【鉄道】タイが初の高速鉄道建設、中国の先進技術導入へ [08/21]

高速鉄道以外の普通の車両も、日本製はあまり輸出出来てないぞ。
いきなり新幹線を売りつけるのも無理じゃないのか？

まあ、タイには中古車両を輸出しているけどさ。

　　　　　　　　ＪＲ東日本　と　川崎重工業のバカ見てるアルか？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おかげで中国は、タイの高速鉄道プロジェクトで提携するアルョ！

>>220
具体的にどれくらい安いの？

ﾆｯﾎﾟﾝﾁｬﾁｬﾁｬｗ

>>188
タイの近代化はすざましいものがあるけど
中身の部分がまだ未熟で公正とか期待したらダメな国なんだろうな

タイの王子が宝くじの当たり操作とか平気でしちゃうらしいし

>>179
新幹線の騒音をソニーのノイズキャンセラーで無音化すればいいんじゃね。

国家戦略室あたりが国益上マイナスになる技術流出に対して
ストップをかける仕組みが必要じゃないかな。

スパイ防止法や、売国奴あぼーん法も必要。

アメリカも中国・ＧE連合が、優勢らしいし日本終わったなｗｗｗ

>>229
JR東日本だったっけ？
あれが、中国に輸出したりしたからだろ？

大東亜共栄圏じゃなく、孫文のアジア大割拠の思想だろ。中国の場合。
パクリ商品で利益出してるようじゃ。革命未だならず！だけどなｗ

8月22日(日) 21:00〜
NHKｽﾍﾟｼｬﾙ ｱｼﾞｱ沸騰
(1)急成長のﾀｲに世界企業が殺到
▽日本の苦闘と職人魂
▽"脱日入亜"の試練

NHKｽﾍﾟｼｬﾙでやられると終わる法則きそうだな

日本からのODAで日本を追い抜いていった中国…

どうすんだよこれ

>>220
カタログスペックでは日本並みかそれ以上だからな。
シナはあくまで期待値だけど。

日本からODAもらって、今、日本の国債買いまくり。いずれ、日本は中国の省になる。省がないか？

馬鹿ネトウヨがざまあみろｗｗ

馬鹿ネトウヨがざまあみろｗｗ

>>234
営業スピードに関してはもう日本を抜いているよ
さらにもっと上の奴を上海万博にも展示してる

もちろん日本の新幹線ベースの奴ｗ

日本に不利益な話をざまあみろと言える神経が理解できないな


ただひとつの可能性を除いて

ID:nxuUhJLtこいつただネトウヨって言いたいだけだろ。
大体民主党になって自殺が減ったって何を根拠に言ってるんだ？
まさかお得意のアンケート？

>>222
それなりに輸出はしてますよ
ニューヨークの地下鉄とか

まあ鉄道は地元のメーカーが優遇されていて意強いからね
そんなに輸出できるものではない

俺はネトウヨが大嫌いだから。

ざまあみやがれｗｗｗｗｗｗｗｗｗてレスしてるだけだ

何が悪いんだ？ｗ

どうして嫌いなのか言ってみろ根拠も無く叩くのならそれは私怨だな。
どうせ自民党の負の遺産とか言うつもりだろうが。

>>232
というかアジア沸騰シリーズが死亡フラグｗ

まあ入れたところで事故連発だろうけど。

今頃川重が急ピッチで作ってるんだろw

>>183
うっぱらった時点から技術的進歩は？
無いならどちらにしろコピーされるよ

>>247
常に進歩してるでしょ、ファステックとか試験してるじゃないですか。

ものすごく誤解がはびこっているようなきがするのですけれども、
鉄道とか自動車とか、ああいう複雑なものは、コピーは簡単ではありません。
現代自動車など、三菱から技術供与受けてきたのにエンジン自分で作れるようになるまで
どれだけ掛かったと思ってるんですか。
電機のほうは、半導体万能時代がきた時点でコピーしやすくなったけれども・・。

