【自動車】トヨタ、中国工場で操業停止　系列部品メーカーのストが原因[10/06/18]

○トヨタ、中国工場で操業を停止　中国、賃上げ求めスト多発

トヨタ自動車は１８日、中国・天津市にある完成車工場の操業を同日停止したことを明らかにした。
系列の部品メーカー「天津豊田合成」でストライキが発生し、部品が調達できなくなったため。
日産自動車の取引先である日系企業の中国工場でも１７日からストライキが続いていることが
分かった。

中国では賃金改善を求めストが相次ぎ、ホンダの完成車工場も一時、操業停止に追い込まれた。
安く豊富な労働力を売りにした「世界の工場」の変容をうかがわせ、日本企業への影響拡大の
懸念が出てきた。

トヨタの天津工場は、「カローラ」「クラウン」などを生産。トヨタの中国生産の半分以上を担う
主力工場で、操業停止が長引けば大きな打撃となりそうだ。

天津豊田合成で１７、１８日に賃上げを要求するストが発生。このため１８日に入って内装用
樹脂製部品の供給が途絶え、トヨタは天津工場に３本ある生産ラインをすべて停止した。

□ソース：共同通信
http://www.47news.jp/CN/201006/CN2010061801000928.html

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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275968739/
ほか

>>1
2

チャイナリスク

頑張れ支那土人

中国人にはトヨタかんばん方式などは通用しない！

カースト制度がどうしたって？

中国人の賃上げ分を日本人の賃下げで補うから問題ありません

これは良い嫌華厨メシウマニュース。

中国で車売るには中国生産しかないから車メーカーは軒並みやられる

>>9
なら、やらりたい放題か
エエ話だなｗ

>>1
GJ
さっさと中国へ完全移転しろ
ストで叩き潰されて来い
ジャストインタイムなんて犠牲になる下請けがいないとできないしな・・・
日本に頼るなら米国並みの待遇で日本人を扱えよ
日本工場だけだぞ、ストップウォッチで動作チェックされてるのは

ほらね、やっぱり
日本の経営者は甘いんだってば！！

>>9
輸入車もあるよ。

予定されていたことでしゅ

もうベトナムやインドの土地確保済みなんだろうな

日本は国策で、中国からインド・ベトナムに移転する企業を援助しろ！！

中国ではやはりカンバン方式は機能しないな。
コスト上がっても部品在庫増やすしか無いな。

それと他の工場が原因でも、操業停止分は給料払わないとかしないと採算悪化するな。
操業停止中も工場の維持費はかかってるんだし。

中国では日系メーカーの車は日本と比べてべらぼうに安いの？
同じくらいなら日本国内並の賃金を払っても問題ないのでは？

承知でチャイナに行ったんだろ。自己責任で帰ってくるなよ

トヨタは中国の犬として生きるしかないよ

違法コピー商品をバラ撒き日本から技術を盗み肥え太った
奴隷商中国共産党が仕切る中国ってこんな国ヽ(´ー｀)ノ
http://www.youtube.com/watch?v=hTKNENM2WoQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ch7Xdm5isS4
http://www.youtube.com/watch?v=DVoId7oRMWc
http://www.youtube.com/watch?v=PLABnHbNqX4
http://www.youtube.com/watch?v=LdD76ZeYJrA

今、日本企業の中国工場のストが盛んだね。ざまーみろ

>>21
×　日本から技術を盗み肥え太った
○　日本が差し出した技術で肥え太った

「不安 to Drive」トヨタ車の特徴

１　自家用車5年寿命説で品質も犠牲するコストダウン車
２　コーナーでは矢のような直進性
３　直線では地を這うようなコーナリング特性
４　アクセルはスイッチの様でちょっと踏んでも暴力的に加速
５　ブレーキはカックンブレーキの初期制動だけ過剰な特性。しかもフェードしやすい
６　揺れだしたら収束せずに単振動を繰り返すゴム製ブッシュ多用のサスペンション
７　ハンドリングはゴムのねじりん棒
８　経年劣化でドア落ちするヤワなドアヒンジ
９　低μ路でセンターラインから自動的に飛び出してしまう高性能電子制御
10 低速コーナリング終了後、直進状態になってもハンドルの向きと車輪の向きが一致しない
11 Ｆ１参戦０勝１４０敗限定記念車「LFA」が絶賛完売

