【自動車/電池】三洋、海外でハイブリッド車向け電池組み立て　12年にも開始を検討 [09/10/22]

　三洋電機は21日、ハイブリッド車用電池システムの海外での組み立てを検討していることを明らかにした。
2012年にも開始、場所は欧州や北中米、中国などが候補だという。海外自動車メーカーによるハイブリッド車
生産の本格化に対応するため、現在は国内だけの組み立てラインを海外にも展開、事業を拡大する。

　東京都内で開いた自動車用電池事業の戦略説明会で明らかにした。ハイブリッド車用電池は多数のセル
（素電池）に制御ユニットを組み合わせてシステム化し、外部に供給する。現在組み立てを行っている
洲本事業所（同県洲本市）はホンダの「インサイト」向けなどのニッケル水素電池の増産で手狭となって
おり、09年中に加西事業所（兵庫県加西市）にも約30億円を投資。組み立てラインを設ける計画を立てていた。

　同社はまた、加西事業所で10年度に量産を始めるリチウムイオン電池の新工場の詳細も発表した。主力の
ハイブリッド車用（月産100万個）に加え、家庭で充電可能なプラグインハイブリッド車向けの高出力電池の
生産も10年度内に月30万〜40万個規模で始める。投資額は約300億円。さらに15年度までに生産能力を
月1000万個に引き上げる。

　三洋はニッケル水素電池をホンダと米フォード・モーターに供給中。リチウムイオン電池は独フォルクス
ワーゲングループが10年にも発売する新車への搭載が決まっているほか、トヨタ自動車への供給も内定している。

ソース：nikkei net 関西版 [09/10/22]
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/news002554.html

三洋電機　株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=6764

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民主政権で、こぞって日本脱出。

これは民主政権とは関係ないね。海外メーカーのＨＶ車生産本格化対応だから
当然、その地で生産することになる。円高なんだから輸出なんかしてたら
大赤字。車の生産台数もついに中国が世界一だし。

火を噴く車を作ると聞いて

>>1で株価対策と出ている件。

>>1
中国だけはやめとけよ
また技術盗まれ過当競争にさらされるぞ

こうやって徐々に雇用の受け皿は縮小することになる。

中国はコスト競争じゃなくて市場に進出する為のもんだからな
中国は自分らに投資してる相手以外には嫌がらせする

合弁で技術を吸収すると最後は本体追い出しをはかって中国人だけで儲けようとするから
時間の問題なんだけどね

>>8
追い出されるだけならまだしもその他の国で売る場合には
超強力なライバルになるからな
サンヨーの電池の価値が下がって中国企業の電池が世界中の
車メーカーに供給されるようになる
中国に進出するのはこれ以上ないくらいのアホ
でもサンヨーならやりかねんがｗ

ま〜た中国か
すこしはリスクを考えたほうが
いずれボッシュートされるのに

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0320091022bjam.html
三洋電、来年度のＨＶ用リチウム電池の月産能力を１１０万セルに
掲載日 2009年10月22日


　三洋電機は２１日、新規参入する車載用リチウムイオン二次電池について、
ハイブリッド車（ＨＶ）用を２０１０年度に月産能力１１０万セルにすると
発表した。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）用は１１年度に同３０万―
４０万セル体制にする。１２年からはセルをモジュールに組み立てるシステム
生産の海外現地化を進める。全自動車メーカーを供給先と位置づけ、
２０年度に世界シェア４０％を目指す。
　都内で会見した本間充副社長は「素電池（セル）は設備負担が大きい。
１拠点でしっかりとつくり込む」と強調した。１０年７月に加西事業所
（兵庫県加西市）の車載用リチウムイオン電池工場が完成予定だが、
需要が高まれば第２、第３工場建設に投資し、１５年には同１０００万セル
体制にする方針。同時に電気自動車（ＥＶ）用電池も開発する。

日刊工業の情報では、海外のどこで生産するか書いてないけど、中国は
止めてほしい。

民主党が最低時給1,000円とかほざいてるから、日本じゃ人件費がさらに高くなって
製造業は成り立たんよ。

中国に工場作らなきゃTOB認めませんみたいなこともあるのかな？
尻に火の三洋だし、背に腹でやっちゃいそうな。