【自動車】トヨタ「プリウス」が2009年国内販売台数首位　「ワゴンR」を12月で逆転［10/01/07］

トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の平成２１年の年間国内販売台数が
約２０万８９００台となり、普通車などの登録車と軽自動車を合わせた車名別で首位に
立ったことが６日、分かった。
２位はスズキの軽自動車「ワゴンＲ」で、僅差の約２０万１５００台。
１１月までの累計はワゴンＲがトップだったものの、１２月は約２万２６００台売れた
プリウスが１万台以上も上回り、逆転した。

プリウスは５月に新型が投入されたが、新型の最低価格を２０５万円に抑える価格戦略に加え、
エコカー減税やエコカー補助金の追い風を受けて受注が急伸。
６月以降は毎月、登録車と軽自動車を合わせトップをひた走る「お化け車」（業界関係者）
となった。受注は引き続き好調で、２２年も勢いは持続する見込みだ。

２１年の年間国内販売はこのほか、３位にダイハツ工業の「ムーヴ」（軽自動車、約１８万２３００台）、
４位にホンダの小型車「フィット」（登録車、１５万７３００台）がランクイン。
高まる消費者のエコ志向を受け、車体が軽く、燃費効率が高い車種に人気が集まった。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100107/bsa1001070208000-n1.htm
関連スレは
【自動車】2009年の新車販売台数、前年比9%減［10/01/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262669907/l50
【自動車】打倒プリウス！　スズキが“元祖”エコカー新型アルト発売［09/12/16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260931776/l50

安くしちゃったんで
売れても売れても、さほど利益が出なくて大変だと

買った奴は税金泥棒

どこ行ってもプリウスが走っとる。

お前ら、自分が乗りたい車とかポリシーないのか。世間に流されすぎだろが。

プリウスだけは買いたくなくなった

プリウスやらトヨタ叩いてる奴って日本の製造業つぶれてほしい朝鮮人でしょ？

いまさら、峠を飛ばしてどうのこうのってバカ車よりは
最新技術で武装したプリウスの方が楽しいだろ。

プリウスもある意味医者と似ているな。
どちらも補助金・助成金ビジネス。

ホント、税金泥棒。

今、ブレーキがらみで他社が全力ネガキャン中、格好悪いよ＞他社

プリウスやらトヨタ礼賛してる奴ってリコールだらけのボロ車売ってるトヨタ社員でしょ？

トヨタは嫌いだが
傾かれると困る

>>2
むしろラインがフル稼働して雇用も維持できるし、
下請けもラインが動かせるから、売れない状況より何倍もまし。
利益が少なくても、全く損してない状態だからな。

それにひきかえ生産ラインを維持できなくて
キャッシュフローが減ってるようなメーカーは悲惨よ。

騙されて民主党に投票した情弱

＝プリウスオーナー

これ、合ってる？

　

冗談だろｗ

人間工学に基づいたデザインで運転席から助手席への移動が不可能
エコプラスチックの内装材の涙が出るほど情けない低品質感
どうみても軽カー並のシート
営業社員はエンジンにお金が掛かっているから仕方が無いと言ってました

日本は資本主義だからトヨタが潰れて困ることは一切ない。
出来たパイを他社が自然に埋めるだけ。

匿名掲示板で叩かれることでささやかな優越感をゴミクズニートに与えてやっているトヨタの社会貢献は計り知れない。
もしもトヨタがなかったら、ゴミクズニートの家庭内暴力や性犯罪や精神病は凄まじい増加をしているだろう。

>>16
国際社会で戦える日本企業がなくなるだろｗｗ

>>18

中国に媚びるトヨタは
国益にも反することのなるけど？

　

