【鉄道】東北新幹線、「はやて」廃止へ　新型導入で列車名公募--JR東日本［09/11/12］

ＪＲ東日本は東北新幹線八戸−新青森間の開業に伴い２０１１年３月から次世代新幹線「Ｅ５系」を
導入するのに合わせて、「はやて」の列車名を廃止する方針を固めた。
「はやて」は０２年１２月の八戸延伸の際、当時の最新車両「Ｅ２系１０００番代」としてデビュー、
それまでの「やまびこ」と区別するため命名された。
代わりにみちのく路を走る「Ｅ５系」の名称について、ＪＲ東日本は来春に公募して決める。

「はやて」は長野新幹線「あさま」をベースにした改良型。安定感と快適性に優れ、
最高速度２７５キロで疾走するシンプルでスマートな車体から一躍東北新幹線の顔となった。

ＪＲ東日本は当初予定されていた１１年３月の新青森開業時に航空機のファーストクラス並みの
「スーパーグリーン車」を連結した「Ｅ５系」を投入し、１２年度末までに世界最速の
時速３２０キロ運転を計画していた。ところが地元の要望で開業が３カ月前倒しの
来年１２月になったため「Ｅ５系」の製造が間に合わず、異例の新型車両なしの営業開始となる。

通常の新幹線延伸開業は新列車名を冠した最新型車両を順次投入し、既存の車両を減らす方式を
採用してきたが、今回は「はやて」が旧名称のまま最後の大役を担い、東京−八戸間の
１日１５往復を東京−新青森間にすべて移行させる計画だ。

ＪＲ東はスーパーグリーン車の愛称も決めたいとしている。

ソースは
http://mainichi.jp/select/biz/news/20091112k0000m020153000c.html
世界最速の営業運転を目指す次世代新幹線「Ｅ５系」
http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20091112k0000m020028000p_size5.jpg
「はやて」の名称が消える方針となった「Ｅ２系」
http://mainichi.jp/select/biz/news/images/20091112k0000m040154000p_size5.jpg
関連スレは
【鉄道】東北新幹線レール敷設完了　東京？新青森間がレールで結ばれる [09/11/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257253325/l50

はやてのように現れて
はやてのように去っていく

しっぷう

リインフォース

>>2
おっさん乙

よほど「はやて」って名前が嫌いだったんだな＞JR

東京〜仙台・盛岡間のはやても増やすべき。
青森の客が増えたら指定取れなくなるんじゃなかろうか。

>5
U2

はやぶさ

時速３２０キロって
そんなに急いでどこへ行くんだ

ぬるぽ

>>10
日本のチベットなめんな

>>11
ｶﾞｯ

「はつかり」にしよう。

おれも「はつかり」かなと思ったｗ

スーパーはやて

「まいん」

スーパーはやて
フレッシュはやて
スーパービューはやて
疾風エクスプレス

イタコで決定だろ！

むつ

ハヤテ!!

サプサン

ヤッターワン

はやてツヴァイ

ヤッターワン

ヤッターワン

ヤッターワン

ヤッターワン

ネコミミモード

ヤッターワン

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊集計締め切り＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

集計結果発表
ヤッターワン　６
はつかり　２
スーパーはやて　２
フレッシュはやて　１
スーパービューはやて　１
疾風エクスプレス　１
イタコ　１
むつ　１
サプサン　１
はやてツヴァイ　１
ネコミミモード　１
しっぷう　１
リインフォース　１
はやぶさ　１
ぬるぽ　１
ガッ　１

圧倒的多数によりヤッターワンに決定

ネコミミでポケモン(列車にする？)から…【ニャース】

かすみ

はくつる

ナマハゲ

いちごに1号

早漏ニート号

>>10
そんだけ出さんと３時間で青森まで行けないのさ

はやてのよおーにー

>>39
富士♪サファリパーク♪

いなか

はつかりの一択だろ
E5って、アングルによってはキハ81に似てるなぁ

>>31
ちょっ、早すぎw

イタコだと色々呼び出してくれるんだぜ！

いだてん

ふぶき

やがみ

だて

かがみ

つかさ

疾風 ヤマセ ワンコ ハッコウダ

つがるはあったから、しもきたでどう？

さいはて

おざわ

とか

いちろう

になるんじゃないの？

再度はやて

夜天の光よ我が手に集え。祝福の風、リインフォース、セェェットアーップ!

ゆきぐに

ふじかわ

恐山

「いたこ」で良いんじゃない。

そもそも伝統ある「はつかり」の名をいとも簡単に捨て去ったのが間違いです
「はやて」は悲運の名ですね、太平洋戦争開戦後最初に沈んだ駆逐艦も「疾風」と言いました

にしこり

きらきらあおもり

東北新幹線が新青森まで全通するんだから、既存の名称は廃止して
「はつかり」「やまびこ」「ひばり」の3本立てにするべき
まあ「なすの」は残しても良いけど

いたこ、いいね

>>2
じゃあ、「月光」で

東京−青森ならやっぱ「はつかり」かな
「はくつる」だと寝台のイメージだし

おざわｗｗｗ違和感無しｗｗｗｗ

そもそもスーパーグリーン車の存在意義がわからん。
東海道新幹線ならわかるけど東北みたいな田舎にいく路線に必要か？


どうせタダ乗りできる政治家の専用車両で終わりそうだな。
スーパーグリーン車に乗ってる乗客を見たら十中八九政治家です。

新幹線は政治家のおもちゃだって昔誰かが言ってたような・・・

紫電改

「りんご」でいいじゃない。

>>14
>>15

おれもはつかりがいい。
これがわかるのも団塊Jr以上か‥

歴史的に考えて「はつかり」が規定路線のような気がする。
過去の事例から言ってもJR東は公募しても1位から選ぶ気無いみたいだし。

>>68
妄想で語るなよ。つまらん奴だなあ

ここはオーソドックスにみちのくでよくね？

>>71
はつかりって2002年まで走ってたんじゃないの？

てっきりハヤテのごとくスレかと思った

>>72
東に限らんだろ。
九州も九州新幹線の愛称を公募したんだが、
1位になったのは「はやと」。しかし選ばれたのは「つばめ」(5位)。
なんでも「はやて」と間違えやすいからなんだとさ。
しかし、そんな理由でわざわざ「はやと」を選ばなかったのに
はやてがなくなるんじゃあまりにも寂しいじゃないかい?
今となればつばめも悪くないなとは思うけど。
いっそ「九州新幹線・はやと」も作ってくれ>JR九州

東日本の新幹線って名称変更ばっかり忙しいな。
始めっからはつかりで良かったじゃん。

>>67
おざわ、たなか、つつみとかw

「右肩上り」とか

ルイズ

みちのく＝道の奥＝糞田舎＝差別にあたるとして却下

JR東は、どうしても「はつかり」にしたいんだろうな。
一般公募するといっても、誘導するのがミエミエだ。
九州新幹線の「さくら」に決定した時だってそうじゃないか。

>>77
今度は「つばさ」と間違えるだろｗ

>>76
ひなぎくですね

くまそ

鉄道路線車両板で、「はやて」より速いのは「はやすぎて」にしよう、というネタがあった。

｢こまち｣だけは公募でもダントツだったんじゃなかったっけ？

［ねぶた］［りんご］［はど］

冷静に考えてみたら駅で切符買うときに
「せんだいまで、はやてで」と
「せんだいまで、はやとで」で
行き先が完全に逆方向になっちゃうんだがな(東京基準ね)。

ハーマイオニー

「はつかり」だろうなぁ。
「はつかり」→(新青森)→「白鳥」で、鳥つながりになるし。

なんやて

「おほもてんちょう」でいいよ！

やませ

せっかく津軽海峡を越えるんだから、
｢つがる｣
｢マグロ｣
｢うみねこ｣

>>75
はつかりはやっぱり東京（上野）−青森間じゃないとね

のごとく

>>95
まだ越えねーよｗ

スーパー疾風手

八甲田がいいな

へー

はつかり号って特急の中でも人気だったよな

ぼると

「むつ」か「みちのく」

なぎ

はつかりにしたらＥ５が現代版がっかりになるかもな

飛行機ならプラス１０００円だけで電動フットレストの付いたシートに乗れるのに・・・

「いたこ」か「がっかり」

>>78
「はやて」登場時は「はつかり」は絶対に使えなかったと思う。

前日まで「はつかり（在来特急）」が盛岡〜函館で走っている状況な訳で…。
それを1日で切り替えるのは、
乗客への誤乗対策・誤発券対策・システム切替など、
リスクが大きすぎるため。

今なら期間が開いたので、
「はつかり」にすぐにでも変えられる状況ではあるけど。

無くなる理由が分からない

がっかり

東北縦貫号

盛岡らへんに吹く風の名前あったよね？
あれでいいんね？

はつかりがっかりきーぽっぽ

はつかり
みちのく
やませ

まみ

この色なら
しゃまる

>>109
あさまの時は前日まで在来線走ってたがトラブルあった？

このシュトロハイムが名づけ親（ゴッドファーザー）になってやるッ！
そうだな…｢北東北に吹く寒風！｣という意味の｢やませ｣というのはどうかな！

はとやま

>>118
「あさま」の場合はほぼ同じ区間の引継ぎだから、乗客も混乱しないだろう。
「はやて」の場合は「はつかり」は違う区間で運転してたので、
乗客への周知徹底が面倒だというのがあると思う。

