【自動車】「ギャングまがい」「魔女狩りレベル」　トヨタたたき、やりすぎ　安全問題と無関係　米政府・議会に批判の声［10/02/24］

>>653
自分がトヨタに酷使さられて切られた派遣労働者だという悲劇を絡めるなんてこの上ない恥だぞ

>>654
意味不明な脳内認定繰り返してろよバーカ

>>655
意味は、おまえの心の中に書かれてあるｗ

ポッポは、一刻も早くトレードミーと言うべき。

急加速が電子制御装置の問題なら、販売台数の母数から言って、
日本で同規模の問題が大量に発生していないのは確率的におかしい。

背景の違いは、明らかに訴訟社会というアメリカの病魔です。

>>656
お前に言ってねーよバーカ

これが中共支配下の大陸部とか朝鮮半島なら絶対に間違いを認めない
なんだかんだいっても米国はまだ自由と真実を重んじる人々が多い国

>>444
アメリカのバッシングはマジでむかつくが、

谷亮子を政界に送り出そうって話は流石にひくわ
どんだけ日本国に集るつもりなんだろうと純粋に腹が立つ


小泉と一緒に日本を好きなようにしゃぶってきたのは何処の企業の社長だと・・

これだけアメリカからコケにされて、日本では反アメリカの動きすら高まってないのはそういうことだ・・
20年前のトヨタがこんな扱いなら、日本国民総立ちでアメリカを非難してただろうにね
自業自得。　尻拭いを国にさせる為に社員を政界に送るなんて言語道断。　恥を知れ！　と。　

>>658
日本では毎年１万件近い踏み間違いの事故が起こってます

トップ企業になると晒される事になるアメリカ
これも宿命なんだよね

トヨタが潰れるのも時間の問題

>>664
あと何億時間かかるのかしら？ｗ

朝鮮が中国の属国に戻る方が先かもね

ここにもCIAが入り込んでいるな。
アメリカって国は、大量破壊兵器も無いのに戦車をイラクに送り込んだ国。
トヨタにいちゃもんつけて、GMを救おうという悪どい国。
フィルクスワーゲンが世界一になってもこんな嫌がらせは受けない。
原爆をドイツでなく日本に落としたのと同じ人種偏見が根っこにある。

日本に原爆を落としたのは、アメリカ民主党。
結局、黄色い猿に、GMが抜かされたのが気に入らないんだろ。
屑国家、アメリカ！

欠陥隠しは犯罪です

捏造は合法です

潜入ルポが出たね。
『出稼ぎ派遣工場―自動車部品工場の光と陰』池森憲一著
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/shakai.htm


出稼ぎ派遣工場
―自動車部品工場の光と陰

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/shakai/top/84-7.htm

嘘吐きはトヨタ(恥)の始まり

>>670
ほ〜ら、やっぱり、反トヨタのレスは、トヨタに酷使されて切られた派遣労働者だｗ

>>661
日本経済新聞 2010年3月19日 朝刊
政権　第7部　半年　�B
「ＮＯ」と言われる日本
頼れぬ外交　民間の綱渡り
-------------------------------------------------------------------------
　「海外から批判されて黙っているのは良くない。『顔のない日本』から脱却しなければ」
（ソニー会長＝当時＝の盛田昭夫。1992年、経団連での会見で）
-------------------------------------------------------------------------
　3月1日。トヨタ自動車社員の柔道家、谷亮子（34）は国会内で官房長官の平野博文（61）、
民主党幹事長の小沢一郎（67）に相次いで会った。「ホワイトハウスや米議会関係者らと
早急に協議を」。要望書はトヨタの米リコール（回収・無償修理）問題での政府・民間の協力を
訴えていた。
　トヨタは柔（やわ）な企業ではない。北米トヨタは08年、ロビイングに520万�j（約4億7千万円）
を費やした。ＧＭの1300万�jには及ばないが、強力な圧力団体として知られる全米自動車労組
（ＵＡＷ）の160万�jを上回る。
　それでも「国として放置すべきではない。バッシングは日本の産業競争力を損なう」と谷を
送り込んだ「トヨタ問題を考える有志の会」代表の清和大教授、佐伯康子（54）は考える。
問題視するのは、自国の基幹産業が攻撃されても情報の収集や発信に乗り出さない政権の
感度の鈍さだ。

