【自動車】トヨタの研究拠点、中国で認可大幅遅れ　開設めど立たず［10/09/09］

トヨタ自動車が中国で計画する研究開発拠点の開設について、中国政府の認可が大幅に遅れていることが
８日、分かった。
２０１０年中にも一部開設するとみられていたが、めどが立たない状況だ。
トヨタは、中国市場でシェア拡大を目指しているが、系列部品メーカーのストライキで、
車両組み立て工場の操業を一時停止するなど、今年に入って問題が続いている。

研究拠点はトヨタ単独で、中国の上海近郊に設ける計画だ。昨年、中国政府に認可を申請し、土地も取得。
研究や開発部門だけでなく、本格的なテストコースも併設。現地の技術者を雇い、中国のニーズにあった
車の開発をする方針だ。

研究拠点の開設は、技術移転を求める中国側の要請もあった。
それだけに、トヨタ幹部は「なぜ認可が下りないのか」と戸惑う。

ただ、中国政府は、電気自動車を中心に環境対応車の国内生産を支援するため、今後、１千億元
（約１兆２千億円）規模の投資をする見通しだ。そのため、拠点開設の条件などとしてトヨタに対し、
最新のハイブリッド車の研究・開発機能などを中国に設けるよう求める可能性もある。

中国市場は０９年に米国を抜いて新車販売で世界一となった。トヨタは今後の成長のために中国での
販売拡大が不可欠だが、現状のシェアは５％前後で伸び悩んでいる。研究拠点の開設の遅れは、
トヨタの中国戦略の不安要因となっている。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0909/NGY201009080028.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
dat落ちしていますが、関連スレは
【自動車】トヨタ、中国に研究開発拠点　2010年にも［09/11/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257383017/

中国人のトヨタ離れ。

FinePix 6

中国で嫌われてるなトヨタｗ

＞技術移転を求める中国側の要請もあった
止めてしまえ

この件に関しては騙されるトヨタがアホ
シナ畜なんぞ信用した報い

>最新のハイブリッド車の研究・開発機能などを中国に設けるよう求める可能性もある
これが目的だろ。
最新の技術を中国が吸い取ったところで
販売規制など圧力をかけて
中国車ががめた技術で車発表って感じだな。

チャイナリスク

明らかに技術くれくれ作戦だな。

当然だろ
中国車のライバル企業をスピーディーに認可するわけねーだろ
ずーとたらい回しにされて終了だよｗ

アメリカが裏でちょっかい出してるだろ

>>7
今まではそればっかりだな
工場作らせて即認可取り消しで押収だろwww
で、奪った技術でウハウハ

>>7
中国人もアホじゃないと言うことですなあ

軍事力の裏付けなしに海外に出たらこんなもんですよ

こりゃ、完全に嫌がらせだな。一党独裁だからその気になれば
5分で通るわ。ｗｗｗｗ
小沢が総理ならこうはならないのにね。ｗｗｗ

中国は日本以上に本音と建前があるからな　　言葉をそのまま真っ正直に受けたらいかんよ

ある意味中国人は分かり易いと思うんだけど

本当はトヨタが嫌がってるんだろｗ中国の自動車統計を見ていると、嘘ばかりで笑えるからｗ

危ない
小沢が総理だったらただで技術だけくれてやるところだった

上海はなぜかフォルクスワーゲンが多かったなあ

今までの投資が無駄にならないように
技術協力しろってことだろ
常套手段だね

>>19
前総理や現総理も「技術を海外へ」的なこと
言ってなかったっけ???

技術移転やるやるって言っといて認可させといて、だましたったらええねん!
これからは中国人を騙す時代

生産だけじゃなくて研究も移そうとしていたのか。
なんという。

>>研究拠点の開設は、技術移転を求める中国側の要請もあった。
>>拠点開設の条件などとしてトヨタに対し、最新のハイブリッド車の研究・開発機能
>>などを中国に設けるよう求める可能性もある。

技術だけ吸い取られ、あとは難癖つけて販売させないという魂胆だろ。
なんで学習しないんだ？TOYOTAバカ過ぎ。

これはTOYOTAがバカ

>>1
必死にTOYOTAを育ててきた日本人ってアホだよなorz
反日とかそういうこと以前に、こんな企業に便宜図る必要ない。
日本の労働者や技術者を使わない企業が、日本ブランドの看板背負うなよ。

