【交通】東京〜大阪間、片道500円！--話題沸騰の激安高速バス [02/02]

激安、デフレのこの時代に、アッと驚く仰天料金の高速バスが出現し、
話題になっている。

平成エンタープライズが発売中の「限定ワンコインシート」は、高速夜行バス
「東京〜名古屋」「東京〜大阪」などが、なんと片道５００円！

新幹線の東京〜新大阪は１万３２４０円（のぞみ自由席）、格安の高速バスでも
４０００円近くかかる。耳を疑うような激安価格だ。

ワンコインシートは、対象となる便に各１〜１０席用意されている。

「日にちや通常シートの予約状況にもよりますが、基本的に毎日、５００円で
乗車できるチャンスはあります。また、当日分を急きょ販売したり、２カ月先の
予約発売を開始するケースもあるので、こまめにサイトをチェックしてください」
（企画運営部・高梨直子氏）

予約はオフィシャルサイト（http://vipliner.biz/vip5/index.html）限定。

安いだけに競争率は高いけど、のぞいてみる価値アリだ。

◎ソース
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_bus_taxi2__20100202_3/story/02gendainet05021029/

安すぎて逆にこえーよｗ

こんな長距離バスはいやだ
↓

同じ待遇でここまで格差付けてトラブルにはならんかねｗ

席がなくて、みんなつり革だったりして

鉄道だったら、まだあれだけど
高速バスで、500円は怖いｗ

どっかとタイアップしてるのかもな

vipライナーwww

>>5
それだと高速は走行できないぞ。















・・・・・・・・もしかしてALL下道？

安いのは良いけど、こういう商売は長続きしないよ。

DQNの巣窟になる
普通の人は乗るのはやめた方がいい

話題作りと空席処理をかねた方策なんだろうけど、
商学的に一番やっちゃいけないキャンペーン。

ちょっと待て、客車だけトロッコで吹きっ曝しとかじゃないだろうな

> ワンコインシートは、対象となる便に各１〜１０席用意されている。

というか同じバスに隣の人は4000円払ってて自分が500円で
座席にワンコインシートってカバー掛かってたら何か嫌じゃん

予約がとれないキャンペーンなら、ないのと同じ

サイト見てきたけど、なんか普通のツアーバスの客寄せ・・・というか釣り餌としか見えませんな。
その便自体は他社に比べ4列にしてはあまり割安感なし。

＞話題沸騰の

まさに話題づくりだけだね。

vipライナーという名前通り、DQNご用達となりそうだな。

もしかして補助シート？

これがある程度座席確保できて、そこそこ予約が取れるようになれば、
東京-大阪間に交通革命が起きる。

2月3日東京→なんば　【限定ワンコインシート】 2席あるぞ

誰か乗ってきてくれ

あれだろ
トランクの空きスペースを人間で埋める

ドタキャンが出たときに空席が勿体無いからだな

VIPでやれ

>>21
2月3日は家で豆まきするから無理

正直怖い
せめて2000円クラスなら

アメリカに船で輸送されていた黒人奴隷みたいな扱いじゃないだろうな。

空気を運ぶよりはガソリン代だけ負担してもらって人を乗せようってことなのかな。
ガソリン代にもなってるのか？

高速バスって何度か利用したことあるけど眠れなくてつらかった。若いときだったから乗れたけど
今はもう無理。高くても新幹線を使うよ。

イギリスに居たとき
同じシステムの高速バスがあったな
それのパクリだろ。

５００円なら多少キツくても我慢できるなｗ

日本の客は店員に「ありがとうございました」って言わないけど、
このサービスを利用した客は言ってほしいな「ありがとうございます」と。

どうしようもない浮浪者や貧乏旅行者、犯罪者が利用しそうで恐いよ。

>>27
途中トイレ休憩で無駄が出ないようにと
着座と同時に鎖で座席と繋がれるわけですねww

空席だったはずの座席を５００円出して埋めてあげたんだから
定価の客と同様に扱うべきだな。

結局、明日１席だけで全部埋まってるオチｗ