結論
トヨタの車は、タイヤ４つとエンジン付けた「ただの箱。」でFA

　　　ネトウヨがここぞとばかりのドヤ顔w

中国の日本企業締めだしは、万博が終われば更に激しくなる。
国外からの投資が最高潮に達し、産業基盤の整備が進めば
海外の企業は不要になる。また国外企業締めだしで、技術や
設備をタダ同然で手に入れる事が出来る。これによって最も
恩恵を受けるのは、共産党政府の幹部と地方政府の役人達だ。
彼らの略奪行為は中国に駐在する日本企業社員の命の危険にも
及ぶ恐れがあるので中国へ行くなら死を覚悟して欲しい。

上海株のチャート今年1月から6月で20％近く下げてるみたいなんだが、外資に嫌がらせして大丈夫なのか？

工員の人件費も上がって、もう中国は生産拠点として魅力無い。
次はベトナムか

これは自分達で、自分達の首を絞めている典型だよね。
人件費の高い中国に何の価値があるんだ？
インドでｲｲｼﾞｬﾝｗ

工賃が安くて手が早いのが取り柄だった。
労働争議がブームになり始めた国からは撤退が吉

共産党が全面的に協力、バックアップしてるって。
内陸部労働者の賃金アップが目的。
日本企業に２倍の賃金アップさせれば、９０パーセントの消費アップあするらしい。
日系企業は更に損切りを早めてる。

人件費が安くならないなら、わざわざ海外に工場を作ってドーナツ現象を起こす必要もないので、
さっさと中国から撤退して、雇用促進のためにも、工場を日本に移せばいいんじゃない。

人件費の削減を望めないなら、外国に工場作るメリットもなくなるんだから。
残念ですね中国の方々。

いや米と同じで市場維持するために工場中華据え置き給料UP
日本派遣給与激減だろ

オナニー覚えた猿のようにストしてるな

自分たちの首をしめてる事に気付いてないんだろうな

外資にはストで賃上げ要求ばかり！

中国系はスト無し、公安がさせない！
しかも中国系は過酷、労働条件も悪いＹ

南アフリカでも、サッカー競技場で働く奴らが賃上げ要求してスト！
残念ながら、みんなクビで警察官動員で終わり

みんな仕事失ったＷ

この流れ…人民元の切り上げ、今月だろうな

もう中国は日本の技術を吸い尽くしたということだろ。
哀れｗ

ここで気になるのが、VWなどの欧州企業の中華工場で
ストは起きてるか？ってことだわな。

>>39
そんなのは元の労働条件しだい。

>>40
＞労働条件
競争してんだから、横並びに決まってんじゃん。

>>41
どんな世界でも幅はあるでしょ。
固定ではない。福利厚生も違う。

中国ガンバレ

ホンダがストリストの要求に応じたから、トヨタにも飛び火したって感じだな

ざまぁ

>>44
途上国はどこでもそーだけど、
一社が安易に賃上げに応じると　その噂は物凄い勢いで広がる。
それがストを呼ぶ。でも会社によって状況は異なるので・・・て感じ。

