【海外】ロシア政府、日本車の禁輸を見送り 中古車ビジネスの盛んな極東部などで導入反対相次ぐ [10/09/04]
1 :
依頼@おっおっおっφ ★:
北方四島返せ馬鹿
アメ公がトヨタ叩いたところで、結局は性能で買わざるをえなかった事実。
ロシアが同じように叩いても、同じ事になった。
言い換えれば、性能や品質で世界標準を下回れば日本に未来はないって事だな…。
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 02:42:05 ID:pRMsvVxM
結果、
日本の盗難被害にあう車が増え、
極東で出所不明の日本車が闊歩するのであったwww
AK-47なんとかしてほしいよ
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 02:45:02 ID:vKFPFBJA
おお、これは良いニュースなのでは
昔、極東方面のソ連将校がミグに乗ったまま北海道まで亡命した珍事があったけど
そのあとモスクワの調査団が極東に行ったらあまりにも酷い環境で
すぐに宿舎を建て直してインフラも整備してやったらしいな
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 02:46:16 ID:kiRo/D54
これってどの程度
中古車業界は潤うの?
ロシア人は助かるだろうけど、
日本では外国人のバイヤーだけが助かるだけじゃないの?
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 02:59:25 ID:jmNxOFYz
>>3 いや、結論は正しいんだろーけど
解釈が反対だろ
性能や品質で世界標準を上回れば問題ない…だろ?
冬のシベリアで走行中に自動車が故障したら命に関わるからな
>>3 つ 規格
世界標準から外れた特殊進化を遂げたガラパゴス携帯
つ 価格
性能や品質を一定にとどめつつ圧倒的安さで世界を席巻した、ネットブック
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 07:08:06 ID:twNGeuBf
結局、市場は市場で勝手に動いていくよ。
本当に必要な物なら非合法でも手に入れようとするし、
国が規制した所で法の外へ利益が流れるだけ。
日本は、経済的な飽和の下にこそ生まれる「高度な重要」の規定を満たそうとする
精神的な価値を失わずに邁進していくだけでいい、し、結局それしかない
プーチンが妥協などするはずない。何か裏がある。
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 07:26:54 ID:xXc99zWj
そもそも、なんで日本車だけ標的にされたんだ?
人種差別?
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 07:37:23 ID:K7ANLoAa
人種差別なんて前時代的な代物じゃなくて
あの国らしく国産品使えやゴラァ!ってことだろ
>>15 ロシア人はソ連時代のウクライナ以外の内部共和国の人間は同じソ連人でも大抵差別している
ぐらいの差別主義者なので特定の外国人を特に差別することは無いと思うよ。
日本製の中古車が安くて20年落ちでも一度OHすれば新車のロシア車を買うより信頼性も性能も
良いし、当局としては極東のマフィアの収入源になっているのが気に入らないのだろうね。
ソ連崩壊後西側の資本が入りはしたけど、その中で最も進んでいるLADAですら最新モデルが
韓国車と中国車の間ぐらいの出来だから。
連中の中の人種的ヒエラルキーはロシア人>白人、チェチェン人等>アジア人、黒人
という感じだろうね
ウラル山脈あたりに、スターリンの手による対ナチス戦争時の移住で作られた工業地域があって、
そこらでちょっと競争力の足りない自家用車が生産されているんですよ。
国益のために、そちらを育てたいわけです。
19 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 08:42:38 ID:4Rva/bSc
新発田でロシア人見なくなったな
ガレージオフにサビ錆びのママチャリが7千円で売ってた
日本人は買わないよな
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 08:55:24 ID:It2Kavpr
北海道の港で車とカニを交換する光景がまた見られるわけですね
>>9 富山に多かった外人の中古車屋はかなり減った
23 :
名無し:2010/09/06(月) 09:48:32 ID:e2V3tt+i
Hello!
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 19:52:53 ID:eIVoazIJ
韓国車はオーケー?
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 23:29:51 ID:LebxI0uG
中古日本車の輸入禁止すると、日本車を二つにぶった切って
スクラップと言う名義で輸入して、再び溶接して一台の車に
戻して販売なんて裏技が生まれる。溶接が不備だと強度的に
問題出る可能性ある。それでも中古デイーラーは日本車の
性能にこだわる。
結局、ロシア政府も需要から中古日本車輸入を認めざるを
得ない。
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/06(月) 23:47:03 ID:nHCOCYDi
宇宙に物を飛ばして何か月も人が暮らせる技術は持ってるのに地上を走る車すらまともに作れんのか。
28 :
解決:2010/09/07(火) 01:25:00 ID:6VtkP561
日ロ協力
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 01:48:19 ID:UJuntGDk
心配せんでもそのうち中国車が大量にロシアに出回るさ。
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 09:14:32 ID:qZgfwMf/
ロシア人も最近の新車に多いCVTはいらないだろうな
CVTがどうのこうの以前にAT車なんて金持ちしか乗ってないだろうし、元々シベリアあたりで
冬場使い物になるの自動変速機はトルク増幅効果のあるトルコン式ぐらいでしょ
日本であまり気味の中古車〜廃車を安価に近場で調達できて上にシベリアで走れるからな。極東では必要だろ。
ヒュンダイの5年10年ものの中古車はシベリアで動かないだろw
いや、ソ連が崩壊した直後ぐらいからロシアでは韓国車も走ってるので
20年前の本当の意味のゴミですらロシア車よりはマシだったんだと思うよ
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 16:54:38 ID:qZgfwMf/
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 17:15:51 ID:3FT+OeYJ
輸入禁止策はペテルスブルグ工場産トヨタ車を買えって話だろ。
極東はクレムリンから物理的にも政治的にも遠いっていう話を聞いたな
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/08(水) 00:27:12 ID:PBajqVbQ
ロシアの国産中古車は、はるばるモスクワから自走して来てボロボロになるんだもの。(新車のみシベリア鉄道)
日本製中古車は自走もせず、船便な上に程度良好。
売れない理由が無いもんな〜。
38 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/08(水) 12:50:16 ID:UzFzSXMy
とりあえず、エコ何チャラで豊富に処分予定の車が日本にあるわけだ。
販売ディーラーが解体永久抹消してなければ販売ディーラーのお小遣いってワケだ。
自動車業界は政府に足向けて寝れんわな。
>>38 15条抹消しなきゃ補助金はでねーよ。
しかもエコなんちゃらの対象になる年式はロシアには出ねえ
エンジンとかの部品としてでるだけだな。
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/10(金) 20:46:35 ID:zLHokd8C
43 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/10(金) 20:47:24 ID:zLHokd8C
輸入車に関税っていうけどロシアって自動車メーカーあんの?
45 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/10(金) 20:54:33 ID:pG3cJpRO
日本の中古車やってる連中はロシアンマフィアでしょ?ちゃうの?
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/10(金) 20:55:25 ID:KTEm3k7k
>>40 なんか車屋が必死だな。
永久抹消は日本の法律だ!
経路だって何も北海道や新潟からウラジオストクに直行してねーよ。
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/11(土) 11:28:36 ID:n0jr4ZXT
VINコードはどうして日本は導入しないの?
48 :
名刺は切らしておりまして:
>>47 俺もそこが不思議。
輸出用の日本車は盗難防止対策として、VINコード付きで輸出
国内向けは、VINコードなし。
最近は、国内での盗難されても、海外に密輸されることが多いのだから、
国も、国際窃盗団対策として、共通化すればいいのにね。