【商業施設】あの名古屋ターミナルビル閉館　6年後、46階建てに［10/10/01］

ＪＲ名古屋駅に隣接の名古屋ターミナルビルが３０日、営業最終日を迎えた。
メーンテナントの松坂屋名古屋駅店が８月末に閉店した後も営業を続けてきた
ショッピングモールや飲食店街、ホテルが閉館。長く名古屋駅の象徴的存在
として親しまれてきたビルは役割を終え、セールに集まった常連客らが名残を
惜しんだ。

ターミナルビルは昭和４９年に複合商業施設としてオープン。
交通の便の良さから、名古屋市民のほか、周辺都市の住民らの人気も集めた。
１２月から建て替え工事を始めるが、ビル内のバス乗り場はこれまで通り
運営される。

新しいビルは４６階建てで平成２８年度に完成予定。
近くの別のビルに入っているジェイアール名古屋高島屋が増床の形で入居する
ほか、大型家電量販店も誘致している。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101001/biz1010010907003-n1.htm
Wikipediaから、名古屋ターミナルビル
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%AB
ビルの画像は
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Nagoya_Terminal_Building.jpg/450px-Nagoya_Terminal_Building.jpg
dat落ちしていますが、関連スレは
【不動産】中部一の超高層ビル建設へ：JR東海が名古屋に計画 [08/12/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229964143
【地域開発】名古屋駅前JRビル、最高55階建てに−市に報告書を提出［09/02/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233940109
【不動産】JR東海、名古屋駅前新ビル計画を変更：55階を46階に、260mを220mに [10/02/11]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265824613/

【再開発】「名古屋駅新ビル」、JR高島屋増床　家電量販軸に誘致・・・JR東海 [10/05/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274441134/l30
など。