>>118
あさまの場合は上野−長野間で区間が同じだから特に問題は無いでしょ
それに横川方面行く人向けには車内放送で高崎で乗換えを促せばいいだけだし。

>>120 絶対いやだ

東北地方で　ひらがな３文字だと
「おざわ」
しか思いつかない

>>65

誰うまｗｗ

>>124
絶対嫌だ

はやてでいいと思うけど、変えるなら、「なのは」かな。

ＪＲ東から消えた新幹線の名前で
「あさひ」

あづま


坂上田村麻呂はどうかと思ったが

>>121-122
回答ありがとう。

そろそろ有名武将の名前を付けてもいいと思うんだ。
東北だと「まさむね」とかさ

あおば
も消えたな

みらい

そして1番列車は乗客乗員とともに60年前にタイムスリップ…

「ためのぶ」「まんじ」「ぼたん」「ヤーヤドー」

まなぐ

やってまれ！

ちょっと訛って「はやか」

東日本の新幹線は
近距離系を山…なすの、たにがわ、あさま
中距離系を鳥…つばさ、とき、

に統一したい意向

だから法則にはずれる「はやて」はいなくなるらしいよ

>>127

俺もはやてでいいと思うけど、変えるなら「フェイト」がいいです＞＜

みちのく

>>68
何をやっても後追いで自分らでサービス向上しようとしないJR倒壊がやらんことを東がやっただけ

>>127

俺もはやてでいいと思うけど、変えるなら「フェイト」がいいです＞＜

>>138
長距離系は何？飛行機？ｗ
「じゃる」「あな」

北斗星があるから星の名前とかなんだろうか

やませ
フェーン

>>138
こまちはどうなるの？

えみし
でいいだろ

青森らしい名前で
「よしいくぞう」

発車メロディーは、俺ら東京さ行ぐだ

>>147
津軽海峡冬景色
長いから
「ふゆげしき」

はやてこまちって語感が結構好きだったんだけどな・・・

>>138だけど
途中駅までのが山系で
終点までが鳥系
という法則っていったほうがわかりやすかった

ちなみに北陸新幹線の金沢ゆきは在来特急と同じ｢はくたか｣になる可能性が高いんだとか。

はやってなかったからな

張り手でどう？

まりんちゃん

しかしカラーリングがひどいな
どこの途上国だよ

りんかる

青森といえば相撲。
すもう　ちゃんこ　まわし　とこやま（床山）　でんしゃみち

一番つまらんのはスーパーはやて

けさい

はつかりでいいだろ。
将来を見越してなら「北海」か「いしかり」「ライラック」

>>148

「つがる」じゃないんかｗｗｗ

行政刷新会議ワーキンググループ日程・ライブ中継サイト

　■第一会場（担当府省：総務省、財務省、国土交通省、環境省等）
　　　　　→　http://mgj.heteml.jp/meta/hall1.asx
　■第二会場（担当府省：外務省、厚生労働省、経済産業省等）
　　　　　→　http://mgj.heteml.jp/meta/hall2.asx
　■第三会場（担当府省：文部科学省、農林水産省、防衛省等）
　　　　　→　http://mgj.heteml.jp/meta/hall3.asx

行政刷新会議『事業仕分け』中継実況スレ3
http://atlanta.2ch.net/test/read.cgi/kokkai/1257993559/
9：30〜12：25、13：30〜18：40

・鳩山首相、事業仕分け視察へ（期日未定）
・国民新（亀井亜紀子）も仕分けに参加

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 '"´￣￣￣￣｀ 　 、
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　　　　　　 　 　 {＼|　/:::::/:::/::::|::ヽ:::＼::::::',::::ヽ:::ヽ ヽ: : : : j　　 ／::.::.／　>1
　　　　　　　　　 N.::∨:::::,'|::::|l:::::|:::::::＼::ヽ ::|: ::::|∨|⌒) : : ,′／::.::.∠　　　リストラされてもーた…
　　　　　　　　　　ﾍ:.:l :::/::|::::|l: ∧ヽ ::`ト-ﾍ:|ヽ-|∧|_,人: :/　/::.::.::.::.:フ　　　　
　　　　　　 　 　 　 '､|::::l::::|:::l|-孑ﾍ:|＼| 三三.�Y:::::|、　∨／::.::.rー'´
　　　　 　 　 　 　 　 |::::|::::l:小.=彡　　　　 | 　| ｌ|:::::l::＼　＼ー'´　　　　　　　　　　　　
　　　　 　 　 　 　 　 |::∧:::V:ﾍ | │　x. 　 | 　| ﾘ!:::|:/l:∧厂　　く
　　　　　　　　　 く　 ヽ{ハ:::ﾏ:个ーtｚ‐r-r=彳´｢|:::厂 ￣｀＼　　す
　　　　　　　 　 　 す　 　 ＼∨＾￣ ヾ∨￣ 》/´|/＿＿＿　 ヽ　 ん
　　　　　 　 　 　 　 ん 　 　 /ﾆ二二ﾆ}〕亢〔 |´-―――-､＼ハ　 ：
　　　　　 　 　 　 _＿_：＿_　|　／⌒ヽ／ ￣｀ヽ　　　　　　 ＼∨＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／::.::.::.::.::.::.::.::∨　　　/　　　 　 j〉==ミヾ　　　 j/::.::.::.::.::.::.::.::.::.. 二ﾆ=-
　　　　 　 ＿_⌒つ=ｰz:.:_／/ﾚ─-､ﾚ―- 、 ,/　　　 }斗─-'´ ｀⌒ヽ厂｀ヽ､_:.＼
　　 ∠￣:.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.　7{｣＿__,,｣,__＿　Ｖ　 　 ／ﾞ寸_》＼.::―:―.::.::‐.::―::. :::―:.-:　._
.　　 　 ￣￣⌒Ｚ_:.::-=っ／{￣￣¨{￣￣ ¨`{-一'´　　八_＿_》＼-､.::-っｰ､_:.::.::っ-‐─‐一`
　　　　　＿＿／:.::.::.::／／{＿＿__{._＿　　∧　　 　 /小、￣　　＼＞､　　　⌒´
　　　／:.::.::.::.::.::.::.::.::{{／_／＞<／＞<　`ﾄｲij}＿__／ﾉ人:: ￣＼　　》.::.｀ｰ-､＿＿
.　　/.::.::.::.::.::.::x'´￣　　/＿＿/＿＿_　ノ ﾍー---‐'´　　￣￣）:＼/.::.::.::.::.::.::.::.::.::.:｀ヽ
　　 `ヽ､.::.::.::（　　　　 ｛＿＿｛_＿_＿_jz=‐┘　　　　　　　　／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.ノ
　　　　　｀￣｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　-=＝ﾆ二´.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.／￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣

>>162
元気だして！いつものことだよ o(｀・ω・´)o

いい時は短いもんだね
こんな名車両を廃止するとは
はやての乗り心地は最高

「ねぶた」

>>164
はやて(列車名)は廃止だが、E2(車両)はまだ使うだろ
代わりに古い200系とかをあぼーんしてやまびことかで

公募して数が少なくても、結局決まるのは「はつかり」
ここ数年使わないで温存してるのもそのせいでしょうね

列車名「おざわ」

スーパーグリーン車名「イチローシート」

車内自動アナウンス・・・小沢一郎

そして側面に小沢の顔

こんなんなったら涙目。

東が営業するのだがら｢あずま｣とみた。

>>168
スーパーグリーン車のマークは民主党のマークなｗ

北東北民からすれば冬篭りしなくて済むから便利だろうが
地元経済には大打撃だろうな

>>171
とはいえ青森から仙台までは遠い。
青森〜仙台は仙台〜東京とほぼ同じ350kmだからな。

>>172
東北道の仙台市内区間に「東北道中間地点」の看板があるｗ

けさいかおざわかいちろうのどれかがいいな。ネタ的に

>>173
やっと岩手県内に入ったと思って
看板を見たら「青森まで240km」だもんな。
新幹線でも青森〜仙台は往復2万円弱かかるぞ。

>>172
盛岡から青森って案外離れてるんだよな。
まぁ仙台から盛岡も遠いが。
福島の人なんかは北東北行くよりは首都圏行く方が遥かに近いしなぁ

はやて廃止か
次はフェイトかなのはだな

>>175
てことは青森東京ってかなり高くなりそうだな。
恐らく片道2万前後、往復4万前後。こりゃ一般的な青森県民の所得じゃ乗れないな。経費でくるビジネスマン中心になりそう。

>>178
青森〜東京は往復28000円で行ける。

2万円を超えるとそこからはあまり値上がらない。
青森〜羽田便は標準運賃で片道3万円を超えるから
すでに東京〜青森を行き来する7割の乗客が
新幹線に移行している。

>>179
そんなもんなんだ。東京大阪間と価格変わらないな

東北を転々と落ち延びた義経にあやかって
ジンギスカンとか

北畠顕家にあやかって
花将軍とか

アニータ

てんぐ

東京〜博多　１、１７５ｋｍ　往復３万４８００円くらい
東京〜札幌　１，０１５ｋｍ　往復３万３０００円くらい？
東京〜青森　　　６３０ｋｍ　往復２万８４００円くらい

