【航空】日本航空（JAL）、稲盛会長の関連団体を「優遇」−割引・マイル上乗せなど[10/05/12]

○日航、稲盛会長の関係団体を「優遇」

公的支援を受けて経営再建中の日本航空が、稲盛和夫会長の関係団体に対してマイレージの
上乗せやツアー代金の割引などの優遇サービスを行っていることがわかりました。

日本航空が優遇サービスを行っているのは、若手の経営者らが稲盛氏の経営哲学を学ぶため
立ち上げた「盛和塾」で、稲盛会長を支援するため知り合いなどに日航の利用を呼びかける
「有志の会」を設立しました。

これを受け日航は、会員向けにマイレージの上乗せやツアー代金の割引などを実施。希望者に
対しては、１年間で５万マイル以上の搭乗が必要な「サファイア」カードを発行し、専用カウンターでの
チェックインやラウンジの利用など優遇サービスを行っています。

公的支援を受けながら会長が関係する特定団体を優遇していることについて、日航は「特に
コメントはない」としています。

□ソース：TBS
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4426055.html

ＪＡＬは廃業しろ

シーシェパード　世界で大暴れ
http://www.youtube.com/watch?v=W5pJmCWkTCU

民主党が優遇されるってことか

これ営業支援してくれるってことだから優遇はいいとは思うが
まぁちゃんと紹介してくれたらって条件つければ何も問題なし

これに怒らない稲盛は実は底が割れている。

まあ民主にあらずんば人にあらずのこの世の中だ。
仕方ないのかもな。

日航の利用を呼びかける有志の会を作ってくれたお礼だから
まあいいんじゃないか？

ＪＡＬを利用しましょうの声かけだけでいいのに、何だこの差別優遇は！

正規料金払っている人間が馬鹿をみる。

応援する気も全く失せた。

ＪＡＬなんて老害稲盛と一緒に消えちまえ。

>>5
税金で特定の人間だけ優遇するのがいいわけないだろ。

別にあきんどとして普通のことじゃないの

税金投入しているというのに･･･納税者として許せん！
株主優待なくしたくせに・・・株主としても許せん！

まぁお得意様を優遇しないと商売はやってらんないよな

税金入ってるから自重すべきだよな・・・

民主党の息の掛かった連中ってのは皆こんな屑ばかり

やっぱりなｗ
京セラ教は宗教と同じなのによ

おい前原大臣にインタビューしろ

>>5
今大盤振る舞いしてるからサファイアカード使われると
むしろ営業妨害になるよ

はいはい死ねや

JALの上層部は一回全員辞めろ
バカじゃねーの、ﾎﾝﾄ

お手盛り会長（笑）

こいつら、というか民主党関連の奴らは
ろくな死に方しないだろうな。

やっぱり民主優遇きたか
鳩山の資金提供者だもんな

昔見かけはSONYのビデオカメラと殆んど変わらない京セラのビデオカメラをこれはsonyのOEMで
中身は一緒ですよって店員に奨められて買ったことがある
でも買って直ぐ壊れ、修理に出して帰って来ても又壊れた
中身は絶対同じ部品を使ってないと思ったわ
安さに釣られたオレがバカだがそれからは京セラの商品は一度の買ってない

