【空港】関空 寒風…ターミナルビル、マクドナルドなど撤退店舗相次ぐ [10/03/08]
242 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 08:15:30 ID:QsorK7jJ
そもそも、空港にショッピングゾーンなんかいらないだろ。
伊丹程度で十分なんだよ。今の関空には、伊丹の半分でいいくらいだよ。
それを勘違いして、空港もショッピングタウンになんて設計してこの有様だよ。
エキナカとかはさ、もともとたくさん人が通っている場所だから成立したのであって、
わざわざ飛行機に用もないのにあんな「関西和歌山空港」まで、高い電車賃や
通行料払っていかないって。
伊丹程度で十分なんだよ。今の関空には、伊丹の半分でいいくらいだよ。
それを勘違いして、空港もショッピングタウンになんて設計してこの有様だよ。
エキナカとかはさ、もともとたくさん人が通っている場所だから成立したのであって、
わざわざ飛行機に用もないのにあんな「関西和歌山空港」まで、高い電車賃や
通行料払っていかないって。
243 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 08:46:58 ID:cb295NXf
トトロの店、いつのまにかなくなってた
うちのチビへのお土産が。。。
うちのチビへのお土産が。。。
244 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 11:37:34 ID:6ULho5me
245 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 12:42:13 ID:3rm72/o3
246 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 13:05:48 ID:yzIZMhZZ
>>244
コスプレ大会にくるアホなヲタクがいるやんｗ
コスプレ大会にくるアホなヲタクがいるやんｗ
247 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/24(水) 21:56:15 ID:AjyXK3r1
>>244
空港内に釣堀作れば人がくるぞｗ
空港内に釣堀作れば人がくるぞｗ
248 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/25(木) 19:01:24 ID:uSnoNScD
最近利用したけど確かにガラガラになってた
国際便ＪＡＬの便数が大幅減で
ＡＮＡは元々殆ど飛んでないから
単純に客数がめちゃくちゃ減ったのが原因なだけだと思う
それまでは少ないなりに回ってた訳だし・・・
どっちかの国内航空会社が
関空からの国際線便数を増やさないと解決は難しい
国際便ＪＡＬの便数が大幅減で
ＡＮＡは元々殆ど飛んでないから
単純に客数がめちゃくちゃ減ったのが原因なだけだと思う
それまでは少ないなりに回ってた訳だし・・・
どっちかの国内航空会社が
関空からの国際線便数を増やさないと解決は難しい
249 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 04:59:48 ID:tn4uGh3D
250 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 05:29:53 ID:aBZ0i5rD
僻地にある悲しさやね
ほんとにこの空港ほど明るい話題がない空港も珍しい
出てくる話しといえば暗い話題ばかりだね
ほんとにこの空港ほど明るい話題がない空港も珍しい
出てくる話しといえば暗い話題ばかりだね
251 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 05:52:15 ID:iYmonp1D
というか、場所が悪いだろ。別の階にあるから、海外からの観光客なんて
あのフロアがある事すら知らんとちがうか？
最近はようやくゲートの方を改築して店増やそうとしてるけど
あのフロアがある事すら知らんとちがうか？
最近はようやくゲートの方を改築して店増やそうとしてるけど
252 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 05:53:19 ID:1UfE4btJ
GMは破綻し、トヨタは叩かれる。
米国では80年代に名門パンナムやブラニフが破綻し、日本航空も破綻した。
地方の鉄道路線やバス路線が廃止されていったように、航空路線も廃止
されつつある。
これも時代の流れやね。
米国では80年代に名門パンナムやブラニフが破綻し、日本航空も破綻した。
地方の鉄道路線やバス路線が廃止されていったように、航空路線も廃止
されつつある。
これも時代の流れやね。
253 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 06:44:42 ID:QUj+gcah
でも伊丹を廃港にする為に関空建設したのに
伊丹を残せと運動している
大阪のヤ〜サンにびびっている行政が一番情けない
いい加減、大阪を一度破産させて根本から叩き直さないとどうもならないな。
伊丹を残せと運動している
大阪のヤ〜サンにびびっている行政が一番情けない