往復割引は片道600ｋｍ越え

こなた

速達型「フナムシ」
各停型「ウミウシ」

「ゆうあい」

「仮性」だろ。超特急仮性。

はやてじゃないから恥ずかしくないもん！

「送れC」

あほもり
おわて
めやに
あきたぁ
ぷくしま

>>191
山形を入れてあげなさい

「はつかり」　に３０００点！

はくつる あけぼの

フィモシス

「はつかり」よりは「はやて」のほうがいいなあ・・・響き的に

青森行き「ほたて」
仙台止り「ずんだ」
盛岡止り「わんこ」

だべさ

来月八戸→青森ではつかりを運転するのはきっと伏線…！
ということではつかりで決まり

はつかりだとなんかスピードダウンした印象

>>174

東京〜仙台の「はやて」を増発したら、「けさい」にするのもいいかも。

J1昇格記念ということで。

くまそ号とか…
ってサントリーか

上越→かくえい
長野→やすお
東北→いちろう
北海道→むねお

「けしからん」

名前を定期的に変える事で鉄ヲタの
最終列車需要を煽る作戦。

太宰治にちなんで、人間失格・走れメロス

烈風（れっぷう）
震電（しんでん）

「おおま」

マグロが出るからダメか

長野は「つとむ」だな

長野は「りにあ」じゃね

ここまでザブングル無し

なんで「はやて」って名前を廃止するの？
かっこいい名前じゃん？

なぎ

まあ、順当にはつかりなんだろうな・・・

恐山

「はやて」廃止で「はやた」になるの？

>>74
常磐線だろ

長野は「ごねる」だ。ｗ

>>218
ミネル？

にしまつ

ハヤテときたら
カスミかアヤメじゃねーのｗ

距離的には東京から福山行くのと同じくらいだ

この先ブルートレインの名前を付けていこうよ

ねぎま！で

CM等の疾走する感じと「はやて」の語感がマッチしててよかったのに　

だざい

東海道・山陽・九州は地域色の強い名前は全部避けてるんだよな
東は結構ごちゃまぜのようだが、もう少し統一した方がいいのではなかろうか

りけん

どくさい

だむがすき



どれでもいいぞ。

東京でベコ飼うかぁ〜えあ号でおｋ

>>217
みちのくは東北本線だｗ

シャモロック

中国に売った奴だっけ？

>>230
常磐線経由じゃなかった？

長野は｢ゆとり｣じゃね

北陸新幹線「ながの」

北陸新幹線｢いな｣

東北新幹線と東海道新幹線て、東京駅で線路接合してあるの？
もしだったら将来「札幌−鹿児島」なんてのが可能？
夢見たい棚

それどころか、九州新幹線は鹿児島中央〜新大阪間しか走りませんよ
東京駅まで直通運転することは可能なのですが、
JR東海が拒否しましたから

はつかり：上野〜青森（東北）
みちのく：上野〜青森（常磐）
ひばり：上野〜仙台（東北）
つばさ：上野〜秋田（東北・奥羽）
やまばと：上野〜山形（東北・奥羽）
めぼしいのはこんなとこか？

青函連絡船から乗り継いだ「みちのく」の
寝台を勝手に出して寝て帰った大昔です

ゆきぐに

>>190
つ林檎

はやて継続希望

ゆうづる

恐山

八甲田

いんぽ

ほたて

芭蕉

まいね

まほろば

こんま

平仮名4文字以内という条件で考えてみる。

現在使われている白鳥・つがるは前例から言ってありえないから、

おいらせ
とわだ
はつかり
りんご
みちのく
はくつる
ゆうづる

やっぱ、「はつかり」しか…。

あと、恐山とか言ってる奴は地図を見たほうがいいと思う。

こんち

>>247
ほたてはもういいぜ

どうも　ありがとうございました〜

晩稲（おくて）

早漏

イカズチ

フブキ

将来を見越して

あおかん

ひがり（光）

特急「悪い子はいねぇーか」でいいよ

ほや

ＫＥＮ−Ｚ

渡り廊下走り隊

ヒナギクかナギかマリアが良いと思うな。

だから「はつかり」にしておけとあれだけ言ったのに。

ここは津軽だろ常識で考えて

月に雁

新青森・札幌行き → 「はやて」(大宮〜仙台間通過)
仙台・盛岡行き → 「やまびこ」(宇郡福に停車)
那須塩原・郡山行き → 「なすの」(各駅停車)

で良かったのに、何で今更…

東北新幹線『だっぺ』

東北新幹線『んだんだ』

おら東京さいぐだ


青森から東京に行くんだからぴったりだろ

はやてOO

みちのく

次は、なのは、か？

大東亜欠陥機の方かとおもた

ゆうづる

公募してもしなくても
はつかりだろう。

大湊線がＪＲ初の？離れ小島だな。

そもそも「はやて」という名前は、ヤマセの別名なので八戸地方じゃ不評だったのに

明日の東奥日報かデーリーに「消えるのは残念」なんて感想が載るんだろうなw

盛岡と八戸にある立ち食いソバ屋の店名も変わるのかな？

いかさし

じょっぱり

>>275
中島だから仕方が無い

いちはし

わらし

遠野物語に因む

はやぶさ
ひえん
とりゅう

やっぱり、らいでんで決まり

公募したら応募するから書き込まないもんね

>>285
雷電だけ海軍機だし…
零戦も６３型は特攻専用機だら欠陥機認定しろｗ

>>269
札幌系統はきっと別の名前がつくだろうさ
「ほくと」とか「ほっかい」とか

はやてという名前は東北にとってはどちらかと言えば
負の名前(冷害をもたらす北東風＝やませと同意の語)
だからまあ短命でしょうがない

>>288
ミリヲタにとってもなける機体の名前だしな…
エンジンとプロペラがうんこな飛行機だし

いぬわし　くまたか　おおたか

>>159
ライラックの花が咲いてる頃に来たかった（修学旅行）

東日本系列は新幹線の種類大杉で名前を聞いてもどこ行きか分からないの大杉
こまちくらい分かりやすいのならいいけど

みちのく　にして無理やり常磐線を走らせろ

八戸在住だった川内広範にあやかって
「はやて」じゃないんだ。

へっぺ





昔、青森出身のAV女優が（ｒｙ

>>267
沿線のほとんどが南部なのにか？

はつかり
ゆうづる
みちのく
のどれかだろ

ふつうに「はやて」が一番良いと思うけどな、上位の速達に新名称つければ
いいのに。

「とうほぐ」

こぶら

こなゆき
みぞれ
らくてん

はくつる

>>287
中島とスバルが嫌いなんだよ

じょんから

>>303
なんで？

「はやて」って名前も車体もかっこいいのに勿体ない

ピンク青の組み合わせ好きだ

特急はつかりが函館まで行ってたから、
はつかりにしとけば新函館延伸時も楽だよな

おっと、誰か来たようだ

早漏

みどり

（従来の博多〜佐世保行きの列車名は別の名前に変更）

ブルーモリス

ねこみみが残ってれば「ゆきひょう」とか良かったのに・・

「くまそ」で決定！

ν速なら間違いなくハヤテのごとくスレだな

きりちんぽでお願いします

ニ速に帰れよキモオタ

ひなぎくでお願いします

臨界

しもきたでいいよもう。

開業ブームが落ち着いた頃に、最速列車が登場。
商売が上手くなったな。

>>312
サントリー元会長乙

東北から鹿児島までの直通新幹線作れ。

>>318
北陸新幹線の開業時にもう一回むしられるのかｗ

あわや

だべさ

最高速度320kmだから、あふわ

いぐべ

そもそもはやては列車名としてはタブーとされてた名称だろ？
はやて命名時に鉄オタがやたら騒いでた記憶がある

やんだ

もう、はやて+やまびこで
「はやびこ」でいいよ。

やてん

ナギ

めっちゃいくで

でいいでしょう

「きりたんぽ」希望

どうせはやては止まらない宇都宮〜

♪〜のごとく　颯爽と　栄光目指し　羽ばたけよ

速達=ひでぶ
各停=あべし

はやて　いい名前だと思うけどなぁ　強風だと列車が走れなくなるから、嫌ったのかなぁ

じゃあ、　月光

>>332
秋田は通らないのにキリタンポ？

かなえ

４式

ＩＫＺＯ

いくよくるよ

すまん
5式だった

特急 ガンガンいこうぜ
鈍行 いのちをだいじに

仮性

>>309
きみどり にして。

(みどりは九州に残してあげて)

HIBA

「はつかり」か「はくちょう」でいいだろう

うりくに

E5系のピンクの線って「はやてピンク」だよね？
愛称変えるならピンクじゃなくてもいいんじゃない？

ヒナギク

はやてちゃん

はやての後にはザブングルだろ

青森の青に掛けてブルーゲイルでもいい

>>351

>>1
早くこっち来いよ。

「あおば」「あさひ」

ぺにす

「はやて」のアクセントが「は」にあるとは知らずに、
切符を買うときに窓口で恥をかいたから、廃止は正解

しらかば
あおぞら
みなみかぜ

しかばね
のりこ
やすは
まいける
むざい

けさい

かんじゅく
どびん
たんそく

アニータっていいな

なのは
ふぇいと

北海道新幹線は速達型が「はくちょう」、各駅停車型が「ほくと」になるのは内定済みですよ

おまる

つがるりんご

セクロスでいいよ

スーパーはやて

ネコミミ＠320km/h

雪風

アニータ で決定だな

よしいくぞう

>>159
札幌まで延びたら「北斗」だね
函館までならはつかりかなあ

列車名公募で「はやて」って書いて送る馬鹿が100人はいることはわかる(´･ω･｀)