買う奴がバカ

税金あるところに利権あり

盛和塾って民主党の集票マシンだっけか
政治絡みは止めてくれ。ＪＡＬに乗る気が失せる。

前原もこいつの支援を受けて当選したよな　京都で

どうして表面化したのでしょうかｗ
司法当局が既に近々に退職した人や色々な人にお話を聴いて廻っているいるようですね。ｗ

おいおい、公私混同かよ！

今年の２月JALｶｰﾄﾞにハサミ入れちゃった
自分の信条としてもうJALには乗らない！、、、つもり

タスクフォース以後の最強の寄生虫稲森

所詮はチョン企業。

あほすぐるｗ
なんですぐバレるようなことすんだよ。

>>1
ワロスワロス

ちなみに俺は今朝、日経新聞の記事で見たぞ。

どーすんだよ、日経に叩かれたら京セラの営業的にやばいんじゃね？

京都サンガのサポーターも優遇してくれ

稲盛心理教がおかしい事など周知のこと。

起こるべくして起きたこと。

禿が出てきたか、まともな様に見えるだけで、稲盛のdqnっぷりは有名

ごますりかよ

綺麗ごとだけ沢山並べて、自分らの利益には何よりも敏感
それが民主党ですよ

ネルソンマンデラの南アフリカも同様、マンデラ縁故の連中ばかりが
富を牛耳って、身内とその他大勢の国民の格差は広がるばかり

民主党支配の日本も行き着く先は･･･南アのようなモラルと治安の崩壊

稲盛いよいよイカれてしまった・・・

こんなことしたらマスコミにたたかれることもわからずに経営塾とはわらえる

さすが露骨ｗ

もしかしたら、JAL側が勝手に優遇してる可能性は？

次はJALのマスコットにパーサー君（京都サンガ）が就任

>>43
会長やってる会社で、勝ってもなにも
稲盛が指示したんでしょ、どうせ

マジかよ
清廉潔白たる稲盛様がそんなことするわけないと思っていたのに
もう信者辞めようかな

がっかりだよ・・・

つーか
マイル上乗せとツアー8％引きはお得意様や社員紹介による販売促進として確立されているものなんだが・・・
別に盛和塾に限ったことではない。

>>48
それを公私混同と呼ぶ
公的資金入れてる会社なんだから
わかってるの

なぜ倒産させなかったのか

こそ泥レベルだなｗ

SFC獲ったから次は支援半分JGC狙ってやろうかと思ってたけどやめちゃおっかな
５回乗ったらサファイアよこせやそしたらまあ忘れて乗ったるわ

応援してくれてる相手を優遇するのは当然だろう。
人としても、ビジネスとしても問題ない。
お互いにウィン・ウィンの関係。

優遇して欲しければＪＡＬを応援しろ。

JAL使うヤツは非国民。
すぐにつぶせ！！！！！！！！！
税金返せ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>53
あきらかに公私混同激しすぎ
稲盛の私的な集まりの連中で、別に取引先でもなんでもない
だから京セラは、ハブられるんだよいつも

>>52
やめとけやめとけ
こんないつ何時（Ry）この件でなおさら（Ry）の会員資格なんか金積んでまで取るようなもんじゃねーよｗ

稲川会系の関連団体と読み違えたがな。

>>55
ツタヤを利用すればするほどツタヤポイント貯まるだろう。
それとどこが違うんだい？

動機善なりや、私心なかりしか

公的資金を投入したんだから云々っていうのは、潰れろと言ってる様に聞こえる

公的資金を投入されてしまったんだから、事業再生が最優先事項。チンタラやってる暇はない。
寧ろそんな状況なんだからなりふりかまわず、利用できるものは何でも利用するのが商売の
鉄則なのでは

自分の息がかかってるところに協力を求めるのは至極当たり前だし、メリットをつけて
顧客として囲い込むのはビジネスとして自然なこと

公的資金云々いうなら、それは稲盛さんよりそれを決定した政府に言うべき
稲盛さんは背負った使命を何が何でも果たそうとしてるだけ

稲盛＝ミンスと脊髄反射する前に、既に公的資金が投入されてるのだから
潰れられたらそれこそ税金の無駄遣いになる

それとも、それ見たことかと人の失敗を嘲り笑うことを望んでるのか

>>58
いっぱい乗ってくれる人を取り込む施策だったら、長期的に見てプラスな訳だから
問題は無い。いやむしろ、会社の売り上げにも貢献してる。
ただ、“関連団体”だけというのが、いただけないと・・・。

>>58
いきなりカード会社に
「ウリはいっぱい使うからブラックカードよこせニダ！」
って言うのかお前

>>60
長文なんて読みません

>>48
その通りなんだけど、関連団体ということで誤解を招きかねない。

>>63
構わんよ

ふざけんなボケ

こんな露骨な利益供与されたらむかつくわ

これも秘書が勝手にやったこと
世の中で起きている反社会的な民主党員の行為は全て彼らの「秘書」がやったことなのです
政権交代以来、世の中はこう変わったのです
皆さんもこの社会の変化に取り残されないようにしましょう

株主だって応援してんだぞ。
株主にも何かあってもいいんじゃないか？

お手盛り会長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

残念なことに稲盛氏の場合は、言わば「みなし」規定が適用されてしまうのよｗ
実は国が半分株を保有して人事権行使でTOPを送り込む場合の時と違い、政権が選任
して行っている場合は、本人及び周辺者への有形無形の特典・恩典は規模によっては
犯罪　若しくは懲戒になるんだよ。

