【自動車】トヨタ、国際レースに復帰検討…市販車ベースの競技で絞り込み、WRCが有力か [10/07/22]

　トヨタ自動車は、世界ラリー選手権（WRC）に代表される国際レースへの復帰を検討していることを明らかにした。
市販車を改造したレースやラリーを中心に検討を進めており、早ければ8月中にも出場部門を決める見通しだ。
リーマン・ショック後の業績低迷で日本メーカーは軒並み国際レースから撤退したが、海外でのイメージアップに必要だと判断した。

　トヨタは世界同時不況の影響で、2009年3月期決算が71年ぶりの営業赤字に転落するなど業績が悪化。最高峰のF1から撤退した。
世界各国を転戦して巡る国際レースではなく、日本や米国の域内レースに絞って活動を続けてきた。

　だが、レースが盛んな欧州では、BMWやポルシェなどの有力メーカーが市販車ベースで国際レースに出場し、イメージ戦略で
成果をあげている。トヨタも10年3月期決算が黒字転換したこともあり、欧州販売の強化に向けたレース再開を検討。
F1よりも市販車のイメージに近いレースが候補にのぼっている。

　トヨタはすでに、WRCやドイツの市販車改造レースなどに担当者を派遣。
参加費用や広告効果などを比較しており、英国工場で生産する「オーリス」での参戦が有力だ。
これとは別に、超小型車「iQ」による入門レースも検討している。

　トヨタはかつて、WRCで王者に輝くなど活躍したが、F1参戦のため99年で撤退。
富士重工業やスズキも08年でWRCからの撤退や休止を決めている。

▽ソース：asahi.com(朝日新聞社)　（2010/07/22）
http://www.asahi.com/car/news/NGY201007210047.html
▽画像
http://www.asahi.com/car/news/images/NGY201007210049.jpg
WRCで活躍したトヨタ・セリカのラリー仕様車＝トヨタ自動車提供

最初に首を切られるのは技術者

何か撤退したり復帰したりコロコロ変えて迷走してるな
と思ったけどF1とは違う分野なのか

ガッチリ不正改造して外から判りにくいように加工までして
あんな大恥掻いたのにＷＲＣ復帰とかどの面下げてｗ

WRCってまだホトボリさめてないだろ

F1撤退が大不況の象徴的ニュースとして伝えられただけにこれはでかいな

>>5
まぁ普通の会社ならばワークスチームなんかの支援なんかを手始めって地味に復帰って段階を踏むが
あの恥知らずのトヨタだからねぇｗ

プリウスでやれよ日本の恥さらしが。また悪質な手口やって永久追放されるんだろ。

ツール･ド･フランスとかに出場した方が企業イメージはＵＰすると思うけど

消化器に仕込んだ酸素ボンベでブーストかよwww

結局売れるのは実用車

トヨタがまたWRCって…

どーせ俺ルールごり押しで市販で存在しないゲテモノ車で参戦すんだろ

WRCなんてシトロエンとフォードくらいだろ。
ブランドメーカーのメルセデスやＢＭＷ、ポルシェはいないし
フルタイムＡＷＤのパイオニア、クアトロのアウディもとっくの昔に卒業だ。

奴隷や下請けをひたすら叩いて搾取した金で散財ですか　ほんとこいつら屑だしな　車好きでもレース好きでもない
上っ面の取り繕いの宣伝媒体利用だけのトヨタ　反吐がでるわ　こういう企業は潰れてもいいよ

WRCだとして1.6ターボエンジンなんてあったっけ?

どうせ　スバル車に皮をトヨタ仕様にして　なっちゃってトヨタ車なんだろ？　うちの技術ですと大意張りして　またズルしてレースそのものを陥れるんだよな

>>16
「エンジン無いから3Sエンジン使わせろ。排気量？シラネ」ですよそこは。

>>15
ガキにだって、販売店の店長が務まると揶揄されてる位なのに、期待しちゃ駄目よ

トヨタが再びＷＲＣタイトルを取る？
レギュレーション違反の常習犯だったし
当時の市販車セリカではデルタやランサー、インプレッサについていくことも出来なかった

DTMとか
ルマンとか
ではないだろうか

WRCはないわ

WRCだろ
新規定に変わるしスバルが参戦しないから
プロドライブがオーリスで参戦するんだろ

DTMは参戦できるが車種が無いだろ

プロボックスで出るのか？

インチキしてなおかつライバルよりも遅い
トヨタの芸風は見飽きました

　×トヨタはかつて、WRCで王者に輝くなど活躍したが、F1参戦のため99年で撤退。

　○トヨタはかつて、WRCで王者に輝くなど活躍したが、度重なる悪質な違反行為のため99年で追放。


　奥田が社長の頃だしな。

どのツラ下げてWRCなんて言ってんだ？

あの事件は今だモータースポーツ史に
燦然と輝く超極悪事件だろ

ハイブリッドとか、電気自動車なんか、おもちゃの拡大版みたいなものをちまちま作るなよ。
車は、強くて、速くて、逞しくあってなんぼのもん。レース復帰大賛成。

プロボックスとハイエースさえ作ってるだけで、いい会社なのに…。

WRCって不正で追い出されたときに
罰金払わずに逃げてなかった？w

トヨタがモータースポーツに参加すると、金の力でルール曲げたりして
正直競技自体が面白みが欠けて白ける。

だから、WTCCには来るな。
プリウスだけ売っとけ。

まずトイレを増設してからにしろ、話しはそれからだｗ

>>1
インチキなリストリクター⇒追放、にも触れないとな

>>29
それは現代自動車。 つまりチョンw

まずはかっこいい車作ってから出ましょうよ

関連会社富士重工のスバルブランドの得意分野を食うなよ

市販車改造って言ったって中身は全然別物なんだけど、
でも一般的な車をベースにしてるんで、やっぱり思い入れが違う。
レースに国産勢がいないのは寂しい限り、復帰してくるとやはり嬉しい。

>>20
トヨタは撤退した年はメイクス取ってるだろ
それにインチキの巧みさではトヨタよりランチャなんかの方がぜんぜん上だぞ
ばれなかったり目をつぶってもらったりして

普通はレギュレーションの”隙”を突くもんだが、トヨタのはそういう見所の無い”無視”・・・追放も当然か

今のトヨタにDS3やフィエスタに勝てるベース車あるの？

しかしビジ板のレベルも落ちたものだ

今や”おすすめ”カテゴリの板の一つにすぎないよ

WTCCだろ　常識的に

まずは市販車でマトモな車を販売してくれ
特に奥田時代に廃れてしまったスポーツモデル
カッコ良い車を売りもせんと活躍しても応援する気になれんわ
でも活躍しても販売した車が内装をそれらしくしただけのだったら萎えるけどな

>>36
オーリス海苔の俺はもっと嬉しい。

F1もWRCも昔みたいなブランド価値無くなったもんな
時代遅れなモータースポーツなんてやる価値ねーよ

>>37
白人様に言われた事を鵜呑みにして
叩くのか訳判らんです。
同じ事をランチャやフォードがしても当該レースのポイント剥奪で手打ちだろうな

FT86の開発も滞っているようだし、ここはひとつスバルに金だけ出して参戦させてくれないだろうか

環境対応車では最先端走りながら
こんな時代遅れなレースにノコノコ参上するのはかっこ悪すぎ

スイフト並に軽くしてもう少し馬力出せば面白い車になるかもな
中途半端なパーツ付けて無駄に高く仕上がりそうな気がするけど・・・

WRCのインチキ事件は既に闇に葬っとでも？

インプWRカーをベースにオーリス風のガワを被せて
「オーリスWRC」の出来上がりですか？

もちろん開発と運営は旧スバルチームのメンバーで、
マシンの不正改造はトヨタが指示するんですね。

やはりここはプリウスで参戦してもらいましょう
大量のドライアイスでバッテリー冷却せにゃならんだろうが

KERSすらモノにできなかったのにハイブリッドで勝負できるワケないじゃん。

レースに復帰してもまた不正で撤退するんでしょ

狡いことばっかりしてると、イメージダウンにしかならんだろ。

ヨーロッパ人にはめられるだけ

なぜラリージャパンが有るウチにやらなかったのか小一時間問い詰めたい

>>51

プロドライブに丸投げして、「オーリスWRC」の出来上がりだろ。

国際レース優勝すればイメージアップにはなる、失ったブラン努力高めるには国際レースは外せない
手始めにWRCか？良いんじゃないかな、レースを撤退して過去の栄光を何時までもぶら下げてるメーカーよりは良いよ。

トヨタ自動車のモータースポーツの歴史は不正の歴史である。

FIAにF1撤退の違約金がまだ支払われていないんだろ。

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

トヨタ自動車にスポーツは無理

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

他のチームもどうとか言ってるが、
バレちゃダメだろw バレちゃ、 バレないようにしろよw
ん？　そういうことじゃないだろってか？ww

金を掛けない方針なら、パッソ/ブーンの×4を希望。

レースなんか影響力あるの？
ちよっと分からんなあ

>>64
国内レースの黎明期の最初のレース
第一回日本グランプリから不正をしているからな。

また金でスタッフ買って世界に恥じ晒す成績で撤退するのが落ちなんだからやめとけよ
そんなに金をドブに捨てたいのか？

フォードとシトロエンしかないのはさすがにお寒いからな。
WRCとしては歓迎なんじゃないか？

>>66
最近のトヨタの発表って、意地でも株価を3000円以下に下げさせない目的じゃない？

内容はどうでもいいんじゃない？

トヨタ(笑)による車作りのポリシー
見てくれ>>カタログスペックの豪華さ>>>>燃費>>>>>>>走行性能>>>外国人の命>>>>>日本人の命


糞なのは、F1史上最弱な低技術のトヨタ自動車だけ。

F1で、フェラーリパクリまくりスパイ事件で有罪判決になったトヨタ(笑)

TTEの社長であったオベ・アンダーソンも引責問題で更迭されたしな。

またズルするんでしょ？

>>74
当然でしょう。

>62を見れば黒い歴史が良く解ります。

セリカかぁ・・・・・今一

ウォーターポンプ事件とかカローラWRCもしらないカスチョンは消えな

それはそれとしてＦＩＡが望んでいるのってVWの参戦なんだよね
レギュレーション変えまくってるのも全てVWへの色目だし

セリカ（ST２０５）のレギュレーション違反の後、一度は
カローラWRCで再参戦してるんだし、良いんじゃ無いの？別に。
ただ、今のトヨタはホント、レースを単なる広告としか見てない。魂無き挑戦。