決済はカードのみだし嫌だな。

大泉、ミスター
出番だぞ

で、コストのツケは運転手に回っていて、眠りながら運転してんだろｗ

予約客を代理店がチェックして、デブの隣をワンコインで
埋めさせてるじゃないか？

西日本ＪＲバス　大阪⇔新宿３５００円
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html

>>34
拘束バスといいたいのですねわかります

>>28
ガソリン代にはなりません　ディーゼルだろ

どうせまた安全性ないがしろだろ。
安けりゃいいってもんじゃねーんだよ。

あんまり無理させるなよ。どう考えても安全を犠牲にしてるとしか思えん。

空席ばかりで従業員が暇してる飲食店が、
「空気を接客するよりは座ってもらったほうがいい。従業員を遊ばせるのももったいない。」と、
仕入原価で限定サービスをやるようなものかな。
パチンコ屋も回収台、遊ばせ台とわかれてる。昔は宣伝台っていうのもあったけど、今はそういう時代じゃないが。

他人が隣が座ってるバスは嫌だな
二座席に一人が普通だろう

他のバスにこっそりロープつないで引っ張ってもらうとみた

あいりんの浮浪者を上野にがんがんおくってやる

公明、小選挙区で全敗…「対自民」見直しも
特集 政権交代

　公明党は、太田代表や北側幹事長をはじめ、小選挙区に擁立した候補者８人が全員落選するなど、結党以来の大苦戦となった。

　自民党に対する逆風に巻き込まれたと受け止めており、今後、自民党との関係見直しを求める声が出る可能性もある。
太田氏は３０日夜、党本部で、「責任を痛感している。これから我が党としての主張をしっかりする。党再建をかけてどのようにしていくか、幹部間で協議しないといけない」と語った。

　公明党は選挙戦で、自民党と足並みをそろえて与党の実績と責任感を訴えるとともに、民主党の政権担当能力の欠如を批判した。しかし、強い逆風の中で太田氏ら幹部も自らの選挙に軸足を置かざるを得ず、他候補の応援は十分にできなかった。

　こうした状況を予測し、公示前には一時、太田氏や北側氏の比例選への重複立候補も検討したが、支持母体の創価学会に「緩み」を懸念する声が出て、結局は見送った。創価学会は選挙戦の終盤に、東日本の組織には東京と神奈川、
西日本には大阪と兵庫と、小選挙区に候補者を擁立している４都府県に集中して応援に入るよう指示し、巻き返しを図った。

　自民党では、小選挙区で公明党の支援を受ける代わりに、比例選では公明党に投票するよう呼びかける候補もいた。しかし、公明党幹部は「自民党への逆風で、公明党に対する保守票の上積みはかなり少なかったのではないか」と語る。

　公明党は当面、野党として自民党と国会などでの共闘を続ける方針だが、来年夏に参院選を控え、党内には「『連立野党』という言葉はない」と関係見直しを求める声もある。党幹部の一人は「１９９９年に連立を組んでから、
安全保障政策などで妥協せざるを得ないジレンマもあった。１０年間を検証し、２大政党の間で党がどうあるべきか、議論するべきだ」と語った。
（2009年8月31日01時16分 読売新聞）

５００円は行きだけで、帰りは７５００円取るんとちゃうの？

ヒント　外国語はなぜか韓国語のみ

株式会社 平成エンタープライズ
所在地 〒354-0046
埼玉県入間郡三芳町竹間沢東1-10
TEL 049-259-8778
FAX 049-259-8775
URL http://www.busde.com
E-mail [email protected]
業務内容 各種バス運行・運転代行
代表取締役 高橋 弘貴
オーナー 田倉 貴弥

エアアジアと同じで、話題になれば空気運ぶより良い
−という考えなんですかね？
普通に考えて、500円じゃ無理だし。

補助席じゃね？

実質的に、日雇いホームレス優先席になる

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/02(火) 15:17:20 ID:bfsGVf6Y
ロックフェラー一族のハーマン・ロックフェラー、トヨタプリウスで失踪から10日前後
どうやら遺体が発見された模様

