【地域経済/不動産】福岡市の地価下落率、前年比31.8％マイナス＝全国最大に［09/09/17］

　地取引の際に価格の指標となる地価調査の結果が発表されました。

　今年は福岡市の下落率が全国最大となりました。

　地価調査は福岡県内66市町村の922地点で行われました。

　今年7月1日時点で、商業地は2年連続で住宅地は12年連続して地価が下落しています。

　県内の商業地で最も下落幅が大きかったのは、福岡市中央区渡辺通1丁目で、前年比31.8パーセント
マイナスと全国でも最大の下げ幅になりました。

　下げ幅が大きかった全国の上位10地点のうち、半分の5地点を、福岡市の天神や大名などが占めるなど
福岡市の地価が軒並み下落しています。

　全国の全ての都道府県で住宅地・商業地ともに地価が下落していますが、福岡はこれまで国内外からの
投資マネーが集中していただけに、下落幅が拡大する結果となっています。


▽ソース：RKB LOCAL NEWS　（2009/09/17）
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/013463.html

適正価格で落ち着くって事ですね

福岡市の人口はまだまだ増え続けてるのかな？

福岡市の人口はどんどんふえてるよ。ついに１４５万人。

まもなく150万人ほどに

でも、天神・大名は何とかするべきかも・・・
狭いし、渋滞が酷いしな。

大阪も高いとこが25パーセント落ちたって騒いでましたぉ＞＜

１５０万いるようには見えないなぁ。
天神歩いてる人は減ってると思う。

名古屋も同じぐらい下がってる
てかちょっと前まで名古屋が地価下落トップ

福岡人ってやたら名古屋意識するよねｗ
絶対においつかないのにｗ

つうか、少し長く雨が降らないとすぐ水不足になるのは
困りモノだ。

>>9
いや、東京を意識してるよ・・・もっと無謀だがなw
地元の福岡ローカル向けのワイドショーじゃのミニコーナーのタイトルで、
「東京では話せない芸能裏話」とかあって、アチャーと思ったねw

わりと日本の良心が残っている九州で唯一朝鮮臭い

札幌仙台福岡みたいな東京依存の支店経済でのみ成り立ってる街がこの状況下で一番弱いよね

福岡崩壊しろ


と思ったが あいつらが九州各県に散らばっても
スッゴい迷惑
上朝鮮がミサイルぶちこめばいいのに！

下落率　〜10位

（１）福岡市中央区渡辺通１の１２の９　　▼３１．８

（２）　　　　　　同区天神２の５の１７　　　▼３１．０

（３）東京都　港区新橋１の１８の１６　　　▼２８．５

（４）福岡市中央区渡辺通４の９の１８　　▼２８．３

（５）名古屋市中区錦１の２の１１　　　　　▼２８．２

（６）福岡市中央区大名２の６の３６　　　　▼２８．２

（７）東京都　港区虎ノ門１の３の２　　　　▼２７．４

（８）福岡市博多区博多駅東１の１２の６　▼２６．９

（９）名古屋市　中区錦３の５の３０　　　　▼２６．７

（１０）　　　　　　同区栄５の１６の１４　　　▼２６．５

福岡のでかい不動産屋も潰れたからな

福岡（笑）

>>15
何気に名古屋と東京が酷いな

もともと外資の投機による地価の暴騰。不相応すぎたんだよ。

名古屋、東京、福岡の下落率がぱねぇ
札幌、大阪はかなりまし

大名は数年前からファンドによる「再開発」のせいで家賃が上がり、
店が出きても、気が付いたら撤退で、
今やガラガラのシャッター通りになっちまったもんな

>>9
名古屋は眼中に無いと思う。
少なくとも福岡のマスコミでは名古屋は
全国ニュースの中でしか出てこないし、
ファッションも傾向は違う。
まぁ、実のところ福岡市は東京が相手だと思ってる。
無謀極まれりも良いところだけど、
福岡市でCM業界にいる俺としては
周りの連中見るとそう感じる。
東京に住んだことすら無いくせに意識しすぎw

