【経済政策】自民党の鳩山不況PT、羽田〜成田間のリニアなど景気対策を緊急提言 [09/12/17]

麻生がひどかったからなあ
せめて福田だったら

絶対にパチンコ課税はしない、マスゴミに擁護された売国特亜政権・・・

羽田・成田間にヘリコプターを運行させて補助金を出した方がマシ
巨大公共事業で景気回復だとか昭和の発想だよ

羽田成田なんてケチなこと言わないで、
日本列島縦断させますで良いじゃないか。

>>109
その前に整備新幹線札幌まではつなげろよ…

>>103
ならば今すぐ死ね
今度の政権交代は日本経済の破滅後だ

自民党変わってないなあｗ
不況には公共事業かｗ

リニアなんかにしたら、それこそ空港間移動に10000円とか、フツーにかかりそうｗ

フツーのハブ空港なら、国内⇔国際線乗り換えのための移動で、別料金は発生しないんだよｗ

よって羽田にカネをつぎ込むのが正解、成田は貨物専用でいいんじゃね

>>112さんが、この不況を打開するための良案を披露してくれるそうで。

>>95
長期的な投資としては新線建設は正解だけどな。
ただし短期的な景気対策としては弱いし、負の遺産となりかねん路線じゃあね。
道路族に押されて道路＞鉄道と、鉄道軽視の政策を何十年も続けながら、
「鳩山は経済オンチだ」って批判で出てきたの採算が見込めない成田リニアとはｗ
経済対策にもなって、採算取れると思うならお前らの政権時代に進めてろよ、としか言えない。
批判の為の批判しかできない、下野したら結局民主と同じ思考にしかならない自民はマジで終わってるわ。

そんな金があるなら巨大空港を造ればよい。

そんな事より京成本線・JR総武線・都営新宿線・
メトロ東西線・JR京葉線を連絡する江戸川区縦断鉄道を作れ。

ネトウヨビジネス
マルチ商法
｢ネトウヨになって票を自民党にいれたら利権もらえるんだよ。次の人に紹介するとまた利権がふえるんだよ。｣
キャッチセールスかも
｢そこのお兄さんネトウヨ顔ですね。ネトウヨになりませんか？｣士商法
｢あなたネトウヨ士になりませんか？｣
アポイントメント
｢おめでとうございます。ネトウヨなりきりセットが抽選であなたにきまりました｣
訪問販売
｢これネトウヨなりきりセットなんですが買ってよ。ネトウヨ気分が味わえるんよ。手頃よ。｣
送り付け
｢そちらにお送りしたネトウヨなりきりセットの代金がまだしはらわれていないんですが。｣

ちなみに一生クーリングオフは出来ません

番外
｢あなたの息子さんがネトウヨになってしまいニート化しています。すぐに自民党に票を入れて下さい｣
｢オレダヨオレ。ネトウヨの息子だよ。自民党の票が足りなくて困ってるんだ。早く自民党に票をいれてよ。｣

民主党・山岡国会対策委員長のマルチ商法講演会
http://www.youtube.com/watch?v=vvnjkYmjIyY

相変わらず、公共事業＝悪みたいな感覚の奴が居てﾜﾛﾀ。
少なくとも、子供手当の為に国ごと引っ掻き回して混乱させるよりゃマシなんじゃね？

なんでよりによってリニア？
こういうの見ると自民もダメだと思うわ

外環とかなにわ筋ならわかるけど

参院選は絶対に自民党に入れるよ
鳩山不況はうんざり

>>11
日本の建設技術なめんな
このままじゃゼネコンは干上がって下請けも共倒れだぞ

てかリニアが実用化されるより、日本が凋落する方が早いだろｗ

在来線で特急使えば充分近いんだから、いらないでしょう、成田リニアは。
そんなお金があるなら、東海リニアの方にまわすべき。

今さら成田リニアとかありえんわ。

自民党なんかが復活したらまた派遣村ができるな

素人考えだと空港と空港の間なら飛行機でいいんじゃないの？とか思うんだが。
それじゃ景気刺激にならないけど。

>>128
羽田成田間にヘリが運行されたけど、今は廃止。

>>127 ミンスだと墓場になりそうだ。派遣村の方がマシじゃね？

>>122
今ぼ自公はＮｏ！だった結果としての民主だろうから、何も変わっていない自民では
票はとれないよ。このままなら共産の票が伸びるか投票率が下がるだけ。

馬鹿かこいつら…省みれないならマジで潰れた方がいい。

自民もなんで民主に政権を取られたのか真摯に考えないと
今の酷いことやりまくりの民主にすら参院選で敗れるかもしれん。

採算取れない路線を作るんじゃあ、地方空港の路線で赤字を溜め込んだ
JALの二の舞になると思うんだが。

鳩山！まずはてめえ個人のために海外で税金ばらまくのやめろや
やりたきゃてめえの金でやれ

結局、仕事しない奴にかねばらまいても無駄で、
国が優先する事業を決めて、それを手伝ったら月２万上乗せとかにすれば良いだけ。
そうやって仕事させれば、何かは残るわけだからな。

