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:02:59 ID:PITvC4Mv
大切な事なので二回言いました
284 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:05:47 ID:gI5ETI1Q
ボルトって見たことないな、売れてないのうね
285 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:07:14 ID:pUvfO9gc
>>283
大切なことは、何回言ってもいいんですよ？それが勉強なんです
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
大切なことは、何回言ってもいいんですよ？それが勉強なんです
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
286 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:08:45 ID:PITvC4Mv
大切な事なので３回言いました
287 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:10:11 ID:pUvfO9gc
>>283
大切なことは、何回言ってもいいんですよ？それが勉強なんです
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
大切なことは、何回言ってもいいんですよ？それが勉強なんです
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
288 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:10:29 ID:PITvC4Mv
大切な事なので４回言いました
289 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:12:01 ID:gI5ETI1Q
走る棺桶、豊田プリウス、ぼちぼちでんなあ
GMのとっつあんも死んだらのせてやれ
GMのとっつあんも死んだらのせてやれ
290 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:14:10 ID:0UavugtK
>>271
量産効果とか、経営方針とか無視するわけね。
量産効果とか、経営方針とか無視するわけね。
291 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:14:24 ID:pUvfO9gc
>>282
そもそも、センターメーターがひどかったでしょＷＷ
よくあんなのを買うよね。
人間工学云々ってトヨタのバカは言うけど、じゃあ、なんでレクサスにセンターメーターを
採用してないのかとＷＷＷ
ダブルスタンダードだよね、トヨタの商売人の主張は。
まゴミメーカーだからなあ
そもそも、センターメーターがひどかったでしょＷＷ
よくあんなのを買うよね。
人間工学云々ってトヨタのバカは言うけど、じゃあ、なんでレクサスにセンターメーターを
採用してないのかとＷＷＷ
ダブルスタンダードだよね、トヨタの商売人の主張は。
まゴミメーカーだからなあ
292 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:15:49 ID:6CZ5hpcy
胴囲。
GMも体外だけどな
GMも体外だけどな
293 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:18:12 ID:UEnJLesf
どっちも似たような見た目だろｗ
294 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:18:56 ID:EW/7Eo2o
＞一方、自社のＨＶ「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」
warota
warota
295 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:22:33 ID:pUvfO9gc
>>265
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
外国で、コーンを置いて実験していた動画があった
コーンをあたりまくって、外人が ブーイングしてた
細いタイヤはいてればまあ、そうなるわな
凍結路面じゃシャレなんねえよ、そのうえ暖房つけるとエンジン稼働率があがって
燃費が普通車になるという。
まあ、欠陥車だわ
296 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:25:23 ID:PITvC4Mv
大切な事なので５回言いました
297 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:25:45 ID:nbDFNJZL
使ったのは夏じゃけんそんなの知らんわ。
298 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:26:07 ID:dUwtLn/A
だいたいプリウスは
ださうぃ
ださうぃ
299 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:27:05 ID:LqBFzF4H
>>215
手持ちの3台中2台は5～6km/Lなんだが…。
手持ちの3台中2台は5～6km/Lなんだが…。
300 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:27:57 ID:nbDFNJZL
>>298
三代目はかっこわるいな、他はよい。
三代目はかっこわるいな、他はよい。
301 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:29:22 ID:ckyPru+2
>>282
そもそも、センターメーターがひどかったでしょＷＷ
よくあんなのを買うよね。
人間工学云々ってトヨタのバカは言うけど、じゃあ、なんでレクサスにセンターメーターを
採用してないのかとＷＷＷ
ダブルスタンダードだよね、トヨタの商売人の主張は。
まゴミメーカーだからなあ
そもそも、センターメーターがひどかったでしょＷＷ
よくあんなのを買うよね。
人間工学云々ってトヨタのバカは言うけど、じゃあ、なんでレクサスにセンターメーターを
採用してないのかとＷＷＷ
ダブルスタンダードだよね、トヨタの商売人の主張は。
まゴミメーカーだからなあ
302 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:33:30 ID:bV9ZvNU6
アメリカに行ったらプリウスが異常に多くてびっくりした。
303 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:36:53 ID:ckyPru+2
304 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:40:39 ID:0lY5SL05
氏んでも、というのは大袈裟だが概ね胴衣。
305 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:41:15 ID:jsCvUGGl
>>308
に期待
に期待
306 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:41:35 ID:1fVYM+Hp
そんな事言いだせば、パソコンだってiPhoneだってヲタっぽいわな。
こういう時代に取り残された団塊オヤジの発言は悲しい。
こういう時代に取り残された団塊オヤジの発言は悲しい。
307 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:43:19 ID:4Vz+wdTe
てか、多すぎるな
まさしくゴキブリ状態
まさしくゴキブリ状態
308 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:45:55 ID:0lY5SL05
>>307
１台見かけたら３０台はいます、みたいな。
１台見かけたら３０台はいます、みたいな。
309 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:46:30 ID:t+5YyldV
310 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:47:27 ID:ckyPru+2
>>282
そもそも、センターメーターがひどかったでしょＷＷ
よくあんなのを買うよね。
人間工学云々ってトヨタのバカは言うけど、じゃあ、なんでレクサスにセンターメーターを
採用してないのかとＷＷＷ
ダブルスタンダードだよね、トヨタの商売人の主張は。
まゴミメーカーだからなあ
そもそも、センターメーターがひどかったでしょＷＷ
よくあんなのを買うよね。
人間工学云々ってトヨタのバカは言うけど、じゃあ、なんでレクサスにセンターメーターを
採用してないのかとＷＷＷ
ダブルスタンダードだよね、トヨタの商売人の主張は。
まゴミメーカーだからなあ
311 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:50:12 ID:ShSjS4vf
プリウスが嫌ならハリアーハイブリッドを買えばいいじゃない
312 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:51:22 ID:xbOdU/al
GMが嫌いになった ベイルアウトで国民の税金を投入され生き長らえたガスガズラー
メーカーのくせに トヨタは傲慢だが国に頼ってねえぞ
北米最良の自動車会社はフォードだな
メーカーのくせに トヨタは傲慢だが国に頼ってねえぞ
北米最良の自動車会社はフォードだな
313 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:53:18 ID:nbDFNJZL
ディーゼルは進化したぜよ航空エンジンで使われてるくらいだからな、
煤とかほとんどでねーよ。
煤とかほとんどでねーよ。
314 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:53:32 ID:n8OqFnC1
最近薄々感じてきてるんだが、もしかしたら一時クールジャパンと持て囃された日本のアニメ・マンガ文化は、今の海外ではかつての「ハラキリ、ゲイシャ」並に揶揄の対象になってるのではあるまいか？
315 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 21:54:43 ID:ICDBrOnO
316 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:02:07 ID:ISxMSfhX
アメリカの右翼なんてこんなもんさ
317 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:03:08 ID:0lY5SL05
318 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:04:14 ID:rfZ5qK37
319 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:07:17 ID:vB/3Z+BV
320 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:14:06 ID:ckyPru+2
321 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:14:25 ID:t+5YyldV
322 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:15:26 ID:YfdB8x2F
>313
残念だが、最新のディーゼルエンジンからも「煤（すす）」は出ている。
肉眼で見えないように、またフィルターに引っかからないように、スス
をより微粒子化して細かくしている。
ところが、微細な粒子は肺の奥深くに入り込んで発ガン物質となること
をメーカーは隠している。（政府は気が付いていない）
これでも君は「クリーンディーゼル」という詐欺を信じますか。
323 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:21:01 ID:uucMll0G
プリウス最高！俺も乗ってるぜ！とはGMのCEOは言えないだろう
シボレー・ボルトなんて出してないでエコカーなんて糞ったれだぜ！って言うべき
シボレー・ボルトなんて出してないでエコカーなんて糞ったれだぜ！って言うべき
324 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:23:02 ID:13ri61dC
>>322
それいったらガソリン車も同じだろうに・・・。
それいったらガソリン車も同じだろうに・・・。
325 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:24:55 ID:LqLCwHKc
「オタクっぽい」って英語でどう表現するの？
326 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:25:44 ID:YfdB8x2F
＞３２４
それをいっちゃぁオシマイよ。ｗ
ただ、クリーンディーゼルという呼称の欺瞞性に気が付いて欲しいだけのコメントでした。
それをいっちゃぁオシマイよ。ｗ
ただ、クリーンディーゼルという呼称の欺瞞性に気が付いて欲しいだけのコメントでした。
327 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:26:14 ID:ag2V2/d8
GMはまた破綻しそうだな
328 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:29:22 ID:hANGxFpn
そりゃ、ライバルメーカーの車なんて
乗りたくないというのが当然だろ。
乗りたくないというのが当然だろ。
329 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:38:15 ID:RxJXMuvQ
GMとかタダでもいらん
330 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:41:21 ID:7jFahflG
フィットＨＶ海苔の自分にはどうでもいい話。
331 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:42:29 ID:ckyPru+2
>>326
ディーゼル＝スス
なんていつの知識？
触媒でただススを捕集するだけじゃなく、触媒内部で熱をススを
燃焼させたりしているのが、最近のクリーンディーゼルなのに
たぶん、あんたちょっと頭悪いんだよ。
ディーゼル＝スス
なんていつの知識？
触媒でただススを捕集するだけじゃなく、触媒内部で熱をススを
燃焼させたりしているのが、最近のクリーンディーゼルなのに
たぶん、あんたちょっと頭悪いんだよ。
332 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:48:03 ID:vF4MKv3Z
燃費のいいディーゼル車が日本に入ってくると困る人達もいるんだよ
トラックだけではなく乗用車まで無駄に世界一厳しい排ガス規制にしなくてもいいのに
トラックだけではなく乗用車まで無駄に世界一厳しい排ガス規制にしなくてもいいのに
333 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:51:17 ID:t+5YyldV
334 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:55:14 ID:kFY/eUKK
確かにださい
美的感覚を疑うな。
美的感覚を疑うな。
335 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:55:58 ID:wJsaJnmN
>>332
なんか、意図的ともおもえるほどハイブリッドに有利になるように
ディーゼルが規制されちゃったよね。
まあ、これを乗り越える技術がそろそろ出てきたけど
マツダなんて、圧縮比下げたディーゼルエンジンを市場投入するし
コスト高い触媒も不要な次世代ディーゼルエンジン
やっぱすげーわマツダ
なんか、意図的ともおもえるほどハイブリッドに有利になるように
ディーゼルが規制されちゃったよね。
まあ、これを乗り越える技術がそろそろ出てきたけど
マツダなんて、圧縮比下げたディーゼルエンジンを市場投入するし
コスト高い触媒も不要な次世代ディーゼルエンジン
やっぱすげーわマツダ
336 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:56:11 ID:t8f5fN7/
正直今の時代に車を外見で選ぶ奴はろくなのがいない
337 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:59:17 ID:wJsaJnmN
プリウスはね見た目は悪いし
そのうえ後方視界が悪いというゴミ車なんだよね
そのうえ後方視界が悪いというゴミ車なんだよね
338 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 22:59:29 ID:Ex9JwXqI
普通にＧＭの社長がプリウスに乗ってたらダメだろ
アホなの？
アホなの？
>>282
そのリンク先の、大丈夫？ だけど 大丈夫じゃないのはかなり以前から・・・
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-03-07/2010030701_02_1.html
トヨタ自動車の「プリウス」をめぐり、リコールに相当する欠陥がこっそり修理されていたのではないか？ という新たな疑いがユーザーの告発で浮上
結局、あらゆる欠陥を網羅していて かなり隠して放置しているか闇改修しているかどっちかだって事
で、新旧どっちとも大丈夫じゃないから 究極のクソ選択しないとダメとなると
http://www.carsensor.net/E_special/060824/01.html
では、三十万円台のプリが良いみたいだ
そのリンク先の、大丈夫？ だけど 大丈夫じゃないのはかなり以前から・・・
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2010-03-07/2010030701_02_1.html
トヨタ自動車の「プリウス」をめぐり、リコールに相当する欠陥がこっそり修理されていたのではないか？ という新たな疑いがユーザーの告発で浮上
結局、あらゆる欠陥を網羅していて かなり隠して放置しているか闇改修しているかどっちかだって事
で、新旧どっちとも大丈夫じゃないから 究極のクソ選択しないとダメとなると
http://www.carsensor.net/E_special/060824/01.html
では、三十万円台のプリが良いみたいだ
340 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:00:31 ID:ptXal6AN
トヨタ嫌いなのでなに言われようが義憤なんか覚えませんね
341 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:01:24 ID:NNiojaZb
プリウスだけでなく、トヨタ車全般のデザインは世界中で酷評されてるぞ。
トヨタってエンジン性能は良いのに、デザインは自動車メーカーの中で最下位。
トヨタってエンジン性能は良いのに、デザインは自動車メーカーの中で最下位。
342 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:05:39 ID:t+5YyldV
344 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:12:35 ID:wlue2phU
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268490450/
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
アメリカが反則技を使ってまで潰そうと躍起になっているくらいプリウスは凄い車だよ
345 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:17:56 ID:tptEJgEn
346 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:28:36 ID:aTnrn455
もやはオタクってほめ言葉になってるよな。
一方、日本の若者は・・・
348 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:32:43 ID:wJsaJnmN
>>342
ああ、北米で５００万円のクルマが
なぜか日本では７８０万円のゴミクルマな
でも、金がうなるほどあったらたぶん俺はそれ買ってたと思う
こんなゴミクルマでも、一回買ってみるか、みたいな乗りで買い物できる
金持ちに生まれたかったわ。
ああ、北米で５００万円のクルマが
なぜか日本では７８０万円のゴミクルマな
でも、金がうなるほどあったらたぶん俺はそれ買ってたと思う
こんなゴミクルマでも、一回買ってみるか、みたいな乗りで買い物できる
金持ちに生まれたかったわ。
>>325
He looks like otaku.
He looks like otaku.
350 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:35:19 ID:Jc8EQqt+
つまりプリウスに比べ性能で負けるのか？
351 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:39:55 ID:R1nMA/qg
翻訳すると、プリウスちゃんはこれから世界中でバカ売れする１番いい車ということかね
352 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:40:39 ID:vfuZ1z0c
■ジャイアン・ベイテイのヤクザ業～終わることなき猿芝居「同時テロ劇場」～
2010/04/25 『ソマリア海賊彼らはゴールドマンサックスの子会社だと爆弾発言』
http://www.borowitzreport.com/2010/04/25/somali-pirates-say-they-are-subsidiary-of-goldman-sachs/
2010/07/22 『【資源】「取り決めではBPがすべての責任を負担」と三井石油開発 利益は放棄』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279774613/
2010/08/04 『【オマーン】商船三井のタンカー破損、イスラム武装組織が犯行声明』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1280901607/
2010/09/07 『【尖閣諸島】海保巡視船と支那漁船が衝突、魚釣島沖』
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283829150/
2010/09/17 『【尖閣問題】アメリカが支那牽制、日米同盟に言及』
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284728660/
2010/09/22 『【日米中】米政府、思いやり予算大幅増を日本に要求へ 「対中戦略経費」と強気』
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285106157/
2010/09/30 『【資源】日本、イラン油田から撤退へ…米要求受け入れ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285803596/
近代以後の西洋中心世界も含めて、世の中ってのはそもそも
思い込みと妄想の寄せ集めで成り立っているようなもんだから、
今更、嘆いてみたところで仕方ないわけだが、余りに愚劣な茶
番劇を押しつけられて、言った通りにしろとか言われると我慢
ならないというのは常識的な反応だ。
2010/04/25 『ソマリア海賊彼らはゴールドマンサックスの子会社だと爆弾発言』
http://www.borowitzreport.com/2010/04/25/somali-pirates-say-they-are-subsidiary-of-goldman-sachs/
2010/07/22 『【資源】「取り決めではBPがすべての責任を負担」と三井石油開発 利益は放棄』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279774613/
2010/08/04 『【オマーン】商船三井のタンカー破損、イスラム武装組織が犯行声明』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1280901607/
