【自動車】軽の新工場計画、白紙へ　ホンダ［10/07/15］

ホンダが三重県四日市市に計画していた軽自動車の新工場の建設を
白紙撤回する方向で検討していることが15日、明らかになった。
計画は2008年春に発表したが、その後リーマン・ショックなどで
需要が落ち込み、凍結していた。
国内自動車市場の低迷が続く中、今後も需要の大きな伸びは
期待できないと判断した。

同社の軽自動車は子会社である八千代工業の四日市製作所（四日市市）で
全量を生産している。
新工場は約500億円を投じ、同製作所に隣接して建設する予定だった。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100715-00000061-jij-bus_all
ホンダ　http://www.honda.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
関連スレは
【自動車】ホンダ、軽自動車ゼストスパークが浜崎あゆみさんとコラボレーション!! [10/07/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278152476/l50
【調査】20代の7割が「恋人が軽自動車に乗っている」は「アリ」と回答 [10/07/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278771472/l50

あ、そ

海外に作ります。

民主党不況２０１０

まあ今なら東南アジアに作る罠ｊｋ

雇用がまた

ライフおわた

おまえらが車を買わないせいだ
自業自得

ホンダって車板とかにいる阿呆に言わせりゃ
トヨタと違って愛国企業なので何やっても問題ないんだろｗ

すぐ凹むからいいわ
もうちょい堅くしてくれ

サラ金代わりに軽の新古車が増えてるような気がする

今度(2014年度）軽自動車の税制が一般と同じになるらしい。
そのかわり、EVとかHVが優遇税制になるとか。

税制が優遇されない軽自動車なんて、生産する意味が無いワナ。

仕事を求めている中国人がいるんです。だから中国で

>>12

今まで軽に乗ってた町乗りオバちゃんに普通車がうんてんできるかどうか…。

コンバクトならむしろ楽じゃ？

東芝はフラッシュメモリ工場着工したのにね

>>12
ホントにその税制に変わるんかね
田舎で軽トラ使ってるジジババが黙ってない気がするがｗ

286 ：国連な成しさん ：10/07/04 23:29 ID:Aet9l.cY
さっさとしゃぶれよ ﾛｽﾁｬｲﾙﾄﾞ


287 ：国連な成しさん ：10/07/04 23:29 ID:888RYzvY
プーチンが「アメリカの警察はやりたい放題だ」と言ったのは
ロックフェラーが天安沈没事件を画策したが、世間に無視されたんで、
こんどは、ロシア人スパイ事件ををでっちあげたからなんか？


288 ：国連な成しさん ：10/07/07 11:10 ID:???
かんこっくなんかと組むからだよ


289 ：国連な成しさん ：10/07/10 01:27 ID:49dYifrY
この100年の世界中の戦争は、ロックフェラーが黒幕。

日本は明治前半からロックフェラーに操られている


290 ：↑ ：10/07/10 14:11 ID:zPcSLG0g
日本空軍がアメリカ空軍に編入されたようだが？


291 ：国連な成しさん ：10/07/10 19:58 ID:Tyg0aWnQ
白人と日本人馬鹿女の自己チューぶりにはあきれるから殺害したい


292 ：国連な成しさん ：10/07/10 20:20 ID:nyFQAsYU
>>291が犯行予告だ！　よっしゃ！　記念カキコ☆


293 ：国連な成しさん ：10/07/10 21:44 ID:Tyg0aWnQ
個人名を書いていないから犯行予告じゃあねぇ。


294 ：国連な成しさん ：10/07/15 12:45 ID:A66VBvwo
日本の参議院選挙の不正にも絡んでいるの？

しかしホンダは白紙撤回、開発中止・・・こんな話題ばっかりだな、Ｆ１撤退以降。
なんでこんな面白く何とも無い守りの会社になってしまったんだ？
伊東社長に期待してたけど、全然いいこと無いじゃん。
基本的な車作りもトヨタ、日産、スバル、マツダ、殆どに負けてるよ