いい加減、大阪を一度破産させて根本から叩き直さないとどうもならないな。
254 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 11:46:54 ID:mv0Teo6u
伊丹を廃港にするために関空を作ったのに、伊丹は廃止しない。
だったら、関空いらないから関空を廃港にしよう。
だったら、関空いらないから関空を廃港にしよう。
255 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 13:51:30 ID:BBhfFmyF
>>253
また早朝から単発でホラ吹きか、泉州のタコスケ
また早朝から単発でホラ吹きか、泉州のタコスケ
256 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 23:01:34 ID:9IqA5Boz
関空を活性化させるには、大阪の中心部をもっと南に移す位の荒療治が必要
257 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 23:03:56 ID:iEsN8XKD
府庁舎を今度は関空に移転
258 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 23:15:29 ID:AWcktkPp
国が買取れよ
今の国の借金の額に少し上乗せするだけだろｗ
それで全てはうまく行くだろ
全部値下げできるし
今の国の借金の額に少し上乗せするだけだろｗ
それで全てはうまく行くだろ
全部値下げできるし
259 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/26(金) 23:33:24 ID:NzwiInYb
ごり押しでこさえた大阪府が負担しろ。
260 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/27(土) 22:51:18 ID:wH4LO1y/
>>258
そこまで関空に肩入れするメリットが国には無いんじゃね？
そこまで関空に肩入れするメリットが国には無いんじゃね？
261 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/27(土) 22:54:39 ID:DxeAm9b/
伊丹だけじゃ、騒音問題、狭いから
関空ができた。陸上に巨大空港を作ることは困難。
海上空港だから建設費がかかる。伊丹を廃止しないから
関空の利用者が計画より減少、建設費1兆円は国民負担でいいんですか？
伊丹存続派はなにがいいたいのか？
伊丹より都心に、国際空港ができると思うのか？
関空ができた。陸上に巨大空港を作ることは困難。
海上空港だから建設費がかかる。伊丹を廃止しないから
関空の利用者が計画より減少、建設費1兆円は国民負担でいいんですか？
伊丹存続派はなにがいいたいのか？
伊丹より都心に、国際空港ができると思うのか？
262 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/27(土) 23:00:04 ID:xb5I1yeL
263 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/27(土) 23:05:25 ID:yIMcFEGo
伊丹空港を廃止すればいい。
264 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 00:26:18 ID:q0ebkXh9
値段が市価の倍みたいなマクドか。あったなぁ。
265 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 02:22:12 ID:9WLGhuMt
>>258
府が買って府営空港にすれば？
関空からメリット享受するのは大阪なんだし。
関空利用の兵庫県民からは利用料割り増しで取ったれよｗ
>>262
関空就航だけで各社年間赤字額が各百数十億。
全く誰も幸せにならない無駄空港つくって航空会社に就航強いる航空行政は万死に値するな。
府が買って府営空港にすれば？
関空からメリット享受するのは大阪なんだし。
関空利用の兵庫県民からは利用料割り増しで取ったれよｗ
>>262
関空就航だけで各社年間赤字額が各百数十億。
全く誰も幸せにならない無駄空港つくって航空会社に就航強いる航空行政は万死に値するな。
266 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 04:11:32 ID:Y5twp3Gp
マクドナルド撤退は痛いな
バーガーキングとか呼ばないとやばいぞｗ
バーガーキングとか呼ばないとやばいぞｗ
267 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 05:26:34 ID:v0puFD8M
全て利権や癒着でわざわざ高く作り、維持費もかけてる。
何よりあんな不便な地に作られたことが一番ユーザーには腹が立つ！
何よりあんな不便な地に作られたことが一番ユーザーには腹が立つ！
268 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 05:38:41 ID:WMNK7hON
