【自動車】トヨタ、レクサスLFAのスペシャル・エディションを発表…サーキット走行を意識した仕様 [10/03/17]

　レクサスは、ハイパフォーマンス・スポーツカーのレクサスLFAにスペシャル・エディションを追加し、発表した。

　レクサスLFAは、昨年の東京モーターショーにおいて正式発表されたスーパースポーツカー。そのパフォーマンスは
最高速325km/hを誇り、価格は3750万円に達する。

　実はLFAについては、発表当初からそのリリースに、標準モデルに加えて“スペシャルモデル（2012年年初から生産開始）
として新色を設定した仕様や、よりサーキットでの走行を意識した仕様も販売”と明記されていた。

　この特別なLFAのエクステリアは、フロントバンパーに備わるカーボンファイバー製のカナードと、リアウィングが特徴。
ブラック、マットブラック、ホワイト、そしてオレンジのボディカラーに彩られる。

　ECUのセッティング変更により最大出力は560psから570psへと増強。また強化されたサスペンションとハイグリップタイヤの
採用により、サーキットユースに有効な改良が施されている。サーキットでの変速時間も0.2秒から0.15秒へと速くなっているという。

　先日公開されたニュルブルクリンク24時間耐久レース仕様と似ている部分も見られるスペシャル・エディション。この市販版の
生産時期については2012年以降というが、価格については不明だ。

▽ソース：ホビダス・オート　（2010/03/17）
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/114910.html
▽画像
http://www.hobidas.com/common/eimg/319/411/000/000114913.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/619/411/000/000114916.jpg

なにこのZとRが合体したようなデザインは？

またドライバーが死ぬんですね、わかります

大騒ぎしてんのに売れんの？

今度は時速２００マイルで運転中に
オーマイガー！アイキャントスローダウン！！！
と電話を掛けるのか

もはや中途半端

祈って！

かっこいいな

なんか小さい頃みたヒーロー図鑑のスペックみたいでワロタｗ

すごい！と喜ぶのは、幼稚園児までじゃない。

フロントにもうちょっとボリュームがあれば
かなりカッコイイ車だと思うのだが？

ヨット買った方が幸せ
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/yacht/cruiser/index.html

3750万円
家の周辺だったら敷地５０坪の新築が２軒買える

アクセル踏まなくても加速します＞＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　てか？

後からもっと良いものが出ると分かってて今大金出して買う馬鹿いるのか？

スーパーカーらしい凄みを感じないのは何故?

てえか画像見て驚いたｗ




ここまで墜ちたかｗｗｗｗｗｗｗｗ

ポルシェかフェラーリ買うわな。普通は

ちょっとカッケェな
くれ

トヨタ商法か。
他者の技術で評判のいいものをパクッて電通の広告戦略で売る。
ウリは性能とかじゃなくて商品の醸しだすイメージ。

LFA買いたかったけど、申し込み期限過ぎてるからダメって言われた

それで１０馬力アップでLFAのいくら増しなの？
ＧＴ−Ｒ３台買える時点で微妙だわ・・・

Top Gear【LFA特集】
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9302844

>>20　GT-Rのコストパフォーマンスは異常

こんなのが、加速しっぱなしになったら
怖えーー

>>4
ＯＫ．　Ｎｏ　ｐｒｏｂｌｅｍ．　Ｐｌｅａｓｅ　ｔａｋｅ　ｉｔ　ｅａｓｙ．Ｐｕｔ　ｏｎ　ｙｏｕｒ　ｂｒａｋｅ　ａｓ　ｆｏｒｃｅｆｕｌｌｙ　ａｓ　ｙｏｕ　ｃａｎ．

とか、何とか言って、とにかく、落ちついてもらったらいいと思います。

いやスピード違反で捕まりそうなときに
そう言って逃げることができる特権付きｗ

これが
走る　早く走る　そして　もっと走る車の頂点か

結構カッコいいけど後ろがなあ・・・

なかなか良いな。買おうかな。

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨタ(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。

この後、痛車に改造されようとは…

スーパーカーに対して車1台で庭付きの家が買えるとか野暮な事は言わないでよ!
そこら辺のエコカーとはコンセプトが違うんだから、LFAはF1で培った技術を惜しみなく使った技術者の情熱の塊なのさ!!
何でも当初アルミで作ってたんだけど、車体が重くなりすぎてカーボンに作り替えたとか。top gearの受け売りなんだけどね

あーだこーだ言って追加販売する訳ですね、分かります。

カッコいいな後ろが残念だけど

金持ちになると周りの金持ちが持ってない車が欲しくなるんだろ
で、ｷﾘがないからプリウスとかで環境問題アピールという体のいい誤魔化しが流行った

後ろから見ると八戸流星の顔のように見えるな

こいつでSLRマクラーレンと対決するんだぜ
ドバイの砂漠を走る一本道でさ

いい加減スポーツタイプでストラトスよりｶｺｲｲ車作れよ

ランチアが作ってから何年経ってると思ってんだよ(；´･ω･｀)