はつかり…東北特急としては
やっぱり本命だが、北海道連携を鑑みると、
ほくと、おおとり、白鳥あたりも侮れない。

伝統処で出てないのからは、十和田、おいらせ

穴では、
はまなす、みちのく、ひばり、はやぶさ、ふじ（林檎の名前から）

何か古臭いのでは駄目な気がするが。

さくら対抗で、りんごにあやかったことにして「ふじ」

「はやい」

おのぼり
はなみみず
いなり

ガチャピン

日本を代表する名前といえば「あさひ」でしょ。
「あさま」は北陸新幹線金沢開業で廃止だろうしね。長野県嫌われてるから。

ひばり、はつかり、はくつる、ゆうづる、おおとり、みちのく、あけぼの
このあたりはファン好みだろうけど。

リリカルマジカル借金執事

「ねぷたエクスプレス」
略して「NEX」

ゆめもぐら

はつかりでよくね。

あおもり　でいいやん
もしくは　みちのく

単純でわかりやすい

はやての後継機なら五式戦だろ
決めるのに0.1秒かからなかったぞ

あさむし
おそれざん
りんご

はどうよ？

青森だけじゃなく、東北全体を表す物がいいな。

いやスマン、>>17が秀逸すぎた
これで確定

らんすろっとでいいよ！

はやてi7

>>1
全体で“ヌコ耳”新幹線！。

ＡｚｕＭａｘ

ふゆげしき

素直に

とうほく
ひがしにほん
ひがし
あおもり

きた
はこだて
さっぽろ
ほっかい
しれとこ
わっかない

まみや
からふと

えとろふ
くなしり
はぼまい
しこたん

かむちゃっか
しべりあ
つんどら

ほっきょく

おーろら

大部分が東北と関係ないわけだが。

はなみずき

えみし

韋駄天

>>387
いなか

ドリームはやて
リバイバルはやて
リレーはやて
ホームライナーはやて

パラダイス銀河

なまはげ

マグロ

北海道に通じても運行会社が違うから
東京−青森と東京−函館（札幌）はそれぞれ運行すると思う。
たぶんここで青森行きの名称が決まれば反永久的に確定じゃないかな。
ということで「はつかり」に一票。
北海道直通は「北斗」か「蝦夷」か「白鳥」か？

べこ

じゃあ「ごしきせん」で

「嵐」

ロコモライザー

「アニータ」でいいよ。

『とわだ』でどうだ？

>>385
西濃は悪く無いみたいだけど液冷に空冷エンジンの急造で接合部が致命的に格好悪い

はやてで、いいだろう。
新型車両出るたびに名前を変える気か？

はやてって疫痢って意味もあるからな

アニータだな

今度のグリーン車がグリーン料金が一万円で、乗れるらしいね？
安いね。

やまびこでいいじゃねーか

俺はぬるぽが良いと思う。

はつかりでいいじゃん

まぐろ

大間だな。しもきたとか？

はやてに勝るものはない

ゆうづる
はつかり

シベリア超特急

ナギに一票

桜花でいいんじゃないかな

草加がくるだろ >>425

はやての最終に乗りたいんですけど絶対に入手出来る方法を教えてください。

きりたんぽ

>>427
今日の20:04までに東京駅に行くといいよ

けんじ
ぎんが

ゆき
ふぶき
じふぶき

>>427
買った奴を捜して、木又してでもうばいとる

おれはファステックたんと呼ぶ

「こまち」と併結するんなら、やっぱり「なりひら」だろ。
あるいは、新青森行きを「よしつね」にして、秋田行きを「しずか」にするか。
「アニータ」をどうしても使いたいんなら、併結列車は「ちだひこく」にしたいところ。

六ヶ所村

>>433
原子力の未来を感じさせる、プルトニウムで車体は夜になると青白く発光して
ロマンスを感じさせる

ほくしん

決定時には散々不満言ってた名前だというのに、
早速地元紙に無くなるのは残念という記事が載ってた

なんぶ

これなら弘前方面の人は新幹線に乗らず飛行機に乗る
そうすれば新幹線と空港と両方存続できるぞｗ

「えみし」

へぶらい

「くまそ」

>>440
佐治敬三乙

「はやぶさ」でどうよ
速さなら負けないぜ

「こんこるど」

「りんご」

>>437
高速バスで盛岡まで行ってやまびこにw

「梵天丸」

スーパー八甲田

冷麺
前沢牛
グリーン車は特上カルビ席

これもうJRの中では「はつかり」内定なんだろうな。
函館までの間もこれまたお決まりの「新幹線リレー号」だろうな。

雷電　飛燕　月光　伊達臣人

はつかり　はつかり　と馬鹿の一つ覚えだな

>>450
おっさん乙

>>109
>>121
遅レスですまんが
ひかりとかあさひは前日まで全く関係ないディーゼル急行だったぞ

450ですが間違えました。
雷電　飛燕　月光　男爵ディ−ノ

八甲田だな

東北新幹線はつね

幽助　鞍馬　飛影　男爵ディーノ

あわびもびっくり１号でいいだろ

昔青森のＣＭでやってた記憶が

桜木　水戸　その他　+男爵ディーノ

銀河
流星
紫電

>>460
明らかに方向性が違うｗ

超はやて

『いたこ』

遠い世界への旅だち
そして
遠い世界から帰って来る


新幹線っぽくない？

ナマハゲ

芭蕉

「はやて」が好き。
「はやて」がいい。

役所じゃねーんだ前例なんて糞食らえ！

「はやて」のカッコ良さにみんなが嫉妬している。

じゃあ「執事」で。

JR東日本の新幹線は
関東縁辺の途中駅まで行く系統が山に因んだ名前、
終点まで足を伸ばす系統が鳥に因んだ名前に統一されるんだってさ

東北なすの、上越たにがわ、長野あさま、東北やまびこ、山に因んだ名前ね
東北はつかり、上越とき、山形つばさ、秋田こまち、北陸はくたか(仮）が鳥に因んだ名前

こまちって、鳥なの？

>>468
なすのとこまちはちがう

>>468
じゃ穂高

そういえば猫耳ってどうなったの？

はやてが変わるんだからアインかな

シベリア

ハーマイオニー

北海道まで貫通したら「ほくと」以外ないだろ

>>476
函館〜札幌間ですでに使ってるからなあ「北斗」

>>468
なるほど。
「たんちょう」か「はくちょう」だな

つがる でいいじゃん。

>>379
あさひ は上越新幹線でつかっていたことがあるから、ありえない。

http://www.geocities.jp/maahirai/Albm_01b/jr/jnr/ha/TA-hatukari.jpg

形が似てるといえば似てる…かな

>>479
確かリンゴにもつがるって名前あったよな…
地名・特産品と列車名でタイアップ商売にもなりそうだ

おのの

『富士』か『はやぶさ』がいい。

スーパーやまびこ
フレッシュやまびこ

東北新幹線はこれでｏｋ

人の名前からとるとか
例えば
昌夫

速そうならいいんだろ
なだれ

そんなことより「Maxはやて」に乗せて欲しい。

ねぶた

まつり

「むなかた」
「しこう」
「よしいくぞう」
「いくぞう」

だざい

美人過ぎる新幹線

>>458
じゅらくよォン

今日、11月14日は埼玉県民の日です。
埼玉県内の鉄道路線の電車が乗り放題になる乗車券も発売されます。
http://www.pref.saitama.lg.jp/A12/BA00/kenminnohi/pdf/ticket.pdf

ラプター
ヤマバト
ニッパー

突風

とかどうだ？
風の息使いが感じられそうな名前だろ

正に
♪はやてのように現れて、はやてのようにさってゆく〜

さいたま

やれやれ
　　　　　　　　　　　　　もしも次に同じような
　　　　　　　　　　　　　【大規模規制　】 が発生した場合には
　　　　　　　　　　　　　 ３ちゃんねる･･という掲示板が在ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　Google 検索 ｜　３ちゃんねる　　|
.　　 ∧__,,∧ 　 　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 (　　・ω・)　　　　
.　　 /ヽ○==○　　　　【大規模規制　解除】　【ぬるぽ】
　　/　　||＿　| 　　 【大規模規制　解除】 【　ヤレヤレ　】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

リンゴをデザインした車両は短命の傾向がある

スーパー十和田

あさむしおんせん

ストーブ新幹線

なつどまり

まつりなど

ねぶたとかつけると、弘前あたりに文句言われそうだな。

レールガンでいいだろもう。

イタコでいいよイタコで
恐山まで延伸

>>507
何を撃つんだ？

マジレスすると

はくつる

先代に比べて旅情が無いかもしれんがw

そういえば単線みたいなローカル線に新幹線走らせようとしてた自民党の政治屋いたよなｗ
レールの幅が違う東海道新幹線と同じ企画にしろとかも言ってたっけ

空港建設もそうだけどそうゆう身の程知らずの低脳政治屋は今からでも晒せよ

エンタープライズ
ニミッツ

>>453
細かいことを言ってスマンが
ディーゼル急行「あさひ」は新幹線開業の数ヶ月前に「べにばな」と改名されたよ

>>511
ん、ミニ新幹線の話か？

ハヤテのすじに後継で入るんだったら、
チルドレンじゃねえの？

>>513
だから何?

アップル

ザブングル

>>515
んでハヤテは新しい夜行列車の名前に…って

やかましいわ

「みちのく」と「はつかり」でいいじゃん

あなる

原子力施設置く条件で新幹線きたんだからＭＯＸにしとけ

寒い北国に向かって進むのだから
「きたかぜ」なんてどうだろう?