それも含めて競争だね。

けっきょくわ、工場設備全て置いてカエレて事？
本田さんが半島でされた事と同じかな？

世界で一番従順な労働者は
日本人だと言うことに速く気がつくべきだねｗｗｗ

>>37
もう給与上げのストが始まっちゃってる以上、
元切り上げてもしばらくは止まらないんじゃないのか？

元切り上げの効果は輸入品物価の低下だから、時間がかかるし、
中国での影響は限定的だろ。

中国人を信じたのが悪い
中国には約束を守る概念などないし

>>50
っていうか、中国には「だましたほうは頭がいい」「だまされたほうは頭が悪い」
って発想があるんだよね。

だまされた中国人でさえ、そう言うらしいな。

そろそろ中国で生産する「うまみ」が消えていくな。

工場を夏休みにしてボーナス支給して上海万博に行ってください　中国政府

>>51
全く正しいと思うよ。

>>54
でも、そういう考え方があるせいで、まともな商業が発達しなかったんじゃね？

トヨタが今後やりそうなことは、手に取るように分かる。
「天津豊田合成」を中国株式市場に上場させて、持ち株を売却する。
そしてその売却益で、かねてから目をつけていた他の中小部品工場の株を全株取得し、
トヨタの系列会社にして、そこから部品を調達する、と。

かつてトヨタが高度経済成長時代に日本でやってたことですよ。

>>32
そうでもないんだろ
技術を盗んだから自国内のメーカーでもやっていけると踏んだんだろ

色々リスクの事考えたら日本の方が結局安くつくかも。

おまいらは地球上のどこで作ろうがトヨタは買わないんだろｗ

>>56
中国で外資100％の会社があるの？

トヨタはクソだがクソじゃない国産メーカーが有るかと言うと
スズキが少しマシな程度かな

まあそれでも撤退はないだろう。
撤退を決める奴は日本で高給もらってのんびりしてるから、別に自分自身は痛くも痒くもない。
給料がまともにあるうちは「まー何とかなるだろ」ってな感じ。

撤退を決める時は自分自身の給料が減る時だｗ

技術も吸い取ったし、お払い箱ってとこか

看板が完全に裏目

順調に蟻地獄に落ちて行ってる三国人が哀れやのうｗｗｗ

ストって中国当局が扇動してんの？

部品工場ごときは技術的にももう吸い取ったから、工場、資産全部置いて帰ってくれってことｗｗｗ

>>67

工場進出させる　→　
支那人エンジニアに技術移転　→　
工場の経営権取得　→　今、ここ　

>>66
ネトウヨの言ってることを真に受けなさんなって。
ヨタなんてコキントウの肝いりで北京閥の地元の天津開発区に呼び込んだ
北京閥の今後を左右するカードだからな。追い出したがるとかありえんですよ。

何もかもホンダのせいだ

>>66
中国の労組は共産党の下部組織だからなあｗ

>>69
中国の政府が集団で暴れているのを見逃すはずはない。
不利益になる事ならとっくに軍が出動してる。
しないという事は政府が容認しているという事。

>>72
そういうこと。揺さぶりをかけてるんだよ。
で、共産党に泣きついて来たらこれ幸いｗｗｗ

>>72
何故容認しているかの分析も必要

>>32

＞ 人件費が安くならないなら、わざわざ海外に工場を作ってドーナツ現象を起こす必要もないので、
＞ さっさと中国から撤退して、雇用促進のためにも、工場を日本に移せばいいんじゃない。
＞
＞ 人件費の削減を望めないなら、外国に工場作るメリットもなくなるんだから。
＞ 残念ですね中国の方々。