トヨタは魔女

間違いない

>>671
スーパーはっかぁ様ですかｗ
通報しときますね＾＾

>>671
やっぱそうかw

ロンダ・スミス事件（レクサス）→フロアマットの可能性高し
カリフォルニア暴走死亡事件（レクサス）→フロアマット確定（米公共機関お墨付き）
ジェームズ・サイクス事件（先代プリウス）→狂言？ブレーキを踏み続けた形跡無し（米公共機関お墨付き）
ニューヨーク事件（先代プリウス）→アクセルとブレーキ踏み間違い確定（地元警察お墨付き）

残り３２９６件の暴走は？

車種板：

トヨタ(笑)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/854
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/868
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/869
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/872
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259645621/874

http://hissi.org/read.php/auto/20100319/RmZaMlE1ZmMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100320/aGprWXN5V04w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100321/NmJMcDN4YXcw.html

>>671
そーゆうことで逃げたいんだろチョンw

言っとくがトヨタ系の期間工って結構稼ぐんだぜ。
月収２５−３５万の上、衣食住付き。

君らの言葉って、現実からかけ離れすぎww

トヨタって結局のところ究極の反日組織なのにわかんないのかな？

日本製品の信頼性を損ねるばかりか、
日本人自体に対しても、悪事や不正を認めない悪質な民族だと全世界に刷り込んで
日本のありとあらゆる信頼を失墜させるために工作してるのに
気がつけよ

>>679
いくらなんでも電波過ぎだわww

韓国にいると「世界のトヨタ」としか認識してないんだろうけど、トヨタ自動車って
田舎企業とまで呼ばれるほど、日本マンセー・地元ラブな、今となっては古いタイプの典型的な日本企業だぜww

『ベルダ』 2010年3月号
トヨタ叩きの裏に米国の日本解体構想　「日本はアンフェア」キャンペーンの意味

　今回のトヨタ問題を契機に、米国がトヨタグループの解体に手をつけるのではないかという
憶測が、市場では囁かれている。攻撃を仕掛けるとすれば、事前の準備は万端整えられて
いるのだろう。トヨタ問題が次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。
http://www5.ocn.ne.jp/~bestbook/verdadtop.html

>>679
反日組織が率先して日本の雇用を支えてるんですねｗ

『選択』 2010年3月号
「スマートグリッド」巡る覇権争いが激化
次世代電気自動車のカギ
http://www.sentaku.co.jp/category/world/post-949.php

「単なるトヨタ叩きと考えてはならない。リコール問題が急浮上した背景には、トヨタが頂点に
立つハイブリッド技術への攻撃、そして次世代送電網（スマートグリッド）をめぐる覇権競争が
ある」。ワシントンの内情に詳しい米国人ロビイストは、こう解説する。

日本の技術を奪いにきた米国

「米産業界にはオバマ政権のグリーン・ニューディール政策をテコに、スマートグリッド技術で
国際標準を獲得しようと目論む勢力がある」。前出ロビイストはこう語る。

　　　（中略）

　ＧＭはハイブリッド車での復権は事実上断念し、その先の世代の電気自動車（ＥＶ）に巨額の
開発費を投じている。ガソリン車の時代が終わり、電気自動車の時代がくれば、自動車は家電
製品と並ぶ最大の「電気製品」となる。電力網にコンセントで接続する点では、冷蔵庫や掃除機
などと同じだ。エネルギー源は電力会社の送配電綱、すなわち「グリッド」だ。最大の「電気製品」
となる自動車メーカーが、規格づくりで主導権を握ろうと戦略をめぐらせるのは当然だろう。
　スマートグリッドの実用化までには、接続のためのプラグの形状や充電の方式、電流・電圧の
制御方式など、数千項目ともいわれる新たな技術規格を決める必要がある。この国際基準を
制した者が、スマートグリッドの世界市場を制するといってもいい。

　　　（中略）

　ダイムラーはハイブリッド型メルセデス・ベンツの開発と併行して、電気自動車の実証研究も
進めている。米国＝ＧＭの動きを座視するはずはない。
　2月9日、ＥＵ加盟27カ国はスペインで開いた非公式競争力相会合で、ＥＵ共通の方式、
いわゆる「ダイムラー方式」で電気自動車の開発を目指すことで合意した。

ドイツ：議会与党トップ「ＥＶの規格標準化、日独連携で」

　【ベルリン小谷守彦】ドイツ連邦議会の最大与党、キリスト教民主・社会同盟幹部のカウダー
院内総務は、毎日新聞の取材に対し、電気自動車（ＥＶ）をめぐる規格標準化などを目指して
日本と連携することに強い意欲を示した。ＥＶ分野で世界トップの技術と実績を持つ日本と組む
ことで、世界市場への勢力拡大を狙うものだ。
　カウダー氏はメルケル首相にも極めて近い有力政治家で、発言は、日独政府が「研究段階」
としている日本と欧州連合（ＥＵ）の経済連携協定（ＥＰＡ）の交渉入りを後押しする内容。

　カウダー氏は「日独はＥＶ分野で共通の貿易市場を築かなければ、中国の追い上げに耐える
ことはできない」と指摘した。中国のＥＶ生産拡大に先んじて、日韓欧で充電方法の画一化など
ＥＶの規格を統一し、次いでその規格を米国にも拡大すべきだとの考え方だ。
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20100311k0000e030059000c.html

トヨタの車乗ってる奴は、運転が下手糞はガチ。

>>681
読まずに、黒船歓迎！と言ってみる。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

DQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。

>>681

＞日本解体構想

解体するとき米国債どうするんだろうね？　苦し紛れに売りまくるか？

＞「日本はアンフェア」キャンペーン

そんな、キャンペーンしてたの？

＞憶測が、市場では囁かれている

市場の憶測って・・・w　
明日は地球最後の日って誰かが市場で言ったら　ソレも囁かれてる事になるんだがなー

＞次々と新しい展開を見せるのは、偶然ではない。

そりゃ、偶然にマット引っかかっているの見つけましたー
なんて事無いな。調べて見つけてるんだから偶然じゃない。
当たり前の事主張してるな　ベルだ。チリリリ　w

マットもペダルも安く片付ける為の手段だろ

いまだに山ほど暴走してるのが全て物語ってるし

「トヨタ(笑)はアンフェア」
　　↑
これはWRCやF1やルマンやCARTでは昔から言われていた事だよな。

ここにもCIAが入り込んでいるな。
アメリカって国は、大量破壊兵器も無いのに戦車をイラクに送り込んだ国。
トヨタにいちゃもんつけて、GMを救おうという悪どい国。
フィルクスワーゲンが世界一になってもこんな嫌がらせは受けない。
原爆をドイツでなく日本に落としたのと同じ人種偏見が根っこにある。

日本に原爆を落としたのは、アメリカ民主党。
結局、黄色い猿に、GMが抜かされたのが気に入らないんだろ。
屑国家、アメリカ！

トヨタの米集団訴訟、賠償責任が拡大する可能性
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14407020100318

2010年 03月 18日 14:37 JST

［ロサンゼルス　１７日　ロイター］　米国の消費者がトヨタ自動車
(7203.T: 株価, ニュース, レポート)のリコール対象車の中古価格
下落に対する損害賠償を求めた集団訴訟で、原告の弁護団は、トヨタ
の行為が「威力脅迫および腐敗組織に関する連邦法」（ＲＩＣＯ法）
に抵触しているとの新たな主張を加え、トヨタにより大きな賠償責任
を負わせることを狙っている。

