【自動車】日産、フランスで新型車「ジューク」を初公開…日本デビューは初夏［10/02/11］

　日産自動車は11日、フランスで新型車『ジューク』を初公開した。日・米・欧など、グローバル市場に投入される
小型クロスオーバー車で、日本では初夏に販売が開始される。

　ジュークは、昨年3月のジュネーブモーターショーで披露されたコンセプトカー、『カザーナ』の市販バージョン。
小型ボディに、スポーツカーのような俊敏さと卓越したハンドリング、SUVの力強さを備えた新ジャンルのクロス
オーバーだ。車名のジューク（JUKE）とは、アメリカンフットボールなどのスポーツでディフェンスを軽快にかわす、
という意味が込められている。

　外観は、独創的で強い存在感を発揮。高い位置に置かれたウエストラインを境に、上側はスポーツカーが
持つ流麗さと軽快さ、下側はワイドなフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVが備えるタフさと力強さを表現した。

　室内は、走りの楽しさを予感させる仕上げ。センターコンソールのデザインは、モーターバイクの燃料タンクが
モチーフだ。センタークラスターには、車両情報を表示するディスプレイを装備。空調や燃費など、さまざまな
車両・走行情報を表示する。

　欧州仕様のエンジンは、K9K型1.5リットル直4ディーゼル、HR16DE型1.6リットル直4ガソリン、新開発の
MR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボの3種類。ガソリンNAエンジンは「デュアルインジェクター」と、
副変速機付きの小型軽量な新世代エクストロニックCVTを組み合わせ、燃費を向上させた。また、新開発の
直噴システムとターボチャージャーを採用したガソリンターボエンジンは、低燃費と力強い加速を両立させている。

　駆動方式は、ディーゼルとガソリンNAが2WD、ガソリンターボが2WDと4WD。4WDには、走行状態に応じて
前後輪と後輪の左右へのトルク配分を最適制御する新開発「オールモード4x4-i」（トルクベクトル付）を採用。
優れたハンドリングを実現している。

　ドライブモードは、「ノーマル」「スポーツ」「エコ」の3種類が切り替え可能。走行シーンに合わせて最適なモードが
選択できる。

　新型ジュークは、日・米・欧などグローバル市場へ投入。欧州向けは英国サンダーランド工場、日本や米国向け
は日本の追浜工場（神奈川県）で生産する。日本は初夏、欧州と米国では10月に発売される予定だ。

▽ソース：carview　（2010/02/11）
http://www.carview.co.jp/news/0/122542/
▽画像
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres136218_1_r.jpg
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres136218_2_r.jpg

目が落ちそう

飛んでゆく〜　飛んでゆく〜♪

丸目だったら売れそうなのに・・・なんだあのライトは

なんか最終的には、ムラーノの小型版みたいになっちまったな・・・

だめだこりゃ

ネットで有名な霊能者伊勢ー白山は

http://blog.goo.ne.jp/sasorigi/
・結論
伊勢ー白山 道＝創○学会だった！！！

伊勢ー白山 道は創価学会の回し者だった

目が取れかかってますよ

カザーナこうなったのか。
上のライトを目と見るか眉と見るかで印象が変わるな。

丸いライトだけで、上のツリ目ライトいらなくない？
デザインとしては、そのほうがいいような。。
リアも、Zと言うよりボルボなような。

なにこのキメラデザイン

ルノー版に期待

>>7
むちゃくちゃ胡散臭いよなｗ

>>9
丸ライトを鼻の穴と見る手もある。。。

マーチ×ムラーノ＝出来損ない

普通にグリルに収めて丸四つ目とかにしたらカッコよかったのにな

DQNご用達車両「Jerk」

おい、日産！
こんなダサイ車、本当に作りたかったのか？
何があった？

これはすごくカッコワルい

クリーンディーゼルの4WDが無いならいらね

下品なデザインだなあ。
ゴーンが来てからの日産車は特に顔が下品

イモトなんとかって女に似てね？

ゴーン氏は優秀な経営者だぞ。

まあ、ジョークと笑われませんように。

これなら既存の車の継ぎ接ぎの方がマシかもしれんな

落ち目だな

タイヤが四つ付いてるから自動車かと思った

日本じゃなくてフランスで初公開とは・・・
やはり日産はフランス企業だったのか

両津勘吉を連想した。

おおおぉぉー、ジューク！

なんか腹が立つ

高価格帯の車のために大衆車のﾃﾞｻﾞｲﾝをわざとかっこ悪くするのやめろよ。

ジューク、16、17と、私の人生暗かった

あの紙ヒコーキ くもり空わって

日本で売れる気配がどこにも見当たらない。

少なくともＳＵＶが欲しいと思う人がこのデザインに
心動かされると思わんが・・・？
エクストレイルが大した車でもないのに売れてる理由が分からんのかな？

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　　　 　 　!;;;:.:.{,. '''´ 　`ヽ､　　　　　,.　'´　｀`'''　　!:::::::::!
　　　　　_」:::::::::〉 ,.. ｰ-､､ ｀ﾞﾞ　,j!　 ﾞﾞ´ 　,. -‐ ､　〈::::::::::j　　　　　　　　デュークと発音することもできないのか
　　　　 /　',::::/／ ⌒ヽ､ ｀ヽ., ; .; .,r‐'''´ ,.ィ'⌒＼ ';:::::/ハ　　　　　　　朝鮮人共は！！！！！！
　　　　 l　ﾊ!::'. 　＼ﾆﾆ･ﾆヽ,ノﾉﾊ'ヽ_,.ィﾆ･ﾆﾆ／ 　!::::.ﾚﾊ ',
　　　　 l .l .l::!　　 　 ￣¨¨ ／i.:.::::.l `ヽ¨¨￣　　 　 i::::!　 ! 1
　　　　 l :l :l::! 　 　 　　,　´　 ! : : !　　｀ ､　　　　　i::::! /　,!
　　　　. いぃ:!　　　 ／　　　 i 　 .!　 　　 ＼　　　 !:::ﾚ,! /
　　　　　 い!::! 　 ／ 　 　　　i　　i 　 　 　 　＼　 i::::ﾚ /
　　　　　　ぃ::.!　　　　　 　''' ,　　｛ `　　　　　　　 !:::ﾚ′
　　　　　 　 ﾞﾐﾐ 　　　　　 　`ヽ _ノ'´　　　　　　　j彡′
　　　　　　　j!ハ 　 　 　 ..　__,,......,,_ _ .. 　　　　.,ﾚ彳
　　　　　　/j! 　 ﾞ､ 　　　'ﾞﾞﾞ´ﾞ￣￣ﾞ｀ﾞﾞﾞ''　　 　／　 ﾄ､
　　　　　/　ﾊ　 　ヽ　 　 　,,.. -＝- .,,　 　 ／　 ／ヽ ',
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てらいすぎ

↓これにしか見えん
(`・ω・´)ｷﾘｯ

まあ中国向けなんじゃね
いつも思うんだがオートバイのタンクをイメージしたとか
躍動感のあるイルカをイメージしたとか、
わけわかんないコメント出すデザイナーって低能なんじゃないか？？？

(` ・・ ´)　(` Д ´)

誰もマネの出来ないデザインだね

大体、車のﾃﾞｻﾞｲﾝって大幅に変えなくちゃいけないのかね。
初代ﾑﾗｰﾉとかかなりかっこよかったのに、改悪以降は全然見かけなくなった。
あれはﾃﾞｻﾞｲﾅｰをｸﾋﾞにしていいだろ。

もはや何が何やらｗ

中村さん、ビークロスのリベンジ狙ってるのかな
また同じ結果になりそう・・・

ハハハ、ナイスｼﾞｮｰｸ

目が４つだからミズスマシって愛称になるに62億ジンバブエドル

>>28
写真見たが、
これ両津勘吉じゃねーか。

かっこイイ！！！！！！！！！！！

コンセプトモデルのぶっとび感がなくなっちゃって残念。
あのカバみたいなのが好きだったのに。

1.5？のディーゼルって走るの？　最近のディーゼルはターボ無しでもイケてるのかね

これ完全に日本ではウケない気がする・・・。

日産はフランスの会社ですから気にしないで下さい

この写真、メーカー側の配布写真なんだろうけど、どこだ？後ろの回転翼みたいなの、すげーかっこいいな。

十九

>>14
唇の左右に刺したガラス玉のピアス

上の参画が眉毛だと思えばいいのかな？

ダヨ〜ンのおじさん。

19？

なんだこの半島センスは・・・。カッコワリー。がっかり・・・・。

>>59
最近半島車って意外とかっこいいんだぜ。ものにもよるが。
ソナタは口裂け女みたいになったｗ

結局、シロートって顔しか突っ込まないのな、
顔はここまで派手なのに、一応バランスとれてるのがすごいと思う。
だだサイド(馬鹿デカいフェンダーや小さいグラスエリアなど)やリアデザインとして破綻してるな。

