【コラム】トヨタの巨大な利益はどこに消えたのか [10/04/30]
373 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 09:48:11 ID:BMEyfXAv
>>372 ヤクザがやっていたことを自民党がやるのか
ま、いいんじゃないのう
374 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 09:53:34 ID:egYEjeaS
日本の富は集団訴訟に集まった禿鷹アメリカ人がかっさらっていくだろう。
375 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 09:55:14 ID:v8ikBjl9
なんだ、また名古屋トヨタか
>>1 > とりあえずはバブルの波に乗って
> 利益を増やしつつも、そう遠くないどこかのタイミングで経済のリズムが突然崩れる可能
> 性をいつも念頭に置いて、組織と資金・資本を動かしてゆく
実際にそれがうまくできるのは、。ソロスくらいでは
彼は、さらに下げ相場の空売りでも儲けるんだけどな
>>33 つ◆ 座布団 本質を逃してないね
>>73 > カルロスゴーン
他社の車に試乗中に事故起こしてんかったっけ?
378 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 10:46:51 ID:1x4QHTza
トヨタ車は羊頭狗肉と欠陥隠しで不安だものな。
379 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 11:20:39 ID:d6M0M2Lp
下請けが搾取を甘んじて受けていたのって、不景気になっても大丈夫なように保険料を納めていたようなもんだよね。
与太が
「好景気はいつまでも続くモノじゃない。不景気に備えて激安で納入してくれ」
って頼んでたんだから。
「不況になっても困らせませんよ」って聴こえるもん。
でも与太は下請けから集めた保険料を使い込んでました。
下請けは死んだ。
380 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 11:25:17 ID:P7ojmAtV
381 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 12:32:25 ID:L4sW6uTM
チョンが必死のスレだなw
382 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 12:35:07 ID:uUXYIcTp
ビジネスをすれば雇用が生まれるが
雇用のためにビジネスは出来ない。
・・・プロフェッショナル仕事の流儀。
383 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 12:36:21 ID:1Fd1bYX4
チョンって機織りB落民のことか?
384 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 13:33:40 ID:5gS6mv8h
385 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/16(日) 18:58:43 ID:ZaxLHByl
386 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/17(月) 22:07:36 ID:5HmKwovL
大学生の就職志望、JTBが7年ぶり1位 :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E2E5E290868DE2E5E2E6E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2 2010/4/7 19:30
大学生の就職志望企業ランキング
1(―)JTBグループ 21(20)損害保険ジャパン
2(1)東海旅客鉄道 22(74)高見
3(2)東日本旅客鉄道 23(27)伊藤忠商事
4(―)日本郵政グループ 24(38)凸版印刷
5(3)全日本空輸 25(106)ソニー・ミュージックエンタテインメント
6(18)オリエンタルランド 26(54)住友信託銀行
7(8)三井住友銀行 27(48)九州旅客鉄道
8(11)バンダイ 28(15)パナソニック
9(4)みずほフィナンシャルグループ 28(27)三菱商事
10(7)東京海上日動火災保険 30(36)富士フイルム
10(6)三菱東京UFJ銀行 31(41)ミツカングループ
12(5)三菱UFJ信託銀行 32(35)任天堂
13(16)明治製菓 33(45)日本生命保険
14(13)三井住友海上火災保険 34(32)資生堂
15(10)ベネッセコーポレーション 34(25)電通
16(22)西日本旅客鉄道 34(32)三菱重工業
17(8)NTTドコモ ← 37(49)ロッテ
18(16)NHK 38(60)味の素
19(12)三井物産 39(78)りそなホールディングス
20(41)カゴメ 40(78)NTT東日本
(注)リクルート調べ。カッコ内は昨年順位。集計方法の変更などで昨年比較ができない場合は―。
F1史上最弱のトヨタ(笑)は、どこにいっちゃったの?