でも俺はこれ買うならポルシェGT2の方がいいと思う

なんでこうデザインにパンチがないんだろう。
トヨタ車好きな人間を対象にするとこういう造形になるのか？

デザインは内部でやってるのかな？それとも外部に依頼してこうなったんだろうか？

デザインでも速さでもバイパーに完敗してるんだから、トヨタのブランドをF40並の価格で買いたい人向けってことになる
やっぱ例の事件はまずかったんじゃないのｗ
まあ電子機器とか段違いだろうけど

後ろ姿に品を感じられない
リアスポイラーがＤＱＮっぽすぎる

どう見ても日産のデザイン
さすがパクリのトヨタ

自動ネットサーフィンでユニバーサルに収集した好みを
高度な人工知能を使って全自動分析して平均した結果こうなりました

とかやってんでねの？

デザインのパンチが多いのは口うるさいやつが多くて会議でまとまっていないからじゃね？

やっぱり高級スポーツカーでF40を超えるデザインは無いね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

http://strangelove.cocolog-nifty.com/photos/060709_6th_ttn/002_ferrari_f40_01.html

>>22
乗らなかったらの話だろ

>>45
確かF40って最初限定車だったんだけど、増産に次ぐ増産でいつのまにか量産車になった伝説の車…

リッターSS買ったほうがいいや

　ラジエターの位置が間違ってる
　生物１０億年の歴史は無駄ではない
　エラが尾っぽに付いてる魚は居ないぞ

悪口書いても完売だよ

これは醜すぎる

>>47
バブル時後に中古だけど二ヶ月もってた
クラッチがアホみたいに重いし、ブレーキもサーボ利かないから踏み込まないと止まらない
典型的なドッカンターボ
石川島製のタービン笑
東名でお釈迦になったけど最高だったよ

普通にダサいね。
美しくない。

メリケンスポンジ脳どもが沸いてるなぁ…

ファミリーカーのデザイナーに画を描かせたんじゃね？
もしくは>>44の理由でヤケクソになったかｗ
特にフロントの三角インテークとヘッドライトとリヤフェンダー上のインテークとリヤ周りがひどい
まぁトヨタらしいわ
あとGTRとの値段の差はなんだ？
走りではLFAが負けてるがどこにその値段の価値が？
使った素材だろうか…

ネタで買う金持ちは世界で結構いると思う

Zルックだよな。金を使える奴も台数も希少だから売れるんだけど

なんだこのテールライトｗ

急加速して
ブレーキが効かないんだろｗ

誰が買うかよｗｗｗ

>>1
予約で全車完売だったんじゃなかったのかよｗ

なんだ、新型スープラか。

>>59
予約抽選にもれてがっかりしてる人にコレを売りつけます

>>45
今見るとなんかボンネットがのっぺりしてて古くささを感じるな。
カウンタックなんかも時代を感じるわ。

逆に時代を感じさせないデザインの車って何かあったかなぁ・・・。

そんなに古くないがR390は今年発売ですと言われても納得できる。

>>62
セラ

>>62
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/938/938479/supercar-challenge-20081215113743492_640w.jpg
これだな

まあ時代性という言葉を、どう捉えるかにもよるが
ニューヨーク近代美術館に永久展示されてるフェラーリもいい

如何なる状況下でも全開で加速を続けます！！！！
Moving Forward!

Mag-X で初公開したときのプロトタイプが一番カッコよかったなｗ

なんかハイテクスニーカーみたいなデザインですね

なんでもレクサスにするから分からん
セリカなのこれ

最先端のフィーリングペダル装備！！！

>>69
いや、一般的にはスープラもどき、といわれている

なぜかトヨタのスポーツカーのデザインって拒否反応でるな
ダサいって意味ではGT-RやZの方がよっぽどダサいけど、
あっちはそれでも受け入れられる

>>72
なんでだろうな
ただフロントバンパー両サイドのインテークと
ヘッドライトはホントに拒否反応が出る
形状のラインの繋がりが悪すぎる
ヘッドライトは例えるなら間寛平の目みたい

チリの合っていない社外エアロとスープラの姿が･･･ｗ
テール3本出しセンターﾏﾌﾘｬｰだけは、良いと思った。。

紙でデザインした物をそのまま作らなくっても・・

ホンモノはいいのかな？

>>24
全角英数字反対！

>>65
だっせww

お前等GT-Rをダサいって言うからどんなセンスかと思ったらそれかよww
クラッシックが好きならそれは別だろw

どうせ、黒のダウンジャケットきてるダサい奴なんだろうなw

お前等、センスない癖に口だけはでかいよな。
反日につられて日本車叩いてる池沼も混じってるみたいだがw

スープラの新型なら妙に納得出来るデザイン。
しかし、レクサスと名前入れて10倍近い値段になってるな。
ソアラからレクサスに名前変えただけでかなり値上げした実績のトヨタだからな。
要するにスープラの新型だから直接番長でサーキットじゃダメダメってのも予想出来る。

ローテク過ぎて失笑

素人的には
かっこ良いけどマツダっぽい

>>77
ガンダムデザイン信者は黙ってろよ
ゴミw

GT-Rのエンジン、なんでV6なんだろうな。

最高325kmとか言われてもせいぜい高速で100kmしか出さない
なんかもったいないね　所有自体に満足感があるんだろうか

フェラーリF355の音を楽しんで、KTM X-Bowで峠を飛ばすのがいいなあ
普段は今乗ってる2代目キューブで十分

なんかにてんな
http://www.hobidas.com/common/eimg/319/411/000/000114913.jpg
○ェアレディ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S026/NI_S026_F002_M006_1_L.jpg