もう伊東社長解任してくれ

好き勝手やったらスグ潰れちゃう時代だから

>>17
2chの噂だからな。
ただ、CO2排泄量に基づく税制云々って感じの話だから、無きにしも非ず。
今の軽は結構重くてリッター20km切ってるのも多いから。
例えばEV＞PHV＞HV＝高燃費ディーゼル＞ガソリン車って感じかもな。

逆に作ったら驚く。

スバルの方が車として面白い気がするなｗインプだけかもしれんがｗ

もうホンダ笑サウンドキリッっとか言ってるのってアラフォーだけだろｗｗｗ

>>9
車板ではホンダこそ売国企業扱いなんだがｗ
トヨタはなんだかんだで国内重視でしがみ付いてる
あっさり中国に身売りしたのがホンダｗ

ってかホンダの軽なんて軽トラしか売れてねーじゃん

軽自動車はもう駄目だろ
電気自動車にシフトしろ

>>1

中国工場の賃上げで白紙か？

逆に、中国に引っ越す準備が整ったということだよ。

売国は日産だろ
マーチ（笑）

>>24
業界についてよくわからないから聞きたいんだけど

電気自動車になればエンジン系の部品メーカーは殆ど生き残れなくなるんじゃない？
トヨタにしてもHVで電気系へのシフトしてるけど
完全なEVとなると対応できないところが増えるし

会社栄えて国滅びる

って会社も読み違えて滅びそうだがｗ

日本の本田ではなく、世界のﾎﾝﾀﾞなのだから、個々の企業にとって最もベターな
条件での投資は当然ながら、今後の日本でのモノ造りの在り方は、先が見えず、
人口縮減化の内需は当てにできず、ﾊｲコスト体質の我々が、世界で競争し利益を
稼ぎ出す為には余ほどの先進的付加価値がなければ成り立たず、生産設備なく、
研究開発だけでは、技術の伝承もうまく行くとは思えず、見通し袋小路の中で
あっても、ともかく需要拡大のアジア新興国に進出して行くしかないのか！
それにしても、改めてこの国にもっと資本投資したくなるように、なんらかの
思い切った、これまでの在りようを180度変えるほどの刺激が必要！

スバルも軽やめちゃったし軽は儲からないのか
てかレガシィクラスがどんだけボッタくった商売なんだろ

EVが今のままで普及するとしてもレアメタルとか使わない電池開発しなければ
日本にとって旨みははない
　EVについては、量産効果が大きくでないし、安全基準や廃車時の環境負荷
とかまだまだ未知数な事が多い

これで中国に工場作ったら大爆笑だな

軽は排ガス規制に燃費対策が大変
それこそハイテクなエンジンが必要になるが価格は安くないとダメ。
これじゃあ撤退もしたくなるよ。
軽自動車の枠を現在の1200ccぐらいのクルマと同等にすればイイことずくめ。
コストダウンが可能になりクルマの値段も下げられるし、乗るほうも快適になる。
景気刺激策としてかなり有効。
もちろんナンバーは黄色、税金は市区町村が徴収。
現在の軽も少々は需要が残るだろうけど、350cc限定の軽自動車免許持ってる年寄りも
じきに死ぬだろ。
誰かこの案を国会に出してくれよ。

まあホンダの軽で日本で戦えるのは軽トラかライフくらいなもんだからな

The 売国企業

問題は、逆輸入されるから雇用にはならない
日本のダメージ大きいな。

衰退していく国の縮小していく市場なわけだから、真っ当な判断だな。
今の設備を使えるだけ使って撤退って感じでしょう。

寄居の工場も白紙にしようぜ

>>1
関連スレってそれかいｗ

ACTYの開発も中止

もう止めるんやね

>>40
もう狭山はラインが古くて限界
昔より多くの車種の組み立てが出来るラインを作らないとダメ
寄居が済んだらオハイオを更新すると思うよ。
あそこは狭山工場のクローンだから。

