【海運】大分と関西方面を結ぶフェリーの利用が上半期激減 [09/12/03]

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1依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★
 今年4月から9月までの、大分と関西方面を結ぶ長距離フェリーの輸送実績は、
高速道路のETC割引などが影響して大幅な落ち込みとなりました。
九州運輸局は、このほど長距離フェリーの今年度上半期の輸送実績をまとめました。
それによりますと、関西汽船、ダイヤモンドフェリー両社が運航している別府・大分と
関西方面を結ぶ中九州航路の実績は、乗客が30万5000人あまりで去年に比べて
14.5パーセントの減少。
車両も12万2000台あまりと21.3パーセント減り、大幅に落ち込みました。
高速道路料金のETC割引で、乗客がマイカー旅行に流れているのに加え、景気低迷などで、
トラックの利用が26パーセントも減っているのが、影響しているものと見られています。
経営環境の悪化を受けて、この中九州航路は、来年2月から、現状の1日往復6便から
4便に減ることが既に決まっています。

ソース:OBSニュースライン
http://www.e-obs.com/obs-news/genko/DD12030011533.html

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【海運】フェリーさんふらわあ、大阪−松山−大分航路を1月末で廃止[09/11/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258643280/
2名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 09:18:40 ID:VGZqAMJp
トラックはETC関係ないだろ
3名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 09:18:56 ID:YN5lw8ZJ
関西大分航路で利用客激減理由をETCに求めるのはおかしい
いくらなんでも大分まで自走にきりかえる勢力が大きく存在するとは思えない。

今フェリー会社の経営者はある意味ラッキーだな、本来自らが被るべき責任をETCに転嫁できる。
4名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 09:23:38 ID:U3T5CcOL
関西汽船はクソ高いからなあ。
5名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 09:26:06 ID:QCEcFM3O
原油が安くなればまだ大丈夫だろ
6名刺は切らしておりまして:2009/12/06(日) 10:09:05 ID:v/BCDWxp
今西大分港にいます
7名刺は切らしておりまして
減便しても良いよ