【自動車】どうした自動車ジャーナリスト！ 事実を語らない裏事情　御用ライターがクルマ離れの遠因？［10/06/10］

>>882
週末用のミニバンと、通勤用の小型車(ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝ)があるが、
さすがに一週間も放置しておくと痛みそうなので
平日は二回ほどミニバンを使って通勤。

仕事帰りにでかい物を買って帰れるし。

コンビニ売りの雑誌しか見てないけど、今はどこもｃｒｚのマンセーっぷりが酷いな

BBCみたいな「国営」放送じゃなきゃ批判的な車番組は作れんな
NHKじゃまぁ無理ｗ

これ大昔から
メディア全体が同じ

設計段階のミス　っていうのは本当かどうか怪しい
デマだとしてもそういうデマも昔から同じ

日本車くさしてチョンデ持ち上げた辺りからだろ

>>954
自動車メーカー以外のスポンサーを集めれば、日本の民放でも批判する
クルマ番組を作れるわけだが。新車情報みたいにね。キー局では無理だろうけど。

でも、そんな番組を立ち上げようという気概のある
モータージャーナリストが、現在いないわけで。

>>954
NHKが作ったら、CIや商品名にガムテープを貼って「A車」「B車」と呼びつつも、
それとなく商品がわかると言う絶妙なセンスで作りそうだ

どの車がいいのかわからなくなってきた。

いやいや試乗しろよｗ

>>959
良い車というより、自分に合う車を探せ。
機械的な基本部分さえしっかりしていれば、
あとはオマケだ。好きにするべし。

良い悪いの基準なんて人それぞれ。
生活スタイルが違えば、何が　｢良い｣　のかも変わってくる。

>>959
良いクルマが欲しいならランキングに入っていないクルマから選ぶことだな

>>957
日本の消費者はクルマに興味ねーよ
>>954
イギリスには自動車メーカーがほぼないと言うのも大きいと思う。

トヨタの足回りってそんなに悪いの
軽からマークXに乗り換えたけど、全く不満が無いんだが

上を知ってしまうとゴミにしか思えなくなるだけのこと

硬いとクレームが来るんじゃないの？
おまえらと購入層の好みが違うんだけだろ

硬いってのは何を指して言ってるんだ？
グニグニの骨格にフワフワの足なんてガラクタなんだぜ

オッサンオバサンはフワフワ好きなんだよ

>>964
そりゃ軽と同じじゃマズいだろｗ

>>966
マーク２はそれをやらかしたｗ
やわ過ぎと言われたら次モデルで硬くして評判悪くて、
次はまた柔らかく…。

定見がないのはトヨタらしいけどｗ

>>969
マーク�Uが硬くなったことなんかあったか？
マークXが硬かったのも新車の時だけで
1万kmも走ればあの懐かしいマーク�Uに変身してた

>>968
揺れが収束しないのを嫌う年寄りも多いのにアホかと

まあ、糞モノコックだと足ガチガチにしてもグニグニなんだけどなｗｗｗ

>>964
直線の法定速度までなら大丈夫だよ
コーナーで腰砕けるけど

道具としてならヨタ車は壊れにくいから良いよ
ボディ保護のためにやわらかいサスペンションとやわらかいブッシュ使ってるし

ヨタ車最大の問題は運転してて楽しくないことくらいｗ

クラウンコンフォートはわざとボディ剛性落としてるって聞いたぜ

ベースとなったクラウンと同じ剛性にしたら採算合わんからデチューンするだろ

昔のプリメーラがそれだったな

適度に硬いサスで絶妙に良かったが
硬いと言われて柔らかくした結果ヘボヘボの足になったな

コンフォートの基本設計の時期からして当時剛性の高かった車だって
今の基準では柔い車だけどな

タクシー用はボディ寿命伸ばすためにわざと緩めにしなるようになってるとか
コンフォートだけじゃなくてクルーもそんな感じらしい

>>970
トランクがぶ厚くなったモデルのときに
明らかに先代より硬くなってたよ。

マークXの部長に抱かれたいワ

男の真ん中はフニャチンでペケですが，よろしいか？

良い悪いと自分の好き嫌いを混同するな。
自動車ほど価格に良し悪しが比例するものはない。
モノの良し悪しがわからない奴に限って全部一緒くたで「人それぞれ」などという。

押し付けｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>974
クラウンコンフォートはマーク２ベース。
ボディ剛性がとくに低いという感じはしないな。
５０万キロ走ってもそれほどやれた感じはしないのはさすがタクシー専用車だと思う。

レスサスのことか

>>972
腰砕けるってどんな感じになるの？

>>981
比例しないよｗ

じゃあ、屁臭酢が最高かというとアレだしｗ

>>958
NHK トヨタ　で検索してみろ。
どれだけトヨタとNHKが癒着しているかわかる。

ついこの間の３月、信頼回復なるかトヨタ、みたいな提灯番組やってたぞ。

ヘタリ牛な足回りはトヨタの仕様

これがトヨタ（笑）のなんちゃって高級（笑）車の限界。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
ＳＬ６００ｈ　アウトバーン走行インプレ

あーーーー！！！！怖い！怖い！怖い！怖い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どう運転したら良いか、わかんないby・プロ

あーーーー！ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、ランフラットタイヤ、ついてんの？タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。

つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ？わはははわはははｗｗｗ



これで、１５００万、救いようがありませんなｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ほんとヨタ好きだなお前ｗ

トヨタって背骨の曲がった安物の観賞魚ってとこだな

金曜にレクサスRX450h納車な俺様は勝ち組w

RXってハリアーだろ。

現行モデルも欠陥隠しだよな。



トヨタ(笑)に瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4


同様に欠陥で車両火災になってしまいそうですよ。

>>992
ま、こういう単純思考の方にトヨタは支えられているわけですねｗ

>>994
『お客様』ですからｗ　それも『上得意様（笑）』ですから（笑笑）

レクサスを買えない貧乏人が必死w
お前らはアホンダの糞ミニバンでも買ってりゃいいんだよw

>>994
で君は何に乗ってるの？

>>985
足回りのしっかりした車だとタイヤ鳴り出してもそれほど怖くないが
ヘタレ足だとそこまで行く前にボディの揺れかたでヤバイと感じられる

実際のところ公道じゃ感覚的な安心感の違い程度だよ
トヨタだって出来のいい車を知らなければ問題なく乗れる程度にはちゃんと仕上がってるw

土日は箱根行くぞっと。

ワクワク

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