【自動車】プリウス2台、ハンドル内部でナット脱落［10/02/19】

数年前まではアメ車とか欧州車じゃこの程度の不良は普通だった。
新車より、最初のオーナーがこまめに不具合を直した中古車の方が安全だったくらいだ。
移民労働者が作るとメイドインジャパンにならないんだな。
とはいえ、ゆとりが作っても同じかもしれん。

リコール隠しは成功に甘んじた結果。　今の世を知ろうとしない素人ｗ　ダジャレっすｗ

トヨタのカイゼンは内弁慶ってことが如実に現れた事件だな

おみくじとかｗ

トヨタバッシングで株価爆下げ
ハゲタカファンドが拾う
マンセー記事
株爆上げ

＞トヨタは、この工場で昨年４〜５月に製造したプリウス約１万数千台分の締め付け強度のデータを
＞調べた結果、２台のほかに強度不足は見つからなかったとしている。

問題の2台のデータはなんでチェックにひっかからなかったんだろ
正しいデータじゃないから市場に出てしまったんじゃないのかな

非正規社員ばっかり！

ナットが落ちるのが2台だけなんて少なすぎだろ
高確率で窓が落ちる外国を見習え

ポカよけ使ってても駄目なときあるしな、

トルクレンチかトルクドライバー使ってるんだろ？
ありえんだろこれは意図的としか思えん

昔、車検や定期点検でディーラーに車を出し、帰ってくると必ずフロアマットに1、2個のナットが転がっていた。

気にするレベルではないと言われたが、普通、気にするだろw

家電製品が故障→駄目もとで分解清掃→組立→ネジが何個か余る
ってことはありがちです。

ナットくらい大丈夫、とか言う奴が作った車には乗りたくねぇな。
内部にどれだけ欠陥があるかわかったもんじゃないだろ。

>>87
香川だけど、沸いてる人多いよ
いきなり方向指示器も出さずに曲がる奴とかさ

うちの地元はみんな狂ってますから

問題は、欠陥を全然チェックしてない事だな。
設計でも製造でも。
一度目をつけられたら終わりだろ。
過去の欠陥も続々見つけられるぞ。
アメリカは日本のマスゴミみたいに、端金では動かんからな。

日本の管理手法と、アメリカの管理手法はかなり違うな

日本では多少問題があってもマスコミ様がなんとかしてくれたが、
アメリカではそうはいかない。ただそれだけの話し。

>ナットを取り付けて締め直す対策

その対策でOKよ

トヨタはもうズタボロだな

しまいにはトヨタの車をみて吐き気がしたから賠償しろとか
言い出しかねたい。

>>121
カナ変換でも難しいな

ざまあｗｗｗｗｗｗ
あんな低賃金で誰が真面目に働くかｗｗｗｗｗｗ

生活環境が豊かになって、
インターネットなど自分の思い通りにいく事が増え、自由な暮らしができるようになった今、
思い通りにいくどころか他人に支配され、
ルーチンワークだの肉体労働だの、低賃金だの、そんなのに高い価値を置いて真面目に働くやつなんていないから

>>124
乏しい奴乙

>>121
これやっぱチョンかシナだよなあ
ご苦労なこった

>>59
昔のソ連がまさにそうだったな
技術レベルではアメリカと張り合えたのに
製品レベルではまるで勝負にならなかった

マニュアルどうりにさせれば奴隷でも構わないんだよ
この程度の製品なら弾くと言った決まりをきっちり作り
少しでも不良があれば弾く

それだけすればいいだけの話

長く文章書いてもバカが暴露するダケだぞ

>>5
だって、本気で「全智全能」だと舞い上がっていたんだぜ

リーマンショック以降異常なまでに業者を買い叩いてたからな。いい気味だ

>>8 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/19(金) 10:35:29 ID:FdLXY/HY
　ねじ山破壊。それは誰でも工員ならやってしまう。

どうしても　　工作員ならやってしまう　　に見えるｗ

＞　ハンドルの内部装置に取り付けたボルトの締め付けが不十分で、ナットが外れる欠陥が
＞　２台で見つかっていたことがわかった。

ドライブ中ハンドルが空回りする事が有りますが
お客様の感覚の問題です。

>>15
確かにトヨタのあらゆるニュースは、もうコントの世界ｗ
「踏めばちゃんと止まる」ｗ
あの映像で何回耳を疑い、噴き出しそうになったかｗ

効きが悪い時は「もっと踏め」

もう馬鹿かと。

>>111
記事をよく読んで、
だから、その工具の締め付け圧力調整装置が壊れていた。
でも毎日やってるライン工なら、体が五感で覚えてるので
感覚で、今のは失敗とすぐ判明する。100％ね。
でも追われてるときと、面倒な時は疑問に思ってもスルーするｗ

ラインでは、ある一定の台数ごとに完成車を完全分解して
組み立て精度調べるからね。

トヨタでは人だけでなくついに、組み立てロボットもゆとり化して
きているのか。。

社長がゆとり化してるからな。
上から下まで総ゆとり化してるのが今のトヨタ。
こども会社なんだよ。

障害
ナットが外れる

対応
ナット止めを接着剤に変更

確認
ＯＫ

なかなか香ばしい現行プリウスの裏側
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html

トヨタのリコール隠しは以前から存在していた

【「松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声】
http://www.j-cast.com/2006/07/12002111.html

>>140　でもいくら日本人が言っても気のせいで終わるのに、
アメが言うと速攻でリコールかよ。なめてんな、トヨタは。
さっさと潰れろっ！！

>>140
松下の殺人ファンヒータリコール隠しの件が明らかになっててそう言う事言うのか！

さすがj-cast（w

奥田、竹中がグローバリゼーションを煽り、純一郎がこれを推し進めた
ときから当然予測されたことばかりだ。

デフレスパイラル、国外に資本と、技術がばらまかれ国内はフリーター
化が進み、内需が冷え込み景気が低迷してGDPがマイナスともなれば、
トヨタパッシング程度の問題ではなかろうに・・・。

国益を忘れた企業集団が自滅してゆくのに、われらも付き合わされるの
だ。

安全神話崩壊

やっぱりプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

派遣の逆襲だな

ここまでいろいろなことが出てきたらトヨタは怖くて乗れないような気がしてきた

>>146
GJだよね

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　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
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安い賃金で真面目に働く必要はない。

プリウスって国内産だろｗｗ
ユーザーの手元に行くまで分からんとか凄いな…