【自動車】ホンダ、中国合弁会社で新たなストライキ［10/06/08］

［東京　８日　ロイター］　ホンダは８日、
ホンダが出資するユタカ技研と台湾企業の中国合弁会社で
ストライキが起こったことを明らかにした。

ホンダの広報担当者によると、広東省の仏山にある工場では
７日の最も早い時間に始まるシフトからストライキが続いている。
この工場ではマフラーなどの部品を生産し
ホンダと広州汽車の合弁である広汽ホンダに部品を提供している。

広報担当者は、ストライキの生産への影響を見極めているが、
現時点では広汽ホンダでの生産のための十分な部品があると述べた。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK870914720100608
ホンダ　http://www.honda.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267
前回ストライキ関連スレは
【自動車】ホンダの中国工場停止　賃上げ要求従業員ストで部品供給止まる［10/05/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274918207/l50
【自動車】ホンダ、ストライキによる損失額は1日26億円超に [10/05/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275112120/l50
【自動車】ホンダが中国4工場の操業再開へ　部品工場の賃上げに合意［10/05/31］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275273795/l50
【自動車】ホンダ、中国部品工場の操業が全面的に再開［10/06/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275442404/l50
など。

あらあら

「柔らかい土」認定されたんだから当然
謝罪だの賠償だのした奴はそれで終わりじゃなく
ずっとたかられる

ゴネレバ給与上がると分かればやるわな

問題はどこまで妥協するか
どこかのタイミングで切らないとループするだろう

売国企業の末路だね

トヨタみたいに日本に腰を据えろよ

大変だな、これから毎年だぞ
遅かれ早かれ中国から、生産は縮小しそうな悪寒

つ【水に落ちた犬を叩け】

ｗｗｗｗｗ

ちゃんと給料払ったれや

中国はもうダメだな
大陸のヤツは生まれてから大人に成長する過程で人間に達しないんだよ。
人として生まれただけ。
こんな間抜けが大挙してたらイヤだよー

バカの悪知恵か

売国奴の末路ｗ

官製スト？

韓国にやった同じ事を中国でやっているね

本田の親父が「韓国で高い授業料」を払ったのを、今の経営者は忘れたんだな?
アホですか?

>>1
つーか中国人はほんとレベル低いな。
少々不満があったからといって、上司や会社に逆らうなんてもってのほかだ。
日本ならあり得ないぞ？

給料が低いって、仕事というのは金のためにやるもんじゃないだろ。
夢の実現のためにがんばるんだろ。
給料ゼロでも喜んで働くようなじゃないと、人間として一人前とは言えない。

少しでも甘やかせると増長しちまうのか中華クオリティｗｗ際限なくなっちまうぜww

ストすれば
　タダでもらえる
　　金増える　　＠やらないか？

>>15
いくらなんでもそれは無いわ

>>15
少々不満があったからといって、上司や会社に逆らうなんてもってのほかだ。
日本ならあり得ないぞ？


２０年間経済無成長の国の基準で語ると恥かくんじゃね

ﾒｼｳﾏ　あほ同士で殴りあえw

ホンダはアジアをさまよってろ(笑)

ストライキが発生していない工場でも先回りして賃上げしたホンハイの
ほうが上手なんかね。

日本に工場戻せよ
ホンダは日本の雇用問題とか関心無いの？
競争力云々言うなら、トヨタ・日産・マツダ・スバル他メーカーだって同じなのに
日本の工場で頑張ってるだろ

さっさと工場潰して中国から手を引け。
時期を見誤るともっと酷いことになりかねん。

円高で余裕があるのがバレてんだよｗ
もう払うしかないって

>>23
十数年かけて移転作業してきてる。
大手の下請けも半強制的に一緒に移転させたりもしてる。


これから寄生先探して何年かかるだろうねw

ホンダは定期的にストライキされるだろうな

【自動車】ホンダ、次期「フィット」の輸入部品比率を4割に［10/05/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274233275/

いまやこういう企業だからねぇ…
そのうち日本から出て行ってもおかしくないな

でもこれで各国が生産拠点を中国から移しはじまると、中国には痛手になるんだよね。
外資が雇用を支えてた側面があるから、これからは国内勢で雇用を賄う必要が
あるけど、果たして中国に海外に値段以外に勝てる品質があるかどうかだよね。