2010/09/07 『【尖閣諸島】海保巡視船と支那漁船が衝突、魚釣島沖』
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283829150/
2010/09/17 『【尖閣問題】アメリカが支那牽制、日米同盟に言及』
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284728660/
2010/09/22 『【日米中】米政府、思いやり予算大幅増を日本に要求へ 「対中戦略経費」と強気』
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285106157/
2010/09/30 『【資源】日本、イラン油田から撤退へ…米要求受け入れ』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285803596/
近代以後の西洋中心世界も含めて、世の中ってのはそもそも
思い込みと妄想の寄せ集めで成り立っているようなもんだから、
今更、嘆いてみたところで仕方ないわけだが、余りに愚劣な茶
番劇を押しつけられて、言った通りにしろとか言われると我慢
ならないというのは常識的な反応だ。
353 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:41:45 ID:16DYPJtc
次スレに、コピペして欲しいリスト
6 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 01:46:04 ID:BCSVDGGZP
仙谷の地元徳島への抗議をしよう
仙谷の徳島事務所への抗議の電話・ファックス
後援会への抗議の電話・ファックス
徳島の商店や企業への抗議の電話・ファックス
徳島産商品の不買運動
徳島の観光には行かない
徳島の旅館には泊まらない
徳島県民の親戚・友達・同僚・知り合いへ仙谷を落選させるように働きかけ
今度の選挙で絶対に仙谷を落選させよう
仙谷が議員辞職するか落選するまで続けよう
289 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 02:50:53 ID:1umzRWxu0
徳島関連の不買リスト
・ポカリスエット
・ボンカレー
・オロナミンＣ
・カロリーメイト
・シャウエッセン
・ＡＴＯＫ
・金ちゃんヌードル
・ソイジョイ
・オロナイン
・鳴門金時いも
・阿波尾鶏
補足お願いします
6 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 01:46:04 ID:BCSVDGGZP
仙谷の地元徳島への抗議をしよう
仙谷の徳島事務所への抗議の電話・ファックス
後援会への抗議の電話・ファックス
徳島の商店や企業への抗議の電話・ファックス
徳島産商品の不買運動
徳島の観光には行かない
徳島の旅館には泊まらない
徳島県民の親戚・友達・同僚・知り合いへ仙谷を落選させるように働きかけ
今度の選挙で絶対に仙谷を落選させよう
仙谷が議員辞職するか落選するまで続けよう
289 ：名無しさん＠十一周年：2010/12/09(木) 02:50:53 ID:1umzRWxu0
徳島関連の不買リスト
・ポカリスエット
・ボンカレー
・オロナミンＣ
・カロリーメイト
・シャウエッセン
・ＡＴＯＫ
・金ちゃんヌードル
・ソイジョイ
・オロナイン
・鳴門金時いも
・阿波尾鶏
補足お願いします
354 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:47:11 ID:t+5YyldV
355 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:51:18 ID:2q5ejBQJ
必死すぎるｗ
356 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:54:39 ID:sVBQfru1
オタクかどうかは置いておいて、現行プリウスのデザインが良いとは思えない。
アメ車の大雑把感もどうかと思うが、日本より良いのもある。
アメ車の大雑把感もどうかと思うが、日本より良いのもある。
357 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:55:20 ID:vfuZ1z0c
■増田悦佐 『クルマ社会・７つの大罪――アメリカ文明衰退の真相』 2010年、ＰＨＰ研究所
http://www.amazon.co.jp/dp/4569790208/
クルマというキーワード一つでアメリカ文明を語る野心作, 2010/9/6 By じゃが～
本書は、日本とは逆に、クルマ社会を自ら選択したからこそ衰退すると著者が予測するアメリカ合衆国について、クルマ一本に絞って話を紡ぐ。
それは歴史の偶然であり、アングロサクソンの宿命でもあり、国土や国家の成り立ちからの宿命でもある。
７つの大罪を書いてしまうと、次の通り。これが章立てになっている。
１．エネルギー・スペースの浪費
２．行きずり共同体の崩壊
３．家族の孤族化（タイプミスではない。核家族が崩壊して、個からさらに孤独になるという）
４．大衆社会の階級社会化
５．味覚の鈍化
６．自動車産業の衰退
７．統制経済への大衆動員
１、２、３、４ではクルマ社会での都市化問題、共同体の崩壊と階級の固定化を歴史的経緯も含めて書かれている。
さらに５で、マクドナルドとケンタッキーばかりの没個性化と肥満の増加がクルマ社会の定着によるものであることがすっきりと説明されている。
６の自動車産業の衰退に至っては、その実態に驚きを通り越して呆れてしまった。クルマ社会が発達するほど自動車産業が衰退するのだ。
この逆説に世界で唯一逆らっているのが日本である。その理由の１つに鉄道網があるが、それだけではなく、数々の理由を挙げ詳細に分析している。
さらにクルマ社会が統制経済に向かう原動力となるとは、これまた大胆な切り口である。納得するかどうかは、読んでからのお楽しみ。
http://www.amazon.co.jp/dp/4569790208/
クルマというキーワード一つでアメリカ文明を語る野心作, 2010/9/6 By じゃが～
本書は、日本とは逆に、クルマ社会を自ら選択したからこそ衰退すると著者が予測するアメリカ合衆国について、クルマ一本に絞って話を紡ぐ。
それは歴史の偶然であり、アングロサクソンの宿命でもあり、国土や国家の成り立ちからの宿命でもある。
７つの大罪を書いてしまうと、次の通り。これが章立てになっている。
１．エネルギー・スペースの浪費
２．行きずり共同体の崩壊
３．家族の孤族化（タイプミスではない。核家族が崩壊して、個からさらに孤独になるという）
４．大衆社会の階級社会化
５．味覚の鈍化
６．自動車産業の衰退
７．統制経済への大衆動員
１、２、３、４ではクルマ社会での都市化問題、共同体の崩壊と階級の固定化を歴史的経緯も含めて書かれている。
さらに５で、マクドナルドとケンタッキーばかりの没個性化と肥満の増加がクルマ社会の定着によるものであることがすっきりと説明されている。
６の自動車産業の衰退に至っては、その実態に驚きを通り越して呆れてしまった。クルマ社会が発達するほど自動車産業が衰退するのだ。
この逆説に世界で唯一逆らっているのが日本である。その理由の１つに鉄道網があるが、それだけではなく、数々の理由を挙げ詳細に分析している。
さらにクルマ社会が統制経済に向かう原動力となるとは、これまた大胆な切り口である。納得するかどうかは、読んでからのお楽しみ。
358 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:57:56 ID:irvBsHS0
>335
ＮＯｘの後処理無しでユーロ６とかクリアってのは、自動車メーカーより先に部品メーカーのボッシュがやりますって言ってたんだよな。
ただ、実車だとマツダがひょっとしたら一番乗りになりそうな雰囲気に……。
ＮＯｘの後処理無しでユーロ６とかクリアってのは、自動車メーカーより先に部品メーカーのボッシュがやりますって言ってたんだよな。
ただ、実車だとマツダがひょっとしたら一番乗りになりそうな雰囲気に……。
359 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/12(日) 23:59:17 ID:VTU1Cqor
>>347
またこの人見たwwww
またこの人見たwwww
360 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 00:27:33 ID:9I/kee0O
弱い犬ほど良く吠える
361 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 00:42:28 ID:MYDV6f5G
競争相手、トヨタ自動車のプリウスをこんな言い方するのは、いかがなものでしょう。
アメリカの自動車企業CEOもここまで落ちたか・・・
アメリカの自動車企業CEOもここまで落ちたか・・・
362 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:06:34 ID:MTaDUuXh
ユーモアーも知性も感じさせない米国大企業のトップってのも珍しいな。
363 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:17:56 ID:nmamsVEG
>>360
フィーリングとか部品屋が悪いとか公の場で言うトヨタの事だな
フィーリングとか部品屋が悪いとか公の場で言うトヨタの事だな
364 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:18:50 ID:QbL+3CAR
まあ、あの可愛い？系のデザインの車に氏が乗っても似合わないだろうな。
365 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:20:31 ID:MYDV6f5G
っていうか、乗りたくないなら乗らなきゃ良いよ。
個人の感想を公の場で言うなよ。
モラルがなってない。
個人の感想を公の場で言うなよ。
モラルがなってない。
366 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:28:57 ID:5cjOv4L5
まああのセダンをぶった切ったような
メタボリックなデザインは酷すぎるよな
デザインは底辺だもんな
わざとダサくしてるんだよなマツダ以外の日本車
メタボリックなデザインは酷すぎるよな
デザインは底辺だもんな
わざとダサくしてるんだよなマツダ以外の日本車
367 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:30:31 ID:MYDV6f5G
マツダは例外なんだ。
いろいろあっても良いと思うし、プリウスもそんな酷いデザインならこんなに売れてないよ。
いろいろあっても良いと思うし、プリウスもそんな酷いデザインならこんなに売れてないよ。
368 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:30:40 ID:za/PJ9Gb
369 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:35:33 ID:pj2QFlkA
>>367
世界的に見てもあんなに醜いミニバンしか売れない国のプリウスが醜く無いわけないだろ！
世界的に見てもあんなに醜いミニバンしか売れない国のプリウスが醜く無いわけないだろ！
370 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:39:24 ID:6MU8sOXQ
粘着アンチって
一般人以上に、興味がある証だよね～ｗｗｗｗｗ
一般人以上に、興味がある証だよね～ｗｗｗｗｗ
371 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:42:37 ID:sANJIygh
プリウスは確かに糞だが、おまえのところの車も良い勝負だろ・・・
372 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:44:55 ID:Y1pCIVq4
真冬の周りに何もない道路でボルトが故障、近くを通りがかったプリウスに救助されるGM社員とかでねーかな。
ところでプリウスは後方視界に難があったと思うが今は改善された？
ところでプリウスは後方視界に難があったと思うが今は改善された？
373 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:45:49 ID:G2hFPVdy
車名； ボルト（ねじ）
ﾌﾟｯ...
ﾌﾟｯ...