顔っぽくないんだよ〜
上のライトを眉毛みたいに黒くしたらどうだろうか？

取りあえず『MR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボ』がどれほどの出来か気になる

>>61
てか顔ヤバすぎだろwww
フェアレディZと昔のアルファ1300GTAを重ねましたみたいなの意味ワカンネ

これみたらやりたいことはわかった
http://3.bp.blogspot.com/_TPayjnibEQc/S0cIvO49G9I/AAAAAAAATMs/TRnVV8jnE_U/s1600-h/51129.jpg

アイデア倒れご愁傷様です。

もう少し、上のライトの形状みなおせないかなあ・・・。
上のライトを手で隠せば物欲１００％UPなんだが。
なんか「ニダー」みたいな感じでやだ。

こんなデザインで、まだ化石燃料使って走るの？

日産はバカなの？

アメ向けは日産のデザインはいい

(`・ω・´)ｷﾘｯ

日産のデザインってＧＴＲを筆頭にどうにも好きになれん・・・

ちなみにＧＴＲを見た瞬間、こいつを思い出して、たまらなくいやだった。
ttp://siss.up.seesaa.net/image/Oblivion202007-12-072003-22-37-93.jpg

風穴

ボンネット上のヘッドライト？
なんだこりゃ？
とりあえずコレが顔のすべてをブチ壊してるな。

ボディ同色で塗りつぶしちゃえ。

19か

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
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　　　　　 |　◎￣￣　　　￣￣◎　 |　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　　＼　　　　　＼＿|　　　 ／

私が〜〜〜あなたに〜〜〜あったのは〜〜〜〜〜♪
ちょうど〜〜〜〜１９の〜〜〜〜春で〜〜〜した〜〜〜〜♪

日本産自動車だから日産
仮だよね

これちゃんと顔として認識されんのかな？
それができないと人の認知を遅れさせ危険だ

バイクなんかわざわざヘッドライト２個付けて顔に仕立てるのに

日本でいくらくらいの車なの？

ジュークは、悪いジョーク。デザインはヘタリアが一番イイ。

タイヤが大きければいいというものではない見本

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/348/413/html/n18.jpg.html
ＭＴキター

１９？スガシカオの歌か？

ホリックってアニメの主題歌だからタクの車にならん？

フランスっぽいデザインだな・・・

ティアナ、ムラーノに続き、また朝鮮人デザイナーか？

また
「モーターショーで公開された車の市販バージョンの地域限定公開」
ニュースかｗ

デザイン的には大きなマーチだね。嫌いじゃないけど。

たしかになんかちょっとアルファロメオみたいだ。
ひょっとしてデザイナー抜いてきた？

正統なデザインじゃ勝ち目ないから奇をてらうって
発想が最悪だな

ついに国産車もダウンサイジング直噴ターボか

醜い車だなぁ

メシウマ状態のAAみたいな目だな

見慣れるまでに時間がかかりそうだ

どれがヘッドライトなの？

>>84
ヨーロッパらしいよ 雑誌によれば

>>1
>『ジューク』
19だけに190万くらい？

どうしても　ジョークってみえる　　すれたい

マイナーチェンジで普通顔になるまで待つか

都会ではイマイチだろうけど、雪国では最適の車だぞ。
SUVスポーツ、というようなジャンルなんだろうし

なんか目線とライトが重なってて見づらそうに思えるんだけど

ﾆﾀﾞｰを髣髴とさせる…

>>65
デザインの神は細部に宿るか

久々の問題作
オラは文句なくかっこいいと思うが

>>92
ブ◯は三日で慣れる。

おっこと主を思いだした。

マーチをそのままSUVにした方がよかった

>>32
宇多田ヒカルの母　乙

日産車のデザインは好きだけど耐久性はどうなの？
もしよかったら欲しいかも。

ライト運転中まぶしくないのかな？

似たようなクルマばかりじゃつまらない。
カザーナの突き抜けた変態デザインほぼまんまの市販化は
手堅く纏めたキャシュカイがヒットしたからこそできた冒険か。
久々の問題作に拍手。

ある意味、どこにもないデザイン。
同じようなデザインしか出さないメーカーばかりの昨今。思い切ったな。
初代ムラーノが出た時も最初は評判悪かったが、途中から人気が出てきたからそういう感じで売れ出すかもな。

ただ、中身だけ見たら結構すごいね。
ディーゼル、直噴ターボ、ＮＡエンジン、４ＷＤ、1.5Lも用意してくれてる。
しかもノートより少し大きいぐらいだろ？取り回ししやすい。

>>1
写真見て思ったけど、後部座席のドアはどうやって開けるんだろ。
コンセプトと同じで観音とびらか？
これでベース車両が１８０万ぐらいか？デュアリスが２００万ちょいだからそれより安いだろうけど、どのくらいだろう。

新しく出るRVRとやらの方がいいわ。

今でているマーチ コレットf「オーディオオプションで95万9000円」の方がいいや。

CDオーディオなんて安いのだと3万ぐらいで後付けできるし。

「マンピーはジュークボックス」って言うぐらいだからな

JUKE？

JOKEだろｗｗ

>>113
＞CDオーディオなんて安いのだと3万ぐらいで後付けできるし。

どんだけボッタクリだよw
量販店で売ってる1ＤＩＮのCD・ラジオなんて取り付け費込みで\12000で済むじゃん。

３万出せば、ソニーや三洋製のポータブルナビが買えちゃう。

>111　タテについてる
ttp://twitpic.com/12py38

>>7
日産にもあの宗教の人っているみたいだな？

日本産らしくないな。
おもしろくなるかもしれない。

せっかくTOYOTAが落ち目になってきたのにみずから墓穴を掘るとは

俺はこのデザイン、嫌いじゃない。
ちっとも欲しくは無いけど。

悪くはないと思うよ。
結構売れるんじゃないかな。
無難なデザインよりは好感を持てる。

上のライトを点灯したら、まぶしくて対向車に迷惑じゃないか・・・？

どうしてこうなったｗｗｗｗ

兄貴分のハタチも出してくれ

全体的なシルエットや質感は悪くなさそうなのに、

なんだろう、このガッカリ感はｗ

http://www.nissan.co.jp/JUKE/NEW/

外観も内装も思っていたより独特だ。
日本のメーカーでここまで思い切るのは大したもんだ。

風穴
RAV-4

ジョーク？

デザインがブサイクである・・・

CDオーディオの３万円がバカ高いといってる奴に
200万のクルマなんて買えるハズもない

軽あるいはコンパクトを含めて、せいぜい110万までだよな

こんな感じだな
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091230/09/77koro/6b/96/j/t02200323_0624091710358062037.jpg

ジュークといいCR-Zといい、思い切ったデザインの車が出てきたな。
他メーカーも追随して欲しい。

俺ならヒュンダイTucsonを選ぶが

>>131
情弱って可哀想
カネの使い方も知らない哀れ、惨めｗｗｗ
生きてる価値あんの？


200万そこそこの欧州Ｂセグメントが一番賢い買い方だよ。

日本製コンパクトなんて走る棺桶も同然。
マーチだって欧州向けと日本向けで衝突安全性能に別物とも思える差がある。

K9K型1.5リットル直4ディーゼル

これを国内に持ってこない限りは売れない。
テンロクは税制が変わらない限り売れないことに気づいてくれ。

かっこいいと思った俺は少数派のようだ・・・

奇をてらったデザインも少しはないと面白くないぜ

目にできものがあるみたいで気持ち悪い

間違って産まれちゃった産業廃棄物付近の生物みたい・・・

クルマかっても維持費が払える自信がない。

自動車税・自動車重量税、自賠責保険料・任意保険料
ガソリン代・オイル交換代・オイルエレメント代・タイヤ代
バッテリー代・高速代・駐車場代・整備費用
車検費用・その他もろもろの維持費用