「ホンダは簡単に折れる会社アルから絞り取るアル」って感じ？

　母からこんな話を聞いた事がある。

　日清・日露戦争に行っていた母の伯父が足に負傷した。

　中国人の引く荷車に乗って戦地を移動していたら、

　ガタガタ道を引き出した中国人にアメをやると

　そのアメが口の中にあるうちはきれいな道を、

　アメがなくなるとまたガタガタ道を　という具合だったという。

　今もやつらは変わらない様だ。

>>26
下請け会社を工場丸ごと根こそぎ引っこ抜いて
従業員込みで中国へ置いて来ちゃうって話は
マジだったのか....

円高のせいで元々の海外に逃げる企業は多かったが
ミンスのせいで加速するな

まぁ支那なんぞ初めからそんなもんだろ

毎回のスレの流れ

日本からの出向社員と現地の社員との給与比較が５０倍うんちゃらでストライキが起こった
しかし従業員と中国人経営者との給与額が１０００倍近く離れているところもあるのにうんちゃら
↓
工作員様「いやいや中国様の統計発表によれば公社の最高給与は１１０万元うんちゃら」
↓
中国の統計なんてあてにならんし、給与賃金以外の所得のはあくなんて日本でもできてないんだからうんちゃら
↓
工作員「ソースねぇｗソースねぇｗ東亜板に帰れｗ」
↓
ノーメンクラトゥーラ　はい論破ｗ

　　　　　　　　　　　日本で生産するのが結局安上がりでした。とさｗ

>少々不満があったからといって、上司や会社に逆らうなんてもってのほかだ。
>日本ならあり得ないぞ？

日本では上司に逆らえば出世出来ないなど損をする
中国では上司に逆らえば上司が屈して得をする
その違いだけだろ

韓国みたいに工場を爆破して帰国しろよ。

あらら、大変そう
駐在員さんの腕の見せ所だな

社蓄はさっさと死ね

地方政府がどう動くかだな。
連鎖が続いて企業が追い込まれれば税収が減る。

武警でも送り込んで鎮圧したいだろうが、ネットですぐに情報が広がるだけにおおっぴらには出来ない。
また小額のベースアップを呑んで、それでも言う事聞かない奴は急造の政府系御用組合がヤキいれてカタかね。

共産主義の国は何でもありだからな
特に日本は同じ東洋人
ターゲットにされやすい
白人が経営している場合は
中国人も泣き寝入りするんだよな
コンプレックスだな

ホンダ馬鹿だな
一度でも妥協したらこうなる事は誰にでもわかってただろうが

早くも飛び火してワロタ

売国チョンダに天罰が下ったな
ざまぁwwwwww

ホンダ（笑）

>>40
行動起こした時点で地方政府に話は通してると思うよ
それどころか分け前の話までついてるだろう

毒饅頭食ったからな

毅然とした対応をしなかった糞企業

テスト

一度譲歩したら際限ないからな

ここの役員給与って飛び抜けて高いじゃん
他にもくれてやれや

>>46
ありえんよ。
労働者からピンハネする手段が無い。

それなら企業側からみかじめ料取る方が早いし確実だ。

豚田危険（トンダキケン）
　脅せば金だすあるよろし

実際には、
・作業員に飯を食わせなかった。
・リーダークラスに現地人を組み込んでおらず、
　コミュニケーションが取れていない。

どっちかだろ。

泣く子は飴が貰える理論爆発

>>54
日本では泣く子は親に殺されるというのに....

