【二輪車】ホンダ、電動の小型バイクを2011年に個人向けに投入--伊東孝紳社長 [09/28]

＞344

引ったくりにも最適！

>>343
以前出てたＹＡＭＡＨＡのは、
最高時速45Km/hぐらい
航続距離40km以下だったらしいから、
多少技術革新があったところで、無理ぽ

>>345
らくーん買え

何で電気自動車って無音なんだろ？
電気ドリルとか
キュイーン!!!!
ってすごくうるさいけどな・・

充電するより電池の交換で走れるようにしてほしい。
昔アストロボーイというアニメにでてきた電気自動車は卵みたいな電池の交換で走っていた。

アストロボーイって鉄腕アトムじゃないの？

そーだよ

航続距離２００ｋｍ、充電ではなく電池の交換でおｋだったら買う。

ホンダが電動バイブか、時代は変わったな・・・

>>329
わざわざ見に行く価値ないと思うけどな
ＥＶcubは市販するだろうけどこんなＣ１００のリメイクのようには絶対ならないよ
カブ１１０のようなチープな感じになる、なのでショーモデル見てもがっかりするだけ
ＥＣ−０３は電動パッソルの改良版じゃん、バイク屋で中古みてるほうがまし

>>343
普通にそのスペックは満たされてるよ。大手が手を出さないだけで、
普通の町工場では色々と模索されている。ま、昔のホンダみたいなの
がいっぱいあるよ。

バイク板を追い出され、車板を追い出され、安住の地が特殊板
電動自動車、電動スクーター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1247191627/l50

> 電気スクーター編
>
> プロッツァ　　　　ttp://prozza.com/
> カルマートv60 　ttp://www.allfolia.co.jp/calmart-top.htm
> eGO　mark3 　ttp://www.ecomotoinc.com/
> レコロ　　　　　　 ttp://hiroden.main.jp/hanbai.html
> (鉄腕ダッシュ号)　ttp://www.eonet.ne.jp/~koumeijapan/sub2.html
> ノースター2wd　ttp://qsys.jp/content/evbike_norster
> MEROS-�V　　　ttp://qsys.jp/content/ecoscooter
>
> 回生充電するのは今のところレコロの特注車しかないみたい。
>
> 電気四輪
> ルーキー　　ttp://www.takeoka-m.co.jp/ru.html

>>357
個人的にはカルマートが良いと思う。

原付２種の規格でぜひ・・・。
せっかくの技術を30km/h規制で潰されるのは酷すぎる。

>>357
リンクを見る限りどれも、スペック満たして無いんだが、
満たしてるのどれ？

原付サイズで鉛電池だと
航続100キロは厳しいな

>>348,354,357
全然載ってなくてワロタ
Groovy V: Vectrix Electric Maxi-Scooter
ttp://www.youtube.com/watch?v=NI8k0c9diyE
VECTRIX ELECTRIC MAXISCOOTER (LONG VERSION)
ttp://www.youtube.com/watch?v=kEk2J85PXNg
Vectrix Poland Plant
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mke4OXl5JIQ

電動ビクスクに比べたら航続距離はないけど、自然に優しく遊びたいならコレw
quantya promotion
ttp://www.youtube.com/watch?v=nx29I-JIgIA
Electric Moto Quantya France 01
ttp://www.youtube.com/watch?v=j5j9WxNB-_0
Electric Moto Quantya Freeride
ttp://www.youtube.com/watch?v=7euzCf_iMvQ


…ホント、我が国は遅れて過ぎ orz

>>362
電動クロカンの方は、エンジンを弄るみたいに「ソフト的に」特性を弄れるんだよねｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=OAyQUcR3y8c

ニュース動画
Electric Moto Quantya N24 2008
ttp://www.youtube.com/watch?v=jMMOl8e_-uk

電動モトコンポがいいな、車載して自転車代わりに使いたい。

>>363
これ車に積んででかけてーな

30万ぐらいかなぁ

これはどれくらい走れるのかによるな、カブなんて1000円あれば500kmは走れるから

白ナンバーと黄色、ピンクナンバーとの違いは何処で差をつけるんだ？
出すならリミッター無しで出して欲しい

>>368
原１、原２の違いは出力で決まってる。
黄色とピンクの間は知らんけど、
リミッターつけるも何も電動原付（原１）は、
出力的に50km/hでない。

>>362-363,366
電動バイクのネックは価格だよねぇ…


…同じサイズで『エンジン』使ってる旧来のものに、どれだか価格近づけられるかに
よるだろうね＞大型バッテリーやモーターに掛かるコストとの差し引きで

んで、どこのデンチ？

>>369
出るだろ。

15万円以内で、乗れる距離は最低でも100km
これなら買う。

だな。それなら買う。
移動する時は一日でそれくらい移動するからな。

　
個人的には、
エンジンで発電して、モーターで駆動する、
「シリーズ・ハイブリッド・バイク」でも、十分使い易いのではないかと、
思うんだけどねぇ。

　
まぁ、「金田のバイク」こそが、正にその方式なのかも知れないのだが。。

リースにして安く提供する代わりに半年毎に販売店で点検か、ネットで、ユーザーの声をあげたら、EVのデータとしてはおいしいよね。
個人ユーザーのデータも取るべきだと思うんだが。

だから折りたたんで運べるの出せや

カセットコンロ用ボンベ発電機を一緒に乗せてほしい
最悪それで充電

ホンダの電動アシスト自転車がほしい。
ふだんは車だからバイクはいらね。

ひったくりの愛車になりそうな悪寒

最初は自転車のペダル付けても良いんじゃねｗ

>>382
つAdiva EV50

たのむ　ホンダよ
昔のモトコンポみたいなのを出してくれ
フィットに乗れるやつ　頼むよー
出来ればフィットで運転中に充電できるといいな

途上国はバイクが売れるのだろうけど、日本は自転車でしょ

アシストチャリをフル電動にしてウインカーとストップランプつければいいような気がする

>出来ればフィットで運転中に充電できるといいな
いいね。
そのアイデアをホンダに送ろう。

>>345
つhttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/RACOON/19980300/008.html

>>384
「カセットコンロ用小型ガスボンベで動く耕耘機」みたいな仕様で
『モトコンポ』リメイクした方が売れるかもねw

…電動式じゃ、数年前に散々出回った『中国製電動キックボード』擬きにしかならない悪寒

EVカブ投入を前倒しできるように
とっとと電動二輪を生産しろ。こんなの、半月もあれば充分だろ。

親父さん健在だったら、今の『エコブーム』をどう見て、どんな商機に変えていたんだろうか…


「その発想はなかった！』みたいなエコカーや電動バイクでも造るのかしら？

お前ら知ってた？
電動バイクならｶﾞｿﾘﾝエンジンじゃないので
0ccなので
大型バイクみたいな外観でも
原付免許でもｏkなんだぜ？

すごくね？

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>>391
藤沢武夫氏のこと？

おいらは
EV NとEV Cubがほすぃ

>>392
エンジン出力は、１馬力より下だけどな。
つうか外観だけなら、ガソリンエンジンでも好きにできなくねぇ。