子供手当や低額給付金、地域振興券とかは筋悪。
働かないで金もらうこと覚えさせれば、二度と働かなくなる。

それより羽田第五滑走路だろ
地上の鉄道よりは早くできるだろうし

>>129
普通の飛行機じゃだめなの？
電車を乗り換えるような感じで。

採算が合わないのかな？
利便性が悪いのかな？
空が混みすぎて無理なのかな？
滑走路の兼ね合いなのかな？
規制があるのかな？

古来より世が乱れた時には
人心一新する遷都がこの国の為政者がやってきたこと。

自民もちまちまとした成田リニアなんてこと言わず
人口１００万の新しい首都を作ることでも提案したほうがいいのでは？

横浜―羽田―東京―千葉―成田を新幹線で繋げばいい。やればできる

>>140
横浜ー成田　特急料金込みで５０００円でも乗りますか？

自民党は有効政策を出していって、
いつどの委員会でどう話し合われたかをHPに記述していくといい。

金持ち相手に子供手当をやめろ。金持ちは貯金するだけで、使いやしない。

>>26
そりゃあ中央線沿線はすべて都民だからな。
あんたはどこの県なんだい。

あるよ。輸送量でも十分複々線化が必要なレベル。
（これ以下の区間で複々線はたくさんあるよ）

だから４０年ぐらい前の新全総から中野〜立川複々線化計画はあがっているわけで。


成田空港の利用者は１日９万人もいない。
羽田に乗り換えるのが多く見積もっても２万人ぐらいだろ。

確かに首都圏の交通網整備に金使った方がいい。
鉄道は未だにとんでもなく混んでるし、道路も環状道路がまだ整備不十分。
どこの発展途上国だ。

>>145

土地の所有・使用制限（公共優先）に関する政策を強めるか、首都を移すか！
私権制限なしで投資を行うと税使用の無駄やバブルになる。さらに赤字が巨大
になるだけ・・・・・

>>145

首都圏だって私鉄がやっと高架工事始めたばかりでしょう？私鉄を廃棄して
全て地下鉄にしたほうが良い！

>>145
いや、むしろ思い切って遷都したほうがいいよ。

静岡空港と茨城空港をリニアで結べよ

軍需産業で雇用創出。くらいいえよ。

>>138
距離が近すぎる
北風の場合、茨城辺りまで行ってから、南東に進路を取り、房総半島を回って着陸となり、
飛行時間は１５分、タキシング等で15〜20分
トータル35分に＋して搭乗手続きやセキュリティーチェック
結局50分は時間を見ないといけなくて、リムジンバスとあまり変わらない。
さらに羽田と成田は混雑空港なので地上交通機関で問題が無いところには飛ばしたくない
おまけに混んでるから間隔も1〜2時間に１機とかになってしまう（特に成田）

スレの話題の投資効率やインフラの優先順位は確かにおかしい。

でも、それ以前に道具としてももおかしい。
羽田〜成田なんて乗り継ぎメインの需要しか期待できないのにリニアとか・・・
・チェックインは羽田、成田でしてもらえるのか？、搭乗券の扱いは？（飛行機利用のときと同じなのか？）
・荷物は乗り継ぎの際に、どういう扱いなのか？（飛行機ならば目的地で受ければ良いが人を運ばないのに荷物だけくる？）

というか国際線と国内線の乗り継ぎとなった場合にリニアを利用しろとか本末転倒になっている・・・
まったくはやくねー、同一空港内、同一ターミナルは当たり前だろ！

国が金出してなんか造るより、JR東海のリニアを
手続き的な面でバックアップして早期着工させた方が
有効な経済対策になりそうだと思うのはおいらだけ？

リニアなんかにしたら、それこそ空港間移動に10000円とか、フツーにかかりそうｗ

フツーのハブ空港なら、国内⇔国際線乗り換えのための移動で、別料金は発生しないんだよｗ

よって羽田にカネをつぎ込むのが正解、成田は貨物専用でいいんじゃね

>>1
ｲﾗﾈ