>>83
直6　RBがなくなったから

普通にカッコイイな。
５０００万位するんだろうか

なんかFT-86のほうがカッコいい気がする。
値段１０分の１なのに。

さすがにデザインが悪すぎるだろーー
いつの時代のポンコツカスタムカーだよｗこんなの田舎走ってたろ
コンセプトデザインの時のかっこいい車はどこいったんだ？

おむすびまん

見た目DQNスープラと変わらないんだけど、
実写はオーラがあるのかな。

>>82
GTRは初代かマーク2だけど
LFAはすごくνガンダムっぽい。

性能は置いといて・・。
こいつもFT-86もトヨタのデザイン全部かっこよくない。
凄っいイイ女が目の前にいるのにドキドキしてまともに見られない様な
憧れやトキメキが感じられない。田舎臭い。もったいないよ。

つか、リアルにダサい

確かに俺には到底買えない代物だが、ノーマルモデルでも諸費用込みで
軽く4000万オーバーの車でこれはないわ
この辺が所詮ファミレストヨタなんだよな・・・

決して高級と言われる老舗料亭にはなれないとこか・・・

サーキット仕様だが、仕様だけだろ。通信教育の剣道二段みたな。

なんというか、もうすこしエッジを立てるとか面の膨らみに抑揚を付けるとかした方がよかったのではないか。
SGTばりの形状でもおかしくないスペックなのに。

悪いけど500万クラスの車にしか見えない。

リア左右の檻には、ぬこ搭載可能

特別仕様がこんなに早く出るなんて思わなかったよ

現行Ｚに見えてしょうがない

コルベットの方が安いし見た目がいい

もうちょっといい画像選んどけよ、マスゴミは
色選びのセンスも悪すぎ；；；；白にしろっつーの＾＾；

>>103
いや、これは広報写真を出したトヨタの責任だろ

この角度からだとまあカッコいい
http://autoc-one.jp/lexus/special-410967/

でもこの価格では無条件にカッコよくしないとなんだよな。。。

何？この単発ID達ｗ
買えない僻みかｗ

恥ずかしいF1惨敗記念車（笑）

リアのエアインテークは飾りです・・・

topgearで見たけど音がめっちゃカッコいい
けど値段が高杉て一般人はどうにもならん

またリコールするんだろ？

>>45
288GTOの方がよろしい

バイパーの方がカッコイイ
http://www.425dubs.com/files/inet%20cars/Hotness/2003-dodge-viper-competition-coupe-fa-horizon-1280x960.jpg

>>108
LFAはリアラジエターだから飾りじゃないよ

黒ならかっこいいだろなぁ

>>105
三菱GTOみたいだぞ

前が安っぽいな。日産ぽいし

>>106
一回書き込めば十分なレベルのネタとは思わないんだなｗ
俺は二回目だけど

>>112
そりゃそうでしょ

ケツがダサい外車の真似しすぎだろランボとか

素人が趣味で有り合わせで作ったの？ｗ

で、FSWラジアルで2分ぐらいは切れるんだろうね。

このウリジナリティ溢れるデザインセンスは
もはや日本を越えた

1/5の値段のGT-Rより遅いんでしょ

>>112
そこまでやれば俺のクラウンコですら格好良くなるぞｗ

高級車の気品なんか全く感じないな
カッコ悪いすぎ
玩具にしか見えない

>>123
いやいやバイパーはアメ車で一番格好いい車でしょ
GTSの方が好きだけど

LFAは「バイパーに乗ると見劣りするけど、トヨタブランドを言い訳にすればなんとか・・・」って奴が買う車

何だかなぁー。
デザインで文句は言いたくないのだが、
どう見ても、最終型セリカって感じだよなー。
イタ公のデザインセンスをパクって、
官能的なスタイリングの車を所有したいよな。
プロモーション映像とか、トップギアでの走りを見る限りでは、
結構な動力性能を有していると思うが、
いかんせんスタイリングがなぁ・・・。
これ買うなら、中古でも良いから同じ価格帯相場（四千万円）のF４０でも買っちゃうかもねー

>>126
おまえのID何輪駆動だよ

>>100
出すの早いよね。

通常仕様のデリバリーが終了してから
「販売終了を惜しむ熱心なファンの声に応えて」
ってもったいぶって売り出すのがお約束だと思うが。

ずばり、金が無いので買えません m9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

かっこはいいよ。だが哲学ない模倣を飽きもせず。。。

>>1
下の画像ｗ
（T□T）泣いてるようなテールだな

>>127
そいえばエリーカって8WDなんだよなぁ
トヨタの力であれ100台とか作ればLFAと同額くらいで売れるんじゃないのか
インパクト的にはそっちのがずっと大きいw

サーキット仕様を意識
　　　↓
サーキット風味
　　　↓
　　外見だけ

受験数学は解法を暗記しないと一流大学は無理なんだ。
だから問題を見たら考え込まずにすぐ答えをみて暗記しろ。
そういう要領をつかんだ奴がトヨタに入って設計するとこうなる。

つまり受験制度のの弊害！

なに、この日本車通り越して韓国車みたいなデザイン
絶対いらんわ

小学生が描いたスーパカーとかそんな感じだな。
子供デザイナーを雇ってるのか、トヨタは。

原価いくらだべ

カナード付きで公道走れるのか?