　原告側は、組織犯罪などを対象としたＲＩＣＯ法に基づき提訴する
ことで、不正行為によって損害を与えた企業に対し３倍の賠償責任を
負わせることができる。

　トヨタに対する集団訴訟の約半数を担当する法律事務所グループ
の主任弁護士、ティム・ハワード氏は、当初、トヨタ車オーナーへの
総額２０億ドル超の損害賠償を求めていたが、ＲＩＣＯ法への抵触が
認められば、最終的な賠償請求額は総額１００億ドルを超える可能性
がある、と語った。

　１７日時点で、トヨタの広報担当者からのコメントは得られて
いない。同社は係争中の訴訟についてはこれまでコメントを控えて
いる。

　新たな申し立てでは、トヨタが意図しない急加速の問題を数年前
から認識していたことの立証に、数多くの関連文書やトヨタ幹部に
よる議会証言を用いる。

　消費者側は訴訟で、トヨタが車両の欠陥を隠していたと主張。その
一方で安全性をうたう広告を出すことは詐欺罪となり、ＲＩＣＯ法
が適用される違法行為による金儲けに相当すると訴えている。

　トヨタの消費者集団訴訟は、少なくとも国内４０州、８０件以上
にのぼる。これらの訴訟は今後数カ月以内に、一つの集団訴訟に
まとめられる見通し。　

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00

またか…

公僕に言いくるめられてんだろｗ

普通は止まるときってブレーキ踏みっぱなしだよな？
みんな事故でパニクってるし、ここで暴走と言っても逆に逮捕されかねない。
日本はトヨタのお陰で怖い国になったもんだ。

これは酷い

919 ：ドット：2010/03/25(木) 04:44:14 ID:OPaeeY7j0
http://www.youtube.com/watch?v=Iz8lfu-5j_w&feature=related
↑
４：５０あたりからよく話を聞きなさい

やっぱりトヨタ(笑)の欠陥隠しは伝統芸
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268873221/376-377

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/

トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール　タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]

　トヨタ自動車は16日、部品の耐久性不足が原因でタイヤが脱落する恐れがあるとして、
4輪駆動車「ランドクルーザープラド」（1996年4月〜99年1月製造、
107767台）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、後輪タイヤと駆動軸をつなぐ鋼鉄製部品「フランジ」の耐久性が足りず、
山間部のカーブなどを繰り返し走行すると、折損してタイヤが脱落する恐れがある。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

状況とか
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html


強度不足で折れ折れ詐欺の糞過ぎるトヨタ(笑)

超低価格車「ナノ」の新車が、納車時に突然発火！

車の発火事故は珍しくもないが、新車の納車途中に火を噴いたとなると、いくら超低価格で
人気のタタ「ナノ」でも、評判を落としかねない話だ。

インドの自動車サイト『IndianAutoBlog』によると、事故にあったのはムンバイ在住の保険
会社勤務の男性。彼は約22万円で新車のタタ「ナノ」を購入後、自宅までの運転を業者に依頼し、
自分は助手席に乗り込んだらしい。


ところが、自宅に向かう途中、バイクに乗った人に追い抜きざまに指を指されて、愛車の後部から
火を噴いていることに気づいたという。

ナノが起こした発火事故はこれで2例目となるが、他にも電子回路のショートが相次いで発生し、
世界一廉価な車の品質を問う声が後を絶たない。結局行き着くところは「安かろう、悪かろう」
という教訓なのかもしれない。

http://jp.autoblog.com/2010/03/24/tata-nano-turns-into-carbq/

>>700
運搬中の船で出火するトヨタと似たレベルだな

ロビー活動の成果？
金の力って偉大

>>691

なに！！！　ここにもCIAが　誰だ？　w

俺はモサドだ。