このイベントは許されない

稲森会長の関連企業だけ優遇していたら問題だが、
日本の大手企業には軒並み営業が回ってばらまいてる
程度の優遇だよ。

販促品のティッシュを配ってるようなもんだっつーの。
なんだこのアホらしい記事は。

中小零細の塾生ってｗ
民主党の組織票に企業が税金ばら撒いてどう済んだよｗ
特定の政党組織票を税金で作るわけにはいかんな〜

前原大臣の後援会会長が稲盛、塾生は組織票　どっかの宗教団体かってのｗ

だよなw今までうちの会社も受けてる優遇とかわらん。
これもダメとか言ったらどんな営業努力しろと？

おい、税金使って何私物化許してんねん。JALマジ最悪だな。二度と使わん。

民主党航空に社名変更しろ

JAL最低
絶対使わない

日航と関係のない自分の手下に利益供与した稲森は即刻クビにすべき

記事を声にだして読めよ。JALで5万マイルものるようなやつにちょっとくらいサービスしてもいいだろｗ

>>79
おまえがちゃんと読めよ。

公私混同以前に税金投入されてんだからこういう反感買う行為はやめなさい

もうＪＡＬは絶対に使わない！

これは公私混同か？

よくある優良顧客向けのサービスじゃないのか？

>>83
塾生なら誰でも加入できるサービスがなんで優良顧客サービスなんだよ

塾生って政治団体だろ

またＪＡＬかw
数年前は伊藤忠祭りが起こったというのに・・・

　【伊藤忠】日本航空(JAL) その21【差別優遇】
　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1122827988/

自腹修行僧やJMG目指し率先して出張時ＪＡＬを選んでいた連中↓は悲しむだろうなw
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1264691405/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1245670189/

>>58
ツタヤ(ＪＡＬ)を使わなくても、関係ないショップ(盛和塾)がツタヤのファンクラブ(有志の会)
を作ったというだけで、初めて行くツタヤ(実際はツタヤにそんなものは無いが)で今後以下
のようなプチVIP扱いを受ける権利がもらえるんだろ？

　・専用レジ＆優先レンタル＆Tポイント毎回上乗せ＆ラウンジで酒を含むドリンクフリー
　(専用チェックイン＆優先予約・搭乗・空席待ち＆マイル加算率UP＆空港内ラウンジ利用可)

汚沢割引ですかｗ

「リストラされたら空の安全を保証しかねる」（組合）
「片桐機長何するんですか止めて下さい」（回収されたボイスレコーダ）
「減額立法できるものならしてみろ憲法違反だ」（ＯＢ）
「お見事（パチパチパチ♪）」（不時着水させて乗客を救った副操縦士に、泣き止んだ機長が）

さすがに京セラ関係者マイレージ２倍とかやってないよね？

所詮稲盛もこの程度の人物か。。。

まぁ、あの前バカを後援してるだけのことはあるな。
たいした人物じゃなかったわけだ。

失望したわ。

つまり、ぐるーぷ社員一人あたま月３００万の税金を貰って
平均年収１８００マソの訳だが、差額は何処に？

これを受ける連中のビジネスセンスを疑う。カネの問題ではない。

経営を学ぶ？うぷぷぷぷぷぷぷのぷｗ

この期に及んでなお民主党支持してる連中などは
自民政権で理不尽な迫害を受けた奴と本物のバカだけだろ。
稲盛は当然、後者。

Jalは当然としてもANAも
潰れるだろう。

国内でしか営業してないんだもん。ありえんて

利用を呼びかける団体に入るだけで特別な優遇をする程の優良顧客になるのか？

＞［盛和塾　JALを支援する55万人有志の会］と銘打って
＞
＞★国内線ラウンジ無料クーポン
＞
＞★JAL応援団　ご紹介カード
＞
＞★JALカード申込書
＞
＞★盛和塾オリジナル「JALモデルプレーン」予約申込書
＞
＞以上が同封されていました。

http://ameblo.jp/okazaki103/entry-10521817739.html

大量のラウンジ無料クーポン
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100430/13/okazaki103/39/87/j/o0480085410518391030.jpg
カルト特有の意味不明なグッズ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100430/13/okazaki103/61/8a/j/o0800113310518415621.jpg