注）記事は失踪時点までの記事
http://news.jams.tv/jlog/view/id-6552



816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/02(火) 17:35:10 ID:7PwEsLcA
お悔やみ申し上げます。

ハーマンさんのwikipediaの編集記録みると、
2010年1月29日、5時08分に突如としてハーマンさんのページが作られたみたいだね。
この事件が発覚してから、急いでwikipedia作ったのかな。有名な方なの？
彼に関する2010年以前の記事がみつからないけれどどんな方だったの？
親族に関わることもあまりかかれてないみたいだね。

何か事件に巻き込まれたのかな？

おまいらおちつけ
ツーマン雇う金なくて交代運転手としてだぞ
要大型２種って書いてなかったか？

青春ドリームより客層悪そうだｗ

真ん中の補助椅子とかだったら泣けてくるな

ひとりで２席利用とかはだめなんだろ？

最近の流行りの宣伝だよ。
フリー何とか。
広告代理店通すよりもよっぽど安価に自サイトに誘導出来る。

いいこと考えた
これで前後左右4席分確保すればゆったり移動できる
それでも2000円

お前らパクるなよ

通報します

５００円はすごいが、この間までグアム４日間のツアーが
９８００円だった　キャンペーンで８８００円というのも見た
デパートがつぶれる時代　物の値段と原価を頭に入れておくと
思った以上にそこここで差はつくのかも

安価な高速バスは規制すべき。

空席のまま走らせるより５００円でも充分元はとれる筈。
広告代と考えればね。

ええええええええええええこれはありえん

おまいら全席５００円な訳じゃないから。
直前になって空席になりそうな分だけワンコイン座席が発生する。

屋根に椅子がついているとか？

広島〜福岡間　片道２０００円より安いな

トイレは別料金

>>64
本当そう思う。

こんな高速バスは嫌だ


座席なしのALL手すりバス
通常の店員より１０倍人が入れます！
通常３０人のところをなんと！３００人！
これで1人あたり５００円が実現に！
そのかわりぎゅぎゅうのバスの中で９時間頑張ってもらいます！
もちろんトイレ休憩なし！漏らしたらその場でバスから落とされます！

>>51
さすが安売りしか能がない民族がやる事だわなぁｗｗ

５００円の席だけペダルがついているって聞いたぞ。

>>66さん

それどこの会社ですか？

またゲンダイソースでスレ立てか。

ゲンダイの記事は2ch以下

おまいらＢ層
そう Ｂ層っていわれて馬鹿にされてんだよwww

東京―越後湯沢間で500円ってのができないかのぅ・・・

ずいぶん前、京都から東京まで１０００円くらいで帰ってきた
バス停から家までのタクシー代のほうが高かった

これバスの運転手や一緒に乗ってる人たちは500円で乗れた人のこと分かるのかな？
誰も知らないで乗れるなら結構良いんじゃないか？
「こいつ500円で乗りやがって」って思われながら東京から大阪まで乗るのは結構精神的につらそう。

ちょっと質問！　　子供は無料なの？

ＪＲバスの安売り席はトイレの向かい
とかハズレ席だから困る。

バカ阪国人が大量に東京流出。。。

夜行列車は乗客減で消滅したけれど
夜行バスはデフレを逆手にとって成長しつつあるなぁ

というか今までのJRがボッタクリ杉だっただけなんだろうけれど。

>>81
俺にとっては賛辞だなそれは。
逆に隣に500円の奴が座ってる方が精神的に来る。

路線免許持ってない事業者が疑似路線バス運行を運行するのを放置する国交省

高速バスで京都へ行ってみたいと思っているのだが、
8時間もバスに乗るのってどんなもんなんだろ？？　
3列シートなら割と快適なんじゃろか？

出発前の空席が500円なら、誰も予約しないのではないか。
500円になるまでみんな待つ。

こういうのは、マスコミやネットに取り上げられてくれることが目的の全てだからな。。。。

マスコミもネットも馬鹿会社に釣られるなよ。

>>88
やめとけ。体調回復に時間をとられる。
新幹線＋ビジホが圧倒的にいい。

なんだ？　広告宣伝用の特別シートなのか？

普通13,240円、格安4,000円だったのが500円になるんだったら、
デリヘルもワンコインに出来るだろ。

>>88
高速バスは、隣が居なければ結構快適。居れば若くて見てくれの良い姉ちゃんでも
気を使うので疲れる。3列独立シートか2列+1列シートの1列側を確保できるかどうかが
ポイント。

ただ、8時間はあくまで8時間なんで、iPod＋音漏れしにくいイヤホンでも用意しておく
方が良い。

安い夜行バスに乗ったら高速の上で水漏れ起こして止まっちゃったよ
整備なんてしてないんだろうな

>>91,94
ご返答感謝。
なるほど。。
3列シートにも種類がアルのね。。参考にさせてもらうでござる。

実は都という字が書けなかっただけだったりして。

東京都〜大阪

東京都ってどこや？？？

東葉高速鉄道

西船橋―東葉勝田台　６１０円

京都や名古屋〜首都圏間のツアーバスをたまに利用するが、
閑散日だと10人以下しか乗ってなくて、ひとり4000円で40000円、
そこから楽天とかが手数料抜いて、高速料金に燃料に乗務員二人の人件費、
明らかに採算取れてなさそうでどうかと思う。

千円のところがあったね。
やめたとたん潰れたけれど。。。

>>26
2000クラスでも嫌だわ

せめて3列シートでないとムリ

高速バスで客層悪いのは嫌だ

このまま北朝鮮へ..........

東京ー大阪間の高速バスは価格が安いわりに設備が立派で驚く
やっぱ花形路線は違うわ

空席を無くす意味合いで >>1 「限定ワンコインシート」を設けている
んだろうけれど、どうなんだろう。
５００円で乗ったヤシが、通常価格でも乗ろうと思うのだろうか。

ツアーバスには近寄りたくない

いまはもっぱら新幹線

安いとは言え、あの経験は１度で十分
４列、満席、正面から対向車のライト・・・

インドみたいに窓とか屋根に乗るんですね。

JRも対抗して激安電車でも走らせればいいのに
通勤電車なみに積み込めば500円でも儲かりそうだ

まさか、購入資格は要大型二種免許とかで、運転させるつもりでは？

バカ阪国人が新幹線に乗れるほど金持ってないだろ。

↑トンキン人が涙目でレスｗ

>>110

人手不足だから、もう原付免許でいいよｗ

>>29
俺も若い頃東京福岡間の高速に乗ったことあるがそれでも中国の夜行硬座列車なんかに比べりゃ
比較にならんぐらい楽だったがな。

バスだけでも制限速度を200�q/hにすれば競争力がつくと思うんだけど

500円高すぎる！

5円が相場だ！

早割2900円の青春メガドリームで死ねた経験があるので、これは手を出す気しないな。

メガドリームの時は全く寝られず、タダでも二度と乗らねえと思ったわ。
乗り込んだ瞬間に、料金５倍の寝台急行銀河（廃止前）にしなかったのを後悔したくらいだ

自分で高速運手中は高速道路の継ぎ目のショックは気にならないが
高速バスで寝ようとすると継ぎ目ショックがやたら気になって寝れない。

いつも売り切れじゃないか。。。
意味が無い。。。

幾ら安いといっても死にたくないから乗らないよ

もしかして５００円って貨物室じゃないのか

ただしバス免許持ってる奴一名に限るとかか。

>>121
貨物室のほうが快適かも名

正規の料金のバスでもふらふら走行だったりエアコンの設定おかしかったりで
いろいろヤバイ高速バスなのに500円とか怖すぎるだろ

こーゆものは規制しろ
価格競争のあげくに大型車が事故起こしたら
大惨事になるぞ

４列シートでトイレついてない夜行バスは流石にもう厳しいな。大学生までしか無理だ。

>>84
同じ日本人を侮辱するなんて有り得ないからお前はチョン確定

支払方法がクレジットカードのみになっているのは、ホームレス対策か？

つまりスカイメイトか

ハイウェイメイトって名称にすればいいかもｗ

ホームレスの長距離移動には最適だ

これって、東京のホームレスを大阪に移動させる事になるじゃねーかｗ
大阪は全国からホームレスが集まる街だからな、犯罪者は大阪に行く、ホームレスは大阪に行く、この図式が出来ている。

いまさらホームレスが阪国に来たって、
阪国には何も無い。人も金も。
むしろ阪国のホームレスが東京流出する一方。

東京＝大阪が、高速道路を使うと7000円とか8000円とか、
9000円とかとんでもなく高いのは日本だけ。

名前がVIPライナーとか皮肉っぽいな
こんな値段じゃ間違いなく死ぬだろ

この会社終わったな・・・。
通常料金を払うぐらいなら別のバス会社を選ぶだろうから、500円コイン席だらけになって採算取れずにあぼーん。

移動中ずっと宗教の勧誘されるとか英語教材のセールスされるとか

このバス運行しても殆ど朝鮮シナ人の移動バスになるだけじゃないの？

東京大阪は、
どんなに安くても、
5000円ぐらいにしないと。

東京―大阪は5000円を切るとヤバイ、まともなバスは出してくれない、7000円の格安バス乗ったけどそれでも最悪だったからな。
毛布は薄布１枚、それもヒョウ柄ｗ
バスは凸凹でぶつけまくった跡があるし、めちゃくちゃ飛ばしまくるし、エアコンは途中で切って寒いし、エンジン音がめちゃめちゃ煩いし、よく揺れるし。
だから俺はいつも13000円の普通の高速バス使ってる。

医者からもらった睡眠剤があるから、夜間バス乗ったときは目が覚めたら到着してる

>>139
やはり片道9000円ぐらいから1万円ぐらいの、
定期運行の高速バスじゃないとだめだね。

客寄せパンダか

高速バスで酒飲むのやめて欲しい
浮いた分でそういうことするの増えそう

やりすぎ　こぇぇよ
事故っても保険にすら入ってないんだろうな

>>139
13000円のバス乗るんなら１万の新幹線使ったほうがよくないか？

東名の事故ニュースよく見たな
運転手の飲酒も問題になった
運転手の質は大丈夫か

これほんとに５００円の乗客いるのか？
１ヶ月の予約状況見てきたら全て完売じゃん

>>145
新幹線は普通席で14100円だよ。

>>148
ぷらっとこだま（東京大阪間で10000円）のことを指してるんだよ。

>>149
あ、ぷらっとこだまか・・・・。

低価格のものは客層がなぁ・・・
よって、新幹線グリーンにしてる
アホ客に会う確率は格段に下がるよ

１万円もらっても、大阪なんか行きたくない
ってのが普通の人。

>>152
引きこもりは普通の人じゃ無いんだぞ。

寝台バスが認可されない。車体が小さいから人数運べない。

い上の理由により日本はバスが異常に高い。経営がやっていけるのは鉄道がもっとボッタクリだから

バックパッカーなら知ってると思うけど、海外ならベルリン-ワルシャワとかで一万円ぐらいだもん

>>154
そんな途上国の通貨価値と比べられても

>>155

ドイツが途上国だと思ってる低学歴クズニートがいます。

>>153
５分で大阪人が１匹釣れたか。まぁ、こんなもんかな。

最近高速でバスの事故多すぎて怖くて乗れん、まぁトヨタ車も怖くて乗れんがｗ

>>154
高速無料になると、500円くらい安くなるだろう。

>>157
後釣り宣言カッコワルイ

>>51
なるほどね
韓国企業のスポンサーもらって朝鮮銀行で脱税か

●２月３日（水）放送予定
　「独走!!生活保護の闇�D役所が渡す西成への片道切符」

http://www.mbs.jp/voice/

これがますます加速するんじゃね？

いっそバスの廃車を河原に並べてホームレス収容所にすればいいに。
とりあえず雨風しのげるし、夜道にねっ転がられるよりましだし
北朝鮮に持っていかれるよりましと言う三方一両得の世界

座席は針のむしろです。

http://www.youtube.com/watch?v=XqfFFwwGyTg

>>51

ちょっと待て、韓国語があるってことは
隣の座席に韓国人が座る可能性もあるってこと？
夜通し走るバスで隣の座席に韓国人・・・

OMG！Noooooooooooooooooooooooooooo！！！

>>165
これ絶対本人だよなｗ

飛行機使うだろ
疲れるもん

513 ：名刺は切らしておりまして：2009/09/28(月) 10:26:56 ID:j5+QVJ2s
>509
高いよなあ

ルフトハンザなんて、ドイツ国内線は500円くらいからある
はじめ通貨単位をユーロと間違えたのかと思って何度も確認したが、
間違いなく\500、日本円だったよ。
まあ税金や空港使用料なんかが入って総額は数千円になるんだけど。

500

航空運賃で激安ならある。その代わりにサービス一切合切有料。
荷物預かりから、水一杯に至るまで。機内には広告が流れるし、
休祝日、繁忙期には通常運賃…。

だが、通常運賃で乗っている人間の隣に、そこが空席になるから。つー理由で５００円で、
全く同じサービスを受けて、いわば通常運賃の人間のカネでもって乗ってる人間がいる。
それは、通常運賃の人間に許容できるものではない。
空席が出来るのは、客が悪いのではなく、会社が悪いわけで。客に不快感、不当な扱い感を与えちゃダメだ。

>>154
中国なら有るよ

>>154
ttp://hissi.org/read.php/bizplus/20100203/NDBmNkxRemE.html
きもすぎ

>>2
JR東海バスの運転手ですら乗務中に飲酒運転で捕まるくらいなので

補償のこと考えると怖いのは怖いよね。

つり革の立ち席？
一般道経由の価格でも安いが
３０歳過ぎると体が持たない

日本にも来たライアンエアー商法。

交代の乗務員とずっと添い寝とかじゃねえよな？

補助席なら嫌だな

つかバスも飛行機も安いのに高いままのJR東海よ
値下げしろ

というか、観光バスだのってのは、路線バスに比べると
やたら車高が高い。

したに貨物室あるにしたって高すぎないか？
まさか、座席の下全部が貨物室ってわけでもあるまいに。

>>180
そうする事によって、タイヤハウスの出っ張りをなくしているんだけどな。

>>167
じゃあ再生スピードを変えると一青窈になるかな？

ところでジェイアールの高速バスは
男と女を隣り合わせにすることが多い。

特に青春エコドリームとか超特割などの
東京-大阪の格安便は若い子が多いからいいよ。
って何もしないし、かえってむらむらして寝られなくなるんだけどｗ

トイレの横のウンコ臭い席と見た

>>183
トイレなしのバスだよ、これ。

>>121
>>123
荷物室にエアコンのダクトが来ていなければ地獄、更に夏だとエアコン駆動用の小型エンジンでうるさいかもしれない。
ハイデッカーの夜行高速バス仕様車だとこの部分に乗務員仮眠室があるけど空調はともかく防音はどうだろう？

ゲロ

車酔いが酷い俺にとっちゃ、500円だろうが絶対に無理だ。
10000円以上出しても新幹線使うわ。

で、結局どんな席なのかな、狭かったらやだな

メガドリームはヤバいｗ
平日夜行なら空席目立つが祝祭日はほぼ満席
一度平日夜行に乗ったときは隣に誰も来なくてほんとによかったと思った、そんくらい狭かった、徐々に慣れるとはいえもう乗りたくない

メガドリームは一番前の席が一番狭いという罠が