>>5
え？

日本の雇用を守らない企業なんてGMみたいに潰れればいいのに

>>37
爆破w
嘘だよね？
ホントならおもろい

中国人の欲にはきりがないからなww

ざまあとしか言いようがない

少なくとも特定の部品を１箇所の工場でのみ作る方式は中国では致命的だな

　　⊂二￣⌒＼　　∧∧　　　　　　　　ノ）　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ）＼　 　（ ／ 支＼　　　 　　 ／　＼
　　　／＿＿　　　）　｀ハ´）　 　　／ ／＾＼) 　>>1　乙アル！
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／
　/ / / ／／￣＼　　 　 　|￣
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿　
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　）
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　　　　　　　　　／　／　　　（　　/　　　　　　　　　
　　　　　　　　/　／　　　　　） /　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　／ ／　　　　　　し′　　　　　　　　　　　　　
　　　　（　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　） /　　　　　　　...::::::..:::...:...:..　　........　　　　　　...:::::::::::....:　
　　　　　し′　　　.....:::::::::::::::::::::::::::.::::::　　
　　　　 ..::::.::::::::::::::::::::::..::::::::::::::'

昇給の手本が見えたから、これからバンバン使うだろ
まじめにコツコツやるより、スト起こせば待遇が改善されるなら当然

どうすんだ？ホンダ
これ車両価格に響いて跳ね返ってくるんだろうね

こりゃホンダだけでは終わらんな

月給手取り70万払ってやれよw

>>65
そしたら俺も中国に行く

>>14
>本田の親父が「韓国で高い授業料」を払ったのを、今の経営者は忘れたんだな?
そもそも本田宗一郎が高い授業料払ったあとも韓国と関わり続けたアホ売国奴だからな。

ホンダ経営陣の代々の伝統なんだろうな。

>>63
＞まじめにコツコツやるより、スト起こせば待遇が改善されるなら当然

まじめにコツコツやっても一生給料なんて増えませんよ

私も中国人大嫌いですけど、この件はホンダに非があるのでは？
だってキツイ仕事に対して安い賃金でこき使っているわけでしょう？
確かに中国なんて低賃金、たくさんの労働力以外なんの魅力もない国ではあるけども。

まあ半年に一回は同じ工場で同じことおきるだろうねｗ
祭り感覚で。

>>32
そういう優しい話じゃなくて　全技術と責任者の従業員連れて中国に工場作らなければ
取引停止　にすると話しかけるだけ　金なんか一円も出さない　何の保障もしない

ねずみにミルクをやると…

製品価格に上乗せするだけです

経理に中国人を配置して格差がバレたんか？

>>68
>>63みたいな論法も団塊ジュニアくらいまでは通用したんだけどねぇ
今の２０中盤以上はそもそも洗脳されていなく、それ以上も洗脳が解けてしまったからねぇ
（団塊以上の老害は頭固くなってあいかわらず洗脳済みだけどｗ）
ま、でも団塊ジュニアの「でもしか先生」に教えられた今の１０代〜２０代前半には通用するかもね
ま、そのうちこいつらも騙されてたと解ってネトバカみたく逆ベクトルにはじけるかもしれんけどｗ

>>69
スト起こすまで何もしなかったならHONDAに問題あるだろうね。
突然何の前ぶれもなくストライキ決行したなら別だけど

かつてイギリスやフランスでも労働者が大規模ストを起こしてきたし、
世界的に見ても、労働者がストライキをおこす権利はあるわけで、

スト＝悪　みたいな風潮があるよね日本では。

まぁストもやりすぎると社会が廻らなくなって大迷惑だが…

＞ホンダが出資するユタカ技研と台湾企業の中国合弁会社で
ストライキが起こったことを明らかにした。


これってホンダは痛くも痒くもないんじゃね？
下請けがトラブったってだけやん。
部品が入らなけりゃ困るけど、輸入されるまでのストックあるだろうし
ホンダのラインに影響ありそうなら下請けの日本工場がなんとかするだろう。
下請けの日本工場がなんとかしても価格は輸入価格だろうけどｗ

南アフリカではジンバブエからの移民を原則自由にして
安い労働力で価格競争に対応している

もちろん、治安の悪化など問題も多いのだが
少なくとも国内の労働者にも就労のチャンスはある
工場を中国に移すよりはマシかも知れない

またホンダか！

うわさの真相
中国工場に空調服を導入するらしい
http://item.rakuten.co.jp/asobht-r/c/0000000275/

ホンダは中国人に潰されるｗ

【自動車】欧米企業とは投資額が一桁違う日本車メーカー中国市場への「弱腰」　ホンダが120億円、VWは6800億円 [10/06/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275790106/