だがよく考えて欲しい。
関空にマクドナルドはそもそも必要だろうか。
ドムドムバーガーのほうがよいのではないか。
外国人だっていつも見慣れたチェーン店よりも
その土地だけにしかない変わった店に入ってみたいと思ってるはず。
関空にマクドナルドはそもそも必要だろうか。
ドムドムバーガーのほうがよいのではないか。
外国人だっていつも見慣れたチェーン店よりも
その土地だけにしかない変わった店に入ってみたいと思ってるはず。
269 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 05:42:55 ID:JBV8XAZQ
関空は急速にアジア向けになってるしな
中華料理屋でも開いた方が儲かるんじゃね
中華料理屋でも開いた方が儲かるんじゃね
270 ：2010年4月時点の関空の就航都市。：2010/03/28(日) 10:11:57 ID:UmHW/1mC
CAN 広州 GUANGZHOU
DLC 大連 DALIAN
PEK 北京 BEIJING
PVG 上海浦東 SHANGHAI(PU DONG
TAO 青島 QINGDAO
SHE 瀋陽 SHENYANG
KMG 昆明 KUNMING
YNT 烟台 YANTAI
NKG 南京 NANJING
HGH 杭州 HANGZHOU
FOC 福州 FUZHOU
SZX 深せん SHENZHEN
HRB 哈爾濱 HARBIN
CTU 成都 CHENGDU
WUX 無錫 WUXI
CGQ 長春 CHANGCHUN
TNA 済南 JINAN
DLC 大連 DALIAN
PEK 北京 BEIJING
PVG 上海浦東 SHANGHAI(PU DONG
TAO 青島 QINGDAO
SHE 瀋陽 SHENYANG
KMG 昆明 KUNMING
YNT 烟台 YANTAI
NKG 南京 NANJING
HGH 杭州 HANGZHOU
FOC 福州 FUZHOU
SZX 深せん SHENZHEN
HRB 哈爾濱 HARBIN
CTU 成都 CHENGDU
WUX 無錫 WUXI
CGQ 長春 CHANGCHUN
TNA 済南 JINAN
271 ：2010年4月時点の関空の就航都市。：2010/03/28(日) 10:12:38 ID:UmHW/1mC
GMP 金浦 GIMPO
PUS 釜山 PUSAN
CJU 済州 CHEJU
TPE 台北 TAIPEI
HKG 香港 HONG KONG
MFM マカオ MACAU
BKK バンコク BANGKOK
DPS デンパサール DENPASAR
MNL マニラ MANILA
HAN ハノイ HANOI
SGN ホーチミン HOCHIMINH
SIN シンガポール SINGAPORE
BKI コタキナバル KOTA KINABALU
KUL クアラルンプール KUALA LUMPUR
BOM ムンバイ MUMBAI
DEL デリー DELHI
PUS 釜山 PUSAN
CJU 済州 CHEJU
TPE 台北 TAIPEI
HKG 香港 HONG KONG
MFM マカオ MACAU
BKK バンコク BANGKOK
DPS デンパサール DENPASAR
MNL マニラ MANILA
HAN ハノイ HANOI
SGN ホーチミン HOCHIMINH
SIN シンガポール SINGAPORE
BKI コタキナバル KOTA KINABALU
KUL クアラルンプール KUALA LUMPUR
BOM ムンバイ MUMBAI
DEL デリー DELHI
272 ：2010年4月時点の関空の就航都市。：2010/03/28(日) 10:18:30 ID:UmHW/1mC
AMS アムステルダム AMSTERDAM
CDG パリ PARIS
FRA フランクフルト FRANKFURT
HEL ヘルシンキ HELSINKI
FCO ローマ ROME
TAS タシケント TASHKENT
CAI カイロ CAIRO
DOH ドーハ DOHA
DXB ドバイ DUBAI
IST イスタンブール ISTANBUL
LXR ルクソール LUXOR
GUM グアム GUAM
HNL ホノルル HONOLULU
SFO サンフランシスコ SAN FRANCISCO
SPN サイパン SAIPAN
AKL オークランド AUCKLAND
CNS ケアンズ CAIRNS
SYD シドニー SYDNEY
OOL ゴールドコースト GOLD COAST
NOU ヌーメア NOUMEA
CDG パリ PARIS
FRA フランクフルト FRANKFURT
HEL ヘルシンキ HELSINKI
FCO ローマ ROME
TAS タシケント TASHKENT
CAI カイロ CAIRO
DOH ドーハ DOHA
DXB ドバイ DUBAI
IST イスタンブール ISTANBUL
LXR ルクソール LUXOR
GUM グアム GUAM
HNL ホノルル HONOLULU
SFO サンフランシスコ SAN FRANCISCO
SPN サイパン SAIPAN
AKL オークランド AUCKLAND
CNS ケアンズ CAIRNS
SYD シドニー SYDNEY
OOL ゴールドコースト GOLD COAST
NOU ヌーメア NOUMEA
273 ：2010年4月時点の関空の就航都市。：2010/03/28(日) 10:20:27 ID:UmHW/1mC