紫電改でお願いします

だいぼう

公募で「はやて」が多かったらどうするの？

さぶざむ

十和田

>>526
ヒント：あくまでも参考程度で1位が採用されるわけではない

正に、「最後の夜天の主」ですね…。

ヤバい、ちょっと悲しい。

はつかりでいいんだが、新車だけに事故ばっかりが心配ｗ

寒太郎

はやてが成り上がるといえばミスティコだろ

スカラー波

さけび

最初から北斗にしとけば

>>536

＞ 最初から北斗にしとけば

>>536

「北斗星」があるから却下だろう。

｢みちのく｣はどうか？

>>515

残念、すでにクロゲが走ってます

北島ファミリーで
さぶろう
じょうじ
こうすけ

>>539
時代によっては、南東北を指す呼称であった為、難しい気がしますね。

僕の案は、”あすぱむ”

「ぷくぷく」

やっさいもっさい

次は「たいむぎゃる」

グリーン車が一万円プラスで乗れるなら安いよね？

「八甲田」「十和田」「くりこま」

あっぷる

「はやすぎみえないくん」

「おしん」

むささび
ももんが

>>542
青森市における
援交(なぜか変換できる)の待ち合わせ場所ですね

｢むつ｣か｢みちのく｣がクレーム一番少なそうだし上位入るだろうし無難だと思うんだが。
｢おうしゅう｣や｢おうう｣だと読み難い。
｢サンリク｣とかは三陸海岸のイメージが強すぎて中央走るからダメだと思う。
｢やませ｣とかは天災とかのイメージで不吉そうなのでダメだと思う。
｢とわだ｣や｢つがる｣の青森地名は東北縦断するのにと他県からクレーム出そうだし、
同じ青森でも不採用地域から苦情でそうｗ
｢ひばり｣や｢やまばと｣はヒカリ、ヤマビコがあるからダメだと思う。

地名系、鳥、過去の列車名で考えると難しいなｗ

はつかり

発カリ

>>553
むかしむかし、上野〜青森間に「三陸」という急行が走っていてな

スノーランド

「北斗」がだめなら「おおぐま」

>>556
むかしむかし、尻内（現：八戸）→東京市場間に「さんりく」という鮮魚輸送貨物列車が走っていてな

JR東の新幹線は下りが分岐する路線ため、下り乗客が理解できる愛称じゃないと不便。
その点からすると、秋田行き新幹線「こまち」はベストネーミングだ。
青森行き新幹線「はつかり」は、わかりにくい。
下り乗客からすると「つがる」「りんご」のほうがわかりやすい。

やはり「りんごスター」か

「みちのく」は、東北新幹線開業の愛称公募で第一位になった名前で、
「はつかり」の前の最上級東北急行＆特急復活でもあったんだが、
いかんせん、新幹線の速いイメージに合わないとボツになったんだよな。

「はつかり」がいいな。速いイメージもあるし。
その次の新愛称は札幌全通時までいいや。

「はつかり」にすると北陸系統が「はくたか」になるだろうから頭文字がかぶる、
と反対する向きもあるようだが、でも西日本のことだ、
きっと金沢行きは「ホワイトホーク」という名前になるよｗ

よし、みんな　りんごスターで投票しよう。

塩カリ

はつかりかみちのくかな。

どちらも走行地域考えれば妥当。

後は津軽・八甲田なんかもどうだろう？

カルマン渦

｢はやて｣でいいやん。せっかく知名度も上がってきたのに、なんで変える必要があるんだ？アホか。

はやてが今まで採用されなかったのには、理由があるんだろうけどな。

>>561
つ 【座布団】

やませ

疾風

おらさ

おはようとちぎ

>>532

寒太郎は上越か北陸新幹線じゃね？

はつかり阻止！

｢雪国｣

はくつる
はつかり
むつ

このあたりか

もう「つがる」「しもきた」「さんぱち」でいい

>>564
車内メロディが、きかんしゃトーマスになりそうだな

メロス

東京-上野-大宮-仙台-盛岡-新青森

東京-大宮-仙台-新青森

津軽だと弘前って言うイメージなんだよな。ま、青森市もそうなんだろうけど
実際、夜行急行の時代もそっち周りだったし。
東北線回りは八甲田だっけ？
ま、はくつるに一票だな

先週、飲み会で、(このニュースが出る前に)わだいになった
青森延伸したら、全員、「はつかり」じゃん、となりましたとさ

>>579
かみきたは？

白鳥でいいだろ

函館まではリレー白鳥で

はつかり

まともにいくなら
はつかり、白鶴、夕鶴、みちのく、八甲田、十和田、陸奥。

ネタなら
チーム青森、高見盛、藤川優里、吉　幾三とワークマン。

MAXあほ

これに決まり

モンツァ
ディーノ
モンディアル
テスタロッサ
チャレンジ
マラネロ
モデナ
エンツォ
スカリエッティ

ゆきぐに
ふぶき
北海道リレー

えみし

快速アクティー

東北縦貫特急

ユ藤パン

>>483
ハヤブサだと確かに330キロ出そうだな。でも東北方面らしくない気がする。
いっそのこと・・・


　　　ZZR1100

やませ

冷害をもたらす風だっけ？

旭光
栄光
おおわし

ガイア

ルビコン
プロジェクト
プロフェッショナル

アテルイ

はやせ

中尉〜

おくて

ねぶた

いくぞう
べこ
あおもっこり

勝利
労働
統一

メロス

蝦夷地

ひばり

アテルイ

「はつかり」だろうな。
素直にピンと来るでしょ。

「はくつる」も捨てがたいけど。
「ゆうづる」もいいけど、これは常磐線回りだしなあ。
「ひばり」は仙台どまりの「やまびこ」を改称するということにして。

>>562

「みちのく」も常磐線回りが嫌われたのかも。
この機に復活させるのはありだけどな。

いっそネーミングライツとかどうよ

>>614
客　：「カップヌードル」と「ヤマダ電機」ではどちらが先に仙台につきますか？

駅員：仙台なら「カニトップ」の方が速いです。

>>614
「よしいくぞう」「せんまさお」「たなかよしたけ」みたいな名前がついてもいいのか？

フリーザ

正式名称がどうあれ、あだ名はアニータ号になるだろうな

ビッグエッグよりも東京ドームが定着したようにな

「はやて」は中国に技術移転して
中国が「はやて」の技術を使ってアメリカやEUその他で高速鉄道を
受注しそうだから、名称かえるのか？？？？？？

　そして、責任ごまかし。JR東海は技術移転を拒否したのに。

　海外で日本の新幹線は中国の安さで負けそうだシナ。

真面目な話「はつかり」あたりが妥当じゃないかな？

はやくぅ
いくいくぅ

とか・・

「ばいこくど」
「ゆうあい」
「おざわ」

かみかぜ

>>621
そんなに早く行くことに拘るんなら
そうろう
とか、訓読みにして
はやもれ

二文字から四文字だろうな。呼びやすいし

はやく

>>620
もう書き込んでる人間もJRも内心それで決まってるんじゃない？w
だからネタ合戦になってるんだよ。

いちもつ

「えみし」

名跡「津軽」を継いでほしいものだ

盛岡と青森から1字ずつ取って、盛森

リレー白鳥

はやてが一番早そうでいいのになぁ

なんで「はやて」じゃダメなの？

東北新幹線はやす
東京、上野、大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森

しっかりはつかりばっかりでもうがっかり…

どうせ北海道直通なら『フロンティア』が良いな。

くまそ

東北といったらこれでしょう

【レス抽出】
対象スレ：【鉄道】東北新幹線、「はやて」廃止へ　新型導入で列車名公募--JR東日本［09/11/12］
キーワード：なのは


抽出レス数：4

みちのく

これしか無いやろ

東北新幹線「鼻フック」

>>638
佐治会長、あの世からわざわざお疲れ様ですw

くまその元々の意味を知らない馬鹿が多いなここ

空いてるのは みちのく ゆうずる 北星 新星 ニセコ ていね はくつる おおとり かな

「でん六」

ふるさと

玉鳴号

E電を忘れてる

快速特急スーパーはつかり

名前を決めて....

な　の　は...

なのは！

ゆるはや

なのは

また｢はつかり｣になるのが当然という流れを作ろうとする工作員がでてきたな

｢はつかり｣になって欲しいという希望は気にならんけど、
｢はつかり｣になるのが当然、ならないのは間違ってる、JRの内部でも決まってる
なんて盲信してるのがキモすぎ

