【地域経済】ハウステンボス支援、福岡経済界が再検討　HIS断念なら［10/02/05］

ドムトールンからバンジージャンプとか色々企画すれば良かったのに

20数年前に小学校の修学旅行で一度行ったきりか・・・
当時子供ながらに、これどこでお金儲けして成り立たせるんだろうか？
と思える施設だった。規模は確かに大きかったけど。
施設内の飯は割と旨かった記憶が･･･まぁ子供だったしなぁ。

>>33
20数年前にハウステンボスはない。

>>33
旧長崎オランダ村だろそれ。
ほぼ一緒だけど。内容も場所も。

ハウスチンボツに10億とかｗ
ドブに捨てた方がマシな気がするな。
俺が拾いに行くからさ。

他の物と抱き合わせか転用しない限りまた赤字垂れ流しだと思う。

アウトレットに転用すればいい

http://www.keishin-ug.com/

韓国客を積極的に受け入れるべし。
ハングルの看板とか、ハングルでの案内係りとか。

なんで福岡が頑張るの？
長崎じゃなかったのハウステンボスって

【ホテルオークラ Part8】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1233938901/226n-

【mixi】ホテルオークラ福岡従業員が顧客情報をネットに暴露
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1264993815/

【mixi】ホテル従業員が「有名人が来た！」とネットにカキコ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1264945439/

>>41
九州電力、九電工、西部ガス、JR九州、九電…
全九州から吸い上げ、福岡(都市圏のみ)に還元する集団が
珍しいこと言ってるよな

ハウステンボスはもう廃業にする。
跡地を普天間基地の移転先にして
それに便乗して佐世保市全体をテーマパークとみなせばいい。
オランダ風からアメリカ風にリニューアルです。
ハウステンボスみたいにお金払ってバイトの外人を雇わなくても
馬鹿外人がタダで町をうろついて
勝手に異国情緒を醸してくれるので
運営コストが安くつくうえに
逆に地元の店にお金を落としてくれる。

更地にして太陽光パネルでも敷き詰めればいい。

>>43
しかし、福岡の財界ってインフラ関連ばかりじゃね？
純粋な民間の有力企業が無いんじゃねーの？　
福岡ってこんなもんなのに九州内ではなんか偉そうにしてるよなｗ
やっぱり所詮、支店経済だな。　
まだ北九州の方がTOTOとかあって有名だな。

あんなとこに200億円やら500億円も出すとこなんてネーヨ
結局は公有化
アホ見るのは無関係の一般民

ハウステンボスを初め、日本各地にあるテーマパークは、その時代的役割を終えたと思います。
多くの人は、「ニセモノ」にはもう興味がありません。
何よりお金も暇もありません。
「見切り千両」でしょう。

何よりお金も暇もないこと、経営者とかにはわからないもんです。

東京からだと近隣アジアに行くのと値段変わんないと言うかむしろ高いかも。

もう閉園した方がいいだろうね。
地元佐世保民ですら、最初からこうなることは皆予想していたからね。

以前、「刑務所が不足」しているとか報道多くなかったかな？
治安上、なかなか建設を受け入れてくれる自治体がないとか…。
あの跡地なら、相当大規模な刑務所建設が可能。
大規模収容が可能になれば、終身刑も新設が可能になる。
雇用はあまり期待出来ないが、その分国に協力金名目で交付金をたっぷり
もらって、その金を企業誘致や雇用対策に使えばいい。

場所が西の端なので、長時間掛けて行くのに皆躊躇するのかもしれない。
そういう場所に人を呼び込むためには、何かに特化した施設の建設が不可欠。

鉄オタは長時間の電車乗車も苦にならないだろうから、『鉄道博物館』とかどうか？
▲収容車両と施設の規模はもちろん日本一。
▲国に特区の指定を受け、大幅な規制緩和施設として建設。
▲施設内に5ｋｍ以上の運転線を3本建設し、新幹線用、直流標準軌用
　交・直流狭軌用各1本とする。
▲初期投資は掛かるが可能な限り屋内保管とし、車両の美観維持と
　維持費の削減。
▲電車や気動車は極力、最低運行可能な編成単位で保存し、サロ・サシが現存する
　場合は、編成に加える。
▲上記長距離運転線で、高速（60km/h）での短時間体験操縦が可能とする。
▲ＪＲから地方中小私鉄車も保存対象にし、当然、機関車、客車、貨車も保存。
▲寝台車での宿泊も出来るようにする。

現在国内にあるそのような施設は皆、先頭車両が静態保存されている博物館ばかりで
体験操縦もほんの短い距離を15�q/h程度で動かす「しよぼい」ものばかり。

上記のような施設だと、オタ以外の人も旧車の懐かしさや体験運転がしたくて
来場するのではないだろうか？
今後は車の所有者も減る見込みなので、鉄道への関心が今より低下することはない。
少なくとも、今のハウステンボスよりは将来性があり持続すると思われる。
場合によっては、国の補助を得られる可能性もあるし、鉄道会社の経費削減で
自社保有の施設を廃止し、委託される場合も出てくるだろう。
車両搬入はすぐ近く(300m位)の大村線まで引き込み線を建設すれば、重機不要で
らくらく搬入可能。
夜間搬入までの昼間仮置きは、隣の早岐駅構内に1編成程度は十分余裕で置ける。

