【自動車】トヨタ急加速問題の解明に賞金100万ドル　米調査会社［10/03/04］

今日のワシントンレポートにて共和党側の人が

クレーム調査は一般的に1000件超えから厳しい調査になるが、トヨタはたった80件でそれをされた。

とのこと。
これは、米共和党は中間選挙で、確実に米民主党攻撃にトヨタ問題を使うな
民主党も、トヨタ支援議員も多く統制が取れてない。

民主党的には『黒幕』引っ張り出して逃げるしか道が無くなりつつあるねぇ・・・

>>322
情けない程幼稚な希望的観測乙

全力でアクセル踏むから急加速だろ
解明法はどっちのペダルに圧力かかってるか
圧力センサでもつけて一定時間分メモリに記録しとくこと義務付けとけ。
俺に100万ドルくれ。

なんか、急速にこの問題の報道が無くなってる気がする。
アメリカ国内でも同じ状況？

>>325
ううん。
依然としてトヨタの犯罪に対するレギュラーコーナーが各社供ある

>>326
おやぁ・・・w

>>326
そうなんですか。
じゃあ、まだまだ頑張るわけかあ……。

でも、現時点では何を問題視してるんでしょ？

ナイト財団がキッドやカールを使ってトヨタ車の後ろからアクセルを遠隔操作してる

かなり昔からトヨタ(笑)車の暴走事件はあったんだよね。
都合が悪い事実は、証拠隠滅してあまり世間に出てこなかっただけで。

コンピュータ不良で暴走するトヨタ車の事例。

失敗知識データベース
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&kw=%CB%BD%C1%F6&nkw=%A5%BB%A5%EA%A5%AB

エンジンが突発的に高速回転しオートマチック車（AT車）が急発進する暴走が日米で問題となっているなかで、
コンピュータの老朽化によっても暴走することを示す例が7月12日明らかになった。

トヨタ自動車の説明によると、コンピュータの集積回路（IC）のはんだづけ部分にき裂が入り、電気が通じにくくなった。
このため、コンピュータが誤作動し、スロットルバルブを勝手に開き、エンジンが高速回転になることがわかった。

コンピュータのリコールは、1986年10月2日から、暴走の危険を訴える30件近い苦情のあった米国同様にわが国
でも実施されたが、トヨタ自動車側は、運輸省に対して、国内では米国のような苦情は1件も起きていないと報告していた。

>>330
ホント、チョンが必死だなぁ・・・
ぶっちゃけモー無理だww


トヨタ車実験放送、米ABCテレビ・リポーターの雲隠れに批判−米メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100320-00000001-scn-bus_all

また米メディアのゴーカーは、米国の最悪のリポーターであるブライアン・ロス氏は、
つなぎ合わせた映像で視聴者に恐怖を印象づけたと批判。
自身の報道から騒動が起こって以来、身を隠しており、
残念ながらよいリポーターとはいえないと報じた。

米ABCテレビの広報担当は、現在ロス氏は、長期休暇中と伝えているという。

「トヨタの魔女狩り」最高の司祭、ブライアン・ロスは雲隠れwww

>>331

どうせ韓国人との混血だろ？ブライアン

やっぱり欠陥隠しを繰り返すトヨタ(笑)

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す

http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html

報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。

先週のまとめ

■ トヨタがサイクスの狂言を臭わせる記者会見
　Toyota steps up effort to rebut runaway Prius
　http://www.signonsandiego.com/news/2010/mar/16/toyota-steps-effort-rebut-runaway-prius/

■ その翌日，CHPが調書を公表し，その内容はサイクスの話とぴったり辻褄が合っている。
　http://media.signonsandiego.com/pdf/100318chp-prius-report.pdf

　これはCHPからの明確なメッセージではないかな：
　『これは捏造ではない，ポリスはプリウスが本当に暴走したと思っている』

★ 注目すべきは，トヨタ側の調査でも，アクセルがずっと開いていたらしい。
He (Toyota spokesman Brian Lyons) said that the data showed that Sikes pressed and released the brakes 254 times,
and did not show Sikes pressing on the accelerator, only that the throttle remained open throughout the incident.