374 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:46:08 ID:cAVLnbAY
アメリカ人はアメ車買ってやれよ
愛国心が足りないな
愛国心が足りないな
375 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:50:20 ID:9I/kee0O
プリウスやインサイトのスタイリングは空力性能を追究した結果だ。
376 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:51:55 ID:za/PJ9Gb
二代目プリウスは、初代インサイトの朴りなんだよな
377 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 01:59:02 ID:za/PJ9Gb
>>373
そっちのボルトじゃないと思うんだけども・・・
そっちのボルトじゃないと思うんだけども・・・
378 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:01:09 ID:9I/kee0O
ナットの発表はまだですか？
379 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:02:55 ID:QQJm24fg
>>31
軽MT乗っててリッター20k行かない人間のクズが多いことに愕然
軽MT乗っててリッター20k行かない人間のクズが多いことに愕然
380 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:07:48 ID:7sAYtSn2
トヨタは嫌いだが毛唐にトヨタ車を貶される筋合いは無い。
381 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:16:53 ID:za/PJ9Gb
つーか
どうみてもプリウスはださいし、燃費のために必死こいたデザインもはなにつく
雪道走らないような都会のおっさんおばさんのクルマってかんじ
どうみてもプリウスはださいし、燃費のために必死こいたデザインもはなにつく
雪道走らないような都会のおっさんおばさんのクルマってかんじ
382 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:26:54 ID:t5nNyhIf
>>372
インサイトの後方視界よりはマシ。あれは最低
インサイトの後方視界よりはマシ。あれは最低
383 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:33:58 ID:za/PJ9Gb
>>382
それいったら、インサイトを朴ったプリウスはどうすんだよＷ
それいったら、インサイトを朴ったプリウスはどうすんだよＷ
384 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:35:11 ID:YB8dPp+v
まだまだトヨタ車って影響が大きいんだな
伸び率が著しいと報道されているソナタと比較しないのかな？
伸び率が著しいと報道されているソナタと比較しないのかな？
385 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:36:02 ID:ZlK//64n
こういうやり方は見苦しいしな。
386 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 02:39:18 ID:za/PJ9Gb
387 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 03:12:35 ID:FYIh3YZh
オタクって最高のホメ言葉やん
388 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 03:17:18 ID:CiCmbLUH
>>384
お前キモイわ～
お前キモイわ～
389 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 03:25:10 ID:vTbSVOxg
ヨタ車のCVTは時代遅れ
時代はDCT
時代はDCT
390 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 04:39:53 ID:N2pVAuOa
死んでもプリウスが作れない企業なのにw
391 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 04:40:27 ID:gU4mbF/z
死んでも乗らないとか、ガキくさい言い回しをどうにかしろや！
392 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 04:51:05 ID:yXsp5MXu
>>391
プリウスの霊柩車があるのを知ってのことかと。
プリウスの霊柩車があるのを知ってのことかと。
393 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 07:14:25 ID:sibGTTEi
ヨタ大っ嫌いだけど、アメに言われると腹が立つなｗ
394 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 07:30:43 ID:Vyqf5SRp
とりあえず霊柩車じゃない
395 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 07:50:25 ID:hvFqc4pt
>>77
合理主義だけで生きてる訳じゃないよ
合理主義だけで生きてる訳じゃないよ
396 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 07:52:56 ID:P0ldUxCO
397 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:05:05 ID:OBY1APGV
>>13
俺じゃなくてワシだろ
俺じゃなくてワシだろ
398 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/12/13(月) 08:20:35 ID:5mpzy91Z
オタクっぽい車ってなんだよｗ 痛車でも見て言ったのか？ｗ
399 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2010/12/13(月) 08:25:40 ID:5mpzy91Z
400 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:25:48 ID:JDWtYz9i
ジョブズが乗り回せばオシャレだが、
ウォズアニックの愛車だもんね
それもリコールを世に擁護するぐらい好きな車
そりゃオタクアイテム認定されるだろw
ウォズアニックの愛車だもんね
それもリコールを世に擁護するぐらい好きな車
そりゃオタクアイテム認定されるだろw
401 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:27:13 ID:Hr27f4JC
軽ってガソリンＣＣ少ないのに食うんだな
フイットと変わらんよね
フイットと変わらんよね
402 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:28:46 ID:vX27lRRz
ひとくくりに電気オタクと言えばかんたん
ボルトという車名もオタクっぽい
ボルトという車名もオタクっぽい
403 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:30:23 ID:oM1Cgeg5
404 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:34:06 ID:pISNs0fg
405 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:42:06 ID:xLJW//DZ
「おたく」は
マニア＝その道に精通している者だから本当は悪い意味ではない
マニア＝その道に精通している者だから本当は悪い意味ではない
406 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:43:24 ID:VR8O0iu6
おたく、とは
たいして役立たない知識を無駄に集める連中
アニヲタはその典型、あれは病気だ。
たいして役立たない知識を無駄に集める連中
アニヲタはその典型、あれは病気だ。
407 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:00:36 ID:tFZ/3m19
必死だな（ｗ
408 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:02:29 ID:VCDd0HvW
ダニエルよかったな
いっぱい釣れたぞｗ
いっぱい釣れたぞｗ
409 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:30:25 ID:g7FLEsVV
米国初期品質、ポルシェ首位でトヨタ大幅ダウン…JDパワー
http://response.jp/article/2010/06/18/141736.html
この調査は、今年で24回目。2010年モデルを新車で購入またはリースした顧客を対象に、納車か
ら90日後の初期品質について調査した。質問項目は、製造不具合や設計不具合など合計228項目。調査は今年2～5月にかけて行われ、8万2000人以上から回答を得た。
1：ポルシェ（83PP）
2：アキュラ（86PP）
3：メルセデスベンツ（87PP）
7：ヒュンダイ（102PP）
15：トヨタ（117PP）
http://response.jp/article/2010/06/18/141736.html
この調査は、今年で24回目。2010年モデルを新車で購入またはリースした顧客を対象に、納車か
ら90日後の初期品質について調査した。質問項目は、製造不具合や設計不具合など合計228項目。調査は今年2～5月にかけて行われ、8万2000人以上から回答を得た。
1：ポルシェ（83PP）
2：アキュラ（86PP）
3：メルセデスベンツ（87PP）
7：ヒュンダイ（102PP）
15：トヨタ（117PP）
410 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:30:29 ID:dKoY+Wrl
さすがグロマン
411 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:32:01 ID:rMXJWeyt
タクシーっぽいとか言っときゃよかったのに
412 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:36:32 ID:XX9z7RbI
413 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:46:27 ID:BshbS0Dw
トヨタ、ホンダ以外のメーカーはパラレル方式を採用しなかったのか。
それは、この方式はエンジンとモーターの制御が難しい複雑なシステムだからである。
この点、トヨタは技術的優位性によって、参入障壁を作った。
しかし、現在、バッテリーやモーターの性能が向上しつつあるので、簡便な「シリーズ方式」を使って、
品質が良いHVが作られるようになりつつあるが、プリウス以外のHVは依然増えていない。
ただ、表面的にはHVと呼ばれていないが、シリーズ式のHVに近いクルマの大量生産が開始されている。