ICN ソウル SEOUL
274 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 20:59:10 ID:oLOANQcQ
関係ないけど、誰がネーミングしたか知らないが
「大阪民国」っていい得て妙だ
ダイハンミンコク・・・
確かにナニワ大阪は、民間の力でああいう都会を作ってきました
しかし、その流れに楔を打ち込んだのが４０年前の「万国博覧会」でした
あれから、ナニワッ子は骨抜きにされ、困ったら東京へ補助金の要求
情けない、自治都市「環濠集落」を初めとした自分のことはすべて他者に依存せず解決する
かような気風を捨て去ったんですね
池口小太郎は悪人かもしれません
ワルだね〜、るわわる割るか？
かれが今の骨抜き大阪を意図したかどうか定かではありませんが
浪速人が貧乏乞食に成り下がる契機を御造りになったのは間違いない
したがって、今や民間人が自治した大阪ではありません
「大阪公国」とネーミングを変更しましょう
因みに帝都東京は、「東京皇国」であるのは言うまでもありません
「大阪民国」っていい得て妙だ
ダイハンミンコク・・・
確かにナニワ大阪は、民間の力でああいう都会を作ってきました
しかし、その流れに楔を打ち込んだのが４０年前の「万国博覧会」でした
あれから、ナニワッ子は骨抜きにされ、困ったら東京へ補助金の要求
情けない、自治都市「環濠集落」を初めとした自分のことはすべて他者に依存せず解決する
かような気風を捨て去ったんですね
池口小太郎は悪人かもしれません
ワルだね〜、るわわる割るか？
かれが今の骨抜き大阪を意図したかどうか定かではありませんが
浪速人が貧乏乞食に成り下がる契機を御造りになったのは間違いない
したがって、今や民間人が自治した大阪ではありません
「大阪公国」とネーミングを変更しましょう
因みに帝都東京は、「東京皇国」であるのは言うまでもありません
275 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 22:52:11 ID:9WLGhuMt
>>266
いや、関空だけに「ロッテリア」でしょｗ
いや、関空だけに「ロッテリア」でしょｗ
276 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/28(日) 23:34:24 ID:OEJr6B39
277 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/29(月) 00:04:44 ID:G9Kj0vRH
デハン島（イルポン名関空）は朝鮮固有の領土ニダ
278 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/29(月) 01:16:59 ID:ejXh5pUa
>>276
日本の甘い汁を吸うのは止めろ。
日本の甘い汁を吸うのは止めろ。
279 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/29(月) 14:28:32 ID:Y7VY8Yjn
>>278
朝鮮人乙
朝鮮人乙
マックズがなくなるのかｗｗｗ
糞まずいジャップ食なんて食いたくなーなｗｗｗ
まあカフェがあるからいいかｗｗｗ
糞まずいジャップ食なんて食いたくなーなｗｗｗ
まあカフェがあるからいいかｗｗｗ
281 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/29(月) 18:07:59 ID:R737js8G
関西って初代社長が逮捕されたよね、人相が悪い
282 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/30(火) 19:37:38 ID:4w0HcDL+
活かすのも金がいるし、潰すのも金がいる関空って
つくづく厄介者なんだね・・・
つくづく厄介者なんだね・・・
283 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/30(火) 19:49:00 ID:v9+8D24S
関西は田舎なのに欲張りすぎ
３つも空港維持できないだろ
３つも空港維持できないだろ
284 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/31(水) 01:20:26 ID:KLHEDKYO
一方伊丹にはホテルが開業した
伊丹廃止論吹き飛ばせ 空港直結ホテル開業
豊中市の大阪（伊丹）空港内のターミナルビル中央棟３階に、ビジネスホテル「大阪空港ホテル」が
オープンした。橋下徹知事が「伊丹廃港」を主張しているが、経営する大阪国際空港ターミナルは
「廃港は想定外。施設を有効活用し、利用者の利便性向上を図る」と“逆風”に立ち向かう覚悟だ。
ターミナルビル中央棟では、昭和４４年から阪急グループがビジネスホテル「大阪エアポートホテル」を
経営。平成１２年に国際線が廃止されてからも高い稼働率を維持していたが、施設の老朽化などで
１８年９月に閉鎖された。
その後、ビジネスマンらを中心にホテル再開を求める声が相次いだため、大阪国際空港ターミナルが
旧ホテルを全面改修した。全１１４室。全室に有線ＬＡＮ付き。料金はシングルが７２００円、
インターネット予約は６５００円（いずれも税込み）。