都道府県別では最高は東京なのにね

【東京】基準地価　都道府県別下落率の最高・ワーストは東京都　住宅地マイナス８．７％、商業地マイナス１０．８％
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1253240761/

福岡は衰退の一途をたどってるな

愛知も福岡も地価は殆ど変わらない件

同じ苗字が密集部落　創価学会　在日　暴力団


　こいつらだけで経済まわして儲けて

　しかも、闇の収入（麻薬・振り込め詐欺）などで大金持ちに

　たまに、貧乏もいるがｗ

これでやっと適正価格になるって印象しかないな
外資のファンドがむやみに吊り上げてただけで、
ここ数年はぜんぜん実態が伴ってなかったからな。

今や関西を超える韓国領土と化してるからなw

＞27
ですねー

>>21
何その秋葉原電気街。

そもそも福岡に対して需要も無いのに商業ビルばっか立てるから
ムダに価格が上昇しただけ

中洲に巨大商業ビルとかありえんよ

おととい渡辺通りのヌーオータニ泊まりますた
デリヘリが不細工で追い返しました

オフィスビルがらがらだもの
大○不動産　福○　ざまあ

>>33
古くからある地場不動産はそうでも無いんだよね
ある程度はちゃんとテナントも捕まえてる
ファンド絡みのやつが超悲惨

他所より発展余地があるとか人口増予測が高いとか、
そんな微妙なとこにすがって、国内外の余ったカネがここ数年間福岡に流入、
同時期に何十棟もテナント・オフィスビルが立ちまくって
築一年で入居者ゼロのままなんてのが中心部にゴロゴロでジ・エンド

>>34
東京大阪資本の視点と愛知資本の向上しかない都市が
どんどん発展していく訳ねぇよなｗｗ

>>23
だな。
けどこの手の話題で東京単独のニュースというのはほとんど無い。
地方なら鬼の首とったかのように騒ぎまくるくせに。

>>28
ソースおね
それに韓国人多いのは今や大阪より東京になってきたんじゃ？

>>31
あれは巨大というほどでかくもない。
でもガラガラ。
TSUTAYA以外に用はない。

>>12
銅管

>>35
どこかに投資しないと回らなくて、それが消去法で福岡（や仙台）になったということ
この不況下で発展するとこなんてそもそも無いんだから、全力で集中しちゃったんだよ
彼らにとってはやっても死ぬけどやるしかないという状況だったわけ

値下がり幅トップ全国１０地点のうち５地点福岡市(@_@)プギャー

当分のあいだ下げ続けるっていってた

福岡市１４５万人程度で大都会とはビックリだな。
世田谷区の倍くらいか・・・・
面積は世田谷区の５倍以上あるみたいだが

>>42
一見何でもありそうで実は何も無い
それが福岡

周辺の店舗の家賃も下がったらなー
まだ高い

福岡は大阪、名古屋、東京とちがって自立してないもんな。
広島のほうがまだ有力な地場企業が多くて自立してる感じ。

そういう都市論はこのスレと関係ないだろうに

底なし沼

地方冬の時代ですな。

買うほうにとっては
下がるほうがいいな
買い時はまだ先やとおもふけど

福岡市の人口って何気に神戸市より少ないな。

三宮より博多−中州あたりはずっと発展していそうなのにな。

>>50
神戸は近くに大阪があるからね

福岡市は中央区の天神に一極集中させ過ぎて他の繁華街が死んでる状態

がいしゅつだが，要するに外資バブルがはじけただけ．
分相応の線で均衡するでしょう．
泣くのはバブルに踊った連中だけど，こいつらに同情不要なのは前のバブルで経験済みの話