GMが今年販売開始した「シボレー・ボルト」はプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）であるが、
「レンジ・エクステンダー」と呼ばれる、電池の残量が残り少なくなった時、搭載しているエンジンと発電機で充電する構造を持っている。
つまり、構造と機能は、シリーズ式HVと類似している。
HV、PHEVの細かい構造の違いは極めて専門的で、微妙な違いでも技術者にとっては重要である。
しかし、一般ユーザーにとっては、専門的で微妙な差は大して重要ではない。
ユーザーは、構造よりも機能、使い勝手、価格を重要視する。
したがって、表面的なHV、PHEVという分類にこだわって市場を見ることは、大局を見失うことにつながる。
11月販売トップ10のクルマは、いずれも小型で燃費が良いクルマばかりである。
うち４車種は軽自動車である。
大量の電池を使ったクルマより、とにかく燃費が良いクルマの方が、今の消費者ニーズにマッチしているようだ。
それは、この方式はエンジンとモーターの制御が難しい複雑なシステムだからである。
この点、トヨタは技術的優位性によって、参入障壁を作った。
しかし、現在、バッテリーやモーターの性能が向上しつつあるので、簡便な「シリーズ方式」を使って、
品質が良いHVが作られるようになりつつあるが、プリウス以外のHVは依然増えていない。
ただ、表面的にはHVと呼ばれていないが、シリーズ式のHVに近いクルマの大量生産が開始されている。
GMが今年販売開始した「シボレー・ボルト」はプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）であるが、
「レンジ・エクステンダー」と呼ばれる、電池の残量が残り少なくなった時、搭載しているエンジンと発電機で充電する構造を持っている。
つまり、構造と機能は、シリーズ式HVと類似している。
HV、PHEVの細かい構造の違いは極めて専門的で、微妙な違いでも技術者にとっては重要である。
しかし、一般ユーザーにとっては、専門的で微妙な差は大して重要ではない。
ユーザーは、構造よりも機能、使い勝手、価格を重要視する。
したがって、表面的なHV、PHEVという分類にこだわって市場を見ることは、大局を見失うことにつながる。
11月販売トップ10のクルマは、いずれも小型で燃費が良いクルマばかりである。
うち４車種は軽自動車である。
大量の電池を使ったクルマより、とにかく燃費が良いクルマの方が、今の消費者ニーズにマッチしているようだ。
414 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 09:51:20 ID:MXKZaTUm
415 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:05:31 ID:MXKZaTUm
>>405
ギークつーのは、メガネかけてPCにかじりついてる女性とのコミュニケーションが苦手な連中のこと
ジョックと呼ばれるアメフト部のリア充が、チアリーダーと付き合ってるのを指をくわえて眺めてるスクールカースト最底辺のこと
コロンバインやヴァージニアの銃乱射も、いじめられてたギークの爆発が原因
典型的なギーク
http://jeffpearlman.com/wp-content/uploads/2009/06/geek.jpg
http://www.ladyapps.com/wp-content/uploads/2010/02/geek2.jpg
http://www.yoolight.fr/lexique-internet/wp-content/uploads/2008/09/geek.jpg
http://www.diamondvues.com/geek-vacation.jpg
http://i0006.photobucket.com/albums/0006/findstuff22/Best%20Images/Lifestyle/Adjusted%20Lifestyle/geek_hug.jpg
http://www.untoldentertainment.com/blog/img/2009_09_24/nerd.jpg
http://web.mit.edu/mna/Public/Nerd%20Kit_jpg%20copy.jpg
http://nihongo.istockphoto.com/file_thumbview_approve/5240597/2/istockphoto_5240597-excited-nerd-couple-and-lip-kiss.jpg
ギークつーのは、メガネかけてPCにかじりついてる女性とのコミュニケーションが苦手な連中のこと
ジョックと呼ばれるアメフト部のリア充が、チアリーダーと付き合ってるのを指をくわえて眺めてるスクールカースト最底辺のこと
コロンバインやヴァージニアの銃乱射も、いじめられてたギークの爆発が原因
典型的なギーク
http://jeffpearlman.com/wp-content/uploads/2009/06/geek.jpg
http://www.ladyapps.com/wp-content/uploads/2010/02/geek2.jpg
http://www.yoolight.fr/lexique-internet/wp-content/uploads/2008/09/geek.jpg
http://www.diamondvues.com/geek-vacation.jpg
http://i0006.photobucket.com/albums/0006/findstuff22/Best%20Images/Lifestyle/Adjusted%20Lifestyle/geek_hug.jpg
http://www.untoldentertainment.com/blog/img/2009_09_24/nerd.jpg
http://web.mit.edu/mna/Public/Nerd%20Kit_jpg%20copy.jpg
http://nihongo.istockphoto.com/file_thumbview_approve/5240597/2/istockphoto_5240597-excited-nerd-couple-and-lip-kiss.jpg
416 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:10:16 ID:3VzF0kqW
なんだ、このオッサンと意見が合うなｗ
つーかプラモみたい。
つーかプラモみたい。
417 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:12:16 ID:RLljEwsz
プリウスが出てからもう10年以上経ってるんだよな
418 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:13:18 ID:8rjyL/GY
ほんっとうに街中プリウスだらけｗｗｗ
419 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:35:59 ID:MXKZaTUm
>トレンチコート・マフィア結成時のオリジナル・メンバーであるジョー・ステア君の証言はこうだ。
>「トレンチコート・マフィアは約4年前に結成した。目的は、ジョック野郎から身を守るためさ」---
>長年に渡りコロンバイン高校で幅をきかせてきたジョックスであるが、彼らは事件後も自分たちの非は全く認めていない。
トレンチコート・マフィアのメンバーがしょっちゅうジョックス野郎たちにコケにされていたのは多くの生徒が証言するところでもあるにもかかわらずだ。
>「スポーツマンは学校を支配してたぜ。あいつらは何でもテメエの思い通りになると思ってやがんだ。だからトレンチコート・マフィアは絶対スポーツ野郎狙いだったに違いない」
>生存者は語った。二人は「ジョックス野郎は出てきやがれ！！」「神を信じるか？」そう叫び、笑いながらクラスメートを射殺していったと・・・。
>そもそも、何故こんな事件が起きたのか。それはジャックスの支配するアメリカの高校というものがある。ここでアメリカの高校における「人種」を考えてみよう。
>●ジョックス：スポーツマン。男はスポーツ選手、女はチアリーダー。性別、人種、嗜好で人を差別するのはお手の物。
音楽はむろんブリトニーやBSBを愛好。難しい本は読まない。スポーツに強いことがすべて。運動音痴は人間じゃない。弱い物いじめ大好き
>●ナード：オタク。スポーツ意外の趣味（文学、音楽、パソコン、美術など）を持っていれば大体そう。
内向的でいじめの対象。ゴスなども含まれる。青春ドラマでは「いなかった存在」にくくられる。
元ナードの著名人、マンソンメンバーというかほぼすべてのロックスター、スピルバーグ、ハワード・スターン、ウィノナ・ライダー、スティーブン・キング・・・というかいわゆる文化人大体。
フィクションでは小説『キャリー』の主人公など、ホラーものの主役は大体これと推測可能）
>「トレンチコート・マフィアは約4年前に結成した。目的は、ジョック野郎から身を守るためさ」---
>長年に渡りコロンバイン高校で幅をきかせてきたジョックスであるが、彼らは事件後も自分たちの非は全く認めていない。
トレンチコート・マフィアのメンバーがしょっちゅうジョックス野郎たちにコケにされていたのは多くの生徒が証言するところでもあるにもかかわらずだ。
>「スポーツマンは学校を支配してたぜ。あいつらは何でもテメエの思い通りになると思ってやがんだ。だからトレンチコート・マフィアは絶対スポーツ野郎狙いだったに違いない」
>生存者は語った。二人は「ジョックス野郎は出てきやがれ！！」「神を信じるか？」そう叫び、笑いながらクラスメートを射殺していったと・・・。
>そもそも、何故こんな事件が起きたのか。それはジャックスの支配するアメリカの高校というものがある。ここでアメリカの高校における「人種」を考えてみよう。
>●ジョックス：スポーツマン。男はスポーツ選手、女はチアリーダー。性別、人種、嗜好で人を差別するのはお手の物。
音楽はむろんブリトニーやBSBを愛好。難しい本は読まない。スポーツに強いことがすべて。運動音痴は人間じゃない。弱い物いじめ大好き
>●ナード：オタク。スポーツ意外の趣味（文学、音楽、パソコン、美術など）を持っていれば大体そう。
内向的でいじめの対象。ゴスなども含まれる。青春ドラマでは「いなかった存在」にくくられる。
元ナードの著名人、マンソンメンバーというかほぼすべてのロックスター、スピルバーグ、ハワード・スターン、ウィノナ・ライダー、スティーブン・キング・・・というかいわゆる文化人大体。
フィクションでは小説『キャリー』の主人公など、ホラーものの主役は大体これと推測可能）
420 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:40:14 ID:IzlOPgBS
東京圏ではプリウス最強だよな～
421 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:52:30 ID:SOQ+Vvil
うん渋滞多いとプリウス式ハイブリットは最強だね
つうか、今の日本わりと無渋滞なんか無いのでどこでも最強になっちまうかも
つうか、今の日本わりと無渋滞なんか無いのでどこでも最強になっちまうかも
422 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:52:37 ID:pISNs0fg
>>415
ギークって攻撃もESPも効かないけど歌には弱いってヤツだろ
ギークって攻撃もESPも効かないけど歌には弱いってヤツだろ
423 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:54:15 ID:s7b/hLle
俺はプリウスがでたころ、この車を真っ先に思い出したんだけど.......
