【鉄道】京阪、中之島線赤字に　10年3月期 [09/11/07]

枚方公園にあるびわこ号を整備して走らせるべきだ

今の技術なら深く掘れるだろうから、中之島線だけでも駅が近いので
工事期間中問題ないだろうから、運休して堀直せばいいのだな…。

御堂筋線を深く掘りなおせばよかったのでは。
御堂筋なんてスペースいっぱいありそうな気がする。

グランキューブにコミケ誘致すりゃいいんだよ
年二回は満員になるだろ

>>254
>昭和３０年代当時の土木技術では、
>既存の地下鉄御堂筋線より深く掘るのは、技術的に困難で、ほぼ不可能だった。


しかし淀屋橋延伸の7年後には、御堂筋線より深いとこを走る近鉄難波線が
開業してんだよな・・・
シールド工法自体もとっくの昔に開発されているし技術的に不可能というワケでも
なさそうだが、今みたいに比較的簡単ではなかっただろうし、金も相対的に掛かる。
結局、資金力の差でそれが出来たのが近鉄で、金も無いし当面御堂筋より
西へ延伸する必要もない、と判断したのが京阪なんだろう。

−京橋−中之島−西九条−USJ−舞洲−夢洲−南港−（略）−関西空港

>>255-262
ニコニコ動画ですが、天満橋駅からから淀屋橋駅までの延長線工事の記録。

【京阪】淀屋橋延長線工事記録　（１２分３３秒）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2054092

>>256
地下鉄御堂筋線淀屋橋駅から京阪に乗り換えて、中之島駅（大阪国際会議場）で下車して
グランキューブ大阪まで行くことが出来る。

今は、地下鉄淀屋橋駅から　地上に出て１５０mくらい歩き、京阪大江橋駅から中之島駅まで
行かなければならない。

>>264　訂正

×天満橋駅からから淀屋橋駅までの延長線工事の記録

○天満橋駅から、淀屋橋駅までの延長線工事の記録

赤字を垂れ流すくらいなら思い切って廃線に汁
跡地でキノコとか栽培したらいいと思う

最初っからわかってたのに
なんで、あの路線作ったんだろ？

重複駅がわけわかんね

そんな金あるんなら長堀線の門真南から住道まで京阪で繋いでくれよ
二つあったら楽になるし

株は上がった模様
周りに釣られただけなんだろうけど

京阪って駅の飲食店が弱いよね
例えばに枚方駅の構内に立ち食いうどんの店すらない
タバコ吸うスペースなんか潰してうどん屋にしろって

まぁ、昔構内にあった喫茶店で美味しくないカレーは食えたけどな

優等列車は全て中之島発着にすべき。

使わう

>>273
どうぞ
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E4%BD%BF%E3%82%8F%E3%81%86&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