でもノーマルは全部はけたんだよな〜

世の中には物好きも居るって事ねｗｗｗ

車好きがこれほどまでに見向きもしない車も珍しい。
個人的にはコレ乗るくらいなら軽トラに乗る。その方がダサ楽しい気がする。

でも、メーターはカッコいいなあ。
こーいうのどーいう人がデザインするんだろ。

言ったな〜。良く言ったw


＞個人的にはコレ乗るくらいなら軽トラに乗る。
＞軽トラ
＞軽トラ

>>139
お金使いたがってるけど使い方が分からない、ゾンダやF40に乗ってもちんちくりんのジャパニーズだから釣り合わないけど、
レクサスならトヨタだし日本だし・・・ってダサつまらん人間もそこそこいるってこった

つーか先行予約でとりあえず人数だけ受け付けて、生産はこれからのハナシだろノーマルは。
レクサスのサイトみてみ？

ノーマル車は確か「抽選権利」の予約制だったはず
しかも受付期間を予定より早く締め切った
抽選なんだから早く締め切る理由がわからん
そして今回の車の発表

抽選に漏れたやつはどう思う？

相変わらずやらしい商売するぜトヨタは

>>136
子ども店長、子ども社長

デザインだけはどうあがいてもＧＭのほうが上だな・・・

色と良い、もうピカチュウにしか見えん
>>112バイパーを汚すな、格が違うんだよ、格が

そういう車じゃないだろこれは
カン高いエグゾーストだけが売りでいいよ

カナードはちょっと

いつも思うんだが車のスレでデザインがどうこう言ってる奴の
服装や部屋のセンスがどんなもんだか見てみたい
なんていうか凄くズレてる気がするんだよ

ランエボとスタリオンターボが大好きな俺の部屋には、でっかいガンダム人形があるぴょん

ベストカーの予想図みたいだな

サーキットを迷走

何時だったかトヨタのＭＳイベントで
２０００ＧＴにＦ1ドライバーが乗ってパレードラン。
結局アレを超えたインパクトの有るスポーツ車が無いという事なのかな？
生産数と価格から、
現代版”幻の名車”を狙っているんだろうか？

これがトヨタ（笑）の高級（笑）車の限界。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw
ＳＬ６００ｈ　アウトバーン走行インプレ

あーーーー！！！！怖い！怖い！怖い！怖い！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どう運転したら良いか、わかんないby・プロ

あーーーー！ああああああぁぁぁぁぁぁーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、ランフラットタイヤ、ついてんの？タイヤ、堅いよ。なんか突き上げきついよな。

つかみ所のない、ハンドリング、そうそう、ウナギを捕まえてるような感じ？わはははわはははｗｗｗ



これで、１５００万、救いようがありませんなｗ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

トヨタスレって朝鮮ヒトモドキほいほい

アキオのわがままで無理やり市販化した　悲劇のおもちゃ

まさに、トヨタ(笑)なんちゃってヌポーシ(恥)

1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV　
0〜1000m 　31.1s
0〜100km/h 　9.0s

コロナ2000GT
0〜1000m 　32.3s
0〜100km/h 　11.0s

セリカXX2800GT
0〜1000m 　31.7s
0〜100km/h 　10.1s

シティターボ�U
0〜1000m 　31.0s
0〜100km/h 　8.8s

CR-X SI
0〜1000m 　29.2s
0〜100km/h 　7.9.s

誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ？。
AE86って
シティターボ�Uにも負けてるんだぜ〜。

トヨタ(笑)の史上最弱F1と一緒だぜ。

なんか市販車の延長線上のデザインって感じだな。
スーパーカーならもっとかっこよくしようよ。

ラテンの色気を出せとまでは言わないが、ガンダムから早く脱出してくれ

>>151
自分はズレてないと思ってるんだｗ

LFAのカッコ悪さ＝おっさんのルックス

以上

トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

マクラーレンMP4-12Cの方が安くて速いじゃん
http://response.jp/article/2010/03/19/137910.html

>>165
ようやく出たか
たのしみ

>>165
これはかっこいいな。

>>165
英国で2400万ということは、為替が大きく変わらなければ国内で3000万弱ってところかな。
価格的にLF-Aよりかなり下だが、LF-Aは性能や質感で太刀打ちできるだろうか。

http://www.youtube.com/watch?v=D7i0jgApN70

音は良いんだが・・・　やっぱりカッコだけで中身が無い。

差が有り過ぎ

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　 私が今度パチンコ屋「ZENT」の監査役に就任した奥田です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

なんかランボルギーニみたいな色だな。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

>>165
フェラーリぽいし古いデザイン
まだトヨタの方がまし

フェラーリやランボルギーニで車に興味ない女でも、迎えにいけば感動してくれるけど
LFAで迎えにいっても絶対セリカとか普通の車と区別も付かずなんとも思わないだろうな。
４０００万なのに悲しすぎるだろｗ

