【自動車】ホンダ、ハイブリット車150万円で 今秋発売で国内最安値[10/06/24]
>>261 うるさい。
ガス代がかかる。
ガス欠したらただのおきもの。
ヘルメットウザい。
文句ばっかりだなw
無い物ねだり
>>206 日本にはまだまだプリウス教より勢力のはるかに強い
ワゴンR教やフィット教などが存在するんだが、それは気持ち悪くないのね。
海外生産比率
トヨタ 1.06倍
ホンダ 2.32倍←売国企業(笑)
日産 1.56倍
268 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/03(土) 00:36:16 ID:v1ruMvIH
2万なら買う。
いや、
2万つけてくれたらもらう。
>>263 15万だったら原付二種買ったほうがましかな
どうせ雨にぬれるのは同じだし、速いし遠出もできる
燃費も大したことないし
任意保険が高そうだが
ヘルメットをかぶらないといけないし、置き場所に制約もあればお金もかかる。
毎年税金もかかるし強制保険もかかる。
ガソリン代だけじゃなくエンジンオイルも代えないといけないし、それなりに差もある。
>>165 専門家じゃないけどレースでスリップストリームってあるじゃん
車体後部の気圧が下がって抗力が低下するのと周囲の物質を吸引するのでよりスピードが出る
車体後部の気圧がさがると言うことは後ろに引っ張られる力が発生するのでこれがかなり燃費に響く
一般道でも前走車が道路に落ちているゴミとか段ボールとかをまたごしたら空中に舞い上がることがあるけど
負圧で吸い込まれているから
車体後部を絞り込めばこむほど乱流と負圧を押さえることが出来るので燃費重視のモデルはどうしても
リアの居住性とトランクが犠牲になるだろうね
初代bBのようなスタイルで出すんなら欲しいかも。
ヌメヌメ・プニュプニュはもうたくさんだ!!
見飽きた!キチャナイ!下品!!
税金の高い人口減の国に誰が好き好んで工場作るかね
274 :
CR-爺:2010/07/08(木) 21:14:29 ID:Ix1nl3iA
インサイトにするかフィットハイブリッドにするか悩むのう。
アコードハイブリッドが出るまで待とうかのう。
275 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 21:17:04 ID:pTgGgxtQ
フィットハイブリッド遅れに遅れてるな
>274
> アコードハイブリッドが出るまで待とうかのう。
今度はV6じゃなくて直4でやるだろうね、2モーター式にするんだっけ?
これは期待できそう。
278 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 22:14:06 ID:oMkX/0gW
>>275 むしろ早出し。本当は次期型フィットに載せる考えだったけど、
トヨタがすごすぎてやむなく今のヤツに。
俺の1600万したハイブリッドは、先日リコールorz
あぁバイクに続いて車も中国製になる時がきたか
281 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 22:22:20 ID:/8RZeNvc
初代インサイドの2ドアならおもしろいな
282 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 22:24:33 ID:D3kmpPLK
生活四駆でいいから四駆だせよ。
リヤなんてそれこそインホイールモーターだな
284 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 22:50:55 ID:4vVausCD
フィットの魅力は燃費や値段よりまずあの使い勝手のいい荷室にある
285 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 23:06:19 ID:Imv9XQ41
ハイブリッドと言うだけのクソ車になるキガス
ンダにもシリーズPHV出してほしい
毎日通勤で20kmしか乗らないから
ほとんどプラグインだけで間に合う
287 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/08(木) 23:56:10 ID:r5w1EwuV
>>3 4輪とは書いてないから、DIOハイブリッドじゃね?
その場合、高杉だけどw
取材源は明らかに出来ないけどビッツは140万で燃費40km/? だよ
289 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/09(金) 15:37:04 ID:lAfKou5i
>>288 >取材源は明らかに出来ないけどビッツは140万で燃費40km/? だよ
ビッツじゃねーよ。ビッツとビッツベースハイブリッドは別物。
しかも値段も間違ってるし。
取材源(笑)
290 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/09(金) 15:44:04 ID:bF7/s8SQ
ライフのハイブリッドだろ
>290
軽自動車のエンジンルームに薄型モーターの入るスペースはあるのかね?
>>290 >ライフのハイブリッド
つぎのモデルチェンジでCVT化だろうね。
294 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 21:20:37 ID:7vuC3801
>>292 昔、スズキがツインのハイブリッドを売っていたが
295 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 21:22:30 ID:vXL7Mu9U
フィットだな
296 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 21:25:20 ID:fTsINSRW
片やディーラーは“エコカー補助金締め切り迫る!”ってノボリを歩道になびかせ必死なわけで。
普通に考えれば間に合わないですね?
297 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/15(木) 21:59:23 ID:1ZgRZbGc
カセットコンロ用のガスを使ってアシストするクルマかも
コンパクトでHVって欲張りすぎだろ
昔の1.6Lクラスに比べればフィットはでかい
それでこの燃費なら趣味性求めないかぎり他の車いらないな
軽で高速走りたくないし
個人的にはフィットベースのハイブリットHR−V待っているんだが出ないだろうなぁ
300 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/16(金) 10:18:46 ID:u3n228+l
だーから軽で出せって・・・。
>300
> だーから軽で出せって・・・。
ダイハツは出してるけど、実際のところホンダのIMAでもちょっと厳しいぞ。
・既存の3気筒エンジンと変速機を使った場合に、横置きFFで薄型モーターを入れる余裕があるか?
・普通車より小さく軽い軽自動車では、バッテリーとコントロールユニットの置き場所が厳しく重量配分の問題も無視できない
・660ccのエンジンでは停車時の発電モード&エアコン駆動をした場合の負荷は大きい
・CVTを採用した場合、エンジンとモーターの合計出力を伝達する為の油圧は普通車並みになってしまうので負荷が高くなる
302 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/16(金) 20:49:44 ID:rip3DRkd
ハイブリッド車じゃなくて・・・
電動アシスト車
303 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/16(金) 23:34:23 ID:JchIV//u
ハイブリットって雑種だろ
ダセェ車ばかり出しやがって
ハイブリッドじゃなくて電動アシストだろ
モーターだけで走行できないくせに
306 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/17(土) 00:14:55 ID:XO5RAbw4
ハイブリット=混合、雑種
なんかと勘違いしてない?
307 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/17(土) 00:30:41 ID:X673P2a5
本田社員の給料は下がらないのに、より複雑になった車の価格が全然上がってない
しわ寄せは下請けかよ、適正価格で売れや
308 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/17(土) 00:36:13 ID:ViWi43ra
本命は、フィットハイブリット!
この新型車が出れば、バカ売れだろうね。
乗り心地をよくしといてくれ。買うかも。
310 :
名刺は切らしておりまして:2010/07/17(土) 07:31:59 ID:b3HDA6vD
>>307 ホンダ社員の給料ボロボロに下がってるよwwwwww
150万まで下がるのか。そろそろHVにしよう。
円高なのにガソリンは下がらないし。
円高だけど原油が76ドルもしてるからな・・
もう時代はHVかEV
今年後半からは本格的HV時代突入だろ。
313 :
名刺は切らしておりまして:
ハイブリッドかどうかより、クルマとしての使い勝手を重視してくれ