福岡とか北九州とか、いろいろ怖いし

福岡市は九州の商業の中心ではあるが、工業の面では他の大都市に比べ相当劣っている。

最初から一度も上がること無く、全国で地価上昇の時期も順調に値を下げ

続けた、北九州市随一の都心；小倉駅前。現地で百貨店連続倒産の嵐納まらず。

駅前で関門ローカルデパートとなった百貨店；井筒屋が赤字。

●井筒屋　２年連続で経常赤字　８月中間連結決算
　売上げ高　前年比6.1％減

井筒屋（北九州市）が２日発表した2009年８月中間連結決算は、売上げ高
が484億2900万円（前年同期比6.1％減）経常損益が1億6900万の赤字。（
前年同期は1億9700万円の赤字）で、2年連続の赤字だった。
純損益は5億6000万円の赤字（同10億5000万円の赤字）

売上げ高は、厳しい消費低迷で高級品や衣料品を中心に売上げ不振が続き
今年7月に北部九州を襲った集中豪雨などの天候不順も影響して減少。
営業時間短縮や人件費抑制などにより、販売・管理費のコストを13億削減
したが、経常損益をゼロとしていた予想を下回った。

昨年4月に開業したコレット井筒屋（北九州市小倉北区）の改装が遅れて
いるほか、昨年10月に開店した＊山口井筒屋（山口市）では、店舗を継承
した「ちまきや」時代の顧客の流出に歯止めがかかっていない。


西日本新聞　2009.10.3　朝刊

＠百貨店井筒屋（本社；北九州市）　の近年の廃店動向＝

・本城店（直営八幡西区）閉鎖　（1984年）
・中津店閉鎖（
・浮羽店閉鎖（1997年　9月）
・大牟田店閉鎖　（01年1月　）（ギフトショップが残存）
・博多井筒屋閉鎖（07年　3月）（長期赤字経営後に新駅ターミナルテナント
を高島屋、阪急百貨店等と競うも敗退。
阪急百貨店と東急ハンズに決定。
・久留米井筒屋閉鎖（09年　2月）（次第に赤字化　撤退後の再出店計画破棄か）
・サロンド・井筒屋Ｕ（福岡市）閉鎖　（09年　6月）(再再出店断念か）

・飯塚井筒屋閉鎖（09年　8月）
　ｗｈａｔ　ｎｅｘｔ？

井筒屋09年度第１四半期（3〜5月）連結決算赤字。社長など管理職賃金
３割カット等・・・井筒屋は山口の小デパート「ちまきや」買収などあるも、
主店舗は小規模に限定され、商圏も薄く狭い関門ローカル地域に収縮。

井筒屋の近年の経営基本戦略である、「選択と集中」は成功しているとは
言い難い。

>>50
そもそも面積が神戸市の半分くらいだろ。

中洲だ

★　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1214857519/632-643

>>58
岩田屋も昔は熊本、日田、西新、久留米に店舗があったね。全部閉店して天神に集約したけど、赤字経営、資金繰り悪化で破綻したね。

まだどうにか生き延びている井筒屋のほうがまし。

福岡は立地が良いな。
東アジア経済圏の中心にある。上海、釜山には海を隔ててすぐだし。
東京から遠い分地の利がある。東京、大阪、福岡が日本を牽引する三大都市。

>>63
だから理想・目標と現実を一緒くたにするなって
そーいう妄想を垂れ流すから福岡は莫迦にされるんじゃないか

暗雲垂れ込めてるな〜

人工島の物流センター白紙に、不況で企業撤退
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20091001-OYS1T00218.htm
>福岡市が博多湾東部の人工島に誘致した物流センターを建設、運営するはずだった企業が３０日、土地購入を断念した。

もともと九州は各県各都市で文化圏も商圏もバラバラなのに
福岡は九州山口やアジアからも人が集まる元気都市だとか
九州新幹線が開通すれば熊本鹿児島からもストローして
ますます発展すると地元政経財界が煽ったことに釣られて何もわかってない関東関西資本が過剰投資した結果がこれ。

