【自動車/米国】トヨタ公聴会、米上院も3月に開催　下院は24日に延期　下院エネルギー・商業委員会は25日［10/02/10］

米下院監視・政府改革委員会は９日、トヨタ自動車のリコール（回収・無償修理）問題で、
10日に予定していた公聴会を24日に延期すると発表した。
首都ワシントンで再び大雪の予報が出ているため。
上院商業科学運輸委員会は９日、トヨタのリコール問題で３月２日に公聴会を開催すると発表。
下院エネルギー・商業委員会も２月25日に公聴会を予定しており、上下両院で３つの公聴会が
相次ぎ開かれる異例の事態となる。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100210ATGM1000R10022010.html
関連スレは
【自動車】メラミンなどを抑えてリコールNo.1　命に関わる問題軽視　トヨタ、米メディアから「大逆風」 (J-CASTニュース)［10/02/01］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265068081/l50
【自動車】トヨタ、昨年の420万台とは別に、米国で230万台リコールへ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264115360/l50
等々。

品質担当役員だったこども社長が直接説明した方がいいぞ
さもないとお雇い役員に裏切られちゃうぞ

すごいな国策バッシング

フォードのＨＶのブレーキ闇改修も尋問しろよ・・・今闇で改修しまくってるじゃんか、トヨタより酷いぞ・・・・
ジャイアンは汚いな

オバマが来た時、ハトは息子がロシアに留学してます。って自慢して日本が嫌われた。

CMやめるとか脅してるらしいから、これは長期化するな
米マスコミｖｓトヨタのスコーチドアースになったら
いくらトヨタでも勝ち目は無いしアメリカ市場から
カネふんだくられて叩き出されるのがオチ

政府や国交省がなんでこんな理不尽なアメリカ側に回って一緒に叩いているのかわからん
ちゃんと日本企業のため、日本のために仕事しろよ
今回の件で前原には大きく失望した
こんなことやられたんでは、一生懸命にものづくりしてる会社、人間が報われない
もし中国ならすぐに報復措置を実行してるだろう
日本も報復措置をするという構えだけでもしろよ
そういえば圧力に屈しハマーまでエコカー減税対象車にしてしまうし、もうアホとしかいいようがない

10年間に渡る恐怖の集団ストーカー被害の詳細を記録。
層化は気持ち悪い無差別テロをやっている。早く日本から追い出しましょう。
永田議員を殺した「BMI兵器による電磁波犯罪」も暴露してます。


創価学会のハイテク兵器を使用したテロ「集団ストーカー」の告発

ブログURL運営乗っ取ってる層化の妨害で貼れないのでここ経由で行って下さい。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1263711832/161

一月に入ってからの販売分についてはこっそり手直し済みのプリウスを販売してた件で

明らかなリコール隠しなのにマスゴミは一切この点でツッコミいれないのはなぜ？

全米で生放送されるのかな？　ｗｋｗｋ

>>6
実際の消費者は特にリコールに関しては気にしてない人多いぞｗ　
アメリカもマスゴミばっかだからね　利益団体とマスゴミがタッグ組んでるだけ
締め出しなんかやったら、今度は消費者から叩かれるよｗ

ユーザーはビビリまくりだろw

190キロで暴走して激突死とかどんだけだよwwwwww

全世界に恥を晒されるんですね

いい気味だ

先にマスコミが消費者団体に火をつけにいくとは思わないとは・・・
いざとなれば消費者を人質に出来るのはアメリカのマスコミだろ
それこそ地方局、地方新聞、ラジオまで根を張ってんだから
その上、マスコミ　ー　消費者団体はアメリカ国内の話としてカタがつくが
トヨタはあくまでもヨソ者であって、謙虚さが必要とされるってことが分からないんだろうな

>>6
自粛でしょ。

>>6
是非CM全廃して、赤坂の不動産屋(副業で電波出してる)とかを追い込んでやってください
今回の件が国内で報道されたのもCM費削減してくれたおかげだしｗ

この延期でアキオちゃんの米議会デビュー決定か

是非ともあの三馬鹿トリオが全員で出席して、
「フィーリングの問題」「踏み増せば安全」「ほんの一瞬」「不具合は欠陥ではない」・・等々
世界に向けて電波ビンビン発言を希望したい