誰が買ってくれるの？経済の基本を学ぼうよ。

だから、中国に行くなとあれほど口を酸っぱくして言ったのに〜

まぁ、煽動分子を放り込んで中から壊すのって常套手段だけどな。
で、その調停を請け負って主導権を握るｗｗｗ

結局元を安いままにしておくと、
長い間、高い成長率が維持できる代わりに、高いインフレもずーっと続いて賃上げストに悩まされ続けるってことなんだろうな

でも、こういうリスクが高いまま放置してると、結局マイナスだと思う
切り上げすれば最終的に中国が日本の３倍のGDPで安定するはずなのが、２倍止まりになるとか

しばらく操業できるだけの在庫があったんじゃなかったのかよ

こういう展開は２ちゃんねらーにも読めたわけだが、トヨタにとっては
この程度のことは「想定の範囲内」なのかな？

まぁ、大企業にしてみれば想定の範囲内だろ

またかよｗ

早い話が、一番使いやすい人材は日本人ということだな。

>>61
スズキは日本共産党から悪魔のように嫌われてるぞ、労働条件が悪いし・・、

まあ知らなくても良いけど。

>>79
あんなのアテにする方が可笑しい

>>72
なんで民間企業の内輪に政府が介入するんだ？ｗ

>>80
想定の範囲内だろ
中国人の給料は日本人と比べたらまだとんでもなく安いからな

これはいいことだ
中国人だからって不当に安く使っていいという道理は無い
企業は労働者一家を文化的な生活が送れるくらいの給料を払う義務がある

一時のベトナムみたいな状況になってきたな。
ベトナムは違法ストの連発で外資の大企業の流出、縮小がはじまった。
在ベトナムの日本の大手企業が相当やられた、パナソニックとか数千人
規模のストでエライ騒ぎに（なぜか日本じゃ報道されなかったけど）。
ベトナムと違うのは日系の中国企業は国内需要にシフトしてるし、
自動車は100％中国需要だし…

これまで安易に生産拠点の中国移転（に限らず海外移転）した企業は、大きなツケを払うことになるだろうな。


世界は今大きく変わろうとしている。

仕事に応じた給料を払わなければストなど起こって当たり前

トヨタの中国製エンジンについて�C
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/

842 名前：Traber@Live![] 投稿日：2010/06/19(土) 13:25:49.42 ID:XM/ZlaWP [2/5]
中国系外資のハゲタカが中国政府ファンドの支援を受けてトヨタのＴＯＢ公開買い付けやるらしいな

もしこの敵対買収が成立したら日本の雇用は冷え込んで日本終わるな

>>93は相当なアホと見た

>>94
俺はアホだが、お前がアホで無い事をちゃんと説明しないと駄目だよボクちゃんｗ

ベトナムといい中国といい共産圏は碌でも無いな

メリットも考えずに何となく中国に移管した
連中も結構居る悪寒。
そういうのはこれから地獄を見ますよ＾＾

なんで自由なはずの日本で出来ないんだろ

>>95
説明もなにも、トヨタのTOBなんか成功するかヴォケが
外貨が足らん。

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　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 /　　　　最近、地獄の飯が急に旨くなった。
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／　　　　なんでかは知らんが。
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

車は未だいいよ。
人件費Up分、中国国内の販売価格に転嫁するだけだから
問題なのは中国で作って別の国で売ってる製品の方

リコール問題の渦中にある２０１０年２月４日においても、トヨタの伊地知隆彦専務は、
コスト削減のやり過ぎで品質問題が発生したとする見方を否定し、
「品質がいいものは原価もいい。これからもしっかり原価低減に取り組むし、それが品質にもつながる」と述べた。
しかし、下請け業者を疲弊させ、貯金も住む場所も持てないような非正規労働者を生み出すコスト削減が品質につながるかは疑問である。
ステークホルダー（下請け業者、非正規労働者、ユーザー）の負担と犠牲でコスト削減を目指す発想自体が行き詰っている。
http://www.janjannews.jp/archives/2601273.html

トヨタ自動車の白根武史専務取締役は１８日、ロイターとのインタビューで、新しいコスト削減計画により、
２０１３年までに車両の販売価格を３割程度引き下げるとの方針を示した。
白根専務は「グローバルにみると、韓国車に対してうちの車は３割程度高い」と指摘し、販売価格を引き下げる施策に取り組むとした。
具体的には１６５の部品を選び、それぞれに最適の部材や設計方法を検討するという。
すでに調達部門と設計部門が共同で取り組み始めているとした。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15893220100618

