【自動車】トヨタ小型トラック「タコマ」でも苦情　米国で100件超［10/02/05］

トヨタ自動車が米国で販売している小型トラック「タコマ」について、米当局に
「意図しない急加速が起きた」とする苦情が2007年以降に100件以上寄せられていることが
４日、明らかになった。トヨタ首脳は10日の米下院監視・政府改革委員会の公聴会で
説明を求められる見通し。

同委員会のタウンズ議長（民主党）が３日にトヨタに送った書簡の中で、
タコマの急加速に関する苦情が米運輸省高速交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
100件以上寄せられたと指摘した。

タコマは、アクセルペダルがフロアマットにひっかかる恐れがあるとして、
トヨタが昨年発表した自主改修の対象に含まれている。
ただ、同議長は「マットを敷いていない車でも急加速の苦情がある」として、
トヨタ側に説明を求めている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100205ATGM0501Q05022010.html
トヨタ　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、米国でリコール対象車の販売を一時停止 [10/01/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264553262/l50
【自動車】トヨタの新型プリウス、ブレーキ苦情が米で102件　日本でも［10/02/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265155254/l50
等々。

Ｆ１からも苦情もらってたな。

F1ドライバーもブレーキがきかないと苦情だったりして
1コーナーいきなり突っ込ませるんだろうな

ひどいですぅ〜

鳩山政権のとばっちりですね

これは、コマタ

フィーリングのせい

僕はアイソトニックより（ｒｙ

タコマじゃないけどこの動画を思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

琢磨

タチコマ出るぞ！

トヨタのブレーキ不良問題ですが・・・
問題が見つかったのは、米部品メーカー、ＣＴＳが設計・製造した
「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの付け根にある部品。
じゃあ　アメリカ製部品を使わないようにしましょうね。

他メーカーの苦情件数も知りたい。

>>9
これトラックは空荷だとこうなるよね。
トラック乗ればわかると思うけど、サスの関係で空荷だと跳ねるようになるもんだ。
積載して安定するように作られてるから。
逆に荷物積んだ時の米国車の安定性を見てみたい。
へにゃへにゃで使い物にならないんじゃないだろうか？

>>12
おまえみたいなのをバカと言うんだよ。
トヨタの品質管理は異常なほど厳しい。そのトヨタがOKを出し採用した部品だ。
責任はすべてトヨタにある。

今年もトヨタ祭り…

タチコマなら個性を手に入れたって事でハッピーエンドなのにな

>>15
金額に五月蠅いだけだよ
組んだ状態でテストしてないってトヨタが公言してただろｗ

まあ、責任はすべてトヨタにあるんだがなｗ

>>6

上手いこと・・・言ってるかな？

マット → アクセル → ブレーキ → 制御　といくわけだ。

>>20

>マット → アクセル → ブレーキ → 制御　といくわけだ。

その後は潰れるだけですね。

あー、絶対アクセルペダルじゃねえよこれ。

独善的な設計のせいで共振現象を起こして崩壊した旧タコマ橋とトヨタ車は、
何か通じるものがあるかな？

　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　あなたが事故ったのは
　　　　　　　　　　　　( ﾟωﾟ　)　　　カムリですか？　レクサスですか？
　　　　　　　　　　■⊂ 　　⊃■
　　　　　　　　　　　　/　　　!
　　￣￣￣￣￣￣ （ノ￣し' ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　 　　　 ::::::::::::::::
　　　　　　　　　　::::::::: 　　　 　 　lヽ,,lヽ　　いえプリウスです・・・
　　　 　 　　　　　 _..　　　　　　　(　　　 ）
　　-― ―ー-''―-''―''-''―''―と 　 　i '''ー'-''――'｀'
　　　,, 　'''' . 　 '''''　　 　 　 ''''' 　　しーJ　､､,　''''''''''
　　　　　　　'''''　　　　''''''''''