ゴミ名鉄は本社移せよ
色々と捗るぞ

６年後に名古屋念願のヨドバシカメラ…
しかし未来すぎる

ビルジング無くなるのか

さみしいぞえ

ドンキだけは入れるなよ

>>4
大名古屋ビルヂングなら駅前

そういえばそんな名前の記者がいたな

昼飯を食うところが減っちゃったなあ

46階なんて建てて、空き室ばっかにならんのか？

まぁオフィスの１人当たり専有面積増やせばいいんだろうけどさ。
家賃高そうじゃん。

>>7
そうだけど大名古屋ビルヂングも改装で取り壊しになる予定じゃなかった？

信号待ちしていたら、排ガス臭くてたまらん
あと、名古屋はディーゼル電車多すぎ

電気屋はどこ？
山田だけはやめてくれ

>>11
電車にも規制をかければいいのに

ヤマダ電機はソラシド置いてねえからあかん

>>13
ヤマダも興味を持ってるらしい。

ヨドバシにならなかったらヤマダかも？

>>9
テルミナとユニモールがあるがね

大名古屋ビルヂングじゃないのか

大名古屋ビルヂングのことか？
しかし、最近の名古屋はすごいな。
昔は国際センタービルすらもの凄く高く感じたもんだが。。

ディーゼル電車ってすごいね

金山橋駅が存在していた時に四国の片田舎に移住したが、
名駅前で左翼のｵﾈｰﾁｬﾝに勧誘させられたのはいい思い出。

>>19
大名古屋ビルヂングは取り壊されるターミナルビルの向かいだよ。まぁ大名古屋ビルヂングも建て直し計画あるからそのうち取り壊されるけど。

いいえ
昔の名古屋人が「凄く高い建物」として思い浮かぶはあの青い住友生命ビルです

名古屋市内をドライブ
http://www.youtube.com/watch?v=zG8wkKgMWsg

>>18-19
大名古屋ビルヂング、高層ビルへと建て替えへ−三菱地所が発表（2009年12月16日）

三菱地所（本社＝東京都千代田区）は12月15日、ユニークな名称で親しまれている名古屋駅前のビル「大名古屋ビルヂング」（名古屋市中村区名駅3）の建て替え計画を発表した。
新ビルは2012年度に着工、2015年に竣工を目指す。
1962（昭和37）年に建設された同ビルは、基本設備の老朽化が進んでいることと、近年の高度化するオフィスのニーズに対応できていないこと、環境面や防災面などの機能更新などが必要と判断し今回の建て替えが決定した。
新ビルの建設対象予定地は、三菱地所が所有する「大名古屋ビルヂング」と隣接するホテル「ロイヤルパークイン名古屋」の面積を合わせた約915平方メートル。
ビルの高さは地上38階、地下4階の約190メートルを予定。現時点では、ミッドランドスクエア、JRセントラルタワーズに次ぐ高さとなる。
現在の大名古屋ビルヂングは地上12階、地下4階のため、約3倍の高さになり、延べ床面積は約2倍のビルに生まれ変わる。ビルの新名称は未定。
事業計画の基本方針について、三菱地所は「名古屋の玄関口として、国際的、広域的な業務拠点の形成」「回遊性のある歩行者ネットワークの形成」「更新が進む周辺の景観を考慮した建物形態やスカイラインの形成により、
名古屋の玄関口としてふさわしいシンボリックな街並みの形成に努める」「省エネルギーシステムの構築と、歩道上空き地と広間状空き地の緑化に努める」を挙げる。
ロイヤルパークイン名古屋は2011年2月を目処に営業終了予定。
ttp://meieki.keizai.biz/headline/1040/

大名古屋って響きが良いな。
東京もまた京王帝都電鉄みたいにかっこよくすりゃいいのに。
右肩下がりの国にはハッタリも必要だと思うんだが。

名古屋なんだから松坂屋にがむばってもらいたいのだが。
名古屋デパートで買い物するとしたら現状高島屋です。

>>25
名前はどうなるの？
どえりゃー大名古屋ビルヂング？

>>26
実は原子力潜水艦(コードネーム・シーバット)を所有してるとか…

いいえ
名古屋人が思い浮かべるデパートはオリエンタル中村です

>>27
あそこは栄で勝負しかない。逆言えば、栄は土地を結構持ってるから
まとめて再開発すれば大規模なものになる。
ちなみに、東京(具体的には銀座松坂屋)が一段落した後栄に手をつける事も考えてるみたい

>>12
ディーゼル電車ってなんだよ?

三省堂のテルミナ店、便利だったのに… (´･ω･`)
高島屋の増床って事は、テルミナ店復活の目はなしか…。

リニアの駅入口ってこの建物に作るのか？

>>31
おー、いいこと聞いた。ありがとう。
ぜひとも実現してもらいたいな。

>>33
高島屋の本屋はアクセス最悪だからな。
となると、ジュンク堂まで行ったほうが早いだろうな。

>>34

その予定です。この真下に駅ができます。

高島屋の三省堂の方が広いし眺めも良いし使いやすい。人大杉だけどｗ

テルミナ地下のところは糞狭いし、冬は暖房がガンガンにかかっていて糞暑くていられなかった。
地下のテナント構成がどうなるのか気になるな。
ミッドランドみたいな高級志向で行くのか。でも、もうちょっと庶民的な地下街っぽいのが欲しいな。

名古屋ターミナルビル最上階について。
「地上７７ｍ　スカイパブ」という広告が東山線の車内にあった。
８０年代前半、７７ｍでも、
どうだ、こんなに高いぞ、と「高層」としてアピールできた、当時の名古屋。
確かに当時、名駅付近では住生ビルに次いで二番目の高さ。国際センターも出来ていなかった
時代の話。

以前、名古屋へ行ったときは、あのツインタワーが、名古屋市内の
どこからでも良く見えたものだが。

大名古屋ビルヂングで盛り上がってるようだけど、大岐阜ビルヂングってのもあるぞ

大名古屋ビルヂングは名古屋の
郷愁だから残して欲しいな

しかい、名古屋駅前の専門学校生の仮装行列にはびっくりした
なんだい、ありゃｗｗｗ

大須面白かったなｧ

あれか？
屋上にマイアヒがあるビルヂング

×メーン
○メイン

>>38
上まで上がるのが面倒

>>41
岐阜は名古屋の植民地

>>26
さいたま市は合併時に大埼玉市になる予定だったが「ダサイタマ」と呼ばれるのが明らかなので大はつけなかった

バスはどうなる？

伊勢湾に沈める

>>47
出鱈目言うな

そうか、ターミナルビルが閉館ってことは、あの三省堂も
なくなっちまったわけか・・・・

テルミナ駐車場も三省堂もパーコーメンも思い出になっちまったか…

名古屋駅新ビル（仮称）の外観デザイン等について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000462.html
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000007197.pdf