そんなクルマはこのデフレ・深刻な不況の中と
クルマヲタの性格の悪さで、「クルマ離れ」ますます進みそう

(･`д´･) 呼んだ？

ブス専の俺は猛烈に喜んでるぞ

でも、まぁこう言うのアリだと思う。
日産って結構面白い。

スタイルは最低だけど
副変速機つきCVTとか、デュアルインジェクターや小排気量の直噴ターボエンジンとか
なにげに技術的には見るところがある車な気がする

笑ってるところをクビ締められた
みたいな顔だけど・・。

1.6リットルガソリン車だと
1年間の自動車税は３万9500円か。　軽自動車税ならたったの7200円なんだけどな

トヨタやホンダが省燃費技術としてハイブリッドに集中したような感じになってる中
日産は小排気量ターボエンジンやディーゼルエンジンを出したりして
さすがフランスの会社だなってかんじだね

ぐえぁ！って声出しそうｗ

>>137
俺も良いと思ったぞ。世界最大級のフェンダーマーカーがたまらん。

>>147
違うよ。ゴーンのコストカットが原因で、HVを作る技術がないだけ。

どうもルノーに乗っ取られてからの日産はデザインがダメだな。
フランスっぽいのは日本じゃウケないよ。

日産＝つまらないデザインってイメージを無くしたいのかな
完全に失敗してるけど

>>135
>マーチだって欧州向けと日本向けで衝突安全性能に別物とも思える差がある。
情弱可哀想

またすごいなｗ

車両重量1.2tなら、車検時に払う重量税は3万7800円か。（2年分）
軽自動車なら重量税は 8800円（2年分）。

不況と給与減時代に生活コストカットが原因で、軽自動車しか維持する経済力がないだけ。
そんな人、増えていってそう。

写真見た瞬間、車名でなくデザインがジョークかと思った

俺は好きだ
車はこれくらい個性がないとダメだよ

まさにおもちゃだな

選んで安心　日産の軽
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/K/

オッティ、キックス、ルークス、クリッパーリオ、モコ

軽自動車を選ぶのも個性。受け入れない人はダメだよ。

>>150
トヨタと日産はハイブリッドの技術供与の契約結んでる。
トヨタの臓物乗っけたアルティマハイブリッドってのが普通にアメリカで売られてるから。

>>155
不況と給与減時代に生活コストカットが原因で、軽自動車しか維持する経済力がないだけ。
そんな人、増えていってそう。

ってかもう自動車自体が馬鹿の買う買い物なんだよな。
その自動車を基幹産業としてる日本でこのザマ。

日本はイギリスやスウェーデンみたいに自国資本の自動車産業は排除するべき。
でないと本当に国として終わる。

>>159
釣れますか？と、釣られてみるｗ

K9K型1.5リットル直4ディーゼル搭載車日本でも出ないかなぁ…

>>160
昔みたいに馬鹿が車を買えなくなったということじゃないの？
今はある程度の企業に勤めてないと軽ぐらいしか買えないからな。

>>155
税金の仕組みを変えればどうにかなるもんだい

好きな色と走ろう。マツダの軽。
http://www.mazda.co.jp/carlineup/micro_navi/

AZ-WAGON、AZ-WAGON custom style、CAROL、AZ-OFFROAD、SCRUM

日産のサイトと雰囲気がよく似てる

>>151
そうか、何故俺がこのデザインに惹かれるのか解った。
ルノーが好きだからだ

おめーら、デザインを個性的にすると奇抜すぎ、
無難にするとつまんねーと来るw。

>>163
不況と給与減が問題であって
このままでは「クルマ離れ」に歯止めがきかなくなるよ

このデザインはコンセプトカーのデザインが評判良かったからこうなった。
こういう未来的で挑戦的な車をだすってのは今の時代いい事だ。

（ムラーノ＋デュアリス）÷２みたいなデザイン。
先進的なようで、ちょっと乗るにはためらうかな。
ところで、価格がおいくら？

このデザインは室内空間が狭そうなイメージを持たれるから
実際の販売台数では苦戦するだろうな

>>166
個性的なデザインとダサいデザインは明らかに違うぞ

こういうのじゃなくてエクストレイルに3列シート付けて出してくれ

>>166
なんだと。
ビークロス最高！

価格はデュアリスより高めでサイズもデュアリスよりもでかいとの事。
出力は１６０馬力で２５０万くらいからだと思う。

なんでこんなに格好悪いんだ？

日本車っぽくないよな

フロントのデザインはかなり良いとおもう

今のカーデザインは保守的すぎるよ
10年前の中古車があまり古臭く見えないもん
1995年頃、10年前の中古車っつたらスゲー古臭く見えたけどな

1.5Lディーゼルは欧州だけか？
日本にも投入しろよ。
ディーゼルが壊滅状態の日本において
1.5Lディーゼル車は存在するだけでも価値がある。

>>177
空気抵抗がらみで奇抜なデザインにも限界があるんじゃないのか？
よくわからんけど。

海外じゃ結構このデザインは好評だよ
ほかにはないデザインだからね。
同社のキューブも海外向けには販売してなかったけど、四角いデザインが新鮮だったらしく
向こうも販売しはじめた。

>>176
だってルノーだし

だあああああああああせええええええええええええええええええええ

ライトの位置が不自然　これだけの理由で売れない
オナニーデザインはいりません

プジョーとチンクをむりやり合わせたらこうなりましたって感じだな
日産のデザインはいつまでたっても酷いな

日本やアメリカの購買客が保守的過ぎるんだよ
マーチもプリメーラもそこそこカッコいいのに
日本じゃ売れないね、今後の新興国に期待

マーチが悪魔みたいな顔になった感じか

ジューク、ジオン

(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>61
だって買うのはシロートだもんｗ
なんだかんだで皆さん結構保守的よ

顔が二つあるように見えて、どっちつかずだよな。

まあトヨタ問題があるから、ｌａｖ４？の客を奪えるかもな。

２ｃｈねらーはすげー保守的だな。

これ何人乗りですのん？

>>191
俺は保守本流思想だが、この車は好きだぜ
保守本流は自主自立の思想だから、ＭＴを好む
リベラルチョン左翼はオートマを好む。

無難な顔の車ばっかより面白いけど、欧州でちゃんと受け入れられるんかな？

同じように変顔のフィアットのムルティプラは結局欧州で受け入れられなかったが。

>>174
デュアリスより小さいし安い。Bセグだよ
あとコンセプトカーと市販デザインは同時進行。コンセプトが評判だったからこのデザインになったわけではない

>>193
何それワロスｗｗｗｗ

腐乱ス臭いデザイン、くせ〜くせ〜。

>>196
ガチで当たってるだろ
あんた、オートマでしょ？

奇形児ｗｗ　

>>198
いやおれ車買うことに興味ないから

自動車保守派はセダン、ＭＴ、ＦＲ、ＮＡだな
トヨタが10年ほどまえそういう層向けの自動車を作ったがあまり売れなかった

レクサスでＭＴだったら、暴走事故も防げただろうな

マーチクロスオーバーのネーミングじゃ売れないだろうけど、
やっぱりマーチに見えるよな(´・ω・｀)

日産のデザインはR32スカイラインやU12ブルあたりまでは良かったのになぁ・・・

>>167
軽自動車を1000ccまでうｐすれば車買うということ

ビアンテ超えたんじゃね

ＧＴ-Ｒも相当酷いデザインだが、値段が安い分、あっちよりは良心的かね？

なんにせよ、日本の自動車メーカーはちゃんとしたデザイナーを育てなきゃならんね。

>>207
おっさん、今の時代ＢＭＷも日本人デザイナーだぞ。

>>207
じゃあ貴方が良いと思うデザインの車とは？

>>208
だからＢＭも酷いデザインになったのか・・・。フェラーリでもクソデザインやらかしたよな日本人。

おっさのおっさん、最近のＢＭＷは日本人デザイナーでデザインよくなっただろ
ベンツも日本車的エッセンスを利用しているかんじだよね
昔はまさに、ベンツー、ってかんじのデザインだったけど
スポーティーになった。

