【自動車】米国、トヨタ2車種「カローラ」「マトリックス」の調査本格化 リコールに発展も[10/08/24]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 10:51:35 ID:hxDzW4UD
_ノ乙(、ン、)_ で、アメリカ国外でもエンストしてるの?
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 10:57:24 ID:JN+Kw71i
前の制裁金返してやれよ
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 11:00:21 ID:M6RtIbVv
作りこみの劣るトヨタ
品質の劣るトヨタ
まだまだあるだろ
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 11:00:34 ID:ha4Dr7gN
GMの再建が終わるまでアメリカは必死でアラ探しをします
両方とも米国で生産してるんじゃないの?
誰得?
7 :
目のつけ所が名無しさん :2010/08/24(火) 11:01:40 ID:CwUHvXVf
ハンドルとタイヤの向きが連動しないトヨタ
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 11:05:35 ID:Joug+DrV
トヨタ車の特徴
1 自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
2 コーナーでは矢のような直進性
3 直線では地を這うようなコーナリング特性
4 アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
5 ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
6 揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
7 ハンドリングはゴムのねじりん棒
8 経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
9 低μ路で無くてもセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 2013年までに車両販売価格を3割程度引き下げる目標を大々的にアピールし、品質も今まで以上犠牲に
12 ベテランテストドライバー成瀬弘氏をも死に至らしめたF1参戦140戦0勝限定記念車「LFA」が絶賛完売
13 HS250hが米国の衝突テストで過度の燃料漏れのため販売停止。一方、日本国内基準では問題無くリコールされず
14 バルブスプリングにもコストをケチった結果、「信頼性」「耐久性」という「品質」すらも雲散霧消
15 コストダウンが品質向上の鍵と明言する経営陣
結論
トヨタの車は、タイヤ4つとエンジン付けた「ただの箱」ならぬ「産業廃棄物」でFA
もうチョイだ。トヨタの足を引っ張り続ければ、GMフォードが生き返る。
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 11:16:23 ID:9y3kXwxN
高速道路で警察呼んで大騒ぎしたあの目が虚ろなおっさんは結局どうなったんだ?
GMのせいだな
GM助けるためにトヨタ潰し
トヨタ車って全車中国製エンジンだから、止まって当たり前でしょ。
買う奴が馬鹿
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 13:26:27 ID:SgLB6nuY
トヨタ狙い撃ちというか日本叩きだな
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 13:29:25 ID:5FyEH5Lj
アメリカは相変わらずだな
トヨタの質の悪さもな
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 13:44:44 ID:mowLCiZe
民主党が放置するから誰も止める奴がいない。
もうだめだこりゃ
どうすんの
前なんとか大臣はアメリカの味方だしねw
悪質な事繰り返してる民間企業の欠陥問題に政府が介入してくれたらやりたい放題だわなw
アメリカの民主、とりわけ、オバマ政権は、タチが悪い。
あと、米国の日本たたきは、いつものことだけど、チョンがパシリを
しているよね
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 16:19:37 ID:OLgxP2cc
トヨタの努力不足が原因だ。
ちゃんと勉強したのか?他は勉強してたんだぜ。
国に支援なんて頼むんじゃないぞ。
規制して保護する必要もないぞ。
あくまでも、すべきことをしなかったトヨタの努力不足だ。
負け組み確定ね。
日本の面汚しを擁護する日本人は居ません
日本語の読み書き不自由な
>>22とか見れば一目瞭然
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 20:03:24 ID:zXG5wkks
ちょっとまて、
トヨタMatrixがリコールになったら、GMのVibeもリコールになるのでは?
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/24(火) 20:30:43 ID:tEnKwbKc
アメリカ不買だ
明日から、すき家から吉野家に鞍替だ
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/25(水) 00:05:22 ID:nQYNDZgy
「無事是名馬」の代名詞的なカローラまでが欠陥車扱いされるのか・・
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/25(水) 00:17:22 ID:EFVhfHPJ
>>「予備的調査」から一層本格的な「技術者による分析」に移行させた
要は、ちょっと調べてみたが何にも見つからなかったんで、何か出てくるまで徹底的に調べるってことか
またどうせ言いがかりだろw
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/25(水) 00:19:21 ID:hJc/rDM5
よくこれだけ放置プレー出来るよな、トヨタは
毎回ガクブルな癖に言いがかりとかワロスw
制裁金即納してるアメポチが何いきがってんだよwww
大統領が自動車メーカーを経営かよ
まともな物売ってないのはもう知れ渡ってるのにいつまでこんな工作するんだろ
武家の商法って知ってる?
懲りない連中だな〜。
いや、ここでトヨタ叩いてる連中がなw
>>34 懲りるって事すら知らない奴諭すのは大変だもんね・・・
欠陥隠してるつもりでも隠しきれなくてマスコミに銭撒いて印象操作
性根が腐り切ってる奴はいくら叩いても無駄だよねw
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/25(水) 06:00:31 ID:Jx87Pojb
でこの糞車屋は何時隠すことを止めるんだよwww
「調べてます」ってだけのことで嬉しそうに騒ぐ奴ら。なんなんだろね。
ミスタアンダーソン!