>>19
中国にこびる？具体的には？

広さはワゴンＲが上だったｗ

>>19
2.5倍の市場を持つ国を重要視するのは当然じゃね

>>19
日本は少子高齢化で内需は先細り。
新しい市場として中国・インドで販路を広げるしか方法がないみたいよ。

プリウスって250万くらいだっけ、100万のワゴンRに勝つなんて大したもんだ
みんな結構金あるじゃん

>>15

＞どうみても軽カー並のシート

ここだけインサイトに負けてるんだよな。中上位グレードのシートはもっと
いいものにするか、オプションで長距離用シートを設定してほしいわ。
高速でチョロチョロする悪癖はトーインをちょっと強くしてやったら結構改善された。
燃費は本当にいい。

思いつきだけでイマイチこなれていないランプのデザインをどうにかしてほしい

>>20>>22>>23

覇権独裁国家に
経済的利益を求めている
愚かな企業なんだけどな

>>27
ガキは働いてから物を言おうな？
お前が食っているタダ飯もお前の親がやりたくもない仕事をして稼いだお金で食っているんだよ。

>>28

ヤクザとつき合うと
言葉も汚くなるねー

　

中国じゃトヨタは売れてないから媚びてるんじゃないの？

>27
それだと、ほぼ全ての日本車メーカーがダメになるんじゃないの？

>>31

元経団連会長　トヨタの奥田

　

>>27
その覇権独裁国家に製品を売りつけて金を稼ぎ、
売り上げの一部を税金として徴収し
日本の財源にしてるんだが

品格
カネについての考え
士＞農＞工＞派遣＞商（トヨタ）

　

>>34
カネについての考え方とは？

ってもういいよ、お前つまらん

エコカー税金投入がなかったらプリウスどれだけ売れてたかねえ？

>>36
ハイブリッドカーは割高なのだが、燃費が良いので、
ガソリン車より維持費が安いと勘違いしている白痴が多いから大丈夫。

>>36
他社にはエコカーがないor作れない、なんて酷い事いうなよ。

しかし、エコカー減税で景気の先食いをドーンとやっちまったわけで、
この先、大変だと思うよ。いまどき、社会人になったから車でも買うかぁ、
なんてご時世でもないし....

感電車？

子供が独立した50代、60代夫婦が買ってそうな車。
プラスして、独身実家暮らしの子供が親の買ったプリウスに乗ると。

たくさん売れればHVの単価自体下がってくる。
トヨタの先行投資がようやく花開いたということ。
結果的に国内外のメーカーもHVに舵をきらざるえないことになり、
競争から車としての質も問われてくる様になる。

日本の産業が生き残るには先行逃げ切りしかない。
追いつかれるころには次世代のモノを市場に出すくらいでないとね…。

電気自動車ってたいした技術いらないっていうけどほんとかな？
カメラでいうデジカメみたいになっていくのだろうか。

トヨタは国内で200万台程度しか売っていない訳だが、世界全体では800万台とか売っている。
もしトヨタが潰れたら200万台は確かに別の日本企業が穴埋めするだろうが、
残り600万台の殆どは確実に外国企業が持っていくだろう。

スズキはエアコンの効きが悪いから乗らない

トヨタが潰れたら確かに現代自動車は躍進する。だが、恩恵を受けるのは韓国に住んでいる奴だけで
在日はトヨタがなくなると逆に困る側である事に気付いていなかったりする。

韓国は在日に一切の援助をしていない事は在日自身が知っている事だからね。
支えている日本が傾けば困るのは在日だ。しかも帰国したらしたで酷い扱いを受ける。
在韓中国人程ではないが、元在日は差別の対象なのだ。