TOYOTAの車はチャイナブランド。もう日本車じゃない。

中共を激怒させた、あのトヨタはどこへやらｗ

たぶんトヨタが想定してたのは「如何にして中国市場に特化しコストを極限まで切り詰めた車を生産するか」ってところをR&Dするつもりだったんだろうけどね。
高付加価値?なにそれ、おいしいの？みたいな。
少なくとも最先端の技術研究を模索するような場所としては想定していなかったはず。
それが政府の意向とは合わなかった、と。そういうことなんじゃないかな。

いやまあ、トヨタの中の人も馬鹿じゃないから。
さすがにはいそうですか、と自分たちの飯の種を渡すわけがないから。

なんか戦前と全く同じパターンだな。
中国に儲けに行って、身ぐるみ剥がれそうな勢いで笑ってしまう。
トヨタ株全部売っ払ってしまおうかな。

>>29
中国でも欧米勢のサプライヤーや技術屋が入り込んでいるけど
ハイブリットカー技術は日本が強い。

奴らは恫喝しますよ・・。いずれ色々と・・。

ああ…技術移転だ…

といって､やらなきゃ世界最大の市場､中国から
締め出すだろうな

最先端技術の開発じゃないから認可が下りないんだろう

ぶっちゃけ、技術移転の内容が中国の欲しがるレベルじゃなかったんだろうな・・・
トヨタ、そーゆうの厳しいから。

ちなみに、２ちゃんで叩かれやすい、トヨタ、キャノン、JR東海、ソニーなんかはその傾向がある。
２ちゃんで日本語で企業叩きしてるのって、どこの国のひとなんだろーねw

>研究拠点はトヨタ単独で
合弁会社じゃないから許可降りないんだろ

新幹線のように、また技術を盗まれてしまうのか…

日本は場馬鹿だなぁ

>>27
そもそもホンダの方がこういうのは酷いんだから
ホンダももうチャイナ車でいいんだな？

日産なんぞはマジでタイ製の自動車を日本で売っているのでタイ車でいいね？

>>37
東海地方の企業はそこらへん慎重と言うか厳しいよ。
東日本っつーか関東企業はいいかげんだけど。

ものつくりに特化してる地域だからねぇ

で､どうするんだ？

最新技術を渡しても､締め出されるかもしれんが
渡さないよりは､中国進出の可能性は高いだろう

ネトウヨたちの頭の中ではプリウスとか電気自動車を中国で開発すると
何故か信じてるんだよな

最先端技術を日本から出さない企業は自動車メーカーではトヨタだけなんだがねえ

>>41
そもそも、ネトウヨってなんだろう？
トヨタって企業としてはかなり右よりで、あれほど日本万歳・地元ラブな会社も今時珍しいんだが。

トヨタも困ったね。
ダイキンの例もあるから迂闊なことはできないし
かといって中国市場は無視できないし。

>>42
ネトウヨってのは左翼が特定アジアを嫌うネット住民を指して定義した言葉だ

如何にも右翼的な主張をする彼らだが、何故か普通の右翼と違い左翼的思想も混じっている

中国、韓国とか大嫌いなネトウヨは、同時に左翼が大嫌いな大企業も大大大嫌いなんだ


「トヨタなんてもう中国企業だ！」
こんな言葉、右翼は絶対に出さない
右翼はトヨタもキヤノンも大好きなんだぜ

左翼でもないし、右翼でもない彼らはネット右翼で間違いないだろ？

>>1
＞研究拠点はトヨタ単独で、

原因はこれだな
中国は現地企業との合弁じゃないと無理だろ
ストライキが起きてるのも単独進出の企業ばかり

具体的に反対しているのは誰なんだ？
そいつに賄賂が足りないだけなんじゃないか？

トヨタも中のあほがホイホイ技術をチャンコロに教えればそれで終わりじゃん

分かっているのか文系のアホウ

俺はネトウヨではないがトヨタは嫌いだぜ？
あれ程日本を壊した企業も珍しいだろ。
実際にはトヨタという企業ではなく奥田のことだけどな。

いまだに技術流出とか言ってるアホ居るんだなｗ

トヨタに最先端技術なんてねーからｗ

>>48
じゃあキヤノンはどうだ？右翼は大企業好きだからね
ネトウヨが憎んでいるとも言っていい大企業、例えば日本電産とか好きか？
俺は好きだぜ？中道右派辺りの俺ですらトヨタ、キヤノン、日本電産大好きだぜ

