【航空】全日空(ANA)、日航(JAL)撤退の4路線に新規就航や増便 [01/27]

全日本空輸は２７日、２０１０年度の事業計画を発表し、会社更生法の適用を申請した
日本航空が撤退した国内・国際の各２路線で新規就航や増便などを行うことを明らかに
した。

日航撤退を収益拡大の好機として攻勢を強める。

国内線では、関西空港―旭川に新規就航（１日１往復）し、関西―函館を期間限定で
１日１往復から２往復に増やす。国際線では、成田―中国・杭州を週４往復から
７往復に増便し、成田―青島は航空機を大型化する。この４路線はいずれも、日航が
０９年１２月までに撤退した。

また、今年１０月以降の羽田空港の発着枠拡大に伴い、台北便（週１４往復）を新規
就航し、チャーター便で週７〜１４便運航している韓国・金浦(キムポ)、北京、上海の
３路線は週１４〜２１便の定期便とする。

この結果、１０年度の国際線の事業規模は前年度比１１・２％増と２年ぶりに増加に
転じる。国内線は３・７％減と３年連続で減少する。

◎全日空 (9202)　http://www.ana.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100127-OYT1T01031.htm

◎関連スレ
【航空】全日空が羽田-徳島線　2011年にも開設、発着枠増を活用［10/01/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264467833/

チンポ

チンポ

ANA最高や！
JALなんか最初からいらんかったんや！

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>>5
JALより給料よかったもんな

何で関空ー仁川を廃止しないで金浦を廃止するの