【航空】日本航空（JAL）、稲盛会長の関連団体を「優遇」−割引・マイル上乗せなど[10/05/12]

稲盛カルト教の正体見たりって感じだ。

>>98
いや、6年前まではセラの管理職でも入れたはず　現状は知らんけど
セラも稲盛教で何か変だったもんなぁ
稲盛さん、自分の書いた本を熟読して実行しろよwww
おい、塾生、セラ関連社員、笑ってんな、お前らもだwww

>>182
販促だったら、もっと不特定多数なり、こういう会じゃなくて何かしらの
効果を狙った「層」をターゲットにするもんだろう
経営者ターゲットで優遇なら、そういう団体をいくつもとかな
特定のグループだけにしかできないということは、販促じゃなくて利益供与
といわれてもしょうがないんじゃないか？
というか経営者関係だから、株主代表訴訟の火種にもなりかねないような
費用がまったくといってもいいほどかからんことなら別だけど

>>173
かなり前に見たよ

仮にも公的支援を受けて経営再建中なんだから
叩かれるようなことは控えるのがそのトップってもんだろ
稲盛関連団体だけじゃなく、他の支援団体も優遇するってんなら話は別だが

無報酬で社長就任と宣伝してこれじゃ迂回献金だよな
倒産していきなり大西取締役が日本ユニセフの評議員ってどういうことだよ

au by KDDI

自分で自分の経営哲学を広めるってこれは結構恥ずかしいと思うが

>>182
反則

>>185
8%ってのはグループ社員なら誰でも発行できる優待割引らしいよ。
近くにJALグループの社員に聞いてみれば分かると思うが
何か割引あるかって聞けば、ある程度の社員なら8%割引を出してくると思うよ。
ただ、8%引いたところでJALパックはHISより高いから誰も紹介なんてしないと思うが。

>>192 JALパックは座席指定が出来る　
　　　HISは出来ない　その差が値段

いきなり身内企業に利益誘導。

GWにＪＡＬ使って海外行ったやつは国賊！

みんなこの会社が倒産して激しいリストラの真っ最中だって事忘れてないか？
取引先の債権踏み倒しまくり、社員のクビ切りまくり、路線廃止しまくりで、
膨大な人を大泣きさせてる時に社長が身内に便宜を図っていたら、
誰も言う事聞かなくなり再建がストップしかねんだろ。

こういう場合はどこに抗議すればいいのだろう・・
ＪＡＬに抗議しても意味ないよな。

これマイルアップとかラウンジとかは塾生自身ではなくて、塾生が紹介した人しか適応されないらしいよ。
少しでも紹介をしやすくして乗客を増やそうとしたシステムみたいだけど・・・

>>192
それって、普通にマイル上乗せされるの？
そうならそうで変だと思うけど、そういうわけじゃないと思うんだが

>>196

こういうことをするから、航空と全く関係ない一般人（客）まで呆れかえって
白眼視しはじめるんだよな。

>>196 >>200
稲盛氏は社内体質にあきれかえって社員にさせる事を塾生に協力させたのかもよ
下の記事読むと、営業行為をさせてるしこれくらいいいかと思ってきた
社員がよほど仕事できないんだよ。八百屋も経営できないなんて発言してるくらいだから


「盛和塾」は稲盛氏を信奉する若手経営者が経営哲学などを学ぶ組織で約５５００人の会員がいる。
同塾は会員にＪＡＬ応援団を組織。積極的に日航を利用するよう呼びかけ、
１人あたり１００人以上の集客を目指した。

　その見返りなのか、日航側は４月末ごろ、
会員に対してツアー旅行の８％割引や、
頻繁に日航便を利用する客のみが対象の「ＪＭＢサファイア」カードを発行。
ラウンジの使用や専用チェックイン窓口、優先キャンセル待ちが利用できる特権を与えていた。

ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100120/dms1001201629009-n2.htm
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100325/dms1003251601006-n2.htm

>「国内航空会社のなかには、日航の経営状況などを調査、
>研究する部門を持っているところがあり、そこが作成したのではないかと言われています。
>この航空会社は折に触れて、日航のマイナス情報を一部マスコミに流し、
>記事を書かせていると記者仲間の間でウワサになっています」

JALも盛和塾じゃなくてマスコミを優遇していれば、こんな話だって、もみ消せたのにねｗ

元JAL社員のブログ
http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/04/jal-f85b.html

