【自動車】電気自動車リーフの実質購買価格、欧州は3万ユーロ以下に=日産[10/05/18]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:2010/05/18(火) 11:37:45 ID:???
バッテリーの寿命がなんたらかんたら
PHVが最有力候補なんたらかんたら
形がなんたらかんたら
まだまだ高くてなんたらかんたら
エコ詐欺にひっかかるヤツなんたらかんたら
↓
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 12:03:36 ID:/Q9vMR4s
日本が最高値かよクソ日産が!!!
高低差のある場所だと走行距離は80kmくらいだろうな
日本が最高値かよクソ日産なんたらかんたら
高低差のある場所だと走行距離は80kmなんたらかんたら
↓
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 14:01:02 ID:S9Kpipau
i-MiEVは、実走距離40kmぐらいらしいな。
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 15:54:05 ID:qpDv78NT
結局のところエンジンで発電した電気で走る車が一番良さそうだな。
電池は飽くまでバッファ的な役割だと思うよ。
エンジンを発電に特化させれば一番美味しい範囲で使えるだろうしね。
>>2と
>>5が批判を封印したら誰も書き込まなくなってしまったなw
アルトのバンが70万円で買えるのに300万円を軽く超える電気自動車
大型乗用車の話なのにアルトバンを持ち出したり
高級SUVの話なのにジムニー持ち出す空気よめない子は必ず湧くね
アメリカのかなり条件の良い燃費測定モードで160キロしか走れない
(渋滞の東京をエアコンガンガンに効かせて走らせたら何キロ走れるか全く解らん)
しかもバッテリーが劣化してきたらどんどん航続距離が落ちる。
軽ボンバン程度の使い道しかないよ。
(軽ボンバンでも長距離走ろうと思えば走れるから、軽ボンバンのほうがマシとも言える)
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/19(水) 00:59:54 ID:gUMQksOO
はいはい、次のブームいこうよ
もうEVネタ、電池ネタは飽きた
プリウスって都内でリッター15〜18キロくらいでしょ。
カローラの倍走るんだもん、驚異的な高燃費
プリウス買う上に
E燃費なんてサイトでチマチマ燃費を記録したりしてるユーザは
燃費運転をしてると容易に想像できる。
しかも田舎も混じってる訳だし
US LA-4モードなんて最高速度を80キロに設定してるから甘いよ
瀬田から谷原まで2時間かかるような東京の道を想定していない
しかも新品ないし新品に近い状態で160キロだろ。
携帯電話のリチウムイオン電池のように500回でアウトになるのなら、
一年半で電池寿命が来るわけで。
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/19(水) 19:03:16 ID:w2SKC0pk
もう駄目だろ?
このユーロ安(崩壊に近い)と円独歩高・・・・
なんかさ、通貨高で苦しみまくるとかもうやってらんないよな、真面目な国・国民が損をするってさ。
>>17 カローラ10キロ走らないから倍でいいと思うよ。
クラウンとかだと6キロくらいだし
うちのカローラは4駆だけど町載りでも10は走る
>>20 べつに普通に都内とその周辺を走ってるだけだよ。
高速道路は多少飛ばすけど、それでも180巡航とかするわけじゃないし。
>>22 それでその燃費ってお前本当に運転下手なんだな
24 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/21(金) 00:38:15 ID:EBIVztuJ
>>23 本当に都心〜世田谷あたりを這いずり回っていると、クラウンでも6切りは当たり前。
都心だとカローラとかプロボックスでも二桁は無理
軽だって10キロ行くか行かないかだし