>>9
俺は博多が東京、大阪の次を思っていたが、
京都や名古屋に行って、それらより博多が街の規模が劣っていることをしって驚いたよｗ

でも名古屋は飯が不味いから、問題外だけどな

地価３１％下落って酷いな
担保価値が下がって銀行から貸し剥がしくらう
中小企業のオヤジもいるだろう
また黒字倒産が増えるな

福岡は全国規模の大企業が全く無いからね
中小企業と健康食品の会社ばかり
他所の政令指定都市と比較したら経済は比べ物にならないぐらい弱い

今思えば、新空港計画が頓挫したのは不幸中の幸いだったと思う。

飯が旨くて、ねえちゃんが綺麗ならそれでいいんだよ。
どっちも名古屋にはないものだｗ

>>64
別に理想と言う事ないだろ。九州で北部九州や福岡市は現実に地政学的位置や近年の
通商状況を見れば東アジア圏で中国などとの貿易額も増えている。博多湾のコンテナー
取り扱い量なども伸びていたからね。人工島など大深度港湾施設が強化となっ他。
香椎埠頭などと合わて。取り扱いや検疫などをスムーズにし利便性の向上を計ったり
高速ＲＯＲＯ船なども就航。上海までとても便利になっている。今年など不況の
影響は応分に出るだろうが　

>>65みたいな事が起きるのは、昨年末などから100年に一度の規模の不況の世界不況下で
輸出企業など資金繰り困難になるなど国内全般の現象だ。世界ナンバーワン
を昨年記録したトヨタが数千億の大赤字にるし、パナソニックやＳＯＮＹなどもそう。
日航など経営状況が以前から体質悪く潰れかけてる。鉄鋼その他など設備投資も
低下。

日本国内も個人消費などが冷え込み、百貨店は軒並み減産。札幌などでは
西武百貨店が新たに先日撤退してたな。サービス産業もかなりの分野で
指標が落ちている。ソフトバンクは球団観客動員数も例年並の300万行き、会社も
不況下で黒字を出していた。借り入れ金も多めにあるようだが。

そんな中人工島で物流企業物件の進出中止があっても、別段不思議な事でもないと思うが。

>>66
九州山口は現状九州山口最大の福岡市、福岡都市圏を筆頭に北九州や
各県庁所在地や中小都市など、数十万クラスの都市が多い。北海道とは
事情も異なる都市構造だ。総人口は1300万人。それらの地域文化圏や商圏から
福岡市は福岡天神などが地域で広域的商圏を有しており、集客力がある。
九州を十文字に貫く高速道の完成に加え、西九州軸に山陽新幹線と直通
の九州新幹線が2011年完成。快適で高速なインフラ集客力が後押しするだろう。

博多駅なども新たな都心として開発され、阪急百貨店や東急ハンズが入店。
天神ーキャナルー中洲ー博多も3号線地下鉄で結ばれる様子。商業観光客の
回遊性も増すに違いない。景気回復期には地域国内だけでなく東アジアからの来客もまた
増えるだろう。福岡市はそれを活かしたサービス産業や企業活動の活性化も
有望で期待される。

九州新幹線開業
http://www.forum-fukuoka.com/bullet_train/19_4649/

都心開発
http://www.forum-fukuoka.com/city/hakata/18_1623/

>>69
確かに支店経済都市だがその活動規模や権限が大きい。地域を統括する
それらに加えて地元本社の企業もあり、産業育成の試みもある。これからは
地の利を活かして、それに取り組んでいけばいい。発展可能性がある。

福岡市の主な民間企業や商業施設、行政機間、学校、主要交通インフラ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211873470/184-191
福岡の資産マップ
http://www.forum-fukuoka.com/map/