盛和塾の会員って有名どころでは誰がいるの

>>198 それがおかしいんだよ
　　　JALカードを２０人くらい勧誘した人だけならいいが、、

>>200
JALと大口契約している企業の人間からしたら
別に何とも思わないだろうね。
逆に修行僧とか中小企業の人間は不審に思うだろうね。

お金として大きいのは前者だが、
人数として大きいのは後者というパターン。
JALがどっちを取るかは知らんが、利益が最大になる方をとるでしょ(おそらく前者)
そしてマスコミはもちろん煽りたいから後者を煽るような記事を書く。

非常に分かりやすい構図です。

公的支援を受けた会社を私物化してるのか？
国から支援を受けた時点で国民のものも同然じゃね？

でもさあ、航空運賃て許認可案件じゃないのか？
割引ってそんなに簡単に適用できるもんか？

>>207
お客様は神様だろ？ってクレーム付けるのと同じ思想に感じる。


>>208
割引するのはツアーだから今回は関係ない。

そんなに叩く問題かな、企業向けの優遇も色々あるのに。
ANAもAmexプラチナホルダー向けにプラチナサービスお試しキャンペーンみたいなのやってたぞ。今回のサファイヤ待遇もJALカード入会が条件。

税金使って立て直ししてるのに身内にこんなことするのってどうよ・・・

みんな分かってないけど
盛和塾は正規料金でファーストクラスに乗っている。

そんな人らにマイル上乗せぐらいの優遇はいいんじゃない。

京セラのセラミックナイフは金気がつかなくて最高だ

>>212
それならファーストクラス利用者全員を対象にすればいいじゃんｗ
なんで乗るかどうかも分からない稲盛の子飼いの犬だけ優遇してんだよ

http://www.jal.co.jp/jmb/milephone/

これは既出？
こんなケータイ使う奴はいないだろうが露骨な稲盛案件ｗｗｗ
電凸してクレームしたくなってきた。アホかと。

こういう事するなら、稲盛は個人保証してからにしろ！

>>212
奴らの触れ込み通り100人送客動員した会員になら特典でも割引でも勝手にしろ、だけど
乗るかどーか判らん奴にまで税金を原資にしてバラマキしたらマズいだろ

第一、正規料金でF乗る奴なら、そんなコジキじみた特典不要だしw

>>215
AUとJALって３年ほど前から似たような事やってるけどね。

こんなことは目くじら立てることでもあるまい

盛和塾の推薦図書を見たらやはりと言うべきか稲盛和夫の本がズラーと並んでた

日航、稲盛私塾への優遇を取りやめ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100521/biz1005211143004-n1.htm

結局やめちゃったね

稲盛会、会長

企業やマスコミ、官僚向けの優遇措置も叩いて取りやめにしろよ

優遇じゃなくて定価で乗るように義務化すれば収益も上がっただろうに

やはりネット工作員多いですなぁこういう政経塾だとｗ
日本にとっての癌度といえば松下政経塾＞＞＞＞＞盛和塾だけどね
こういう政経塾は全部潰しゃいいが、個人がやっているからそれもかなわない
とりあえずあらゆる発言権・既得権をもたせないようにしてくれ
勝手に好き勝手くっちゃべってるだけなら文句イワンから

私塾のｶｰﾄﾞをつてでもらったんだが、一目みてわかる販促物仕様w
5500人×3種（うち1種類は二つ折り）×100枚づつ
制作・印刷費・会員番号＆名入れあり。
全国各支部・会員への仕分・宅配便費もかかって
協力お願い、積立案内、特注ﾌﾟﾗﾓw案内ﾁﾗｼ、専用webｻｲﾄと入力ﾌｫｰﾑｼｽﾃﾑ、人件費。
そんなのFAX同報や各自DL方式でやれや。
おまけに撤回したおかげで全部ｺﾞﾐ。なにがｴｺだよ、ｶｰﾎﾞﾝｵﾌだよ。

盛和塾ざまあ。

私心なかりしか（笑）

差別化が進ぬ.ＡＮＡにますます取られるな

>>217
乗らなかったらJALの持ち出しは無いんだから別にいいだろ。
せいぜいカードのプラスチック代とか印刷代ぐらいじゃねーか。

株主優待券配布取りやめ＝日航、公的支援下「困難」と判断

会社更生手続き中の日本航空が、国内線の航空券を
大幅な割引価格で購入できる株主優待券について、
今年分から配布を取りやめる方針を固めたことが、
24日明らかになった。
優良顧客でもある株主の優待制度は継続した方が営業的に
プラスとの意見も社内にはあったが、公的支援を受けている状況下で
継続は難しいと判断した。
　また、当初6月末としていた東京地裁への更生計画の提出期限を、
2カ月程度延期する方針も決めた。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100525-00000012-jij-bus_all