私もおっさんだけど、今のドイツ車で一番デザインがいいのはアウディだと思う。

アウディＱ７は日本人デザイナーね

別に面白いとは思わないけどな

>>212

A5カブリオレやクーペはマジでちょっといいな。
あとA3スポーツバック。A6は旧世代的イメージ
だけど。

東郷かと思った俺は疲れている…たぶん

目つきワルっ

スバルレオーネのような凹グリルはいつまで続けるんだろう？

顔がブサイク
わざとブサイクにしてるとしか思えん
これをカッコイイと思って出してるなら、完全にデザイナーの自己満足オナニーで終わってる

旧顔ムルチに比べたらどうということは無い（w

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ




マーチに似てると思ったら、一気に購入意欲が薄れちゃったｗ

マーチはドイツで｢陰険な目つきのカエル」と評された事があるが、これは・・・

一方チョンは、ハマーとジープを足して２で割ったような
糞みたいな車をデザインした。
http://carimg.jp.msn.com/Autos/images/ca006/U/000000/49/U00001895549L.jpg

これは大胆なデザインですね。
車としての性能以前にこの姿では日本では売れないでしょう。
またどういう層に買って欲しいのかも、イマイチよく分からない車です・・・

トヨタの騒動があるのだから、ここで誰もが乗れるエコカーを投入すれば、日産の株も上がると思うのですが、スポーツカーや高級セダンやSUVなどの台数が出なそうな新型ばかりを投入しているんですから、本当に時代を読めないメーカーですね。
日産がこの調子では、何だかんだ言ってトヨタは安泰そうです。

俺も買うから君も買え！

ムラーノとかキューブとか
わざわざ売れなくするためにモデルチェンジするんだよね
今度、マーチもそうなるんだけど

何故こんなネタにされるような名前を付けるの？
マゾなの？死ぬの？

キューブもみなれたし、これもすぐ見なれるのかな。

人間のセンスって面白いな。

デザイン頑張ったけどフロントが中途半端になった
コンセプトのまま出てればなぁ

なんか同じようなコンセプトの車を大中小揃えたけど
そもそもこのジャンル売れてんの？
俺はちーっとも欲しいと思わんのだが

>>223
これなに？昔のランクル40の劣化コピーみたいなのは？

今、市販されているワゴンRやムーヴコンテの方がずっと欲しい。
価格と室内の広さと維持費の安さのバランスが取れているし。

素でジョークだと思った

>>230
世界同時展開って書いてるだろ。
日本だけで出すわけじゃない

結局世界で売ろうとすると日本人には受け入れ難いデザインになってしまうんだな。
キューブも先代は良かったのに現行は酷い。

スクープ写真だと･･･と思ったけど、全然いけてるやんw

国内は大して儲からないから、完全に海外へ移行してるよな自動車メーカー。
大型化、欧米中国向けのデザイン等々、国内はおまけみたいな。
日産だと国内を重視して作ったのは、セレナとティーダぐらいか。
まあそれで良い結果を出しているから、そういう傾向がもっと強くなるだろうけど。
トヨタも余裕が無くなって、国内の車種を整理するだろうな。

>>234
じゃ世界的には売れてんのか？

車としての性能以前にこの姿では日本では売れないでしょう。
またどういう層に買って欲しいのかも、イマイチよく分からない車です・・・

トヨタの騒動があるのだから、ここで誰もが乗れるエコカーを投入すれば、日産の株も上がると思うのですが、スポーツカーや高級セダンやSUVなどの台数が出なそうな新型ばかりを投入しているんですから、本当に時代を読めないメーカーですね。

フランス人はこういうデザインが好きなのかな。イタリア車だが
昔フィアット・ムルティプラっていうとんでもなく不細工なクルマがあったが、さすがにこれはマイナーチェンジしたが。

before
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/FI/S013/FI_S013_F001_M001_1_L.jpg
after
http://www.carsensor-edge.net/CSphoto/cat/FI/S013/FI_S013_F001_M003_1_L.jpg

この姿では日本じゃ売れないでしょう
乗り手もよほどのイケメンでないかぎりはキモい変人扱いでしょうね

顔がブサイク
わざとブサイクにしてるとしか思えん
これをカッコイイと思って出してるなら、完全にデザイナーの自己満足オナニーで終わってる

>>238
日産なんて、もう昔みたいにトヨタトヨタじゃないでしょ。
倒産寸前まで行った原因の一つなんだから。
他所に構わず、確実に儲かるとこへ行ってるのが、今の日産。

これっていまどきハイブリッドじゃないの？

これは酷い
WILLなんちゃらみたいに
変わり者が買って
人知れず消えてゆく車だな。

>>239
まいなー？？

>>245
扉から後ろは同じだよ

オッサン、アメリカでジョークを連発。

ほーぃ。

>>237
売れてる。
特に欧州ではクロスオーバーがブーム

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ




マーチに似てると思ったら、一気に購入意欲が薄れちゃったｗ

ルノー販売店で売るのか…
日産は良いようにやられてるなぁ
フランスがバックにいるから叩かれないのも事実だけど…
ルノーは国営自動車企業だったからな

オウムみたいに同じこと繰り返してるやつがいるな

どう見ても

”デメキン”です。

ありがとうございました。
内装レッドなメタリックはいいね、でｍきん。

この姿では日本じゃ売れないでしょう
乗り手もよほどのイケメンでないかぎりはキモい変人扱いでしょうね

>>250
むしろ配当金持っていかれてない現在は、まだいいほうでしょ。

まぁEVもHEVも低価格車もｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙも海外工場建設もおいしいところ全部利用されてるけど。

>>252
多分、発売されたらカッコいいという奴増えると思うよ。
それにお前らが待ち望んだテンロクできびきび走れる小型車だろｗ

>>254
フランス人だから目一杯利用するだろそりゃ…

日本市場ってのはもう小さいんだから、
お前らが何いっても相手にされないよ

昔の車は良かったって声もあるけど、
その昔の車もその当時はそれなりボロ糞に言われたりって
ことも結構あったんじゃない。
つかそれ以前に日本車はデザインが糞だって声なんかずうと昔っからあったことだしね。

存在感あるスモールカーのゾーンを開拓しようという試みでは。
デュアリス（キャシュカイ）がヨーロッパで売れているので、そこを足掛かりとして、
日本でもさらに売れるようにもう一回り小さくする。

大きなマーケットはアメリカ、ヨーロッパ、そして中国。将来的にはロシアやインドも。
彼らの好みがまず優先される。日本人のひ弱な感性とやらにマッチした商品は
ニッチ商品としての価値しかないだろう。

これって冗句
ジューク？
ジョークだろ
いやジョーカーか？
完璧にネーミングミスだな

顔がブサイク
わざとブサイクにしてるとしか思えん
これをカッコイイと思って出してるなら、完全にデザイナーの自己満足オナニーで終わってる

日本では売れなさそう。

俺は売れると思うよｗ
日産じゃないと出さないデザインだとは思うが

日産はホント良かったね。スズキも賢い。

やっぱ生粋のＪＡＰ会社じゃ世界じゃ無理だ。
アングロサクソン様に守られないとダメですよ。

初代ムラーノが一番かっこいいわ

釣り目より丸いライトを横か縦に並べてくれたほうが良かったな

何とかしてやろうと思ったが、俺には無理だった。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org650585.png

>>150
日産は大排気量はハイブリッド、ディーゼル。小型車はＥＶ

【自動車】日産がハイブリッドシステム開発、欧州DE車に匹敵する高速燃費実現［10/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265479056/