http://abcnews.go.com/Blotter/hed-runaway-toyota-prius-driver-thought-die-dek/story?id=10114198&page=2

===
アクセルはずっと開いておりOFFされなかった。
前ブレーキは20分で消耗仕切るほど酷使された。
ブレーキ・オーバーライドは効かなかった。

トヨタが調べて明らかにしたのは、
回生ブレーキの動作量や油圧ブレーキの動作量の履歴を調査した、
｢ブレーキがどれだけ効いたか」なのであって、

【ブレーキペダルの踏み込み量は明らかにしていない】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

というところがポイント。ココ重要。


ドライバー・・・ブレーキペダルを強く踏んだが弱くしか効かなかった。

トヨタ・・・ブレーキは最初から弱くしか掛かっていない。


どちらも言ってることは間違ってないが
どちらかに欺瞞があるのは分かるよな？

１．訴訟社会
２．アメリカンドリーム
３．世論に乗じたどさくさ紛れ

これらが化学反応した結果でしょ。

>>332
お得意の「喜び組」かもなw

そして、昔から欠陥隠しを繰り返すトヨタ(笑) の悪徳企業体質

米国トヨタ　元職員を雇いNHTSAにリコール調査終了促す

http://blog.still-laughin.com/archives/2010/02/nhtsa_3.html

報道によると、元職員はトヨタ社員としてＮＨＴＳＡと協議し、
意図せぬ急加速に関する調査を終了するよう説得したという。
少なくとも４件の調査がリコールに至らずに終結されたとしている。


そしてトヨタ(笑)の絶望的な財務状況

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>337
もう、諦めろ。
この魔女狩り機運が残ったままじゃ、『黒幕』探しも苛烈だろうねぇ・・・ww

>>337
諦めろw　テキサス親父もこう言っている。

http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA&feature=related

その上、レポーターが雲隠れじゃあな。

その上これはないだろう。

米自動車情報サイトのエドマンズ・ドット・コムが３日までに、
米国でトヨタ自動車などで「予期せぬ急加速」の苦情が相次いでいる
問題で、原因を解明した研究に賞金１００万ドル（約８８５０万円）
を提供する表明した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100304/biz1003041239009-n1.htm

調査会社が調査できないからって、懸賞金掛けて原因解明って、
調査会社の意味があるんですか？ｗ

捏造しようにも現地生産車のブレーキ関係はほとんどアメ製だからうかつに触れないんだろうな。

フォルクスワーゲンが世界一になったらこんな出鱈目な仕打ちは受けない。
ドイツでなくて日本に原爆を落とした人種偏見が根っこにある。

イラクに大量破壊兵器が無くても平気ででっち上げて戦車を送り込む国。
彼らは何でもありだよ。

材料調達が難しいが、爆弾の構造がやさしくて核実験は必要ないウラン型原爆を広島に落として実績作りを行い、
材料調達が簡単で核の時代の有望株だが、爆弾の構造が難しく核実験が必要なプルトニウム型核爆弾を2回目に長崎に落として、
確実な実績作りと将来の核派遣の為の核実験を合わせて2回日本人に対して行ったんだよ。
要するに２回必要だったって事だ。それを連中は日本で実験感覚で行ったんだよ。
当時の政権はアメリカ民主党。今回もアメリカ民主党。