　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　正直なあなたには
　　　　　　　　　　　　( ﾟωﾟ　)　　２００９年１２月製造の新型プリウスを！！
　　　　　　　　　　　　.C□ｿ
　　　　　　　　　　　　/　　　!
　　￣￣￣￣￣￣ （ノ￣し' ￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　 　　　 ::::::::::::::::
　　　　　　　　　　::::::::: 　　　 　 　lヽ,,lヽ　欠陥隠し車のトヨタ(笑)は要りません！
　　　 　 　　　　　 _..　　　　　　　(　　　 ）
　　-― ―ー-''―-''―''-''―''―と 　 　i '''ー'-''――'｀'
　　　,, 　'''' .　　''''' 　 　 　 ''''' 　 　しーJ　､､,　''''''''''

また急加速か、そいつぁ困っタコマった

トヨタ コンビニ特攻隊

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

ABSの問題に関してはブレーキが利かなくなる期間があるということで改善を求められても仕方ないかなと思ったけど、
これに関してはATのギヤの切り替えで多少あるのは当たり前だと思うんだけど。

アメリカで事故が多発してるのは、携帯電話網というか、アメリカの軍事
通信網の発する電磁波のせいだよ。
その事実を隠蔽するために自動車のＥＣＵに問題があるという話を少しづつ
リークしている。
最終的には、トヨタのＥＣＵが太陽フレア等の電磁障害で誤動作すると
いう結論を出して、電磁シールドを強化させ、さらに他メーカも念のため
対策するという落ちとなるのは規定路線。この事は、軍事系に詳しい関係者
なら周知の事実。最初にトヨタ叩きからこの問題に入ると知った中川昭一と
石波は、その件で国防省にかみついたが、知っての通り中川は消された。
石波も政権に留まっていれば戦ったかもしれんが、今は中川の件もありダンマリ
を決め込んでいる。

どらえもんが出てきたまで読んだ

>>29
おまえ、馬鹿だろ？

結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。

社長・副社長まで大嘘吐きのトヨタ(笑)は、糞過ぎ !

>>29

そんなら、簡単に問題が片付く

トヨタが　『ほら、ココに欠陥がありこうすると改善できました。』
これで、終わり。

マットです。違いましたフリクションレバーでした。もっと詳しく・・・
いや推測です・・・　ブレーキ利かないんだけど　フィーリングの問題
じゃあ、どうして年末に改修してんだ？　隠してないけど　リコールします。

そら、調べん方がアタマいかれてるわな。w

ああ、あまり太陽に当たらない方がいいぞ！　あとなSFモノは見ない方が良い
お前の為だ。笑

>>33
派遣切りされたか下請けの社員？
名前欄は何も入力しなくてOKだぞ。
名前にトリップ着けたら？
IDで識別できるとは言え偽者が出るぞ。

◆自動車ニュース総合スレッド◆[10/02/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265636221/

>>34

誰？

裏で中国がアメリカと組んでる限り、アメリカのトヨタ潰しは終わらない

ヤフーのトップにもキター

今度は、トヨタ(笑)カローラのパワステが欠陥か !

カローラでパワステ不具合か＝米当局が調査検討−業界誌
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100210-OYT1T00098.htm

http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html


【ニューヨーク時事】米自動車業界誌オートモーティブ・ニューズ（電子版）は2月9日、
トヨタ自動車の主力車種である乗用車「カローラ」について、米道路交通安全局（NHTSA）が
電動パワーステアリング装置の不具合に関して正式な調査に入ることを検討していると報じた。
　同誌によると、検討対象は2009年型と10年型のカローラ。時速40マイル（約64キロメートル）以上で走行中、
直進に戻そうとハンドルを操作すると過剰に反応して、進行方向が予想以上に左右に振れることがあるもよう。

>>38
朝鮮人、うぜー。

いくらトヨタを叩いても誰もヒュンダイなんぞ乗らんぞｗｗｗ

テス

↓以下のコピペを貼ると、ヨタ工作員が「クルマは人の命を載せるものですっ！」
と噛み付いてきたもんだったがwwww


不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

急加速問題とパワステ不具合も外圧がないと解決されないんだろうね

トヨタ崩壊が始まったな

いったんブランドに不信感を持ったら、こりゃあ止まらないぞ

コピペ厨房死ね
興味ある奴は関連スレ読んでるから邪魔なだけなんだよ

死を軽々しく言うのは何だか

意外とトヨタバッシングが控えめなのが左寄り売国と言われる朝日、毎日グループ。
寧ろ、裏面を見てアメリカの思惑を前面に出している。
右寄りの産経や読売は表面を見てをトヨタバッシング、そしてアメリカべったりなのはトヨタ報道で明らか。

