【航空】スカイマーク、機長風邪で運休…代わりおらず[10/03/10]
74 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 17:04:43 ID:YyVFA2lW
JALの明日の姿がこれだ
75 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 17:08:20 ID:96dStI6L
クビにするからこんなことに・・・
>>31 それ、JALの得意技じゃないかw
去年の大晦日、福岡線で食らった。
社長が操縦すればいいべ
77 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 18:44:58 ID:QTLi5dOK
パイロット精神W
78 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 18:49:20 ID:JqafLgmG
バカ社長のいるスカイマークは年内に倒産する
79 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 19:21:46 ID:Ai4iyOBL
お客様の中で、お医者様はいらっしゃいますか?
のコピペ思い出した
今の時代ならワードとエクセル使える奴は大勢いるから空ぐらい飛べるだろうに
80 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 20:18:13 ID:aC8RBg6N
即日解雇した奴連れて来いよwww
2便欠航だから1便あたり25人か。
少ないな…
82 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 21:56:18 ID:Btm6IosH
登場率が高ければ代わりの機長を用意してでも飛ばすけどねw
83 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:09:24 ID:opCsqHwL
昨日パイロットをクビにしたろうがアホw
>>11 まともな経営ができず税金を吸い上げる企業とどっちが良い?
85 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:14:57 ID:Hq970CFW
当然、こんな会社、倒産だろうな
>>84 補助金付けはどこの飛行機会社も一緒だろ。
地方空港の安い着陸料て結果的に税金を食い物にしてる。
87 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 22:54:50 ID:QpQdoQ+b
これからなぜかスカイマークのPだけにピンポイントで感染する風邪が当分の間大流行するんだろうか?
>>81 2機合わせて50/354人
搭乗率約15%か
むしろ欠航バンザイだろうな
これが客が多かったら事前に代わり用意してたかもな
89 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/10(水) 23:04:15 ID:Z8SssK2h
本音は採算が合わないから欠航したんだろ?クズ社長のやりそうなことだ。
90 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 00:00:56 ID:hriqf5jn
昨日から忙しいことでwwwww
92 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 00:44:32 ID:vRl5Gz8m
一週間ほど運行停止処分にしたほうがいいんじゃないのか?
このバカ社長を斬首するためにも。
93 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 01:17:52 ID:1aX4R3vj
ボッタクリANALよりは全然マシ
95 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 01:56:31 ID:bRM/eUXo
まぁどこの航空会社もやってんじゃないかな?
社内トラブル隠しに天候不順のため欠航とか、整備のため欠航とかよくあるんだろ。
お前らそういったことに巻き込まれたことない?
96 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 03:32:38 ID:uUsTDdho
往復で50人しか予定乗客いなかったんだから経済欠航じゃね?
>>95 ねーよwww
バカ社長は工作員雇ったみたいだが、これじゃレベル低いよw
98 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 14:06:24 ID:6haslxfY
潰せ
99 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 14:56:23 ID:mCSc6Xkv
来月沖縄行くんでどうしようかと思ってたけど、安いのには理由があるんだよな。
スカイマークだけはやめとこう。
100 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 15:01:51 ID:K0/ide6Y
>>96 ツアーバスみたいな不定期チャーターにすれば合法的に運休できる
今のエアトランセがその形
101 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 17:40:34 ID:kpx/kKqQ
というか風邪引いただけで乗務しないって機長が問題なんじゃ?
プロたるもの体調管理が万全じゃなきゃダメだし
たとえ風邪を引いてフラフラでもそれを表すことなく
黙々と仕事をこなさなければいけないのに。
スカイマーク社はこの機長を懲戒解雇すべき
102 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 17:41:45 ID:bRM/eUXo
103 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 17:49:43 ID:EI+TDgDE
>乗客50人に影響が
しょぼいw
補欠って大事だなあ
いやいや、もうこういう時代だよ
コスト重視でいくべき
少々のトラブルは笑って見過ごすに限る
>>88 そんなでかい機材使ってるの?
バンバルディアとかじゃなくて?
はああ?
たりねーならなんで口答えしたパイロット即日首にしてんだよ?
スカイマークってどれだけオツムが弱い奴が経営してんだよwwwww
>>6 社長は素人。
>>19 日航が弱ってるからまともな運営さえしてれば日航の利権そのまま受け取れたのにな。
ANAよりもずっといい立場だったのに。
>>37 間違いなく次はここが堕ちるだろうな。
前回ってでかい事故はほとんどJALだろ。
逆噴射も御巣鷹も
>>59 LCCはもっとうまくやるよ。
だからとっとと外国の優秀な
格安航空会社を参入させろ
搭乗率が低い便は今後、いろいろな理由で欠航しそうだなw
113 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/11(木) 21:17:09 ID:1aX4R3vj
命令に背くような機長はどんどんクビにすればいい
どうせ代わりは腐るほどいるんだからな
すぐに乗り換えられる代替便があればいいけど…
安かろう悪かろうのお手本だな。
国内線は高くて悪いのと安くて悪いの2択しかない
118 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 13:03:25 ID:cX6tVn3D
「代わりがいないから欠航」なうちはまだいい。
「病気でも飛べ」になったら
副操縦士がいるんだろ
そいつにやらせろよ
機長なんて、操縦桿に手添えてりゃいいんだよ
何の経験もないド素人を経験者に偽装して右から左に流して
利をぬいていた人はこの程度だよな。
同じような構造の土木とか別の派遣業でならともかく、本物の専門家を
まわさないと立ち行かない仕事で同じやり方が通用する分けない。
結局オイコラと他人をこき使って暴利を得ていただけで、
経営者としての理論だの経験だのはな〜んにもない人なワケだ。
122 :
名刺は切らしておりまして:2010/03/14(日) 22:56:36 ID:6pyjsr7q
やばスカ!
>>3 JALみたいにすると、破滅するだけだけどね。