背後霊が庶民の感覚になることはないでしょ

小沢人脈のやることはいっしょ

>>84
よく知らんけど経営者しか加入できなくね？

わたしは、この会社の飛行機には、乗りません。絶対に、乗れないのです。

優遇したくなるのも分かるが、現時点ではダメだろ。何考えてんだ。

こんなの税金投入前からやっていたことだろ
悪意あるリークだな

ただの利権団体から脱皮できてないってことだろ？

日航（核爆笑）

ANAに乗ればいいだけじゃん。
潰れていいよ。日航。

西川さんにせよ、稲盛さんにせよ、政府にかかわるとろくなことはない。
奥田さんや御手洗さんも、政府にかかわらなければ、悪評判は社内限定、業界
限定ですんだのに。

これはいいんじゃないかな。

とか工作員丸出し。

税金入ってなければ優遇してもなんら問題ないけど
税金がしこたま入ったんだから
これは絶対に×

これが稲盛経営なら相当腐っているな。

民主党人脈は
こんなのばっかり
税金の寄生虫しかいない

結局、老害にやらせるとダメなんだよね

カルト教団みたいだよな。

>>95
なにそのDQNグッツ
無報酬で働いてるっていうのは本当なの？

大口割引とかリピーター割引を一切やめてくれ。
扱う商品がまったく特色のない日用品になった
倒産会社なんだから、掛け値なしの一物一価

または一物一価でなくとも格安航空会社のように
利用者を選別せず、席の埋まり具合から一律に
値付けせよ

1兆円の税金が投入されて特定団体に利益供与って・・・・・・・これが稲盛哲学なのか？

マジびっくりした。旧株主だったのでIRに厳重抗議した。

株主デスク　03-5460-6600　ご案内時間 9:30-17:00（12:00-13:00、および土日祝を除く）

>>115
旧株主って無関係だろ。

>１年間で５万マイル以上の搭乗が必要な「サファイア」カードを発行し

>>2
修行僧大暴れ 必至

潰れた会社を税金で維持してるんだから国民全体が「支援」してるわけでしょ。

一部の人だけ優遇するのはおかしい。

やはり自民以外はダメだな

>>118
自民党がＪＡＬを潰した原因の１つなんですけどｗ

仲良しの土建屋とタッグ組んで空港作りまくり。

auの代理店長年やってたが、やっぱりか・・・。

稲盛のクソじじいやりやがる。この前ハワイに行った時、機内のあられが
無名メーカーから亀田に変わってた。何かあるなと思ったが・・・。

今にauＩ契約させられて京セラ携帯を持たされるに1000ペリカ

その代わり搭乗率上がるんだから、結構なことじゃないの？

この塾生たちが後でそれなりの立場になって
結果的に倍になって利益が帰ってきたりしないの？

ないか

みんなでＡＮＡに乗ればいいだけ。
銀行だって税金入れたときもほとんど給料下げなかったし。
世の中これが当たり前。

嫌なら関わらないことしかできない。

>>91
利権の奪い方
利権の囲い込み
利権の守り方

ビジネスとして得意先を優遇するのはわかるけど、今まで支えてきてくれた株主の
優待制度を廃止してるって事考えろよ。人も企業も目先の利益ばっか追い求めてる
ような奴は誰も信用してくれないぞ。

ここで文句言ってる人は今までどれくらいJALに乗ってた？

ちなみにANAはJALよりこういうことをもっともっとやっていますよ。
表面に出てこなかっただけ。

俺は両社とも乗るけどサービスはJALのほうがいいです。
お客を大切にしている雰囲気があります。

今は借りたお金を返していく体制を作るために色々と試行錯誤
しているので、表面的なこのようなつまらない記事だけで判断し
ては。

まあ、とどのつまりこのようなつまらないニュースを出したT●Sが
一番クソだと思うな。

なので感情的になるのも分かりますがマスコミの報道に一番問題があると思います。

ほっておいても、国際線に関しては
ＪＡＬとＡＮＡは、各企業で、使用禁止令がでてるよ。


高いからｗ

>>129

実は私も。
上海はMUかFM,CAでもれなく選べます。。

稲盛って確か坊主になったんじゃなかったっけ

ロリコンタワーはどうなん？

>>121
細かいところチェックしてるんだな。

本当に応援したいのなら割引を利用せずに正規運賃で購入し
マイレージを辞し搭乗する事が重要なのだが。

極論すれば割引分損をさせているって事でしょ。

民主党がやってることをそのまま民主利権の稲盛にやって利益誘導ってわけかｗ>>1

もうJALいらんやろ
潰れてくれよ

グループ企業の交通費の削減とＪＡＬの顧客確保の一石二鳥

しわ寄せは一般の顧客かよ、立派な経営哲学をお持ちなようで。

こういうのは普通だろ
こういう持ちつ持たれつの関係を破ろうとする日本人が外人と通じ合うようになって
困窮を極めていったわけだから
昔に戻そうってのはいいこと

>>130 MU ！！　朝の便のチェックカウンターに行ったら、長蛇の列がチェックインを待つ中たった二人しか係がいなくて
出発４０分前になって、ぞろぞろと１０人くらいの従業員がかったるそうにご出勤し、ようやく全部のカウンターが開いた
あの航空会社ですね。