出鱈目な仕打ちって何？
改修後の暴走車増えてるのは全部狂言なの？

全部トヨタが撒いた種やん

研究の結果、
アクセルとブレーキの踏み間違いとわかりました。

>343
343のようなのは、車も買えない２ちゃん引きこもりか、CIA。

フォルクスワーゲンが世界一になったらこんな出鱈目な仕打ちは受けない。
ドイツでなくて日本に原爆を落とした人種偏見が根っこにある。

イラクに大量破壊兵器が無くても平気ででっち上げて戦車を送り込む国。
彼らは何でもありだよ。

材料調達が難しいが、爆弾の構造がやさしくて核実験は必要ないウラン型原爆を広島に落として実績作りを行い、
材料調達が簡単で核の時代の有望株だが、爆弾の構造が難しく核実験が必要なプルトニウム型核爆弾を2回目に長崎に落として、
確実な実績作りと将来の核派遣の為の核実験を合わせて2回日本人に対して行ったんだよ。
要するに２回必要だったって事だ。それを連中は日本で実験感覚で行ったんだよ。
当時の政権はアメリカ民主党。今回もアメリカ民主党。

>>344
貧乏教授がそう言わされてるだけでしょｗ

工作ってのは事実張られて困る人がやってる事だよ

つまりトヨタ(笑)が盛んにやっている事

大槻教授なら解明してくれるんじゃないの、ありえない状況下での検証になるけど

こんなところが「安全は金にはならない」が自論のトヨタ(笑)ですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が３年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ３年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ？
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか？



240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238
全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。



241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはｗｗ

【三河版】製造業　倒産報告【生き地獄の始まり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1239669660/

>>349
>全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。

ECBとTRCと付いてるんだけど？w

インサイトはゴミてことか

俺が全部悪かった事にして、トヨタとアメリカから２億円頂きます。

>>351
ホンダの事なんて誰も言ってませんｗｗ

>>351
安全装置であるVSC全車装備すると宣言していたのはトヨタ。
ま、株主向けのみのメッセージだろうけど。 社長がレースで
遊んでいるくらいだから、リコールなんてユーザーのフィーリングで
ちょっと耐えていれば忘れるとでも思っているんじゃないの？
トヨタは。

トヨタ自動車リコール問題　米の株主らが少なくとも3件の集団訴訟
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00174043.html

トヨタ自動車のリコール問題で、アメリカの株主らが「株価が下がり、
損害を受けた」として、トヨタを相手取り、少なくとも3件の集団訴訟
を起こしていたことが22日、わかった。

そのうちの1件、2月8日の訴えで、株主は「トヨタは、車の加速システム
に欠陥があり、急加速を引き起こす可能性があると知りながら情報公開
を怠り、投資家に損害を与えた」として、賠償を求めている。

裁判所がトヨタの責任を認めた場合、賠償額は数百億円から数千億円
にのぼる可能性がある。

アメリカ市場でのトヨタの株価は、リコールが発表されて以降、およそ
20%下落している。

トヨタは「係争中の案件についてはノーコメント」としている。

(03/23 06:11)

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00

★この期に及んでもコスト削減を徹底すると公言するヨタ専務ｗ
下請け企業は大変だなあ・・・・。

伊地知トヨタ専務、「原価低減で品質は向上する」
http://response.jp/article/2010/02/04/135914.html

トヨタ自動車の伊地知隆彦専務は4日の決算発表の席上、リコール
問題に関連して「コスト削減のやり過ぎで（品質問題の発生）に
つながったと言われるがそうではない」と指摘した。

伊地知専務は「われわれの原価低減は、ムダ、ムラ、ムリを除く
と同時に、いいものを安くつくるという設計思想に基づく。
品質を犠牲にして原価低減をすることはない」と強調した。

そのうえで「品質がいいものは原価もいい。これからもしっかり
原価低減に取り組むし、それが品質（改善）にもつながる」と述べた。

やっぱりトヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268873221/376-377

結局スイーツアタックが原因だろ
そういう点では自動車にはまだユーザビリティの改善余地があるな

自動ドアの信号と携帯電波に反応してるのはあきらかだけど、過去に発生した何万件もの暴走事故を
全て運転ミスとして処理しており、過失致死などで服役してる人も大勢いるため、絶対に認められない
という背景がある。

>>360
何が起きてもそう言う事にされるメーカーの車は選ばれなくなるぜｗｗｗ

お前らブーメランしか投げられないのかよｗ

パトカーがリコール修理後に暴走してるようじゃ、
トヨタは問題解決したとは言えないよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /19(金) 22:50:55 ID:RUoeVtYD0
ポリスのカムリがリコール修理後に意図せぬ加速，捜査車両 7台が使用停止中 ww