いろんな車種が満遍なく売れないと困るんだよね
企業が設備投資全然やらなくなる

>>43
動力以外の部品がそんな簡単にできるのなら
ヨタの足回りはこんなことにならなかっただろｗ

>>48
足回りがどうだっていうのさ？

賢者は電気自動車待ちだね
アメリカのベンチャーには結構期待しているんだ

>>50
賢者は必要な物を必要な時に買える人だよ
待つのはただの貧乏人w

うちにも　もうすぐ　プリウス来るよ〜。
年季もんの　わごんあーるから　乗り換えだよ〜♪

ヨタ厨って軽くストックホルム症候群になっているよな。
　　

もうガソリン車は売れねーなー

比率からいうとガソリン車の方が圧倒的では？

>>54
プリウスは欠陥隠したまま放置プレーだからなぁ。

これだけの莫大な数字があらわすほど、そんなに町で見ないけどなあ。

プリウスw
ブレーキ抜けによる事故の報告はこれですね．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=28337;id=prius3x

しかし↓によると、少なくともトヨタは2006年にはこの事象を知っていたようです。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=287;id=003
なぜトヨタは改善を放置し、挙句現行プリウスでは症状を悪化させたのか？？？
謎です。


欠陥放置プレーはトヨタ(笑)の伝統芸 !

>>57
最近、タクシーで使ってたりするからな。

【話題】通常6ヶ月待ちの『プリウス』を即納！--日本橋三越本店の福袋 [01/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262506238/

やはり、キャンセルが多くなっているんだろ。

欠陥隠しが発覚してキャンセルが続出した余りなんじゃないのかな?

それほど走ってないな。地域別シェアってわからんのかな

>>61
販売台数であって登録台数ではない事に注意が必要。

なんせエコカー減税と補助金の保護を受けて前倒しの予約として
プリウスは、カローラからクラウンの顧客層を半年間先食いしてまで受注した訳だから。

また誇大広告那訳ですね。

トヨタ内部の共食いによる数量でしょう。

ｱﾝﾁは何故にコピペに走るのか。

>>62
どういうこと？

>>66
アスペルガーの症状だからしょうがない
http://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200904069280656282

思ったより見ないのは、田舎だからか？

都内だが。。。死ぬほど走ってるよ。
20型はタクシーでもわんさか。

因みに神奈川、千葉、埼玉でも多い。

見ないっていう人、どこに住んでいるんだろう。。。。
これほど販売されてるのに。

近鉄踏切で電車と衝突、乗用車の２人死傷
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100108-OYT1T00412.htm

>>70
地方の県庁所在地に住んでるが、ここ1年ぐらいでかなり増えた。

>２位はスズキの軽自動車「ワゴンＲ」で、僅差の約２０万１５００台

今までワゴンRがトップの時は、軽自動車除くなんてズルして1位だなんだ言ってたくせにｗｗ

運転しづらくないの？
視点は高いけど、視界はスポーツカー並みに狭いような気が・・・

>>69
プリウスは4WD設定ないから寒冷地だとかなり少ないです

>>74
3代目のプリウスは驚くほど内装も安っぽい。
しかもアクセルとブレーキが欠陥隠し。

>>73
マスコミによっては結構前から軽も含めていたし、いまだに軽は含めず記事にするところも有るけど。

>>75
地域差あるよな。
例えば奄美大島に行ったら全く走ってなくて驚いたが、まあ狭いし当然といえば当然かな。
3日間で唯一見たのが、初代プリウス1台のみって言うｗ

2009年1年間(1〜12月)新車販売台数（軽を含む）ランキング

1位　プリウス　トヨタ　20万8876
2位 軽ワゴンR　スズキ　20万1528　
3位 軽ムーヴ　ダイハツ　18万2325
4位　フィット　ホンダ　15万7324
5位 軽タント　ダイハツ　14万5432
6位　ヴィッツ　トヨタ　11万7655
7位　パッソ　トヨタ　9万8883
8位　インサイト　ホンダ　9万3283
9位　カローラ　トヨタ　9万0178
10位 軽アルト　スズキ　8万7386
11位 軽ミラ　ダイハツ　8万3952
12位　フリード　ホンダ　7万9525
13位　セレナ　日産　7万8836
14位 軽ライフ　ホンダ　7万5744
15位　ヴォクシー　トヨタ　7万1426