駿足

すんかんすん

スーパーやまびこ

ざしきわらしで

ギャラクシー

ゆりおか超特Ｑ

イーグルにしてくんなきゃ乗らない
いーぐる一号とかいーぐる三号って
かっこよくね？

和諧号

颯

廃止せんでも

新青森行「はやて」
盛岡行「やまびこ」
仙台行「あおば」
那須塩原行「なすの」

でええやん

なのは

超りんご

「ふるさと」

『フロンティア』に賛成だな。

はやては
新青森だったら継続使用しろ
現行ダイヤも八戸より北を延ばしますっていうことで
設定してあるのに

あけぼの

だわ。

うーん、俺も普通に「はつかり」復活と思う。
ってか、これって既定路線だったような気が．．．

次に変わるのは札幌延伸時だろうけど、まあ俺が生きてる間じゃなさそうだしさｗ

はやて２号

しろくま

桜花で

はやてより早く…ハヤッテッシモ

もう名称は決まっているけど形だけ公募にする。
で応募順位は上の方ではないがどっかの小学生が考えたことにしたXXになる。
その小学生呼んで式典を開く。

八戸開業の日に生まれたということで「はやて」（漢字は色々）と名付けられた子もいるだろう

廃止されたらその子は絶対虐められるな

はやて続行を強く希望する

幻の　はやて　として珍重されるかもよ

おもいでの はやて
に招待ですね

本音は『白鳥』を使いたいんだろうな。
そうすると
『はやて』で継続するか、新青森から新函館を『リレー白鳥 』にするかだね。

ヒナギクが良いと思う。

かっぱ
キムチ
ねぶた
啄木（きつつき）

若しくは『サンダーバード』に対抗して
『ホワイトバード』か『スワン』が良いかな。

>>677
新幹線じゃなくてアニメからと言えば片付く

はつかり阻止！

おいらせ
みちのく
十和田
くりこま

おっすおっす
いんむくん
あてるゐ
ほもほも
だいぼう

断固はやて！

『グラシャラボラス』

らくらく東北

公募の列車名？

　　「はやて」

以上

>>680
意外と「はくちょう」になったりしてね。

でもって鉄オタが文句を言うと。。。

「はやて」のように現れて「はやて」のように去っていく

けっこう仮面は、誰でしょう？

ゆうづる

こんじきどう

青森県民なんだけど、｢みちのく｣とか｢十和田｣は急行のイメージが強すぎてダメかと。
｢はくつる｣も寝台のイメージ。
やっぱり｢はつかり｣かな。

ザブングル

新青森駅
「ここは地の果て♪」

特急「八甲田山死の彷徨」とかでいいんじゃね

ところで“はつかり”ってどういう意味なの？

>>701
冬の渡り鳥の雁（かり、がん）がその年に初めて飛来する様子

北國の春

はやくスーパーグリーン車できて欲しい。
グリーン車は安売りしすぎ。変な客は乗せないでほしい。

「こくろう」

らくてん
みきたに
のむら

北海道まで行ったら
ふぁいたーず
だるびっしゅ

リアス

式海岸

くりこま

なんかも速そうだな。ちょっと渋いけど。

ホワイトアローをとーほぐで復活させろ

最初は行き先別かと思ったが
はやての仙台・盛岡始発終点もあるし、
なすの郡山行きとか、良く分からないな。
はやて＝全車指定席なのか？何とか自由席ももうけてくれ

みずほ

ヤマト

流星

いわきさん

>>413
コロリにすんべ。

（//▽//）

で（読み方は公募します）

はつかり

が地元民としては最適
だけど確かにスピード感はない
でも東北らしくてそれはそれでいい気もする

アテルイ昇格

はくちょう　だな

えみし

>>716
「なぶら（嬲）」

コバトン

>>717
スーパーがっかり（笑）

どうせ札幌延伸で北斗あたりになるんだろー

>>723
>北斗あたりになるんだろー

意味が分からない。

はやてはやてはやて

全部却下

仙台行き　だて
盛岡行き　なんぶ
新青森行き　つがる
札幌行き　アイヌ

これで解決

フライングスパーとかでいいじゃん

ピーチジョン

ｽﾀﾊﾞｯﾃｰ

八甲田

すがゆ
だざい
つゆそば

りんご

速達　アオレン
各停　シャイニー

これでいいよ

「はやて」愛称存続は「地元と相談」 2009年11月21日
ttp://mytown.asahi.com/aomori/news.php?k_id=02000000911210002

東北新幹線新青森延伸にともない、東京―八戸間の列車「はやて」の愛称廃止が検討されている問題で、
ＪＲ東日本の幹部が三村申吾知事らに愛称の存続も含めた意向を示したことが分かった。

県新幹線・交通対策課などによると、三村知事や小林眞・八戸市長が１７日にＪＲ東日本本社に要望活動で訪れた際、
ＪＲ東幹部から「廃止ありきではない。地元と相談して決めたい」との発言があった。
県側が「『はやて』は地元住民に愛着がある。残してほしい」と求めた後の返答だったという。

ＪＲ東は、１１年３月導入のＥ５系には公募で新しい愛称を付ける方針だ。「はやて」の愛称は０２年の八戸延伸の際に誕生。
地元の存続要望を重視し、「はやて」も何らかの形での存続を検討し始めた。
県はまた、新青森延伸の際に弘前、五所川原などへの接続列車の整備や運行ダイヤを早期に示すことを求めた。

よしきた！
やはりはやては愛されている！！

「のぞむ」

「フェニックス２号」

バルス！

>>735
盛岡と八戸の駅そば屋の名前として残りますw

リインフォース

はやちね

青森と言えば、むつ、六ヶ所村。
こりゃ核関連の名前にするしか無いだろ。

たきおん

速そうだろ。駅に止まれないかもな。

ヴィヴィオ

はつかり
はくつる
ゆうづる
津軽
十和田
八甲田
むつ
みちのく
さんない
まるやま

アルティメット・エターナル・ブリザード・フォース號、でいいんじゃね？　
寒い地域だし
スーパーグリーン車は、グランド・プレミアム・エレガンス・ラグジュアリー・シート、で

秋風に　初雁が音ぞ　聞こゆなる　誰が玉梓を　かけて来つらむ　　　　　紀友則

新山千春

すぐやめるなら
スーパーやまびこを正式名称にしておけばよかったのに。
公募１位でもないものを選んだ根拠が不明だったし。

ＪＲ東　キジマ
ＪＲ西　ウエダ

めんこい

テングー

「おしまい」
「ここまで」

さいはて

青森行新幹線

「むしょく」

義経

まあなんだ

アニヲタは消えろ

２ちゃんに書き込むより応募しようぜw
賞金いくら位だろう
せっかく公募するなら採用されたら十万は欲しいところだよな
新幹線一年乗り放題でもいいが
まあ同名の応募が多いから抽選になるだろうけど

賞金かよ。つまらんなあ。

>>755

ドキッ！

はつかりしかねーだろ

◎：はつかり
×：ふじ（中央ﾘﾆｱ速達用）
×：あすか（飛鳥：中央ﾘﾆｱ各停用）
×：みずほ（山陽長崎直通用）

なので、残念ながら”はつかり”しか使用不可

かっぺ
でいいじゃん

何でそれでいいのか分からないのだが

>>2
けっこう仮面

スーパーはつかり

ホタテ

>>723
はつかりは昔から青函連絡船を介しての北海道連絡ルートを担っていたわけだから、
北海道まで開通してもはつかりのままでよいと思われ。

それにしても、東京から札幌まで乗りとおす客っているのか？
東京福岡はほとんど飛行機だし。

飛行機だと東京-羽田-千歳-札幌と乗り継ぐ事考えれば、新幹線で東京-札幌が5時間以下ならいると思う。

くんのこ

アニータ

コヨーテ

イタコ

べっちょこ

北に行く旅なら旅の指針の「ポーラスター」（北極星）がいいな。

>>775
東北新幹線　千里中央行ですね、わかります。

天北、礼文、利尻、紋別、はぼろ、
まりも、摩周、阿寒、ノサップ、しれとこ、
そらち、アカシア、ちとせ、えりも、大雪、

ホワイトアロー、すずらん、おおとり、ライラック、
エルム、北海

こういうのって応募と全然関係ないのが選ばれる法則だからあまり意味なし

「無策無能政府」

りんご
やませ
たけふじ
あにいた
かとう

(っ´▽｀)っ
はやて
といえば
なぎ
だな。

うたしない

夢の超特急「人間失格」

新青森行…はつかり
盛岡行…やまびこ
仙台行…ひばり
那須塩原行…なすの

これで決定！

まりりん

それは座間味島が関連するものに付けた方がいいと思うが

>>758

名付け親のなかから抽選で10万円旅行券が一名、3万円旅行券が十名、あとは
全応募者から抽選で記念品を100
名がいいとこだよ。

国鉄時代の募集の時、東北新幹線の｢やまびこ｣命名して抽選で当たった時は、
列車名、裏には日本国有鉄道の刻印入り純銀製の化粧箱入りバターナイフとスプーンセットだった。
当選通知は須田寛旅客局長名〜のちのＪＲ東海社長〜。