空港に直結した立地の良さが最大の特徴で、同社は「早朝便利用者の前泊や夜遅く到着する方の
宿泊に最適」とＰＲ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269961269/l50
伊丹廃止論吹き飛ばせ 空港直結ホテル開業
豊中市の大阪（伊丹）空港内のターミナルビル中央棟３階に、ビジネスホテル「大阪空港ホテル」が
オープンした。橋下徹知事が「伊丹廃港」を主張しているが、経営する大阪国際空港ターミナルは
「廃港は想定外。施設を有効活用し、利用者の利便性向上を図る」と“逆風”に立ち向かう覚悟だ。
ターミナルビル中央棟では、昭和４４年から阪急グループがビジネスホテル「大阪エアポートホテル」を
経営。平成１２年に国際線が廃止されてからも高い稼働率を維持していたが、施設の老朽化などで
１８年９月に閉鎖された。
その後、ビジネスマンらを中心にホテル再開を求める声が相次いだため、大阪国際空港ターミナルが
旧ホテルを全面改修した。全１１４室。全室に有線ＬＡＮ付き。料金はシングルが７２００円、
インターネット予約は６５００円（いずれも税込み）。
空港に直結した立地の良さが最大の特徴で、同社は「早朝便利用者の前泊や夜遅く到着する方の
宿泊に最適」とＰＲ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269961269/l50
285 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/31(水) 01:27:04 ID:ApRVylhd
ローソンさえ残ってくれれば良いや。
286 ：名刺は切らしておりまして：2010/03/31(水) 18:15:45 ID:lJ06IMBy
マクド今日までだな。
287 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/03(土) 23:43:43 ID:I62Y8ZNw
一元管理案合意できず…関西3空港「財界・自治体」幹事会
関西国際、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港のあり方について、関西の経済界と自治体で話し合う「関西３空港
懇談会」（会長＝下妻博・関西経済連合会会長）の幹事会が３０日、大阪市内で開かれ、４月１２日に予定される
トップ会合に向けて最終調整を行った。
関経連は３空港のあり方について、３空港一元管理に向けた取りまとめ案を提案。しかし、伊丹の存廃や、
需要予測の前提となるリニア中央新幹線の開業時期の見方で参加者の意見の隔たりは大きく、最終合意には
いたらなかった。
３空港の需要予測については、リニア開業が影響しない平成３７年までとし、伊丹の存廃について議論を事実上
棚上げする方向で検討しているとみられる。今後はトップ会合までに、関経連と各団体とで個別に調整する見込み。
懇談会には大阪府や兵庫県、国土交通省、大阪商工会議所など１２団体が参加している。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270228952/l50
関西国際、大阪（伊丹）、神戸の関西３空港のあり方について、関西の経済界と自治体で話し合う「関西３空港
懇談会」（会長＝下妻博・関西経済連合会会長）の幹事会が３０日、大阪市内で開かれ、４月１２日に予定される
トップ会合に向けて最終調整を行った。
関経連は３空港のあり方について、３空港一元管理に向けた取りまとめ案を提案。しかし、伊丹の存廃や、
需要予測の前提となるリニア中央新幹線の開業時期の見方で参加者の意見の隔たりは大きく、最終合意には
いたらなかった。
３空港の需要予測については、リニア開業が影響しない平成３７年までとし、伊丹の存廃について議論を事実上
棚上げする方向で検討しているとみられる。今後はトップ会合までに、関経連と各団体とで個別に調整する見込み。
懇談会には大阪府や兵庫県、国土交通省、大阪商工会議所など１２団体が参加している。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270228952/l50
288 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/06(火) 04:01:20 ID:7VL3TbAh
計画当時からこれ解ってて土建利権と天下り目的で作ったんだし、
関空はテナントに賠償するべきだね
関空はテナントに賠償するべきだね
289 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/06(火) 17:46:46 ID:01QBZQjl
泉州は空港をネタに散々国費10兆円でインフラ整備できたのだから所期の目的は果たせただろう。
あとは廃止撤去に協力しろ。
あとは廃止撤去に協力しろ。
290 ：名刺は切らしておりまして：2010/04/06(火) 18:16:45 ID:+E4v8CgN
新千歳空港利用者からすれば
なんであんな狭い範囲に空港が3つもあるのかと･･･
しかも利用者が伊丹ばかりに集中
なんであんな狭い範囲に空港が3つもあるのかと･･･
しかも利用者が伊丹ばかりに集中
関空のマクドナルドの再オープンに向けて
もう数兆超円費やすつもりかよw
もう数兆超円費やすつもりかよw