資本関係にあるスバルはどうするんだろう

モータースポーツなんぞ暑苦しいだけの最悪なイメージなんだが。

シトロエンのWRカーとプジョーのS2000（IRC）みたいな住み分けも可能かと
なんか新規定に合わせた手頃な車種がないよねスバルは

しかしここ数年でセアト、トヨタ、プジョー、三菱、シュコダ、スバル、スズキ、キムチ撤退してんだよな
IRCの盛り上がりがうらやましす

トヨタは他のメーカーとは比較にならない程、悪質。
トヨタは、自動車整備工の国家試験不正問題とか、
レース以外でも不正してる

まずは他チームのHDD入手からだろ

>>80
金持ちがスポーツをしたつもりになってるだけのスポーツ？な気がする
芸能人レーサー多いしね

>>78
カローラは出入り禁止後のワークスではありません
クラブチームのセミワークスでの参戦ですって
当初はいっていたのに・・・・。
いつの間にか、勝ち星無いまま、ポイント争いで
優勝がかかったらワークス扱いになっちまっていただけ。

勝てない優勝車だなんて、恥ずかしいだろ。
しかも、中身はセリカ同然なんだし。

トヨタ(笑)のモータースポーツへの参加って金銭浄化が主目的なんだろ

しかしホンダヲタはどこ行ってもうざいねぇ

ホンダヲタだけじゃなくて、他社で解雇された請負までいるから。

トヨタ(笑)って全く歯が立たないし勝てないから不正しかやらないものナ。

トヨタ自動車は、
国内レースの黎明期の最初のレース
第一回日本グランプリから既に不正をし
NHKのドキュメンダリー番組内でも放送されただろ。

モータースポーツ専用モデル出そうやFRかRRくらいで
フレームとエンジンコンプでもちろんロールバー込みで150万程度の
サスはラリー用とレース用にしてキット状態で販売
油圧なしサポートシステム一切なし完全ベース車両
でオプションで公道使用は40万程度で

>>91
トヨタ自動車にモータースポーツやレースは無理。

FIA公式調べでも、最も不人気なF1チームがトヨタ(笑)だったし、
2006年に公式ファンクラブが不人気が原因で解散に追い込まれたしね。
F1史上でも、すべてが不人気で最も弱い低技術なワークスチームだったから。
エンジンサプライヤーとしても、史上最弱という記録を作ってしまった。

不正がばれたら、また社長が泣いて謝罪するんだろ？ｗ

あいつが泣いてる心の奥底は、バカな連中はコレが一番って笑ってるよｗ

余が伊達藤十郎正宗である。

トヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉

このベスモを見れば解決！

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

ヘタリ牛のトヨタ足は当時でも最低
トヨタ(笑)ヌポーシに、モータースポーツは無理だろ。

トヨタ(笑)関係者、トヨタ(笑)工作員、連中の生態のまとめ

１．「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」、という言葉は意外と気にしてるようだ。

２．軽いジャブ程度だと思われていた「０勝ｗ、１４０連敗ｗ」は、１発でKOレベルだった。

３．世界最弱という意味は、今ひとつ理解出来る知能を持ち合わせて無いようだ。

４．トヨタ（笑）はワークスだと気づいてないようだ。

５．ワークスとプライベートチームの違いが分かってないようだ。

６．ブラウンＧＰはプライベートチームだと気づいてないようだ。

７．その割には「いまだにブラウンＧＰはホンダだと言ってるアホが居る」とか言ってしまう。

８．自分で自分の首を絞めてる事すら気づいてない低い知能の持ち主のようだ。

９．そのプライベートチームの足下にも及ばないワークストヨタ(笑)、という意味が分かってない。

１０．エンジンサプライヤーとしても、トヨタ(笑)は史上最弱のエンジンサプライヤーである現実も全く理解していない。

何処から沸いて来るんだろ？この叩きレス
トヨタ関連スレッドになると不思議なくらい湧いてくる。
特にモタスポに対して建設的な意見もレスせずに ただトヨタ憎しな だけ
でもROMるには オモロイ連中やけど

>>97
愛知県の工場でアンチトヨタ増産してます。
予備軍も派遣会社を通じて全国で手配中。

>>98
トヨタへの派遣って、他社よりずっと幸福だろ。
他社は請負だったり簡単にクビ切られたりしているから、
トヨタ派遣への妬みも相当多いはず。

本気でやるつもりなら　中途半端にせず、これくらいやってほしい

・実用性一辺倒の価値観を改める
・最低10年は継続参戦できるだけの予算は確保しておく
・若手エンジニア中心のチームにして経験を積ませる
・レースで得たノウハウをきちんと市販スポーツカーに反映させること
・メーカー主催の走行会などを積極的に行い、モータースポーツ文化の振興に貢献する。

トヨタのエンジニアはチームメートの弁当の種類を減らしたり「カイゼン」してしまいます

>>99
アキバの切り裂き魔
加藤智大も被害者ですし、
ごく最近も三河地区のコンビニで
刃物で女の子が刺し殺されています。
マツダの事件がこの後、ピタッと語られなくなりました。

またまたトヨタ(笑)車か。

http://www.news24.jp/articles/2010/07/22/07163332.html

ワゴン車が対向車線に、衝突事故の瞬間

< 2010年7月22日 20:06 >ブックマーク
　沖縄・宜野湾市で起きた衝突事故の瞬間を、防犯カメラがとらえていた。

　防犯カメラの映像には、白いワゴン車がスピンしながら中央分離帯を越え、
対向車線の車２台に次々と衝突する様子が映っている。

　事故があったのは宜野湾市の国道５８号で、２２日午後３時ごろ、
車線変更をしたワゴン車が対向車線のミニバンやトラックと次々に衝突した。
この事故で、衝突されたミニバンに乗っていた１人が軽いケガをした。

　現場は片側３車線の国道で、事故を起こした運転手は警察の調べに対し、
「ハンドル操作を誤った」と話しているという。

トヨタの広報はアホだろ

「記事にするからWRCに出てた車の画像くれ」って頼まれたんだろうけど
何故そこで、よりによってST205の画像を出すんだよ

普通なら最後にWRC出てたカローラか、全盛期のST185にするだろ

絶頂だったカローラWRCを２年にして切った恨みは忘れん
そしてﾊｹﾞｵｰﾙ先生は引退に・・・

>>104
それが不正を続ける伝統のトヨタ(笑)ヌポーシ

トヨタは参加するモタスポよりも魅せるモタスポのほうに力を入れてるような気がするんだよな
モタスポでレースには金を注いだマシンを導入しても市販車にはまったくそういうのは出さない
確かに専用モデルを量産するよりは安上がりで済むんだろうな
それで活躍すればたとえどんな車だろうとレースに強い「TOYOTA」が作った車だから大丈夫だって謳う気だったんだろうな
けど肝心のＦ1が……

>>99
オールトヨタネットワーク分科会さん、お仕事ご苦労様です。

ハイエースで出ろ

2LAWDターボを発売して日本車ガラパゴスクラスのGrNマシンでPWRCに参戦

無駄金あるなら雇用にまわせ

ＦＩＡが参戦承諾しないだろ

今のＷＲＣでワークスはシトロエンとフォードだけでしょ？
ウチが本気を出せば、金の出せないアイツら倒すなんて時間の問題ですよ
ドライバー？あんまり注目浴びている奴を使うと、ウチの車の戦闘力がアピールできないですから
そこそこでいいですよ。ウチは技術力に自信があるからから（笑）
あと、Ｆ１でウチをボロクソに言ってくれたライコネンは潰します（笑）絶対に許さない

とトヨタの○○代表は自信満々に語ったが、参戦後４年、トヨタはまだ未勝利どころか、
ライコネンに「Ｆ１でもクソ車だが、ラリーでもクソだな」と言われる始末であった

今更化石燃料車に合わせた、WRCやフォーミュラで息巻いてもな。

どうせならトヨタが先行して市場投入したハイブリッド分野で押せ。
パリダカールで走破性を研究、プリウススポーツなんてわけの解からない事やってないで、実践してたたき上げろってこと。
バイオディーゼル、環境対応ショックアブソーバーなど、各社続々新技術を試している実験の場である。

トヨタのレースはルマンが一番感動したな

>>115
「いつでも勝てる事が分かった」ってのは酷い負け惜しみだったがｗ

とりあえずｗｒｃ盛り上げてくれ。
WTCCはＳ２０００で出られそうな車があるのか？

>>115
トヨタは24時間走らせると一度も勝てない弱いチームだよね。

トヨタは、この車は強いと言い張っているんだから、
どれだけ強いかノーマルに保安部品だけ付けて「ヴェルファイヤ」でレースに参戦すべき。

三河の泥舟は三途の川を沈んで逝く。

トヨタってインチキがばれて追放されなかったっけ

まずはS-GTでスポーツ車を走らせてくれｗ

>>115
トヨタがモータースポーツでやれるんだと思った時期がありましたAA(ry

>>116
プライベーターは関係無いのベンベの方が
えげつない

>>20
さすがに、セリカやデルタとランサー＆インプを同世代にしたのは、
「しまった！」と思ってるだろうなｗ

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

盗用多にモータースポーツやらせんなよ。

盗用多がかかわったモータースポーツは
どれも衰退するばかりだ。

>>111
なんでアンチなんぞを雇用しなきゃならん。ｗ

不正改造がバレてWRCから追放されたんじゃないのか？

>>129
カローラＷＲＣがどうしたって？

セリカみてもな・・。
サーキットよりもスキー場で松任谷流して女の子追っかけてればいいのに、としか思えない。

ハイブリッドで競技って切り口はいいと思う。

F1史上に燦然と輝く、
メーカーワークス最長未勝利記録！
…は最後まで更新し続けたんだっけか。

>>130
底の浅いアンチ発見ｗ

ドライバーは誰になるんだろ？
モトGPのロッシみたいに「勝てるチームで勝てる車に乗るのは飽きた」
って言ってローブが移籍してくれば面白いけど

つライコネン「遅い車をドライブするのはクールじゃない」

もうライコネンでいいじゃんｗ

>>117
JTCC時代のコロナとかエクシヴみたいにアリオン/プレミオあたり出ないかねぇ

トヨタ(笑)にかかわったドライバーはことごとく不幸になるのが法則。

ご自慢のハイブリッドはどうしたんだ。

トヨタ不正自動車ｗ

>>138
ドライアイスでCO２ぶちまけ

>>1
この会社は、
そのままなら勝てるのに、変な所に「保険」を掛けるからな。ｗ
つまらん改造で、退場出場停止。

これだけの規模の会社が勝てないなんて、
ワザと遣ってるのか？と思うわ。

そのままで勝てないこと解っているから
あれこれ工作するんだろｗ

WRCで罰金未払いなのはヒュンダイだ
現在進行形

>>143
トヨタも協定破棄の違約金踏み倒したままだよ

ミニが参戦とのこと、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100728-00000012-rps-moto
トヨタとＢＭＷタイミングがよすぎ、ＦＩＡが裏で動いているのかな・・・

