【インフラ輸出】前原国交相、中国で高速鉄道に試乗--受注合戦のライバルを“偵察” [08/21]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 17:16:20 ID:De6GOViE
>前原氏は「(日中は)ライバル同士で良いものを海外に輸出していきたい」と語り
_ノ乙(、ン、)_ 前原馬鹿杉
先頭に漢字で「和揩号」とか書くなよ恥ずかしい
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 17:30:32 ID:Te16VhhN
いやこいつのは単なる趣味だろ
ミンスきっての鉄ヲタですらこの体たらくだもんな どんだけ反日なんだよw
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 17:35:39 ID:mFuzi48t
鉄ヲタ的な興味で乗りたかっただけだろ前原はwww
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 17:50:05 ID:OYaYoVI0
コピーだろ
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 18:26:02 ID:rct/fgA2
うれしくってしょうがない。小沢さんに礼を言ってるかね?
小沢が居なかったら、政権は絶対に取れなかった。
どないやねん
敵に塩を送るなよ
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 18:49:54 ID:6udZbzn3
高速鉄道の車内もゴミだらけなの?
11 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 18:59:33 ID:R4Up2o2r
鉄道専門誌への寄稿、心よりお待ちしております
@某誌編集部
鉄オタ仕事しろ
中華に技術を付与して核となる技術まで渡したうんこどもって、
「日本ではもう通用しない古い技術、最新技術は渡してない」
とか思ってるんでしょ?
でもね。海外市場では日本の過去の技術でも十分戦えるのよ。
それを安い金で売り込まれたら日本は勝てないのよ。
日本の技術の方が格上だから勝てると思ってる輩ども乙ですw
所詮40年前の技術だよ
>>14 所詮?
オバマが中国の技術すごすぎって震撼したんだぜ?
新幹線が40年前の技術ってこと
飛行機より簡単だから、
中国の新幹線は過剰品質だろう。儲からん
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/21(土) 20:45:49 ID:g0pR32sR
>>13 でも、そうやって他人から施しもらってるだけじゃ先がないことくらいはわかるよな?
今のままじゃしな様もいずれ細るのみだぜ、今の日本の様にね
ただの乗り鉄じゃねーか
趣味でもいいじゃんw
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 10:15:25 ID:ApWsQbPB
ちゃんとカメラ持って行ったか?前原さんよ。
21 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 11:01:37 ID:wmWakkCo
前原氏でさえも秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬新幹線ではなく高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXを賞賛しています
酷いデザインだな・・・。
まぁ日本の新幹線も今はかなりアレなデザインだけど。
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 11:13:44 ID:JtAzR6I6
あまり笑顔がないな
視察はSLにしといた方がよかったんじゃないか?
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/22(日) 11:45:41 ID:dSSZZEFX
>1
おれがドイツで乗ったのとクリソツのが写ってんんだが・・・?
夏休みの思いで作り
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 00:22:59 ID:F00o9U2s
N700系よりは素直に格好いいな
すでに撮影地でも前原さんはファンとして知られているようで、あちらこちらから
「あ、前原さんが来ている」と声が掛かっていました。
普段は国会で激論を戦わせている方が、プライベートの時間は穏やかな表情で
皆と一緒に線路端でカメラを構えている、その姿は、“趣味”の大切さを改めて
知らしめてくれるようでもありました。
8233レの日出谷発車を見送って一目散に新潟駅へと取って返し、上越新幹線(もちろん普通車)
車内で地ビール「えちごビール」で乾杯、今日一日の成果を語り合いましたが、
久しぶりの“オフ”の24時間に前原さんも大満足のご様子でした。
とはいうものの、ご一緒していると携帯電話の鳴る回数の多いこと多いこと。
それだけ見ていても如何にたいへんなお仕事かが察せられます。
ちなみに前原さんの携帯の“着メロ”は蒸機ファンには涙モノの「客車チャイム」。
あのタタタタ、タタタン…というメロディーが国会内にも流れていると思うとちょっと微笑ましくもあります。
http://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/train/img/12563249250031.jpg
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 01:45:22 ID:RQyDRalQ
>>1 上海南京乗ったけど、1時間に1本以下。
あとは普通の特急急行各駅。在来線の線路なんだから当然か。
まあそんなしょぼい弾丸列車のほうが二流国では売れるんだろうな。
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 01:46:49 ID:RQyDRalQ
>>3 和諧だよ。諧謔とか俳諧とかの諧。
揩の訓読みは「ぬぐう」。諧の訓読みは「かなう」。
33 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 12:12:39 ID:+cS+CTuQ
何この青いICE3
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 13:45:53 ID:slvM+mRS
なんで新幹線タイプの車両に乗らなかったんだろう?
やっぱ、それがテレビに映ると色々問題があるからか
それとも、中国のメンツの問題か?
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 14:02:58 ID:zJHrYINT
日本型の中国新幹線は、いまや東北新幹線でも旧型になるようなもの。
ドイツ型の中国新幹線の現状を見てくるのは有用な経験になるよ。
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 19:18:41 ID:uGVRP3Oq
鉄道を視察するのも良いけど、制限速度が120km/hの高速道路も視察してこいよ。
日本の高速道路も一部を除いて120km/h以上にするべき。
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 19:34:33 ID:6mJlqNXS
> 競争激化を逆手に日本企業の技術が一層向上するとの期待
はるかに安い中国相手では、価格競争力がネックなのでは?
とりあえず高速鉄道が来るなら、安いほうがうれしい途上国。
新技術でど太刀打ちできるとは思えない。
38 :
名刺は切らしておりまして:2010/08/23(月) 22:45:15 ID:CQgdwpOq
上海に限って言えば郊外の交通も便利になった。
ただ車両の故障は多くなっているけど。
新幹線 高いから乗客が少なかった
まあ共産党だからどうにでもなるんだろうがw