【自動車】仏プジョーと三菱自の出資協議、取得価格で難航=仏紙[10/01/26]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
プジョーって市場評価低かったんだな
3 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/26(火) 11:10:23 ID:vhJ7TKvH
外車のわりにリーズナブル。
性能は「外車だから。」という気で乗ればそこそこ。
知り合いと車種がかぶらない。
個人的に好きで乗ってる。
8シリーズが日本で出ないかな。
m9(^Д^)プジョー!
おやくそく
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/26(火) 12:16:03 ID:km2hB0nY
保守
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/26(火) 13:10:20 ID:6IwyZRL+
フランス車って、なんかいいなぁ
ドイツ車みたく野暮ったくないし
イタ車みたくガキっぽくないし
でも、売れないんだよねぇ…
プレミアム路線が聞いて呆れるが。
取得価格と取得価額の違いがわからない
9 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/26(火) 15:21:37 ID:7PZ4MYLe
乗ればわかる、わからないヤツにはわからない
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/26(火) 15:44:37 ID:vS2O923O
仏車はフランスの石畳に合うように作ってあるから
乗り心地がいいんだよ。
全世界展開する車なのにフランスの状況だけでチューニングしてあるわけが無いだろ
足回りが硬くなってきてはいるが、上質であることに間違いは無いけどな
WRCやパリダカでしのぎを削りあった間柄だもんな・・・そう簡単に折り合いがつくわけがない
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/26(火) 17:59:03 ID:6IwyZRL+
フランス車でプレミアムブランドはブガッティくらいか
まぁ、プレミアムなんてもの通り越した自動車ブランドの最高峰だけど
三菱はホンダと資本提携が無理なら、業務提携でもいい。
ホンダとEVとHV分野に関するクロスライセンス契約でも結んだら?
EVとHV/PHVの相乗効果で両社の世界戦略が有利になるだろうに。
PSAとの連携もいいけど、将来的にホンダが世界の自動車市場で孤立しかねない。
これから先は、中国・朝鮮メーカーによる新興国市場での追い上げも激しくなってくる。
自動車分野での最先端技術は日本企業同士で守って欲しい。
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/27(水) 12:05:08 ID:2B3V+nOA
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17 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/28(木) 21:04:35 ID:OHsqkyXx
PSAはどこから資金調達するつもりなんだろう?
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/28(木) 21:57:27 ID:3t1h4lzj
俺から
19 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 09:27:42 ID:x4+bpuN2
mitubishiはだめすぎ
20 :
名刺は切らしておりまして:2010/01/30(土) 10:20:35 ID:P6XuwruU
ドイツでは仏車っていうと、貧乏人の乗る車のイメージだったなぁ。
ゴルフやコルサみたいな100万くらいの安い大衆車にすら乗れない人向けみたいな?
60万円って日本の軽自動車並の価格で売ってたよ→プジョーやルノーやフィアット
三菱製の(右ハンドル用)ウインカーとワイパーの装着を期待してたよ
107とC1はアイゴーのOEMだからな
法則発動だろ
OEMじゃなくて共同開発。
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/05(金) 12:11:00 ID:N3M1anU3
._,,,
_/::o・ァ
;∈ミ;;;ノ,ノ
;; [|||][][|||];,,
;/[]|[]||;;/ハヽヽ 鳥かごを強化してライオンの檻にするきに
;[||][|||];ノ´・ω・)|||]; ちっくと量産でコスト削減
:|◎||||(////;y)||];.
:; ̄ ̄..:し─J: ̄
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/02/06(土) 02:47:56 ID:vtReCRZo
>>27 右手でBMW、左手で三菱自と握手なんてのが最近の流行りでないかい?
欧州って、提携効果があると見込んでプラットフォームから何から
ぜんぜん資本関係にないところまで割と気軽に提携するよな。OEMも盛んだし。
30 :
名刺は切らしておりまして: