【地域経済】仙台“トヨタの街”に沸く--住宅各社、進出特需にらみ宅地開発 [12/16]

住宅各社が仙台市内で相次ぎ宅地開発に乗り出している。トヨタ自動車子会社などの
宮城進出をにらみ、仙台周辺に移り住む従業員の住宅需要を見込む。東北ミサワホーム
は同社として過去２番目の規模の宅地開発を進めるほか、大和ハウス工業も商業施設と
住宅を一体開発する。人口減や景気低迷などで戸建て住宅販売が振るわない中、各社は
特需を確実に取り込みたい考え。

東北ミサワホームはこのほど、市内北部の泉区北高森で住宅の販売を始めた。すでに
着工している宅地造成工事は2010年３月に完成する見通し。「次世代タウンプロジェクト」
という三菱地所との共同事業で、同社から公園の設計などで協力を得た。

場所は市営地下鉄泉中央駅から３キロメートル圏内。トヨタ子会社などの従業員に加えて、
三菱地所が開発した隣接する「泉パークタウン」からの住み替え需要も見込む。

住宅地の大きさは約６ヘクタールで全117区画。１戸当たりの面積は214〜231平方メートルで、
販売価格は土地・建設費用込みで3500万〜4000万円程度を見込む。

◎ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20091215c3b1504i15.html

◎関連スレ
【地域経済】仙台中心部で既存シティーホテルが相次ぎ撤退 [12/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260760838/

【調査】仙台市人口、11年にも減少　総合計画審　成熟社会へ議論 [09/12/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260057704/

みんなトヨタホームの家を作らされる運命なのに・・・乙

派遣切りとかいう言葉を一切使わず、新規も延期とか規模縮小でも誘致費用を削らず必死に引き受け続けたんだからこれくらいないときついだろうな。
あとJRのビルが予定されてるんだっけか仙台。
地下鉄東西線とか馬鹿なことに金使わなければもっとましだったろうに。

まぁ変なプライドでリニア駅もっと作れ駅の費用はお前が出せの県は終わると思う。

うむ、トヨタが地元企業に金落とすとは思えん、トヨタホームしか選択しないよ。
その下請けの下請けぐらいなら仕事あるかも。

大崎市で熱心に呼び込んでるの流れてるが仙台と逆に離れてなんか住まないよなぁ。
在来線側なら鉄道大好き首都圏人達だからありうるんだが、あっちは市が軽視してるからなぁ

高卒就職内定率が北海道、沖縄に続いて
全国ワースト3の経済ですが何か。

？
派遣社員が来るだけで、家買うやつなんていないだろｗ

トヨタホームは結構高いから子会社の平社員じゃ買えないよ

仙台中心部は需要を見越してオフィス＆マンションを絶賛過剰供給中。
で、今度は泉や黒川郡に住宅供給か・・・(；・∀・)

>>8

実はそんなことない。大手に比べると値引きがすごいから、
土地が安くて広めの敷地を確保できるようなところでは
結構狙い目。

トヨタ≒外資系企業

未来の廃墟だ…哀しい。

派遣村が出来る！

愛知県はあれだけ不景気だと騒がれてるが高卒就職内定率が全国で3位。
愛知県の高校生の愛知県就職率は99％。

むしろ仙台から黒川郡に人口が流出すると思うww
どちらにせよセントラル自動車は宮城県では正社員を10人ぐらいしか募集しないよww
基本的には派遣の街になる

福岡県は全国ワースト5位の43位だったな。
九州もだめだな。

搾取する為の街だしな
一瞬喜ぶが直ぐに貧乏世帯が増えるだけだし
その後外国人労働者がやってきて治安の崩壊
外国人部落完成
宮城県は助成金が納税額を遥かに上回り
なんの為の誘致か訳わかめ