16位ノート、17位(軽)パレット、18位ウィッシュ、19位キューブ、20位(軽)モコ
21位ティーダ、22位デミオ、23位ノア、24位エスティマ、25位ヴェルファイア
26位スイフト、27位ラクティス、28位(軽)ゼスト、29位ステップワゴン、30位クラウン
ソースは「自販連」「軽自動車協会連合会」

トップ15の車種みるとHV以外は軽と小型車ばっかり目立つ。

そりゃ新型プリウスは去年発売されたばかりだし、
ワゴンR・フィット・ヴィッツは何年も売れ続けているから、
過去5年の累計台数なら新型プリウスはベスト20位にも入らないんじゃないの？

>>79
フィットもモデルチェンジして2年目ぐらいのはず。
なんで、プリウスだけ「新型」に限定しているのか意味がわからん。

販売台数であって登録台数じゃないんだろ。

登録台数だよ
当然、この数字には自社登録も含まれる

（登録すればメーカーがディーラーに販売したことになるから
販売台数の数字に含めても言葉的に間違いではない）

新型プリウスなんて発売して半年なのにしょっちゅう見る。
全然見ないと言っているやつの住んでいる地域が知りたいぐらいだ。

>>80
売れてるプリウスっつったら新型だろ
よく見る・見ないを考えたら新型は、まだ絶対数で少ないって言いたかっただけ・・・

登録台数じゃない点が大切。

>>83
4WD設定がないから寒冷地ではプリウスは少ないよ。

欠陥隠し車である事も現実

【問題】 トヨタ販売店「プリウスは売れているけど、プリウスしか売れていない」　利益が薄いハイブリッドでどうやって稼ぐかが課題に　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1263089031/

トヨタ(笑)の流通はどんどん疲弊している。

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上焼死のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://www.thedetroitbureau.com/2009/12/nhtsa-tracking-braking-loss-on-prius-hybrids/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
NHTSA（全米高速道路交通安全委員会） による
ブレーキ抜けの調査

回生ブレーキがかかっている状態（これは前輪だけのブレーキング状態です）でバンプなどの
突起物にあたると、回生ブレーキが解除され、メカニカルブレーキに切り替わるが、
解除から切り替わりまでの間に時間差があり、その間はブレーキが利いていないことに
問題がありそうだ。　この間、運転者からみると、加速したように感じられる。　
この現象は、赤信号で停車しようとしているときに、停止線の手前に小さな窪みがあるような場合にも
発生しうるため、歩行者にとっては致命傷となる可能性がある


プリウスの現実は酷い欠陥商品だな。

プリウス最高！次に買うときもプリウスと決めてますお

>>53糞ンダ厨っていつも変な日本語使うね。

　↑　↑　↑
また欠陥ヨタユーザーな実験動物が火病っているんだね。

まぁ、いい加減に諦めたらどうよ
プリウス売れてるのは止められないじゃん
他社もさ、いい車開発しようよ

プリウスに関してはユーザーの要望・世界情勢と偶然マッチしただけって感じだが、
しかしそれでも初代が売れなかったからと諦めていたら、今の姿はないからね。
ホンダも旧インサイトで爆死しながらも、HVを売ってきたから今のインサイトがある。
HVはニッチとか言っていた企業はEVとかに逃げているようですがｗ

まだまだ売れるのかな
プラグイン待ちって無いのかね

僕のアナルもプラグインされそうです

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　プリウスのアクセルとブレーキのリコールまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　TOYOTA（笑）　|／

直ぐにもバッテリーが干上がるプリウス

http://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw

トヨタ(笑)のプリ糞って自社の1000ｃｃにも負けちゃうのって酷くないｗ

プリウスの首位もホンダＣＲＺが発売されたらコケルだろうね。
やっぱスポーツカーの方が運転してて楽しいもん。

欠陥プリウスで命を縮める必要は無いw

はいはい、今日も朝から御苦労さんｗ

トヨタ(笑)は創業以来
欠陥隠しを続けて数十年
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は欠陥放置プレー車です。