ぬるぽ

>>783
それを言うなら「メロス」のほうがいいだろw　「ヴィヨン」もさえないし
【走れメロス】
キャッチコピーとしてはJRも申し分ない

どう考えても「はつかり」復活の出来レース

>>789
「メロス」は津鉄から文句が来るので無いと思われ

やはり新幹線「ほたて」　これ最強。

>>784
基本的に同意したいところだが、ひばりはひかりと間違えやすいからとかで、
結局採用されないと思う。

ここは仙台行・・・あおばで。

>>784
国鉄世代の私なら狂喜乱舞して賛成する。
私が初めて特急はつかり号に乗った時は電車寝台と共用型だったなー。

本命 津軽
対抗 はつかり
穴 ゆうづる
みちのく

大穴 じょんから

かめ

>>735
「『はやて』は地元住民に愛着がある。残してほしい」だと？

嘘もたいがいにしろ。

>>735
「『はやて』は地元住民に愛着がある。残してほしい」だと？

嘘もたいがいにしろwwwwwwwwwwwww

>>796-797
草おがらすのばわへでまったが････
んーわがったわがった

怪速特急「いたこ」

ハヤ太

>>800
それはどちらかと言うと北陸新幹線の方がいいのでは？

>>796-797
実際馴染んでるけどねぇ。
つうかあと1年しかないなら、もう公募始めないと間に合わないんじゃない？

じゃあ、はやて（疾風）の逆でなぎ（凪）
あ、スピードが自慢だったか

「やませ」　なんてどう？地元民にしかわからないだろうが。

>>804
たぶんそれガッコで勉強する

>>804
百姓が怒り狂いますよぉ

｢みちのく｣か｢はつかり｣だろ
漢字の可能性は低い

はやてが駄目ってんならアテネでいいんじゃね？

>>803
ひなぎくは？

特急「カッペ輸送車」

いや、「カッペライナー」だな車両はロングシートつり革付きで。

はつかり
はくつる
みちのく
つがる
たっぴ
りんご

>>811
て事は東京の電車もその何とかライナーという事か

どぐう
ほたて
ふぶき
まぐろ

「やませ」　でいいだろ。

むつ
あさひ
つがる
じょなごーるど
でどうだ？

青森だっきゃりんごばりだねぇど！有名だ人の名前でいがべの！

高見盛号、松山ケンイチ号、

これでどんだば！

速達は「はやい」
仙台以降各駅は「はやくない」
各駅は「おそい」

どんな池沼でもだいたいわかる名前でどうだ。

昔の東北線の花形特急といえば
みなさん「ひばり」を忘れてない？

お前今FNS歌謡祭見てるだろｗ

>>820
見てるよ

美空ひばりの事は1時間前に少し触れた程度なのにそんな台詞が思いつく俺も俺だなｗ

霊界特急「恐山」

とうほく

かっぺ

トマム　ニセコ

超はやて

「やませ」「れいか」「りんごたいふー」

もう面倒だからはつかりでいいよ

スーパー五式

>>828
山瀬まみは、秋田県出身だから却下

みちのく
まさむね

そもそもなんで「はやて」じゃダメなんだ？
新型車輌導入でも愛称が変わらないケースなんていくらでもある、
というか、それが大半だろ？

>>833
「はやて」という名前が疫病連想させて評判悪いから。

まあ、これが建前で実際のところは
上越新幹線の「とき」みたいに、この区間を走る列車として
馴染み深い「はつかり」に名前変えたいんでしょう。

>>834
そうなんだ、サンクス。
「はつかり」にするのなら、車体色は、黒×白×黄（月の色）みたいにしてほしいなあ。
緑×白×ピンクじゃ、愛称と合ってないでしょ。
もしあの塗装でいくんなら「みずほ」とかがよさそう。

>>831
平塚だろｗ
どこが秋田なんだよ

うみやま

いくら奇抜な名前応募したって、結局は｢はつかり｣｢はくつる｣｢八甲田｣｢津軽｣など
往年の有名列車名を冠するんだろう、むしろ｢はやて｣が意外すぎて
命名当初は疑問の声が噴出したくらいで

そりゃあ車の車種みたいな聞いただけでは何の意味か分からないようなものを愛称にされてもみんな白けるだけだからな

だいたいはやては縁起悪い名前からな

何にしろ、民意を問う気がないのなら最初から募るなと…
もしくはあらかじめ候補を立てた上で投票やればいいじゃないか
と私は思う。但し、ネット投票はとんでもない結果になるから
ハガキや、最低限アドレスで弾けるメールで。

八戸開業時に、はつかりへ移行しても良かったのに。
一時的に、はつかりを封印しただけだったのは素人でも分かる。

青森開通で　はつかり
札幌開通で　北斗

はつかりなら新函館まで通用する

このスレはキモはつかりオタしか残ってません。
早く落ちればいいのに。

東北新幹線：はつかり　HATUKARI
北陸新幹線：はくたか　HAKUTAKA
なんてなったら、また間違え易くなるな。
さらに、はつたか、はくかり等変に覚えることもある。
4文字は2文字＋2文字構成だから、間違え易く、覚え難い。

　２０１５年の北海道新幹線新青森−新函館間の開業で、北関東地域の住民の約９割が「開業を機に函館を
訪れてみたい」と高い関心を示していることが、函館の商工団体のアンケート調査で分かった。札幌・道央圏への
交通手段も、航空機より新幹線を利用したいとする回答が７割近くに上り、「道内旅行での新幹線需要は
予想以上」と期待が膨らんでいる。

　調査は、函館商工会議所などでつくる「北海道新幹線新函館開業対策推進機構」（会長、森川基嗣・
同会議所副会頭）が実施。今年９月、宇都宮市内の百貨店で開かれた「北海道物産展」に訪れた客を対象に、
２９５６人（男８１４人、女２１０７人）から回答を得た。

http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20091124ddlk01020096000c.html

2015年に函館まで延びたら、また名前を変えるのか？
「はつかり」ならば、新函館まで延びても使える？

新函館は函館市じゃないし・・・

>>845
そんなに嫌なら沢山レスしましょう
1000まで逝けば嫌でも落ちなければならないんだから

>>846
しむらー上野特急

>>846
いくら何でも平仮名を読めない日本人はおらんだろ
アルファベットは外人用だし、彼らは識別能力はある。
まぁ片仮名を全部書けない大学生はわんさか居るみたいだが

「りんご」か「むつ」でよろ。わかりやすい。

Ladies　and　gentlemen，welcome　aboard　the　Tohoku　Shinkansen．

This　is　the　DABESA　　superexpress　bound　for　Shin-Aomori，

combined　with　the　KOMACHI　superexpress　bound　for　Akita．

大多数の一般大衆は、列車愛称なんか興味ない。
興味ない連中に、いかに分かり易いか。
それが大命題だ。
はつかり、はくたかは、ご認識のリスク、4文字の誤記憶リスクがある。

さらに本質的な問題として、JR東の新幹線は下りが分岐するため、
下り乗客が列車愛称で容易に行先がイメージできる必要がある。
列車愛称に興味ない一般大衆が、青森行きが何故はつかりなのか？
金沢行きが何故はくたかなのか？　イメージできない。
東京駅では現時点では行き先がイメージできない愛称が
やまびこ、つばさ等があるのに、これに、はつかり、はくたか
が加われば、ときまで影響を及ぼし非常にわかり難くなる。
青森行きは「むつ」or「りんご」がわかりやすい。
つがるは、つばさとかぶるためNG

列車名よりも、行き先見ろよと言いたいね、
新青森と金沢じゃ似ても似つかん
あと、各停タイプで東京-新青森をぶっ通しで走る列車など絶対に設定されない

「はつかり」でなんの問題もない
青森、函館ではなじみの名前

「あさま　長野行き」が出来たときは、「あさひ　長岡行き」と間違える人が出て
「長岡に行くつもりが、長野行きだった！」という苦情が来たために
「あさひ」の名前は廃止、「とき」に変更された

「はくたか」を使うかどうかはしらないけど
「あさま」「あさひ」ならともかく
上野駅で青森行きの「はつかり」金沢行きの「白山」の誤乗が
頻発していたという話は聞かないなぁ。

ブルーフォレスト

「だっぺライナー」

金沢行きは雷鳥になるんじゃない？

>>860
雷鳥、サンダーバードは大阪〜金沢間

>>854
ひばり、ひたち
彗星、金星、明星、北星
はつかり、はくたか、はくつる、ゆうづる
まいづる、まつかぜ、はまかぜ
タンゴエクスプローラー、タンゴディスカバリー
はこね、はくと、はるか、はやて、はやとの風、はくたか、はしだて

はつかり
はくたか
仮にそうなっても
誤乗車する奴が悪いだろう。
行き先の地名を見ろと言うことだ。

はくつる　がいい。かっこいい。

>>864
日本酒の名前みたいじゃん

はつねでしょｗ

てか｢はくたか｣が登場するのは早くても2014年以降だし
その頃には新函館まで開業してまた変えるだろうから(紛らわしいというのを名目に変えるか？)
｢はつかり｣と｢はくたか｣が被る事は無いだろ

はやて　に祝福のエールを送るっ！

「ペロニスキー」

何そのシベリアンハスキーみたいな名前は？

ほたて

北海道新幹線開業を視野にいれて、ゆうづるで。

いくぞう

>>872
ゆうづる　の名前をつけたからには
寝台新幹線にしないとな

何で北海道新幹線を視野に入れてゆうづるにするのかが分からないのだが

「上野−青森間寝台特急「ゆうづる」。古くから東北だけではなく北海道連絡の重責を担ってきた列車です」だそうだ。
新青森開業時の名称としても適しているな。

>>876
それだったらはつかりでもみちのくでもはくつるでも一緒だろ

はつかりは盛岡-新函館の各停タイプでいい

速達タイプは何にするつもりなの？
はくつるか？

おざわ　だろｗｗｗｗｗ

奴は東京出身だから愛称に充てるのは筋違いだろ

まあ札幌行きは「ほくと」だろう

ほくとは新青森or新函館〜札幌の各停だろ。
札幌の人間からしてみれば北斗は函館止まりってイメージだろうし。

やっぱ北海道まで延伸してもはつかりのままでいいんじゃない？

札幌まで延伸する際には｢ホロケウ｣か｢シュマリ｣にするのがいいかと
その頃には360km/h運転になるだろうし
ファステックにあったあの耳みたいのが量産車にも付くだろうし

超特急　でかせぎ

ああ上野駅

はやめ

>>881
東京発だからいいんじゃね?

>>888
それがまかり通るなら中央リニアでも使えるという事にもなるが

>>889
選挙区については考慮ゼロですか?

