【自動車部品】パナソニックと電気自動車用次世代バッテリー共同開発=米テスラ［10/01/18］

自動車メーカーの米テスラは、パナソニック（大阪府門真市）と共同で
電気自動車用次世代バッテリーの開発を行うと発表した。
ハイウェー走行が可能な電気自動車を生産する唯一の自動車メーカーである
テスラは、パナソニックのバッテリー技術を採用して最新型バッテリーパックを
開発する。
このバッテリーは、現在最もエネルギー密度の高いニッケルベースの
リチウムイオン形式で、高容量、軽量、耐久性、長い寿命が特長。

ソースは
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2010011800339

原文はBusiness Wire（http://www.businesswire.com/portal/site/home/）から、
January 07, 2010
Tesla and Panasonic Collaborate to Develop Next-Generation Battery Cell Technology
http://www.businesswire.com/portal/site/home/permalink/?ndmViewId=news_view&newsId=20100107005764&newsLang=en

関連スレは
【充電池】ノートＰＣや電気自動車の駆動時間を2倍に。パナソニックが4Ahの大容量リチウムイオン充電池を開発
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261747662/l50

アメリカスゲェナ

この分野は国が率先して投資すべき分野なのに

上がアホだからエコとか言いながら明後日の方向に投資しているからねえ

これでトヨタの情報だだ漏れ?

>>4
逆だわな、トヨタに首根っこ押さえられたという感じ。

>>3
その通り。馬鹿な政治屋はホント判ってない。
BYDや韓国の電池メーカーが、危険な製品と云われ続けながらも開発原資にその売り上げを投資し続け、いまや日本製の安全な電池と型を並べるまでになっている。
既存の自動車技術など、大してアドバンテージじゃなくなる電気自動車時代がくると、こういった新興国メーカーが大躍進してしまう。
これからの自動車はラジコンカー並に、シャシーはどっかに作らせて、パワートレーンを寄せ集めて製品化できる時代になる。
そういう事を判っている政治屋はほとんどいない。日本の基幹産業の危機であることをまったく理解してない。

テスラってどうなの？　

日本でパナが売るのかな。子供の時、パナのサイクリング車乗っていたから、安くなったら買ってみたい(´･ω･`)

>>6
鳩「問題ない」
小沢「全ては宗主国のために」

ガイアでやってたけど、テスラってＰＣ用電池６千個つなげてんだぞｗ
最初ポルシェ並の加速に、３００キロの航続距離で、なんで日本メーカーは
真似しないんだろう？って疑問だったが、絶対安全性の問題だろうな。
ベンチャーだからろくに安全性のテストもしてないだろうし怖すぎる

ステラの電池はスーツケースみたいになってて、個人でも容易に交換できるのが良いよな
国内のは200�sぐらいあるんでしたっけ。

昨日なんか埃がかぶった内装をウェットティッシュで拭いちゃったよ。

>>7
金集めるのがうまいだけ
採算取れてるとは思えないし、特に優れた技術があるわけじゃない
18650は車載には安全性・耐久性に疑問があるけど
コモディティ製品で比較的安いから無理やり大量に積み込んでるだけ
技術革新でそのうち採算取れますよーって
どこかに会社売り払って創業者利益ウマーが狙い
youtubeみたいな手法でしょ

シマノのステラにはラインローラーリコールでやられた

日本のメーカーは「軽自動車だから軽油入れるんでしょ」とか言ってる連中にも車売らないといけないからな
安全性、耐久性無視ならiMievの航続距離も簡単に倍にできるらしいが

>>7
テスラはベースが良いから車単体としては良い性能かも。

前、ニュースで見た時はカッコいい車だった気がしたんだけど
ぐぐったら、スバルのステラしか出てこないorz

え？　出てくるよ。
ウィキの記事が一番上に来る。
テスラ・モーターズでぐぐった？

>>18　ありがとー、そうそうこれこれカッコいいよね

そのうちマジでオカルト会社になったりしてｗｗ
ムー愛読者より

タマソニックのｋ５君の会社のことですか？

お、解除されてるｗ　書き込めないと持ったのに。

ニコニコにアカウント持ってるなら、字幕レビュー見れる
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5561745

・バッテリーが高価すぎ、多すぎ（6831個）、重すぎ（500kg）、充電とか面倒くさすぎ
・0-400mではガソリン車より圧倒的に早い
・スポーツ走行でオーバーヒートする（空冷？）
・1速しかない