>>53
同じ設計者に頼むんだし、円柱形で建ててトリプルタワーにしてしまえばよかったのに

ぶっちゃけ、名古屋民は栄と名駅のどちらの発展を望むんだ？

>>55
両方に決まってる。

>>54
既存ビルの円柱形・扇柱型に、新ビルの四角柱の順で並ぶ形になって、
トリプルタワーとしての連続性が感じられるような気がするけど。

あれだけの乗降客がいるけど
名駅周辺は閑散としてるよな
みんな地下移動か？

移動も地下買い物も地下
めったに地上には出ない

今の名駅通りは人多いよ

郵便局、大名古屋ビルヂングも建て替えだし、風景が変わるなあ

ヨドバシカメラ来てくれ

>>45
高島屋三省堂は直通ＥＶで１２Ｆまで上がってエスカレータで１Ｆ下る
近鉄パッセ星野書店は急行（？）ＥＶで８Ｆまで上がる

どちらにしても上がるの面倒なんだよねぇ、なかなかベーター来ないし…

星野書店へ行くにはエスカレーターがおすすめ。
客のミニスカートの中が見えそうだしギャル系ショップの店員のスケスケミニ姿を視かんできるw

大名古屋ビルヂングタワーズになるでしょうね

んな馬鹿でかいビルを建ててテナントの確保は大丈夫なのかね？

商業テナントで目玉（それこそヨドバシ級の）があれば、なんとか…

オフィスビルとしては今の名古屋は明らかに供給過多、名駅・栄・錦で
建替え進んでるけど、それまで建替えたビルが空き室だらけだし…
かといってほっとくワケにもいかないんだろうなぁ、不動産としては…

まぁ完成が６年後だし、今と状況は変わってるでしょ。

ビーバ　テルミ〜ナ〜

ビーバ　テルミ〜〜〜ナ〜

>64
あそこのエスカレーター、覗かれないように
手すり部のガラスを着色曇りガラスにしてるのが
スゲーウザイ

何で、そこまで勝手に露出度の高い服来ている奴に
気を使って内装のデザインを悪くする必要があるんだ？

ルーセントの空調何とかしてくれよ

>>16
最悪のシナリオ
まじ勘弁

何度か名古屋に行ったけど市内を出ればすぐに田園風景が広がり、汲み取り式の古い家はまだあるんだね。
世界的に見ればそれが普通だけど。
しかし枇杷島駅なんか綺麗になったとは言え名古屋の隣接駅かと言うくらい周辺なんかはローカル臭が漂っている。

終わり名護屋はブスでもつ。

>>74
佐賀でつね

>73
だってあの辺、Bの巣窟だし…

名古屋駅西側の殺伐とした空気はどうにもならんのか・・・

誰よこんな糞スレ上げてんのｗ
でも、パゴヤってほんと落ちぶれたわよネｗ

テルミナ食堂街は無事ですか？
名古屋ではいつもあそこで「みそきし」食べるのですが。

>79
あぼーんしますた

４６階って何いれるんだよ？
エスカの店ごとに１フロア割り当てるのか？

★日本超高層ビルランキングで大阪が上位独占の快挙♪♪♪ｖ＾＾ｖ★


日本１位　阿部野橋ターミナルビル・タワー館　３００ｍ　大阪♪♪♪

日本２位　横浜ランドマークタワー　　　　　　２９５ｍ　横浜

日本３位　大阪第二府庁舎　　　　　　　　 ２５６ｍ　大阪♪♪♪

日本４位　りんくうゲートタワー　　　　　　　 ２５６ｍ　大阪♪♪♪
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝超高層ビル四天王の壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