君が左翼なら中国好きだし、日中友好の為に技術供与もありだという
君はそう思うか？

トヨタもキヤノンも日本電産も中国も韓国も大嫌いだというのなら
君はネトウヨだ

中国じゃないといけないんですか？
別の国じゃダメなんですか？

中国がダメならインドがあるじゃないか

ありゃ。もう日本企業いらないステージになったのか？

しかしトヨタも中国のしたたかさは知ってるだろうから、研究拠点と販売認可？を人質にとられるようなもんだろ。
既存の機密には一切触らせず、中国独自で独自の技術開発すんのかねえ

トヨタｗｗｗ

人間をカテゴリー別に分類して仕分けしようとする人間は、
ある意図を持った煽動者に過ぎない。

トヨタ分科会のことですがね。

>>50
なんつーか、右翼が大企業好きってのがよく俺には理解できんわ。
体制維持って意味ではわからんでもないが必ずしも大企業好きか？
キヤノンは別に好きでも嫌いでもないわ。
我が家はキヤノン製のプリンタ使ってるしな。
日本電産はある個人的事情により嫌いなだけ。
ネトウヨが日本電産を嫌う理由すら知らない。
中韓は嫌いだな。関係ないがホンダは別に好きだぞ。
討論番組見てれば右寄りの意見に賛成することが多い。
西部邁が好きだが彼は右というか自身は保守と言ってる。
俺が右なのか左なのかネトウヨなのか保守なのか中道なのか知らんがこれが俺なんだわ。

政経一体の中国のこと
尖閣諸島の一件で更に遅れ
トヨタが日本政府に噛みつくと．．．

こういう情報が出るってことは、TOYOTAは中国様のごり押しには付き合えねーよ
って表明してるんだろうね

アメリカに叩かれ慣れてるから、今さら中国に叩かれたってどうってことないだろう

米中から嫌われているトヨタｗｗｗｗ

またゴネてるのか
さっさと手を切れよ

>>58
海保がバカなことしなければトヨタが中国でもっと売れるのに


by 奥田

>>49
下請け絞る技術は世界一（笑）

>>60
嫌われてないとこ探す方が難しい

技術提供と引換に開設許可→ほどなく取り消し→中国車の性能がジャンプアップ

ここまで想定内。

ぶっちゃけ、ネトウヨ連呼の連中って、右よりな発言をNETから閉め出そうとしてる連中のネガティブキャンペーンってバレバレなんだけどな。
外宣車出してる極右と同じ。
だから同時にトヨタやキャノンのような右より企業も同時に叩いてる。

外宣車と違って、正直、効果はないけどな。
NETをバカにしすぎw

もう中国市場は諦めて早くインド行った方がいいぞ

国内では税金投入して助けているのにな

>>68
国が助けてるのは国内の全ての企業。
特に日産や三菱はエコカー減税無かったら洒落にならなかった。

研究した結果が折れるバルブスプリング

早く社名も豊田に戻せばいいのに

馬鹿なトヨタ！

哀れなトヨタ！

日本のインフラを使ってでかくなった企業の海外投資に対する税金を

100倍にすればいい！

>>72
で、君はトヨタ以上の何かなの？w

君のバカで哀れっプリは圧倒的って事でOK？w

中国に開発拠点て、正気か？

>>74

トヨタより幸せだよ！

>>75
じゃあ、トヨタ以外は全て正気を失ってるんだw

>>74

人前で泣きっ面でアメリカ人と中国人のケツの穴を舐めさせられて

よほどのマゾじゃないと！

>>76
へぇ〜〜w
まぁ、幸せってのは人それぞれだから君が幸せならそれで良いんじゃない？
えらく電波で安っぽい幸せだと思うけどww

本国政府が無能だと多国籍企業は大変だな

>>79


悪いことは言わない、トヨタなんかよりいいものは世の中にいっぱいあるぞ〜！

>>78
社長の泣きでアメリカの世論が正気になったって理解してる？
あれは、アメリカの理想のエグゼクティブ像そのものだったからな。
伝統有る大企業の御曹司なのに、庶民派で社員と一緒になって社員を思い社員に思われ、社員のために必死で働く社長。
社員に応援され感極まり涙する社長。

アメリカの一般世論って以外と浪花節なんだぜぇw

ODAでトヨタの工場進出地にインフラを整備したこともあったな。
全て無駄金。金返せトヨタ

>>82

次はカローラでまた泣きつくのか〜のび汰社長！

>>81
へぇ〜世界一になった企業相手にすごい自信だねぇw
まぁ、良いんじゃね？
鞭で打たれるのが幸せな人もいるようだし、君の幸せも幸せだと思うよ、俺の幸せじゃないけどなww