発売前にスペシャルエディションとか
普通の買う客が躊躇すると思うがw

オレンジはマクラーレンと被るから自重汁

>>175
○>フェラーリやランボルギーニで車に興味ない女でも、迎えにいけば感動してくれる

×>LFAで迎えにいっても絶対セリカとか普通の車と区別も付かずなんとも思わない
→「今時スポーツカー？今時走り屋？古臭〜い」と思われる

LFAにフェラーリやランボルギーニのエンブレム貼って迎えにいく
→フェラーリやランボルギーニと信じ込んで感動してくれる


結論：女の反応を基準にする奴はアホ

>>175
俺が今まで付き合った中で
まともなタイプ（結婚してもいいかなと思うような）女は
みんなフェラーリとかは引くって言ってたが？
近所の人に恥ずかしいとか


キャバ嬢やバブル女は別だろうが

GT-RでいうVスペみたいなもんか

タイヤとサスとECUのセッティングで
いくら高くなったんだ？

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

トヨタはこんな中途半端な車は市場に出さない方がいいよ。
やるなら本気出してGT-Rに正面からぶつけられるような車作れよ。

ZやGT-Rも糞ださいけど、これも今一感が漂う
フロントエンジンだとボンネットが高くなって、どうしてもズングリムックリになるのかな

2005年のプロトが一番まともだったな

＞よりサーキットでの走行を意識した仕様も販売

ある日友達だった女の子を急に女として意識し始めるような感じでしょうか

>>185
このまま市販すれば良かったのにね。
モーターショーに出品して中途半端に観客の意見を聞いた結果、市販版のLFAはガキ臭くなっちゃった。
http://farm4.static.flickr.com/3079/2720834506_b6e3b4dc6a_b.jpg

>>187
それのフロント周りをまとめればスッキリしたのにな

今の完成車はフロントの三角ダクトとヘッドライトのライン構成がまとまりが無いような…
サイドパネルもフラットな感じになったのと流行りの折り目つけちゃったから腰高に見えるし

「フラットなサイドパネル」「腰高」
最近のトヨタやレクサスって全部このパターンだよな。
低コスト・乗り降りしやすいってことだと思うんだけど、
デザイン的にはイマイチだよね。

>>189
フラットなサイドは多分Cdに効くからだとｵﾓ

ポルシェ911やアウディR8、ベンツSLS・AMGみたいに本当に
サーキットでレース出来る仕様を出せよ。

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00


>>191
それは無理。
ニュルでも初代ミニにボロ負け

過去のイメージに縛られるポルシェやランボルギーニより自由にデザイン
出来る筈なのに、どうしてこうも格好悪いのか…

アウディR8、ベンツSLS・AMGなんてサーキットでレース出来るの？
成り金の下駄みたいだけど

FIA GT3規定の車両を販売してるんだよ
レクサスもGT2作るかもしれないとかいう噂があるが

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

ＧＴＲとどっちが速いの？

デザインだけなら、インフィニティえっせんすの方がいいね。

エッセンス市販しないかな
フェラーリなんかより遥かにかっこいい

すさまじくダサいな

>>194
レース仕様が有るんですよ
http://www.hobidas.com/common/eimg/940/511/000/000115049.jpg
http://www.hobidas.com/common/eimg/150/511/000/000115051.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080901_10382483_1_l.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080901_10382483_2_l.jpg

ニュルの24時間耐久レースで
BMCミニよりも遅いんだからどうしようもないよな。

>>194 アウディR8はルマン連覇してる

トヨタは？笑

あれ？LFA自体がそもそもサーキットを走るための車だって言ってたのに、
スペシャル？サーキットを意識？
おかしいな、ノーマルLFAは一体、何を意識した作りなんだ？
トヨタ何やってんの？（笑）

>>203
ノーマルLFAは楽器じゃなかったっけ？

>>203
F1で140連敗史上最弱記念車

なんだこの見た瞬間吹いてしまう代物はｗ
子供の描いた落書きの車そのものじゃないか・・。

>>62
RX-７FD3S�W、FTO後期型、PP1、初代インテグラ
国産車のデザインだと今でもこの辺りが好きだな
つか今の国産はスポーツカーですら重すぎorデブ杉or色気や汗臭さ無さ杉
ランエボやシビックが厳つくて汗臭くていいけど昔のモデルに比べたら圧倒的に重いね
インプレッサはよりオタク臭い乗り物になった・・。
あとホンダエンジンのエキシージ乗ったけどいいね、せまいけどｗ

重たい車体をごまかすのに面白くないエンジンを乗っけて売り出す
それだけならまだしもお金や手を抜いたのが丸分かりのボディや足やパワステ
どうにかしてほしいもんだ

>>97
価格が1000万超えると車は外観も内装も強烈なのが作れるようになる物だけどね
なんだろうな、スーパーカーと呼ぶにはあまりにイモ臭い、デザイン的にはスープラの後継なんだろうな
やっばいくらい『狂気』も『侠気』も感じられない
マークXと変わらないそれっぽい形のおっさんの安楽な乗り物って感じ