支那人どもよ　妥協するなよｗ　一生ストライキしてでも妥協はするなｗｗｗｗ

賃金アップ分を中国で売る車に集約して価格を上げればいい。
物価上昇、賃金アップで当たり前の流れ。
相場も元高になればインドもある。

これはチュンを応援せざるをえないｗｗｗ

トヨタ工場停止、中国で報道制限か スト拡大懸念？
？ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE3EBE2E3EB8DE3EBE2E4E0E2E3E29C9C97E2E2E2
日本経済新聞

　トヨタ自動車が18日に中国・天津市の完成車組み立て工場の稼働を停止したことについて、
中国国営の新華社など主要メディアは報道を控えている。中国紙記者は「当局からの指導で独自報道はできない状態だ」と漏ら…

中国でこういうことが起きるってことは中国政府がやらせているんでしょ。

中国紙記者は「当局からの指導で独自報道はできない状態だ」

後の人は天安門事件になぞらえてトヨタ事件と呼ぶようになるだろうか

トヨタは世界中で工場もってるだろ
トヨタは現地生産にこだわってるから

中国の近隣諸国にももちろん工場あるだろうし、もし受け入れられなくて最悪の結果になっても
なんてことないんじゃね？

子会社のダイハツを差出しますので、お許しくださいませ
あ、ダイハツはダメな子でこの国を撤退したんだっけｗ

>>111
支那では、大きな車＝成功者、大人物ｗ
軽に乗ってると、ダメな人の烙印を押される

くだらないよね

ホンダに続き、トヨタもか。
意図的なものを感じるね。

アメリカでも嫌がらせはやられたけども、
中国はこういうやり方をするのか。

ホンダや豊田のような大企業にやられて、屈すると、
ほかの日本企業は委縮して、先手を打って、賃上げをするだろうなぁ。
普通の大企業や中小企業が同じことされてもニュースにはならないだろうけど、
これからも、同じようなことをされるんだろう。

相手が日本の大企業なら倒産の心配がないから

最大限の戦いができるのがいい

今回のストライキの理由が賃金アゲだけだが、これに譲歩すれば次は待遇改善とか、権利の拡大をどんどん要求する
トヨタが撤退するまで要求する。

中国では設備の持ち出しを法的に禁止しているので、生産ライン資産そのものを中国が手に入れる事が可能なのだ。
トヨタの製造工程・品質管理・製造ライン建設ノウハウ全てや、人間の管理工程もすべて中国が完コピしているので
工場が全焼するとか、爆撃で倒壊するぐらいでないと今後明らかな脅威になるだろう。

日本のプラスチック成型・造型の技術は世界最高で、その集大成が「トヨタ」であるのだ・・・
社会主義国でルール無用の中国に対してのリスク管理が大失敗したね

日本の下請け孫請に対する態度と違うわなぁ

会社側がスト起こせばいい

ガンガン賃上げストライキを実施してくれれば日本企業は中国進出メリットが無くなり、
工場が国内に戻ってきてくれればラッキー

>>9 
関税が確か高いんだよな
だから中国で車売ろうとすれば現地生産になる。
しかも出資は共同の合弁企業。これが何を意味するかは自明だが。


現地販売分はともかく中国で生産して日本やアメリカで販売という企業はこれから
コストアップに苦しむことになるわな。
特に電機。
他の国に移転が加速するだろうが。

>>108
労働争議が他に飛び火しないようにだろう。
共産党はホンダ、トヨタさえ揺さぶって脅せればいいからｗｗｗ

既に世界の工場じゃなくて、内需のための工場だから、
これ以上色々な工場で賃上げストがおきると、賃上げ転嫁や輸入に切り替えによる中国国内の物価高騰に拍車がかかりそうだ