きたぞきたぞ

んな簡単に撤退とか潰れるとかねえっつーのｗ

広州ホンダのフィットで言うとだな・・・

1.3リッターの安物の日本でのメーカ希望価格は119万7000円。
ttp://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/

同じ1.3リッターの中国におけるメーカー希望価格は8.98万元
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　約121万2300円

人件費も部品代も中国の方が安いのに販売価格は中国の方が高かったりするんだわ。
で、その差額はどこに行くのかと言えば・・・

荒稼ぎする中国自動車メーカー、利潤率は10％前後＝最も「もうけた」のは東風汽車―中国紙
ttp://www.excite.co.jp/News/china/20100512/Recordchina_20100512003.html
（抜粋）
＞ホンダなど好成績を残したメーカーも、その利潤率の高さは中国市場に負っているという見方もある。
＞中国メーカーの高利潤率の背景には、中国市場での中高級車の価格設定が他地域より高いこともあるという。
＞例えば米国では165万円程度で販売されているホンダ・シビックのエントリーモデルは190万円以上。

自動車部品メーカーの利益率、世界平均の2倍―中国
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100418-00000013-rcdc-cn

人件費が今後もどんどん上がって日本並みになったところで日本を含めた他の先進諸国並みの利益率におちるだけ。
撤退とかありえんわ。

中国から別の国へ輸出するならともかく中国で販売して稼ごうとするなら
それなりの給料払わないとダメだわな。

おっと、中国でのホンダ　フィットのメーカー希望価格のリンクを貼りそこなった。

ttp://www.autohome.com.cn/81/price.html

この通り8.98万元スタートな。

中国なら　どこでも賃金が上昇傾向にある　ホンダに限ったことではない
なぜなら、経済成長に合わせて賃金も生活水準もあがるからだ

中国よりも労働コストの安い国でも　同様のことが必ず起こる

そうすることによって　先進国との労働コストの差が縮小していく
そして、国内の工場の減少に歯止めがかかる

日本の雇用にとっては悪いことではない

>>56
売国かどうかはしらんが、一理あるだろ

何度も中国の１％の富裕層は１億元超えの資産持っていると説明し、中国統計の公社幹部の年収１１０万元程度
が最高額なわけねーじゃんといったよなぁ
所得格差は酷いと１０００倍ちかいとも言ったよなぁ
それに対して「ソースねぇｗソースねぇｗ」連呼していたおばかさんでてこいやｗ
中国様自信も認め始めたぞ
http://sankei.jp.msn.com/world/china/100608/chn1006082121007-n1.htm

＞国有企業幹部と平均的労働者の収入格差は現在１２８倍
この「平均的労働者」っていうのがミソだけどな
最下層と最上層部との収入・資産比較だと１０００倍近く、いやもっとあるだろうな
工作員様毎度暇なんだから反論できるならしてみてくっさいよｗ

それでも中国は市場規模が大きいから魅力はあるわな。
中国向けの車の販売価格を上乗せしちゃえば良いだけだし、
日本みたいに言い訳ばっかで車を買わないじり貧市場と違って
多少は高くなってもまだまだ売れるから、ビジネスは成り立つし。

>>15
おまえは本物だね、全力で同意する！！

売国奴とか言ってる奴がいるがちょっと違うぞ。
日本に工場と設備を作ろうと思っても銀行が全く融資してくれない。
だけど中国とかに建てるなら簡単に融資してくれると言うだけ。
だからトヨタみたく内部留保をたっぷり持った会社で無いと国内で設備投資しながらやっていけない。

>>90
おいおい何を今更ｗ
小泉・竹中・経団連が一生懸命「トリックルダウン・セオリー」を推し進めて、
むしろ「貧乏人は買えなくてもいい！それがこれからの日本型資本主義！一億層中流
は間違いだ！代わりに金持ちが消費する！」っていったんじゃないかｗ
中国は買える人口を増やそうと、日本は買える人口を減らそうとした
それが功を奏して今の現状だ
http://netallica.yahoo.co.jp/news/126002
役員連中が自社の車を１００台１０００台単位で買うんだろ？
買ってない？おかしいなぁｗ
日本市場に対する文句は新自由主義者・経営者・幹部連中、金持ち優遇論者にいえよｗ