トヨタは不正をしないと勝てません。
しかも、FIAにF1撤退の違約金踏み倒している挑戦企業と一緒の体質です。

景気が悪くなったらまた撤退か。出たり入ったり大変だなｗ

自動車は購入価格や維持費が高すぎる。

電車、バス、タクシーを上手に使う方が得です。

自動車を所有しなければ年間数百万貯金できる。

交通事故のリスクを考えれば　NO自動車の時代です。

>>147
ルノーなんか３回目だからな。いつ撤退しても良いような腰のひきっぷり

状況が整ったら走らせる、それのどこが悪いんだ？

WRCに関してトヨタはそれ以前に恥知らずなんだがなｗ

>>59
>手始めにWRCか？

おいおい、自分が何を言ってるかわかってるのか？

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

F1史上最弱のトヨタ自動車にスポーツは無理

ＦＩＡが公式にインターネットで世界中を対象に行った、F1に関するファンの意識調査、
「最も好きなチーム」の結果と得票率です（%は端数切捨、母数は91,384人　調査は2007）。

1位：フェラーリ　30%
2位：マクラーレン　21%
3位：ルノー　8%
4位：ウィリアムズ　8%
5位：ホンダ　6%
6位：レッドブル　4%
7位：BMW　3%
8位：スーパー・アグリ　2%
9位：トヨタ　1%
10位：ミッドランド　0%
11位：トロ・ロッソ　0%

特になし　16%



> 9位：トヨタ　1%



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ 　　さすが勝ち星の無い真性包茎チーム
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

また不正でレース潰すのか？

F1の責任早く取れよ
腐れ企業が

被差別地域の出だと不正って概念が無いんだろ

日本のイメージ悪くする事にも何の抵抗も無くやりたい放題って、
「恥」って単語知らないんだろうな

レーサーやチーム、メカニックも使い捨て（-人-）

出たり入ったり、助平な企業だな。

>>157
真性包茎とはいえチンポマークだからな。

ST205に文句があるのか？
とST205に乗っている俺が言ってミル。

>>159
「変わってるねｗ」としか言いようがないわ。

不正で有罪になったのはトヨタ(笑)だけ

>>159
今となっては個性があっていいね。
今時の車はどれも似たり寄ったり・・・

>>159
TS020なら神

>>145
WRCのトップカテゴリーが2LターボのWRカーから1.6LターボのスーパーS2000に2011年から変わるからでしょ
開発が熟成されきったWRカーのシトロエンC4WRCには勝てる見込みなかっただろうし

リストリクターでまた消えるのかね？

カローラでコンストとって撤退したなんて事実書いても
ここじゃアホ扱いなのかな

>>166

キットカー同然の改造を施したのに、1戦しか優勝できなかったカローラね。
ゴキブリみたいなコンストラクターズチャンプ取りだったな。

レギュレーションに則ってFIAが授与した栄誉なのに
なにをそんなにカリカリしてんのか訳わからん

>>168

別に勝ってないなんて言ってないぞ。カリカリすんなｗｗｗｗｗｗ

>>168
他所が似た事したら糞味噌に貶すだろお前ｗ

おとさねーよ
ランチアがターボの封印勝手にとれちゃったとか言い訳しても
プジョーがシャシー交換を部品交換と強弁してもそれもレースの一部だと思ってるし

>>166
最初の参戦ではワークスでは無いってことで参戦したんだよ。
でも、なぜか優勝したら最後にはワークス扱いになっていた。

BMW-MINI-プロドライブ
が参戦を表明

【モータースポーツ】MINI、2011年からWRC参戦…プロドライブと共同で
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1280291936/-100

トヨタ(笑)

空　　　　ホンダレーシング　　　　　ﾌﾟ　　　　ﾋｿﾋｿ・・・　　０勝　　　　　「え？まだ居たの？」 　以下太郎
タ　　　　　　　　　　予選番長　　　最下位チーム 　　　　ツルーリ、ついに切れた！
ン　　　奥田　　　アースカアー　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　　　　　　　　「あれ？今日トヨタ参戦してた？」 　　ガスコイン
ク　　　　最下位　　　　空力特性　　　　　不正事実　　　　　　　単　　　　　　　便所下駄
　ｺｿｺｿ・・・　　　　　　　　　　　　川井ちゃんのインタビュー　　 　独　　「WRC追放されてやんの。ﾌﾟ」 　赤土
　　　　　「なんでお前も参戦してんの？」　　　　ピ　　　　　　　　 テ 　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　　　　ヌポーシ　　　　０勝　　　ッ　ヨタヲタ　 　　ス　140連敗　　　「えーと、どこのチーム？」
　　パクリ疑惑　　市販車炎上　０勝　　　　　　　ト　　　↓　　.　　ト　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ・・・　　　　　　鬱 　　無勝
環境問題　　　　　　　　　　　精神病院　　　　　　　／￣￣￣＼　　　７　　追放　追放　追放　　恥垢　　史上最弱　連敗　
　　　　　　　　勝ち星無し　　しかも最下位　　　／ ─　 　 ─　＼　　年 　　　　　　有利子負債13兆円
トヨタ（笑）　　　今年も最下位確定　　　　　　／　 <○> 　<○>　 ＼　目 　　　でも、ヤマハのエンジンｗ
　　　日本の恥　　　しクサス　　ｷﾓｲ・・・　　 |　　　　（__人__）　　　.　|　　　「フェラーリの図面、返せよ！」　　
ｻﾞﾜｻﾞﾜ・・・・　　　　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ・・・　　　　　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　　　　「なにこいつ？」　　　
　脱糞　　　　ネタの宝庫　　ホンダに嫉妬　　 ／ 　 　　　　　 　 　 ＼　　　　　　本戦空タンク　WRCとNASCAR出入り禁止
　　　　　「トヨタ（笑）はスポーツのなんたるかを分かってない」　　　　ホンダに圧力　　　　　　FIAに裏金
　　　8年連続参戦0勝140連敗ﾌﾟｹﾞﾗ　(ﾟUﾟ) 包茎ﾁﾝﾎﾟｰ　　トロロに先をこされた！　　大麻　　　　フェラーリのスパイ訴訟で有罪

ニュル24耐で満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタさん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

これもいかにもトヨタ(笑)らしい恥ずかしい事件でしたねぇ。

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

　レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
　24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
　クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

またまたインチキが発覚して、無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

７２年全日本マイナーツーリングＧＣ

決勝レース前日、午前９時３０分からの車検。
２台のスターレットは赤い久木留博之車とイエローの舘信秀車。ボンネットがあけられると、
先のモーターショウで発表されたエンジンと同じのブルーのヘッドカバーを持つＤＯＨＣ　４バルブ・ヘッドが目に飛び込んできた。
日本電装製フューエル・インジェクションのラムパイプには巨大なインダクションポッドが取り付けられ、
エンジンの下まわりをドライサンプ用オイルパイプが縦横に走る。実戦用の迫力も満点である。
ベースは３Ｋ型１１６６ｃｃだが７９ｘ６６ｍｍ排気量１２９３ｃｃにスケールアップし、
最高出力１８０ｐｓ／９５００ｒｐｍ、最大トルク１４．０ｋｇ／７０００ｒｐｍという恐るべき性能をしぼり出しているのだ。

外観はオーバーフェンダーとフロント、リヤのスポイラー付き。サスペンションもフロント：パイプ製Ａアーム＋ピロボール、
リヤ：左右１本ずつのトルクロッド装着−とカローラ／パブリカ同様。デフ用の小型オイルクーラーも取り付けられている。
重量的には７１７ｋｇ（公認重量：６９５ｋｇ、リミット：ー８％の６３９ｋｇ）と余裕を持たせ、
サニーより１００ｋｇほど重いがパワーウェイトレシオでスターレット：３．９ｋｇ／ｐｓ、サニー：４．２ｋｇ／ｐｓだから
スターレットの優位性は明らかである。
サニー勢は「これでは勝負にならない、まるっきり違うカテゴリーの車だ」
マイナーＧＣのようなクラブシップレースに、まるでワークスさながらに億単位の巨費を投じ
金にもの言わせヤマハやデンソーに特注ヘッドやキャブ全盛当時にインジェクションをおごった
全くカテゴリーシップを無視した内容のものを投入、他チームから大いに顰蹙をかった。
子供のクラブ活動の試合で「不甲斐ない息子の有様に我慢できず、審判に文句を言い出す親」
と周囲チームは先の全日本でのスカＧへのインチキさながらにまたまたトヨタがやってくれたよ
と、この国最大にして最悪の自動車メーカーを情けなく思ったものである。

当時の日産はスポーツイメージの強い技術の日産でありシェアを逆転させた時期でもある
トヨタは相変わらず、今と同様パクリとインチキのトヨタだったのである。

1995年世界ラリー選手権（WRC）において、トヨタが使用していたセリカのエンジンがリストリクター外からの
吸気が可能な構造になっていたとして、全獲得ポイントを剥奪された上、1996年のWRC参加を禁止される事態となったことがある。

2008には、ニュル24hで、他のも国産車にはボロ負けし、
初代ミニにも、韓国の起亜車にも負けちまったし。

2009　ニュル24hでは
また燃えたからなぁ・・・トヨタ(笑)の LF-A

24h Rennen 2009 Lexus LF-A am Brennen Nürburgring

ttp://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

燃料漏れで車両火災になるのは仕様ですね。



2009年のニュル24h耐久レースで証明していたけれど
火葬機能まで付いているとは驚きだよな。

LF-Aは人を火葬場へ誘う・・

NHKでも、プロジェクトＸのプリンスの回に、トヨタ(笑)のインチキレースが、
中川氏の事と一緒に放映されていました。
紳士協定で、ショールームコンディションで行う事を、トヨタ(笑)は見事に
レース本番に裏切っていたのでした。
スカイライン54Bのレースデビュー戦にも、式場にポルシェを走らせたのも
トヨタ(笑)です。
レース資金やピット要員も、トヨタ(笑)が手配していました。
レース後の車検でも、ポルシェのエンジンを開かせることさえ
トヨタ(笑)は、させませんでした。

その、ピットの中に当時トヨタ(笑)の契約レーサーだった徳大寺もいたのは、有名なお話。
ちなみに、中川氏は、ゼロ戦に載せた中島飛行機の栄エンジンの設計者。
後の、日産自動車の専務となった方です。

トヨタ(笑)は、馬鹿なユーザーから巻き上げた金で
技術の無いトヨタ(笑)が「レースは金が全てじゃない」って事をみんなに教えてくれてるんだよ w

神格化されているAE86だけど、成り立ちから考えると敗者の発想なのでは。

そもそものルーツとなるTE27の登場は1972年。カローラの敵といえばサニーだが、
B110型の登場は1970年。ツーリングカーレースにデビューウィン、その後も着実に
勝利を重ねていくのは、モータースポーツファンなら誰でも知っていることでしょう。

一方、カローラは・・・いや、ツーリングカーレースへ出走していたのは、弟分とも
言えるスターレットだが・・・あぁ、まぁ、その、戦績については、モータースポーツ
ファンなら誰でも知っていることですね。

営業のトヨタとしては、レースで勝てないなら、市販車のスペックで上回ればいい。
そう考えたんだろう。兄貴分のセリカのエンジン、2T-Gをカローラにぶち込んでやる
ことで、1300ccのサニーに差をつけよう。そう思ったんだろうか。

でも、モータースポーツ界では・・・なんか、スポーツカーらしい戦績ってあったっけ？
TE27自体は、面白いクルマだと思うんだけど、ことモータースポーツとなると、全く
記憶に残っていないのですよ。

その後も、TE37/TE51/TE55と、モデルチェンジを重ね、その度に太って重くなって
いくカローラ。もはや売りは「DOHCエンジンを搭載しています」ぐらいのものか。
その売り文句もむなしく不人気車種となり、おそらく誰の記憶にも残っていないこと
でしょう。

そして、AE86の前身TE71。アリ・バタネンが「こんな糞重いクルマで勝てるか！」と
激怒したと言う点で、ある意味で強烈に記憶に残っています。
このTE71の次のモデルチェンジで、カローラはFFになります。一部を除いて。それが
AE86なわけですが、車台はxE7n、外装をリデザイン、エンジンを2T-Gから4A-Gへ・・・

なんだ、TE71のエンジンを載せ変えて、皮を変えただけじゃん！・・・はい、その通り。
幸いにして、2T-Gから4A-Gへとエンジンが変わったことで、フロントヘヴィだった重量
バランスが変わり、車重もトータルで軽くなり・・・と、結果的に「そこそこ走るFR車」に
なったわけです。E7系デビューは1979年ですから、基本設計は推して知るべし・・・

丸8年間続けてF1史上最弱の140連敗
で負け逃げトヨタ（笑）の世界最弱F1撤退記念車LFA

涙流して鼻水たらして逃げ遅れ、恥ずかしながらの撤退記者会見

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン
8年間負け続けて140連敗したのは凄すぎるだろ。

http://www.youtube.com/watch?v=2TOQ52jaOQ4
Honda F1_Race_-_Mexico_GP_1965.mov

初参戦した丸一年目で優勝だなんて、
トヨタ(笑)と大きく違ったんだよな。

インポレッさを派食ったわけだ！

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

欧州の人っていまだにマツダ車みると「ルマン、ルマン」って言うからな。
マツダ車が欧州で売れてる大きな理由の一つに、「ル・マン24時間レース」を制した
唯一の日本メーカーってのがある。

まあ、デザインやら、足回りやら、ロータリーも作れるエンジン技術やらもあるけどね。
しかし、それだけ欧州人にとっては一流レースを制するってことは大きなイメージアップなんだよ。

ただの為替ディーラーがレースやってなにが楽しいの？

いつの時代の話してんだよｗ
マツダとか、コンプレックスの塊じゃんｗ
トヨタよりタチ悪いぞ。

ＲＸ８の馬力詐欺は有名だけどな。

いや、馬力詐称といえばトヨタ自動車の伝統芸ですね。

WRCに参戦するとしてもちょうどいい車種が無いような、カローラじゃあつまんないしカムリじゃあおっさんだし。
それに参戦したならゴールデンタイムにテレビ放送もして欲しいな

せめて昔のボーイズレーサー的な車を開発すべきだと思うんだがな
現在のトヨタのＡ〜ＢセグメントクラスってＷＲＣに出れるような相応しい車が無いだろ
他のメーカーはＷＲＣに出る車体は気合を入れて開発してるし
流石にヴィッツやオーリスだと地味過ぎだろ
その二台のどちらかで出てデータ取りを行って個性の強い車を開発するなら黙るが……

>>192
　DS3やフィエスタなんてヴィッツとかわんねーだろ

>>192
トヨタの良心、プロボックスで殴り込みや

>>194

プロボックスのリアシート取っ払ってホイールベースも詰めて
ミッドにエンジンを搭載・・・あれ？ベースエンジンの良いのがない　orz

>>194
ダイハツ製なんですけど・・・・

プロボックスMIDとか熱いなｗ

トヨタじゃあ不正しないと全く勝てないから無理。

プロボックスって必死に工作するやついるけど、別に可も無く不可もなく。

そして疲れる。
イニィＤに登場させれば、少しは注目されるかもな。

プロボックスにもっと華があれば、街がもっと華やかになるのにな
あれだけいっぱい走ってるんだからさ

新しい減税をしないと下請けが持たないなんて言って泣きついていながら大金ばらまくのやめれ。
レースやる金あるならトヨタのための減税なんて許すな！

>>191
他はブクブク太ったＭＩＮＩだし、カローラでもスポーティに見えるじゃない

>>201
トヨタ車は高額車でも、強度不足でバルブスプリングが破断する程に低品質だからな。

本気なら限定でもいいからヴィッツをＭＲ化して販売してみせろ
大企業なら変態車の一台や二台ぐらい作れるだろ

>>204
ルノー５のパクリですか

トヨタ(笑)がレースに関わると不正行為しかやらない件についてw

看板プリウスも、電磁波がぱっねーからな。
日本人はこの辺り、無頓着。
エコ、エコってｗ

まぁ地球に優しくないのは、人間だし病気でもなんでもなって逝ってもらわないとなｗ

真のエコだわ。

国際プロレスに見えたわ。

F1で有罪になったのも史上最弱140連敗したパクリのトヨタ自動車だけだろ。

（・∀・）ｶｴﾚ!!

国内でも欧米でもレースになると不正しまくりの悪徳企業がトヨタ自動車です。

トヨタがレース参加するのは無理があるだろう。
クルマもないし技術もないし倫理もないだろう。

WRC復帰は時期尚早。
セリカワークスチームがドーピングで失格になったのは衝撃的だった。
組織ぐるみで周到な隠ぺい工作までしてたことも。

>>213
去年更に協定破棄してＦＩＡから逃げてる状態だしね

こういった宣言するとか馬鹿げ過ぎてる

>>213
FIAにF1撤退時の違約金を朝鮮企業ヒュンダイのように支払わないで放置している。

巧妙かつ悪質

そう言われたＷＲＣ

ダイハツ、京都工場を１直体制に−減産で需給バランス調整
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100705beab.html

　ダイハツ工業は９月にも、京都工場（京都府大山崎町）の生産体制を昼夜２交代の２直から、昼勤務のみの１直に切り替える。
同工場はトヨタ自動車からの受託車などを中心に手がけ、定時生産能力は年１７万台。しかし、２００８年からの景気悪化などで、
ここ数カ月は５５％程度の年９万３５００台ペースに落ち込んでいる。そこで１直化し、需給バランスを整える。

　京都工場ではダイハツの小型ミニバン「ブーンルミナス」のほか、トヨタから生産を受託している商用車「サクシード」「プロボックス」、
小型ミニバン「シエンタ」、小型車「ポルテ」、トヨタへのＯＥＭ（相手先ブランド）車「パッソセッテ」を生産している。ラインは１本で、
従業員は４月１日現在で１１７３人。
　特にトヨタ向けの生産比率が高いとみられる。一直化は、同工場で受託生産する「シエンタ」が８月末で生産終了することも
影響しているもようだ。

悪徳企業はまず、市販車の欠陥対応に全力を尽くさないといかんよ。

まだまだ隠されてる事が山ほどある

年金暮らしの実験動物はまだ沢山いるからな。

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

F1でも不正で有罪判決の最弱トヨタ自動車

ビジネス板に立てなくてもいいスレだと思うけど

ヴィッツやパッソのプラットフォームを使っても良いからマトモなスポーツモデルを出せ
せめてスズキスイフトスポーツとタメが張れるようなヤツを

>>224
いや、程度の低い欠陥連発してるから誤魔化す為に必死なんだよ
実態は少し上のレス見れば馬鹿でも分かるんだけどね

呆れるほど幼稚な印象操作に予算割くしかない構図はもう崩せないのよ
不祥事揉み消す為の天下りバカスカ入れてるから品物に予算割けない

>>225
こいつが本当に市販化されればちっとは活気が出るのかもしれないが、開発トップの方が
少し前に事故で亡くなってるからな・・・。プラットホーム、エンジン、駆動系はラッシュで
ボディは欧州アイゴみたい。まだ実験段階みたいだから市販モデルのボディはどうなるのかなあ。

http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/frhh.asp
http://gazoo.com/racing/event/autosalon2010/cardetail_frhh.asp

【トヨタ】 GRMN FR Hot hatch Concept 【アイゴ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263576506/

>>227
そう言う事は違約金収めてから言うもんだ

有罪になった犯罪者ワークスチームは史上最弱のトヨタだけ。

不正の数々も凄いが、ドイツで有罪判決ってのが凄過ぎだろ。

スバルとソルベルグに帰ってきてほしい

>>231
ソルベルグって映画監督だっけ…

不正をしないと歯が立たないのはトヨタ自動車の伝統です。

トヨタ・ダイハツの2チーム制で、ビーゴ／ラッシュWRCで参戦はどうか。

レースやラリーのような広告塔にこの反応を示すのはやっぱりここが狂信者の巣窟だからなんだろうな・・

エコカーのおかげで馬鹿みたいに儲かったからな。
レースで遊ぶ余裕が出来たわけだな。

>>236
為替で吹っ飛び潰れていくんだろうな。

>>236
85円/ドルで計算し直すと赤字だよ

為替による損でトヨタ(笑)だけ逝ってくれればいいんだが
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/8/1/600/img_81b325b983943a66a6f3b9e3e5a8477b274331.jpg

>>236
いくらお金あっても今のままじゃ参戦断られるｗｗｗｗ

恥さらしのトヨタ自動車よく復帰できますね。

WRCだとして該当する車両持ってるのか？

よくもま恥ずかしげもなく…

勘弁してくれよ……。
どうしても国際レースに出るんなら、せめて日野自だけとかにしてくれ。

F1って勝っても、市販車になることはありえないからなぁw

セリカが復活して参戦になればいいのにね、アイドリングストップに回生ブレーキつけて、ギアチェンジはハンドルのところで。
スポーティカーブームが来るといいのにな

>>231
ソルベルグはプライベーターで参戦してるだろ。。

まだFIAにF1の違約金支払っていないだろ。

>>248
FIAは不況でmaker come come状態だから問題ないだろ・・・
WRCなんかもろそうだな・・・

>>249
そんな大甘な事したら他のメーカー系コンテンダーに示しが付かなくなる
ＢＭＷやルノーが必ずゴネる

ホンダ　「レースは『走る実験室』」
トヨタ(笑)　「顧客は銭背負った実験動物」

レースは『走る実験室』 →　市販車に新しい技術をフィードバックする

顧客は銭背負った実験動物　→　市販車で欠陥隠し繰り返し証拠隠滅し「安全は金にはならないと社長が公言する」

>>251
ホンダのバイク
公道が走る実験場

>>252

関わったテストドライバーを殺しまくるのはトヨタ自動車だけ。

ドライバーの墓場とまで言われたメーカー系なんて他にあったかな・・・

>>254
ありません。

袋井テストコースで亡くなった福澤の呪いといってよいでしょう。

トヨタ自動車という真性包茎ちんこ(ﾟUﾟ) マークのF1連戦連敗珍記録

史上最弱連戦連敗 140戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

2006年 赤字で公式ファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票で最不人気　9位：トヨタ　1%　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス
史上最弱なエンジンサプライヤー
　トヨタ(笑)自動車の正当な評価だ

・・・スバルの技術を盗むのか？

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

>>257
撤退して2年、後半は成績も芳しく無かった
レギュレーション変更も有り、今更盗む物は無い

このニュース自体がネットでの反応を見るための観測気球だと思うが、
それにしてもWRC復帰はないだろう。
あれだけ恥知らずなずるいことやっておいて。
トヨタは車音痴向けの駄車だけ作ってりゃいいんだよ。

不正しなければ全く勝てない恥ずかしい黒いイメージしかトヨタ自動車にはない。
F1でもドイツで有罪判決を受けただろ。

不正しても未勝利
遁走も！

「ようこそ世界のトヨタへ。まだ有るだろ。」という恥ずかしい横断幕を
名古屋グランパス（トヨタ）ｖｓ浦和レッズ（三菱）の試合会場で出して
浦和と三菱を揶揄していた名古屋サポは今どこに？

コイツらに今のトヨタの惨状について問い質したいものだ。


http://bbs95.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/newsec/12779505620010.jpg

>>263
最初はなんのことかと思ったけど、リコールの話か
他人を落とすと自分に返ってくるモンなんだねぇ

お前が言うなって典型だわな
トヨタの場合いまだに分科会とかもブーメラン投げまくりだし根っからの馬鹿なんだろ

欠陥車の台数が生産車の台数を上回っている状況だからな。

ルマン勝てそうだったのにやめたアホトヨタ

>>267
露骨にベンべに嫌がらせ受ければ
仕方が無い

トヨタ車は設計思想も設計レベルも製造品質も低い。
車じゃなくって、車に似て非なる物だ。
トヨタのニュースは【自動車】の範疇に入れないでほしい。

>>268
kwsk

>>267
カテゴリー違反ギリギリの事やって勝てなかったから辞めたんだよ。
プジョーが優勝したときのエンジニアのコルタンツに勝つために
大金支払ってまで設計させ鳴り物入りで身エントリーさせていたんだから。

>>270
追い上げ始めたTS020にプライベーターのベンベがブロック
優勝は格好悪いオープンプロトのベンベ
死ねと思った

>>272
そんなことあったんだ
まあ、仕方ないような気もする
最近のアウディはルマンの成績でイメージが上がってるし売り上げも伸びてる
トヨタもあのまま続ければ良かったのに

俺は日産好きだけど
あの頃のトヨタ・ルマンは圧倒的に強かった

インチキがバレて追放されたあのwrcですか。

　富士の、血をタップリ吸った、ところで復帰。
　あきれて物が言えない。
　日本より、中国、韓国がお似合い。
　とんだ、たぬきメーカーさん
　　

タイヤバーストして同一周回じゃなかっただろｗ

>>276
少し追い上げられた程度で、ビビリミッター入る方がw

ルマンでも勝てない
F1でも勝てない
WRCでも不正無しでは勝てない。

戦績無いとこは何言っても負け惜しみだからな〜

トヨタ(笑)って、ニュル24時間耐久レースで
LFAが初代ミニにも負けるくらいだからな。

http://www.youtube.com/watch?v=2TOQ52jaOQ4
Honda F1_Race_-_Mexico_GP_1965.mov

初参戦した丸一年目で優勝だなんて、
トヨタ(笑)と大きく違ったんだよな。
それに比べて、トヨタ自動車って・・・
丸8年間ただ負け続けて最弱記録の140連敗したのは凄すぎるだろ。


F1のエンジンサプライヤーとしても、ヤマハ発動機に劣り、トヨタ自動車は史上歳弱だからな。

しかし元TTE社長のオベ･アンダーソンといい成瀬氏といい、トヨタの関係者が
交通事故で亡くなるって、なんという皮肉なんだろうな・・・

トヨタ7で事故死して、闇に葬られていった
元トヨタ自動車のエースドライバー福沢幸雄の呪いか?

糞過ぎるF１全敗140連敗史上最弱記念車と関係するドライバー達を
不幸のどん底に突き落とすトヨタ(笑)自動車の伝統芸。

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

>>282
自動車事故で車椅子になった
ウイリアムズと提携して厄払い

ウィリアムズ、トヨタとのエンジン契約解除を要請
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1251424951/

史上最弱のエンジンでしたから嫌になったというわけですね。
http://f1-gate.com/williams/f1_4541.html

ウィリアムズ、トヨタとのエンジン契約解除を要請

ウィリアムズは、2010年にトヨタとのエンジン契約の解除を要請しており、
来年どこのエンジンを搭載するべきかを評価しているという。

過去からあまりに多くの不正を続けてきたから、FIA公式調べでもトヨタは最も人気が無いワークスチームなんです。

これってトヨタ自動車が資金洗浄したいだけなんだろ。

>>287
あまりの弱さ故に金銭浄化がメインだと言う奴は遁走前から結構居たｗ

しかしだ、世界選手権の場でイカサマばれて有罪食らったんだぜ
単に先天性のアホｗ

>>268
三菱に資本参加した当時のダイムラー・クライスラーにダメージを与えるため、
天下り断られて怒り心頭の国土交通省とグルで、情報操作しリコール隠し騒動を焚きつけた、
あの騒動への仕返しか？

レースに一番必要なモノが恒久的に欠けているチームは出場してくんなよ。 ヨシムラの水虫で剥けた皮でもくえ

F1同様に高速でトヨタ車は安定性が不安

しかも・・・・・

■自動車不具合情報一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
メーカー：トヨタ
期間：2010/01〜2010/08
装置名：ブレーキ装置
>該当する自動車不具合情報は　250件です
※250件中155件(62%)がプリウス

同様の条件で他のメーカーを調べてみると･･
スズキ：該当する自動車不具合情報は　14件です。
スバル：該当する自動車不具合情報は　12件です。
ダイハツ：該当する自動車不具合情報は　10件です。
日産：該当する自動車不具合情報は　16件です。
ホンダ：該当する自動車不具合情報は　27件です。
マツダ：該当する自動車不具合情報は　12件です。
三菱：該当する自動車不具合情報は　8件です。

トヨタのようにここまで弱いと金蔓でしかないだろ。

不思議だよね、何でアホ程金と人つぎ込んで勝てないんだろ
昔のように日産にだけ勝てば順位はどうでもいい根性が染み付いてるのかねえ

プライドだけ高くて能力無い癖に嘘付いて悪さして言い訳ばっかするから勝てない
他を敬えない奴って誰からも尊敬されないからね

永遠の弱者たる所以はその辺が原因

ルールを守らない奴らは、二度とレースにかかわらないでくれ。

ルール違反ってモータースポーツの世界ではよくあることなんじゃないの
知らないけど

政治力でルールを曲げてしまうのがモータースポーツってもんですよ

むちゃくちゃ言うなよ

ルールを曲げても大して勝てないトヨタｗ
ガチじゃ勝てないから持ち回り制のチャンピオンシップにしてホルホル出来るんだし目出度いｗ

功名　かつ　悪質

昨日「ベストカー」を読んだらWRC復帰の記事が出てた
不自然なくらい「なぜ撤退したのか」について触れられてなかった
ホントは「撤退」なんて生易しい表現じゃないのにだ

またトヨタの糞記事が横行し始めた

どうせ、不景気だとか言ってまたスグ撤退するんだから
やるだけ無駄だろ。

勝つためじゃなく、トヨタの場合は資金洗浄が目的なんだから。

>>296
ルールを自分に都合のいいように解釈してゴネるのが恒例だね

勝てなくなるとルール捻じ曲げるとかも伝統

次はどんな不正をやるのか楽しみだよ。

エヴァンゲリオンレーシングのカローラを見て
久しぶりにカッコイイとか思ってしまった。
５MTがあるんやね。カローラ。

手が届くクルマでレースに出て欲しいと思う。

>>307
あれはカローラじゃねえよ(´･ω･｀)

>>305

お前‥車レースとか知らないだろ！‥伝統的にルールを俺が決めると言うフェラーリとか言うチームが有ってだな！

>>309
でも、ここ2年はボロボロだねｗ

>>309
ＦＩＡの本部何処か知ってるか？ｗ
歴代の優勝者はフェラーリだけじゃないのも知ってるかい？ｗ

莫大な予算捨てて不正しても「全く」勝てなかったコンストラクターの存在知ってるかい？

フェラーリは昔から阪神タイガース的な位置付けだよ‥‥古参メンバーでファンが熱狂的だが‥‥レースじゃ勝てない‥‥また弱小のフェラーリが帰って来た。

俺たちのフェラーリを軽々しく語るなカス

>>311
＞莫大な予算捨てて不正しても「全く」勝てなかったコンストラクターの存在知ってるかい？

トヨタしか思いつかなかったｗ

>>311
スキーのジャンプみたいなことはモータースポーツの世界にもある。

トヨタは8年間ただ負け続け有罪になったた日本の恥。

トヨタってどこかの国に良く似てるね。

北朝鮮

新型ハチロクで出ろよ

Ｆ1蹴って間もないから、なんか節操ない感じはするなあ
レースやりたいって言うより、どうせ商売のことしか考えてないだろみたいな

まあそういう意味では、クルマあるなら販売戦略的にはWTCCじゃねーの？

>>315
不正だ公平じゃ無いと騒いでも、記録や記憶に残るのは優勝のみ。
政治力や情報収集能力に買収にコネと、使える手段は何でも使うのが国際試合。

トヨタは不正やっても勝てないんだし、恥晒すくらいならレースには出ないほうがいいよ。

お願いだからトヨタだけはジャパンパワーって騙らないで・・・

>>323
トヨタ(笑)にはパワーも技術も無いし。

なんてったって、ワークスチームとしても、
エンジンサプライヤーとしても
F1史上最弱という黒い歴史だぜ。

>>319
ハチロクなんて駄馬をありがたがる人？

>>324
ルマン２位
ＷＲＣマニュファクチャラー１位
ファミリーカーメーカーのようで、レーシングカー技術もあるけどね。

追放されたのと協定破棄して逃げたのも追記しないとｗ

息をするように不正をするトヨタ（笑）

また粘着どもに粘着されるんだからレースなんてやらん方が良いのに

まだルール無視の反則技が通じると思ってるんだな
レギュレーション違反でさんざんたたかれたのに反省の色なし
ＷＲＣ優勝の時の市販車はランサー＆インプ＆デルタについていけないほど遅かった

いまや宣伝効果なし

幼稚園児でもやらない不正を繰り返すよね。

勝てなくてレギュレーション変えさせたり
不正繰り返して恥晒したり

まだやるきなのーーーーー

しかし、これだけエコエコって煽っておいてＷＲＣ出場とか誰得よ？
確かにＥＵはＷＲＣの宣伝効果が高いけど今の状態では見合ったリターンは
全く無いだろ。

プリウスベースのWRカーを作ります！

>>330
デルタの市販車はセリカより曲がらないぞ

諦めの悪い会社だこと。

レース中にバルブスプリングが破損するんだろ

世界レースに出るような最上位クラスを全部レクサスに移行させといて、今更トヨタブランドで走らせる車なんてあるか？
セルシオ＝ＬＳ
アリスト＝ＧＳ
ソアラ＝ＳＣ
ハリアー＝ＲＸ

スープラにセルシオのエンジンを載せたセルプラは過去の話、今はＳＣが主役。

レースで勝つためにやるんじゃなくて、
レースの時に他社の秘密を盗みに行くのが
目的なんだから、勝敗や記録は関係ないんだろ

金銭浄化も楽になるしな

これは税金対策ですか？

キーワード
功名かつ悪質

>>326
他社がトヨタみたいに潤沢な資金があって、
トヨタみたいに大規模なチームで
トヨタみたいに最高クラスのドライバーを揃えてたら、
トヨタの出番はないね。
マニュファクチャー１位の年って、１勝もできなかったんだよな。
ドライバーがせっせとポイント積み上げた結果であって。

不正で有罪判決

かつてのマツダのルマン撤退なんかは
レギュレーションを利用した嫌がらせで追い出されたようなもんじゃん。

トヨタもホンダもよく頑張ってると思うけどね。俺は。

トヨタさんよ、レギューレーション変えてまで叩かれるくらい連勝してみろよ
日本はな連勝しまくりで叩かれて初めて華がさくんだよ

センス無いのに出てくるな恥さらしめ

まってたよ、来季にもプレエントリーして欲しい
国産勢がいないとレースなんて見るきもしないわ、今のF1マジつまんねえし

あんな撤退の仕方したWRCに再参戦しても
イメージダウンにしかならんだろw

>>336
乗ってないのに嘘書くなよボケ。
乗った感じがカローラと変わらないセリカの方が曲がらんわ。

セルシオのエンジンが一番使い易い、なぜ廃止した

まあWRCにしたらワークスが増えるのは歓迎だろ
今のしょぼーんな状況よりなんぼかマシになるなら

トヨタ(笑)だけはWRCやF1にいらない子。

ＦＩＡが良い顔しないよ
参戦するには強請られるさ

検討したところで出れるの？

富士で大失敗してるのにまた大失敗する気かトヨタは

脱糞スカトロ日本グランプリの裁判がまだ決まっていないだろ。

巧妙で悪質な不正のトヨタ(笑)

>>325
ハチロクといえば、シグナルGPではCITY ターボに置いて行かれ、ジムカーナでは小回りの効く
KP-61に負け、サーキットではCR-X,、シビックSiに相手にされず、ラリーではランサーに歯が立たない
ってイメージしかない

金の亡者でてくんな
昔からお前のとこって耕運機並みの性能じゃん
みっともねえ

不正で有罪判決を受けたのはトヨタ(笑)

WRCならトヨタが金を出して富士重工に好き勝手やらせてやれよ
WRCはインプこそふさわしい戦場だと思う

オーリスなんかが参戦しても惨敗するのが目に見えてる

巧妙で悪質な不正を繰り返してきたのがトヨタ(笑)の黒い歴史。

補助金掠めてモータースポーツとかナメてんのかよ

>>364
資金洗浄が目的です

功名かつ悪質　で追放された

Ｆ１につぎ込んだ金を下請けに払ってやればよかったのに。
(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

巧妙かつ悪質な(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

プリウスでレースやれよ。

トヨタ(笑)に関わる人間は殆ど不幸に陥れられること。

国庫から毟った銭でモータースポーツとかマジキチ

モータースポーツでは、巧妙で悪質な不正を繰り返してきたトヨタ(笑)自動車の歴史。

トヨタがモータースポーツに参加して何かメリットあんの？
大衆車には必要ないだろ。

>>373
金銭浄化が楽になる
まあ、派手な黒字あればの事だがな

レースに掛かる費用は
宣伝広告費に仕訳されるの？
会計屋さん教えてクレクレ

ドイツで有罪のトヨタ(笑)

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

トヨタとスバルが参戦したら、スバルが勝てるわけないだろｗ
つまりそういうことだ。

スバルという会社は、とっくに終わってるんだよ。

トヨタに資本参加されたら終わりだわな

トヨタは国に泣きついていながらまだ金あるじゃん。

トヨタ(笑)は日本の恥

トヨタはもうこれ以上、恥の上乗りはやめてくれ日本全体の工業製品の
信頼を失う。

トヨタ(笑)には技術が無いからレースで不正やらなきゃ勝てない真っ黒い歴史があるからな。

国際規模のレースなんて主催者側の胸先ひとつで勝利チームが
決められてしまう舐めてる世界。
俺がトヨタの株主だったら、海外のレースなんか一切やらせないね。
日本国内だけで十分、技術開発にはなる。

つか、今の時代レースから市販用の技術開発はできない。逆ばっかり。

＞つか、今の時代レースから市販用の技術開発はできない。逆ばっかり。
他所の真似しか出来ないとこは今に限らない

>>384
その国際レースに復帰しようとしているメーカーはどこ？

このネタって息してない癖に外に向けて強がってるだけだからな

巧妙　かつ　悪質

WRC復帰の話はいろんな自動車雑誌に取り上げられてるけど
どこも気持ち悪いくらい「なぜトヨタはWRCから撤退したか」について触れられていないなｗ

よく考えてみろ
事情を知る他のワークスチームがトヨタをどんな目で見ると思う？

モータースポーツって思い浮かぶのは三菱とスバル、日産、スズキくらいか
トヨタ、ホンダで思い浮かぶクルマがない

どの車でやるの？
FT-86の4ドアってこのため？

WRC復帰ですか？SUBARUの技術使って？イメージ戦略ってやつですか？　プッ

WRCよりも各メーカー対抗のドノーマル市販車耐久レースってやらないのかな？
そっちの方が買うために参考になるのに

スバルとの関係あるんだから自重しろよｗ
インプの立場無くなるだろ

>>393
グループＢとか昔あったけどな
日産にボコられてあのカテゴリー潰したのトヨタじゃないの？
今のＧＴ選手権とかベース車と何の共通性もないしほんとつまらんね

>>393
サニー最高や

倉庫の掃除をしてたらタミヤ製のGr.BセリカのRCが出てきた
なかなかかっこいいね

永久追放じゃないの？

>>395
フロントガラスは同一だったと思うｗ

>>395
グループBはランチアが山から落っこちてドライバ/コドライバ共に燃え尽きたのが直接の原因。
ランチアデルタS4でやり過ぎたから…

巧妙 かつ 悪質

>>393
ドノーマル耐久じゃ、一旦戦力の差がついたらモデルチェンジまで
戦力差が縮まらないじゃん…
それに、サーキットで見る「外観ドノーマル」がいかにカッコ悪いか
一度見てきた方がいい。

>>402
いや、一時期のインプ、ランサーのように毎年MCすればおｋｗ
それに外観ドノーマルで勝ったら受けるよ…走行会の話だが。

>>402
やりたいのは順位を競うだけじゃなく
いかに車のカタログスペックと結果に差があるかを明らかにする目的もある
だからこそ市販車ドノーマル同士でのレースだ

全力で走った結果
静かさ部門とか区間加速部門とか乗り心地部門クラッシュ安全性部門別に表彰してもいい

建前だけのCMは打てなくなるからな

>>393
どノーマルではないけど、2012年あたりにJTCCが復活するみたいな記事をどこかで見た覚えがあるよ
WTCCが2000ccNAから1600ccターボの規定に変わるみたいだからそれに合わせてくるかも、ってさ