賃上げなら中国から撤退だろ。
じゃなきゃ向こうで作る意味がねえ。チョコットだけ上げて騙し騙し続けるのかな。

>>122
現地で売るなら関税がかかるだろうから現地生産の方がいい。多少高コストになってもな

でも高賃金じゃなくてスト連発で生産できないなら、現地生産の能力落として輸入率上げて、万一のときは輸入を回せる体勢の方がいいだろう

トヨタは半日でスト収拾したらしいね。
ホンダの対応とはかなり異なる。
トヨタがホンダで学習したのか。
トヨタが大判振舞したのか。

>>124
在庫あるから止まらないとか言ってたが？ｗ
半日なんてよく言えたもんだなｗｗｗ

田舎じゃ仕事がないので、残業代なしの最低賃金でも働くし、なかなか辞めない

その上県が助成金、
工場建設費用の半額とか出しまくりです。
建設会社は地元使うけど

安く作れるから中国で工場出したのに
高くなるなら中国で作る必要はなくなるんだな

日本の田舎に工場移しても
今田舎に居る人間といえば、老人かDQNか知障だろ。
まともな人間は絶対に都市部に移るはずだから。

こりゃトヨタもホンダもだめだな。。。

絶対って単語の使い方間違えてる奴に説得力なんて無いぞ

　 経済紙を読み解くと、答えはこうなる　　　　

ストの裏には、中国政府の「所得倍増計画」がある
原資には、外資系企業の賃金もふくまれる

中国政府は特に財政出動しなくて済むので、好都合
愛国心の関係で、ストは外資系で起こせやすい。特に仮想敵国日本がやりやすい

全て合弁工場なので、逆らうと政府にたてついたことになるので
賃上げをするしかない

つまり、中国政府が裏で糸をひいている
それで、中国のコスト競争力が落ちると思うバカもいるが
賃金が二倍になっても、それでも日本より圧倒的に安すぎる
ロボットを大量導入すれば、簡単に競争力は維持できる
一人っ子政策により、将来の労働人口の減少もかわせる

それが証拠にファナックや富士機械に大量に受注が着ているだろうがwww

悔しいけど、さすが中国だわ

中国が酷いというより、日本の労働者もこのくらい戦った方がいいだろ。
でないとブラックはいつまで経ってもブラックのままだ。

党地区委員指導の範囲で事象は発生する。

日本は地方公務員の給与を一律15％はカットしないとな

撤退しようにもできないな。

>>26
それでメンテも正しい使用法もおかまいなしで数年でゴミ製造機と化して、
また日本にニコニコ顔して誘致ってのがここ3，40年のパターンだな

そして日経や朝日あたりを読んだバカ経営者がドヤ顔で「これからは中国」

本体ではなく　部品工場を攻めて操業中止に追い込む　この戦略何時から立案していた
空港を98ケ所造って　自分ではまずいと気付かなかった政治家集団　えらい違いだ

スズキの修ちゃんは日本でも海外でも共産党大っきらいだから強いのかな。

ストの黒幕インド共産党とはどう折り合いつけてるのだろう？

ブラック企業を一掃しない限り日本でイノベーションは生まれない

日本企業は日本人を大事にしなよ。

おとなりがマトモに世界の市場になれば使い道は色々。

その前に日本国内は
パーソナルコストカットしすぎて、デマンド終わりそうだが

>>136
うちの社長にピッタシ当てはまる
朝日に日経に中国進出
そろそろ会社バックレたいわ

【多発する中国のスト】今後の中国関連銘柄を考える＝犬丸正寛
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0621&f=business_0621_134.shtml

　　中国において、ホンダ <7267> に続いて豊田合成 <7282>、トヨタ自動車 <7203> のストが発生、
中国における日本からの進出企業の間に賃上げ狙いのストが拡大する動きがみられる。
今にして思うと、今年1月4日、軽自動車のダイハツ工業 <7262> が中国と自動車のボディー製造の折半出資合弁会社
（06年4月6日設立）を解消し中国から引き揚げていた。
撤退理由はストではなかったものの、表面には現れない、製造面での難しさがあったものとみられる。
今後、中国関連銘柄はどのように考えたらよいのか。