387 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/17(月) 23:44:20 ID:KtzsMH46
388 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 18:40:56 ID:4KYj6eGB
日本という自転車操業の零細企業は
海外先進国という巨大企業の下請けになるんだよ
そして歳をとって体力が無くなったら使い捨てられるんだ
派遣社員のように
389 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 19:09:31 ID:IYdwkIAx
答:ヒュンダイ
390 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/18(火) 23:39:56 ID:QlVqqxDw
盗用多
391 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/19(水) 13:44:34 ID:U1HPCKKh
大企業の黒字 = 人件費削減(下請け潰しと従業員リストラ)
がほとんどだからなあ
392 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/19(水) 22:37:38 ID:x8FVeFqt
480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 21:22:20 ID:UnFggb0c0
直線でハンドルをぐにゃぐにゃ左右に動かさないと
真っ直ぐ走らないレクサスLSの仕様
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU
ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク
ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス _ | | │ // ス ク ス _ | | │ //. ス ク ス | | │ //. ス
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ヽ ヽ 人_( ヾ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ ヽ `Y⌒l_ノ //// Y⌒ヽ//ノ ))
>〓〓〓〓〓〓-イ /ヽ 人_( ヽ /ヽ 人_( ヽ / ヽ 人_( ヽ\. 人 \'
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393 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/20(木) 12:03:40 ID:ypzF1i62
肥え太った豚は食われるさだめ
394 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/20(木) 12:10:40 ID:V+Uz7Ycz
トヨタが正社員リストラした事あるか?
それが答えだよw
リストラ=首切りって事じゃないんだぜ
396 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/20(木) 21:33:39 ID:+AJnxSGL
エスティマやベルタァイヤやアルファードやヴァンガードやカムリやハリアーだけじゃなく
ついにクラウンやマーク×にまで支那製エンジンを載せて羊頭狗肉商売をする
トヨタ(笑)は、生理的に無理です。
397 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/20(木) 21:44:59 ID:JwL3OkX9
ジャスト・イン・ターイム=下請けいじめって言いたいだけの記事ちゃうんけ?
398 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/20(木) 21:56:27 ID:ypzF1i62
399 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/20(木) 22:41:07 ID:Uu4imUM+
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390 あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますw
ソース:(2006.11.29 民団新聞)
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5 姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がJR定期券割引の適用を受けられず、
各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。
会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人3世のボランティアが、
「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。
来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
助成期間が終わる2年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車
在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
舵が欠陥品だからパニックになってもしょうがないwww
401 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/21(金) 00:00:50 ID:dG/wnhRE
エスティマやベルタァイヤやアルファードやヴァンガードやカムリやハリアーだけじゃなく
ついにクラウンやマーク×にまで支那製エンジンを載せて羊頭狗肉商売をする
トヨタ(笑)は、生理的に無理です。
402 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/22(土) 15:37:48 ID:ZU+sJV+d
トヨタの巨大な利益が何処へ消えたか・・・
アメリカでのロビー活動と中国当局高官へのワイロでほとんど消えたでFA
ロビー活動から手を引いたじゃん。大体、ロビイストって存在意義あんのかね。
404 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 12:18:59 ID:IF9hJwd4
直線でハンドルをぐにゃぐにゃ左右に動かさないと
真っ直ぐ走らないレクサスLSの仕様
www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU
ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク ク || プ / ク
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トヨタが3位転落、米コンシューマー・リポート誌の顧客満足度調査
トヨタ車保有者のうち、次回もトヨタの新車を購入する「可能性が高い」と
回答した人の割合は57%で、前回調査(昨年12月)の70%から大きく減少。
ホンダは67%→68%、フォードも58%→61%と上昇し、トヨタを抜いた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15312120100514 トヨタ(笑)は、一気に不人気メーカーに降格です。
405 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 18:02:49 ID:iparzm/1
406 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 19:01:17 ID:mR9Mn589
ツイターでまとめてくれ。
という文章の冗長さはさておき
クルマだけ見て公共交通機関や
都市設計の未来に触れてないので
1種類の木だけ語って森を知らずな感じ。
407 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 21:27:18 ID:Vg1hlxrx
トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ 国内生産能力2割削減へ 輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は11日、国内の生産能力を、15年をめどに現在の年390万台から2割近く削減し、
320万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した10年3月期連結決算は2期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
同社は同日、田原工場(愛知県)の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。11年末までに3本ある生産ラインを2本に削減し、
生産能力を年60万台から40万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all
408 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 23:29:05 ID:D1U5NFrY
▼▼自殺実態白書 豊田市が仕事人で日本最多▼▼
「自殺のハイリスク地」
全体では6位の愛知県警豊田署(豊田市/三好町)は雇われ人では1位。
会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。
危機要因は(1)うつ病(2)家族の不和(3)負債(4)身体疾患(5)生活苦
(6)職場の人間関係(7)職場環境の変化(8)失業(9)事業不振(10)過労
の順に多く、上位10項目で全体の約7割を占める。
自殺実態白書2008
http://ime.nu/www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html まさにトヨタ(笑)絶望工場w
だからトラックの中に在庫を抱えて倉庫を持たない公道を倉庫代わりにする方式やめろよ
410 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 23:37:43 ID:D1U5NFrY
411 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 23:38:06 ID:GjTYx1o3
行きすぎたカンバン方式・カイゼン
412 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 23:39:31 ID:D1U5NFrY
祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響きあり 沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず ただ春の世の夢のごとし たけき者も遂には滅びぬ 偏に風の前の塵に同じ
413 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/23(日) 23:56:32 ID:/XossQ2Z
原料を売る商売すれば思う存分値上げできるじゃん
414 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/24(月) 00:37:50 ID:wqiemmn6
やりましたよリーダー!またコスト圧縮しました!