ビールを頼んだら放置され、催促してやっと持ってきた缶をあけたとたん日本シリーズ優勝並みの泡が吹き出し、
一口飲んだらお腹にやさしい室温ビールだった、あの航空会社ですね。

キャビンアテンダントは鬼の形相でワゴンを押して歩くもののワゴンがまっすぐ進まないらしく、俺の席の手すりに
ガンガンぶつけながら「あら、進まないわおかしいわね進まないわ」みたいな顔をし、
しまいにはワゴンのキャスターで俺の足を踏んづけたのも気づかず、通り過ぎて行った
あの航空会社ですね。

税金投入して好き勝手・・・・


だから前原は駄目だと・・・・

JALグループの社員はこれからau携帯もたされたりしてｗ

某ホームページの委託会社がKDDI。日本ユニセフの評議員。
なんだかJAL再建の業務提携が丸見えになってきたｗ

稲盛の私物になっただけかよｗ

>>23は巧妙なSony叩きだなｗ

利用頻度が高い客だから優待・割引ってのと、特定の団体に所属しているだけでの優待・割引とは意味が違うよな。

ANAのマスコミ優遇はスルー？

>>121
機内のあられは無名メーカーじゃなくて、TFKっていうJALの子会社だよ。
http://www.tfk.co.jp/

たぶん随意契約であろう子会社からの変更なら、悪いことじゃないだろ。

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1273746203110.jpg

ＪＡＬにずっと乗っているが、
こんな差別をつけていたとは許せんな。
稲盛とその手下は日本の屑箱と屑。

開き直ってＴＢＳを批判しているマジキチは最下等な屑。

こうなると一種の差別だよな。

>>147
>>148
営業でステータスばら撒いて顧客確保するのなんて、
JALもANAも前からやってたことでなにをいまさらって話題なんだが？

>>149
これ、営業じゃないから
会長の個人的な関係者に利益を供与しているのが問題

>>149
莫大な税金が入ったとなると話しは別。

これはキナ臭いですね。
この情報をマスゴミにリークしたのはどんな勢力なのか調べれば
面白いかもしれないですね

ダメだ、こいつらｗマジでｗｗ

【JGC】上級会員不正取得者スレ【SFC】
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1191846425/

こんなスレあったくらいだし、なにをいまさらって話。

「リストラされたら空の安全を保証しかねる」（組合）
「片桐機長何するんですか止めて下さい」（回収されたボイスレコーダ）
「減額立法できるものならしてみろ憲法違反だ」（ＯＢ）
「お見事（パチパチパチ♪）」（不時着水させて乗客を救った副操縦士に、泣き止んだ機長が）

いきなり身内優遇して「これはビジネスです」って・・・・・・

これ選挙の見返りでしょ
M議員逮捕まだー

真面目にマイル貯めてたのに・・・

>>145
普通に違うだろｗ

>>159
なにがどう違うんだ？？？？？

>こんなスレあったくらいだし、なにをいまさらって話。


生きていて恥ずかしいだろ。

>>127
別に株主優待が廃止になった訳じゃないだろ。

>>160
TFKは機内食（国際線）、機内食準備会社
商品仕入れはJALUXの商社系
商社が仕入れたものを機内食会社に卸してTFKが配るだけ。
会社の仕組みをわかってない

菓子メーカーなんてまったく別物だｗ

>>163
どこが実際に製造してるのかはともかく、
袋の製造メーカー欄には、しっかりTFKって書いてあるんだから配るだけってのとはちょっと違うだろ。

JALとかJTBあたりの割引って結構どこの会社の福利厚生でもあるんじゃないの？

やってること自体が問題視されてんだろ、監督官庁に。
そのぶん売り上げ減るんだぜ。マイルってたしか債務になるんとちゃうか？
しかも「55万人」相手なんだから、完璧に認可承認されるべき運賃だよなあ。
倒産して再建中の企業がこれやったら、銀行は怒るだろjk
８％て、もしかして団体旅行より割引率いいんとちゃうか？

********************
盛会長の私塾　日航支援で新組織
政府関係者は問題視も
2010/5/12 2:04

ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E3E2EA938DE3E3E2E7E0E2E3E28698E0E2E2E2

稲盛和夫京セラ名誉会長の経営哲学を学ぶ私塾「盛和塾」が会社更生手続き中の日本航空を応援する組織を立ち上げた。
日航会長の稲盛氏をもり立てようと、塾生が１人当たり100人以上の集客に努める。日航も塾生向けに割引ツアーなどを
用意したが、特定組織に優遇サービスを行うのは「公的支援を受けた企業として問題」（政府関係者）との批判もある。

　「ＪＡＬを支援する55万人有志の会」は、若手の企業経営者ら約5500人の塾生が参加し、知り合いに日航の利用を勧める。
日航は塾生向けにツアー旅行の８％割引や、国内線ラウンジの無料利用券の配布、塾生の紹介者のマイレージ上乗せなどの措置を設けた。

　社内には収入増を期待する声がある一方、「すべて稲盛会長頼みは情けない」（日航ＯＢ）との指摘も。
国土交通省などでは稲盛氏の公私混同をいぶかる意見もある

**********

一年間限定にしてよな
ラウンジ混むのいやだから

>>165
いや、これは単なる割引とかの話じゃないから。
国内線はともかく国際線を使う人はあるのと無いとではかなり違う。
もっとも05年頃と比較すると旨味は減っているみたいだけどね。
ttp://www.jal.co.jp/jalmile/flyon/sapphire.html
個人情報云々がうるさく言われなかった頃なら国内線でも幹線以外はCAが名前
付けで席まで挨拶に来ていたぐらい一般搭乗客とは区別されていた。

JGCばら撒きよりまだマシってところだけど、トヨタのレクサスを買うと付いてきた
ステータスがクリスタルだから、本来ならそれぐらいが妥当だと思う。

税金はあくまで融資だからいずれ返済する予定らしいぜ

俺にもサファイアくれ

>>170
出張多い会社に転職すりゃ自腹で修行せずともあっという間に、社畜JGPになれるゾ

役員でも中国やインド、東南アジアへのフライトはエコノミー、
欧米線もプレミアムエコノミーという待遇で良ければ・・・

早期退職者に応募者殺到して、お盆の飛行機も便数減らさないといけないほど人員減るんだってなｗ

路線廃止の手間が省けてワロタｗ

ところで、何でＪＡＬの退職者殺到のスレがないの？

さすがに一部のアホがファビョっても稲盛会長のケチくささのほうが有名だから伸びないなｗ

会社たてなおす気がないんだろうな。
こういうのバレたら一気に反感買うとか
コメントしなけりゃもっと反感買うことを
考えてないのか知らんけど。
開き直ってるだけかもわからんが。

アメリカでもプライベートジェット乗って
カネくれって言ったバカ経営者がボコボコにされたのにな。

カルロスゴーンでも呼んだほうが効果あったのかもな。
２兆円の有利子負債を圧縮して痛みを負って持ち直した企業経営者が。
ゴーン呼べ

たしかに問題だな
正規料金で乗る商社とか営業なら配ってもいいが
この人たちは割引料金で乗りそうな人たちだからな。

割引料金で乗るような人に配るのは
おかしい。

>>166
マイルは、世に言うポイントだから債務になるしそれに応じた量の引当金を
準備しておかないといけないんじゃいかね

しかし、応援する団体なら、せいぜいポイントがたまるとJALの施設見学に
特別枠で参加できるとか、直接的な費用がかからん方法にすればいいのにな

結局、利益誘導なのにパフォーマンスで正当化だなぁ

外務省とか輸出企業とか商社には配ってもいいけど
配る相手が割引運賃で乗るような人たちなのは問題あるな
クラJクーポンくらいでいいだろ？

利権の付け替え

別にいいんじゃない？
販促みたいなもんじゃん。

稲盛カルト教の正体見たりって感じだ。

>>98
いや、6年前まではセラの管理職でも入れたはず　現状は知らんけど
セラも稲盛教で何か変だったもんなぁ
稲盛さん、自分の書いた本を熟読して実行しろよwww
おい、塾生、セラ関連社員、笑ってんな、お前らもだwww

>>182
販促だったら、もっと不特定多数なり、こういう会じゃなくて何かしらの
効果を狙った「層」をターゲットにするもんだろう
経営者ターゲットで優遇なら、そういう団体をいくつもとかな
特定のグループだけにしかできないということは、販促じゃなくて利益供与
といわれてもしょうがないんじゃないか？
というか経営者関係だから、株主代表訴訟の火種にもなりかねないような
費用がまったくといってもいいほどかからんことなら別だけど

>>173
かなり前に見たよ

仮にも公的支援を受けて経営再建中なんだから
叩かれるようなことは控えるのがそのトップってもんだろ
稲盛関連団体だけじゃなく、他の支援団体も優遇するってんなら話は別だが

無報酬で社長就任と宣伝してこれじゃ迂回献金だよな
倒産していきなり大西取締役が日本ユニセフの評議員ってどういうことだよ

au by KDDI

自分で自分の経営哲学を広めるってこれは結構恥ずかしいと思うが

>>182
反則

>>185
8%ってのはグループ社員なら誰でも発行できる優待割引らしいよ。
近くにJALグループの社員に聞いてみれば分かると思うが
何か割引あるかって聞けば、ある程度の社員なら8%割引を出してくると思うよ。
ただ、8%引いたところでJALパックはHISより高いから誰も紹介なんてしないと思うが。

>>192 JALパックは座席指定が出来る　
　　　HISは出来ない　その差が値段

いきなり身内企業に利益誘導。

GWにＪＡＬ使って海外行ったやつは国賊！

みんなこの会社が倒産して激しいリストラの真っ最中だって事忘れてないか？
取引先の債権踏み倒しまくり、社員のクビ切りまくり、路線廃止しまくりで、
膨大な人を大泣きさせてる時に社長が身内に便宜を図っていたら、
誰も言う事聞かなくなり再建がストップしかねんだろ。

こういう場合はどこに抗議すればいいのだろう・・
ＪＡＬに抗議しても意味ないよな。

これマイルアップとかラウンジとかは塾生自身ではなくて、塾生が紹介した人しか適応されないらしいよ。
少しでも紹介をしやすくして乗客を増やそうとしたシステムみたいだけど・・・

>>192
それって、普通にマイル上乗せされるの？
そうならそうで変だと思うけど、そういうわけじゃないと思うんだが

>>196

こういうことをするから、航空と全く関係ない一般人（客）まで呆れかえって
白眼視しはじめるんだよな。

>>196 >>200
稲盛氏は社内体質にあきれかえって社員にさせる事を塾生に協力させたのかもよ
下の記事読むと、営業行為をさせてるしこれくらいいいかと思ってきた
社員がよほど仕事できないんだよ。八百屋も経営できないなんて発言してるくらいだから


「盛和塾」は稲盛氏を信奉する若手経営者が経営哲学などを学ぶ組織で約５５００人の会員がいる。
同塾は会員にＪＡＬ応援団を組織。積極的に日航を利用するよう呼びかけ、
１人あたり１００人以上の集客を目指した。

　その見返りなのか、日航側は４月末ごろ、
会員に対してツアー旅行の８％割引や、
頻繁に日航便を利用する客のみが対象の「ＪＭＢサファイア」カードを発行。
ラウンジの使用や専用チェックイン窓口、優先キャンセル待ちが利用できる特権を与えていた。

ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100120/dms1001201629009-n2.htm
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100325/dms1003251601006-n2.htm

>「国内航空会社のなかには、日航の経営状況などを調査、
>研究する部門を持っているところがあり、そこが作成したのではないかと言われています。
>この航空会社は折に触れて、日航のマイナス情報を一部マスコミに流し、
>記事を書かせていると記者仲間の間でウワサになっています」

JALも盛和塾じゃなくてマスコミを優遇していれば、こんな話だって、もみ消せたのにねｗ

元JAL社員のブログ
http://hideshima-issei.air-nifty.com/blog/2010/04/jal-f85b.html

盛和塾の会員って有名どころでは誰がいるの

>>198 それがおかしいんだよ
　　　JALカードを２０人くらい勧誘した人だけならいいが、、

>>200
JALと大口契約している企業の人間からしたら
別に何とも思わないだろうね。
逆に修行僧とか中小企業の人間は不審に思うだろうね。

お金として大きいのは前者だが、
人数として大きいのは後者というパターン。
JALがどっちを取るかは知らんが、利益が最大になる方をとるでしょ(おそらく前者)
そしてマスコミはもちろん煽りたいから後者を煽るような記事を書く。