ただ、世の中お客が有利だから技術の流出って最終的には止めるの難しいですけどね。
中国に売ったのだって、日本が売らなければフランスあたりに商売取られるだけだから、
中国だけでも大きな商売なんでやらないよりやったほうがいいだろうって判断
だったんだろうけど・・

現代30年位か？　クライスラーがらみで、2000年代初頭ごろ？
三菱のエンジンをもとに何か三菱と共同開発したのかな？

アルストムやシーメンスだって中国にパクられた。
中華ICEと本家新幹線の勝負でも負けるんじゃないか？
だったらパクられるの承知で中国相手に儲けたほうがマシとなる

アルストムとシーメンスとボンバルディアと日本企業で、技術移転をしないという約束をしたら・・・・
当然カルテルだから、告発されて制裁金を取られるｗ
リーニエンシーで最初に通報した会社は助かるけどなｗｗ

>>1
つか、中国の「技術」ってなんじゃいｗ

>>250
アルストムがけっこう意地汚いからなぁ…

>>232
前回のドバイとか本当に沸騰して終わったものな。

>>252
中国に売ったCRH5型は、肝心要の振り子システムが準備工事だけで搭載されてない。
中国相手にうまくやってるよ。

>>254
日本みたいに線形が悪い地域でなければ、無用の長物ではないか？

【韓国】逆神ネトウヨ死亡。サムスンとＬＧの液晶パネル世界シェアさらに拡大。来年も優勢見通し。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282573246/



【韓国】日本企業を負かしたから韓国で反日感情が高まらず。日本ではネトウヨの反韓感情が激増
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282572650/



【韓国】ウヨの予想と真逆。サムスン電子DRAM四半期売上が過去最大級まで拡大
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1282562913/

振り子電車のような、線形の悪い路線を走る工学的技術を磨くより、
線形を改善するために、住民を立ち退かせる政治的技術を磨く方がずっと安上がり。
だから、リニア中央新幹線では、絶対に、長野の言うことを聞いてはいけない。
工学的技術で問題を解決するのが、常に正しいわけではない。

＞2週間以内に良い知らせがあるはずとコメントしている
つまり遠まわしに断られたという事か

何だ武器拡散の話じゃないのか
まぁ、悪魔と取引する奴らの方が圧倒的に多いだろうな

ところで>>1にもある良い知らせとやらはまだ来てないの？
一応まだ1週間はあるけど

>>257
タイなんて、カーブで車体を傾ける車両の生産では、世界トップレベルじゃなかったか？
川重も工場持ってるし、周辺のベトナムとかでも普及してるしな。
今は規制のおかげで300キロ以上は出せないみたいだが、ファームいじれば330キロくらい
まで出るから十分かと。

あれから2週間経ったわけだが良い知らせとやらはまだ来てないのかね？

新幹線の技術の真髄は運行管理システムなんでしょ。
速度300キロで動く列車が、距離にして数キロの間隔で
隙間なく運行され、事故らず、遅れず。
海外技術者が一番驚くのが、そういう緻密なダイヤらしいよ。

恐らく、そこまで変態なほど突き詰められた高尚なものでなく
もっとゆるいもので良かったんだよね。タイは。

「良い知らせ」来たみたいよ

タイ、中国の援助で高速鉄道
http://www.newsclip.be/news/2010908_028482.html

雲南―マレー半島高速鉄道　タイ閣議で推進確認
http://www.newsclip.be/news/2010908_028482.html

リンク先間違えた

タイ、中国の援助で高速鉄道
http://www.newsclip.be/news/2010906_028467.html

200km/hだったら別に日本の技術を使わずとも出来そうな気が

160キロまでなら在来線でも高速走行できるんだよね。

タイの被害者の事を考えると、なぜ、今、止めなかったのかと
ただ、ただ、今はﾜｸﾃｶが止まりません

一時的に利益は出ても、結果的にたちの悪いライバル作ってるんだからね。

JR東日本ｗｗｗ

>>269
日本がやらずとも他の国が技術売り渡してたから結果は同じだけどね