【自動車】ホンダ、スポーツハイブリッド車「CR-Z」1万台受注［10/03/24］

［東京　２４日　ロイター］　ホンダは２４日、同社が２月２６日に発売した
スポーツカータイプの新型ハイブリッド車「ＣＲ─Ｚ」の累計受注台数が
月間目標販売計画の１０倍となる１万台を越えたと発表した。

ホンダにとってＣＲ─Ｚは「インサイト」、「シビックハイブリッド」に次ぐ
ハイブリッド車第３弾。
２ドア４シートで、ガソリン１リットルで走れる距離が２５キロメートルとの
燃費性能が特徴。マニュアルタイプと、オートマチックタイプをそろえている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14483620100324
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
「CR-Z」受注状況について(10.03.24)
http://www.honda.co.jp/news/2010/4100324.html
一部抜粋。
＜購入ポイント＞
優れた燃費性能
先進感と上質感を追求したインテリア
「SPORT」「NORMAL」「ECON」の3つの走行モードを選択できるHonda初の3モードドライブシステム
リアシートを倒せばゴルフバッグを2個積載できる
＜購入層＞
20代以下の独身ユーザーが約15％、
30代以上の独身ユーザーが約35％、
40代以上の既婚・子離れユーザーが約35％
＜タイプ別 構成比＞
α 90％　β 10％
＜MT／CVT 構成比＞
6速MT 40％　CVT 60％
＜カラー構成比＞
プレミアムホワイト・パール 42％
ストームシルバー・メタリック 17％
クリスタルブラック・パール 12％
ダークピューター・メタリック（新色） 12％
ホライゾンターコイズ・パール（新色） 7％
ミラノレッド 7％
ブリリアントオレンジ・メタリック 3％

関連スレは
【自動車】ホンダ「CR-Z」、発売2週間で7000台受注　大半が男性［10/03/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268351920/l50

誰もがニーズに反すると思っていた市場でスゴイ快挙

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　値段設定が安かったから

フィットＨＶは夏ごろ発売ですか？

買えるやつがホントにうらやましい
試乗しなけりゃ良かった

>>1
20代以下の独身ユーザーが約15％、
30代以上の独身ユーザーが約35％、
40代以上の既婚・子離れユーザーが約35％

30代以下の既婚もしくは40代以上の既婚・子連れユーザーが約15％

1万台も売れてるのかよ・・・

type-R待ち。
早く出せ。

やっぱみんなエコだけの車や家族輸送車に飽きてたんだな。

今買ったら　何時頃納車になるの？
半年以上1000台目標やから10ヵ月後？
買った人まちどおしいやろうな。

「CR-Zのすべて」がネットでも手に入らない。
早く増刷してくれ〜。

>>8 出ないんじゃないのか？？

>>10
累計受注台数が8000台のときは４ヶ月待ちという報道があったから、
半年待ちぐらいじゃないかな。

>>7
1万台も売れてないよ
バカ野郎

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　>>9 みんなってｗ強引な。
　　　　　　　　　　　　　ニッチでしょ、スポーツカーとして求めやすい価格だっただけ
　　　　　　　　　　　　　環境への言分け付きだしねｗ

シビックＲのエンジン載せたやつ出せよｗｗ

これは輸出も伸びると思う
材料が高騰しない事を祈る

他社のスポーツカーはスカイライン・MR-8・外車勢ってなる
500万は準備しないとだめ

そこに登場した、買える範囲内のスポーツカーだからだろうね

そ〜いえば、交換部品用って家中にパーツを詰んでいた先代乗りのおっちゃんはどーしたんだろうか
全て廃棄処分でCR-Zにしたのかな…

バラードのCR-Xをもう一度作ってみないか？

ここのＤＱＮドライバーが燃費なんか気にしてるのかｗ
燃費気にする前に不必要に煽ったりスピードだしたり
そういう行動を見直したほうがいいと思いますよ
と、馬鹿ドライバーに忠告しておくｗ

スポーツ車でエコって・・・
ゴミ車だろこんなもん。

こりゃフィットHVも爆売れだろうな

早くデルソルもハイブリッド化で復活させろ。

＞ブリリアントオレンジ・メタリック 3％
希少種だな、街で見かけたらありがたや〜しておこう

今日、駐車場で見かけたけど、
上の角みたいなのがカッコ悪かった。

スポーツカーというより出来のいいシティラナバウトとして売れてるんだろう
CRには元々シティラナバウトという意味も含まれてるらしいから原点回帰いいじゃない
こういうお気楽に乗って楽しい車は久しぶりな気がするわ