>>1
どっかの自動車情報妄想誌が『R35は派生車種を出さないとペイしない』とか妄想記事
書いてたが、コレに関しては『技術シンボルだから、少量生産でおｋ』って煽ってたのにｗ




…実際は、売れてないんだろうな

これに突っ込まれたら１００ｍくらい吹っ飛びそうだなｗ

>>209
全世界500台限定で日本割り当ての165台は予約で完売したよ。

トヨタさんはどんなに頑張っても流れていないんだよね、血が

>>212
トヨタ車って電飾装置まみれの
儲けの道具にしか見えない

>>202
ルマン出てたR8は全く別物じゃアホ
http://farm4.static.flickr.com/3288/2992328969_dfe9e13160.jpg

F1参戦記念車乙

またニュルのタイム詐称するんだろ

GT-Rといい、LFAといい、日本のスポーツカーは変顔だな。

LF-Aはリアはいいけど、フロントのデザインがかっこわるすぎ。

MP4-12Cは、まるで日本車のようにつまらないデザインで何だかな・・・。
コストパフォーマンスは高そうだけど。

俺の中では、このあたりの価格帯では

ガヤルド＞＞458＞R8＞＞＞MP4-12C＝Z＞＞＞LF-A

いやZが余計だった。

色は好き

ホンダがスーパーカー作ってよ
買えないと思うけど

ホンダみたいな採算度外視とかトヨタにはありませんから。
いかに儲けるかだけ。
3750万円なら原価知らんが、笑いが止まらないんだろうなｗ

>>223
一台売れるだけでも大赤字

大赤字という情報操作？

どこにも似てないとこは評価できるかな・・・


かっこ悪いけど。

●トヨタ社員も火消しできず？F1日本GPの批判は冷めやらない！
http://ayayamikitty.com/weblog/2007/10/f1gp_1.html

致命的にかっこ悪いけど
FRにこだわったのは褒めていいと思う

FRってそんなにいいか？
別にこういう車ならMRでいいんじゃないかと思うんだけどな。
快適空間で速く走りたけりゃ別のレクサスがあるわけだし。

すげーな
開発者の意気込みがわかる

レクサスの範疇超えてる感じ

>>229
SGTに出すからだろうな。単純にF1参戦記念にだすならMRでよかったと思うし。NSXみたく

>>229
速さとか快適さじゃなくて
リアタイヤの挙動を感じ取りやすいってところ
それだけはFRには勝てない
そこに軸足置いて開発が進んだってのがいい
だた、VDM(VDC)切ると相当じゃじゃ馬って記事が有ったけど

色が悪いな。赤が似合わないのはさすがトヨタw（貶してないよ）
白が妙に似合って、艶消しの黒がもの凄く似合うって言う事は、磁器や南部鉄的な渋さ持ってる可能性ある
だから、この際和風の色合い、褪せた藍色とか、芭蕉イエローとか、外装宇治で内装金時？とか、抹茶アイス色とか、柿渋ブラウンとか
貝紫パールメタとか・・・
そっち系でせめて欲しかったりもする。

>>233
失礼な
KPには赤がよく似合ってたぞ
あと、86前期の内装とか

>>234
KPの赤は確かに良かった。でもマツダファミリアのXGにおいしい所地引き網でぜーんぶ持っていかれただろーが
８６前期の内装は異議は無しだ。あのエグさは赤いXXに引き継がれたなw

俺90年代のクラウンの赤で気分悪くなった事があって、それが中東行きだって聞いて意識が飛んだ。
いわゆるトラウマ君だ。悪く思わないでほしい

>>235
クラウンの赤はないな
それは仕方ない

昔から出来損ないのレクサスのフラッグシッ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな。

これだけバカ高いスポーツカーなのに
（マクラーレンMP4/12Cより1000万も高い）
ニュルのタイムはGT-Rより大幅に遅い
ヨタ車はほかの車もそうだけど
スペックはえらくいいのに走らせると遅い

F1試乗最弱記念車なのですから、
まずは、ニュル２４時間耐久レースで他の国産車をはじめ
韓国の起亜車やBMCミニに勝ってからでしょう。

チンクチェントに勝っただけでは恥ずかし過ぎです。

>>223
どんな車も500台限定生産なら、確実に赤字

VLN第1戦でGAZOO RacingのLEXUS LFAが順調なスタート

クラス1位

http://ms.toyota.co.jp/jp/news/other/10vln_news2.html

LFAサーキット試乗 和製スーパースポーツの走りは？(LFA in Circuit)

ヤマハ袋井テストコースでのレクサス LFAのサーキット走行をレポート。
詳細は4/10発売の「ホリデーオート5月号」に掲載！

http://www.youtube.com/watch?v=bYzrYrMk2po

>>241
なぜか90年代のWRCの歴史が出てないな
http://ms.toyota.co.jp/jp/philosophy/history.html

で結局海外で売れるてるのこれ？

国内はヨタの関連会社の社長とかに買わせることできても

海外で4000万近い車をたいしたブランドイメージもないレクサスで買ってくれる

奇特な人っているのかね。どうせ普通のやり方で売っても売れないから

全世界500台限定とかプレミアつけようとしたんだろうけど。

ルマンってドライバーがモリゾーだったからあの結果だったて
訳じゃないの？

100km制限の日本で買う意味無し

性能はいざ知らず、デザインがオワットル
フロントなんてスープラやらのエアロ仕様の延長
この辺は欧州人のセンスにゃ勝てないんかなあ

昔、トヨタがやたらマーク2の兄弟車を発売してたみたいに、LF-Aもフロントのデザインは
いろんなデザインのを作って兄弟車として出せば良かったのに。
欧州向けはヨーロッパ車的なデザインみたいにかっこよくすれば、日本の車好きが逆輸入車を
買うこともあったと思う。