中国の皆様は、しこたま働いて
働いた金で買った日本製を自慢してればよい。

【社会】解雇うらみ？車内に包丁を隠し持っていた男「２カ月前にマツダを解雇され、うらみがあった。どうでもよくなった」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277171771/l50

日本でも奴隷の反逆が始まったｗｗｗｗｗ

中国政府の悩み

・過度不動産はギャンブル状態、バブルがいつ崩壊するか、だれも止められない
今年は、ハブル崩壊平均２０％以上不動産価格が下落予想
　上海なんかは、投売り状態になるだろうなぁ

・人民元切り上げで、輸出依存の中国企業の収益悪化
　実体経済がわからない中国企業、一気に財務体質が露呈する

・日本企業に端を発した、労働者の賃金値上げ、中国企業にも飛び火
　外国企業は、賃金が高くなり、ストで操業停止する中国から
　安い労働力の東南アジアやインドへ移転が始まった
　まぁ、反日国家より親日国家だろうなぁ

・社会主義国家でありながら、格差の増大で低賃金層の不満爆発
　特に、大学を卒業したエリート達が不満に思っている

・一人っ子政策で、１０年後には労働人口の低下と女たちの欲求不満
　中国人は短小早漏、その上にコンドームじゃ　女は年中怒っている
　晩婚化と離婚率が急上昇

・農村から都市部へ農民が出稼ぎに、土地は荒廃して食料難
　土地が荒廃して、北京では黄砂が酷いね

・資源のない国、中国。原油や原材料不足
　食糧難よりも厳しいだろうなぁ、産業の衰退に直結

表立って、政府批判はしないが、大卒エリート達は
日本人と話すときは、日本語で政府に対する不満を平気で言うね

トヨタ追い出すまで徹底的にやって欲しいなｗ

支那人社員の給料アップの引き換えに
日本での新規求人が減らされるわけか

良識派お国板大阪スレより大阪動画


748 ：世界首都ＮＹＣ・世界中枢マンハッタン区民：2010/06/23(水) 14:18:40
キャ、ルン☆ン様公式公認認定osakaprefさんって、大阪府が提供してるものだったのネ!?
もしかしたら橋下知事自らが公式公認で提供されてるのかしら？
橋下知事の発言はさんは、ルン☆ン様と非常に似ているわネ。
それにしても、こういうの誰も気づかなかったのは意外ネ。。。。
もっとこういうのを広めて、一人でも多くの人に真実の大阪を見てもらいたいわ。
そして、こうやって大阪自らが世界に向けてアピールするのはいいことネ＾＾



http://www.youtube.com/user/osakapref
http://www.pref.osaka.jp/　ＨＰでは意見も書けるみたい。


■■■ルン☆ン様動画■大阪の投資環境のご紹介（日本語　前編）再生回数２２回（２０１０年６月２３日　午前６時３３分現在）■■■★
http://www.youtube.com/user/osakapref#p/u/2/eCNbsoHS1s4

★大阪府「維新通信」知事に突げきインタビュー！第61回★　（２０１０年６月２３日　午後１２時２０分現在再生回数２回）
http://www.youtube.com/user/osakapref#p/u/0/JQyGpxT03OM


この動画チャンネルは、大阪の情報をいち早くキャッチできるわヨ＾＾
新たな発見ネ＾＾

中国政府の思惑は、
賃金上昇→購買力アップ→内需拡大→高成長持続
というところだろう。
果たして中国政府の思い描いたシナリオ通りに事が運ぶかどうか。

そのうち中国から工場移転となるだろうけど移転先が日本だと思っている人はおめでたすぎる。

自己責任だから仕方ありませーん。

数が多いだけにストの数も手におえなくなるんだろうな
後どのくらいの企業がやられるかだな