http://file.kanmani.blog.shinobi.jp/Img/1233711769/
んー今思えば、ニテネーｗ
http://file.kanmani.blog.shinobi.jp/Img/1233711769/
んー今思えば、ニテネーｗ
424 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 11:17:52 ID:wxM7Jmdw
アルシオーネのケツをパクッたニダ。
425 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 11:28:46 ID:RMMzh93P
それならセダンにテールフィンでも復活させろ
426 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 12:30:59 ID:5cjOv4L5
死んでも乗りたくないのか
霊柩車がプリウスだったら皮肉だな
霊柩車がプリウスだったら皮肉だな
427 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 12:45:28 ID:V+xQ/Sps
たくさん走っているから、目立たないのは確かだな
428 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 13:12:31 ID:1AT1pvKZ
>>77
車の何に対して金を払うかって人それぞれだから、合理性の話じゃないよ。
合理性の話なら、200万以上の車なんてすでに非合理的だぜ。
でも現状でも、その非合理性に金を払うやつはたくさん居る事にも目を向けないと。
HVの登場で、何十年も変化が少なかった自動車業界に新しい価値感がたくさん生まれた。
それは燃費というわかりやすい部分だけではないよ。
車の何に対して金を払うかって人それぞれだから、合理性の話じゃないよ。
合理性の話なら、200万以上の車なんてすでに非合理的だぜ。
でも現状でも、その非合理性に金を払うやつはたくさん居る事にも目を向けないと。
HVの登場で、何十年も変化が少なかった自動車業界に新しい価値感がたくさん生まれた。
それは燃費というわかりやすい部分だけではないよ。
429 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 13:17:28 ID:UOPgE3hu
430 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 13:36:34 ID:Dmv7Z2+s
http://response.jp/article/img/2009/06/23/126343/204766.html
プリウスの霊柩車ってこれだろ。
なんかＣＧで後ろを引き伸ばしただけのようにも見えるけど。
プリウスの霊柩車ってこれだろ。
なんかＣＧで後ろを引き伸ばしただけのようにも見えるけど。
431 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 14:02:51 ID:oGOjgt2+
>>401
排気量が小さいから高回転になってしまう、それで燃費が良くない
排気量が小さいから高回転になってしまう、それで燃費が良くない
432 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 14:10:07 ID:bR2Qbf2j
>431
ターボも過給がなかなか効かないので回し気味になるしな。
変速比幅の広いCVTのおかげで、発進時の駆動力と走行時の回転数下げはなんとかなってる部分もあるし。
ターボも過給がなかなか効かないので回し気味になるしな。
変速比幅の広いCVTのおかげで、発進時の駆動力と走行時の回転数下げはなんとかなってる部分もあるし。
433 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 14:31:17 ID:yf5aBH4I
434 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 16:09:28 ID:0w32Vc/F
>>428
>HVの登場で、何十年も変化が少なかった自動車業界に新しい価値感がたくさん生まれた。
>それは燃費というわかりやすい部分だけではないよ。
信者さん達のこういうところが「オタクっぽい車だ」と言われちゃう所以なのかもしれんねえ
それが何であるかも言わない・・いや言えないコトで中身が無いのは明らかだしさｗ
>HVの登場で、何十年も変化が少なかった自動車業界に新しい価値感がたくさん生まれた。
>それは燃費というわかりやすい部分だけではないよ。
信者さん達のこういうところが「オタクっぽい車だ」と言われちゃう所以なのかもしれんねえ
それが何であるかも言わない・・いや言えないコトで中身が無いのは明らかだしさｗ
436 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 18:24:57 ID:N/bsZVF3
>>198
愛媛朝鮮人
愛媛朝鮮人
437 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 20:31:48 ID:11V0NOkK
デカくて、ダサいアメ車もいらない
438 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 20:35:26 ID:50jpCOwv
DATSUN復刻求む！
439 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 20:36:51 ID:l4RYovA5
荒野のど真ん中にこいつ捨てて来て、そばにプリウス置いといてみろよ
440 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 21:06:45 ID:tfXtV0Kn BE:1559800793-2BP(0)
GM CEO Daniel Akerson Labels Prius As A Geek Mobile - AutoSpies
オタク＝ギーク でした。
オタク＝ギーク でした。
441 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 22:29:58 ID:H9ogwemy
つーか、俺も死んでもプリウスなんてダサイ車は買わない。
442 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 23:10:52 ID:cab7DvhH
わずかな燃費のために、あんなしょうもない2WDの小型車なんて乗ってたら
ただのバカでっせ
最近のエコ詐欺にはうんざり。
ただのバカでっせ
最近のエコ詐欺にはうんざり。
443 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 23:32:03 ID:iTnmKqnw
>>52
ワゴンＲとかに乗るからわるい。小さい軽のＭＴならかなり燃費いいだろ
ワゴンＲとかに乗るからわるい。小さい軽のＭＴならかなり燃費いいだろ
444 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 00:23:58 ID:GtasJ2N8
>>442
プリウスは元が取れるけど、ボルトは元が取れないから、買う奴はもっと馬鹿
プリウスは元が取れるけど、ボルトは元が取れないから、買う奴はもっと馬鹿
445 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 00:29:51 ID:qTD/mOA0
>>444
つーか、韓国製リチウムイオン電池搭載だから
下手すりゃ派手に爆発する危険性がある、それがボルト
そもそもリチウムイオン電池なんて、トヨタも爆発の危険性から搭載を遠慮してたのに。
エコを気取って爆発炎上ってシャレならんだろ。
フーガハイブリッドもリチウムイオン電池なんだよなあ。
正直、そんなリスク背負うより、普通車のほうがいいよ。
つーか、韓国製リチウムイオン電池搭載だから
下手すりゃ派手に爆発する危険性がある、それがボルト
そもそもリチウムイオン電池なんて、トヨタも爆発の危険性から搭載を遠慮してたのに。
エコを気取って爆発炎上ってシャレならんだろ。
フーガハイブリッドもリチウムイオン電池なんだよなあ。
正直、そんなリスク背負うより、普通車のほうがいいよ。
446 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 00:56:45 ID:dVasuENj
プリウスはあのエネルギーモニターがオタクっぽい。
次期型は廃止すべき。
次期型は廃止すべき。
447 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 01:08:03 ID:4BlAXTwj
レスキューとかロクに整備もされてないのにEVやHV乗る奴はアホｗ
448 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 01:24:53 ID:qTD/mOA0
449 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 01:26:20 ID:aCXVsaLv
EDの俺はEVもHVどちらも似合わないでFA
450 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 01:29:18 ID:iaUp2HAI
ボンネットが朝もっこ
451 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 01:59:31 ID:aVG+wP+L
電気系がある自動車って、レスキュー体制はどうなの？
452 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 02:47:27 ID:4BlAXTwj
>>451
全然整備されてないよ
高圧の備わったHVEVなんか以外にも、災害時に送電線切れたりとかしたら専門のとこが来るまで放置
冠水時以外の死亡事故なんてのもゴロゴロあるが、死人に口無し
プリウスのフロア下見て何とも思わない人は免許返上した方が良い
全然整備されてないよ
高圧の備わったHVEVなんか以外にも、災害時に送電線切れたりとかしたら専門のとこが来るまで放置
冠水時以外の死亡事故なんてのもゴロゴロあるが、死人に口無し
プリウスのフロア下見て何とも思わない人は免許返上した方が良い
453 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 06:50:23 ID:dTap/Vbn
原文探したら、"geek-mobile"って言ったらしいな。
技術で食ってる工業製品のメーカーがgeekを見下すようになったら終わりだろｗ
つか、事実上、終わった会社だったな。
技術で食ってる工業製品のメーカーがgeekを見下すようになったら終わりだろｗ
つか、事実上、終わった会社だったな。
454 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 07:26:20 ID:nCeObCD8
>>1
俺が乗ってるんだから間違いないな。
俺が乗ってるんだから間違いないな。
455 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 07:38:01 ID:4xpKd2O9
リチウムならそのうち妊娠するだろう。
ボコッ！と車が変形するかも
ボコッ！と車が変形するかも
456 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 07:58:29 ID:3LiGSy/r
>自社のＨＶ「シボレー・ボルト」については、「本当に格好良い」とアピールした。
高性能じゃないんだｗｗｗ
馬鹿だろこいつは、なんでエクステリアを誇ってるの？
高性能じゃないんだｗｗｗ
馬鹿だろこいつは、なんでエクステリアを誇ってるの？
457 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 09:18:26 ID:2qOQOixr
まぁ、GMの人だから誉めはしないだろう。それだけのことだな。
458 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 09:20:31 ID:p9vnyYGD
>>453
なぜ、ギーク向けと言ったらギークを見くだすことになるのか？
ギーク自身が、ギークはダサくて臭くてもてないと思ってるということじゃね
>>456
かっこいいか、かっこ悪いかって、ものすごく重要じゃね
