【航空】日本の航空産業の競争力高めたい JAL問題で前原国交相 [09/11/13]

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1依頼@おっおっおっφ ★
[東京 13日 ロイター]
 前原誠司国土交通相は13日の会見で、日本航空(JAL)(9205.T: 株価, ニュース, レポート)
再建問題は、日本の航空政策全体の問題であり、わが国の航空産業の競争力を高める努力をして
いきたいとの見解を示した。

 JALが13日午後公表する4─9月期決算の内容や、同社が私的整理の一種である事業再生ADR
(裁判外紛争解決)を申請する方針であることについては「報告を受けている」とした上で、
「先般5大臣で支援策を確認しておりで、粛々と対応する」と述べた。

 一方、JALの経営再建問題は「(社会資本整備事業特別会計の)空港整備勘定(旧空港整備特別会計)
見直しや、航空自由化、羽田・成田空港の発着枠拡大など航空政策全体の問題」だとして、
「日本の航空産業の競争力を高める努力したい」と述べ、航空政策全体の中で取り組む方針を示した。

 JALの不採算路線縮小による一部地方空港への影響については「航空機が飛ばない空港を当面は
作らない」と述べると同時に、「『当面』と申し上げたのは、地方空港も自助努力が必要だから」と付け加えた。

 (ロイターニュース 竹本 能文記者)

ソース:ロイター [09/11/13]
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-12449020091113

関連スレ
【航空】日本航空(JAL)、事業再生ADR申請を発表[09/11/13]
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http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257484578/
など
2名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:46:06 ID:46rkt6TO
2でおじゃる
3名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:46:58 ID:6OQyrVmb
競争力高めたいならばJALの救済をやめることだ。
4名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:46:59 ID:8+neMEwN
民主党には無理
5名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:50:41 ID:6CGuo23M
国土交通省からの 天下り 財務省からの天下りを ゼロにすれば

 明日からでも黒字
6名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:53:38 ID:h0hf11IW
有事に備え戦略爆撃機を運用出来る空港を整備するって事で地方空港いっぱい出来てるのかね?
7名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:54:11 ID:q8zvh2ml
まずはJALを潰してからです
8名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 13:59:38 ID:c+7FVt5s
>>3

> 競争力高めたいならばJALの救済をやめることだ。

心の底から同意
今の体質では国際競争力なんて無理

9名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:01:21 ID:+Rkww01m
じゃぁJAL潰して新しい会社作れよ
10名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:04:20 ID:KKoAPZUJ
まず破たん処理
11名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:08:46 ID:zfhxdVE/

前原ってホントけち
これ位で参ると思うなよ年金は絶対満額もらうからね
て め ー み て ろ よ 
12名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:16:18 ID:/4aCCKJv
今まで国際協力は要らないと思ってやってきたのか
13名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:31:00 ID:6R9Lc3d4
そもそも前原真面目にJALの問題を解決する気あるのかよ
前原は側近すら連絡がとれないことが多いらしく、政投銀の担当者はJAL問題に何故か異常に興味を持っている財務副大臣に連絡事項を伝えているらしい
そいつに伝えとくと前原に何となく伝わるそうな

そんなんじゃダメだろ…
14名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:35:00 ID:Q+5jzE2I
競争力を高めるには、年金を削減し、赤字の地方路線と地方空港を切り捨てる。
これができないのがJAL問題
15名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:36:28 ID:q8zvh2ml
JAL潰してください
16名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:38:11 ID:4KTU/Ib3
タスクフォースはなんだったんだ?
17名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:38:36 ID:LvtFJfKM
迷わず、逝っていいよ!
18名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:39:27 ID:siuLiGgq
競争力高めたければ、まずはいらない空港を潰せよ
19名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:39:33 ID:xSvWVxCb
競争力を高めたいのなら潰すべきだ。
ここまで馬鹿とは思わなかった。
20名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:40:39 ID:biw0Sa/e
>>16
新たな無駄金の使い方だろ。
数回の会合、数回のお食事会を経て「無理です」と発表するだけで
何千万、何億円の金を流せる。
21名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:40:45 ID:Xum1pD3Q
スカイマークは関係のない話か
22名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 14:59:14 ID:I8Y0gpdM
てかJAL潰して再構築したら、リタイア組の年金ってどーなるんだろ
23名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:01:07 ID:6OQyrVmb
JALに巨額の税金つぎこむならば、やめたほうがいい
上から下まで根性くさってるよJAL。だから倒産
状態になったんだ。
24名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:01:27 ID:NJKG+lMM
別に大臣が個人的に「航空産業の競争力を高めたい」って言うのは勝手だけど、
それをわざわざ国のカネ使ってやる必要なんてない。
民間に全部任せておけばいい。
25名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:03:23 ID:KKoAPZUJ
こんなに新幹線網や高速道路網が行きわたってる国で
空港こんなにいらん。潰せ。
26名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:03:54 ID:tu+X1jSm
>>1
それを期待するならJAL潰してANAだけにするのが筋。
この小さい市場を大手で分け合っていたら成長なんか無理。
27名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:05:59 ID:LvtFJfKM
もうJALを、楽にさせてあげて下さい!
28名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:10:59 ID:MFE0mhsf
一回潰さないと税金の垂れ流しになるね
年金も給料もさか゛ってもたかが知れてる
29名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:13:20 ID:NJKG+lMM
GMやフォードですら年金、医療保険などを一回整理してから公的資金投入したというのに。
日本はなぜこうやってなぁなぁでジャブジャブと公金を投入するんだ?
30名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:15:26 ID:IpyxYzkP
創価のためにJALを延命させるという噂は本当ですか?>>前原さん。
31名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 15:43:59 ID:EF0dyylk
具体的には?
32名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 16:20:25 ID:oneihVcn
JALって「産業」なのか?
MHIとかIHIとかKHIならわかるけど。
33名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 18:48:02 ID:b/csnr6o
>>6
ようやく日本は不沈空母になりました。
34名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 18:50:26 ID:suJVimkA
>>6
残念…
戦略爆撃機が使えるような飛行場は少ないってか
爆装した戦闘爆撃機ならなんとかってところばっか
35名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 18:52:30 ID:yvwEDX8p
省エネ旅客機を国産で製造でもしない限り、無理。
36名刺は切らしておりまして:2009/11/14(土) 19:13:01 ID:UtHignEs
機長の年収がアメの航空会社の3倍のJAL

いったいどうやって競争力をたかるの? ま、明確だろ
37名刺は切らしておりまして
>>1
日本の航空産業の競争力とJAL問題がどう関係するのだろう?