【航空】スカイマーク安全監査へ、高度ミスなど続発［10/03/15］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
航空会社スカイマークで、副操縦士が飛行中の操縦室内で客室乗務員らと
記念撮影を繰り返したほか、管制官の指示よりも高い高度で飛行するなど
問題が相次いでいることを受けて、国土交通省は１５日午後、特別安全監査に
入ることを決めた。
航空法に基づく措置で、通常の監査より長期間にわたって詳細な調査を行うという。
１１日にも国交省が監査に入っており、相次ぐ国交省の立ち入りは異例だ。
同社への安全監査は、２００８年６月、パイロット不足を理由に大量の運休便を
出した問題でも実施されている。
スカイマークは今月に入ってから、西久保慎一社長と井手隆司会長が、安全のため
客室乗務員の交代を求めた機長にそのまま運航するよう命じたとして、国交省から
厳重注意を受けたほか、同社の副操縦士が飛行中の操縦室内で、客室乗務員らと
記念撮影を繰り返していた問題も発覚。この時に撮影された写真では、機長と
副操縦士がともに、進行方向や計器類に背を向けた状態でピースサインをしていた
ため、前原国交相が厳しく非難していた。
さらに、今月１１日には、新千歳発羽田行きの便で、２度にわたり管制指示を
受けていたにもかかわらず、同機が一時、指示よりも約１９５０メートル高い高度で
飛行していたことも判明。自動操縦装置に５〜６地点での高度をあらかじめ入力する
必要があったが、入力を忘れた地点があったという。
ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100315-OYT1T00661.htm
■スカイマーク http://www.skymark.co.jp/ja/
3月9日 国土交通省からの厳重注意を受けて
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press100309_2.html
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9204
関連スレは
【航空】スカイマーク、機長風邪で運休…代わりおらず［10/03/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268191882/l50
【航空】ピースサイン操縦士の写真公開 スカイマーク不祥事、国交相が激怒［10/03/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268362442/l50
【航空】スカイマーク不祥事続発 安全優先機長クビ［10/03/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268192046/l50
記念撮影を繰り返したほか、管制官の指示よりも高い高度で飛行するなど
問題が相次いでいることを受けて、国土交通省は１５日午後、特別安全監査に
入ることを決めた。
航空法に基づく措置で、通常の監査より長期間にわたって詳細な調査を行うという。
１１日にも国交省が監査に入っており、相次ぐ国交省の立ち入りは異例だ。
同社への安全監査は、２００８年６月、パイロット不足を理由に大量の運休便を
出した問題でも実施されている。
スカイマークは今月に入ってから、西久保慎一社長と井手隆司会長が、安全のため
客室乗務員の交代を求めた機長にそのまま運航するよう命じたとして、国交省から
厳重注意を受けたほか、同社の副操縦士が飛行中の操縦室内で、客室乗務員らと
記念撮影を繰り返していた問題も発覚。この時に撮影された写真では、機長と
副操縦士がともに、進行方向や計器類に背を向けた状態でピースサインをしていた
ため、前原国交相が厳しく非難していた。
さらに、今月１１日には、新千歳発羽田行きの便で、２度にわたり管制指示を
受けていたにもかかわらず、同機が一時、指示よりも約１９５０メートル高い高度で
飛行していたことも判明。自動操縦装置に５〜６地点での高度をあらかじめ入力する
必要があったが、入力を忘れた地点があったという。
ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100315-OYT1T00661.htm
■スカイマーク http://www.skymark.co.jp/ja/
3月9日 国土交通省からの厳重注意を受けて
http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press100309_2.html
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9204
関連スレは
【航空】スカイマーク、機長風邪で運休…代わりおらず［10/03/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268191882/l50
【航空】ピースサイン操縦士の写真公開 スカイマーク不祥事、国交相が激怒［10/03/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268362442/l50
【航空】スカイマーク不祥事続発 安全優先機長クビ［10/03/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268192046/l50
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2 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 15:00:24 ID:OJIZzfzw
いろんな形のJAL支援
3 ：やるっきゃ騎士φ ★：2010/03/15(月) 15:08:18 ID:???