あ、でも子供社長は留学してたくせに英語ダメダメだから難しいか・・・

アメリカが日本の何に怒ってるのか知らんが、トヨタがその生贄になる。

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

トヨタ被害者の会発足！

発売した電気自動車が欧米で完売
http://karma.fiskerautomotive.com/
親会社
http://www.qtww.com/

今後の問題
・回生ブレーキ仕様変更に伴ない燃費が悪化してるのに燃費公表データを修正していない
・電子制御全体が機能しなくなった為に起きた事故の要因分析の提出

まるで犯罪者扱い、戦争扱いだなｗ
どこまでアホなんだ　アメリカ

>>24
公聴会で雄弁に自己の非の無さを訴えれば、逆に英雄にもなれるんだぜ。

金で転ぶ現地役員じゃおぼつかないから、ここは是非トヨタのカリスマ、
英語も堪能なこども社長で一発逆転だ！

政治力で誤魔化してきたつけだ。

>>23
改修するのはABS制御だから燃費は関係ない。

トヨタ用語のフィーリングって英語では通じるんだろうか？

制御系ソフトは米国の審査基準に合格しないと車販売できなく
なるにちがいない。日本企業は軒並みアウト。

ニューヨーク・ポスト 「豊田社長のお辞儀の角度が浅い」
http://news24.jp/articles/2010/02/11/10153368.html

アメリカ・メディアを買収しないと大変なことになるなｗ

呼ぶなら奥田を呼べ

英語が得意だった宮沢喜一首相も、難しい交渉は通訳を入れて日本語で話したと
いうから、アキオちゃんも通訳を連れて行った方がいいな。


>>17
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4353812.html

>ただ、豊田社長はこうした公聴会には出席せず、来月初めにも訪米し、
>公聴会の議論を踏まえた上で、一連のリコール問題などについて
>自ら説明する方向で調整を進めています。（11日11:25）

つーかなんで謝罪会見したんだ？　日本のマスコミなんてほっとけばよかったのに。
あれは明らかにアメリカの世論に火をつけたぞ。非を認めたら、とことん責任を追及
するのがアメリカ。

トヨタは解体されてGMの血や肉になるだろう。

オバーマ「日本は在日を闇将軍にしてまで変わろうとしている！叩くならいまだ！！」

http://podcast.tbsradio.jp/stand-by/files/plus20100211.mp3
ニュース・ズームアップ＋α
トヨタの崩れた品質神話、４年前の兆候。
山縣裕一郎（週刊東洋経済）

奥田・張時代の急拡大路線に原因

豊田章男は2006年以降品質保証担当役員
しかも調達部門も担当
豊田章男は今回の事件の張本人だ

いまだに創業家擁護するカス居るんだなｗ
汚苦駄もチョンも創業家のマリオネットなのは知れ渡ってるから意味無いよ

公聴会じゃ技術的なことより、
知っていたのに放置してたんじゃないかという
道義的な責任が追求されるんだろうな。
そして、議会でトヨタ社もしくは日本車にたいする
懲罰法案が可決されるんだろう。

>>38
ねたみ、嫉妬　かっこわるい

公聴会に章男社長を出席させないのは正解。
どうせケチョンケチョンに貶されて
米のTVは都合の良い部分だけを編集して流すから。

【世界の】　トヨタ内定者の集い　【TOYOTA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1265367384/

でも出てればやり場のあった怒りが、出ないとやり場の無い怒りになって余計に叩く材料探されるのでは？

新たな叩き材料見つかったらますますヤバい気がす

フォード社長も一緒にトヨタの隣に呼べよ

今回の一連のトヨタの
間抜けな対応を見てると
日本人でも叩きたくなるから
景気の悪いアメリカからすれば
憂さ晴らしの対象にもってこいだろうな

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公聴会で色々とつっこまれそうな悪寒・・・・・


トヨタ入りした元ＮＨＴＳＡ当局者、加速めぐる調査終了働き掛けか
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=aCzzUzazbdOY

隠ぺい体質で道を誤ったトヨタ
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_31421

休憩挟んで９時間の吊るし上げに遭うらしいけど、
中間選挙を睨んで得点稼ぎしたい議員が大勢居るのだろうな。
そんな長時間やられたら、絶対「うっかり失言」とか有るだろうし、
傷を広げる、墓穴をより深く広く掘るだけに終わりそう・・
逃げずに公聴会に出た、で稼いだ得点の１０倍の得点を失いそう。
ていうか、アメリカの議会が日本の民間人を召喚状で呼びつけるって、
違和感が有るのだけど・・。偽証で訴追されるワケでしょ？