>>84
必死だねぇw
ちなみに今、米で叩かれてるのはトヨタだけじゃないぞw
ホンダもヒュンダイもやべーぞww

>>82
ソースは？
それをどうやって知ったかが問題だ。

>>85

リコール数世界一かな？

二番目でもいいじゃないかな！

>>85

まあせいぜいいナショナリズムGMにのっとられないようにな！

>>88
そりゃ、世界一売れてりゃ総数でNo1になるわなw
ホントリコールの事を言う奴って、小学生以下の脳しかないなww

>>90

株価下落率、赤字世界一になるなよ！

>>86
とりあえず早いとこ夜勤に行け！作業着隠されちゃうぞ！

>>90

まあカイゼンされないように、ぼくちゃん！

>>86
叩かれてるのは欠陥隠しのトヨタだけ〜ｗ

カローラをなめちゃいかん。スーパーＧＴではいつも上位に入ってる。

ホント必死なバカばっかやw

つかさー、アメリカの報道でトヨタ問題なんてもう何も語られないよw
なんつーか、妄想オナニー楽しい？ww

わざわざリスクの高い中国で研究拠点作らなくても
シンガポールやタイで作ったほうが良いと思うんだけどなぁ

小沢氏が勝つなら、公共投資関連株を中心に、内需系の景気敏感株の上昇は期待できそうです。逆に、菅氏が続投なら、現状の下落トレンドが継続し、株市場はじり安傾向を辿るとみています。

>>94
へー、ヒュンダイのソナタなんて、トヨタと同じペダル使ってたのにこっそり販売停止して隠してたのばれて、叩かれまくりなんですけどーww

ほんとーに、妄想オナニーが好きな変態さんだねww

>>97
俺もそー思うけど市場規模の問題なんだろうな。
現地生産主義のトヨタが韓国で一切の生産がらみの事しないのが全てだと思う。

中国で研究とか
自殺行為もいいところじゃん
頭沸いてる

>>101
じゃあ、トヨタ以外の全ての会社が頭沸いてるよ。

日本に入ってくる今の「外車」なんて大半が中国か南アフリカ生産だぜ。

>>102
トヨタ以外も中国やら南アフリカに「研究拠点」置いてんの？

>>102
へぇー他の車会社はみんな中国とかで【研究開発】してるんだ？

>>102
ギャハハハ

>>103
少しは自分で調べろよw
ベンツとかドイツなんかの欧州系は酷いもんだぜ
つか、日産なんか、主力の生産ですらタイに持ってったろ。

国内開発や生産にこだわってるのって、マジでトヨタぐらいだぜ。

>少しは自分で調べろよw

負け犬ﾜﾛｽ

>>103-105
無知って幸せだな・・・

>>102

ものづくりの原点を忘れた哀しい企業ｗｗｗｗｗ

あるのは目先の利益カイゼンだけｗｗｗｗｗｗ

虚飾ブランド化、ファイナンス化した企業は糞煮ィと同じ道を歩むｗｗｗｗｗｗ

>>1
3年前にもあったな

トヨタのレクサス輸入差し止め

大衆車ではなくハイブリッド車工場を国内で作ることを要求してのことだと当時報道された。

中国が強かなのはこの手の報道がでると、少し経てば嫌がらせを停止すること。
企業に対して報復するぞという姿勢をみせのが肝要なんだろう。

目先の利益カイゼンで

心臓と魂を売り渡すのか、高見の見物としよう！

>>106
生産ラインを海外に移設ってのはよくある話だけど
研究開発ってのはどこも日本国内だと思ってたが

ぶっちゃけ、今の中国なめ過ぎてるバカばっかだな。
中国の雇用方法知ってるか？
業績評価で下位２０％を毎年首切るなんて事して競争煽ってんだぞ。
洒落にならん速度で成長してるぜ。

そこに唯一国内主力で戦おうとしてるのがトヨタなのに、ほんっとバカばっかやなw

トヨタを擁護するやつは、何故だかソースを出さない。
ま、全部でまかせだからですがね。

市場しか見えていないとこうなるよね

>>112
市場規模の大きいローカライズ生産する拠点だと、現地で研究拠点作るなんて常識なんだが・・・
パソコンだけど、HPやDELLが日本国内に研究拠点作ってるの知ってる？