かっこわりーーーー

アンパンマンみたいな顔！！

これじゃ若者も離れる！！！

後ろから見たら100人中100人がR8だと間違えるね。
潔いくらいのパクリっぷり。情けないっ！

>>238
マクラーレンの日本での正式な価格は決まってないし
大幅なポンド安だから安いのは当たり前
あっちな年間1000台量産するし
GT-Rより大幅に遅いのは嘘
トップギアのパワーラップの雨天走行でGTRの3秒落ち
ニュルでも軽く流して（しかも混走状態）で7:40台
初期のGT-Rは必死に走って7:30秒台

どうせあのニュル耐の本戦とGT-Rのタイムアタックを比較した動画のことだろｗｗｗ

会議室設計のデザインだよな。

ダサい。
何の為？誰の為？何時の為？
こんなにおっさん臭いスーパーカーって初めて見たわ。

>>251
量産車GT-Rとニュル耐本戦のレースカーLFAを比べるなと

んでおまいらは欧州よりセンスいいわけだ

ミニバンにプラスティックのサイドスカートついてたり、車検ホルダーがヴィトンだったりしないよな
トーションビームのリアタイヤに19インチの45履かせたりしてないよな
カップホルダー兼灰皿が虹色に光ったりしてないんだな？
当然助手席の前にデコなテーブルもついてないだろうな。まさかガラス玉でふち飾りとかないよな。
トルコンにスポーツマフラー付けてないんだなっ？

まぁ日本の外景なんて、パチンコ屋やら消費者金融やらの看板ネオンで本当汚い。
道路も不均等でミミズがはったような道路ばかり。
普通車レベルでも埋没してしまうから、肥大化した車を乗りたがる。
何に乗るかは個人の自由だが、出しても100kmの法廷速度で
一体何と戦ってるんだという話

>>253
そうだよ24時間走ろうとしている車がそんなに飛ばすわけないだろｗ
予選より遥かに遅く走ってるよ。

>>256
予選タイムはぶっちぎりで速かったのか？

http://www.youtube.com/watch?v=D7i0jgApN70
本戦　Lexus LF-A Falken Z33 VS GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=D3oJYKmIphU
予選　Lexus LF-A VS Viper SRT10 ACR
このViper SRT10 ACRは7分22秒
まあレース仕様だから速いのは当然だろう。
レース仕様といってもそんなに極端な改造はしていない。
逆にブレーキは鋳鉄で市販バージョンより劣ってる。
これは2年前のモデルだから今のはもっと速いかもしれないよ。

>>258
＞このViper SRT10 ACRは7分22秒

それってレース予選時のタイムじゃなくて
市販車Viperのニュル公式記録のタイムじゃね？
Wikiに出てた

>>259
そうだよ、それとの比較動画だし。
そのバイパーよりずっと速いペースで走ってるのなんて一目瞭然だろ。

素のLFAはデザインはともかく車としてはいいと思うけど
これは蛇足だと思う

なんだ結局LFA単独のニュルのタイムは無いのか

だってニュル２４時間耐久レースでBMCミニに負ける低品質

だからってミニが速いわけじゃない。
ノーマルカローラだって無故障で走り続ければＬＦＡより順位が上になる。

F1でも、ルマンでも、デイトナでも、ニュルでも
一度も勝つことが出来ない低技術那ワークスチームだろ。

WRC、インディー、NASCARは無視ですねｗ
ずいぶんご都合主義なことでｗｗｗｗ

その程度の知識しかないんだよ。アホだからw

モータースポーツでまったく勝てないトヨタの技術力は、並以下。
元は田舎の機織屋だしｗ
今じゃアセンブリ商社だから期待しても無駄。
カンニングしたり、いきなり無断欠勤して辞めちゃうようなガキと一緒。
不正の総合商社。

>>266
WRCは破門されただろ…

WRCは、吸気を規定無視して多く吸い込むようにしパワー3割り増し。

それでもランエボ３より遅かったとか笑えない疑惑のセリカｗ

でもその後登場したカローラはブッチギリ年間チャンピオンで、
レギュレーションをきっちり守ってもトヨタが１番ということを証明しました。

トヨタらしく、ハイブリッド四駆とか考えなかったのかね

考えてます
http://gazoo.com/racing/grmn/carlist/cardetail_shc.asp
http://gazoo.com/racing/grmn/lineup/shv.asp