>>404
そもそもそんなサーキットでの性能検査を客サイドが求めていないだろ。
「建前だけのＣＭ」というが、そもそも最近はＣＭで性能うたってないし。

わざわざメーカーが参戦してきて、客がサーキット行ってまで
みるような興行じゃないな、そんなのは。ベスモ編集部にはがき出す方が先じゃね？

ダイハツかスバルにやらせろ
そのベース車両のOEM売ればいいだろ

ちょっと景気が悪くなるとまたすぐ撤退します

>>406
見に行かなくてもそれこそネットでもテレビでもいい
スポンサーが付くといろいろ公正性に問題があるかもしれんけどな
雨でも降れば電子デバイスフル発動だ

「建前だけのCM」ってのは性能だけじゃない
雰囲気だけのCMも入る
見てる側が「あんなトロいスピードで曲がれないとか聞いてねーぞ！」とかなれば面白い

>>408
レースの開催まで投げ出しますｗ

もう、のび太みたいだな、トヨタは。
出来もしない大きなことばかり言うね。
残念ながら、夢をかなえてくれるドラえもんはいません。
と思ったけど、日本政府がドラえもんか。
困ったもんだ。

>>411
まぁ、そんなのび太が日本No1企業なんだけどなw
で、君らはのび太以上の何かになれてるの？ww

勝てるかどうか判らんけど、プリ薄でレースに出捲くります。

のび太をダメ人間代表みたいに言う奴がいるけどのび太って
ドラえもんが来たら、しずかちゃんと結婚して、都心で広いマンションに住めるそこそこ優秀なサラリーマン。
来なかった未来でも、ジャイ子と結婚して子沢山な上、倒産させたとはいえ会社起こして社長にまでなってる。

そんなのび太がダメ人間なら、君らはいったいなんなんだい？ww

>>412
癇に障った？ごめん日本No1企業の社員さんｗ

>>414
癇に障った？ごめん日本No1企業の社員さんｗ

>>415
君らの自虐っプリを笑ってるだけなんだがw
つか、トヨタ側の話したら問答無用でトヨタ社員かーww
なんつーか、軽い頭してんなぁ・・・まぁ、だからあんなバカ言えるんだろうがww

>>417
ムッキーーーーーですね。分かります。
あっ、ファビョーーーーーンでしたね、訂正します。

>>418
そんな涙目になって必死になってもなぁww
自分で自分の事をのび太以下と言っちゃったことがそんな悔しいのかww

2chに限らないけど自分が叩ける物であれば何でもいいから叩くって人が少なからず居るからね
レスを読んでると理由あって叩いてる人とちょっと感じが違ったりするな

>>420
むしろ、本来叩けない相手なのに妄想オナニーで叩いたつもりになってるバカばっかだけどなw

何様のつもりか知らんが身の程を知れとは思う

トヨタ擁護に見せかけて実はイメージダウンさせてる奴が出てきたな
単なるイヤミなトヨタ乗りじゃねーか

こんなんじゃ俺が依頼主なら金は出せん
ちゃんと仕事しろ

>>422
ごめんねー、俺普通の事しか言ってねーよw
叩いてるつもりになってるバカには、耳が痛いのかもしれないけどさぁww

復帰もクソもＦＩＡが承諾しないから

最も弱く最も不人気なトヨタ(笑)はモータースポーツに関わるべではない。

補助金を国庫に返納してから言うべきだわな

まあ、FIAに蹴られるだろうがｗ

メルセデスだっけ？
レースで死亡事故があって長いこと自粛してたの
ルマンだったかF1だったか

>>427
ル・マンのメルセデスで合ってた気がする
宙返りして飛んでったやつだよね確か

トヨタだっけ？
公道で反対車線走って死亡事故起こしたの。

>>429
意味わかんねえ質問だな。
逆走する奴はたまに居るらしいけど、メーカーは関係あんのか？

メーカーとして参加するんじゃなく、ユーザーが参加し易い車の開発、販売しろ。
入門クラスに適当な車が復活して欲しい。

オーリスで宣伝効果がある
とは思えんが

不正やるなら出ないほうがマシ

>>429
テストドライバーのトップ成瀬氏がニュル近郊でLFA車内で労災事故死。
脆弱なトヨタ(笑)LFAはBMW3シリーズに勝めな衝突でボロ負け。

エコ予算でトヨタに投入された税金2000億円以上だもんな。

いまだにトヨタがなぜF1に参戦したのか理解できないんだが・・・

>>428
ＧＴやＧｒーＣでも空飛ぶのは伝統
ディムラーで航空機エンジン供給していただけの事は有り

>>436
ホンダをＦ１から下ろすため　目標達成

過去にＷＲＣ優勝した時も市販車はライバル車についていけないほど遅かった
挙句にＷＲＣカーのレギュレーション違反が発覚
輝かしいヨタ車のレース実績

トヨタのフラッグシップ車は今やプリ薄ですからこれでレースにでます。

WRCにだせる車なんてあったか？
スバルからパクるの？

>>441
ラッシュX4をダイハツに造らせる。

Wikipediaより　　ダイハツ工業


トヨタからの委託生産車種
* プロボックス／サクシード
* パッソ
* bB（2代目）
* ポルテ
* シエンタ
* ラッシュ（OEM供給）
* パッソセッテ（OEM供給）
* タウンエース／ライトエース（−2007、現在はインドネシア製をOEM供給）

過去のトヨタからの委託生産車種
* デュエット（OEM供給）
* キャミ（OEM供給）
* スパーキー（OEM供給）
* カローラワゴン・バン
* スターレット

ルサンチマンの発散場所ｗ

車突っ込み小学生ら５人けが

9月13日 19時48分
１３日午後、千葉県館山市の国道でバス停でバスを待っていた小学生の列に乗用車が突っ込み、
小学生４人を含む５人がけがをしました。
警察は乗用車を運転していた６２歳の館山市の非常勤職員の男が居眠り運転をしていたとみて逮捕し、
事故の詳しい状況について調べています。

１３日午後２時半ごろ、館山市犬石の国道で、バス停でバスを待っていた小学生の列に
乗用車が反対車線を越えて突っ込みました。
この事故で、バス停にいた小学１年生と２年生の児童あわせて４人と、
乗用車に乗っていた９２歳の男性がけがをし、このうち児童３人がドクターヘリで病院に運ばれ、
３人は頭を打ったり、足の骨を折るなどの大けがをして手当てを受けています。
警察は、乗用車を運転していた館山市の非常勤職員、武田愛雄容疑者（６２）を
自動車運転過失傷害の疑いでその場で逮捕しました。
現場は片側１車線の直線道路で、調べに対して武田容疑者は「眠くてうとうとしてしまった」と
話しているということで、警察は武田容疑者が居眠り運転をしていたとみて
事故の詳しい状況を調べています。


銀色のカローラ。
やっぱり突っ込んだのはトヨタ(笑)車だな。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100913/k10013963832000.html

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100913/K10039638321_1009131942_1009131951_01.jpg

トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)

　連結子会社
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

>>404
サーキットでのタイムなんて、タイヤを変えただけで何秒も違う

>>432
オーリス/カローラはトヨタの最量販車種だろ。

現実的にドノーマルのレースなんぞやらんよな…DOT4のブレーキフルードで走れってかいｗ

巧妙で悪質な不正を繰り返してきたトヨタ(笑)

車種はなんでしょ？

撤退した理由を知らない車関係記者はいねーよな

手の平返すなよクズ記者ども

>>452
業界の内情が解らないクズは黙ってろ

>>452
撤退の仕方が最低だったし言い訳無用

何だ業界工作員も居るのか？

永久追放

国際レースって…トヨタ車体がやってるダカールラリー、
あれじゃダメなの？
食用油再生燃料(軽油に混合している)にケナフ(成長が早い植物)素材を使った車体。
よいアピールにはなると思うけど。
三菱が撤退した今となっては、日本から積極的にやってるのって、
ココと菅原義正氏with日野ぐらいじゃない。

あとは…ハイブリッドでのレースは十勝24時間に2回参戦でオシマイ？？



あと、「WRCから永久追放」とか言っている奴が居るけど、これは事実誤認。
95年の全ポイント剥奪(ドライバー、マニュファクチャラーとも)と
96年の参戦資格停止の2点だけ。
それも“トヨタ全体”ではなくTTE(現TMG。F1の活動拠点だったところ)に対して課したもの。
現在でもオーリスS2000(オーストラリアと南アフリカのディーラーチームが独自に製作したもの。TMGとは無関係)が
もうひとつのラリー選手権の「IRC」に参戦している。
(ラリージャパン2010にもエントリーはしていたが、出走取り止めになった)


マイク・ローレンスの記事を何度も貼り付けるな。
鬱陶しいったらありゃしない。

十分過ぎるほどみっともないんだが

マイク・ローレンスは間違った事言ってないし

>>458
確かにそうだろうけど、マイク・ローレンスの意見はこのスレでの「トヨタ憎し」議論と変わらないじゃない。
トヨタがレース活動からすべて手を引けばそれで丸く収まるものなの？
トヨタが富士スピードウェイの株式売却をウンヌンしていた“自称・プロのレースファン”とか言っている山口正巳にも言えることだけど。

連投ご容赦。
ここも見てきなさい。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1280884690/l50
＞「永久」追放されたｗｗｗｗｗってのが本当の勘違い野郎。

上から目線がウザい。トヨタ擁護ってこんなのばっかり。

よく擁護出来るなｗ

実際に日本の企業って自負が全く無いんだし叩かれて当たり前だろが
憎しもクソもとんでもない恥だしね

たとえトヨタが出場して勝つ事があったとしても
感動もなにもない
「今度はどんなインチキしたの？」って目で見られるだけ

>>463
お前はなｗ

>>463
確かに、疑われるだろうな。

>>464
？
>>463
正直恥ずかしいから出ないでもらいたい。

>>464
なりふり構わないやり方で勝てないのはルマンとＦ1の結果見れば分かるし、
さんざんイカサマやって負け惜しみ喚き散らかしてドヤ顔してるとこは誰も信用してない