>>93
あと、コイズミに投票した連中にもな（w

乗っとられるのも時間の問題だな

ほらほら始まった。車を買わない言い訳の数々

当たり前の話、中国経済の発展は「無尽蔵の低賃金労働者」と「安い元」によるところが大きい。
それが世界的な原材料高になり中国国内のインフレとなり、中国の労働者は今、相当厳しいんだろう。
原材料高に日本はなんとか耐えているけど、原料エンゲル係数（なんて言葉があるか知らんが）が高い
中国では事態はより深刻だからな。
前々から言われていた通り、上海万博後には中国もやばいんじゃないかな。
もちろん中国経済崩壊のときは、東アジアの最大的軍事的脅威と世界経済恐慌がセットだぜｗ
嗤って対岸の火事を見ていられるとは思わないことだわ。

前は北京五輪終わったらヤバイとか言ってたじゃねーか

>>98
OECDを知らない馬鹿・・。
死ねよ

中国全土でスト頻発かよｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100608-00000650-san-int

もうホンダは撤退した方がいいだろ
無理して中国なんかにこだわる必要ないんだよ
あくまで選択肢の一つなんだから

本質は共産党独裁の軍事政権なんだから
初めからこの国にまともに関わろうとすることが間違ってるんだよ

>>89
君は本当に馬鹿だなｗｗｗ


給与所得だけじゃなくそれ以外の資産増加も含めた上に、最上層部と最下層部を比較して
格差が1000倍とか言って喜ぶわけか？

ウニクロの柳井氏の資産増加は2009年から2010年の一年で約2800億円。
ttp://memorva.jp/ranking/forbes/201001_japan_richest40.php

年収280万のリーマンと比較した場合、10万倍。

日本の最上層と最下層の格差は10万倍となる訳だがそれでいいのか？
いいわけねえやな。こんな極端な例で格差なんぞ語れん。

中国に格差が無いなどとは俺はいっとらん。
データに基づかない妄想をこね回して楽しいかヲイ？と言ってる。

また中国政府の嫌がらせ、無理やり撤退させて工場設備をただでゲット、よくあるパターン

しかし他国の企業まで飛び火しているのが笑えるな。
ある意味ブーメランと言うか。

>>102
意味不
前半部分で証拠データがあることを認め、後半部分でデータに基づかない妄想という
矛盾杉
しかも収入格差はあることは認めるという、しかし後半部分でデータに基づかない妄想という
意味不明
論理矛盾がないように頑張ろうか

あと、１０万倍うんちゃらっていう部分は日本においても格差があるということは認めるという事か？
それならその部分はいいんだ、共産主義も資本主義も上位数％の上層部と、それ以外の層では格差はあるんだからな
（人によっちゃ日本の格差は緩いなどと抜かしたり、日本の貧困層はマシで中国人は貧乏とか抜かす
どくずがいるからな）
特になんらの対策も講じなければ現在の様に最下層とでは格差は数千〜数万倍以上になる
まさか、富裕層・中間層と最上層部との差が格差を語る上での全指標だとか抜かしたり、
中央値とか努力がぁとかイイダスタイプか？それなら議論の余地はない
労働現場においては最下層と最上層部との給与・資産格差が格差を語る上での指標であり、この差を極力なくす（つまり
最下層労働者をできるだけ中流層に押し上げる、その過程で元中流層も押しあがる＝最上層部が押し下がる）この様にして不必要な差をなくしていくのが端的な格差是正＝全世帯中流（所得倍増）
この様に産業革命以後、労働者と経営者との格差（端的には不労所得者である経営者と当時週１００時間超の労働をしていた労働者との差を是正すべく、週４０時間程度まで規制したし、最賃法や団体交渉などによって最下層等の所得を押し上げてきた）をなくそうとしてきた
最近は極左のバカ、新自由主義者が詭弁を垂れ流し格差の論点すり替えに躍起になったけどな
格差が１０万倍あるならそれは曲論でもなんでもなく事実であり、それは格差以外のなにものでもない