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ




マーチに似てると思ったら、一気に購入意欲が薄れちゃったｗ

しかしなぁ、この顔で夜すれ違ったり、バックミラーごしに見る側のことも
すこしは考えてくれ・・・

ID:94KDJOI8は他社の社員なのか？
何回も中小コピペ貼って。

てす

これっていまどきハイブリッドじゃないの？

エクステリアはぶっ飛んでて好みだが、インテリアは安っぽくて残念。

>>274
もういいって

　　　　　　　　　, -,､_　　　　　　　　　　　_,-‐'￣￣`−､_､,-'（￣(`l､
　　　　　　　　 l' l´/, -`､-､＿　　　 ／´　　　　　　 ＿（　|llllll|　`|lllﾄ､＿
　　　　　　　　`l､|' (lllllllﾉ　　/`￣フ　φ　　　 _, -＜lllll､ `|llllll|､　Vﾉ（ /`― ､
　 　 　 　 　 ,イllll>‐-‐'|_　し|　　/| 　' 　 _,-‐'´　_ノlllllﾉ`ヽﾌ`〉､'ー'`-､| 　 /⌒l
　 　 　 　 ／lllllllﾉ　　　　`-､`ｰ/|/　　_,-'_,-‐=＝''´￣　　 |::::;;|`l､＿／､　｜　 |
　　　　 ／llllll／　　　　　 　 `ヽ|l　_,_'´=''´￣´ ＿ 　 　 　 |::::;;;〉　ｌ､　　 `- ゝ- '
　　　 /llllll／ 　 　 　 　 　　､'´|y‐'´-―'´フら二　`l 　 　 |:::;;;;|--=＝―--i-''´
　　 /llll／　　　　　　　　　　 |､l`､l--―'ニｌ､/|lllll`|　|　 　 l:::;;;;|￣lllllllllllｌｌｌｌｌｌｌ|
　 /lllll/　　　　　　　　　　　　`ﾘ'`l--―┴ ､_,-'´Y　|　　　|:::;;;;|llllMA-04Xｌｌｌｌ|_-､―　､_
　/llll/ 　 　 　 　　 　 　 　 　 |`'´ﾆ|`l―-―| l-ソ　|　.　　|:::;;;|lllllllllllllllll彡ｌｌｌｌｌ|ゝ､ｌｌｌｌ`ヽ､ヽ
　|lll/　　　　　　　　　　　　　　`ヽ二-￣￣´E3　 ノ　　 　 |::;;|lllllllllllllllllllllllllｌｌｌｌｌ`<>､ｌｌｌｌｌｌｌ|ｌｌ|
　|/　　　　　　　　　　　　　　　　（ミ三≡┬―'´￣ﾉﾐﾉ二ﾆ|:;;|：：：：．`l､ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ）ﾆ|ｌｌｌｌｌ|llﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l､川ミﾉ-'￣￣￣´　　　 |:;|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌﾉﾆﾉｌｌｌｌﾉノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　 |:|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌノソ-―'´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＼：：：：ノ-'´￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

ボンネットあたりにもライトがあるんだなｗ
なんだこのデザインはｗｗｗ

(` ・皿・ ´)

顔としてはこういう感じに見える。
日産さん斬新ですな。

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ




マーチに似てると思ったら、一気に購入意欲が薄れちゃったｗ

上の眉ライトに統一して
マーチ顔にするか
下の丸目のみにして
ベームベタイプにするか
統一して欲しい。
なんだこの中途半端なデザインは・・

だるまさんが〜〜〜でた！

>>65
オリジナルのまま出せば、良かったのにな。
オリジナルだったら、そこそこヒットすると思うよ。
これは、営業とか企画が口出して「今の車風にしないと売りにくい」で中途半端な工業デザインになって自滅か？

http://3.bp.blogspot.com/_TPayjnibEQc/S0cIvO49G9I/AAAAAAAATMs/TRnVV8jnE_U/s1600-h/51129.jpg
　　　↓
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres136218_1_r.jpg

営業とか企画の問題じゃなくコストじゃないかな
そんなコンセプトカーみたいなの作ろうと
思ったら大幅にコストアップしそうだ
ムラーノとかマーチの代用品つかって作ってるだろ。

ホンダとかもよくいかにも他の車のパーツ
組み合わせで作りました的なの出すけど
まあ、出た瞬間こりゃ売れないなって
分かるもんな。実際売れないし。
まぁ、日産の経営も当然その辺は
読みに入ってるさ。別の目的があるのさ。

>>284
あーコストか。
ランプとかどれも見たことあるやつだな。

>>285
別の目的って？

ポン車（日本車）が安っぽいのは
世間の流行に合わせて次々変わって
独自の考え方というのが無いせいかな
と思った。世間に合わせる。

人が評価して初めて正しいような
他者依存的なニッポンジン独特の
精神思考が根底にあると思う。
だから、車も安っぽい大衆車になるんだろう。

ベーンベみたいにおれ様が絶対的に正しい的な
思考がニッポンジンにはないもんな・・

>>283
運転のしやすさもあるんじゃないか。
コンセプトカーのかっこよさはボリューム感にあるけど、
そのままだと運転するときに下方向の死角が凄そう

>>284
コストじゃねえよ
顔回りは全部専用設計。
あとコンセプトデザインに忠実に再現しとる。
いろんな写真見ろ

日産がSUVやスポーツに活路を見出すのは、
本家ルノーと被るラインナップを避けているんだろう。

どうやら日産には韓国人デザイナーが1割いるらしい

神奈川県厚木市の日産自動車テクニカルセンター内にあるデザインセンターには
韓国人デザイナーが１２人働いている。１１０人の１割を超える。外国人デザイナー
（１７人）としては絶対多数だ。今年も韓国人デザイナーの新入社員を１人選んだ。
０２年から毎年少なくとも１人の韓国人デザイナーを採用してきた。

特に車内デザインでは、消費者の目を引く「感性デザイン」に卓越した実力を発揮するという。
また中国などほかの外国人よりも日本語の学習能力や現地適応力などに
優れているという点も指摘した。

日産自動車は今後も韓国人デザイナーを毎年１、２人ずつ採用することにして
日産の代表的な韓国人デザイナーには、昨年フランクフルト・モーターショーで、日産のコンセプトカー
「Ｍｉｘｉｍ」をデザインしたユ・ウンソンさん（２７）と量産車の外観デザイナーとして
有名なイ・ウンハンさん（３１）らが挙げられる。

日産に入社した初めての韓国人デザイナーのイさんは、現代（ヒョンデ）自動車のデザイン室に
１年間勤めた後、日産に入社した。イさんは「日産は入社年次より実力で競争ことから韓国人にも
機会が多い」と話す。また「韓国人デザイナーへの好感度が高く、新車プロジェクトには韓国人を
先を争って投入しようとしているぐらいだ」と伝えた。

イさんは入社以降、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「キャシュカイ（日本名：デュアリス）」と
「インフィニティＥＸ」の外装デザインを担当し、実力をアピールした。
中村常務は英国のデザインスクールに留学したことがあり、主にトラック・バスの商用車を製造する
いすゞ自動車に２５年間勤務した。同氏はここで乗用車のデザインを加味した革新的な
クロスオーバーＳＵＶ（単にクロスオーバーまたはＣＵＶとも）をデザインし、世界的なデザイナーに成長した。

中央日報　Joins.com 2008.06.11 09:06:47
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163&servcode=300§code=320


画像
インフィニティＥＸ
http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/images/20070405_3.jpg
デュアリス
http://img.allabout.co.jp/pts/autos/catalog/NI/S147/NI_S147_F001_M001_1_L.jpg

空気読むのが日本人ですから

>>283
オリジナルがそもそも酷いなw
こんなこけおどしのデザインにだまされる役員は美的感覚ゼロの
団塊世代か？

>>292
いまいちそれらの車のデザインがくどいのは、朝鮮人がデザインしたからか
なんか納得

>>294
光ビシのＥＶのデザインなんて発表時には
酷評されたはず
失礼だがおまいらのコメントはどうも信用できない

ドラゴンボールのアニメに出てきそうな雰囲気

そういう感覚でみると、結構良いかも

そのライトはどこを照らすんだ？

>>298
お前のハゲ頭を照らす

>>290
忠実ではないだろ。
主にフロント部分
・ボンネットの開ける部分は下に行くにつれ、細くなってる
・ボンネットと吸気口が直線
・上部ランプがでっぱってる。
・下ライトの周りのボディの奥行きが短い

ライトカバーとか、中のライトとかは、どっかで見た感じだが。



http://3.bp.blogspot.com/_TPayjnibEQc/S0cIvO49G9I/AAAAAAAATMs/TRnVV8jnE_U/s1600-h/51129.jpg
　　　↓
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres136218_5_r.jpg

