【二輪車】スズキが新型125ccスクーター「アドレスV125S」 燃料タンク大きく［10/07/27］
118 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 07:33:57 ID:Lfkh1wyA
俺アドレス110持ってた。
足元の出っ張りは邪魔だったけど。
足元の出っ張りは邪魔だったけど。
119 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 08:08:29 ID:YRvLh5e8
>>117
田舎ではクルマに乗るよ。
田舎ではクルマに乗るよ。
120 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 10:18:52 ID:2qG3U2fe
０．３（笑）
それより主力の軽自動車のタンクを大きくしろよ
ワゴンR30L
それより主力の軽自動車のタンクを大きくしろよ
ワゴンR30L
121 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 14:28:13 ID:sKlIYLl6
沖縄あたりだと無職なガキでもの足だろ？
地方都市ではすり抜け上等、道交法無視なオッサンの足
40万位の値段設定にする方が世の中のためだ
地方都市ではすり抜け上等、道交法無視なオッサンの足
40万位の値段設定にする方が世の中のためだ
122 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 14:29:07 ID:cMxNPW4x
>>119
ソウソウ、車に単車じゃ金かかる。
ソウソウ、車に単車じゃ金かかる。
123 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 14:49:48 ID:16bQTY8V
クルマ＋原付二種で、雨など必要なときだけクルマにすれば安くない？
124 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 14:57:21 ID:7Ho5N44T
125 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 14:59:52 ID:5yZWL8Gb
>>13
これに尽きる。何がしたいのかなぁ。首だろ つーかマイチェンの範囲だな ニュースにもならん
これに尽きる。何がしたいのかなぁ。首だろ つーかマイチェンの範囲だな ニュースにもならん
126 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 15:01:31 ID:5yZWL8Gb
あ、わかったわ。DQN御用達の色だから、やんキー用だな
悲しいわーー
悲しいわーー
127 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 17:00:01 ID:DJcu8qr+
ずっと待ってたのに・・・
なんだよこれ
安くもねーし
魅力なんてこれっぽっちも無い
なんだよこれ
安くもねーし
魅力なんてこれっぽっちも無い
128 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 17:22:51 ID:WB43dPny
20リッターのタンクつけた125スクーター出せば売れると思うんだけどなあ。
メットインスペースを割りきって、メットが二つだけ入るようにして
メットの空洞部分にラクダのコブのように飛び出したタンクを設ければ
20リットル位は稼げるんじゃないのかと。
どうでしょうか修ちゃん。
メットインスペースを割りきって、メットが二つだけ入るようにして
メットの空洞部分にラクダのコブのように飛び出したタンクを設ければ
20リットル位は稼げるんじゃないのかと。
どうでしょうか修ちゃん。
129 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 18:15:58 ID:+7cq+hnz
原ニでいいんだが、唯一の問題はバイパスに乗れない場合があること
太平洋岸の国道周辺に住んでると、バイパスに乗れるかどうかは結構致命的
そんな理由で250ccにどうしてもなってしまう。
140ccのPCX発売してくれ
太平洋岸の国道周辺に住んでると、バイパスに乗れるかどうかは結構致命的
そんな理由で250ccにどうしてもなってしまう。
140ccのPCX発売してくれ
130 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 19:43:37 ID:wFVQQQ4s
小型自動二輪の教習料金が中型とほとんど変わらないのはなんとかならんのか。
131 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 20:46:39 ID:shWr71I7
タンク大きくてツーリング仕様だな。
132 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 20:55:39 ID:shWr71I7
133 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 22:44:17 ID:Of2Yj6Yp
【経済】二輪４社、原付二種（１２５cc）の普及策提言 免許取得の負担軽減を具体化
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280317998/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280317998/l50
134 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 23:30:47 ID:Zvkej0X0
135 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/28(水) 23:37:28 ID:JXux+fWA
PCXは国内向けとしては珍しく良いデザイン
エアブレードが無い国としては、コレが現行最高のスクーターだな
エアブレードが無い国としては、コレが現行最高のスクーターだな
136 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 10:49:55 ID:oRIDdONV
フォーサイトの前のフリーウェイ２５０をあのサイズで出せばそれなりに需要がある。
半端な排気量は今までの結果からしても売れない事が多いから。
二段階右折が出来た時にホンダがＤＪ１Ｌという５１ｃｃだかの二種を発売。
当然売れない。
半端な排気量は今までの結果からしても売れない事が多いから。
二段階右折が出来た時にホンダがＤＪ１Ｌという５１ｃｃだかの二種を発売。
当然売れない。
137 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 12:05:13 ID:K2GEPDIw
アドレス125は街中でチョロチョロしているマナーの悪いスクーターってイメージ
なんか知らんけど調子こいてるのが多い
なんか知らんけど調子こいてるのが多い
138 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 12:27:30 ID:NP2mE45z
139 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 12:33:16 ID:Yqjlwl54
相変わらず品の無いデザインだな
でも売れるんだろうな
でも売れるんだろうな
140 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 12:36:54 ID:wQHIdgxn
スズキ価格だから店頭販売は
20万切るくらいかな？
20万切るくらいかな？
141 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 15:11:28 ID:ulqgLM7p