プリウスを選択する奴らは、この世の中に
生きている価値がない連中だから
生け贄にされるだけなんだよ。

TOYOTA sudden acceleration （トヨタ　突然の加速）で
ググると恐ろしい内容がたくさん出てくる。
交差点信号待ちなどで歩行者をはねたくなかったら、また190kmで
減速せずブレーキが効かなくなって突っ込んで死にたくなかったら、
今のトヨタは絶対に買うな。


トヨタ(笑)が誇大広告のために、ブレーキより燃費重視したからこうなったw


　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費

減税無くなったら無残なことになりそうだが…
プリウスに限らず全部の新車が売れなくなるんじゃないの

トヨタって会社、この数年でコーポレートイメージが最悪になったよ。
経団連活動での勘違い発言連発、ただでさえワープアなのに派遣切り、
各種事故隠し、Ｆ１惨敗・・・・数えればきりがない。
身近にも幾人も関係者がいるけど「大変ですねorz（ざまあみろｗ）」と
声をかけている。

>>90
酷いものだ。こんな車を買ってはいけない。

プリウスは燃費いいせいか、逆にスピード出し過ぎの車とか、燃費意識しすぎて迷惑なノロノロ運転とかを多く見かけるわ。
そういえば、インサイトにしろ、ハイブリッドカーの保険料ってわりと高い設定らしいな。

>>99

http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY&feature=related
これも。
バッテリー上がったらただの鈍豚なんだね。
出だしのモーター走行だけが唯一の楽しさのぷりうすwww

在日と左翼ネラーの阿鼻叫喚を尻目にトヨタ車が今年はさらに売れ、900万台販売するらしいね。

プリウスは一般道だったら、ガンガン飛ばしてもリッター20キロ以上は走るからな。

高速道路では飛ばしすぎると20キロ切ることもある。

ちょい海苔が一番燃費には悪い。

プリ嘘の高速燃費は糞

それでも、プリウスはモーターがアシストする加速感が気持ちいい。

普通の車は、加速するときにエンジン回転が一気に上がるが、
プリウスはモーターがアシストするから加速時も静かなんだな。

でも、操舵不能になったり、スッポ抜けるブレーキだったり、戻らなくなる欠陥アクセルは恐怖。

走行中、アクセルを踏んでいないのに急加速した

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

ヴィッツ71件中 13件が暴走に繋がりそうな報告。　その他エンスト、燃料漏れとか殆どエンジン関連

フィット 192件中 3件が回転上がり。　全体的にブレーキとノッキングの不具合多い
マーチ 114件中 1件が回転上がり。　エンストと燃料漏れが圧倒的+パワステ不良が多い
デミオ 103件中 9件が回転上がり。 　ミッションの不具合が多いみたい
スイフト 32件中 1件が回転上がり。　やっぱりミッション不具合多い。
コルト 　26件中 2件が回転上がり。　エンスト、ブレーキが目立つ

突然に暴走したり燃料漏れるのはトヨタ(笑)が圧倒的じゃないか

>>115

トヨタだからニュースになってるってだけで、他のメーカーだったら公表すらされずどこかで隠蔽される。

いいや、トヨタ(笑)だけが証拠隠滅するのが仕様だから。
日本のリコール制度もトヨタ(笑)のコロナの欠陥隠し事件から
作られるようになった制度ですよ。

>>118
三菱自動車は？

>>117
汚沢並みの被害妄想wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

干上がるバッテリーも標準装備。

トヨタ(笑)車は危険なゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

アクセルもブレーキも命に関わる重大な欠陥問題なのに
国内では欠陥を放置されたままに、ユーザーが実験動物にされる
スリルに満ちた熱い走り

　　　　　　　　丁yota(笑)

国内仕様は部品が違うから問題ない、なんて信じられる？

税金で食ってる糞企業

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU


Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123

車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡

もう逃げられなくなったリコール大王のトヨタ(笑)