上の細目は車幅灯で下の丸目がヘッドライト？

>K9K型1.5リットル直4ディーゼル
>HR16DE型1.6リットル直4ガソリン
>新開発のMR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボ

MR16DDTは少し気になる。

(・` 皿´・ )

で、誰も買わないというｗ

これ何てムラーノさん？

1.6直噴ターボか
欧州意識した猿人だな

ファービーンニダ

写真の赤カッコイイじゃないか。
自分で乗るとしたら地味目のガンメタとかだけど。
ディーゼルに4駆があれば真面目に乗り換え候補だなぁ。

営業乙！がんばれ。

で、誰も買わないというｗ

なんか韓国チックだなあ

俺はこういうデザイン好きだわｗ

日本じゃ売れねーな
糞髭デザイナー早く首切れ

すごい顔だ…

こいつはそんなにかっこ悪いとは思わないが・・・

もうちょっと普通のデザインの車も出してくれ。リーフとか、ひどすぎるデザインの車はやめてくれ。
ルノーの方は結構まともなデザインなのになぁ。。

最初・・・・。だったが

やはりよく見ると結構よく出来たデザイン
これ確信犯的作り・・。

ディーゼルが欲しい・・。
ＦＦよりＡＷＤ付きが良いな

デザインの賛否はあるけど、既存のコンパクトカーよりは魅力あると思うよ　多分・・・
おそらくコレ売れると思う　多分。

>>292
これいつも言われるけど、ググると別人がデザインしているソースが出てくるんだが。
ttp://www.motordays.com/news/articles/dualis_20070523/
チョンソースだから本当かどうか分かんねえぞ。
ただデザインチームの中にいるだけじゃねえか？

で、誰も買わないというｗ

http://corism.221616.com/articles/0000077975/crsm0000000000.jpg
ルノーのこの車とか似てるけど格好いいよね。
なんで。

>>280
マーチは酷い醜い勘違いデザインだって欧州で酷評されてたぞ
何かのジョークだろ？

失敗だ

マーチは今でこそあれだけど
当時は未来的でかっこよかったけどな。
でなんでニッポンジンって他の人の
評価が基準なんだろ。
欧米とかの評価とか別にどうでもいいじゃん。

失敗した福笑いなんか誰が買うんだよ

>>318
そう。あくまでデザイナーの一人であってそいつがすべてデザインしているわけではない。

この車の名前は、



YIMPO

デザイン嫌いな人は別に自分の意見とか文句とか
書き込まんでいいのにね。
読んでるこっちがなんかイラつくし。
買わない意思を教えてくれんでいいし。
わざわざ2ちゃんに来て書き込むってwww
これ好きな人が書き込んだら素直にうれしいし
嫌な気分にもならんし。
みなさんジューク好きですか？
僕はきら、、

好きです！

朝鮮人みたいなフロントだな
何でこんな酷いデザインで売ろうとするのか不思議だ

ルノーの子会社と化してからはゴミみたいな車しか作ってなかったが
この車は良い出来だと思う
子会社となってからやりたい事もやれずによくぞ頑張ったな@日産社員

真後ろからの図はなかなか格好いいな

後ろはルノー風だよね。
全体にヨーロッパっぽい。

グリルがボディー同色になれば違和感が薄れるかも
このままの顔では生理的に受け付けない

このままの顔では生理的に受け付けない
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres136218_5_r.jpg

ゴーンが乗ってる「あの車」でいいよ

>>329
やりたいことばっかやってたら潰れかけたもんなｗ

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko012071.jpg

ジューク東郷

>>289
まさしく法規関係だよ。ちゃんと視認性が良くないと車として売れない。
そうするとデザイン的にも制約が出てくるから無難なものしかできない。
その中でここまで思い切ったのは評価できる。

どうせ日本車なんて売れたら売れたで欠陥捏造されてリコールされて終了。

>>338
そんな法規無いよ。

>>339
ほらっ！　お前の祖国の品質だ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9648778

上ライトが目印になるから運転しやすそう

よゐこの濱口

販売が決まったら母親に買ってやってもイイ車だと思う！正直女性に向いてるかも。

うーん。日本じゃ売れないかな。
日本人はヨタ車みたいな半歩先をいくダサさが好きだからねぇ・・・・・
でもトレンドってのは最初に作られるときって万人には理解できないからね。
欧州で先に発表したのは理にかなってるよ。

どこが目なんだか

http://www.youtube.com/watch?v=7MpoPNK-gNg
MR16DDT型直噴1.6リットル直 4ガソリンターボは190ps、240Nmか。
結構パワー志向なのかな。

ゲンゴロウと呼ばれるだろう





んな訳ないかｗ　(ﾉω`*)ﾉ

で、誰も買わないというｗ

>>347
MINIやPSAのエンジンと違ってタービンが後ろにあるんだな
最大トルクは何回転からだろ？

俺買うかも。しかしルノーのウィンドも欲しい・・・
でも汎用性があるのはこっちだよなぁ。日本発売も確実だし。

この車・・格安新古車がすぐに出回りそうな予感。

上のライトを眉とみれば・・・・可愛いかも。
まあ買わないけどね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:20090606Actyon.jpg
あのサンヨンが、カッコよく見えます。

たぶん格上の新型RVRよりも高いよ、きっと

今でこそマーチや先代キューブ、先代ムラーノはデザインの成功例になってるが、
出た当初はヤリ過ぎのデザインで一般受けという面では難しいという風に見られてたぞ。
顔なんて結局は見慣れるもの。だがフォームと言うかサイドビューは写真で見る限り酷い気がする。

でも、このタイミングでこういう玉が打てるんなら、なぜラシーンじゃないんだ日産!!

>>356
先代キューブは見た瞬間に惚れ込んで
オレンジのマーチを買おうとしていた嫁を説得して
水色キューブに変更させたよ、高いと文句言ってた嫁も
しばらく使ってみて、すっかりお気に入り
今は買い換えたい車がないし、ダンパーをカヤバに交換して
ブッシュ類をリフレッシュしたので、まだまだいける
パオやらラシーンやらフィガロ並みに長く愛されてほしい

1.5ディーゼルだけでも欲しいなあ
これを新型マーチに積んで欲しいわ

＞今でこそマーチや先代キューブ、先代ムラーノはデザインの成功例になってるが、


そんな話初めて聞いたぞｗ
販売的には確実に大失敗だけどｗ

特にマーチは、フィットやヴィッツに完全敗北
今の日産には屋台骨が無い

きめぇぇ〜

やっぱ日産のセンス吐き気するわ

>ソニー損保が新成人1,000名を対象に「カーライフに関する意識調査」を行った。
>購入するならどの車がよいかについては、
>1位が「キューブ」（27.6％）、2位が「マーチ」（22.8％）、3位が「BMW」（19.9％）となった。

ID: 8SHBId7t ← キモい人間のいい見本
3連投とか恥ずかしいって。ファビョるのもその辺にしとけよw

>>363
現実を見ろよ
販売台数ベスト10入りしてる日産車って、セレナたった一車種だけだぞｗ

先代のキューブはデザイン的にかなり優れていると思う。
何故二代目はあんな気持ち悪いんだ。

>>364
去年の国内販売台数は、僅かだが日産の方がホンダより多いぞ
まぁトヨタがブッチギリだけどな

だめだ・・・安っぽい・・・ますますマーチにしか見えなくなってきたｗ

http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg

なんでもうすぐフルモデルチェンジを控え旧型になっちゃう現行マーチに似せるんだよｗ




マーチに似てると思ったら、一気に購入意欲が薄れちゃったｗ

http://www.kurumaru.com/kurumaru/origin/20090524_070857_N0450001.jpg
http://members2.jcom.home.ne.jp/mark2fortuna110den/PhotoGallery.files/PhotoMarch.files/March_002.JPG
http://www.beroncho.com/car/20100211_092118/image/20100211_093022.jpg
http://www.gazo.cc/up/7720.jpg
http://www.gazo.cc/up/7721.jpg