>>52
塩害でぼろぼろになりそうっすね・・・

>>46
役所が許認可使ってその周辺に企業を呼び集めるからおかしくなるんだよね。
福岡とか札幌なんかがその典型で、極みが東京。

テーマパークは時代遅れ、アウトレットショップに転換した方がいい

佐賀も長崎も福岡の植民地

アメリカ海兵隊の基地にすれば。

あんだけでかけりゃ滑走路の２本ぐらい余裕。

周りになんにもないし。最適だろ。

５月決定だからそういうサプライズもありだな。

こうやって公益性を傘に来て、社会主義的な無駄遣いをやるなよ。

金があるなら電気料金を下げるのが仕事であって、テーマパークなど救済する為な。

電気代やガス代で無駄遣いの穴埋め。

完全なモラルハザード

カジノ、アウトレット、売春島で三分割しなよ。

カジノ特区,日本版ラスベガス。
これしかないような気がする　

>>46
福岡には胡散臭い企業しかない
健康食品、サプリ、通販化粧品

最近テレビCMしまくりで怪しさ倍増

ＨＴＢは企業からも財界からも、次から次へとよく振られるなー
結局、カンポの宿みたいになるのかな

ＪＲとか高速バスとタイアップして格安観光パックでも販売したら
日帰り観光パック････････博多発：往復交通費＋入場料で￥２,０００とか

>>26
残念ながらあの辺りに観光要素はまるで無い
ここは長崎市内ではなく、観光資源の無い僻地

>>61
東京や大阪でやると角が立つし、僻地の佐世保＆建物とかの雰囲気は十二分に
備えていると言うハード的要件も成り立っている。（ホテルもゴージャスなのがある）
実験的にカジノやる下地は十分あるしやっちゃえよ亀ちゃん。

オリエンタルランドにもう一度土下座してみたら？
九州経済界の支援もお土産にしてさ

別にハウステンボスとかどうなってもいいんだけど
九州民的に

建築がサビとかで古びてるし目新しくないし商品も特段これ！というのが売ってないし純粋につまんねえし

HISが条件付きで支援することにしたらしいよ

>>22
10年くらい前　赤字のハウステンボスにディズニーランドがくる話があったらしい
でもハウステンボスの社長や佐世保の市長が断った　
マジで馬鹿

>>69　乗っ取られる　とか考えたんだろう、先を読めず近視眼的に判断したんだろう

古い話だけど、石原裕次郎が銀幕に出る時「社風に合わない！」
とか何とか云って、断った大映か松竹の社長を思い出した

「長」と呼ばれる奴は、一見、偉そうで意思決定を誤るのが多い
可哀そうで孤独な裸の王様よ

県は整備新幹線、市はＨＴＢ　長崎県政と佐世保市政は大丈夫かな
この二つのドラ息子に振り回されてるんじゃないの

ドラ息子と言えば，多くの離島のアホなぶらさがり市の補助金たかりの政治でどうにもならない！
特に，五島福江市のたかり政治はむしずが走る，無駄使いのオンパレード，こんな具合だから日本
潰れるんじゃないのか。
長崎の経営者は、あほなくせに何も受け入れない，自分を棚に上げて助けだけは求める。
17年経営して一度も黒字に成ってないなら、速く気ずけよ。
　HIS　も途中であきれて撤退する事でしょう。

ハウステンボスの近くにテーマパークとはちがう遊べる施設を作る
動物園とかシネコンとか長崎江戸村とか
なんだったら明治村でもモンキーパークでもいい
後は長崎が自力でハウステンボス新幹線を引く

>>69
＞10年くらい前　赤字のハウステンボスにディズニーランドがくる話があったらしい
マジかよ
勿体無いなー　
もし来てたら佐世保の運命ガラっと変わってただろうな

・土日は勿論、平日もわんさか客が来る佐世保ディズニーランド
・ＨＩＳが支援の方向とはいえ風前の灯火のハウステンボス

返す返す勿体無いな

長崎・ハウステンボス支援、やっと決着…ＨＩＳが撤退条件付で支援決定
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265940515/1-100

ハウステンボス★◇
http://www.huistenbosch.co.jp/
http://images.google.com/images?hl=ja&source=hp&q=%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%B9&gbv=1

ＪＲ九州
http://www.jrkyushu.co.jp/english/index.html
西日本鉄道
http://www.nishitetsu.co.jp/train/sharyou/3000.htm

長崎県と言えば西洋人が原爆を落とし大虐殺を行った土地だろ
そんなところに西洋崇拝の遊園地などを作る感性をまず疑う

日本人って諦め悪いな

JALにしろ再建できないものはできないと諦めろ

>>77
おたくひねくれキムチ?　そんな事を言うなら広島近郊など何も作れないだろうな
アメリカ商業主義崇拝の千葉Ｄランドだって、東京大空襲で10マン超が死亡
原爆おちたのも長崎市内だしな。ハウステンボス周辺じゃなし

日本はオランダとも戦っただろうが,東京始め日本本土を大規模空襲したのはアメリカ
関係ねえ

見切り千両

http://www.ryobi-holdings.jp/company/president/index.html
http://www.ryobi.gr.jp/message/message_100130.html
http://www.ryobi.gr.jp/message/message_100129.html
岡山最大のバスユーザー、両備グループにもハウステンボス支援協力してほしい。
両備は｢歩いて楽しい街づくり｣を取り組んでるので両備グループの1社にしてもいいかも。
ハウステンボス内に｢両備グレースマンション｣｢両備ヘルシーケア｣などの新設とかありそう
ＪＲ九州のデザインを担当のドーンデザインは両備系の車両・バスの各デザインも担当