福岡Rubyビジネス拠点推進会議｣を設立へ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1217194359/6
インド大手サティヤム社　福岡に開発拠点　車載半導体
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1217194359/465
福岡次世代産業　ＩＴ　ソフト開発　ゲーム産業の動向
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1217194359/8-11

産業をバックアップする　大学や団体などについて
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1217194359/13-15

1人だけ福岡が発展するとか有望とか必死にアピールしているけど逆効果だよｗ

逆効果の根拠とは。情報など確かなもので嘘ものではないけれど。

悲観主義、地域経済解体的発想に基づくのかな

>>69
それ東京の人から指摘されて気づいた
ほんと胡散臭い企業しかない

お国版テイストだよな。地域の事など県庁スレにでも続きを書いたほうが良さそう

>>79
福岡は支店経済だから
たとえアジアからのビジネス客観光客が増えても
地元企業に金が落ちるのは飲食店と土産もの屋ぐらいなんだよ

ホテルでさえ大型ホテルで地元資本は西鉄系ぐらいだろ

高速が佐賀や長崎の経済力をスポイルしたよーに
新幹線が開通しても、九州全体を衰えさせ
結果として将来的には福岡も力を落としていくだけだろーな



ひとり頑張っているのがいるけど、理想と現実のギャップは大きいぞ

福岡市に本社がある東証1部上場企業

1518 三井松島産業
1937 西部電気工業
1959 九電工
2009 鳥越製粉
2579 コカ・コーラウエスト
3022 山下医科器械
3349 コスモス薬品
4651 サニックス
4775 総合メディカル
8175 ベスト電器
8203 MrMax
8327 西日本シティ銀行
9354 ふくおかフィナンシャルグループ
9031 西日本鉄道
9508 九州電力
9536 西部ガス
9945 プレナス

まだ千葉の方がまともな企業がある

>>82
全国的なのって
プレナスぐらいじゃねーかよ
ベストはもうおわっとるし

地元人が有望だとか将来性があるとか自画自賛しても
スレの内容の通り地価下落率は全国一だし
オフィスビル需要や商業ビル需要も頭打ちで空室率も半端ない状況なのは事実。
本当に底力のある土地ならばここまで悲惨なことにならないよ。
不況なのは全国どこも一緒なんだから、

>>85
福岡は不動産ファンドなど国内外からの 投資マネーが集中していたものが不況と
共に一度に引き上げたのが大きいんですかね。ただ地価と言うのも多分に
恣意的な作成プロセスを有しているように思うんだけど。これを地域経済など
企業経済活動の全指標として扱うのはどうかと思うけど、商業地など
評価の目安としては妥当だろう。

市内はオフィス需要バランスも高度制限下で中途半端なものも沢山作って
供給過多だし、マンションも不況になる直前に何かかけ込みみたく作っていた
会社もあった。あれはやはりおかしかったと思う。

東京銀座
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090918k0000m020090000c.html

東海
http://mainichi.jp/chubu/news/20090918k0000m020164000c.html

大坂
http://mainichi.jp/kansai/news/20090918ddn041020012000c.html

基準地価
http://mainichi.jp/photo/archive/news/2009/09/17/20090918k0000m020048000c.html

>>85
地元民の自画自賛ではないんだよ

>>35と>>39に書かれてるとおりで、過剰な投資が続いてた反動

あ、>>34と>>39ねｗ

てか俺のIDすごくね？ｗ

福岡は観光地も乏しい

東京に吸い上げられてるからな
大阪名古屋でさえ…

いい加減東京一極体制変えないと
日本は終わる

ただ不況で全国的な地価下落の中、福岡市の商業地なども大きく値を下げ、
マンションやオフィスの需要過多な状況が一時的に出ているのは事実として
その調整の為に左程多くはなかったスキーム案資金不足などを
表向きの理由に新空港整備案を無しにする（将来的にわたり）と言うのは
福岡市や都市圏の将来の都市開発に関し航空法高度制限がらみ等でやや疑問が残る。

地元財界との意見も聞いた上での県知事の方針最終決定だが、暫定的な方針決定
ともとられるフシもあるし。元地元議員などもフォロー発言したがもし未来に渡り
新空港整備が地域必要で無いと言う判断なら、県知事も意見書に新空港整備案の調査を
国交省に意見書提出する必要はないのではないか?　面子上の問題には思えない

オフィス事業所やマンションなどの受給バランスを目的とするなら、先日
市が訴訟市民対策も兼ね発表したマンション建設規制条例など法令や開発
に関する用途地区規制でも十分効果があるのでは?