ギークは、人からどう見られるか捨ててるから関係ないか
なぜ、ギーク向けと言ったらギークを見くだすことになるのか？
ギーク自身が、ギークはダサくて臭くてもてないと思ってるということじゃね
>>456
かっこいいか、かっこ悪いかって、ものすごく重要じゃね
ギークは、人からどう見られるか捨ててるから関係ないか
459 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 19:04:00 ID:ZVipFcFr
460 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 19:36:21 ID:/3MqfTMJ
又聞き情報だけと、プリウスの古いやつは電気系統のトラブルで突然壊れるみたい。
電気自動車全般に起きるんだろうけど、中古買う人は気をつけて。
電気自動車全般に起きるんだろうけど、中古買う人は気をつけて。
461 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 22:13:30 ID:kYGDjcZv
>>453
GMは、かつてクライスラーと並んで先進技術の導入では世界をリードしていた。
1920年代以降３０年間にGMが市販車で実用化した技術を見ても、
シンクロメッシュ変速機、ダブルウィッシュボーン独立懸架、軽量高速ディーゼル機関、
フルオートの２ペダル式自動変速機
（それも、流体継手４段式と、トルコン２段式というキャラの違う方式複数を相次いで実用化、
技術統合により後年のトルコン３速ＡＴへ発展する基礎となった。大変な功績だ）、
カーエアコン、パワーステアリング、大型バスのリアエンジンシステム、などなど、いまなお重要な技術の目白押しだ。
と同時に、カーデザイン部門トップに辣腕のワンマンマネージャーであるカリスマデザイナーのハーリー・アールを頂いていた。
アールは若手の人材を死ぬほど働かせ、現実に使い捨てにしてまで新しいアイデアをどしどし出させたので、
大衆の目を惹くデザインが後から後から出現した。
この両輪があって半世紀前の最盛期のＧＭがあったのだが、
その後、技術がおかしくなっていったのだ……
GMは、かつてクライスラーと並んで先進技術の導入では世界をリードしていた。
1920年代以降３０年間にGMが市販車で実用化した技術を見ても、
シンクロメッシュ変速機、ダブルウィッシュボーン独立懸架、軽量高速ディーゼル機関、
フルオートの２ペダル式自動変速機
（それも、流体継手４段式と、トルコン２段式というキャラの違う方式複数を相次いで実用化、
技術統合により後年のトルコン３速ＡＴへ発展する基礎となった。大変な功績だ）、
カーエアコン、パワーステアリング、大型バスのリアエンジンシステム、などなど、いまなお重要な技術の目白押しだ。
と同時に、カーデザイン部門トップに辣腕のワンマンマネージャーであるカリスマデザイナーのハーリー・アールを頂いていた。
アールは若手の人材を死ぬほど働かせ、現実に使い捨てにしてまで新しいアイデアをどしどし出させたので、
大衆の目を惹くデザインが後から後から出現した。
この両輪があって半世紀前の最盛期のＧＭがあったのだが、
その後、技術がおかしくなっていったのだ……
462 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 23:50:27 ID:BE8xMhxg
スポーツ走行するでもなく毎日１人で乗って大型中型車で空気輸送してる奴は晴れの日だけでいいからカブに乗れカブに
ぶん回してリッター実測70km、公称180kmだぞ
ぶん回してリッター実測70km、公称180kmだぞ
463 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 00:04:33 ID:Jq9YCGRk
プリウスが生産累計200万台を軽く超えている事実は重い
そこが気に障ったのかダメリカは？
ま、15億もの罰金盗ったりバッシングしたり…ならず者だよこれじゃ
そこが気に障ったのかダメリカは？
ま、15億もの罰金盗ったりバッシングしたり…ならず者だよこれじゃ
464 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 00:09:08 ID:qVSUDwFE
ボルトの方がオタクぽいだろ？
どうゆう状態で車軸を直接回すのか
謎の部分が多すぎ。
どうゆう状態で車軸を直接回すのか
謎の部分が多すぎ。
465 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 00:13:41 ID:p0ynw/sI
じゃ死ねよ
466 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 01:25:19 ID:4KR1gdnx
467 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 02:39:01 ID:4e4xvRiq
新型カマロのデザインがなんかだらしないと思ってたら韓国人デザイナーのデザインだった。
ディテールをそれらしく散りばめれても根幹となる文化が欠落してるからだらしない車が出来上がるんだよ！
ディテールをそれらしく散りばめれても根幹となる文化が欠落してるからだらしない車が出来上がるんだよ！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 04:11:18 ID:dbuLaTQK
ＧＭカーデザインは車に性的な寓意を与えることにより 自動車を生活道具から消費財に発展させた。
アメリカ社会では高度成長期、過半数の女性がカーセックスによりロストバージンする社会。
なので、プリウスのように60年代から70年代のフランス車のような中性的な車は好まれず、
あくまでも男性的な攻撃性を感じさせるデザインが評価される。
なので、ＧＭの会長がプリウスをディスるのは当然。
しかし、男性的な5ドアハッチは ローバーＳＤ１や ＧＭ Ｘカーとかで完成されていて、
ボルトは無茶苦茶に古臭いという残念さ。
世界的に、マッチョかつ現代的なデザインの成功例が少ないが、敢えて言えばキャデラックのエッジデザインかな？
なので、ボルトは社内デザイン選択を間違えたようです
アメリカ社会では高度成長期、過半数の女性がカーセックスによりロストバージンする社会。
なので、プリウスのように60年代から70年代のフランス車のような中性的な車は好まれず、
あくまでも男性的な攻撃性を感じさせるデザインが評価される。
なので、ＧＭの会長がプリウスをディスるのは当然。
しかし、男性的な5ドアハッチは ローバーＳＤ１や ＧＭ Ｘカーとかで完成されていて、
ボルトは無茶苦茶に古臭いという残念さ。
世界的に、マッチョかつ現代的なデザインの成功例が少ないが、敢えて言えばキャデラックのエッジデザインかな？
なので、ボルトは社内デザイン選択を間違えたようです
469 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 05:00:21 ID:rFCoC3Oy
アカーソンがトヨタの経営者ならまったく逆のことを言っただろう
470 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 05:12:08 ID:IFiaFTEJ
GMのドンがこういうという事は、それほどトヨタの影響力が大きい、と言う事だな。
471 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 05:34:36 ID:n35A7mHA
菅野美穂が可愛すぎてプリウスもいいかなと思い始めている
472 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 06:03:35 ID:Q3OhURGV
アメリカにとっての真の潜在的驚異はドイツ車なのになw
トヨタなんか攻めてる場合じゃないよ。
トヨタなんか攻めてる場合じゃないよ。
473 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 10:17:47 ID:U49g0j3+
まだフルサイズSUVにこだわってるらしいなアメリカ
何でも出かけりゃいいって本当に単純だな
ジムニーにでも乗ってろ
何でも出かけりゃいいって本当に単純だな
ジムニーにでも乗ってろ
474 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/16(木) 02:44:45 ID:QLD23tNr
インドのタタがnanoのハイブリッドを出さないかね（ｗ
475 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/16(木) 05:10:40 ID:+r94hJDJ
ＧＭは売れない
ブランド力が無いだろ
汚染車というブランドしか無い車だ
ブランド力が無いだろ
汚染車というブランドしか無い車だ
476 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/16(木) 08:38:48 ID:niePve5t
アメリカ議会がホンダやトヨタのハイブリッド車を潰してくれるから売れる。
477 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/17(金) 09:02:56 ID:HUWWMRV0
478 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 13:12:24 ID:ybYSmW1T
日本にきてる白人はギークだらけ
本国ではもてないから日本女ひっかけにきている
日本でもてないやつがピーナにいくのににている
観光だけにきてる白人は高スペックのやつも多いけどね
本国ではもてないから日本女ひっかけにきている
日本でもてないやつがピーナにいくのににている
観光だけにきてる白人は高スペックのやつも多いけどね
479 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 13:15:53 ID:4mSA3Xug
死んだら霊柩車仕様のプリウスに乗せて墓地までドライブだね。
480 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 13:16:48 ID:rd8iz+lk
モテる奴はガツガツしてないからな、余裕があるというか
481 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 13:24:52 ID:aZ8+ykuj
オタクっぽいなんて書くから痛車かと思った
482 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 14:05:14 ID:RRfofjI/
外国に油代払うよりも
国内に技術代払うほうが国益にかなう。
国内に技術代払うほうが国益にかなう。
483 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 14:09:09 ID:I6Zf7FHx
プリウスストレッチするなら、アルファードHVをそのまま霊柩車にしたほうがいいし
484 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 15:40:08 ID:GKRmOHlv
最高経営責任者の最高に下品な発言。
企業人である前に、常識人であってほしい。
企業人である前に、常識人であってほしい。
485 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 15:41:50 ID:eVeAwsMS
アメリカはCMなんかでも他社を貶めたりするのは普通だな
日本は法で禁じられてるんだっけ
日本は法で禁じられてるんだっけ
486 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 15:52:37 ID:qK9/7kh/
単に自粛だろう。
あと日本の消費者には、ターゲットを名指しして、敵意を強く示した比較広告が好まれない傾向があり、
過激な比較広告がかえって顧客逸走を招きかねないというリスクもある。
あと日本の消費者には、ターゲットを名指しして、敵意を強く示した比較広告が好まれない傾向があり、
過激な比較広告がかえって顧客逸走を招きかねないというリスクもある。
487 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 15:54:36 ID:5ZBJV+S7
ボルトも大概だぞｗ
488 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 16:37:51 ID:qK9/7kh/