たかが列車の愛称如きにそんなもんを考慮しなければならない理由が分からないのだが

>>883
はつかりは青森のものだから
まあ札幌行きに「はくちょう」や「おおとり」もいいだろうけど

>>891
あえて無視するお前の方が分からん

そこまでして拘り続けるお前の神経の方が理解されないと思うが

北海道らしい名前ということで、「むねお」と「ちはる」で

将来は道東まで延伸させます

北海道逝きなら「かむい」がいいな。

「こんぶ」

北海道行きならやっぱ｢きたきつね｣がいいでしょ
その頃には新幹線に耳が付くだろうし

「初音」

くぎゅう

北帰行

はやてネーミング
八戸駅延伸開業したときの
ＪＲ東日本のコメントは
何だったのかな。

「つがる」とかは？
でも被ってそうだな・・・

その名前は新青森開業後も残るであろう青森ー弘前の特急列車に使われるから無理でしょ

999号

わさお

順当なら「はつかり」だろうけどあんまり速そうじゃないんだよな
情緒があっていい列車名だと思うけど

>>906
それいいかも
ついでに塗装も肖って白一色にすれば尚いい

「ファステック」でよくね？
とりあえずそれで応募してみる

愛称のネタに苦しむ高速バスじゃあるまいしそんな造語を愛称にされてもねえ

「あーたん」でいいだろ。

>>906
耳は将来付くだろうからいいとしても
今後の新幹線は丸顔でなく角顔になるからなあ

カタカナとかやめてくれ。
日本語で出来れば漢字で頼む。

「はやて」新名称 来秋にも決定
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20091209090501.asp

新青森開業時でなく
その後の新車両導入時に変える可能性があるというのが引っかかる

>>915
つまり、「のぞみ」みたいに料金を変えるという可能性があるんだよ
「スーパーグリーン車」は、現在のグリーン車より値上げだろう
特急料金は、「やまびこ」と差をつけることは出来るんだろうか？

＞「スーパーグリーン車」は、現在のグリーン車より値上げだろう
そりゃそうだろ
現在のグリーン車と同じ値段だったら皆が一気に殺到してプラチナチケットと化すよ

ビッグスカイ

>>916
>つまり、「のぞみ」みたいに料金を変えるという可能性があるんだよ

ないだろ。
そんなことしたら東海道新幹線みたいに車内検札をしないといけなくなる。

>>914
相変わらずＪＲ東日本のやる事は訳がわからないな

>>916
東海道みたく高かろうが安定して乗ってくれる路線じゃあるまいし
下手に高くしたら客離れを引き起こすよ

もうはつかりでいいじゃん

山田さん

誰？

短い命だったな

八甲田

漢字で

>>925
まさに｢疾風のように現れて疾風のように去ってゆく｣だったな

545 ：名無しでいいとも！：2009/12/11(金) 07:17:12.50 ID:8v/MAOcH
ノルウェーとスウェーデンて覚えにくいな


546 ：名無しでいいとも！：2009/12/11(金) 07:17:12.76 ID:UFVkFrmL

↑の最初３文字と

↓の最初２文字とって次世代新幹線「Ｅ５系」の名前にするお(・ω・　)



547 ：名無しでいいとも！：2009/12/11(金) 07:17:13.66 ID:Q+h00IbA
アウトレットすらなかった東京都心

田舎っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


新名称ノルウアウ

「えみし」「えぞ」「けじん」「さんじん」

日本の経営者は”俺記念”を作る為にせっかく定着した記号をあっさり捨てる

｢はやて｣はそこまで定着してたっけ？
個人的にはどうも馴染みが無い気がするんだが

古い国鉄時刻表を見たら一箇所だけ「はかつり」と書いてあった

猫イラズにかけて飛行機イラズとういのはどうだ！

随分挑戦(朝鮮の変換ミスじゃないぞｗ)的なネーミングだな

はやてＡ’ｓ

Ａ’ｓとは何ぞや？

小沢一朗

【新幹線技術流出のオチ】
112: 2009/10/26 12:51:43 C4lL6VF4O
当初、日本に対して全ての設計図や仕様書､様々な関連資料とはやて車両60両を売却したら日本企業に大陸鉄道を受注させると中国は約束｡ 千両以上の受注予定計画が水面下で合意された｡

日本国内では新幹線技術の中国流出はあまりにﾘｽｸが高いと様々なところから猛抗議されていたが川崎とはやて供給のJRは反対意見を黙殺｡
さらにこの時期､自民党に異常なまでに国土大臣ﾎﾟｽﾄを要求した公明党に自民党が配慮して創価公明議員が国土交通省大臣に赴任｡
国土交通省の強い働きかけもあってはやては車両と設計図､様々な資料と共に中国に売却された｡

車両と設計図､資料など第一次の日本からの供給が終了した直後､中国は中国国内の新幹線は全て中国国産技術で開発､製造すると発表｡
日本側との全ての購入計画は白紙にすると中国は話し､新幹線技術流出反対者の危惧していた最悪の事態が現実になった｡

一番酷いのはｶﾙﾄ創価公明の対応｡中国に新幹線技術と車両がしっかり渡ったのを確認したあと､自民党にいきなり国土交通省大臣ﾎﾟｽﾄを返上｡

ｶﾙﾄ創価公明の議員や名誉総裁や学会幹部がなぜ中国で国賓待遇なのか馬鹿でも理解できるだろう｡
ｶﾙﾄは在日中国人100万人や在日韓国人60万人の外国人参政権導入にも異常なまでに積極的で､国会開始直後､法案導入すると名言している｡
ｶﾙﾄを許せますか?皆さん?

はやては徹底的に分解され様々な技術ﾃﾞｰﾀを吸収した中国は中国国産の最先端技術の高速鉄道と発表し､新幹線計画をｽﾀｰﾄさせた｡
さらに大陸鉄道で改良を加えたはやては中国が第三国への大規模な輸出計画をｽﾀｰﾄさせて日本は驚愕し､今になって台湾以外の世界各国に慌てて営業交渉をしている｡

本当に最悪の結果になった｡

車両は全て中国企業が製造｡鉄道運行ｼｽﾃﾑの資料まで中国に渡している｡
鉄道車両の部品輸出があるかもと記事に書いてるが部品関連の設計図や資料も渡しているからほとんど期待できない｡

国土交通省､川崎重工､JRは本当にとんでもない､取り返しのつかないことをしてしまった｡

最早手遅れだ｡

よくもまあそんな長々と嘘八百書けるな

>>939
よく中味読んだな
ぱっと見て長文で半角カナなんでスルーした

まあ一応読んだには読んだけどすぐに半分忘れたけどな
覚える価値の無いものだという事は最初から見当がついてたし

そのうち中国製新幹線を輸入するよ、JRも
値段は間違いなく国産より格安だろうし、技術自体は日本が開発したものだし
ジェネリック医薬品みたいなもんだろ
民主の仕分け人も、高価な国産にこだわる必要はないという姿勢だし

そういう偉そうな事はダブルスキン構造の車体を造れるようになってから言おうね

はやて　が最も良い。

中国に３分間隔の運行は絶対無理
なぜなら電力を確保出来ないからｗｗｗ
鉄道はシステム全体で考えないと

どうせ変えるならはつかりがいい

>>945
奴等なら一般家庭向けの電気を切ってまでして電車の方に振り分けるだろ

青森、函館、までであれば「はつかり」が、妥当と思うが
目新しさはないな、

「こまち」は、個人的に傑作なネーミングだと思う

補足
ネーミングは、ひらがな３文字がいいそうだ

>>949
つ｢とき｣｢やまびこ｣

なのはよりはやての方がかわいい

それアニメの話？

東北新幹線は着実に高速化しているのに
リニアは長野の愚民どもが邪魔するせいで建設が進まない

長野が異議唱える前から2025年開業予定だが
それより東北新幹線の東京開業を遅らせた事に対する謝罪はまだかね？

「ごうせつ」とか「かそ」でいいよ

>>948
正直つばさが戻ってきてほしかった

他スレに書いたんだが

福島駅(Maxやまびことつばさの併結１４番線問題)
上りのやまびこが、平面交差を２回行う必要があり
ダイヤ作成上の大きな制限となっている
福島駅は、上り山形新幹線を、１１番線に接続する必要がある
変なところでケチるな

盛岡駅(上り、こまちの平面交差問題)
近い将来、問題となる

東京大宮間のノロノロ運転
本来の、資産が生かされていない

前原君よろ〜

盛岡の件だけは大した問題にはならないのでは？

ゆうせい　にしろよ

元ネタは何？

あじあ号でいいんじゃね？

愛称名について

列車愛称を最初に採り入れた1929年の一般公募時より、東海道新幹線の愛称公募（4位）などで一般公募ランキングに
たびたび浮上しながらも採用されなかった愛称を、この場に至って採用した事も論議の対象となった。

これまで採用されなかったのは、「はやて（疾風）」が農作物に被害をもたらす風や疫病の異名でもあるためといわれているが、
将来の新青森延伸も視野に入れ斬新でスピード感を表す名称として、敢えて採用された。

なお、新青森延伸後は新名称を公募し、「はやて」の名称が廃止される見込みであることが2009年11月に報道された。

>>954
>それより東北新幹線の東京開業を遅らせた事に対する謝罪はまだかね？
ここにその関係者はいないだろ

都民である以上は関係無いとは言い切れないけどね
美濃部都知事を選挙で選んだ責任があるんだから

埼京線が無かったら無かったで大変だったと思う

それ以南の話なんだけど

みちのく一人旅

>>964
美濃部都知事の時代に選挙権あった奴って今いくつだと思う?
54歳以上だよ

充分生きてる年代じゃないか
全員死んだわけではあるまい

>>969
このスレにはほとんどいないと思うけどな
当時都知事選の選挙権あった人

いようがいまいが事実は変わらないけどね

やっぱりはつかりがいいなぁ

真はやて

はつかりしかないだろ

石原都政下の東北縦貫線ゴタゴタは無視かw

所詮都民なんてそんなもんさ

八戸延伸時からはつかり継続使用でよかったのに。
はやて＝全車指定席　周知の為だけだったのか。

あんなもん
最初からいらなかったと
じいちゃんが