ホントバカばっかや

もう帰化しろよ

こんな会社もうつぶせよ

>>116
バカバカうるせーよｗバカだけど
日本な自動車業界はどうなん？
危機管理されてないと情報ダダ洩れだぞ
工場内PC持ち込みもまだ甘いし

>>119
ぶっちゃけヤヴァイ。
トヨタはかなり慎重だけど、他はなぁ・・・
特に日産はむしろ隠さないで漏らしまくりだし。

ちなみに、今一番中国から狙われてるのホンダ。
ホンダのハイブリット方式だとトヨタと比べて楽にコピーできるからな。

＞研究拠点の開設は、技術移転を求める中国側の要請もあった。
＞それだけに、トヨタ幹部は「なぜ認可が下りないのか」と戸惑う。


誤解してる奴が多いけど、つまり、トヨタは技術移転させてもいい、ってスタンスなんだよ。
中国もそれを望んでるのに、なぜ認可が下りないのかって、言ってるわけ。

カナダに作れ。カナダ人と日本人を雇って
日本人移民増やした方がいい
今、バンクーバー周辺は中韓の人間が増えて
治安が悪化してるそうだ。

>>121
トヨタは確信部分は隠すから。
中国販売分のプリウスは中国生産してるけど、バイブリットユニットは完全ブラックボックス輸出してる。

>>120
技術も無いのにアホかｗｗｗｗｗｗｗ

>>124
トヨタに対して技術がないと言ってるなら酷いバカだぞ。
トヨタの特許取得っぷりを少しは調べた方がいい。

バイブリット？
バ？

>>126
気付かなんだｗ
ツボったｗ
釣りかｗ

ちなみに勘違いしてる奴多いけど、トヨタは技術屋側が主導権握る技術屋企業だぞ。

元々、「販売のトヨタ」を言い出したのは「トヨタ自動車販売株式会社」。
今の「トヨタ自動車株式会社」は「トヨタ自動車工業株式会社」が存続会社となり、
「トヨタ自動車販売株式会社」を吸収した会社って事実時点で、少しでも考える頭が
ある奴なら意味が解ると思うが。

>>126-127
すまんな、単なる打ち間違いだ

明治時代だか　むかしも上海とかでやってた日本人がどうなったか
歴史を訪ねてみればいいだけなのにね

>>128
技術と販売ｗ　ほんと　どうしょうもないね日本企業って

>>131
顧客に対するイメージ作りはトヨタは上手い方だよ。

実際、高級車ブランド戦略はホンダのアキュラの方が先だけど、アキュラ自体は既に自滅気味。

>>125
馬鹿自慢乙
山ほど特許持ってても売ってるモノがゴミだし活かせてない

>>128
それで、あんな車しかできないなんて悲惨としか表現出来ないな

>>23

>>125

特許が通用しない国

トヨタの技術は質も量も最強だぞ
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20091029/177108/?SS=imgview&FD=-336384652

自動車関連の特許なんぞトヨタとトヨタ系列が圧倒しとる

しかし売り物はポンコツ

中国人はプリウスには興味示してたよ

俺は自分のことをネトウヨだと思ってたんだけどどうにも相容れない考え方の時が端々であったから実はなんちゃってネトウヨだったのかな。
経団連にそのまま内閣任してもいいとすら思ってるんだけどね。
少なくとも今の政府より日本を引っ張ってくれそう。ガンガン。

フランス政府が後ろ盾の日産と違ってトヨタは大変だね

>それだけに、トヨタ幹部は「なぜ認可が下りないのか」と戸惑う。

そりゃ、ワイロをまだ配ってない官僚がいるか、ワイロの額が足りないかの
どちらかだろ。中国ではワイロ配らなきゃ行政手続きは全く進まない。

もういいだろ
ベトナムにして

>>142
許認可権者側にすれば銭しかアテにしてないからな

与太社畜は必死で技術云々言ってるが時代錯誤も甚だしい

冗談抜きで担当者へのワイロが足りないんじゃね？

そこまでしてソースコードを中国に献上したいのか

>>146
んなもんとっくに割れてるからｗｗｗｗｗｗ

共産党独裁の人治国家で開発拠点なんてリスク大きすぎるだろ

世界最大の市場とはいっても
工業国だから最終的には中国メーカーが市場をとるよ
こんな競争が激しいだけでリスクの高い国で商売するよりも
中小国で圧倒的シェアを狙った方が良くないか？