海外シフトすれば良いじゃん

どうせ海外に工場作るんでしょ。
もう日本からでていけばいいいよ。
海外に工場を置くようなメーカーの製品なんて買わないし。

ホンダ株買だな。逆法則ってやつだ。

三重県のブラジル人が減るのは良い傾向、
連中は名四国道を爆走して名古屋へ高級車（ホンダではない）荒らしをやりにくる。

アイドリングＤＱＮ　重低音ステレオＤＱＮ　騒音マフラーＤＱＮ
ホンダの軽かダイハツムーブ

埼玉県の土建関係なんだが、速いとこ寄居工場建設再開してください。
系列部品メーカとかもストップしてるから仕事が無いよｗ

三重県が戦場になってるな。
どっちの陣営が勝つかな。

エコ予算が無くなれば１００年不況じゃないかｗ

>>42
新型ｱｸﾃｨが雨漏り欠陥車で
まともな開発できてないしなｗ

買わないから例え宇宙に作られても構わない。
勝手にしてくれ。

日本メーカーが海外で売る車のつくり方↓

大昔：　　 日本人開発→　 日本で調達→日本で生産→輸出
昔　 ： 　　日本人開発→一部現地調達→日本で生産→輸出
前　 ：　 　日本人開発→ほぼ現地調達→現地で生産
今 　：　一部現地開発→ほぼ現地調達→現地で生産
今後：　ほぼ現地開発→ 　現地で調達→現地で生産


近い将来は、タイやインド人が、軽自動車を開発から生産までやって
日本に持ってくるんだろうか？

ホンダも海外調達にシフトするんだろうな
税制に関しては、もし噂のように変わるのなら
もう軽自動車というカテゴリそのものが不要だよな
でもタイヤとかが安いというアドバンテージはあるし
同サイズでエンジンを1000ccまで拡張できれば燃費だって
今のコンパクトカーに負けないんじゃないかな

計画中止だけと思っているところがおめでたい。
既存工場さえどんどん閉鎖されるのさ。
２０１３年に団魂がほぼいなくなるのなら
３年後を考えて今頃は採用を増やさなければならないが
ほとんどの企業が募集をしていないし新卒に関しても
外人比率を高めている。雇用は更に厳しくなるぞい。

寄居は本当にどうするんだろう？
もう完全に撤退と言う話も
社内ではでているのではなかろうか？

>>19
S2000、シビックTYPE-Rも生産終了したしな
MT設定の普通車なんて今やフィットとシビックとCR-Zのみ

>>57
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100715/biz1007151029010-n1.htm
ホンダ、寄居工場の凍結解除　１３年稼働、エコカーの生産拠点に
2010.7.15 10:27
　ホンダが稼働を凍結していた寄居工場（埼玉県寄居町）について、２０１３年にも稼働させる方向で検討していることが１５日、わかった。
ハイブリッド車（ＨＶ）などの次世代環境車を生産する方針。同工場を、世界的に需要が拡大するエコカーの生産拠点に位置づける。