まぁ、パナマに侵攻してノリエガ逮捕して自国に連れて来ちゃう国だし、
驚くような事でも無いか。。。

世界最強企業ＧＥは（売上高２０兆円、純利益２兆円）ユニバーサルを買収してメディアを牛耳っている。

163 ：名刺は切らしておりまして：2010/02/11(木) 21:46:27 ID:HIeZb0I3
トヨタ(笑)終わったなw

転載です。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww

ディーラーとかの整備不良で死んでるヤツも、結構いそうだがな。
車って、そういうリスクを孕んだ存在。誰もが被害者なりうる。
車を作るのも、整備するのも人間。ならばミスは必ず生まれる。
過失がないのに、ドライバーの過失として、処理されている事故も
相当数、あってもおかしくないだろ。

で、提案するが
トヨタは、全車種に、今後3年以内のドライブレコーダー搭載を確約したらどうだ？
それで、車側に問題がある場合は、メーカー、ディーラーが全責任を取る。と。
搭載と補償のコストは勿論、車の価格に上乗せすればよい。
全方位動画と音声他、ハンドルとアクセル、ブレーキ操作の記録を残す。
そういった記録をとられるのを厭がるユーザーには、解除キーでも渡して、
機能をオフできるようにもすればよい。

アメリカ政府はGMとクライスラーの大株主なんだが、競争相手に不当な圧力をかけることにならんのか。

延期で、つるし上げというアメリカならではの野蛮な行為の逆手をとる戦略をじっくり練る時間が与えられた
この延期はそれだけじゃない追い風になるかもしれんよ

こども社長が直接出向いて土下座すれば無かったことにしてくれるだろう
http://www.youtube.com/watch?v=wtAQHjsFwdI

　　　Believe me,
　　　Toyota's car is safety
　　　but we will try to increase our product better.
　　　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）
.＿＿|　| ｱｷｵ |　|＿　/ 　　 　 ヽ はぁ？　意味わかんねー
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽそれでMBA？w ＼| 　 （　　　　）　何言ってんだこいつ



怪しげな英語と断じられたトヨタの社長
http://www.gogakutown.jp/XP/fd12323.html

Free English Lesson for Toyota President
トヨタ社長向け無料英語レッスン　　
http://benjaminbsullivan.wordpress.com/2010/02/08/free-english-lesson-for-toyota-president/


プッ利薄ってBMWのM3より燃費悪いじゃんよ・・・

プリウス vs M3の燃費対決
http://www.youtube.com/watch?v=uC5IdPm3CJs

>>54
そんな対応練れる企業なら一連のリコール時にもっとマシな対応するわｗｗｗ

リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

［オーランド（米フロリダ州）　１２日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
　フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
　問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
　トヨタ(笑)のコメントは得られていない。

プロペラシャフトまでもが、折れ折れ詐欺の欠陥トヨタ(笑)

こども店長と社長代わるしかない

まあ国産メーカー復活のためにトヨタを潰したいとはいえ、
アメリカでは17万人がトヨタで働いてるからな。

電子制御絡みの問題となると国産メーカーも大なり小なり抱えてるだろうから、
あまり騒がれても今度は自身に降りかかってくるしな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100212-00000005-jct-bus_all
ここにきて全米マスコミ各社がトヨタ擁護に回り出したようだし、
ほどほどのところで終息するだろう。

結局トヨタは潰れないよ。若干業績が落ちる程度で終わる。

17万といってもアメリカの労働人口２億のほんの０、１％

世界の章男

>>60
雇用のある州でだけ言ってるのを全米とかよく言えるな

欠陥で暴走したTOYOTA・ノアが信号機をなぎ倒す、２人軽傷　横浜市
http://www.news24.jp/articles/2010/02/14/07153531.html（動画あり）


またまた欠陥のトヨタ(笑)

欠陥三菱のとき底値でパジェロ買った経験から
今年はトヨタ車が狙い目

>>61
0.1％って巨大だぜ。1％なら超巨大企業。

>>65
買ってどうするの？
公道は走らないでね

労働人口２億って言ってもさ、玉石混交なわけで。
「ニッケル・アンド・ダイムド」とか読むと分かるよ。

おじゃまな米国市場と米工場はもういいだろ
米国トヨタ追放で
アメリカのうざいしばりから開放される
アジア市場にシフトだ

とりあえず下院の公聴会出るなら上院の出ないわけにはいかないよな