>>149
とんでもない皮算用で転がり始めてるから縮小方向への舵は切れないかと
中小国相手にピンポイントで数捌けてもその後どうなるかは容易く想像出来るベ

支那人にすらリコール大王と言われてる現状は発射台よ

正直トヨタ車選ぶ連中なんて現代で十分代用効くからいらないんじゃないの？

>>150
ハンガリーのスズキとかはどうなん？

>>152
スズキが悪辣な欠陥隠しして居直ったりしたかい？
戦略以前に売り物の質が全てでしょ

バルブスプリング折れる1000万超えるフラッグシップ売って責任転嫁する企業なんて21世紀に他に見当たらない

>>149
それはない。中国人だけじゃクルマは作れないからな。

日本いじめトヨタいじめとも取れることは取れるけど
自国内ですら嫌われ気味で過労死者出して下請けいじめでコストダウンしてリコール隠しで殺人カー作ってる
という印象があるのも事実
マスコミに金ばらまいてごまかせる国内や
なんちゃってレース活動もどきで知名度上げられる欧米とは違うんだよね

>>155
「印象」w

ネットの噂と現実は違うねぇ

ほんと、日本の製造業の最後の砦なんだから、トヨタには頑張ってほしい

>>157
トヨタは製造業なのかと哲学したい（笑）
部品調達組立商社の機能が強い希ガス

>>158
製造って文字で辞書ひいたら？

バカが賢ぶるのて見ててかわいそうになるな

賄賂が足りないからじゃないの？

トヨタバカだ、ギャハハハハハハハッ！！

加藤か

>>162
今更何いってんだ？
裁判調書ぐらい読めよ。

ホント２ちゃんの情報工作って酷いって典型例だぜ

・・・

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>>142

実際、そんなとこでしょ。でも、賄賂とかでかい話じゃなくて
そのエリアの責任者と、一緒に飲みにいってない程度のことじゃないのか？
中国の場合、そういう所が、実は一番重要。

日本でも接待とか、お座敷外交みたいなことが
社会通念としてあるのに、何故か海外だと
やらないんだよね。不思議だ

漁船衝突の報復か

>>167
意味不明ｗ

>トヨタの研究拠点、中国で認可大幅遅れ　開設めど立たず

機密情報だだ漏れ
認可なんかいらんだろ

ヤクザ国家に研究拠点？
国内に例えるなら、山谷とか吉原堀の内とか釜ｹ崎に研究拠点作るようなものだろ
やくざが仕切っている街

そういやホリエモンは歌舞伎町にサーバー拠点作ってアポーンしゃちゃったw

戦前と同じだな
馬鹿じゃないの

デンソーからもう技術盗んでるからいらないアル

中国側への見返りを求めてるだけだろうな
一汽あたりが横槍入れてるんじゃないの

>>172
なるほど

技術流出とかいまだに言ってる能無し必死ｗ

国内のテストコースが先に着工するようだ



エコカー補助金終了、自動車業界への支援策へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100909-OYT1T01199.htm?from=main4


＞エコカーの研究開発施設や部品工場なども補助が受けられるようにする
＞環境関連産業の補助金には１０００億円規模の予算を確保する見通しだ。

中国様の気にいるような技術を出せってことだよ。
そうでなければ、中国から叩き出すってことだ。ｗｗｗ
トヨタもバカだねぇ。アメリカで懲りなかったのかな。
バカは同じ過ちを何度も繰り返すから仕方ないか。ｗｗｗｗ

中国人は決断は早いが行動に移るのは遅い
http://escapejpn.blog29.fc2.com/blog-entry-52.html

やめとけ

複数の親しい中国人が『ﾄﾖﾀが日本並みのラインアップをしたら中国で売り上げがトップになる』
と言ってた。
具体的に、プレミオ・アリオン・SAI・シエンタ・ポルテなどの日本専売車種。
これに生産中止の車種（先代・先々代のマークXやマーク�U、クラウンなど）を加える、と。

中国の現地に合った物を開発、と言っても、同じ『上海』『北京』でも方言や考え方が色々ある程、
あそこは多様だ。
だからこそ、色んなメニューを用意すれば『トヨタに行けば何でも手に入る』と言う訳で。

中国は不正が嫌いだからね
トヨタのようなダーティな企業の進出には慎重になるよ。

どうせ色んな要件満たさずにゴリ押ししようとしてたんだろ

>>180

で、大リコール祭りになると　w　米国発から今度は中国発でワールドレコード更新

章男もあかんな
社長を替えたぐらいで、どうにかなるレベルではなくなってるのかもだが。