>>37 何故調べられてるか書いてある事が理解出来ないお前。なんなんだろうね。
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/28(土) 19:56:51 ID:VLJWFagt
どうせまだまだ隠してるんだろ
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/28(土) 20:21:15 ID:MGq1DDPc
このアングロサクソンの宣伝上手は鮮人に通じるものがあるな
「百編繰り返せば真実になる」
42 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/29(日) 13:49:30 ID:YipihJOi
カローラは確実だろ
エンストなんてしたことないけどな。
アメ車でエンストは標準装備品に記入されてるぐらいだけど。
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/29(日) 16:31:37 ID:Md5TVczs
アメ車ですらバルブスプリングは折れないけどな
45 :
M:2010/08/29(日) 23:00:48 ID:tWqySdym
今、のべリコール台数1300万台位か?
もうすぐリコール率200%だな
なんか記念行事でもやればいいのに 凄いブッチギリじゃね
ギネスに乗るね
46 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/30(月) 01:19:46 ID:MDY8c2aq
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/30(月) 03:04:25 ID:jqGFmqV6
これだけリコール出しといて社長は責任取らないの?
48 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/31(火) 12:41:29 ID:RgH6ln7V
>>47 ポンコツ巻き散らかすのはもう当たり前で屁とも思ってないんだろ
49 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/02(木) 19:08:38 ID:bhsZ+y+g
>>45 すげえなw
しかも重大な欠陥を隠してたのが山ほどあるとか狂気の沙汰だな
50 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/04(土) 05:09:48 ID:smsNOkHx
能無しが目先の利益ばかり求めるからだろ
51 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 00:29:48 ID:lXtBVkeg
これでも実弾撒いて少なめにしたんだろ
52 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/07(火) 10:01:14 ID:3FT+OeYJ
アメリカ人って、ほんと物作りが不得意なんだな。
もうカローラも日本から輸入に切り替えたほうが良いんじゃないの?
日本じゃトヨタ車は低品質で売れないからね。良いアイデアだ。
54 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/08(水) 16:34:13 ID:mtBZL1/M
55 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/08(水) 18:20:48 ID:3dgiw2Bz
隠匿屋さんw
米工場撤退しろよ
日本人が日本で日本車を作ればいいよ
日本の物作りは薄利多売向きじゃない
57 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/12(日) 03:45:43 ID:atPzDMht
>>56 アメポチが撤退なんて出来る道理が無い
現状でも異常な数輸出してるんだぞ
>>56 円高だし、そんなこと出来ないだろ
アホだな。
>>57 アメポチといったら日本のことではないのか?
60 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/14(火) 00:40:42 ID:YWGRCtwl
日本国内ではアメリカ糞味噌に貶す印象操作で必死なトヨタw
あっちでは全く別の顔とか印象最悪だわな
61 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/14(火) 00:48:20 ID:JPO82S3v
62 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/18(土) 14:09:58 ID:ZHSIFe3K
63 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/18(土) 14:12:26 ID:1OgWz7bG
64 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/18(土) 16:56:00 ID:zy9fSZcQ
ネトウヨが大好きアメリカの実態がこれw
>>62 それ、ログを解析する限り矛盾は見つからなかった、というやつだから。 ソースのほうを読めば? どれだけトヨタに有利に誘導したニュースになっていることがわかるょ。
66 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/19(日) 13:07:06 ID:raHI+i5o
>>62 どの記事も断定した訳じゃないからかえって逆効果だ
67 :
M:2010/09/21(火) 16:56:57 ID:nv+NHRy5
>>62 だから、ペダル設計が悪いから設計しなおすって事だけど
まだリコールしないね
今度は何百万台するのかな?まさか、また放置?
68 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/21(火) 19:16:01 ID:ymYcnEmU
マジで日本政府は抗議すべき
トヨタより数倍ひどい米フォードの闇改修は無視ですか?
半導体は日本メーカーがシェア8割だった時代からアメリカの政治で日本がつぶされ、米インテルと韓国でシェア8割にされた。同じになるでこれ・・・
とりあえずアップルの発火問題でリンゴの技術を公開させ、アメリカのようにソニーと任天堂に技術を横流ししよ。
69 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/21(火) 19:27:58 ID:Y5cenURK
>>68 そこまで言い切れる程のフォードのネタ持ってるのかい?
リンゴの技術など中身はほとんど日本製部品
パッケージ化する能力が日本企業にないのだ
日本独自の設計でまとめあげると在日マスゴミどもが「ガラパゴス」とか
言い出すしホントにこの国はどうなってんだよもう
72 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/21(火) 19:36:59 ID:aBMqmQEN
>>70 大事なのはハードじゃなくてソフトウェアだから
だからアップルは自分たちで作らずに外注してる
ソフトに弱い日本は負け組みなんだよ
もう一生、部品屋として生きていくしか道はない
73 :
名刺は切らしておりまして:2010/09/21(火) 19:39:00 ID:9qv4TCXO
またトヨタか
74 :
名刺は切らしておりまして:
>>72 自動車って乗り物分からないならレスしない方が良い