けど、売れてるんだって。

テスラはベンチャーだけど
すでにメルセデスが資本参加しているの
知らない情弱が居るなｗ
いつまでも内燃機関にこだわっていると
周回遅れになる日本ｗ

パナソニックに何か利益があるのかな？

これはどうなのよ？
今までテスラが提携してたのは今から日産が電気自動車を開発するときの電池の提携先じゃね！？
日産大丈夫か？
やっぱり電池は日本勢に来たかｗ　電池部分は評判が悪かったらしいから妥当な選択だよな。

http://www.afpbb.com/article/economy/2587119/3963037
このマセラティみたいなモデルＳが欲しい。

電気自動車って詐欺商法の道具だとはっきりして
熱も冷めてきたよな

>>23
メルセデスも見る目が無いな
ドイツ企業って見る目が無いな

>>7

停止から時速100kmまで、3.9秒で到達するらしい。
最高速度は200km、走行持続距離は300km。
生産が全く追いつかないままモデルチェンジしそうな勢い。

初代テスラロードスターに搭載されてるバッテリーは、
古いPC用のバッテリーを使ってるから、
新型の専用バッテリーが開発されたなら、
走行持続距離は東京−大阪間を無充電で走れるかも。

test

劣化が激しいんだろ今のやつじゃ

テスラは軽量で良いバッテリーとあと200万安くなれば即効で貯金おろして買いに走るけどね

だって性能で考えたらエキシージS　PP買うって考えたらな
まぁ エンジン+GAS≒モーター＋バッテリーとなったら考えるけどw

>>29
シャーシつか車そのものはロータス。
重い。
重量バランス悪い。

でコーナリングが難しそう。
バッテリーの積み方が問題のようだから
これで次作は良くなるのかも…


上のほうで1速しかない、とかあったけど
電気モーターなんだから当たり前だなあ。

神戸大パナソニック内定の田中啓悟がホームレス襲撃
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1257493754/

来年度からパナソニックの正社員として働き始めるそうです
会社側も大学側も既に知っていて、「対応する」と公言したのに
今だ何もお咎めなし・・・
家族がリストラや就職難で苦しんでいる人はこの事実を知って胸が苦しくなりませんか？

特別なニュースだとは思えん
テスラはバッテリーの素材技術持ってるわけじゃなかろ
パナに供給してもらう電池がPC用じゃ具合悪いから自社用のパッケージ作らせるって事だろうに

>>34
海外勢と戦っている企業をネチネチ貶める気にならんわ

トヨタが飼い犬に噛まれたなｗ

どんなに早くても2015年まで電池の値段が低くなる見込みはない。
電気自動車が普及車になるのは2020年以降。
まだしばらくはハイブリッドの時代で、トヨタの偉そうな態度が続くよ。

テスラってGoogleがスポンサーだから最強だよなあ。

>>38
しかも、バッテリーの節電、ブレーキ回生による充電など、
あるいはモーター複数積んだ場合の統合的制御など、
これらはEVでも根幹に関わる重要なノウハウであり、
ハイブリッドで先端をひた走るトヨタはEVでも
圧倒的優位に立つこと間違い無しなのに

ハードの面だけ見て、コモディティ化するから既存の
自動車メーカーの優位性が無くなるとか頓珍漢な
事言ってる人が多いのに呆れる

ハード面よりむしろ制御面のがEVは重要なのに

EVだと既存の製品よりもパーツが圧倒的に少なく且つ単純て言うのがある。
新興メーカーは最大効率を狙うんじゃなくて物量orコスト面で優位性があるから
ソフト面の差を相殺するという意味だと思うけどね。

BYDの電気自動車は課題である巡航距離で比較すると
日本メーカーが発売しようとしている電気自動車と差がが無い。むしろ長いくらい。

トヨタは為替の影響で赤字を出して、コスト削減に躍起になってるけど
そんなことしてるよりさっさとパナと組んで、大規模な電池工場作った方が懸命だと思う。

>>40
現状のベンチャーのEVは
「でかいラジコンカー」なんだよな。
良くも悪くも。

PEVEって半分以上トヨタ資本なんじゃなかったっけ？
別口で供給するってこと？

>>43
トヨタのコントロール下だよ、アンチトヨタの皆さんには悪いが。

パナとトヨタの関係は50年以上、デンソーはずっと嫉妬し続けている。

つか何でEV信者はトヨタとか既存の自動車会社が落ちてくとしか思わないんだろう？
トヨタも開発投資をもちろんしてるからよっぽどすげー電気自動車作らないと食い込むの無理だろう

>>41
>パナと組んで、大規模な電池工場作った方が懸命だと思う。
パナソニックEVエナジーの筆頭株主誰かわかってていってんのかこのアホは

日立が本気で電気自動車作った方がスゴそう。
世界最高の電気モーターに、世界最高の金属押し出し技術。
タイヤ以外全てが内製で作れるんじゃないか？

パナや日立は自社で電気自動車を作れそうだよな。