【インフラ輸出】前原国交相、中国で高速鉄道に試乗--受注合戦のライバルを“偵察” [08/21]

日中韓３カ国の観光担当相会合に出席するため中国を訪れている前原誠司国土
交通相は２１日、今年７月に上海−南京間（２９６キロ）に開通した高速鉄道に
試乗した。上海万博開催で勢いづく中国の鉄道技術やサービスを“偵察”した
格好だ。

中国は２０２０年までに総延長１万８千キロの高速鉄道網を整備する計画。
新幹線開業から４６年間、技術を蓄積してきた日本にとっては売り込みの
チャンスとなる。

一方、中国も最高時速３５０キロでの営業運転を実現し、世界の高速鉄道整備の
受注合戦に名乗りを挙げている。前原氏は「（日中は）ライバル同士で良いものを
海外に輸出していきたい」と語り、競争激化を逆手に日本企業の技術が一層向上
するとの期待感を示した。

海外での受注を狙う日本企業には「海外のニーズに合わせて対応することが
大事だ」と注文。国としてもバックアップする考えを強調した。

●中国の高速鉄道「和揩号」に試乗する前原誠司国土交通相
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100821/plc1008211700012-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100821/plc1008211700012-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100821/plc1008211700012-p3.jpg

◎ソース
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100821/plc1008211700012-n1.htm

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>前原氏は「（日中は）ライバル同士で良いものを海外に輸出していきたい」と語り


　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　前原馬鹿杉

先頭に漢字で「和揩号」とか書くなよ恥ずかしい

いやこいつのは単なる趣味だろ

ミンスきっての鉄ヲタですらこの体たらくだもんな　どんだけ反日なんだよｗ

鉄ヲタ的な興味で乗りたかっただけだろ前原はｗｗｗ

コピーだろ

うれしくってしょうがない。小沢さんに礼を言ってるかね？
小沢が居なかったら、政権は絶対に取れなかった。

どないやねん
敵に塩を送るなよ

高速鉄道の車内もゴミだらけなの？

鉄道専門誌への寄稿、心よりお待ちしております

＠某誌編集部

鉄オタ仕事しろ

中華に技術を付与して核となる技術まで渡したうんこどもって、
「日本ではもう通用しない古い技術、最新技術は渡してない」
とか思ってるんでしょ？

でもね。海外市場では日本の過去の技術でも十分戦えるのよ。
それを安い金で売り込まれたら日本は勝てないのよ。

日本の技術の方が格上だから勝てると思ってる輩ども乙ですｗ

所詮40年前の技術だよ

>>14
所詮？
オバマが中国の技術すごすぎって震撼したんだぜ？

新幹線が40年前の技術ってこと
飛行機より簡単だから、

中国の新幹線は過剰品質だろう。儲からん

>>13
でも、そうやって他人から施しもらってるだけじゃ先がないことくらいはわかるよな？
今のままじゃしな様もいずれ細るのみだぜ、今の日本の様にね

ただの乗り鉄じゃねーか

趣味でもいいじゃんｗ

ちゃんとカメラ持って行ったか？前原さんよ。

前原氏でさえも秋田犬みたいな愚鈍な表情の土着犬新幹線ではなく高貴なフランス犬の血統で品種改良されたＫＴＸを賞賛しています

酷いデザインだな・・・。

まぁ日本の新幹線も今はかなりアレなデザインだけど。

■２０１０年８月２２日速報■世界首都ＮＹＣｖｓ東京■







■２０１０年８月２２日■最新版ＮＹＣｖｓトンキン■
世界首都ＮＹＣに比べたら、トンキンがいかに雑魚でヘドロなのかよくわかりますネｗ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1244821450/324








世界首都ＮＹＣと東京って、どっちが都会ですか？

あまり笑顔がないな
視察はSLにしといた方がよかったんじゃないか？

>1
おれがドイツで乗ったのとクリソツのが写ってんんだが・・・？

国内で新規事業を凍結したり国が手を出さないと決めたりしたものを
海外の連中が買うと思ってんのかね。売りたいなら国内でもやらんと。

>>24
このいい笑顔とは随分違うよなｗ
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori09/091201nn0250.jpg
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori09/091130n0202.jpg

ttp://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2009/12/post-1156.html
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2009/11/post-1155.html

夏休みの思いで作り

ドイツ
http://whhh.fc2web.com/image/ICE3_updown.jpg
スペイン
http://2.bp.blogspot.com/_Kcsnuk4J71A/R8HIG5LzsUI/AAAAAAAAA5I/hMzPoTZrqG4/s1600/RENFE_AVE_S103_(02).jpg
中国
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100821/plc1008211700012-p2.jpg
ロシア
http://img.f.hatena.ne.jp/images/fotolife/i/iwase_akihiko/20091221/20091221175854.jpg
ICE3増殖しまくり。ドイツすげーな。
>>27
前日の夜はわくわくして眠れなかった前原さん

N700系よりは素直に格好いいな

すでに撮影地でも前原さんはファンとして知られているようで、あちらこちらから
「あ、前原さんが来ている」と声が掛かっていました。
普段は国会で激論を戦わせている方が、プライベートの時間は穏やかな表情で
皆と一緒に線路端でカメラを構えている、その姿は、“趣味”の大切さを改めて
知らしめてくれるようでもありました。

8233レの日出谷発車を見送って一目散に新潟駅へと取って返し、上越新幹線（もちろん普通車）
車内で地ビール「えちごビール」で乾杯、今日一日の成果を語り合いましたが、
久しぶりの“オフ”の24時間に前原さんも大満足のご様子でした。

とはいうものの、ご一緒していると携帯電話の鳴る回数の多いこと多いこと。
それだけ見ていても如何にたいへんなお仕事かが察せられます。
ちなみに前原さんの携帯の“着メロ”は蒸機ファンには涙モノの「客車チャイム」。
あのタタタタ、タタタン…というメロディーが国会内にも流れていると思うとちょっと微笑ましくもあります。

http://bbs47.meiwasuisan.com/bbs/train/img/12563249250031.jpg

>>1
上海南京乗ったけど、1時間に1本以下。
あとは普通の特急急行各駅。在来線の線路なんだから当然か。
まあそんなしょぼい弾丸列車のほうが二流国では売れるんだろうな。

>>3
和諧だよ。諧謔とか俳諧とかの諧。
揩の訓読みは「ぬぐう」。諧の訓読みは「かなう」。

何この青いICE3

なんで新幹線タイプの車両に乗らなかったんだろう？
やっぱ、それがテレビに映ると色々問題があるからか
それとも、中国のメンツの問題か？

日本型の中国新幹線は、いまや東北新幹線でも旧型になるようなもの。
ドイツ型の中国新幹線の現状を見てくるのは有用な経験になるよ。

鉄道を視察するのも良いけど、制限速度が120km/hの高速道路も視察してこいよ。

日本の高速道路も一部を除いて120km/h以上にするべき。

> 競争激化を逆手に日本企業の技術が一層向上するとの期待

はるかに安い中国相手では、価格競争力がネックなのでは？
とりあえず高速鉄道が来るなら、安いほうがうれしい途上国。
新技術でど太刀打ちできるとは思えない。

上海に限って言えば郊外の交通も便利になった。
ただ車両の故障は多くなっているけど。

新幹線　高いから乗客が少なかった
まあ共産党だからどうにでもなるんだろうがｗ