>>16
福岡はなにげに福島より平均所得が低いww

平均所得
福井＞福島＞福岡なのは意外と知られていないww

>>12
未来はどうか分からないが
トヨタが動くと凄い規模で開発されるぞ
あっという間に町並みが一変する

派遣工向けの壁の薄いアパートが立ち並ぶんですねw

トヨタホームとレオパレスの町並み・・・

あーあ、補助金食い散らかして、つぎに出ていくのに・・・

>>14
やっぱりそうなのか
3月まで応援で乗り切って4月から新卒に切り替わるんだな
派遣を追い出す為に不況のフリをしてやがる

すげぇデジャヴｗ

とりあえず海外じゃなくて日本国内に投資してんだからな

北高森ってもう住宅地で埋まってるじゃない
となりの大沢のとこの開発の話か？

>>15 >>13
だから「全員正社員で獲れ！」とか無理言わないから誘致に成功してるんだってｗ

>>17
納税は一年だけじゃないし、初期投資は完全無視かよｗ
http://www.pref.miyagi.jp/sanritu/ritchi_guide/yugu/index.html

これが歴史上有名な仙台南米化計画である

4000人をゲト〜

>>13>>15
宮若の二の舞にはならんよ

仙台はキチ〇イの住む場所だからな
少しは人を入れて中和したらいいよ

１５００ｃｃのハイブリッド車か

>>14
ト○タハシンダフリヲオボエタ

そして捨てられ

トヨタホームと自動車のローンだけが残る。

神奈川から社員とその家族、約四千人が移住するからね
何も、現地民対象じゃない
現地民の恩恵がこれからあれば良いね

4000人の内訳
富谷1000　大和1000　泉500　利府500　大衡300　松島300
三本木・古川・大郷・鹿島台 各100　ってとこか

無理だよ。
なぜって北根にある俺のアパート、がらがらだもん。森林公園駅から歩いてすぐなのに。
みんな市営住宅か県営住宅に入るからね。

泉区〜富谷〜大和のラインに集中しそうだ
ちょうど新しい街が出来たところ
仙台の人間として歓迎する

夏涼しく、冬は東北にしては暖かいし住むには良いよ

いい温泉近いしな。海の幸新鮮。

>>35
その分、相模原市に空き家が増えてるわけですか・・・

>>38
いやいやいや、泉区やそれより北なんか典型的な東北の寒い気候だよ。

>>41
まあまあ　こんなところで謙遜するなよ

何回か出張で仙台行ったけど良い街だったな。

農業地域から 田畑がまた消え失せるんですね

仙台ってかつては東北の中心的な街で治安もよかったのに
５年ぐらい前から町田とか川崎並みのガラの悪さ。
変な凶悪事件も多いしね
外国人がきてさらに荒れるな

番長のでばんや

次の一手はダイハツ東北
関西から工場移転させればいい

あの近辺の寒さは県内でも屈指だぞ、神奈川からじゃ天国と地獄ほどの違い。

寒いけど雪は少ない。温泉がいっそうここちいい。
東京のほうが寒く感じるときもあるくらい。
うまいもん安価でいっぱいくえるぞ。ゴルフもやすい近い。
ほっこりできる。関西のようなフレンドリーというより気位たかい。
のむさんみたいなタイプもが多い気もする。よくもわるくも。

住宅地の大半がローン返済不能に陥ることにならないとは限らないだろうな。

>>1で喜んでる連中は、土地取引とか宅地開発とかそれに伴う道路とか
そういうところで盛り上がってるだけだから、　その後のことはあまり
考えてない。

このスレみたいに、治安だの寂れるだのはまったく考えてない。

>>1
ミサワ再建にトヨタが支援してるんだよな

馬鹿だよな
出稼ぎブルーカラー＝犯罪者予備軍・生活保護予備軍なのに
札幌はそれで今生活保護者激増して苦しんでる

三大都市圏から地方に工場を移すべきだな、自動車産業。

>>53 派遣なんか雇うからだよな。
契約終了にまで噛みつくクズなんかに関わるから…

>>18
なまぽが多いからじゃね？

日野自動車みたいに創業地にこだわったせいで、
近所から騒音で苦情を言われるくらいなら、
まだ地価が下がってないいない時期に地方に移転させたほうがいい

>>55
派遣じゃなくても、昔からあるパターンが
工場勤務→35歳で体限界→リーダーになれた奴は定年まで、ヒラは首→日雇いで食いつなぐ
だったんだけど、その日雇いがなくなったから
自腹でアパート借りるのに成功した奴→生活保護
最後まで寮→ホームレス、犯罪者