日本５位　東京ミッドタウン　　　　　　　　　２４８ｍ　トンキンｗ

日本６位　虎ノ門再開発ビル　　　　　　　　２４７ｍ　トンキンｗ

日本７位　パゴヤミッドランドスクエア　　　　　２４７ｍ　パゴヤ


トンキンって低層だわネｗｗｗ＾・＾　プププ
オマケにトンキンタワーが山谷ブラックタワー完成後も電波塔と機能するのが確定して、２５０ｍ超級は絶望的な状況ヨンｗｗｗ＾・＾

とにかく現時点では、これで確定と言う事で問題ないわ♪＾＾
リアル社会の現実としては、商業地の順位はこんな所だと思うわ＾＾

１位　大　阪　梅田

２位　大　阪　ミナミ（心斎橋、難波、道頓堀、アメ村、南堀江、長堀、南船場、日本橋の途切れる事のない世界最大の面積）

３位　東　京　新宿

４位　大　阪　天王寺（日本一の３００ｍ超級超高層ビル＆１３万�uの日本最大の百貨店）

５位　東　京　銀座　（５６ｍ高さ規制の低層昭和型繁華街ｗ）

６位　神　戸　三宮

７位　京　都　河原町

８位　横　浜　横浜駅前

９位　東　京　池袋

10位　福　岡　天神

11位　パゴヤ 　エイ



正確にはこんな感じヨ♪♪♪ｖ＾＾ｖ

パゴヤ駅ビルは、これだけの無開発にもかかわらず大幅低迷で頓挫の可能性があるわネ。
最低でも、さらなる縮小は免れそうにないわん＾＾

負け犬に限ってよく吠えるものなのヨン＾＾


アタクシのように相手を巻き込んでのマイペースってのが重要ネ♪
パゴヤにはそれが足りないわ＾＾

悪霊退散！

>>86
パゴヤの悪霊は消えないわヨｗ
だってパゴヤ自体が悪霊そのものなんですものｗｗｗ＾・＾ｖ

まだ女神であるアタクシがいるだけでも救われてると思うわヨン♪＾＾

笹島ブラク街の再開発ってどうなったの？？？＾＾

たーけ！！
名古屋を馬鹿にする奴は許さんでよー！！

大阪って、いつ東京スカイツリー超す電波塔建てるのぉ？

↑バカ発見

スカイツリーって何？ｗ


トンキンに建つのは、山谷というブラク８９３地区に建設される、



『　山　谷　ブ　ラ　ク　８　９　３　な　め　し　皮　ツ　リ　ー　』しかないはずヨン？



これの事言ってるの？？？

これが山谷ブラクツリーの真実の動画です＾＾
http://www.youtube.com/watch?v=1DPkC87SE3Q
http://www.youtube.com/user/hoteiyatokyo#p/u/6/0qopmF8zgrA

山谷ブラク８９３なめし皮ツリーが建設される山谷や、
その周辺のチョンコロ村の東上野とかって、怖くて近づけないわネｗ
展望台に行って、札人事件になんて巻き込まれたらシャレにならないわｗｗｗ
動画で見ても、山谷って末恐ろしい地域なのネｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZeRwXizWdKE

なんでこんなにお国板臭いの？

>>94
そりゃ、ナ駅裏が山谷のようなブラク地帯だからヨンｗ

>>73
ハリスの多核心理論やからな

>>95
山谷はレベルが違うぞ。
南千住駅そばのコンビニの品揃えと深夜の客層確認してみ

>>97
アタクシ行った事なんてないわ。
そんなに恐ろしいの？？？
どんな生き物が生息してるの。固目なしとか？？？
キャキャキャ　超セレブも興味深々♪

キャハりん様が介入してる新たなスレ♪


【為替】 NY円急伸、82円台に [10/06]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286292165/l50

50 ：NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾ ◆OrCKhAhDY/ly ：2010/10/06(水) 00:52:03 ID:nqmKRG7d
アメリカ様が円安になってもらっては困るのヨ。
日本ってトヨタが円高で恩恵を受けてたように、
アメリカ様もドル安が、商売には不可欠と気づいたわけ♪＾＾
アメリカが日本の円安に対して、異例の反対表明を出したのは絶好調のＧＭやフォードにより力をつけさせる狙いもあるのヨ＾＾
日本が先月円安声明発表した時、アメリカは激怒したわ。
これは、日本状況なんてどーでもいい、アメリカが上手くいけばいい。
日本はアメリカ様のいいなりの奴隷国家って言う意味なのヨン♪＾＾

