【自動車】トヨタ自動車が韓国で1万2984台をリコールへ--韓国国土海洋省［10/04/06］

４月６日（ブルームバーグ）：韓国政府はトヨタ自動車が
フロアマットとアクセルペダルの不具合を理由に韓国で１万2984台の
リコールを計画していると発表した。
韓国国土海洋省の声明によると、リコールは「カムリ」
「カムリ・ハイブリッド」「レクサスＥＳ350」が対象になる。

ソースは
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=aqJv2Vx5uWbs
関連スレは
【調査】トヨタリコール影響、JALの12倍--帝国データバンク [03/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268897050/l50
【裁判/米国】米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で[03/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269272352/l50
【裁判】中国でトヨタに賠償訴訟準備　リコール車の所有者［10/04/02］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270180812/l50
【自動車】トヨタ、リコールから立ち直る…現代と起亜は漁夫の利得られず（朝鮮日報） [04/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270390765/l50
等々。

http://www.chosunonline.com/news/20100406000006
トヨタ、韓国でも1万3000台リコール

国土海洋部は6日、韓国トヨタが正式販売したレクサスなど3車種約1万3000台の
リコール（回収・無償修理）を命じる。同部関係者は5日、「韓国トヨタが今年1月
末まで販売したレクサスES350、カムリ、カムリハイブリッドについて、米国でリ
コールされたのと同様、アクセルペダルが運転席のマットに引っ掛かり、元の位置
に戻らない可能性が確認された」と述べた。

これは、韓国トヨタがこれまで「韓国市販モデルは米国でリコールされた車種と違い、
米国ではなく日本で生産されたもので部品も違うため、問題になることはない」として
きた主張と相反するものだ。その一方で、トヨタは2月から、韓国市場でもアクセルペ
ダルの形を改善したモデルを供給し始めている。
韓国トヨタは6日に記者会見を開き、リコール処理策を発表する予定だ。

「ウリ達も米国と同じ扱いにしろ。謝罪と賠償を要求しる。」

ペダルにキムチが引っかかって戻らないニダ！！
独島は韓国の領土ニダ！！

マットに問題があるんじゃね。
ヒュンダイは故障が多い。これはリコールじゃないの？

近い日本からじゃなくて、わざわざアメリカから輸出してるのか？>マット＆ペダルリコール品

なぜか竹島とか対馬とかで自称韓国市民団体は旗に日の丸に火をつけたりするが
なぜかトヨタとかの日本の車を破壊しない不思議ｗ
アメリカはやってたな

>>5
仕様だろ

朝鮮人もフロアマット交換でごまかされやがった。ﾊｹﾞﾜﾗ

欠陥ＥＣＵの時間稼ぎだろ
日本はとことん後回しでｗ

こんなのに銭捨てる奴ほんと目出度いぞ

これはメシウマ

なぜ韓国がリコールで、日本はまだ？？？？？？？？？？

トヨタ、韓国でもリコール…アクセルペダル欠陥
4月6日18時2分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100406-00000871-yom-bus_all

トヨタ、韓国で1万2984台をリコールへ　アクセルペダルの不具合で
4月6日12時16分配信 サーチナ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100406-00000032-scn-bus_all

韓国当局の発表通り、
アクセルペダルに不具合がある、と報じている一部の日本マスコミはあほ。
問題はアクセルペダルそのものではなく、(アクセルペダルの一部に、摩耗によって動きにくくなる等という事例は発見されていない)
ずれる可能性のある韓国製のフロアマットだろ。このフロアマットさえ、固定されていれば、ペダルに引っかかるなどの問題は発生しないんだよ。
韓国側が真実を発表したくない理由を、なぜ見抜かず、韓国当局の情報を日本のマスコミは垂れ流しにしているのか？
日本のマスコミは馬鹿か？しっかりしろ！！

フロアマットは危険だな
規制しろミンス

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

韓国市場のトヨタ車は問題無い
↓
一転リコール


言い訳は出来ないわな

よりによって韓国にウソつくとは

またトヨタかよ・・・　　それも韓国かよ！！！

こんだけ一貫性無く掌すぐ返す企業ってなかなか無いぞ

日本籍の企業でここまで世界中で恥晒したとこって思い当たらんわ

韓国をリコール

国内は、リコールするかわりに国交省の天下り受け入れるからな