Henrico Police Car Experiences Sudden Acceleration
http://www.wtvr.com/news/wtvr-toyota-henrico-police,0,5149921.story

Henrico takes police Camrys out of service
http://www2.timesdispatch.com/rtd/news/local/article/HENR18_20100317-223008/331205/

Henrico County police Toyota Camry accelerates suddenly
http://www.nbc12.com/Global/story.asp?S=12158223

やっぱりプリウス売れなくなってるんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100325-00001140-yom-bus_all

トヨタ、国内生産ライン追加休止・縮小検討
3月26日9時0分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は３月２５日、国内生産体制の見直しに着手、
生産ラインの追加休止や縮小を検討していることを明らかにした。

　円高による輸出採算の悪化や海外生産の拡大に加え、大規模リコール（回収・無償修理）の
影響で国内生産が長期的に減少する懸念があるためだ。
今夏までに具体策をまとめる。少ない生産台数でも利益が出せるように数年間かけて
工場ごとに小型車やミニバンなどタイプ分けを進めることも盛り込む。

　トヨタの国内生産能力は年間３９０万台だが、２００９年の国内生産は２７９万台にとどまり、
今春には高岡工場（愛知県豊田市）の生産ライン１本を休止。
国内工場の競争力を保つためには生産体制の見直しが必要と判断した。
海外では８月に英工場の生産ラインを１本休止する。

「トヨタ(笑）」の悲しい叫び声が


メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

過酷な「コストダウン」要求でトヨタが失ったもの

ttp://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3056

「秋の気配」　
作曲：小田和正

「止まらぬ気配」

あれがクルマの　止まる場所〜♪
お店が見下ろせる　小高い駐車場〜♪

タイヤのスキールが　大きくなる〜♪
僕は必死で　ブレーキ踏んでる〜♪

眼を閉じて　息を止めて〜♪
氷つく　ほんの瞬間〜♪

こんな事は　今まで無かった〜♪
クルマがどんどん　加速していく〜♪
クルマがうなって　加速していく〜♪

プリウスは　風を止めて〜♪
ちぎれた壁は　砕けていく〜♪

・・・・


【トヨタ問題】 トヨタ車の電子信号を伝達するワイヤは電磁的な影響に弱いとエンジニアが指摘　消費者保護団体がメディア向け説明会★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269754781/

【TBS朝ズバ】「われわれメディアの中には朝鮮学校の卒業者が多数いるんですよね」【うっかりカミングアウト】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269686767/
動画
http://www.youtube.com/watch?v=12VrVb6Dp1A

あれえ？　マスゴミはトヨタ(笑)の敵になるはずだがw

やっぱりズブスブの関係なんですね。

トヨタ(笑)と増す塵の宣伝活動に充分に注意しましょう。

米道路交通安全局、トヨタ(笑)のリコール問題でＮＡＳＡに協力依頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100330-00000828-reu-bus_all

［ワシントン　３０日　ロイター］
　ラフード米運輸長官は３月３０日、トヨタ自動車＜7203.T＞＜TM.N＞のリコール問題で、
電子スロットルが意図せぬ加速の原因になったかを調べるため、道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が
航空宇宙局（ＮＡＳＡ）に協力を依頼したことを明らかにした。
トヨタ以外の自動車についても、意図せぬ加速の実態を把握するため、
米国科学アカデミーの専門家を中心に調査を進める。
同長官はロイターとのインタビューで「意図せぬ加速の根本原因を調べる」と述べた。
ＮＨＴＳＡは、今年夏の終わりまでに一連の作業を終え、トヨタの電子スロットルに関する
正式な調査を開始するかを決定する方針。
トヨタは、電子スロットルに設計上の問題はないと確信していると繰り返し表明している。


惨め過ぎるぜ欠陥隠しのトヨタ(笑)

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。