ミニバンのホンダになって
家族連れ客だらけのディーラーに男性一人が行くと
完全に不審者扱いみたいな雰囲気だったもんな

いい感じにＣＲ−Ｘを踏襲していると思うけど、なんで呼び方が「しーあーるずぃー」なんかね？

MT電スロにガッカリするに１００００点

>>28
アメリカでも「ずぃー」なのにヨーロッパだけ「しーあーるぜっと」なのが
不思議だ。

>30代以上の独身ユーザーが約35％
何となく外見が想像出来る

>>7
8000台ぐらい本田お得意の自社登録だろうけどなｗ

>>9
独身で一人で乗るしか無い男が、オデッセイやワゴンR は悲しすぎるだろw
　　　　　　　　　　　

これ買おうかと思ったけど、息子がスカイラインで娘はダイハツ軽なんでフォレスターになった。
スポーツカーは嫁さん居ると無理ですな・・

CR-Xの後継だと思うからガッカリするんだ
CR-Vの後継だと思えばいい

ホンダ「CR-Z売れすぎﾜﾛﾀｗｗ。目標の10倍超えちゃったよ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269405670/1-100

>>36
売れたんじゃないだろう

ライバル不在。ブルーオーシャンだねぇ。

やっぱり、車はデザインだよな〜〜

1マンいったか。
ハイブリッドでハンドリングが楽しめる車の需要がこんなにでかいとは・・・
HONDAの目論見、大当たりか

CVT全盛のこのご時勢で
MTが選べる時点でうれしい。

>>40
こんなに売れるとは思ってなかったでしょ。
そのうちガクンと下がるとは思うけど、
その後も月販1000台とか売れると、ちょっと世の中明るくなるかも知れんね。

今日見たけどお爺さん運転してたな。うらやましい。

最近は団塊不良ジジイが増えてるからな

>>42
売れたんじゃね
販売と受注ぐらい区別つけろ

レギュラー300円だったら面白かった

プリウスまた「問題なし」　原因は運転ミス
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/03/24/03.html

