【自動車/海外】スズキ、インドに新工場　四輪生産能力アップ [10/09/05]

　スズキは４日、主戦場のインドに四輪自動車の新工場を建設することを決定した。
現在のインド国内での年間四輪生産能力約１２５万台が新工場建設によって最大で
１７５万台にまで格段にアップする。インドでの自動車需要が急激に拡大していることや
世界の自動車各社が新興国インドに相次いで進出している中、シェアの維持に努める。

　新工場は、デリー近郊のマネサール工場敷地内に建設する。年間生産能力は２５万台。
現在建設しているマネサール第２工場（２０１２年稼働予定で年間生産能力２５万台）の
隣接地に並行する形で新設する。

　インドの主力工場だったグルガオン工場が建設から３０年経過し、老朽化している。
その更新・改修工事も急がれ、実際に１７５万台の生産能力が発揮されるにはしばらく
時間を要すものの、インド国内の乗用車シェア・ナンバーワンを維持するために、
早急に生産体制を増強する必要から新工場建設を決断。稼働は２０１２年以降とみられる。

ソース：静岡新聞
http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20100905000000000008.htm

スズキ　株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269

関連スレ
【自動車】スズキ、ワゴンRを一部改良…アイドリングストップ仕様とランフラットタイヤを設定 [10/08/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282492444/
【経営/政治】スズキ・鈴木修社長、民主代表選「争いは日本沈没を防いだ後にして」 --新型『スイフト』発表会で [08/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282790504/
【自動車】スズキ、「スイフト」を全面改良　9月18日より発売 [10/08/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282795152/
【自動車】スズキ、パレット/パレットSWを一部改良…パレットにターボモデルの「T」を追加 [10/08/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282501826/
【自動車】スズキ、アルト ラパンを一部改良…副変速機構付きのCVTを全車に新採用 [10/08/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282495850/

治虫氏ね

スズキインド会社

インドや中国に期間工として出稼ぎに行く時代か

がんばれスズキ、自社の能力に見合った力を発揮すればいい。

ちなみに、>>2　は、ただのアホ。エイジズムといいまる。

>>4
派遣や期間工の労働力は国際競争の真っただ中
日本で小中高と教育受けておきながら途上国と同じ働きしかできないとは嘆かわしい

インドが経済成長続ければ、トヨタを追い越すスズキが見れるかも

>デリー近郊のマネサール工場敷地内
この辺りの地域は不浄の左手で組み立てんの？

日本の部品メーカーの社長が次々と自殺に追い込まれてるのに、
治虫氏ね

もう輸出メーカーは日本企業じゃない

>>9
スズキとの取引が儲からないなら、スズキ以外と取引をすればいいだろ。
スズキとの取引がオイシイが、日本から出て行かれて困ると言う話なら部品メーカーもインドに作ればいい。
文句を言う理由が分からない。

一体何様のつもりなんだよ。絶対に地獄へおちて欲しい

すげー苦労の末の「今」なんだろな。
あるいみ、さすがスズキ！　現地に溶け込んでるわ。

よく知らんけど
「生産能力対策で工場の敷地の中に新しい建屋作ります」
って話だろ？

>>2，9
お前が死んだら面白いのに

>>11
社会に出た事がない人は妄想してればいいから楽でいいですね。
それが出来れば自動車に限らず電機・機械の下請けみんな外に出てらあ。
もしそうなったら、周りまわってお前の仕事がなくなるだけだぞｗ

ちなみにスズキは国内部品メーカーに多大な迷惑掛けてるの知ってるのかな。

スズキ、相良工場周辺の部品工業団地の計画断念
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2E3E2EB9F8DE2E3E2EBE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL

計画前ならいいが、実際は既に工場移転させられた中堅メーカーが多数あるからな。
年度末にバタバタ潰れる企業出てくるよ。

国内部品メーカーに対して30%コストダウンを強要してるし
社員の給料削って土日も操業して、馬鹿な購買担当社員にヘーコラして。。。あげくのはてに自殺
（ちなみに購買担当というのは、仕事ができなくてたらい回しに送られて来たクズがほとんど）
とにかく治虫氏ね。