ロイターから、同じニュースですが、
スカイマークに3週間の特別安全監査、相次ぐ業務上過失で＝国交相
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14341220100315
［東京 １５日 ロイター］ 前原誠司国土交通相は１５日、業務上のトラブルが
相次いでいる新規航空会社のスカイマークに対して同日から３週間の特別安全監査を
実施すると発表した。
同社は副操縦士が社内規定に反し操縦室内でデジタルカメラで撮影を行ったり、
西久保慎一社長らが客室乗務員の交代をめぐり機長の判断に介入するなど
トラブルが相次ぎ、国交省は１１日に東京都大田区のスカイマーク本社に
立ち入り検査をしたばかり。
また１１日に新千歳発羽田行きのスカイマーク機が、管制官から指示された高度よりも
６５００フィート高い高度を飛行したことが発覚。
「近くを飛ぶ成田空港発着機とニアミスの可能性があり重大なミス」（前原国交相）
だったとして、運航から経営、整備の全般について立ち入り検査を行う特別安全監査を
行う。
スカイマークに3週間の特別安全監査、相次ぐ業務上過失で＝国交相
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14341220100315
［東京 １５日 ロイター］ 前原誠司国土交通相は１５日、業務上のトラブルが
相次いでいる新規航空会社のスカイマークに対して同日から３週間の特別安全監査を
実施すると発表した。
同社は副操縦士が社内規定に反し操縦室内でデジタルカメラで撮影を行ったり、
西久保慎一社長らが客室乗務員の交代をめぐり機長の判断に介入するなど
トラブルが相次ぎ、国交省は１１日に東京都大田区のスカイマーク本社に
立ち入り検査をしたばかり。
また１１日に新千歳発羽田行きのスカイマーク機が、管制官から指示された高度よりも
６５００フィート高い高度を飛行したことが発覚。
「近くを飛ぶ成田空港発着機とニアミスの可能性があり重大なミス」（前原国交相）
だったとして、運航から経営、整備の全般について立ち入り検査を行う特別安全監査を
行う。
4 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 15:25:28 ID:+Wql9mzD
スカイマークだから
5 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 15:32:18 ID:sJPQ3EkY
もう業務停止でいいよ
6 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 15:48:39 ID:dxd8Yg8Q
スカイマーク
7 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 16:10:09 ID:vmoHKxDo
副操縦士が飛行中の操縦室内で客室乗務員らと
記念撮影を繰り返したほか
SEXでからんでるな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
記念撮影を繰り返したほか
SEXでからんでるな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
8 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 16:31:03 ID:w+B2HVWO
アメリカのGM支援となんか似てないか？
9 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 16:37:36 ID:EjzHHnXj
t
10 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 16:48:46 ID:uh/8ui2K
2年前に福岡ー羽田便を利用したがスッチーも横着で感じ悪かったぞ
以来、ＡＮＡにしている
以来、ＡＮＡにしている
11 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:00:11 ID:rHzuzewx
12 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:07:51 ID:w6k9kFFw
このスカイマークというのは乗客を満員電車並みの鮨詰めにして勝ち誇っている企業なんだろ。
そういう企業に安全観念なんかもとからあったわけがない。安全にはコストがかかるものだからだ。
そういう企業に安全観念なんかもとからあったわけがない。安全にはコストがかかるものだからだ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:14:24 ID:AAEj9Ydc
>>12
>乗客を満員電車並みの鮨詰めにして勝ち誇っている企業なんだろ。
そんなに客がいるかな？ いないから無理してるのだろ？
まあ、乗らないほうが賢明だね。近々事故をやらかすだろ。
伸でもまともな補償もらえそうもない。
>乗客を満員電車並みの鮨詰めにして勝ち誇っている企業なんだろ。
そんなに客がいるかな？ いないから無理してるのだろ？
まあ、乗らないほうが賢明だね。近々事故をやらかすだろ。
伸でもまともな補償もらえそうもない。
14 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:16:28 ID:Utg/2PKu
ここは、オーナー社長の首を切らない限りよくならないよ
15 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:19:08 ID:M7EIKbw/
上が腐ってると下がまともでもねぇ・・・
16 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:22:06 ID:aC+ExkRo
高度の間違いや誤入力ってどのくらいの頻度で起こるものなのかな
17 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:25:59 ID:yzTLEZ9Y
18 ：名刺は切らしておりまして ：2010/03/15(月) 17:27:31 ID:+EeG1jmr
安かろうです。
19 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 17:44:59 ID:WDUw31on
安いが機材面ではＪＡＬよりマシだからなあ
ＡＮＡは乗る機体によって全然違う
ＡＮＡは乗る機体によって全然違う
20 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/15(月) 19:13:38 ID:eQK6mGGJ
スカイはリースでやってるから機体の更新はしやすい。
ＪＡＬ争奪戦
さんざんカスイマークには意地悪してきたからな
スカイマークに部分的にも買い取られた時にはＯＢは見せる顔がないだろうな
さんざんカスイマークには意地悪してきたからな
スカイマークに部分的にも買い取られた時にはＯＢは見せる顔がないだろうな