国から大がかりな施し受けても業績悪いのにまだ恥晒し足りないのかｗ

早いトコ中国企業にでもなって豊田汽車とでも名乗ってやれば良い。

フェラーリの図面盗むとかもう犯罪じゃん。

今度は振動でどこが開くのかなｗ

トヨタがF1復帰？　ロータスと2011年に提携か

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100918-00000001-fliv-moto

なんだこの提灯記事ｗ
どういった経緯で撤退して、その後のいきさつとかに全く触れてないとかバイアスきつすぎｗ

社畜の援護空しく批判的なコメが上位独占とかいよいよ末期だな

与太社畜のホンダコンプレックスが凄い

トヨタ(笑)は関わる人間ほぼ全てを不幸に陥れるだろ。
福澤や成瀬のように・・・。

俺も人生で一度だけトヨタ車を買って大いに不幸になったよ。
結局半年で売り飛ばした。

トヨタという企業は一切レースから手を引けよ　車好きじゃないしレースも好きじゃない企業集団　インチキしまくりで不正が
ばれても開き直りの悪態つきまくって冒涜しまくる　屑企業トヨタ自動車　馬鹿な消費者だまくらすためだけの活動だろ
まじでいい加減してくれ

トヨタ(笑)がレースに関わると巧妙で悪質な不正を繰り返してきた黒い歴史がある。

インチキを繰り返しドイツで有罪となったトヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。

欧州では、ヴィッツ（ヤリス）ベースで、WRC出でるというのが通説になっているようだ…

WRCあんまり日本で見られてないと思って舐めてる
違反のせいで応援してた日本人がどんだけ恥ずかしい思いをしたか

「反省してま〜す」
「また参戦しま〜す」
みたいなノリだな

トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。

トヨタの子会社の日野とダイハツも連結の鎖で引き込まれます

【自動車】トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ[09/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1284791504/

トヨタのワンメイクだけにしとけ

>>485に久々の禿同

>>486
ワンメイクならいつでもトヨタのワンツースリーフィニッシュで
トヨタも大満足だろ？

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

>>431
こいつが市販車として発売される事を期待してやまない

http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/frhh.asp
http://jp.autoblog.com/2010/01/15/toyota-fr-hot-hatch-concept/

【自動車】トヨタ、成瀬弘氏に敬意を表し、アイゴがベースのFRホットハッチを開発中？予価140万円 [10/08/10]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281548426/
【トヨタ】 GRMN FR Hot hatch Concept 【アイゴ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263576506/

トヨタ(笑)って存在そのものが既にドイツで有罪な犯罪チーム

>>489
敬意もへったくれも無い腐れ外道トヨタ

もうヨーロッパのレースには関わらないで欲しい。
ニック・フライに騙され、スーパーアグリを見殺しにした挙句、無駄金ばかりを使い、
最後は逃げ出したホンダも同様。
やつらは我々日本人とは考え方が違う。
F1もWRCも、ヨーロッパ人によるヨーロッパ人の為のレース。
他のメーカーはやられ役でしかない。
DTMみたいに独自のレースを作って国内だけで盛り上がるレースをやって欲しい。

>>492
お前の飼い主だけがどうにもならない糞
他所巻き込もうとしても情けないだけだろ

オマエらは多分、セリカの不正ばっかり叩いて忘れてると思うが、
97年に颯爽とデビューしたカローラWRCでスバル、三菱を
ボコボコにして優勝かっさらって勝ち逃げしたのを忘れてるだろ。
あれは不正行為とか見つからなかったし。

>>494
見つからなかった、と言っちゃだめだろ。 無い、と言わないと（笑

巧妙かつ悪質　と人々に記憶された

>>3
奥田は
アメリカかぶれの雇われ経営者の典型だったからね
章夫はスポーツマンでモーターカー好きだよ

派遣でいじめられたやつらは少し落ち着けよ
でーじｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗでーじｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>498
うぜえ

>>498
トヨタって、派遣や負け組みには車売らないんだろ？
まさか、頭下げて売らないよなｗ
散々コケにしておいて。
5年前は、あまりの横柄さに直ぐ帰ったな。

>>500
オレは売って貰えたぞ

トヨタ嫌いだけどフェラーリだってメルセデスだって不正やってるでしょ

>>494
もちろん覚えてるよ
「さすが巧妙さが増したな」と思ったもんだ

>>502
だから俺はフェラーリもメルセデスもトヨタも買わないんだ

>>504
お前、オモロイな。
買える金が無い奴の言い訳にはピッタリだ。

>>502
トヨタはメルセデスやフェラーリと比較出来る器じゃねーしｗ

インチキやって追い出されたＷＲＣに復帰かよｗ

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)は技術が無くて弱過ぎる。

富士のF1でも国家斉唱の時に2台のエンジンをかけてブリッピングを繰り返していたトヨタ(笑)だけが糞企業

スバルに金持たせてWRC走らせろ。
トヨタが表に出ると厄介だ。

そのスバルだってプロドライブに丸投げだろ。

トヨタ(笑)には、繰り返される不正と脱糞と有罪と史上最弱のイメージしかない。

>>511
スバルだったらペターが帰ってくる気がする。
それで十分。

>>505
そんな面白いか？
小学生レベル以下の言い訳だと思うのだが

>>505
もう少しレスを楽しむ返しをしなさい。

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

ＷＲＣならスバルで復帰して欲しい
トヨタならルマン
レクサスでＦ１、ホンダも復帰の話出てるし
ついでに
日野でダカールラリー
ヤマハは今まで通り２輪のあらゆるカテで
ダイハツは…ダイハツは…

>>517
＞ダイハツは…ダイハツは…

ダートラがあるだろｗ

>>518
ダイハツだけ国内競技ｗ

ダイハツはトヨタの子会社だから、国内競技のみ出てもらいます

トップページ > 企業情報 > トヨタ関連Webサイトリンク集
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

ズルやって追放されたんじゃなかった？

巧妙で悪質な不正を繰り返してきたトヨタ(笑)の黒い歴史。

トヨタはＷＲＣかＷＴＣＣがいいんじゃね？勝てる気しねーけどｗｗ

トヨタダイナの消防車で火災発見から放水→消火までを競う国際競技を提案してはどうか？

ラリーはレースではありません

>>525
そうだった。 ラリーはレースではない。

WRCにはぶられて敷居の高いF1に。
そしてフルボッコ喰らって泣いて撤退したトヨタ（笑）はモータースポーツ
の上位者を引き立てるのに必要な存在ですｗ

ＦＩＡの財布ｗ

カートやフォーミュラ・トヨタとかを展開しろよ。
すその拡大の方がよっぽどモータースポーツ文化に貢献するだろ。

>>529トヨタ様は国内選手権ではなく世界選手権に御興味を持たれていらっしゃるんです。

モータースポーツに貢献ではなくトヨタの販売宣伝が目的なのです。

>>530
カートとかそういった入門向けの方が親近感沸いて、セールスに結びつくと思うけどねぇ。
地道な貢献の方が根強いファンができるよ。
お偉いさんは「１番」とか「世界」が好きなんだろうが。

>>524

車両火災になる欠陥消防車を販売したのはトヨタ(笑)

救急隊員が怪我をする欠陥救急車ょ販売したのもトヨタ(笑)

>>527
WRCはカローラWRCで勝ち逃げして、
ルマンは２位で我慢してF1行きした筈だが。

WRCとルマンならそれなりにやっていけるだろ。

2位で我慢とか惨めだな

あの頃のトヨタの目標はF1だったから、何年もWRCや
ルマンに費やしてられなかったんだよ。
でも十分な結果を残せたから撤退してF1行き。（F1の結果はどうであれ）

しかもあの頃のルマンはワークス勢に活気があって強豪揃い。
この中で２位はたいしたモンだと思うけどな。ベンツ飛んだしｗ

何言おうが惨め

結局、どこも勝てなかった日産よりマシ

あれ、WRCは撤退したのではなくて追放されたんだろ？
戻れるの？

>>532
瞬間人間焼却炉、走る火葬場のハリアー燃え（笑）

WRCではレギレーション違反、まぁ勝ちたい為に違反を犯していたのだろ
F1ではフェラのパクリで有罪
市販車ではリコール隠し
こんなの知ったら、市販車買う奴らの気がしれない

俺の妄想ではサイオンTC辺りで参戦して86と同時期にサイオンWRC販売って感じだな

奥田はタ○ワン人

是非とも燃料電池車か電気自動車で参戦して貰いたいものだ。

自動車が憧れと未来に輝いていた時代には「レースは走る実験室」だったのだし。

同じ規格や規則で制限した車で、どこの車の誰が優勝しても全然興味は湧かんよ。

by　スーパーカー世代より

汚名挽回か？　名誉返上か？
どちらにしても、頑張ってほしい。

株価下げるだけじゃないかな？

なにか釈然としない嫌な気持ちになる

ヤリスでヤルのかね？？？

泥舟は沈んで逝く

なんで大きさ的に適合しないヴィッツが上がるわけ？
オーリスしかないじゃん。

マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになると巧妙で悪質な不正をする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。

「トヨタ(笑)は芯まで腐っていると個人的に考えている。」

トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。

トヨタ(笑)が、またリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。

トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335

bBのリコール 届出番号 1950
リコール開始日 10月18日
bBのご愛用車の一部につきまして、平成19年10月17日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
ステアリングシャフトとギヤボックスを連結しているユニバーサルジョイントの締結ボルトに
締め付けが不足しているものがあります。そのため、据え切り操作を行うと連結部に
緩みが生じ、そのままの状態で使用を続けると異音が発生し、最悪の場合、
連結部が外れてかじ取り操作ができなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/10/list/recall10_171_l.pdf

マイク・ローレンス

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場でも不正をするし、スポーツになると巧妙で悪質な不正をする」


ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
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同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。

どーでもいいけど、お前らWRCについて勉強しろよｗ
なぜ三菱、スバルが撤退したのか。
WRCなんて宣伝目的のデモンストレーション。
ガチ本気は、F-1ぐらい。

>>554
Ｆ１なんでサークルだろ？ｗ

サークルに何千億円ってお金使って全く勝てずに協定破って逃げた企業があってだな・・・

KYな三菱とスバルをほすためにレギュレーション変更しましたｗｗｗｗ

さ〜また泥遊びしましょう　By　ふぃふぁ

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

トヨタ(笑)はもうダメかもわからんね。