>>105
君は一体なんの話がしたいのかと・・・

【自動車】ホンダが中国4工場の操業再開へ　部品工場の賃上げに合意［10/05/31］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275273795/167

>中国国有企業の社長は従業員の１０００倍がザラらしいね。
>同国人だと給料差がそれだけあっても何も言わない

君はもともと「中国国有企業の社長と従業員の給料差が1000倍がザラ」だと言いたかったようだが、
すでにまるっきり関係無い話をしてる事に気が付いてるかね？

確認する。本当に「中国国有企業の社長と従業員の給料差が1000倍がザラ」を証明したいのかね？
「社長と従業員」と言い出したのも「給与差」と言い出したのも「ざら」と言い出したのも俺じゃない。
そっち側の前提条件だろよｗｗｗ
前提条件ひっくり返して別の条件にした時点でこの話は終わってるんだがねぇ。

社長じゃなくても役員でもCEOでもなんでもアリにして、A株上場企業なら民間だろうがなんだろうがOKに
した場合のCEOと工員の格差を見てみよう。

ttp://finance.sina.com.cn/stock/t/20100509/20037901666.shtml
2009年度の報酬格差が一番大きいのは吉林敖東。
工員の年間給与25000元足らずに対して李CEOの年間報酬は457．32万元。
約183倍。

おかしいねぇｗｗｗ「ザラ」なはずなのに一つも見つからないねぇ1000倍の会社ｗｗｗ
もうね、屁理屈とか一般論とか話題そらしとかいらないから。ごちそうさまだから。
>中国国有企業の社長は従業員の１０００倍がザラ
って考えるようになった根拠なりソースなりを出してくれればそれでいいよ。

>>106
なんだ？反論できなくなって別スレ、別板の人間のレスに反論し始めたぞｗ
つまりマックが発言した言葉はジャンクフード屋全部に共通するからモスに
ハンバーガーの安売りの極意について聞こうとこういうことか？あほすぎ
>>89
はザラなんて表現してねーし、そもそも所得＝報酬（給与）ではない
日本に住んでいるとあれだが、向こうは腐敗が常識であり報酬が全ての所得ではない
日本でも山口組の企業収益はトヨタ以上だとよく言われるが、これを証明する資料などない
にもかかわらず推測できる、「ソースソース」いう馬鹿は山口組の収入がゼロに近いとでも言う
狂言者に他ならない
全ての所得を把握する上では財産を指標に組み入れなければ意味がない、表面的な報酬（給与）で格差
を語ろうとは片腹痛い
これがつうじるならノーメンクラトゥーラでさえ一般労働者とほとんど格差はないことになる
そうだ！という論者なら議論の余地なし

この上で表に出ない報酬（給与）以外の所得を＞１％の富裕層は１億元以上の資産を有している事
等から所得を推測する
あと、最下層の人間の年間所得は２５０００元なんてものじゃない、１万数千元以下これはザラにいる（女性だけではなく男女共に）
州によって最低賃金に差があるので↓の半分近くのところももちろんある
http://sankei.jp.msn.com/world/china/100603/chn1006031312002-n1.htm
表に出ているもので見た場合にもこの時点で１万数千元以下と４００〜５００万元では４００〜５００倍近くになる
あぁ、それともちろん日本でも所得格差はこれ以上あるよ
東亜板のやつは多分こういうことを誇張したんだろう、東亜板の特性です

以上を勘案した上でどうぞ

またか

ホンダ、期間工の採用再開＝1年4カ月ぶり、600人

6月10日17時0分配信 時事通信
　ホンダは10日、期間工の採用を5月から再開したことを明らかにした。
スポーツ用多目的車（SUV）などを製造する埼玉製作所（埼玉県狭山市）の増産に対応するためで、
今月末までに約600人を採用する。
同社の期間工採用は、世界的不況による販売不振を受けて2009年1月に凍結して以来、
1年4カ月ぶり。　

いいよ〜 いいよ〜
もっと暴れろ！

>>107
俺はこの流れを受けて、
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275273795/167-174