ググって見たら、こんな記事見つけたｗ　エコカーの生産拠点になるらしい

くそったれが

>>47
へらないよ。負の遺産犯罪の温床として残ります。

500億円てホンダF1の年間活動費と同じくらいか？
随分無駄金使ったんだな

今のレベルの低いホンダの軽を造り続けるくらいなら
日産・マツダ・スバルみたく、他社からOEM受けた方がマシだな

エンジン・フロア共に骨董品の領域

三菱に白羽の矢かな？
スズキ・ダイハツは無いだろ？　さすがに・・

>63
三菱自動車なんて論外。

これでもくらえ！　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　必殺W脱輪ミサイル！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　r r――――――――､-､n;_.,
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿___/_/; D＿＿＿250＿＿__.,ヽヽi-ヽ,
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　, '"―――――‐, '"―‐ ヽ`i/=n 　　　　　　 　 ∽　iﾆl=''´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 / ∧＿∧ 　　　 //'~￣￣|.||::| 　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.i　（ ﾟ∀ ﾟ　）　　　i !　　_,.＿|.||::| 　||
　 ﾀｽｹﾃｰ 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　[;].!_っ⌒'と　　__0[;],l | 　f　_..┘|| |___||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.
　　 ∧＿∧　　 　 　 ｺﾞｫｫｫｫｫ-----　　 　　 ~l!=;:,...二二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|;ﾐ=i|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i1
　　（・∀・ ；）　　　　　._　　　≡=-　　　 　 　　i..,._..~DYNA~　.._.,...!.| . 　 .......~ﾉ,!;| [ｺi|,,＿＿__,,＿＿＿_,,＿人人人／|.__＿_,,,.!|
　 ⊂　　　 ,,つ　　　 ,:',:'⌒ヽ　≡=-　　　　　　il＿｀}≡≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|ﾆ..|=ｲ||二二二iﾆi二||二.ゞ　 　　　≪ヽ(ﾆ(]
　　　 Y　,,ノ 　　　　i i　（*） i　≡=-三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三=＜　 　　　 ≪二二l]
　　　　しゝ_）　　　　ゞゞ＿ノ　≡=- 　 　 　　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣￣ゞ＿ノ￣　 　　　 　ゞゞ三ノ　　　　 /WVVVWヽ

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）


　　　　　　　　　　　　　　　____________
　──────　　　 ／　　 　 - ､-＼　「わあっ、タイヤが
　───　　　＿＿__/_　　　, -|　0|∠|ヽ　　　　　追いかけて来るうぅっ！」
　￣￣　　　/＿＿＿＿ヽ／　　`- ●´ |　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|−､−＼　|　|　／＼≡|≡ ＞　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　──　　　|　・|∠　|─|_/ |　　　￣/￣　　「もっと はやく！」　　　　　　 ＿___ ______　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣　　　|`-o`−′ 6）　ヽ(二二).....　　　.　　 　　　　　　　　　　　　.／〃／　_____ ＼　　＿＿＿＿＿
　　　　＝＝､､ヽ⌒）　ノ］━(ｔ）━━′＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　 .///// .／~|　| ﾞ.ヾ,＼
　　　　　 || )　＼∈_）＿◯￣￣ 　 |　　──────　.　　.　　　　/// /　/　　| ..| 　 ヾ', i
　──　∩＝　 |　　＿_|￣￣|　, −、　　　　　　　　　　　　　　　　　|川 .l　 {　　. | ..| 　 .　.i .i
　￣￣　| |　　＼/￣　）ﾉ二ノ　 |　　|　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　.| 川 |　.i.　　/○ヽ､.　 .} }
　　／￣| |￣＼/￣/￣)───`−′──────────　　 l 川 }　,l 　/ ./.＼＼. i .l　───────
　/　　　//　（￣￣)/~＼/⌒ヽ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ゝ川人 ヽ/ ./.　　＼/./
　|　　　( )　　［二］＝＝＝( )　|　 ───────────　　　　ヾ`‐'ヽ､ ヽ､`''‐-‐''",<───────
　|　　　　彡　　 ﾉ　　 　 ヽ　 ノ　 ￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＞＜,_ヾゝ二＞‐'" 　───────
　 ＼　　　　　／　「せいいっぱいだよう。」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギーンｯ

ドル円86円きたあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
日本から工場なくなっちゃうね＾＾ｖ
何も手を打たない民主党ｗ

>>64

ホンダはメインバンクが三菱だったから提携があるとすれば三菱だと考えられてる
実際ホンダが使う貨物車大型車はふそう

>>67
軽自動車事業だけでもジェィ・バス（いすゞ＆日野バス合弁会社）みたいに
本体から切り離して統合しても良いかもナー
実際そうでもしないとスズキ＆ダイハツのビッグ2に太刀打ち出来ないだろ