浜松の天皇

>>17
事実上廃業した下請けさんは知ってるけど
自殺した会社は聞いた事ないんだが・・・公表出来るなら教えて。
でなけりゃデマになるぞｗ

>>19
この円高でかなりまいってるようだな。
半導体大手も国内工場への投資を辞めて閉鎖する見たいだし。
製造業はもう終わりかもしれんね。

ハンガリー工場の現地調達率は90%に達するそうだよ。
売国奴治虫氏ね

>>17
下請けなんてどこの業種も似たようなもん
それでも、それなりの利益でるのだから自動車業界はマシなほうだよ

スズキはまず販売店のしょぼさをどうにかしたほうがいい
物としちゃ良いもの作ってんだから

東欧革命直後からハンガリーに目を付けたのは慧眼だと思う

誰も行きたくなかった場所をあえて選んでみました。結果＝ハンガリーとインド

>>23
レクサスの逆で良いことだと思う
もっと質素にして車安くしてくれ

>>16
>>17
それが経済ってもんだろ。
取引先に自分たちの都合のいいように振舞えって傲慢すぎ。
嫌なら、そんな所とは取引しなければいい話。

>>21
だったら、ハンガリーに工場作ればいい。
そもそも何でスズキとだけ取引しようとするんだ？

製造業は止めるって選挙で決めたろう。
海外生産なら設備関連は輸出できるさ。

老朽化した磐田工場は閉鎖しろよ

ルーマニアで「今度マジャールスズキの工員募集に応募するんだ」って
応募書類みせながらwktkしてる人に会ったことがある
ここで働ければ生活が楽になると

>>30
俺も行くわ

補助金泥棒と呼んでいいですか、小沢一郎大佐

スズキ、刺身を酢醤油で食すのが好き。

数々の自分に忠誠を誓う無能民主党代議士を支援して日本を崩壊に追い込む売国奴
それが鈴木修

各工場の事務所には治虫の肖像が掲げてあるよ。
社員は出社退社時に必ず一礼するよう仕付けられているw
北の将軍様かよ

>>35
期間工で磐田工場に6ヶ月勤務したけど、確かに社内の雰囲気が北朝鮮みたいだった
あと、工場や寮も北朝鮮並みの貧相さだった

>>27
> 取引先に自分たちの都合のいいように振舞えって傲慢すぎ。

ん？それは自分たちの都合のいいように相良工場周辺に下請け移転させた
スズキのことを言ってるのか？ｗ
メーカーの立場で彼らに増産の口約束して設備投資までさせて、それでポイはねえだろうよ。
静岡西部のスズキ協力会社会で何と言われているかくらいリサーチしたらあ？

まあ分かってる一部の下請けはこの10年でスズキ比率半減させたりしているけどね。
修さんだから付きあってきたって所も多いから、代替わりしたら離れちゃうかもな。
その時が本当のスズキのピンチかも。

>>36
お前あまりしゃべりすぎると・・・

おっと誰かきたようだ。

なにをいまさら・・・
２５年も前から「今の社長がいなくなったら鈴木は終わり」
と言われとる

>>37
口約束で騙される下請けって完全に自己責任だろ。
スズキが社長が代替わりして下請けに離れられるのも自己責任。

あと、下請けになんと言われようが継続的に利益を出していたら問題ない。
どうせ、日本に工場を置くのは後数年間だけだから、
使い捨て前提で甘い言葉で騙してこき使ってるんだとしたら
それは企業経営者としては有能だよ。

逆に下請けが騙され続けているんだとしたら、相対的にその経営者は無能。
親メーカーのいいなりになるのが下請けメーカーの仕事ではなく、
あくまで利益のために親メーカーに従っているだけだからね。
義理とか人情とかバカな事ばっかり言ってるから騙され続けるんだよ。
口約束だけで工場移転するとかバカのやること。

民主党が政権取ってから、輸出産業が国外に逃げ出すニュースが増えてるな。
経済オンチの民主党を選んだ国民の責任も大きい。

>>40
まるで自分が会社経営したことがあるかのような口ぶりだなｗｗｗ

修自身が自著で「自分は組み立て屋」というくらい下請けあってのスズキなのにねぇ。
インドについていった部品メーカーがそのままスズキに従っていると思ったら大間違いなのに。
使い捨て前提でこき使うだなんて、事業の継続性考えたら経営者としてはOUTだろうよ。

とはいえスズキもまあ、他メーカーに比べりゃ国内生産守ってきたんだけどね。
ただ最後でミソつけすぎた感はある罠。

>>42
近い将来に海外に工場移転するつもりなら、
国内の下請けはこき使えるだけ使ったほうがいい。
つか、インドで売るのに十分な品質の下請けメーカーをインド国内で育てられるなら、
インドに付いていったメーカーすら使い捨てちゃってもいい。

金型メーカーなんかも海外メーカーに日本トップの金型メーカーが買収されたりして
すでに海外に技術移転が進んでモノによっては日本じゃなくても十分な品質で作れるからな。
世の中は常に動いているんだから、昔の常識が今の常識とは限らない。

>>43
そうだね。
マグナがOPEL買収する寸前までいったくらいだし
近い将来スズキもどうなるかわからんねｗ

で、次期社長は誰なの？

>>44
それもその通り。

完成車メーカーだって海外に買収されたり、倒産したりする可能性もあるんだから、
常に経営改善をして高い収益力を維持しないといけない。
うちが儲からないのは他の企業が悪いとか言っているような
アホ経営者のいる企業なんて誰も見向きもしない。

ま、海外に出稼ぎ期間工行くぐらいなら生ポ日本で暮らす方がマシ

静岡の工場建設白紙で海外へSwitchらしね、ヒデェ

今は数百年に1度位の革命的な事が起きているんじゃね？
人件費の安い新興国でも出来る先進国の仕事は取って代わられる。
これがものすごい速さで進んでいる。

先進国の失業率が下がる事は当分なさそう。

>>40
「使い捨て」とかそんな考え方してるやつは、後で痛い目見るよ。
例えお金を稼いでも、死ぬときに後悔するんじゃないかね。
企業の本質は社会への奉仕だからね。
「日本で一番大切にしたい会社」でも読め。

倫理観の欠如した経営者はいくら業績上げてもダメだよ。
治虫氏ね

小型車は日本から輸出するというビジネスモデルが成り立たたなくなりつつあると言う現実を見ないと。
マーチはタイから輸入している位だし。

スズキってパキスタンにまで工場持ってるんだよな
http://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/abroad/asia.html

10年前行ったときすでにSUZUKIが乗り合いタクシーを表す一般名詞になってるぐらい浸透してた

期間工の寮はボイラーを弱く炊いていて、冬でもぬるま湯のシャワーしか出ない

インド人はスズキを発音できないだろう。
ススキになるだろうな。

>>18
本当にそのとおり。天才経営者だと思うが、
自動車に専念すべき。
政治に口を出すのはもうやめて。
浜松は市長から地元選出国会議員から、
すべてのことが修爺様の意向で決まる。

円高を見込んでたんだろうなぁ。
トヨタも円高を利用して現地法人から買えば良いんだよ。

>>54
あとトイレは和式しかなくて水が流れないしｗ
浴室もシャワーがなくて昔の銭湯みたいだしｗ

治虫は木観光のことを奴隷だと思ってるよ

それは奴隷に失礼だな
せいぜい機械油程度だろ？