用件を聞こう

>>365
今のは3代目キューブ
2代目も初期・中期・後期とあって
マイナーチェンジ毎に変になっていった

何か、は虫類みたいな顔だな。もう少しなんとか
ならなかったのか。

昔，ルノーに19ってクルマがあったな・・・ディズヌフって読んだけど。
それはおいといて，デザインは好みだ。
こんなのがあってもいいんじゃないかな。

この車そんなに悪くないと思う、町で見かけたら結構派手で面白いと思うなぁ。
問題は価格だろうね、チョット高ければあまり売れないと思う。

目ん玉きもっ

後ろから見た感じはマッチョな感じがして悪くないんだけどな。
顔が散らかってる印象がどうしても拭えないな。
顔のつぶれたパグが斜め上を向いて、ワンワン吠えているような印象なんだよな。
花粉症のパグかな？　わん、わん、わん、バフッ

マーチに似てるとか言ってる奴はトヨタ信者ｗｗｗｗ。

>>265その点ヒュンダイさまはカッコイイよね(笑)

確かに新しい。
でも、欲しくない。

>>1
ヨーロッパ日産から
Nissan Juke Design
ttp://www.youtube.com/watch?v=_bEBJkMmMII
Nissan's 1.6 L DIG-T (Direct Injection Gasoline Turbo-charged) engine
ttp://www.youtube.com/watch?v=Rz9t1u5F6Uo
Nissan All Model 4x4-1 with Torque Vectoring
ttp://www.youtube.com/watch?v=bWFD5zQDLh0


オマケ
ttp://www.youtube.com/watch?v=D3ZR0Nx8yyQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=yWSfyYJIzA8
ttp://www.youtube.com/watch?v=qYtND8RoXUY

この直噴ターボとCVTの組み合わせはこのサイズ用に作ったということは、
次期マーチ、次期ティーダにも載せられる可能性大だな。
日本版のVWみたいなものか。

>>379
CVTっていう時点で論外

cubeでいいや

>>365
３代目から北米輸出されるようになったが、
そこでは、同ジャンルのキア・ソウルに販売で負けている。

個人的には、２代目は、最後まで、購入候補だったんだけれどな。

>>382
韓国メーカー（ヒュンダイ）は叩き売りだから参考にならない。
それで北米の地位を確立している。

また、
「モーターショーで発表された車の市販が発表」
っていうニュースかｗ

走る棺桶

シトロエンなら個性的って言うのだろ

燃費はどれくらい？日本で売れるかどうかはその辺なんじゃない？

10・15モードスペシャルではなく欧州複合モードで優秀ならいいけどな

>>387
エコモードがあるらしいから燃費いいんじゃないの？知らんけど。

こらすげ。ぶったまげた。デュアリス買っちゃったのに。
デュアリスと同じサイズでこのデザインならなおよかった。間違いなくかってた。
ハードウェアもデュアリス並に高評価を得るのか？
ディアリス＝キャシュカイは欧州日産のドル箱。
ジュークも同じ結果になったら・・・日本人、アホなんじゃないの？
アホな日本人にはこいつにハイブリッドぶちこみゃ売れる？
デザインに造形のない書き込みがおおすぎでガッカリ。
住宅もユニットバスも個性のない横並びのもののほうが安心する民族だからな。
ひとと違うことにはＫＹとかいって出る杭すぐ打っちゃうし。
ま、そういう俺も日本人だけどさ。

こらすげ。ぶったまげた。デュアリスと同じサイズでこのデザインならなおよかった。間違いなくかってた。
ハードウェアもデュアリス並に高評価を得るのか？ティーだみたいなはしらなさだと
ガッカリだぞ。
ディアリス＝キャシュカイは欧州日産のドル箱。
ジュークも同じ結果になったら・・・日本人、アホなんじゃないの？
アホな日本人にはこいつにハイブリッドぶちこみゃ売れる？
デザインに造形のない書き込みがおおすぎでガッカリ。
住宅もユニットバスも個性のない横並びのもののほうが安心する民族だからな。
ひとと違うことにはＫＹとかいって出る杭すぐ打っちゃうし。
ま、そういう俺も日本人だけどさ。
「こんなこけおどしのデザインにだまされる役員は美的感覚ゼロの
団塊世代か？」

＞どんなデザインにＧＯ出すのがいけてる役員なのか聞きたい。
しっかしどこが韓国的・朝鮮的なんだ？
どさくさに紛れて人種差別するやつは人間以下だ、胸くそ悪いだけだ。
タイムスリップしてアウシュビッツいけよ。

日本発売は今年10月らしいから金貯めとこ。
多分買うと思う。

あ、初夏には出るのか。金足りん・・・。

こりゃ売れねーわ
せめてハイブリッドならなんとかなったかもしれんが・・・・・・・・

>>369
２代目キューブも前期・中期は良かったけど
後期で楕円ライトになってキモくなったからな。
そして現行のスイーツ型へと変化。

日本でこのデザインだと外車なら売れるかもしれんけど
日産じゃダメだ

>>394
値段次第だな。
コンパクトカーにちょっと毛が生えたぐらいの180万前後なら売れるかも。
190万超えるとエクストレイルが買えるから失敗する可能性もあり。

一言、ちんちくりん　なデザイン、きもい

>>367
緑の反則だろｗ
にらめっこでだされたら勝てねえ

中型は正攻法、小型は奇抜デザインってのが日産の戦略か…
走りも大した事ないんだろうな

彼女に画像見せたら可愛いってエライ好評だったな。
どっちかっていうと女性ウケするデザインなのかも。
引き合いに出されてるマーチだって女性ウケは良いし。
女の可愛いと男の可愛いは全く別の次元のものだからな・・・

俺はMTがあれば迷わず買う。
MTなければちょっと悩むけど、それでも買うと思う。
プリウスみたいに1日に何十何百とすれ違うような車には乗りたくないからあんまり売れてほしくはないな。
ということでネガキャン部隊はしっかり働け。

ジョーク禁止？

SUVって高級感ばかり漂うデザインとのミスマッチが良いと思ってたんだけど
このデザインじゃ只のDQN御用達車ｗ

最近のマツダっぽい。

いまどきハイブリッドじゃないのかよ？
日産ｵﾜｯﾄﾙ

>>1
かっこいい〜　丸目ライトって渋い

って思ったけど>>378の動画見たらボンネットにマーチのライトついてるじゃんｗｗｗ
だっせ　なんでこんなゴチャゴチャしてんだよ・・・・・
画像見たらマーチのライトないように見えて渋い

やっぱり、これ売れると思うよ！

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100212_348413.html

売れるわけねーだろｗ

全体的にうねうねなのになんでルーフだけ真っ直ぐなんだろう

５ナンバーサイズで燃費がリッター１９キロ位のスペックで、価格が１６０万なら
売れるだろう・・・多分。
デザインに関しては、見れば見るほど「なんか悪くないな。」と思えてきた。

顔が・・・('A`)

新型パトロールが凄くいい
パトロール小型版で充分だったのに・・・

ザクレロ書き込み一番乗り！

>>409
マーチそっくりになるからじゃね？

＞５ナンバーサイズで燃費がリッター１９キロ位のスペックで、価格が１６０万なら


全部無理orz

MCでﾌﾛﾝﾄの手直しがあれば、そこそこ売れるのでは？

発売前のいまからマイナーチェンジの話かよｗ
まぁフツーに売れないだろうなｗ

>>415
恐らくそうでしょう！？
内装見たら（現存の日産車に比べて）１６０万の価格設定は安すぎる。

こ
デ
ハ
デ
ジ
ア
デ
住
ひ
ま

誰か翻訳してくれ(´･ω･`)

nissaneuのチャンネルで実物の動画あったよ。
http://www.youtube.com/user/nissanineurope#p/u/0/LlGuC9MJrMw

日本ではNAの1.5で170万くらい？
ノートくらいのサイズなんでしょ？

今思えば、ボンネットのライトいらねえよな？
その方がいくらかかっこいい。
実際、そのライトがないだけで買ってたかも。

>>421
エクストレイルが190万だから、それは越えないと思う。
車格的にはそれより下でティーダより上って感じなら180万前後が妥当な線じゃないかな。

なんか微妙なデザインだな・・・

あの釣り目かとおもったところは眉毛なんだろうな。
丸いとこが目だな。
なんか不思議なデザインだな。

豚鼻の朝鮮人顔にしか見えない

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/348/413/n18.jpg
内装はなかなかじゃん。