八千代の社員の仕事は、タイ人よりも劣っているからね。

フィットの大ヒットがなければ、もう少し軽に力入れて（入れざるを得なかっ）たんだろうけど

プリモ店廃止で売ろうにも軽が売れなくなったんだよ
ダイハツやスズキがバイク屋・整備屋上がりのショップを大事にしてるのと対照的にね

で、新工場への投資や新型車の開発がムリになった
ホンダ店に軽見に行っても、フィット奨めるだけで商談しようともしないしな

zestとか、いっくらテコ入れしても本田の軽ってほんとに売れないんだよな。
売れたのは最初のtodayだけだったんじゃない？アクティ除けば。

こんな為替相場じゃ国産なんて無理
海外生産して日本に輸入しろ

>>72
N360

ゆくゆく
インドのタタ車にホンダのマークだけ付けて売り出しそう

10年前の２ｃｈってンダヲタが我が物顔でいたけど、今やンダヲタが劣勢に
なるとはなぁｗ。

我が物顔でいたツケは必ず回るんだな。民主党みたいに。

>>76
ンダヲタの拠り所を当のホンダがばっさり切り捨てたからな
まぁミニバンメーカーとしてさらに発展したいなら邪魔なだけの存在だからな
いつまでもビート再販だのデカビートだのタイプRだのS2K・NSX新型だの金にならないことばかり吠え続ける

いっつも思うんだけど、ここBIZ+だよね？

田舎へ行けばいくほどホンダ軽の割合が高くなる
ほとんどが喫煙女だけどね

>>78

車板のヲタが出張しまくっている。。。というか、車板にいても
相手にされなくて面白くないもんだから移住してきている。
日本に不法滞在している犯罪シナチョンみたいなもの。

日本は自動車売ってクラスしかない
ジャバンクラッシング（日本破壊 ジャパンナッシングの次）をなんとかせえって
話
みんなおもってるからこんな所に流れてきてんじゃないの

日本では従業員いらないもんな

>>79
この前田舎帰ったらいるわいるわ
マジ萎えるわ〜＼(^o^)／

従業員泣いてるよ！
このままじゃ軽自動車なくなっちゃうよ！

ンダの軽自動車ゼストスパークが浜崎あゆみさんとコラボレーション!! : 07/01

独立した3眼ヘッドランプによる「目ヂカラ」の強さが特徴であるホンダの軽自動車ゼストスパーク。
TV-CMをはじめとした広告展開には、アーティストとしてトップを歩み続ける、浜崎あゆみさんを起用し話題となっている。

このCMがきっかけとなり、浜崎あゆみさんとコラボレーションした純正アクセサリーパーツを装着した「Aスタイルパッケージ」が
2010年7月1日より同年12月20日までの期間限定で、全国のHonda Carsにて販売されることとなった。
アーティストと車のコラボモデルは今までありそうでなく、史上初のことだ。

「Aスタイルパッケージ」は人気アイテムの「スポーツグリル」、「Aスタイル専用ステッカー」、「Aスタイル専用インテリアパネル」
「Aスタイル専用エンブレム」の4点セットで7万3500円（消費税込み）となっている。
残念ながらパーツ単体での発売はなく、新車購入時のみ購入可能なアイテムとなっておりプレミアム感はたっぷり。
ファンならば、手に入れたい特別な一台といえる。

この「Aスタイルパッケージ」のデザインを担当したのは、ホンダの純正アクセサリーパーツを手がけるホンダアクセスの四輪開発部
四輪デザインブロックの田中未来さん。
過去にスワロフスキーを使用したカスタムカーを製作するなど、女性ならではのアイデアを生かしたカスタマイズを提案してきた。

「内外装にあしらったAマークは浜崎さんをイメージしてラメをふんだんに使ってキラキラ感を演出しています。
またAマークは必ず一つしか見えない配置にしてあります。これはAマークが浜崎さん自身なので、同時に2人いることはあり得ない
という考えからです。車名のSparkの“a”までAマークに変えましたが、ここまで踏み込んだカスタマイズは今までありませんでしたから
特別な一台に仕上がったと思います」

この車で、7月24＆25日に国立代々木競技場の第一体育館で行われる彼女のコンサートに乗りつけたら目立つこと間違いナシ!!
史上初のアーティストとのコラボモデル。特別な一台をお探しの方はぜひお買い求めを。

▽ソース：日刊カーセンサー/CarSensorNet　（2010/07/01）
http://publish.carsensorlab.net/editor/_14146.html
▽画像
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/100701_ayucorabo_1.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/100701_ayucorabo_2.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/100701_ayucorabo_3.jpg

>>85
はいはい、クマクm

えっ