66 ：NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾ ◆OrCKhAhDY/ly ：2010/10/06(水) 01:02:24 ID:nqmKRG7d
トヨタ　絶不調ｗ でもアメリカの製品は、全て商品一つ一つにお年玉つきでぼろ儲け♪ ココに味を占めた。
だから形だけで、本気で介入してこないわけｗ　アメリカにとって８５円くらいがいいわけヨン＾＾

108 ：NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾ ◆OrCKhAhDY/ly ：2010/10/06(水) 01:22:51 ID:nqmKRG7d
日本だけが介入したって、 大したことなんてできないのFRBは読んでるのヨｗ
一応、世界経済として儀式的に介入してるけど、
実際、ドル高になっても、アメリカはメリット少ないから、
本音では上げさせないように見殺しにしてるわけｗ
日本にした借金なんて、アメリカの属国である日本であれば、
いくらでに踏み倒せるしネ♪’いっとくけど返す気なんてさらさらないわヨ。
そんなもん、日本を守る軍事費用を、いちゃもんつけ吊りて上げればしまいなんだからｗｗｗ

毎週　新幹線で出張するんだが

新幹線のホームからの景観が最悪

駅西はあっちの人が多いから

あんま関係ないけどさ、
御園座の株価がスゲー下がってる
なんだこれ、安い

１００ｍ以上建物
神戸市中央区２５棟
名古屋市１６区（名古屋市内全土）２５棟

超高層ビルとパソコンの歴史→検索

何で岐阜県民の自称NYC世界首都民・梅田キャハりんコワ♪＾＾ ◆
が来てるの、アク禁解けたのか？

女王陛下が登場していますネ＾＾

【為替】円上昇、81円台に接近：15年4カ月ぶりの水準 [10/10/07]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286466737/l50

>>104
岐阜県民なのこいつ？
終わってる大阪を頑張って脚色するあたりが面白い

>97
正確に言うと南千住駅出て陸橋渡って台東区に入ってからが凄い
荒川区側は再開発ビルが出来たし仕事帰りの会社員やＯLが寄るスーパーもある
山屋警察やパレスのあたりに行くといろんな

ヤマダ電機は入居？
ヨドバシは神戸には興味示してるが名古屋には無関心だね。

平成２２年高所得ランキング
１位東京都
２位大阪府
３位神奈川県
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010011301000552.html

横浜や神戸より超高層が少ない名古屋はどうして東京や大阪と並びたがる
東京池袋画像
http://livedoor.2.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/4/242ccb89-s.jpg
大阪市弁天町画像
http://www.osakanight.com/skyscrapers/head/bentencho_head.jpg
名古屋市の１番凄い名駅画像
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/mirai/img/mirai060101_1.jpg

あのって名古屋の人しかわからないビルじゃない

東京や東京の植民県は情弱しか
いないからな。マジで。

>>110
頭の悪いビル厨はお国自慢にｶｴﾚ！

　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／ ＼ ／＼　　　＜ どえりゃーいってゃーかんを感じるわ。今までににゃー何か熱いいってゃーかんをよ。 ＞
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　 ＜ 風・・・なんかしらん吹いてきとる確実によ、着実によ、わしらのほうによ。 　　　　　　　 ＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 中途半端はやめとこ、とにかく最後までやったろみゃーよ。　　　　　　　　　　　　　 　　 ＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうにはぎょーさんの仲間がおる。決して一人じゃにゃーよ。　　　　 ＞
　| 〃 ------ ヾ　|　＜ 信じよみゃあ。そしていっしょに戦おみゃあ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されたらあかんよ。鎌倉さんもいかんわ。うますぎるもん＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

横浜神戸名古屋

テルミナ味の街、、、。
さみしい

>>114
>鎌倉さん
初めてリアルに吹いた

女王陛下が移動されております♪♪♪＾＾





【産経・経済講座】米国は株高・ドル安を演出　金融・通貨戦争の真相[10/10]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286699005/l50

