【経済】二輪４社、原付二種（１２５cc）の普及策提言　免許取得の負担軽減を具体化

日本の四社は，世界のビッグ４だよ。それも数十年前から。
世界のバイク好きは，日本の四社のバイクに乗りたいと憧れの的。
これは凄いことだよ。レースの世界でも，この四社のうちどれがでなければ勝てない
と思われてたし（最近は違うかな）。日本が世界に誇れるものを潰す気か。
日本国内の二輪離れは深刻なんだよ。ピーク時の１０分の１に人口が減っている。

>>949
そんなに国に保護または管理されたいのか？

みんな乗れるかどうか自分で判断できるように教育するのが先だろ。
なんでも企業や国の制度に頼るなよ。

スピードは出なくても、坂道でトルクが太いやつが原付免許で乗れるようになるといいんだが。

高速にも乗りたいとか欲が出て、２００ｃｃです

バイクは趣味の道具として生き残るしかないから
原二の規制を緩和したって無意味だよ
すっぱり諦めて東南アジア向けのバイク会社になったほうがいい

街にどんどん自転車屋が増えてるのに危機感感じてるんだろうけど
都市の短距離移動は自転車ってのは先進国じゃどこでも同じ

バイクの制限速度を車より上げりゃいい。
そうすりゃバイクを煽る車も減る。バイクも売れる

自専道だけでも原付二種開放してくんないかな 80km/hなら普通に出るのに

かのアウトバーンは125ccも走れるらしい

125ccの免許を簡略化するなら原付免許を廃止してくれ。
今までの原付免許取得者、普通免許持ちには
普通二輪（50cc以下に限る）と言う免許にして。

>>953
理想は分かるがＤＱＮやワガママなオバハンがマトモに教育できるのかよｗ
まじめに走っているお前の車に一時停止無視で突撃してきて死んだらどうする。
「それでも君にも二割は責任がある」なんて警察に言われたら「誰だよこんなヤツに免許渡したのは」
と思うぞ、絶対ｗ

官僚が利権欲しさに免許制度を細分化しすぎて典型的な官製不況になってる
免許の更新だの車検だのとカネとリすぎなんだよ

原付免許で125ccまでOKにして50ccは廃止しようよ。
車運転してて原チャリ邪魔(´･ω･`)

ちいせえこと言ってないで、昔みたいに普通車のオマケで大型まで乗れるように要請しろよ。
だいたいバイクなんかに免許なんかｲﾗﾈーんだよ。

絶対転倒しなくて、夏暑くなく冬寒くなく、雨が降っても濡れないバイクを作らない限り
売れないんじゃないの？

ユーザーの質の悪さが売るなくしてる最大の要因じゃないか？
普通の人なら、歩道を走るようなヤツなんかと一緒にされたくないだろ。

今、普通自動車の免許で5トンまで乗れるんだなｗ
昔は4トンだったのに・・・

免許交付に面接すればいいのに

>>962
四輪の免許試験に二輪の実技も加えて、両方乗れる免許にすればいいな。
二輪だけ、四輪だけでは免許が取れない形。

そうすれば、どっちの動きもわかって四輪対二輪の事故が減りそう。

>>962
それがいいと思う。
死ぬやつは死んでしょうがない。

>>1
だから違うっつーの！
停め場がねーからオチオチ普段の脚にもつかえねーんだよ！
渋谷駅前のツタヤ前にでーんと路駐できたころと今とでは
二輪はすでに気軽に脚に使えない
駐車場探す手間と駐車費が同じなら4輪に流れるわな。もしくは公共交通

あのさ
色んな意見あるのわかるけど
車だって「バカ」も「ＤＱＮ」も「おばはん」も
金さえ出せば運転できるんだよ
しかも初心者マークつきの運転なんて
走る凶器だよ

要は免許取得とか制度の問題じゃなくて
運転の慣れと個人のモラルだよ

>>965
車両総重量が5トンな
積載重量じゃないぞ

yametoke
やめとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスイーツが事故起こしまくるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ年寄りが死んで数が減るのはいいけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

警察の点数稼ぎで罰金喰らうからなー

>>971
車両総重量は8トンだろ
積載重量は4トンから5トンに確かに増えてる。

そんなことより　原付の法定速度　廃止させろ

２段階右折も廃止

この２点廃止すれば　原付の売り上げは　倍になる

>>974
それ中型

>>975
そして事故が急増する。

>>970
それでも教習所で駄目だしされると、少しは「こういう運転はまずいな」
と体で覚えるものだよ。一時停止だって確実に体で覚えなきゃ二輪免許はくれない。
実際普通免許で原付に乗っていたうちの親なんか一時停止が出来ないｗ
取り締まりにあっても出来ないｗｗ

動物やバカは体で覚えさせなきゃ駄目
そのための実技教習、実技試験

>>976
その通りだった、失礼した。
自分の免許書と勘違いしていたｗ

>>917
最近、60km/h制限の県道も増えてきたし、
今の日本の交通事情を考えれば、原付免許は廃止するべきだな。

ヒャッハーの世界になるのに免許なんて意味あるのか？

車からみれば邪魔だ
乗ってる側も危険
原付・チャリンコ専用レーンを全ての道路につけるべき
もちろん財源は日本民族から搾取

糞餓鬼の珍走団が更に増えて迷惑。
免許制度や制限速度はそのままで宜しく。

本田宗一郎　「自分だけの都合でものを言わんでもらいたい」

>>979
ついでにいうと旧普通免許は元々積載5トンで増えても減ってもない

車が簡単に買えるのがいけないんだけどね
車の免許は１００万くらい払って専門学校に１年通わないと取れないようにすればみんなバイク買うよ

事故って死ぬのは勝手なんだからヘルメット無しOKにしろよ

むしろ今の無法状態を見る限り
教習、免許取得レベルは上げるべき
金銭面での負担は減らせばいいと思うけど

原付二種が乗りたくて中免取ってきたのになぁ。
なんか複雑な気分だ

無法状態なのは
団塊が社会を動かしてから道徳教育が崩壊してしまったからだよ

ふざけんな。んな主張するなら今の原付二種のラインナップをマトモに揃えてからにしろ。
海外の方が充実しているとはどういう了見だ糞が

税金軽くして駐車場を増やす。代わりに免許取得の難易度を上げる＆厳罰化でDQN増加防止

原付二種の取得年齢制限を25歳に上げるとか

つってもまだ提案すらしてない状況だよなぁ
ちょっと前にも似たような話が出てなかったっけか？
あれの所為で俺は中免取りに行かず待機してたんだけど・・・

ヘルメット強制の解禁が一番効果的な気がするが

>>992
賛成
原つきに限らず車も免許取得のハードルは低すぎるから上げるべき
ドライバーの数は金銭面を軽減でバランスは取れる

運転なんて経験が全てなんだから教習所なんか廃止して申請すれば最低限のテストだけして自動的に交付でいいんだよ。

初心者マークの徹底と初心者が事故・違反をした際の再教育を充実したほうが効率的

原付の排気量を125ccまでにすればいいんじゃね

銀河鉄道>>999

1000だみつを

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