ホンダは車を買うときに独身とか結婚してるとか
子どもがいるとか扶養してるとか言わないと売って
くれないのか。

レジェンド買おうと思ったがやめた

85歳独身5人の子持ちより

CR-ZのZはゼロの意味
CR-Xからのアルファべット順じゃない

ゼロベースのZ

車に詳しい奴に質問なんだが、マニュアル車でどうやって電気流すの？
プリウスでも１３０キロくらいまで踏むと電気流れんだろ？

>>51
電池から電気は流れる
マニュアルかCVTかは関係ない
プリウスは130kmではモータアシストしない

本田の株を持ってるオレは勝ち組

ウチにだってホンダのかぶくらいある

>>53
ホンダの株なんて持ってないだろ、それかヤククソかよ、
CR-Zも微妙だなあまり評価されていない。

ホンダ株またまた下落、日経下がってもトヨタ続伸してるがな、
株板じゃトヨタが勝ち組、ホンダ負け組みが定説。

エコグランプリ馬鹿が増えそうでヤダ！

目標を低めに設定して「実際には目標の○○倍売れた！」って騒ぐの止めません？

個人的にカッコイイと思うし
走りと燃費を両立できるならいいと思うのだが
いったいぜんたい何でCR-Zが叩かれているんだ、このスレは？
誰か理由を教えてー。

アクセルもブレーキも欠陥ありの粗悪品掴まされれば荒れた気持ちにもなる

これ0-400mと最高速度どれくらい？

フィットの時の強引な自社登録で無理矢理カローラ抜いて1位取ったけど
あれでホンダの汚いやり方がバレたからな

こんな話題づくりに騙される情弱は今時いないだろ

こう言うタイプの車が売れるのはいいことだな

ここでも「あの葡萄は酸っぱい」とお経の様に唱えてるヤツが多くて安心したｗ
やっぱり２ちゃんはこうでなくっちゃｗ

新規ユーザー（他社含む）が50％もいるんだ
何から乗り換えたのか聞いてみたいな

で、自社登録は何割ほどなの？

ハイブリットが欲しいが不良プリウスは絶対いや
インサイトは安っぽいし数多い
でＣＲＺばかうれ

>>30
社長もシーアールゼットですｗ

マニュアル車試乗したけど思ってたよりいいカンジだった
欲しいけどボーナス出なかったし金ないよくっそー！

>>61
カローラの名前だけの車大量生産よりまし

>>30
むしろ米国だけが「ズィー」なのに、アホ社長がそう言ってしまったんだ。

>>63
食わず嫌いの人、食べられない人はいくらでも文句言えるし、その言葉は目立つ。

でも、食べた人、食べようと思ってる人は、その数倍以上いるってことかぁ。

>>57
この手の車は高く設定する方がおかしいけどな
月販1千台ってのは無難な数字だと思うけど
まぁ半年後は厳しいかもだが

納車待ち
早く乗りたい

http://www.youtube.com/watch?v=RQzd2959Z50

売れすぎだろｗ
みんな冷静になれよ。
２人乗りで実用性ないし、ハイブリッドでも燃費は25km/L。
デザインが格好いいだけだよ。


まあ俺は2月納車組みですが。
この車最高だわｗ

「大人４人が余裕で乗れる」ハイブリッドを拡充してくれ・・・・。

現行のシビックハイブリッドはパワーが無さ過ぎてネック
1.8Lとか無茶は言わんからせめてCR-Zの1.5Lエンジン積んでｸﾚ

>>11
俺は先を読んで発売前に予約し手に入れたよ。
もう、ほぼ読み終ったけどね。

>>76

シビハイはモーターパワーがインサイトやCRZの約1.5倍。

VTECは高回転カムも備えててスペック以上に走るよ。

シビハイは1260〜1290kgだからちょっと重いね。
CR-Zより100kg以上重いから、ちょっとにぶいかも。

>>1

ATばかり売れてる今の日本でMT四割てすごいな

エコは飽和状態、エコに付加価値が必要になった瞬間だな

>買えるやつがホントにうらやましい
>試乗しなけりゃ良かった
どんなところが良かったんだろう？

正直、相変わらず
ホンダのこの手は視界わるいよな
昔乗ってたプレリュードもたいがいだったが
やっぱ
スポーツカーこそ
視界が良くないと悪いと思う
　まあ、それ以外は特に文句なしだが

>>78
街乗りの低速走行時はともかく、高速に乗るとパワー不足が目立つよ。
（まぁ、高速走行時はエンジンだけで走らせているからだけど）

>>78
シビックセダン、シビックハイブリッドの外観は高級感あるな
MTも設定すれば良いのに

>>84
>高速に乗るとパワー不足が目立つよ。
90馬力以上あるんだから十分じゃないの
ヨーロッパの高速道路でも150キロくらいまでなら問題ないと思う

>>85
伊達にグッドデザイン賞を貰ってないし、世界戦略車だけあってフレームとか中身も金かかってるからね。

>>86
高速でも試乗をしたけど結局は燃費とパワーの兼ね合いで1.8Lのに落ち着いたよ。
高速道路での巡航はともかく追越や合流時の加速時にシビハイは不満が残った。
（トランクスルー機能が無いってのも微妙にネックだったけど）

>>87
1.8の高速燃費はゴルフと比較してどうなの？

ハイブリッドにしては燃費が悪い
スポーツカーにしてはパワーがない
クーペにしては狭い
ハッチバックにしては実用性がない

>>87
＞トランクスルー機能が無いってのも微妙にネックだったけど
同じく。日常的に使う機能じゃないけど、無いと不便なんだよね。
そもそもガソリンのみのモデルより、トランク自体が小さいしさ。

ＣＲ−Ｚ、いいね。低速域をモーターで補ってキビキビした走りを、という
思想みたいだけど、ＨＶはそれが正しいんじゃないかなぁ？
回生だけでエネルギーの補給をするのであれば、ＥＶ機能にたいした意味はないと思う。

>>35
CR-Vにあやまれ

この受注は想定内だね。
だってあのゴミインサイトに飛びついたHUNDAバカがあれだけいたわけだし。
まぁ1年経ってフンダバカに行き渡ったせいか、もう全然売れなくなってきたけど（1月2月と3000台程度で大コケｗｗ）

なんちゃってハイブリッドのスポーティ風の車なんて買うのは糞ダバカだけ。

フィットより遅いスポーツカー（笑）

いやこれスポーツカーじゃなくてスポーティーカーでもなくて、スポーティーっぽい車だからｗｗ

>>83
歩道から助手席の女性のスカートの中が見えるくらいフロントグラスが
低くて大きいプレリュードを運転してて視界が悪いってｗ
お前どんだけ目が細いんだよ〜ｗ
視野狭窄なのか？

ステップワゴンかバモスでも乗ってろ。

>>93
Fitより遅いのか？

前しかみないアホかw

ホンダ CR-Z サーキットインプレッション 　プリウス　インサイト　乗り比べ
http://www.gtnet.co.jp/car_info/impression/crz/index.asp

ドライ・ウェットでサーキット走行　ドライバーはGTの青木孝行選手

　　　　　　ベストラップ　燃費　　　　　最高速
プリウス　1m54.463　　　6.2km/�g　　150km/h
インサイト　1m52.077　　4.9km/�g　　140km/h
CR-Z　　　1m52.077　　　4.9km/�g　　150km/h

プリウスは重くて曲がらない、モーターアシストが強烈でHVの中では直線番長
インサイトは軽いので意外にコーナリングマシン、低馬力をCVTでカバー
CR-Zのモーターアシストは弱いが良い、ロー・ワイドでコーナリングもそこそこ