>>15
助手席からフェラしてもらうのは不可能？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:12:51 ID:XaZRSOWI0
やばぃよ、やばぃよ〜。トヨタ消滅しちゃうよ〜。

ttp://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

クルマが勝手にリアクションしちゃうよ〜。
リアクション芸人もヤバぃよ〜。

【自動車】米国で販売されたプリウスにブレーキ異常か、苦情20件［10/01/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262584504/

関連スレ

トヨタが最多　“急発進苦情”　Consumer Reports
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261174125/

　「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ２０
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259152924/

▲トヨタ車の暴走事故は何が原因か？▲
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254902846/

プライウス

なんちゃって整備士が多数存在している。
トヨタ(笑)

自動車整備士技能検定の試験問題の事前漏洩について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html

かなり昔から不正に合格し続けていた
無資格なんちゃって整備士はトヨタ(笑)の伝統芸です。

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計５０問中３８問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった・・・ 一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09

国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ(笑)社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html

不正で合格したカンニング整備士もトヨタ(笑)だけ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 はブレーキ欠陥だし
アクセルまで欠陥だし
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 にするのなら軽自動車のがましだよ
トヨタ(笑)は普通に乗れる欠陥の無い車にしたほうがいい
まずそれからだ
競争自動車みたいにF1で140連敗して実際は大赤字で負け逃げしただけで意味ない

北米で欠陥8車種を販売中止はいいけれど・・・

おいおい、ちょっと待てよ。
あれだけ欠陥アクセルとブレーキが問題視されているのに
欠陥で販売中止された8車種の中には、まだ「プリウス」が入っていないじゃないか。

悪徳過ぎるトヨタ(笑)を理解できない
低能なトヨタ(笑)ユーザーは生け贄同然です。

もうダメかもわからんね

或る日突然にアクセルの戻らなくなるトヨ夕車

或る日突然に車両火災になるトヨ夕車

衝突時にあまりに酷く潰れてしまうトヨ夕車

あまりに揺れ続けてゲロ臭くなってしまうトヨ夕車

国内では突然に急発進してコンビニに突っ込むトヨタ(笑)車

子供を車外に投げ捨てるトヨ夕車

突然にコンビニに突っ込むトヨ夕車

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れるトヨ夕車

救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう皇室向け欠陥車を作ったトヨタ(笑)

指先を噛み込み食い千切ろうとする欠陥高額車セルシオを作ったのはトヨタ(笑)

通勤途中の渋滞で車両火災で逃げる間も無く車内で焼死するハリアーを作ったトヨタ(笑)

>>133
マルチうざい

燃費はプリウスの方が軽より良いが
クルマとしての使い勝手（運転しやすさとか、荷物の積みやすさとか）は
ワゴンＲのほうがずっと良い

トヨタの措置は当局が要請＝リコールや販売停止−米運輸長官

　【ニューヨーク時事】トヨタ自動車が米国内でのリコール（回収・無償修理）実施と、
販売および生産の停止を決めた背景には、米当局による要請があったことが２７日、
明らかになった。トヨタ関係者はいずれの対策も「自主的な措置」と説明していた。
　ラフード米運輸長官は同日、シカゴのラジオ局ＷＧＮとのインタビューで、「トヨタが
リコールの実施と製造停止を決めたのは、われわれが要求したからだ」と述べた。
　トヨタは２１日、踏み込んだアクセルペダルが元の位置に戻らなかったり、戻るのに
時間がかかったりするなどの不具合が生じる恐れがあるとして米国市場で約２３０万
台のリコールを発表。２６日には、これらリコール対象車種の販売と生産を一時停止
する方針を明らかにした。（2010/01/28-06:30）