>>89が俺相手にキャーピー言ってるものと思って出てきたんだが、別人なのかね？

＞東亜板のやつは多分こういうことを誇張したんだろう、東亜板の特性です

まぁこういってんだから違うんだろ。>>89ともあっちのスレの奴とも。
>>89は他スレで俺（もしくは俺と似た様なカキコをした奴）と絡んだといってるんだから
>>89と>>105つまり君が同一人物であるはずもない。もっとも同一人物だと言うなら
俺と似たようなカキコをした奴と絡んだスレを指摘してもらえばいいが、それは俺ではない。

つーわけでだ、東亜の連中のカキコはデマ。それで君も同意でいいね。

そうなると君とディベートする必要はあまり無いな。
なにしろ前提が全て違うんだから何を君が言いたいのかわからん。
つーか最底辺と最上部で1000倍そこらの屁みたいな格差の国なんてないだろ。
あったら俺が教えて欲しいわ。

>>111
だからデマじゃねぇっていってんだろ
前提
従業員と経営者との所得格差が１０００倍程度の従業員はいるかいないか
これに対して>>111は「ソースソ−ス」いったり、所得格差が１０００倍の従業員が
いない,ありえないと証拠提示するから１０００倍程度の所得格差はあるだろうと
こんな格差あること常識だと思っていたことなので、むきになって１０００倍の格差はない
かの様に論じるのはシナ・左翼系のやつかそれの利害関係のあるが疑われるなと思って現実見せようとしただけ
ザラという表現は語弊があり１０００倍ザラというのは東亜の誇張だが、今回ストしたよう
な層と経営者（上層部）との所得格差が１０００倍近い従業員がいるのは常識でもわかること

＞つーか最底辺と最上部で1000倍そこらの屁みたいな格差の国なんてないだろ。
あったら俺が教えて欲しいわ。

所得格差が１０００倍はあるということを認めるならそれでいい

>>112

繰り返すが俺が論じていた前提は従業員と経営者の給与格差だ。所得格差では無い。
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275273795/167
さっきも書いた通り、俺が出した前提ではなく、あちらさんの出した前提なんでな。

それはデマだ。もしくは無知だな。

そこに君が乱入してきて前提を変えてるだけなんだがね。
なぜムキになって食い付かれてるのかサッパリわからんね。

チャイナリスクはこれからだ・・・

>>93
なあ
んなこと誰が言ったんだ？

満州の二の舞。日本を捨て、支那に媚びた日経企業はチャイナリスクを存分に味わうがよい。

日本企業の中国移転なんて「人件費」だけが魅力だったんだろ？
2ちゃんでも以前から「今の内だけwこの売国企業が！」って叩かれてたのが現実になっただけじゃんw

「地元に根付いて好感度を上げて売上も…」なんてのは国民性を観てから言えってんだ。

【戦前】
日本人を犠牲にして台湾・朝鮮に教育・技術・施設を巨費をもって投じる
↓
更に日本人を犠牲にして支那に進出
↓
日本の力が限界に達っして敗戦、投資したもの全てを失う
↓
日本は焼け野原



【現在】
日本人を犠牲にして台湾・朝鮮に教育・技術・施設を巨費をもって投じる
↓
更に日本人を犠牲にして支那に進出　　　　　　　←今ここ
↓
日本の力が限界に達っして撤退、投資したもの全てうを失う
↓
日本は焼け野原

>>116
満州は支那じゃないだろ。万里の長城の外側で、満州人の土地だ。
チベットやウイグルと同じく、いまの中共が占領しているだけだ。
もっとも満州人は漢人にほぼ同化されてしまっているが。

うちの会社はとっくに撤退してるけどな

人件費云々より、規制がありすぎる

>>120

そうそう、一番の悪害は人件費の上昇じゃないんだよな
俺の会社も撤退したよ。
撤退するにも、嫌がらせの違約懲罰がきたけどな

>>118
そういう話は２ちゃんより産経に投書してくれ。
産経はいまだにシナと半島に執着して日本人を犠牲にしたがっているんだから。
それが「明治の精神」で国家百年の大計だと。

ホンダもそこそこ給料高いからね。
あと何回かストライキオススメ。

流石クソンダ。汚い

ｽﾄで賃上げされていくと、中国の経済と共産党の存在価値がボロボロになりそうな気がするけど実際どうなの？

工場と技術日本企業撤退→支親の総取り→支那独自に発展→日本企業ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>125
ほっといても外資はでていく流れだから　労働者にごねさせて
最後の利益を巻き上げて　その後　バブル崩壊緩和のために
じゃっかん共産色を強めるんじゃないか
バブルが崩壊したのは資本主義のせいだ　みたいな雰囲気でさ

団塊=ゆとり

>>15
シナ人は王朝時代から拝金主義。
金があれはどうにでもなると思っている。
世のためとか国のためなんて考えたらあの地域では生きていけない。

報道されて無い重要な点。
中国国営企業では日本企業より賃金低いのにストライキが起きてない。

主に日系の会社でストライキだから反日背景だと報道されてるけど、
実際はそうではないよ。日本企業がなめられてるだけ。

マフィアに金渡して皆○しにした方が早いんじゃね
どうせ報道しないんだし

自己責任だから仕方ないw

>>130
反日教育のせいもあるだろうけど、現地企業だと粛清されるのが怖いからじゃないかな。

【経済】日本AEﾊﾟﾜｰｼｽﾃﾑｽﾞ社の中国合弁会社､出資比率の見直しにより経営権が中国側に[06/24]
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277326425/
1:すばる岩φ ★ 2010/06/24 05:53:45 25???
- 日本AEﾊﾟﾜｰ､中国側に合弁の経営権-出資比率見直し -

　日本AEﾊﾟﾜｰｼｽﾃﾑｽﾞ(東京都港区､河合忠雄社長)の中国合弁会社は､出資比率の見直し
により経営権が事実上､中国側に移った｡山東省にあるｶﾞｽ絶縁開閉装置(GIS)の製造･販売会社で､
合弁相手の要請に応じた措置という｡中国政府は電力設備などの社会ｲﾝﾌﾗ機器の国産化戦略を
進めており､今後､同様なｹｰｽが増える可能性もある｡

　これまで日本側の出資比率は56%だったが50%に変更､董事長も合弁先の山東魯能集団の
出身者になった｡同合弁会社は日本AEﾊﾟﾜｰの連結子会社から持分法投資会社になった｡

　総経理は引き続きAEﾊﾟﾜｰ側から派遣し､今後は主に技術開発や品質などを担当する｡中国で
変圧器や開閉装置など電力設備の入札資格は､地場企業が優先されるｹｰｽがほとんど｡特に
送電最大手の国家電網が商談に強い影響力を持つ｡

　中国では電圧110万ﾎﾞﾙﾄの超高圧送電｢UHV｣の敷設が計画されている｡今後､10―20年間で
約50ｶ所の変電所が新設される見通しで､特にGISなど大電流の遮断技術が欠かせない｡中国側は
日本などからの技術移管を目指している｡

　AEﾊﾟﾜｰは中国に3社の合弁があり､残りの2社は引き続きAEﾊﾟﾜｰが過半以上の出資で主導権
を握る予定｡他社では東芝のGISの合弁(河南省)は設立当初から地元資本との折半出資｡三菱電機
の合弁(河北省)は三菱が8割を出資しているが､今のところ資本構成の変更要請などはないという｡
　AEﾊﾟﾜｰは日立製作所､富士電機ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ､明電舎の3社が送変電機器事業を統合し
2001年に設立｡10年3月期の売上高は約1100億円｡現在の海外売上高比率は4割で中期的に
6割まで引き上げたい考え｡中国の売上比率は13%程度｡ただ海外は自社の戦略が実行しやすい
北米や東南ｱｼﾞｱに力を入れる｡

今後は中国に会社を乗っ取られない対策を昂じた方がいいな。

さっさと中国から引き揚げてベトナムかバングラデシュでいいだろもう

もう生産ってレベルじゃねえなあ

>>130
これはアメリカと中国の国家戦略に基づいたもの
アメリカではトヨタ叩きで中国ではストライキによって目的は中国市場から日本企業を締め出すこと

中華なんか使わずにベトナムとかマレーシアとかにシフトすればいいのに。