ヘッドライトを点灯させたままだと対向車から
ウィンカーの点滅が見えないデザインはやめてくれねぇかな。
この車に限った事じゃないけどさ。

>>428
おっさんおっさん
そんな車は販売を許可されないよ

>>420
こりゃ駄目だな

>>427
デュアリスやエクストレイルの素っ気無さとは対象的だなぁ。
値段も高めなのかねぇ。

リアドアハンドルの処理がアルファ147をパクってる

UGLY

観音開きなら買ったのに。

日産の内装はシンプルを売りにしているが、真黒なウレタン素材の多用は辞めてくれないかな。
黒は掃除も大変なんだよね、本当は、シンプルを口実にしたコストダウンって事は
解っているのだが、ゴーンになってから極端にウレタンの多用が増えた。

日産のイメージダウンだな。

デザインにもっと時間をかけろ。

>>432
その昔なテラノってくるまがあってだな・・・

>>435
ウレタンって？
コストダウンのためにウレタンパッドはなくなってんだぞ？

>>424
微妙か？日本では売れないだろ。

>>231
トヨタＦＪクルーザー、だったかな？飴で売っている。

ハイブリッドのどの辺がいいの？足使いならハイブリッドがいいの？

>>441
日本で売るにはでかすぎると言う事で、TMSでコンセプト出して
期待させておきながら売らなかったんだよねｗ


…レトロっぽいのがブームになってた時期だったから、それなりに売れただろうにｗ

駄目だったらジャンビー（ハマー1擬き）みたいに早々に引っ込めれば
いいし＞陸自はその『欠陥車』使わされて殉職者出してるけど

>>442
3万キロぐらい走る人はメリットがあるけど、それ以外は微妙。
そういうのを分かっていない人が買う車。

クロスカントリーっぽい雰囲気だね
ガソリンターボ以外にも４ＷＤの設定がほしいね
デザイン、車高、タイヤとフェンダーの面合わせぐらいはイイ感じ
エンジンも小型で２００万円以下か？？
なんか欲しいね

これってルノー19の後継車？

>>442
８万キロぐらい走る人・営業車としてつかうなら意味がある。

それ以外は何の意味もない。むしろ害

ハイブリがそんなにすばらしかったら、トヨタの車は全てハイブリッドにしてるってｗ

ハイブリッドじゃないの、これ？
日本で一番売れてるクルマは、そのハイブリッドという現実から逃げちゃだめだ

まぁフツーに売れないだろうな

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　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ 　　ほ　し　い　っ　！！！
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　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)　　こ　れ　は　い　い　っ　！！
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i
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　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
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　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

>>448
こんなもんを薄利のハイブリットで出しても仕方ないやん。
SUVが日本で月に云万台も売れるなら別だけどw

本気でこんなクルマが売れると思ってるんだろうか？
日産っていろんな意味でセンスが無いよね

ここでこの車叩いてる人達って何を所有してるんだろう？
軽しか知らないのに叩いているなら失笑物なんだがww
まぁ　もっとも書き込むだけなら何とでも書ける訳だが。

シャコタンにすればかっこいい

実写で見るとただブサいだけでインパクトも無いね

経営センスが無いね、日産は
ムラーノと同じ過ちを繰り返す日産

まともに売れてるクルマが、セレナ一車種だけしかないという現実・・・

悪いジョーク♪

デュアリスって実車みたけど、洗練されてていいなと思ったよ。
どっちにしろ、乱視酷くて視力足りないから、運転できない俺にはどうでも良い。

これ、丸目と吊り目どっちがヘッドライト？
丸目はフォグなんかな

>>456
オッティ
ルークス
売れてるぞ！

ムラーノとマーチ混ぜたらコウナッタ

でもお高いんでしょう？

>>427
内装エロすぎだろこれ。
趣味悪い。。。

>>427
かっこいい…かな？

撮り方ですよ。撮り方。

日本ではさらにダサい名前になるんだろ？

まぁフツーに売れないだろうな

>>463
気合い入ってるだろう。

初代プリメーラにあった機能美のかけらもないねえ。

マーチとｍｉｎｉの合いの子バチモンって感じだ。

>>453
予想するにありきたりな車がいいんだろうな。
実際、そういう車が売れてる品。どうも奇をてらった車は受けが悪いからたたかれるのも仕方ないよ。
逆言えば、同じような車ばかりになってきている中で変わった車が出たということだろうね。

>>456
日本で売れてもねぇって言うのはある。もう市場自体大きなマーケットじゃなくなってるからな。

>>471
日本市場をある程度無視することによって
変わったデザインが沢山出てくるのは喜ばしい。

JUKE？

実燃費が19km/Lのコンパクトカーだったら欲しい。

最近のワゴンRやミラなどのNA-CVT搭載2WD軽自動車で15〜16km/Lだし。

>>427
マニュアルなの？
つか、サイドブレーキがちゃんとレバーだ！

本スレに前にあがったこの画像みたいならほしいのに、、、、

ttp://nagamochi.info/src/up62299.jpg

日本でこのデザインだと外車なら売れるかもしれんけど
日産じゃダメだ

>この言葉に象徴されるように一般的日本人の生活で
デザインの占める要素が低い。
あーなさけなや。
つかモノ買うときいちばんよく考えないで
付和雷同的にもの買うのが日本人。
最近デジカメ購入者のデータみてあきれた。
そんな国のひとたちのほとんどが
このデザインわかんなくてふつうだろう。
哀し。

やばいなコレｗ
かっこよすぎる。デュアリスも結構衝撃的なデザインだがこれは上いってるよな。
斬新な。実燃費でテンロクなら１３〜１５ｋｍ走れば問題ない。
外寸やらのデーターまだかな。
この手のスポーツＳＵＶ系でスズキのＳＸ４も購入はしなかったが、運転して楽しかったからなおさら期待。
来年まで金貯めとくか〜。

↑
社員乙

Xトライアルとかムラーノとかデュアリスとか何で似たようなのがたくさんあるの？
デュアリスに似たのもトヨタにあったよな

なんかチグハグなデザインだな。慣れだろうか？

>>479
トヨタ社員乙

>>476
ださ。

>>456
別に日本で売るための車じゃないでしょ。
そのための欧州開発でもわるわけだし。

いい加減車メ板でやれよ

>>476
かっこいいじゃんｗ
変なライトつけなきゃよかったのにね・・・

誰が買うんだ？
こんな奇形児みたいなの？ｗ

日産社員が自腹で強制的に買わされるんか？ｗ

ブレーキが効かないクルマに乗ってる人はそう思うかもな

>>463
エロいか？むしろチープだろ。

＞＞４８８
ぼけ、チープなもんか。
ベーンベの方がチープだよ。

ギア周辺の金属的な光り方がチープなラブホテルを思わせる。
行ったことないけどw

海外ではハッチバックタイプがデフォだし
車高が低い＝かっこいいとか今時昭和臭いおっさんしかいない。

マフラーやスポイラーすりながら、動物の死骸も掃除してるんですか？ｗ

そういや最近DQN車ってめっきり見なくなったな

>>491
その超保守的な、欧州人が、少し目覚めちゃったら…

こういうのも、馬鹿売れするとみた。

>>420
つ>>378

>>465
ですよねぇｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-V9VdMpJr08
ttp://www.youtube.com/watch?v=4VIokviqrlw

日産はカメラマン泣かせのデザインなんだが、まさか動画までとはw

>>492
まだ地方とかではちらほら見かけるけど、
10年ぐらい前に比べたらだいぶ少なくなったよな

日産ジューク、直噴＋CVTで燃費向上
http://www.carview.co.jp/news/0/123780/
直噴ターボもCVTみたいだな
MTかDCTならともかくCVTとターボって相性どうなんだろう？

>>496
ターボは油圧の変動が大きいから、蓄積無しではやっぱりその制御は難しいと思う。
2年後のマイナーチェンジくらいでようやく実用レベルってパターンだと思うけど。

>>81
ワイルドミニ四駆を実車化したみたい
普通は実車が有ってのワイルドミニ四駆なんだけどＷ

丸目は奇をてらわずグリルに納めればよかったと思う

その丸目デザインってビジネス的にどうなのよ。

あと寄生獣も思い出したＷ
でもこういう奇抜さは貴重なんで支持しておく

現行ムラーノは嫌いだけど