タコマがツルーリに特攻して以来、こいつはだめだと思った。

トヨタたたきはアメリカの単なる嫌がらせ。
はっきりした根拠も証拠も無いのにトヨタだけたたく。
では、GMの車は大丈夫なんですか？

はっきり言って、フォルクスワーゲンが世界一になったらこんな嫌がらせを受けない。
ドイツに原爆落とさずに日本に落とした人種偏見が根っこにある。
嫌韓、嫌米。普天間辺野古の件、こんなアメリカの言う事なんて聴く必要なし。

>>48
VWは、嫌がらせを受けるどころか、アメリカでは購買対象にすらしてもらえていない。

>>49
VWは、ビートルの、Love&PeaceなDQNイメージが強すぎるからでは。

トヨタの純日本的なもってまわった対応が余計な怒りを買ってるのでは

何だよ、タチコマじゃないのかよ
チッ

タコマも結局リコールじゃん。それもシャフト。

これもシャフトだけじゃ終わらんと思うけど、ECU闇改修したら
急加速治るのかもね

殿様になりすぎていたからな。ココ。
横柄になりすぎると順調でもいつか落とされる。

派遣大量解雇したり、ロクな事してない企業はいつか消える。

リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

［オーランド（米フロリダ州）　１２日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
　フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
　問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
　トヨタ(笑)のコメントは得られていない。

何だコラ、タコマコラ！

>>48

いや〜　ハッキリした証拠も無いのに叩かれてるってなると
これ、相当な馬鹿企業って事になるね。

＞GMの車は大丈夫なんですか？

GMの車とトヨタのクルマは一緒と思ってるとか？
もっと情報入れてから書けよな。

アクセル製造会社はアメリカ人の経営だろ

俺たちの民主党は無為無策w

また、トヨタ(笑)車　で三人死んでる〜　もう、嫌だよ
http://mainichi.jp/select/today/news/m20100215k0000m040105000c.html

走るなトヨタ(笑)車

>>58
まだそんな事言ってるのか
組んだ状態でテストしてないってトヨタがゲロしたんだぞ

タコマッ！タコマッ！タコマッ！・・・って繰り返すと
いつの間にかコマッタ！コマッタ！コマッタ！になる

アメリカの部品メーカーのせいなんてことを仄めかしでもしたら事態は悪化するだけ
その程度のことはトヨタの社長たちも分かっているよね？

〜(　´ω`〜) ♪何でも欲しがる （賠償金）くれくれ タコマー

部品メーカーは各自動車メーカーにまったく同じものを供給してるわけじゃないからね

部品メーカーは自動車メーカーの要求仕様を満たしていれば、
それ以外のことは責任を負わない、
要求仕様にないことをする必要がないわけだ。

部品メーカーが責任を負う場合というのは、
メーカーの要求仕様を満たしていない製品を流出させてしまった場合のみ。

よそのメーカーに供給している製品には、熱処理や、表面処理で強度を上げたものを納入していて
トヨタ向けが強度が弱いものとわかっていても、
他社の製品基準をもらすと守秘義務に反するので教えてやる必要はないんだけどね。

>>63
分かってたら一連の横着な対応は無いだろｗ

ちょっと強めのタコみたいな名前だな

蛸魔
哀号
便座

変なネーミングセンス

トヨタはクラウン（道化師）とか命名しちゃう会社

タコマって日野自動車の設計、生産だけど
トヨタブランドで売ってる車だろ？

>>58

ほー、じゃあ中国で欠陥車出したら今度は中国企業の責任にするか？
そう言えば、日本で製造されたプリウスのブレーキは、ユーザーのフィーリングの責任って事らしいな。

なら、ほっとけば良いのにな。なっそう思うだろ？

散発的に与太擁護してる馬鹿幼稚杉

連続擁護だと工作員ぽいからじゃね

広大なtestコースも無駄だったか

ろくに使ってないんじゃね