【航空】日航、関空の国際線６割減　再建計画、路線さらに削減も[09/09/23]

>>40
動機が不純すぎる

　

>>41
意味が分かりません

>>43
朝鮮人が日本語の掲示板を見るからだよ

>>44
日本人ですが意味が分かりません。

>>45
はいはい

なんだ、まともな理由なしか。くだらね。

>>47
日本語を読めないキムチ野郎に用はありません
勉強してから来てね

>>48
日本人ですが意味が分かりません。

>>43-48
泉ズリあしらいの模範例だなｗ

>>49
日本語を読めないキムチ野郎に用はありません
勉強してから来てね

だから、JALを残せばいいんだよ
まったく別会社として作り直して、名前だけ残せばいいんだよ
経営が行き詰った航空会社の赤字路線、年金、給与はカットするのが当然だな

>>36
さすがはズリさんだ！！！！！！！！

京都人の前原国交相がJALなんてひねり潰してくれるわ

>>5
トルコ航空が先だ！

もはや国際線・国内線とも、これ以上の航空旅客需要の増加は期待できない。
関西圏の航空需要・海外渡航需要は限られている。関空島は景観面での立地が
かなり恵まれているのでショッピング・デート・レジャースポットとしての魅力
を引き出してみてはどうか。
実は関空は関西圏外から京阪神を訪れる人にとって隠れた人気スポットになっている。
関空を利用する旅客は成田の半分、新千歳や福岡空港と同レベルであり、国際線利用者
は待ち時間も長いので空港利用者の購買需要もかなり大きいはず。
庶民的な店から高級店までもっと多くのテナントを誘致し、各テナントのサービスレベル
も向上させる。温泉やテーマパークやコンサートなども誘致しそれ自体が目的でくる
カップル・ファミリーから航空利用者まで多くの人が関空を楽しめるようにする。
関空島そのものが大規模な集客スポットになればそれに付随する形で、関空を使用する
航空利用者も自然に増加し、関空に発着する航空路線も増えていくことだろう。

>56

コピペにマジレスは何なのだが、

＞実は関空は関西圏外から京阪神を訪れる人にとって隠れた人気スポットになっている。
って「人気スポットになっていることが事実のように」書いてるのに、何で後の方で
＞航空利用者まで多くの人が関空を楽しめるようにする。
というように「提案」を書いてるの？
「「人気スポットになっていることが事実」だったら、「楽しめるようにする」ことなんて不要でしょ？

>>56
むかし、エアロプラザというのがあってだな（ｒｙ

そういや関空にメイドが集結してたな。
国際空港でああいうことするのやめれ。

>>59
止めてほしいのは「メイド集結」というより「ヲタ芸披露」だな。

飛ばさないくせに、航路の権利だけはガッチリ手放さないＪＡＬ。
独禁法違反もいいとこ。

ＪＡＬは、中部空港と関西空港から撤退するくらいのリストラが必要

関空というより伊丹からも撤退すればいいのに。
関西圏から飛ばしても儲からないから。

>>63

儲からない会社はさっさと逝ってヨシ！

設けることの出来る会社がやればいい

>>65
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！！！

>>66
なんで儲けることの出来ない会社がやったほうがいいの？

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1254383781339.jpg

梅田から天王寺・堺程度の停車駅で運行可能かどうか試算せよと命令がきてるけど
本当に国と府は許可する気があるのかな。
正直、停車駅3つで利益はでるんだけどね。

いい加減、関空潰せよｗ

関空補給金の増額分70億円、概算見直しで検討−国交省

　国土交通省は６日、関西国際空港会社の経営基盤を安定させるため、２０１０年度予算の概算要求に
盛り込んだ補給金１６０億円のうち、本年度からの増額分７０億円について見直す方向で検討に入った。

　関空会社は約１兆１千億円の有利子負債を抱えており、金利負担は年間約２２０億円に上る。

　大阪府の橋下徹知事らは今年２月、０９年度当初予算で９０億円だった補給金を１０年度に増額して
関空会社の金利負担を軽減することなどを要求。これを受け国交省は７０億円を増額することを
概算要求していた。

　今後、前原誠司国交相ら政務三役を中心に、関空会社の抜本的な経営基盤の改善策を検討するとともに、
１２日に前原氏が橋下知事に会うなどして具体的な案を詰めるが、成田国際空港会社の上場益を充てる
案などが浮上しそうだ。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254928061/l50

>>71
ズリさん、補給金が減っても関空は大丈夫だよねっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

何で成田の上場益を関空借金の利息を負担せんといかんの？
それでさえも成田を滅多クソ叩いてんのにおかしいではないの
関西の人が募金して負担すれば良いのだ。

↑
こんな馬鹿がビジ板になんの用なんだろう

>>73
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

成田より近いらしいが高速が整備されてないから梅田から50分はかかる。せめて25分にしてほしい。

ＪＡＬは中部国際空港から撤退して、名古屋空港の国内線を充実させた方がいい

大大阪メトロポリスの夜景群
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/8942817035.jpg

クソ高い賃金や年金減らすまではビタ一文税金なんて使うな！！！

さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

早く父さんさせた方が国民の為だ。

関空こそ早く潰すべき

>>55
シンガポール航空なら乗ってみたい

さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！　僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！

>>83
伊丹利権者は出ていけ。

利用料一回46万円もする空港に海外航空が乗り入れる訳ないだろ。

ふと思ったんだが、
JALの給料と年金の額って、
地方公務員の給料と年金の額に似てるな・・。

関空路線の削減ありきという考え方が間違ってる。撤退するなら伊丹から！

ＳＳＧＷＺＲＳＮＤ！！！！！！！！！！！！！！