駅ナカに山陽そば誘致しようぜ
山陽そばは阪神元町駅にも進出してるし

逆に考えるんだ!
御堂筋を空中に浮かせれば伸ばせる

京橋から門真南へ抜けて第二京阪国道から近鉄竹田へ過去の答申通り繋げるのだ！

毎月1億円の赤字
1日300万円だから運賃100円アップかあ
運賃上げると更に減りそう

>>245
＞ もういっそのこと、京阪中之島と京阪淀屋橋を
＞ つないだらいいんじゃね？

これだ！！

そもそも関西圏の私鉄や地下鉄は、線を延ばしたとしても、始終点駅で乗り換えや相互乗り入れが数少ない。

誰も真剣に京阪の事を・・・

阪神なんば線より地味　中之島線
大型ショッピングモールがない中之島線
なにわ筋線ができたら少し増えるかも。

京阪なんて東京人からみたら、まいかたのひらパーにいく電車のイメージしかないもんな。

新おけいはんの女の子の「字」汚すぎｗ
小学校低学年レベルの字。
達筆な娘を選んだほうが、イメージも
上がるだろう。あの字はないわｗ

中之島線の某駅から歩いて１分の所に住んでいるが。
一度も乗ったことがない。

今の阪神と京阪、対照的だな。

首都圏の主な駅にある、「ジューサーバー」 は、京阪の子会社
「株式会社ジューサーバー・コーポレーション」が、経営をしています。

ジューサーバー
ttp://www.juicerbar.com/

会社について
ttp://www.juicerbar.com/corprate/corporate_outline.html

やってる事が中小ﾁｯｸ

京阪牛乳って、関係あったのかな。
阪急牛乳は雪印のOEMだったらしいけど。

>>285
大多数にとっての目的地みたいな処に住んでるわけだから、電車にのることもなかろうな。

巨大アヒルちゃん再登場で天満橋がまた賑わいそうだね。

【水都大阪】あひるちゃん PART3【世界の旅】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1260099735/l50

賑わうのは天満橋だけ

>>289
本社は寝屋川だけど、おけいはんとは無関係だよ。
ちなみに、あの逝印事件の影響で、牛乳の再利用がばれてしまったので、廃業してしまったけど。

>>276
まさかの、御堂筋線地上化ですか？
朝は踏切が3時間は開かない気がする

開業前のダイヤに戻して欲しいよ。
ど田舎の枚方、樟葉なんぞ特急通過で良かったんだよ。
中ノ島線の大幅赤字の上に、直通客どころか、中書島・丹波橋の客まで失って…
そんなに枚方や樟葉の客って大切なのか？
大阪市内から急行乗れば、大した所要時間もなくじきに到着するのにな。

まあ、バカ京阪に何言っても無駄だろうけどｗ

40万都市の枚方様は重要です

ノンストップも空気輸送だったしK特も特急とは混雑に開きがあったからな

>>289　>>293
牛乳販売は辞めたが、まだ「京阪牛乳」の会社はある。
京阪牛乳
ttp://keihan.info/

京阪牛乳株式会社では多角経営を行っております。家電製品リースなどの
「病院関連事業」、および、ドライバーの充実した施設「トラックステーション」経営に
従事しております。

>>293
＞ちなみに、あの逝印事件の影響で、牛乳の再利用がばれてしまったので、廃業してしまったけど。

事実と異なる。雪印事件の真っ只中に、客から 「牛乳から変なニオイがする」 というクレームがあって
自主回収。検査の結果、牛乳に異常はなかったが、あおりを受けて、牛乳販売から撤退。

ttp://keihan.info/outline/index.html
私共、京阪牛乳株式会社は、戦後から、その名の通り京阪沿線地区を中心に健康飲料である牛乳を
製造販売し、百貨店や量販店、駅の売店のみならす、地域の学校給食、近畿圏内の病院給食なとを
通して多くの方々にご愛飲頂いて参りましたか、去る2000年夏、業界トッフブラントが世間を騒せた
「食中毒事件」の不祥事が原因であおりを受け、牛乳製造販売業務を継続していく事が困難と
決断するに至り完全撤退致しました。
私共は、幸い経営の根本である「現状の脱皮」を常に心掛け、お得意先様である病院への給食の牛乳を
供給する事からスタートした後、ホスピタルテレビ、院内売店、自動販売機へと多角経営を
実施してまいりました。

>>294
御堂筋の片隅にLRTを走らせればいいと思う。
グリーンムーバーmaxみたいなものを。

>>284
明治十勝スマートチーズのＣＭに出てた子と同じ子なんだね。
知らなかった。

【話題】大阪に巨大アヒル再び、「もう一度見たい」の声受け１２日から
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260243309/l50

>>299
構想はあったんだよな、それ。
御堂筋LRTを造っといて、四つ橋線を部分休業にし
架線式に改造、阪急と直通するなり、なにわ筋線の代用に
するなりすれば・・・。



無駄だけど。

中之島線、正月は休業でイイんじゃないのか?

淀屋橋・中之島−京橋の運転を、偶数日を中之島線、奇数日を本線とする。
別に不便はないだろう。

>>304
本線でないと地下鉄乗換が不便だよ。

>>305　本線からの乗り換えが便利すぎるんだよな。

>>306
むしろ中之島線からの乗換が不便すぎ。