らしい

視界といえば

ウィルVSはひどかったなw
前方向きはそうでもないが
後方ばんぱーは尖ってるうえに、
後席ガラスは後ろに行く程
すぼまっていき
リヤガラスは湾曲した五角形
カメラ無いと怖いw

なんかホンダが嫌いなだけの奴がスレに居るな…そんなので楽しいか？

CR-Z1受注台数の推移

2月26日 発売日 0.45万台 http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK038178020100225
3月9日 0.75万台 http://response.jp/article/2010/03/12/137622.html
3月24日 1万台 http://www.honda.co.jp/news/2010/4100324.html

インサイト2受注台数の推移

2月6日 発売日 0.5万台 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=0d72586e-ae57-4f11-b928-111b4ce40da0
2月16日 1万台 http://autoc-one.jp/news/273021/
3月9日 1.8万台 http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html

プリウス3受注台数の推移

5月18日 発売日 8万台 http://corism.221616.com/articles/0000095649/
5月24日 10万台 http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200905250054a.nwc
5月26日 11万台 http://www.j-cast.com/2009/05/27041971.html
5月28日 12万台 http://www.tv-aichi.co.jp/news/2009/05/post-950.html
5月31日 13万台 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090602/biz0906020105001-n1.htm
6月5日 14万台 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090608/biz0906082011016-n1.htm
6月11日 16万台 http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=59f7b4b2-1ae8-440d-94e5-1abc94106f38
6月17日 18万台 http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/06/post_4.html

ホンダCR-Z1受注台数の推移

2月26日 発売日 4,500台3月9日 7,500台
3月9日 7,500台
3月24日 10,000台[発売日+5,500台]

インサイト2受注台数の推移

2月6日 発売日 5,000台
2月16日 10,000台
3月9日 18,000台[発売日+13,000万台]

プリウス3受注台数の推移

5月18日 発売日 80,000台
5月24日 100,000台
5月26日 110,000台
5月28日 120,000台
5月31日 130,000台
6月5日 140,000台
6月11日 160,000台
6月17日 180,000台[発売日+100,000万台]

見やすく

>>101
プリウスの1/10ってこと？

タイプRミッション、モーター据置、170PSで950kgのCR-Rが550万で出れば
日本の小型スポーツ界は明るいぜよ

据置?

これからの車はすべてハイブリッドになるようだね。バイオ燃料の話はどこへ行った？
本格的に市場には投入されないのか？

燃費いいから通勤用とかかな
それなりに走りを楽しめるのもいいよね

ホンダらしい、久しぶりに良い解を出したと思う。
選択肢は迷わず6MT。

最初だけだと思うよ
最近こういう手頃なスペシャリティーカーやMT設定車が激減してるから
そういうのを欲しがるユーザーが一斉に飛びついただけ

それが一巡したら他のスポ車と大差ない状態になると思う

>>94
斜め後ろの視界は最悪だよ
ttp://blog-imgs-42.fc2.com/j/s/a/jsasame/CRZ08.jpg

んだんだ

6MTの悪い点
・軽すぎる踏力
・疲れる
・燃費よくない
6MTの良い点
・エンジンとまらないとき強制ストップしやすい
・ガキから尊敬される

なぜシビックハイブリッドのクーペを出さないのか・・・

>>109
これは駐車場にいれられないな。
あるいは　走行中にバイクが死角にはいりそうだ。こわい

どんだけ下手くそなんだよ

峠のゴキブリCR-Xをイメージしてたらとんでもなく鈍な車だった

>>109
幌車より視界悪そうだなw

ガイアで責任者がしきりに「価値観」って言ってたね。
正しくは「価値」なんだろうけど、技術畑のたたき上げの人だから知らなかったんだろう。
スーパーは価値観って表示してたけど、あえて文字を当てるなら「価値感」じゃないのか。

>>117
価値観だろ

>>117
文系？馬鹿すぎだろおまえｗ

ほっしいなー

シネトイワンバカリダネ

MT車が増えれば踏み切りでベタ付きしてくる阿呆が減ってくれそう

そんな、ゲームでは無いよ
そもそも次元が違いすぎる

前後逆にしてポルシェに匹敵するような本格スポーツカー
CR-RRを売り出そうぜ！！

ホンダはFFですからー

RRは坂道登りで前輪浮くよ

価値観ねえ…。

20代が15%か。金もってますな。

俺も25だけど、CR-Zが買えるぐらいの金は持ってるよ
でも別にいらないし

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100328-00000008-mai-bus_all

いい流れだｗ

>>130
ハイブリッドだけがエコカーじゃないし日本の基準だとアルファードがエコカーになるけどな

俺も25だけど、ポルシェが買えるぐらいの金は持ってるよ
でも別にいらないし