何?これ以上のコスト圧縮をどうやって?
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です!
やったな!!!
リーダー!こっちもコスト削減です!派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です! 外国人奴隷を使い倒します。
リーダー!私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました!
リーダー!私たちも、センターメーターで部品を共用化して部品数減らして大幅コスト削減です!
やったな!
皆、よくやったぞ!世界一に向けて頑張ろうじゃないか!
良くここまで、手を抜きで安くできたなw ボロ儲けできるじゃないか !
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ!!!
そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー!国内の販売が壊滅状態です(泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
製造中止になるまでの欠陥隠しも、トヨタ馬力も既にネットでバレバレですよ。
二代目ハリアーの焼死事件もかなり有名になっちゃいました。
しかも、トヨタF1チームさえも、7年間負け放題で史上最弱の連敗記録を更新し続けています。
カローラの販売台数も、フィットに抜かれてボロボロです。
もう、全車種名をカローラ云々に変更しなければ、危険な状態です。
「なにっ!何故そんなことになってるんだ!」
ついに、2007年12月には、シェアも40%を割り込みました。(涙目)
415 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/24(月) 00:43:19 ID:7VUm3FwM
「投資」ってどんなものよ?
海外の子会社とか、買収した現地企業とかの株式が大半じゃないの?
別にバクチやってたんじゃなくて、企業として事業を拡大しようとしてやったことでは?
416 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/24(月) 00:45:01 ID:wqiemmn6
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』という記事に、
自動車工場の過酷な環境で働いている日本人労働者には信じられない事が書かれています。
アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけました。その理由は、
●「政治的な配慮さえなければ今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」
日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、為替レートの問題ではありません。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれた日本人には信じられない話でしょうが
アメリカより日本での人件コストの方がはるかに安い事なのです。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して「政治的な支持」を
獲得してきた訳ですが(「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味です)
そのトヨタがアメリカの労働者をどんな扱いしているか知っていますか? 驚かないでください。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」
なんと、アメリカのトヨタ工員は時給26ドルなのです。日本円に換算すると
26×115=時給3000円で、時給3000円です。
日本の工場の時給の何倍ですか? 1日8時間働けばアメリカ人は2万4000円もらっているのです。
しかも年に2回のボーナス付きでです。
そんなトヨタもアメリカで人件費削減を行ったようですが
なんと、人件費削減しても時給20ドルだという事です。アメリカのトヨタ工員は時給2300円です。
これで、日本人労働者がどれだけ奴隷として働かされているか分かったはずです。
利益1兆円儲けておいて、国際競争力のためとか言って、
日本人労働者を奴隷のように働かしている実態があるのです。
417 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/24(月) 00:49:25 ID:tXWSCTh0
中国に吸われた
アメリカがそれ見てて俺にもよこせと
>>403 一旦手を出すと後には引けないよ
悪事に手を染めるとなかなか抜け出せない
欧米で2番底の懸念がされているが
今度の2番底は打つ手なしらしいので
長期的な世界需要の減退は致命的
420 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/24(月) 12:50:50 ID:xqPqmOUz
あらら
421 :
名刺は切らしておりまして:2010/05/24(月) 21:49:40 ID:4x0xlJ9S
422 :
名刺は切らしておりまして: