【労働環境】現役スッチーが語る「困ったお客様」たち (FLASH)[10/01/29]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
年中フライトでいろんなお客様と出会い、休みには合コンのお誘い...。
CAは比較的出会いの多い職業ですが、ステキな男性やお金持ちと出会うより、
変わったお客様と遭遇する確率のほうが高いんです(笑)。
飛行機オタクの間ではフライトノートというものがあり、搭乗するなり「これお願い!」と
差し出してくる人がいます。その便の乗務員の名前、離着陸時間、飛行高度、滑走路番号など、
記載すべき項目が用意されていて、さらには乗務員のサインを求めてくる。
子供嫌いという20代女性が乗ってきたときのこと。配慮したつもりが5列先に子供がいる!と
猛クレーム。仕方なく、2階席に空きがあったので移動してもらったら、今度はその座席の
オーディオが壊れたとまたクレーム。降機するとき、「こんな会社最悪!」と憤慨しながら
階段を下りたとたん足を踏み外し転げ落ちてました(笑)。
また、カップルの男性の大切な部分にコーヒーをこぼしてしまった際には、
「今晩Hできなくなるでしょ!」と彼女からマジギレされたことも。
つい最近は顔をまじまじと見つめられ、「今は美人じゃなくてもなれるのね」なんて
言われる始末(泣)。
ステイ先でもホテルの清掃員に制服を盗まれたり、CAマニアに名前を覚えられて、家族と偽って
ホテルに電話をかけられたり。
旅行先から会社に毎日絵葉書を送ってきて、先輩から「気に入られようと、どんな派手なサービスを
してるの」なんて嫌みを言われたこともありました。
プライドが高くて嫉妬心の強いCAが多いから、身内にも敵が多い。結構、気苦労が多くて
ストレスが溜まる職業なんですよ。
【FLASH】
ソースは
http://news.ameba.jp/flash/2010/01/56047.html 関連スレは
【航空】会社更生法JALのスッチーがテレビと芸能界になだれ込む(日刊ゲンダイ)[10/01/21]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264335036/l50
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 11:28:52 ID:9P/qKIRv
これで給料15万円か
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 11:30:19 ID:mULjgvKv
2なら今日のコスプレ
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 11:33:05 ID:qEnVTfLn
スッチー時代終わったw
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 11:33:28 ID:efDCryLk
最近下着が イモ。 2度目はないよ と言うよりやり放題
> つい最近は顔をまじまじと見つめられ、「今は美人じゃなくてもなれるのね」なんて
> 言われる始末(泣)。
いやこれは、他のとは異質の、お前だけの問題。
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 11:44:22 ID:CrYifZhI
困った経営陣とOBと外郭については語らないのでつか?
一番困ったチャンは特権階級だと思い込んでいるお前たち。
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 11:45:21 ID:4wXuRi6A
週休4日制
全くCAに物を頼まない俺はイラン!邪魔!としか思わないが
空気なら空気で目立たないようにしてろ、ぐらいにしか
こんな作文を記事にしてるから、売上が伸びないんじゃない?
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 12:37:56 ID:bDuDNRKt
つまり、女は馬鹿ばっかだと。わかります。
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 12:39:12 ID:RYpOP4Kf
所詮機内のウェイトレスに過ぎない
これの何がビジネスなんだよ
15 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 12:48:13 ID:rSK/qck8
こんな記事でもお金が稼げますという点。
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 12:50:34 ID:vbtTEJ4q
つーか、それに対応するのが
おまえらの仕事だ、嫌なら辞めろ
>>16 いや、そんな仕事いらねぇから料金下げろ
どうせ落ちるときは落ちるし
俺は安ければ吊革でもいいぞw
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 12:56:21 ID:0EmQQRO6
アナウンサーは電波芸者
CAは飛行機芸者
19 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 12:57:09 ID:CXRET3NR
しかしこのような反応がわかってて書くマスコミが悪い
頼むから航空業界ネタはもうやめてくれ
別にキャビンクルーがウェイトレスでもコクピットが
運転手でもいいよ
これで満足か?
お前ら
散々ウェイトレス、運転手呼ばわりしてる方々
同でもいいから人の職種は
批判も賛同もしなくていいよ
某機長より
内部事情の記事で地上職などにしわ寄せが言っている感じなのが
また反感をあおるのよ。
GHや整備とか高給取りとは思えないんだよね。
>>19 批判に晒されない商売なんて危険で仕方がない
22 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 13:04:11 ID:TcJRA4Jn
>>1 >飛行機オタクの間ではフライトノートというものがあり、
オタは大事にしとかないとだめだぞ。ファンサービスだと思え。
統一テンプレつくっていつ聞かれても渡せるようにしておく気遣い
も肝心だ。
ファンがあまりいない業界は魅力がない。
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 13:07:18 ID:4AUv3c7b
>プライドが高くて嫉妬心の強いCA
つまり性格が悪いということだな
>>22 でもフライトノート(一般には飛行機ヲタの間では「フライトログ」と呼ばれる)の
記載を要求するようなヲタは航空船舶板やエアライン板ではむしろ
嘲笑の対象となってるけどな。
しかもそれをやってる本人は当然のことだと思ってるから堂々とブログとかで
体験を披露してるしw
25 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 13:12:16 ID:oQOEKzD4
>>17 吊り革席?で君が死んだら君の家族が大喜びで訴訟を起こすから駄目だね。
あるいは危険性が増す事により保険料が増加、結果運賃の値上げが予想されます。
>>19 それは、妬み
昔なら海運だが、なんたって常時海外行ける仕事
で、簡単にその職種には就けない
航空機は着陸が難しいけど、一旦、ジェットストリームに乗れば自動運行
ニアミスばかりで自動走行夢の中のトラック屋からすれば大したもんだ
それなりにその職に就くまでの資金も掛かってるし、少なくとも務所上がりができる職じゃない
あなたたち、空運業に携わる人は、運輸業の星なんだぜ
それもまもなく、宇宙空間業の従事者が取って代わるけどな
運輸貴族の矜持をもってくださいな
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 13:21:11 ID:TcJRA4Jn
ほーオタなら自分で調べるのがプライドつーことかな。
その分野独自の文化は尊重されるべきなので笑いの対象になるのなら、
仕方ない。
便毎に特徴のあるシート(一枚200円ぐらいにして)を作ってオタの
収集欲(例えば切手のような)を刺激して売り上げアップにも使えると
思ってね。
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 13:22:04 ID:CXRET3NR
航空業界に限らず安いがいいという時代はやめてほしいものだ。
民主のやり方はデフレをどう生き抜くかという政策であって
デフレを食い止めるやり方ではない。
逆にデフレを進行させるやり方だ。
早く民主党はつぶれてほしい。
ある程度物価が上がらなければみんなが不幸。
ただの御茶汲みなんだから時給800円でいいよ
誰でもできる仕事
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 13:55:29 ID:CXRET3NR
>>29 だから人の給料はいいんだよ
お前が決めるんでもない。
もちろん自分が決めるんでもない。
下らんこと書くな。
そして人の足を引っ張るようなこと書くな。
31 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 14:15:37 ID:30pDxES4
>>25 だったらスカート履いた女じゃなくて男雇った方が安心wwww
沖縄行くのにパスポート持参したことがある
飛行機乗るとき靴を脱いだ
機内で暑かったらスッチーに窓を開けて言えば開けてくれる
>>30 運輸貴族は、それなりのプライド持ちましょうよ、情けない。
貴族様が下賎な奴らの詰まらない反応はアカンがな
じつは、おれたち、日本国民全般が
おまえらのような、「上から目線」の種族をバカにしてるけどな、心底。
日の丸航空すら税金処理させて何とも思えないような無神経に言われてもな〜w
じつは命を張れるだけの大した度胸も無いのに
こうやってクソが集う2chで恥ずかしいこと云うわけか?
じゃさ、あんたコップだかカップだか知らんが、実力行使だな
もっとも、あんたたちのような育ちのいいのには出来ないこと請け合いや
どうでもいいけど、
お前ら、貴族だろ、こんな場末の酒場でクダを挙げずに
もっと創造的なことしろ。
たぶん、おれたちは、お前ら業界へ「葬送」の手向けでも
すんっじゃねーの?
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 14:23:11 ID:aG7K7W21
一方ライアンエアのCAはヌード写真集を出すのであった
35 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 14:24:02 ID:2anYbYOR
年収200万の派遣労働者の俺の払う税金で奴らを救うのは許せない
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 14:24:43 ID:G7xBep1b
空のホステス
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 14:27:32 ID:CXRET3NR
あのー労働貴族なんてこれぽっちも思ったことないですけど。。。
逆にブルーカラーだと思ってます。正直。
もちろん今回税金投入されて助けられて感謝してます。
ただマスコミやら何やらでもう批判中傷やめてくだされ。
再建に向けて努力してます。
こういうスッチー上から目線ネタも、 もう通用せんよな
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 14:34:29 ID:hpr76zM7
まずCAの制服をズボンに、足元はスニーカーにするべき。
>>37 あのね、あの待遇で、「ブルーカラー」ですか?
本職の「ブルーカラー」がマジ怒るかもしれん
あんたたちは、それなりにバックグラウンドを持ったインテリだぜ
こんなクソchで苦だを出さねば為らないほど追い込まれていんのか
いいか、ここは、基本的に庶民下賤の場末や
たぶんあなた方の多くが免許組織の上澄みを呑もうと意図したが
時流がそれを許さず、アタフタしてるのが多いやろ、ローン地獄とか
まさか、あんた腐った「日の丸」じゃないだろうが
おれは、日の丸の2006年株主総会直後の公募増資だけは許さん
なんだ、あれよ、、、いまから思えば、優先株すら引き受け先が無いほど財務は悪化してたわけだ
若干、現場の人間には同情するが、8つも労働組合がイガミあっているようなフラフラ会社
早晩、つぶれる運命さ
この会社は政治会社で、最悪の株主総会だったが
そういう会社組織を今風に転換出来なかった従業員にこそ罪はでかい。
で、こういう裏情報は、大株主には事前に通達されてたみたいで
たしかにある時期、変な株の流れはあったわ
よかったじゃん、あの手の会社はさっさと清算したほうがいいのだが
なんせ、過去の政財界の膿を出すわけにもいかないし
こうやってお茶を濁さざるを得ないw
おまえら、免許会社ども、日本政府と日本国民に心の底から感謝したほうがいいと思う
少なくとも満天星空の星空ベンチでガタブルしなくてもいいのですから。
41 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 15:03:46 ID:1V1CXNhj
42 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 15:13:44 ID:5ffnAutv
>>31 一般的に男は女より重量があり、身長も高いので適していません。
50kg以下160cm以下のてきぱき出来る女が最適。
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 15:20:49 ID:RYpOP4Kf
45 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 15:34:39 ID:mpxoTvE5
CA廃止運賃下げよ
こっちも、実損したからな
国内出張が多くて優待狙いで嵌った
かなり、2006事件もそうだが、がっくりしてるのは多い
で、こいつらが、そのうち、また大手を振るって一流です
そういう空気を醸し出すことが笑える
間違いなく、新生「日本航空」の誕生w
日航の従業員の平均レベルは高い
できれば、こういう優秀な人員こそ、中小零細の星になりえる人材
この時期に欲しい人材も多いね
まあ、、、もっとも、あちらは、貴族趣味に耽ってますから
こっちの苦い水には親しめないとは思うw
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 17:53:49 ID:FingRt7/
>>46 新生「日本航空」VS全日空
新日VS全日!
プロレスかっ!?
48 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 18:50:37 ID:zL/DXepf
>>24 ログは外国キャリアだと大変興味持ってもらえる。
49 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/29(金) 19:01:10 ID:zpnshkKO
なんで日航助けるの?
潰れて夜逃げする企業はいくらでもある。
今から支援撤回しろ。
こんな記事ニュー速でやりゃいいのに
>46の粘着質なキモさに脱帽
きっちと批判すべきことを批判できず反省の無い
従順なるこの日本国の空気に唖然。
海外で日航のCAのコアなファンは多い
黒のプレースーツを身にまとい、颯爽と歩く姿は、CAの見本市なんて云われる
カルト教祖が非常勤トップとして無償で御勤めになるようですが
モーレツ主義はあそこでは無視されるんじゃないか?
薩摩人があのキツイ京都で財を成し、他人たらしの雄になったわけだが
JAL貴族集団を御得意の誑し術で転がせますかね〜
20年前くらいの教祖なら余裕でOKだろうが、どうですかね???
これは、リアルタイムドラマとしてミモノや
55 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 08:52:07 ID:gXTeVU9G
株式を大量に保有しているウイルコムを
再生できずに大損した老人が稲盛。
過大評価しすぎだよ。
56 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 09:34:35 ID:1J/wufJ0
「困ったお客様」というキーワードがあるのに、ここまで高嶋政伸のHOTELネタが出てこないとは…
57 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 09:46:43 ID:612vFCoV
>>28 デフレは世界の潮流。欧米でもそうだ。民主党を何でも犯人にするな。
58 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 09:47:57 ID:612vFCoV
稲盛さんも今やボケが入ってる
あれだけの大会社を興せる人というのは家柄がいいのが多い
稲盛和夫氏の凄いなってのは、極普通の一般家庭から、あそこまで伸し揚がった
その根性っていうか、情念。。。
本田宗一郎なんかは、「陽」の総帥だが
稲盛さんは「陰」の人
本田は、ゼニ勘定なんかどーでもエエ
御蔭である時期破産寸前まで追い込まれたが
実質CEOの藤沢さんに死骨を拾われる
ピッチは確かに嵌ってますが、一方で関西セルラーの大株主でもあり
その配当金だけでマッカかのピッチぐらいどってことない
それに彼は個人興産会社あるし、いざとなれば個人補償できる余裕はあるな
まあ、それなりに下から天下を獲った奴は大したもんやw
60 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 09:53:21 ID:612vFCoV
そういや、この間、フランクフルトへ飛行中の機内の話だけど、
ションベン行こうとしたら便所からあえぎ声が聞こえてきてよ。
CAさんに、トイレから変な声が聞こえますと言っておいたぜ。
便所でするなよーーーォイ。
61 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 10:01:12 ID:TC1aVk/+
>>37 サッサと二次破綻して綺麗サッパリ潰れろ、税金ドロボーの乞食どもw
お前ら公的資金1兆円も投入されて救済されるってのがどういう事か
分かってんのか?w 税金の寄生虫野郎がw まともな神経なら
財政再建団体の夕張市役所職員並みの待遇に甘んじて当然だってのにw
少しは恥ってモンを知れよ乞食のカス野郎www
かったるい時代遅れの『不毛地帯』なんかよりは、このスキームは勉強にねんじゃねーの
63 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 10:16:56 ID:plrp2nfb
CAのスレなんか立てんなよ
益々勘違いさせるだけ
ブスで英語もできない貧乏ウェイトレスばっか
仮に追っかけるようなやつがいたら
ありがたく股でも開いとけよ
64 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 10:23:10 ID:bopJ6rUV
65 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 10:25:08 ID:gZfdni6J
>>64 高砂部屋って贔屓のピザやが頼まれもしないのに、毎週20枚届けているはずだが・・・。
何でもそうだけど、配慮の無い奴と度量の狭い奴は困ったちゃんだな
公共の場に来たら常に考えんと
稲盛はんの最終目標は、松下幸之助を凌駕した人になりたいんだろう
まあ、外野席から見てるけど、この思いは達せられないね
なんでもいいが、今回のスキーム終着駅がどういうところになるか楽しみ。
そういえば、板塀政治家たる「藤山愛一郎」が創設期に関っているんやけど
大日本製糖株式会社二代目代表取締役っさんは、自己資産を政治の消耗した
土地どころか株券もすてますた
今回、小沢さんの話は、あまりにもスケールが小さ過ぎて
この程度の奴が日本国の親分かよ〜〜〜ってさ
草場の陰で角さんは唖然茫然
稲森には無理っぽいな
70 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 20:24:40 ID:612vFCoV
昔は「困った客」をU客と呼んでいたなぁ
ランクがあって最上級はUUUだったかな?
それが今は「クレーマー」
東芝のおっさん、良い言葉作ったぜ。
客をクレイマーって
オワットル
73 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 22:18:27 ID:612vFCoV
>>72 でも、嫌な客はみんなクレーマで済ます風潮があるよね。
どの業界に限らず。
74 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/31(日) 22:28:24 ID:jLndUegF
現役リーマンが語る困ったスッチー達の記事も読みたいな
なるほど、なるほど
お客さんに困っていると
じゃあ、乗らない♪