トータルで考えたら自治体にとってマイナスだと思うんだがな

>>58
普通は実家帰るよ

自治体にとってはプラス
（移民じゃなくて）外国人労働者みたいなもん
働き盛りはここで納税してください
老後の社会保障は地元で勝手にやってください、ってなもん

宮城も仙台も財政やばいんだからこれが極々当たり前のことじゃないの？
川崎みたいに余裕ある自治体なら治安がどうの外国人がどうのって言ってられるけど、故郷が破綻して税金頼りになるなんて恥ずかしくて嫌だろ、普通。

金がないくせに見栄とか欲だけあるやつらよりはよっぽど好感もてるわ。

長野とか中国人マンセーのくせにリニアでは邪魔ばっかしてがめついところもあるしな。
潰れそうな自治体はどんどん東京からでもどっからでも企業や投資話を引っ張ってくるのが当然。

>>58
お前が大都市の人間じゃないのはよくわかった

間違えた

>>59
お前が大都市の人間じゃないのはよくわかった

>>59
＞普通は実家帰るよ
帰らないから、どこの大都市でもホームレスやらネットカフェ難民が問題になってる

＞（移民じゃなくて）外国人労働者みたいなもん
どこの国でも、そういう出稼ぎ外国人が問題起こしてるだろｗ
じゃあ民主が言ってるように、ためしに中国から受け入れてみるか?

＞働き盛りはここで納税してください
＞老後の社会保障は地元で勝手にやってください、ってなもん
どこの大都市でもそうならないで問題になってる

考えてみれば仙台って、歴史を見ると大幅な人口増ってのがないんだよな
つまり出稼ぎが大量に来たらどうなるかという経験がない
だからこんな安易な計画を立てる

派遣や移民の町になるんだったら小窓仕様にしてくれないかな
窓小さくして防犯・防寒

どこまでν速脳なんだよ
生産能力12万台の工場タカが知れている
産業集積とは程遠い
派遣とか移民の問題が起きるわけない

>>65
＞生産能力12万台の工場タカが知れている

だから、メリットが少なくてデメリットが大きいということだろ
それくらいの規模の工場を誘致した自治体がどうなってるのか知らんのか?
例えば某港町にいすずの工場を誘致したら、犯罪発生率がその都道府県のトップになり、10代の中絶率もトップになり、
何故か暴力団の抗争まで起きる始末
ついでに、いわゆるＤＱＮが多くなり、高校生の性経験率はその都道府県の平均の2倍になった

大分も工場誘致金を散々はたいた上に失業者まで押し付けられた始末なのにな。

解雇されたキャノン社員に、草むしりのバイトを市が出してやるなんて泣ける話があったばかりなのに

そもそも、家を買えるだけの賃金がもらえるのか？

自社の車すら買えない手取りなのに無理だろ

駅前バブルがはじけて火の車なんだろ。
少しでも日銭を稼ぎたいんだろうが、開発資金がもつのか？

>>66
どこよ。

人増えるだけで嬉しいんです

>>68
アホだな
金がないからってサラ金出すようなもので、どう考えても悪化するだろ

>>70
おまいは経営者が頭いいと思ってるのか？

労働者が一番賢く先見の明がある。
労組が全権を握ればあらゆる会社は成功する。
ソースは2ch

仙台はお花畑なニュースが多いな。

>>67
キヤノンの次の獲物は長崎ですよ



トヨタは東、キヤノンは西、小泉政権の政商達は世間の冷え込みを他所に元気がいいね

【自動車】トヨタ、部品調達コスト3年で3割減　全車種で設計抜本見直し [09/12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261433470/


【企業】トヨタ、系列部品メーカーに部品価格３割以上の引き下げを要請
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261469004/

取りあえずセントラル自動車の工場が古くなって
建替えなければならなくなったことが事実としてある
次にその場所に建替えても高コスト、建替え費用はもちろん自腹
他の自治体がそれらを出してくれるというんだから、よろこんで引っ越すさ
今ある工場跡地は高く売れるとういう福次効果付き
まあ、日本での製造は今後３割は減ると言ってるわけで、セントラル自動車自体いつまで営業するかわかったもんじゃないが
その場合でも困るのは仙台市なわけで、トヨタグループではないし
大分キヤノンのように自治体や周辺住民に迷惑掛けながらうまく立ち回ることでしょう