18過ぎたら最低でも250程度は乗らないと。
142 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 15:48:10 ID:5T9gfArg
片持ちサス
143 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 15:50:13 ID:5T9gfArg
>>9
wave110i ATが売り出されてる
wave110i ATが売り出されてる
144 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 15:51:05 ID:V2TSbGJm
スクーターの免許取るの厳しくしろよ
珍走団並の屑スクーター乗り大杉
珍走団並の屑スクーター乗り大杉
145 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 17:09:10 ID:rZA8Hv/G
>>136
つまらぬﾂｯｺﾐで済まないが、DJ-1Lは56ccだったりする。
つまらぬﾂｯｺﾐで済まないが、DJ-1Lは56ccだったりする。
146 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 17:52:53 ID:oRIDdONV
56ccでしたかスミマセンでした、珍車ですよね。
147 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/29(木) 21:52:41 ID:mcQBECyP
DJ-1L代車で乗ったことあるが、あれはあれで良かった。
148 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/30(金) 07:41:12 ID:zAeshSYn
救済措置、というかメーカーの良心だと思う＞1L
149 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/30(金) 11:13:18 ID:p47gohAp
０．３L×40km/l＝12km
市街地でのガススタ探しならなんとかなる距離か
市街地でのガススタ探しならなんとかなる距離か
150 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/30(金) 12:22:09 ID:qO+oyB8t
いや・・・今までのV125で0.3L残った状態でスタンド探すのと一緒じゃん
予備タンクがあるでなし
予備タンクがあるでなし
151 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/30(金) 15:46:54 ID:sWyfn8xL
トリップとデジタルフュエルメーターがついたから
航続距離と残量に関してはかなり把握しやすくなったんでないかな
航続距離と残量に関してはかなり把握しやすくなったんでないかな
152 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/30(金) 15:56:37 ID:KJ1ptaVM
V125のりだったんだが、壊れたのを機に同じようなお気軽車種を考えてるんだが…
基本、20km圏内の足代わり、大型あるので機会はないけど、もしかしたら気が向いて
そいつでツーリングに行くかもって程度で、トリッカーと悩んでるんだよ。
練習用にトリッカーでも良いかなと思い、悩み中。
公道コンディションとしては、政令指定都市内と言うところ。
基本、20km圏内の足代わり、大型あるので機会はないけど、もしかしたら気が向いて
そいつでツーリングに行くかもって程度で、トリッカーと悩んでるんだよ。
練習用にトリッカーでも良いかなと思い、悩み中。
公道コンディションとしては、政令指定都市内と言うところ。
153 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/30(金) 16:03:30 ID:sWyfn8xL
KLX125でいいじゃん
154 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/31(土) 11:00:52 ID:exHjElO6
１０インチのタイヤ 致命的だな
155 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/31(土) 15:21:11 ID:ukViBq77
ヤマハチャンプをバカにするな！
156 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/31(土) 15:23:17 ID:VNSADqyu
確かに10インチはなぁ・・・12インチ標準にしようや
157 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 18:53:20 ID:aaBYkvJI
PCXは世界戦略車種だかんなぁ＾＾
多く売ればコストも下がる
少し金かけてもおｋ〜
タイって人件費も中国より安いんじゃね？
多く売ればコストも下がる
少し金かけてもおｋ〜
タイって人件費も中国より安いんじゃね？
158 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 19:11:31 ID:V6BPuDEa
見た目原チャリなのは買えないのか。タイヤ大きくならんかな
159 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 19:48:37 ID:/g4JNB7h
この新型から数えて２つ前の旧型をＫ７と呼ぶのか？
160 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 20:38:13 ID:zvSyZ9Z0
ンダの嫌な変態おまるよりマシだがタンクもうちょっと大きくして欲しいな
161 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/01(日) 21:02:01 ID:zvSyZ9Z0
>>83シート下スペース広いってリードじゃないの？無意味に（苦笑
162 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/02(月) 17:18:29 ID:RM9B9l1g
体重７３キロでこのスクーターに乗ってるんだけど、痩せたら速くなるかな。
163 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/02(月) 18:19:10 ID:c/0AHsHj
つ[ （体重＋マシン重量）/マシンパワー = パワーウエイトレシオ ]
昔、AR80ってのに乗ってた頃、75kgのオレと、40kgちょいの彼女とで
最高速10km位違ったよ。
昔、AR80ってのに乗ってた頃、75kgのオレと、40kgちょいの彼女とで
最高速10km位違ったよ。
164 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 03:52:13 ID:OyuSWI9a
なんで高くすんの？
165 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 18:33:41 ID:GTTogynZ
改良してるのに高くするなとか説得力ないよね。変態おまるでええがな
166 ：名刺は切らしておりまして：2010/08/04(水) 19:03:44 ID:Zc0Gcdgw
>>152
トリッカーいいよ。XJR1300から知り合いが乗り換えてｽｹﾞｰ気に入ってた。
軽いし足つきいいし、タンク小さいけど燃費も良好。
俺もメインがWR250Rじゃなかったら欲しかったかもしれん。
トリッカーいいよ。XJR1300から知り合いが乗り換えてｽｹﾞｰ気に入ってた。
軽いし足つきいいし、タンク小さいけど燃費も良好。
俺もメインがWR250Rじゃなかったら欲しかったかもしれん。