非常に分かりやすい構図です。

公的支援を受けた会社を私物化してるのか？
国から支援を受けた時点で国民のものも同然じゃね？

でもさあ、航空運賃て許認可案件じゃないのか？
割引ってそんなに簡単に適用できるもんか？

>>207
お客様は神様だろ？ってクレーム付けるのと同じ思想に感じる。


>>208
割引するのはツアーだから今回は関係ない。

そんなに叩く問題かな、企業向けの優遇も色々あるのに。
ANAもAmexプラチナホルダー向けにプラチナサービスお試しキャンペーンみたいなのやってたぞ。今回のサファイヤ待遇もJALカード入会が条件。

税金使って立て直ししてるのに身内にこんなことするのってどうよ・・・

みんな分かってないけど
盛和塾は正規料金でファーストクラスに乗っている。

そんな人らにマイル上乗せぐらいの優遇はいいんじゃない。

京セラのセラミックナイフは金気がつかなくて最高だ

>>212
それならファーストクラス利用者全員を対象にすればいいじゃんｗ
なんで乗るかどうかも分からない稲盛の子飼いの犬だけ優遇してんだよ

http://www.jal.co.jp/jmb/milephone/

これは既出？
こんなケータイ使う奴はいないだろうが露骨な稲盛案件ｗｗｗ
電凸してクレームしたくなってきた。アホかと。

こういう事するなら、稲盛は個人保証してからにしろ！

>>212
奴らの触れ込み通り100人送客動員した会員になら特典でも割引でも勝手にしろ、だけど
乗るかどーか判らん奴にまで税金を原資にしてバラマキしたらマズいだろ

第一、正規料金でF乗る奴なら、そんなコジキじみた特典不要だしw

>>215
AUとJALって３年ほど前から似たような事やってるけどね。

こんなことは目くじら立てることでもあるまい

盛和塾の推薦図書を見たらやはりと言うべきか稲盛和夫の本がズラーと並んでた

日航、稲盛私塾への優遇を取りやめ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100521/biz1005211143004-n1.htm

結局やめちゃったね

稲盛会、会長

企業やマスコミ、官僚向けの優遇措置も叩いて取りやめにしろよ

優遇じゃなくて定価で乗るように義務化すれば収益も上がっただろうに

やはりネット工作員多いですなぁこういう政経塾だとｗ
日本にとっての癌度といえば松下政経塾＞＞＞＞＞盛和塾だけどね
こういう政経塾は全部潰しゃいいが、個人がやっているからそれもかなわない
とりあえずあらゆる発言権・既得権をもたせないようにしてくれ
勝手に好き勝手くっちゃべってるだけなら文句イワンから

私塾のｶｰﾄﾞをつてでもらったんだが、一目みてわかる販促物仕様w
5500人×3種（うち1種類は二つ折り）×100枚づつ
制作・印刷費・会員番号＆名入れあり。
全国各支部・会員への仕分・宅配便費もかかって
協力お願い、積立案内、特注ﾌﾟﾗﾓw案内ﾁﾗｼ、専用webｻｲﾄと入力ﾌｫｰﾑｼｽﾃﾑ、人件費。
そんなのFAX同報や各自DL方式でやれや。
おまけに撤回したおかげで全部ｺﾞﾐ。なにがｴｺだよ、ｶｰﾎﾞﾝｵﾌだよ。

盛和塾ざまあ。

私心なかりしか（笑）

差別化が進ぬ.ＡＮＡにますます取られるな

>>217
乗らなかったらJALの持ち出しは無いんだから別にいいだろ。
せいぜいカードのプラスチック代とか印刷代ぐらいじゃねーか。

株主優待券配布取りやめ＝日航、公的支援下「困難」と判断

会社更生手続き中の日本航空が、国内線の航空券を
大幅な割引価格で購入できる株主優待券について、
今年分から配布を取りやめる方針を固めたことが、
24日明らかになった。
優良顧客でもある株主の優待制度は継続した方が営業的に
プラスとの意見も社内にはあったが、公的支援を受けている状況下で
継続は難しいと判断した。
　また、当初6月末としていた東京地裁への更生計画の提出期限を、
2カ月程度延期する方針も決めた。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100525-00000012-jij-bus_all