現下の日本市場でのアメ車シェアからして、アカーソンもハナから日本市場のことは度外視だろう。
アメリカ本国の（自分をギークと思ってない大多数の）一般消費者と、ウォール街の金融筋に向けたアピールだと捉える。
アメリカ本国の（自分をギークと思ってない大多数の）一般消費者と、ウォール街の金融筋に向けたアピールだと捉える。
489 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 16:48:26 ID:CNxOIe9X
それにしても乗りたいと思わせる車が無いな。アメ車は。
490 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 00:02:41 ID:rWG37nrl
70年代オイルショックまでは日本車など日系人か貧乏なメキシカンが乗る車だと言ってGMのCEOがわざわざコメントする程ではなかった。
今で言うならSONYとサムスンのポジションみたいなもんだ。
全く落ちぶれたもんだ。
今で言うならSONYとサムスンのポジションみたいなもんだ。
全く落ちぶれたもんだ。
491 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 02:11:35 ID:XJ5xq+bg
日本ではアメ車に乗るとバカにされる時代
それだけアメ車は時代に合わない古臭い車
それだけアメ車は時代に合わない古臭い車
492 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 02:41:07 ID:MoLsFYa4
トヨタに乗ってるともっと馬鹿にされます
493 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 02:54:08 ID:pqNrIteN
ＧＭ「シボレー・ボルト」、米燃費性能認定で「プリウス」上回る
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-18329420101125
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-18329420101125
494 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 02:55:14 ID:xM+9yZHH
トップギアでも嫌われてて射殺されてたな。
一番面白かったのはミラのOEMを店の前で歌いながらハンマーで壊してた奴。
オカンが決めるベストカーは日本車だった気がする。
一番面白かったのはミラのOEMを店の前で歌いながらハンマーで壊してた奴。
オカンが決めるベストカーは日本車だった気がする。
495 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 03:00:01 ID:pqNrIteN
プリウスが１ガロン当たり５１マイル、シボレー・ボルトが６０マイルだから
燃費性能はシボレー・ボルトが「かなり」上回っている
これが単なる愛国心によるエコ贔屓なのか、内部のシステムによるものなのか不明だが、
ここまで差があると本当にプリウスより燃費が良い可能性が高い
燃費性能はシボレー・ボルトが「かなり」上回っている
これが単なる愛国心によるエコ贔屓なのか、内部のシステムによるものなのか不明だが、
ここまで差があると本当にプリウスより燃費が良い可能性が高い
496 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 09:55:56 ID:5raz1Z0e
>495
ボルトは基本的にはＥＶって事になってるからね。
ボルトは基本的にはＥＶって事になってるからね。
497 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 14:31:00 ID:tdw/29aR
まあ選ぶのは米国民だからな。
少なくともGM破綻時点ではメキシコで生産されたGM車より米国内で生産されたトヨタ車を選んだ米国民が多かったんだが、
これからはどうなるか見ものだ。
GMはブランドが地に墜ちているから地道にやるしかないと思うがね。
少なくともGM破綻時点ではメキシコで生産されたGM車より米国内で生産されたトヨタ車を選んだ米国民が多かったんだが、
これからはどうなるか見ものだ。
GMはブランドが地に墜ちているから地道にやるしかないと思うがね。
498 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 16:31:58 ID:0Ta4Rk9A
>>495
電気自動車にガソリンエンジン付けたバカ車があったな
電気自動車にガソリンエンジン付けたバカ車があったな
499 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 21:48:57 ID:q/3WjraB
プリウスワゴンはいつ出るの？
>>445
爆発する危険ってヨタレクなんて爆発して炎上してるし
燃料タンクに欠陥あるし、電池の冷却装置欠陥はあるし
韓国製だのボルトだのがどうこう言える立場じゃないんだよ
>>495
エコ贔屓と言えば我が国のエコ減税＆補助金
爆発する危険ってヨタレクなんて爆発して炎上してるし
燃料タンクに欠陥あるし、電池の冷却装置欠陥はあるし
韓国製だのボルトだのがどうこう言える立場じゃないんだよ
>>495
エコ贔屓と言えば我が国のエコ減税＆補助金
501 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/21(火) 15:38:15 ID:zlA+UBPc
死んでも乗らないんだったら
プリウスに乗ったテロリストに誘拐されて
銃口を突きつけられて「乗れ」って言われたら
「やだ」といって断るんだよなあ。
それでキレた犯人に腕を打ちぬかれて
アスファルトの上で悶絶しそうにのた打ち回って
「いいから乗れ」と言っても
「死んでもヤダ」といっても抵抗するんだよなあ。
プリウスに乗ったテロリストに誘拐されて
銃口を突きつけられて「乗れ」って言われたら
「やだ」といって断るんだよなあ。
それでキレた犯人に腕を打ちぬかれて
アスファルトの上で悶絶しそうにのた打ち回って
「いいから乗れ」と言っても
「死んでもヤダ」といっても抵抗するんだよなあ。
502 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/21(火) 16:59:07 ID:aICNvcKp
>>501
ゆとり乙
ゆとり乙
503 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/21(火) 19:11:22 ID:zlA+UBPc
>>502
団塊ご苦労
団塊ご苦労
504 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/21(火) 23:18:17 ID:FN+JLSIB
プリウス、異様なノロノロ運転の大名行列
プリウス運転してる奴って変な奴多い
プリウス運転してる奴って変な奴多い
505 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/21(火) 23:25:44 ID:7RNPG3D0
電気自動車に発電機付けて走れよ
507 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/22(水) 00:11:04 ID:sPCjm7U/
プリウス、乗って半年したらブレーキがキーキー音するようになった・・・。
徐行の時にブレーキを踏むとノッキングしたみたいにガクガクする。
未だに遊びが有るのか無いのかよく分からないブレーキだ。
徐行中、電池が足りない発進時の暖気その他でエンジンが動き出した時
急に前に飛び出すことがある。
50キロ以上の速度で走る時は別に不満は無い。
後部座席のドアを閉める時の「ベゴン」って音はポンコツのブリキのオモチャを連想させる。
暖房の効きが悪いし、暖房してる時は電池の残量が十分でもエンジンがよく回る。
点検の時にあのガクガクのブレーキを調整してくれって言ったら調整してくれるのかな？
徐行の時にブレーキを踏むとノッキングしたみたいにガクガクする。
未だに遊びが有るのか無いのかよく分からないブレーキだ。
徐行中、電池が足りない発進時の暖気その他でエンジンが動き出した時
急に前に飛び出すことがある。
50キロ以上の速度で走る時は別に不満は無い。
後部座席のドアを閉める時の「ベゴン」って音はポンコツのブリキのオモチャを連想させる。
暖房の効きが悪いし、暖房してる時は電池の残量が十分でもエンジンがよく回る。
点検の時にあのガクガクのブレーキを調整してくれって言ったら調整してくれるのかな？
508 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/22(水) 00:26:14 ID:LRWg8Rfn
509 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/22(水) 00:54:42 ID:G2Qa74nm
車オタクはプリウスには乗らない。
510 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/22(水) 00:57:20 ID:63AZkoPj
軽自動車のハイブリット造ったら、リッターどれくらいかな？
511 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/22(水) 01:06:51 ID:kgMhe0Ka
512 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/25(土) 11:03:44 ID:AddNyTtd
513 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/25(土) 23:59:39 ID:5VoluwZ5
エアコンはマジで電気食うからなぁ
後、パワーウィンドウも意外と電気食う
エアコンON時、パワーウィンドウをおもいっきり上まで上げたときの電圧変動が凄い
後、パワーウィンドウも意外と電気食う
エアコンON時、パワーウィンドウをおもいっきり上まで上げたときの電圧変動が凄い
514 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/04(火) 14:30:18 ID:1PprOdM1
大衆向け
515 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/04(火) 14:33:16 ID:tJdY5aoH
カッコいいとかオタクっぽいとか
そんな曖昧な言葉でしかもう他社と比べて自社製品のアピールポイントが見出せない
必死だなとしかもうね
そんな曖昧な言葉でしかもう他社と比べて自社製品のアピールポイントが見出せない
必死だなとしかもうね
516 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/04(火) 14:42:39 ID:V6BWdPLk
先代まではお世辞にもかっこいいとは言えなかったけど、現行は悪くないでしょ？
スポーティではないけど、フォーマルな感じで重厚さや存在感は出せていると思う。
スーツが似合う見た目になったよ。
スポーティではないけど、フォーマルな感じで重厚さや存在感は出せていると思う。
スーツが似合う見た目になったよ。
517 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/04(火) 16:07:10 ID:AZhSMSiU
内心は「こんなにも売れて面白くねえ」なんだろうなぁ…
518 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/04(火) 21:57:47 ID:ZHD3MC9u
無視すればいいものを、ありきたりな言葉で批判するから必死に見える。
実際、GMはもとよりアメリカ自体がプリウスのネガキャンに必死なんだろうけど。
実際、GMはもとよりアメリカ自体がプリウスのネガキャンに必死なんだろうけど。
519 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/05(水) 23:11:29 ID:lrvhC8oT
>>518
良くも悪くもこれがアメリカの文化なんだよ
良くも悪くもこれがアメリカの文化なんだよ
アカデミー賞にプリウスで乗り付けるのもアメリカ文化だけどな。
アメリカの自動車業界が巨大なだけに、抵抗勢力も強大だってだけでしょ。
アメリカの自動車業界が巨大なだけに、抵抗勢力も強大だってだけでしょ。