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201001/2010012800054


株主総会で命に関わるような重大な欠陥が多いために
ドライブレコーダーを全車取り付けろと株主から要求された腐れ企業だよな。

しかも、トヨタ(笑)ディーラーの1級整備士達は、伝統的に38問/50問中　
もの国家1級資格試験問題をカンニングして合格してきた不正合格整備士達だから。

かなり昔に試験問題作成にトヨタ(笑)が関与して以来ずっと不正を繰り返してきたと考えるほうが普通だろ。

>>138
今までもみ消しに躍起だったがついに発表したか・・・
あれ？　プリウスがはいってないのか？

大量の爆弾をばらまいたものだなぁ
トヨタの爆弾プリウス！

アメリカ版yahooの十大ニュースでも堂々2件を占める。

ttp://news.yahoo.com/s/ap/20100128/ap_on_bi_ge/as_toyota_floor_mats_recall
（トヨタ、アメリカでさらに109万台リコール）

ttp://wcbstv.com/local/toyota.recall.dealerships.2.1453416.html
（大量リコールに苛立つトヨタ車オーナー）


まだプリウスは欠陥隠しのままかよ。

欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

トヨタ(笑)って、昔から操舵不能になったり、子供投げ捨てたり、車両火災になったり、
足回りが折れたり、ハブが割れたり、車軸が外れてタイヤミサイルになったり、
アクセルが戻らなくなったり、タイロッドが折れたり、エアバッグがまともに開かなかったり、
命に直接的に関わるような重大な欠陥が多かったんだよな。


誇大広告と巨額の広告宣伝費と天下りの受け入れで誤魔化して隠滅してきただけで。

殺人兵器製造メーカー、吐与太
紛争地域にでも輸出すれば？

悪質な欠陥し車を内金支払わせて・・・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263572769/891-899

恐ろしいディーラーもあるものですね。
しかも、火病るトヨタ(笑)工作員が必死過ぎ。

91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

ところで、プリウスのブレーキ抜けの欠陥隠しと暴走アクセルの欠陥隠しは、いつリコールされるの？

日本も分割統治し無いとダメだ。

道州制にするしかないな、

2006年の記事
【危機管理に甘さ トヨタ欠陥放置】
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2006/0713-4.html
＞＞事件発覚当日も経過などを説明したＡ４一枚の発表資料を報道陣に配るのみだった。欧州出張中の渡辺捷昭社長には報告したが、
記者会見などを開く予定はないという。

2008年の記事
【トヨタグループが「パワーポイント」自粛令…渡辺社長の一言で】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211289216/
＞＞そのトヨタＯＢは「特に若い社員は、かつての苦労を知らない。何も考えずに慣例的、事務的に
仕事を処理したり、部品メーカーなどの取引先に傲慢な態度を取るものも少なくない」と指摘する。
別の幹部は「自ら範を垂れずに、サプライヤーにコストダウンを強要してもついてくるはずがない」という。

2009年の記事
【レクサス暴走事故】
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007163.html
>>「CCC21」以降は利益をトヨタが根こそぎ持っていくようになった。このため「これまでは一心同体だった部品メーカーの心がトヨタから離れた」
>>CCC21とは2000年に渡辺前社長が調達担当の役員時代、主要170品目の原価を3年間で30%も削減する、日産のゴーン氏のようなコスト削減。
これがトヨタ車の品質低下につながっているという見方です。
>>「人材育成は品質管理能力が追いつかず、身の丈を超えた経営になってしまった」（トヨタ幹部）
>>暴走事故に限らず、インドなど新興国市場での出遅れ、欧州の拡大戦略の失敗、米国などでの過剰な生産設備など課題は山積み

あれだけ売れてたクラウンが、トップ30入りすらヤバイんじゃないか
ってぐらいの位置まで落ちてるな、ドル箱クラウンの分を
その他の(クラウンに比べたら)薄利な車でフォローするのには
どれだけ売らなきゃいけないんだ?

プリウスのブレーキ抜けの欠陥隠しと暴走アクセルの欠陥隠しは悪質すぎる。