もうリニア新幹線の駅施設とかの設計始まっているんだろうな

でも、７年後に東海大地震であの辺りの高層ビル全部倒れるけどな。

>>101
資金繰り悪化で借入金の返済猶予してもらってる
というニュースがあった

だいみょうふるやびるぢんぐさいこうやで

>>119
今､貯水槽として使われてる所が････

横浜神戸名古屋

愛知って製造業がメインだから、あまりビルいらんちゃう？
田舎の工場のほうが似合ってるし、そこがイイ。

>>125
名古屋市内には田舎の工場なんてなかったぞ、零細除いては。

世界高層都市
６８位横浜
７４位神戸
８０位名古屋
http://homepages.ipact.nl/~egram/skylines.html

中京工業地帯は中京農業地帯へと変化するだろう。
毎年巨額の赤字お垂れ流すであろう東海道新幹線にとって貨物輸送はなくてはならないものになる。
駅前のオフィス街はいっそうされ巨大な貨物ターミナルになるだろう。

>>90
山に囲まれている大阪に電波塔は必要ない
山に送信所建てるだけでよい

取り合えず関東まで行かなくても関西並に電車の本数を増やして欲しいよ。

また工事すんの。
ツインタワー？っていうの？かなんか建って
やっとすっきり通れるようになってたのにね。

高層ビルが少ないって言うけど、名古屋駅の高層ビルは
高さ的には建設予定を加えると、
247m、245m、226m、220m、200m、190m、180m、170m、170m

これに匹敵する高層ビル街って日本では東京の新宿くらいだよ。

駅前とかじゃなくて横浜市や神戸市より超高層が少ない名古屋市

>>129
なんで京都は京都タワーたてたん

>>133
超高層の定義は知らないけど、200mとか150ｍくらいの
普通の人が高層ビルと感じる高さのビルは
名古屋には多いよ。

ビルの数とか高さで都市の優劣決めるなんてナンセンスだろ。
ビル厨はとっとと自分の巣に帰れ。

>133
名古屋って東京や大阪に比べて環境アセスの基準が厳しいらしいよ
100m以上は環境アセスの対象になるらしく、これに引っかからないように
高さをギリギリにした建物が多いらしい
東京や大阪は150mだとか…

>>116
あれは地下街とともに復活すると思うよ

>>133
横浜や神戸は平地が少ないから上に積み上げるんだよ。

神戸市超高層画像
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/Images/02638771.jpg
名古屋市超高層画像
http://fuutennotora.img.jugem.jp/20090814_547288.jpg

人口減の時代にお花畑思想

名古屋は国内で唯一外貨を稼いでるし、成長途上にあるからね。
東京人は認めないだろうけど。

>>138
名古屋はモグラかっていうほど地下堀りまくってるもんな…
もう線名忘れたけど地下鉄の線で一つものすごい下まで潜るのあってワラタ
地下街も最初迷路すぎてワラタ

>>141
えっ

>>142
桜通線ね。

名古屋は名古屋駅構内と地下街に人が集中しすぎて、地上はガラガラだもんな。

外貨を稼いでいるのは名古屋ではない

>>144
ああそうだ、桜通線だ
でも夏冬や雨の日なんかは、あの地下網便利だったよ。
結構どこにでも出られる。
名古屋の夏の蒸し暑さと冬の寒さは異常。
沖縄県出身がなにこれ暑いと言い
北海道や北陸出身者がなにこれ寒いと言ったくらい。

>>139
神戸は山がちで平野が少ないから
高層ビルを建てざるを得ない。

１００ｍ以上建物
横浜市４５棟
神戸市４５棟
名古屋市２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

>>142
ロンドンの地下鉄見たら腰抜かすな、桜通線の倍以上の深さだ。

まあ核攻撃にも対応しているとか、モスクワもめちゃ深い。

万博の頃「名古屋ブーム到来！」とかメディアでさんざん煽ってた
でも味噌カツも手羽先も一切流行らなかったね
ニーズの無いところにブームは作れないんだ

>>146
四国の雨が降りにくいうどん県の俺には名古屋の梅雨時はまさに何これだった

横浜鉄道路線図
http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/toshiko/parking/nirin/images/map-railway.gif
神戸鉄道路線図
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/maru_dt138a/20100124/20100124212956.jpg
名古屋鉄道路線図
http://www.meikei-net.ac.jp/etc/map/img/rosenmap.gif

また悪い時期に。六年遅いって。

>>152
名古屋の見たけど、
あおなみ線は？
名鉄本線は金山が終点じゃないし、常滑線もない。
地下鉄の案内だと思うけど、テキトーすぎ。

貼り主、気を付け給え。

これ名古屋経営会計専門学校ってとこの案内地図ですね。
誇らしげに貼っている>>152は間抜けと言うこと。

46Fまで一体何で埋めるつもりなんだ
空室率がハンパなくなりそうだ

「きしめん・でら・パスタ計画」きしめん市場世界へ延ばせ　中部製粉工業協組、NYと上海で調査

中部製粉工業協同組合（名古屋市）は、名古屋名物のきしめんを海外に売り込む計画を
進めている。
「きしめん・でら・パスタ計画」と名付けて、海外視察や勉強会を重ね、最終的には
日本の食文化として発信できる新たな商品開発につなげていく考えだ。
計画は本年度、世界に通用する地域産品のブランド確立を目指して中小企業庁が進める
「ＪＡＰＡＮブランド育成支援事業」に採択された。組合に加盟する県内の製粉会社９社が
参加している。
計画の背景には、きしめんの現状への危機感がある。
同組合によると、きしめんを含む平めんの生産量は愛知県が全国１位。
しかし、１９９８年に約１７２０トンあったのが、２００９年には約６６０トンと
大幅に落ち込んでいる。
同組合理事で金トビ志賀（蒲郡市）社長の志賀重介さん（５１）は
「今のままでは限界。海外に目を向けることで、きしめんの良さと伝統を見直す機会にしたい」
と計画の意義を説明する。
年内に米国・ニューヨークや中国・上海を視察。現地のスーパーや食品展示会などで、
日本食や乾めんを調査する。今後、新しい食べ方や販路なども検討していく。
志賀さんは「海外では日本製というだけで品質が良いと思われる。
そんな点も生かしながら、名古屋のめん文化を浸透させていければ」と意気込んでいる。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287624104/l50

>>156
今までどおり栄から吸い取るんじゃね？

>>13
名古屋だからエイデン？

>>159
エイデンはないわ。

カトー無線だろ

ヨドバシ誘致来たがね。
ヨドバシで物見て、トップカメラかアサヒドーで注文したら安いがね。

名古屋駅のＪＲ新ビルにヨドバシカメラ誘致
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010102290155447.html
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819594E0E0E2E2848DE0E0E3E2E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL

今まで名古屋に行く時は名鉄乗ってたけど、次からはＪＲに乗ってやる

京都よりも後とわな

ヨドバシなんて高いから、ポシャると思うよ。
または大須〜栄を歩いて探せない郡部の人向けだな。
長野や岐阜や三重から出てくる人にも良い場所かもね。

ヨドバシ好きだ
ヒャッホー(^-^)/

6年後はちょっと先が長いな。
期待してるけど…

６年後
リオ五輪の年か　ずいぶん先だなw

6年後なんて俺死んでるっつーの

>>163
立地的にエイデン本店脂肪だね

ＪＲ大阪駅が全身全霊を込めた再開発で
駅ビルやへんてこな駅ドームを建て　ムリヤリ延べ床面積を増やして
タワーズを抜いて「日本一の延べ床面積になりました」とかほざいてるが

またもや名駅に、軽ーく抜き返されるのかｗ　勝負あったな　
なんつーダサイ事やってんだ大阪は

>>171
今まで残ってたのが他社のやる気の無さのおかげだからな。
ヤマダは本気出さないし、ビックは東京にある店舗よりポイント還元率が悪かった。
ヨドバシが来る事で競争が起こる事を期待するわ。

>>171
そういえばエイデンって本店近くの土地を松坂屋から買ってるんだよね。
どう使うつもりかは分からないけど

１００ｍ以上建物
横浜市４５棟
神戸市４５棟
名古屋市２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索

ＪＲ東京駅なんて論外だな