ぶっちぎり？かなりの辛賞でしょｗ
まだまだ成熟発展の三菱、スバルが力つけてきてるからF-1に参戦とかいい訳つけて逃げる。

でー、結果は０勝140敗ｗ
WRCならまだしも、ガチ技術力が物言う競技でこれはないｗ
お金で買えない価値があるｗとはこのこと。

俺のミツビシＧＴＯ前期型リトラのがカッコイイぜ
やっぱスーパーカーはリトラじゃねぇとな

>>271

裏で金が動いたんだね。w

スーパーカーとして、GT one　ロードバージョンを市販化して、
3500万で売ったら、ジェレミーも文句いわんとおもうんだが。

ttp://www.ae92gts.com/3a6.html

サーキット走行を意識ってｗ
サーキットでクラッシュしたら車両保険一切出ないのをちゃんと客に説明するんだろうな？

オーラというかプルーフされた本物の魅力というものがないよね。
2年連続ニュルブルクリンク24時間でトラブル起こしまくり終いには炎上までやらかした車だし。

格下のS2000やZ33にダブルスコア以下の順位で負けてるし。

サーキット仕様と言い訳しておけば
暴走をしても仕様ですで済むもんな

LEXUS LFA vs NISSAN R35GT-R
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270123032/

３７５０万円で６速って？？？
それもシングル

>>282
サーキット仕様はワイドレンジだからシングルでも良いんでは?
ラリー仕様ならクロスでないとあれだけど…

チョンが大量に湧いてるな

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

ヴェイロン　７速デュアルクラッチ
ＧＴ−Ｒ　６速デュアルクラッチ
９１１　７速デュアルクラッチ
４５８イタリア　７速デュアルクラッチ
ＳＬＳ ＡＭＧ　７速デュアルクラッチ
ＭＰ４−１２Ｃ　７速デュアルクラッチ

ＬＦＡ　６速シングルクラッチ

コ、コストカット(´；ω；｀)

つか、単にトルコン、特にアイシンのATが欧州に毛嫌いされたってことだな
この30年頑張ってきたのにね

しかし・・・オーラが全くないな（´・ω・｀）

>>286
LFAは未来を見据えた先進的な車
最前線のカーボン技術の結晶
他の車とは格が違う

>>290
そもそも“格”ってなんだ？

24時間レースで結果出して、イチローとかロシアの本田とかが乗ってくれれば、自然と格もつくと思うけどな
あとGTRと米倉涼子てのがすっごくハマってたから、
ああいうイメージモデルさん探して欲しいってのもあるな

主査のイメージは黒木瞳だって雑誌で読んだ様な、意識的に読み飛ばしたような・・w

>>292
イチローが「買う」かどうかだな
トヨタなら印象のためならタダで「譲渡」しそうだし
乗用車だし耐久性が大事なのもわかるが
トヨタとしては国際転戦レースで
「5連勝！」とかか「年間タイトル達成！」くらいやらないとな

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

一昔前のセリカみたいだな。
安っぽすぎる。

買えない人間が、いつかは欲しいなと夢をみるよな
2000GTみたいなデザインはもう出ないのかな。

LFA買った奴、哀れ。
今なら、マクラーレンMP4-12C、2000万で買えます。
http://livedoor.blogimg.jp/mkz/imgs/4/1/414d6157-s.jpg
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51635362.html

>>295
AA63でももっとかっこいいぞ
それ以外なら比べるのも失礼

つーか日本のスーパーカー名乗ってるやつはスペックこそすごいけど、欧州のスーパーカーと比べて見劣りする。 やすいスポーツカーにみえる。 R390とかTS020とかZZ�Uみたいなのはもうでないのか

デザインは忘れるべき
どうせおまいらの会社だって、一番先にそっち系リストラしてるくせに

デザインも先端技術みたいなもんで日進月歩の日々精進だから、途切れたら消える
そういうのを一番ないがしろにしてきたトヨタからスーパーカーが出ただけでも俺はうれしい

４０００万円近い車には見えないね。

どの雑誌みても、ほめてるのは「音」ばかり。
そこしかほめるとこ、ないのか？

>>300
ないだろ？

褒めるとこあるだけで十分

レクサスLF-A　 ニュルブルクリンク24時間 激闘の軌跡

2008年

○総合

103位 Kia Pro-Ceed's　←　韓国車 (ディーゼル)
114位　Rover Mini Cooper　←　旧ミニ （1959年発売開始）
121位 朝鮮ディーゼル50年前のミニ以下ゴミボッタクリ激遅故障王レクサスLF-Awwwwwwwwww

○クラス別
SP8クラス

1位　Aston Martin V8 Vantage (総合18位)
2位　Aston Martin V8 Vantage (総合26位)
3位　Aston Martin V8 Vantage (総合27位)
車両価格1500万
……
…

7位　ゴミボッタクリ故障王レクサスLF-A(総合121位)www
予定価格3750万(ｶｽ


2009年
　
スタートからわずか24分で故障www
故障最速(笑

Gazoo Racing サーキットライブリポート
http://gazoo.com/Racing/Top/2009NUR24/1/R77/CircuitLive.aspx

【ピット】
ホームストレートに各車戻ってきました！
いよいよスタート！ (16:00)

今スタートです。 (16:02)

【ピット】
15号車 カルーセルの先でマシントラブルのため止まっています。
現在救出に向かっています (16:26)

見た目は好き
375万なら買う

>>304
カローラのプラットフォーム使えばできるんじゃね？
カローラLFA