景気が回復期になって企業活動や誘致育成も盛んになり、マンションや事業所、ホテルその他が入居する
ビルなど都心部再開発や、今後都心部で100練超えとされる耐震基準も甘めで
老朽化立替期に入る建物などに関しても、エリアによって高層集約化
などの条件が有望となった時も、福岡でそれを恒久的に全て規制し続けるーーと言う事
なのか?
その辺は正直分かり難い。一般同様メディア公開された情報レベルで
判断する、地元以外国内他地域の人も、その将来方針に関しては関心あると思う。
まあ福岡は政財界など秘密主義的なところもあるから、そんへんあまり実情を色々
聞くべきでもはないかもしれないですが。

既出のデータだが、福岡市都心部で航空法高度制限が緩和された場合の商業地ななど
土地資産価値上昇など経済効果は、最大3兆円超えと国土交通省から
昨年試算発表されている。

>>95
それまったくあてにならないから

ビルが高層に建て変わって、それが全部埋まるほどの高い需要があって、
航空需要も伸びてヒトががんがん福岡に出入りして、
今の空港の土地も再開発されてキレイにビルが建って全部埋まって、
それなのに渋滞は増えなくてヒト・モノ・車が支障なく動くなら
そうなりますよ、という話

どれひとつとしてありえないｗ

>>96
需要予測などで修正される事もあるが、国土交通省試算発表の経済効果が
全ておかしい、と断言証明可能か?　断言するにはその試算過程を全てここで
検証する必要性があるがそれは特殊関数など多用の需要予測同様、ここ上げる
のは無理だろう。
ただ、「どれひとつとしてありえないｗ 」＜と言うあなたの言に関し
関連項目についておまかに考えれば

・交通渋滞　→都心部などへの一般マイカー流入規制と近隣鉄道駅など
　　　　　　　への便利なパーク＆ライドの設定強化や都市高に向かう
　　　　　　　高速バス経路改善。七隈線博多駅直通。都市開発による
　　　　　　　幹線道路改善。新たに完成する南周り都市高速と環嬢線
　　　　　　　完成→　　朝夕中心の都心部渋滞解消。つまりヒト・モノ
　　　　　　　車が渋滞損失無く移動可能となる。
　　　　　　　新空港整備で現空港が廃港になるから、空港が遮断している
　　　　　　　市街地東西交通の分断も解消で、現地の渋滞損失も解消。

ーーと言えるな。
ビルが高層に建て変わって、それが全部埋まるほどの高い需要があって、＜
航空需要も伸びてヒトががんがん福岡に出入りして、＜
・前出のように景気回復期に用途地区などの条件に合わせ、エリアで無理な都市
開発が進むすれば良い。そうすれば需要供給のバランスも問題ない。

今の空港の土地も再開発されて　＜　　

・新空港移転整備の場合は現空港は廃止だから、国有地も最低2500億で売れ
　売却益も発生。当然都心にも近く交通インフラ既存のしかるべき有望な
　再開発の条件が発生。ーーと言う事になる。再開発も時期や既存
　施設でオフィス、マンションなどに影響しない内容規模；例えば州都施設
　や検討中の行政首都機能の一部地方移転構想、災害避難地も含めた
　大規模公園レクレーション施設、などを時期も考え整備すれば、地下への
　影響も悪いほうには作用せず、むしろ逆で24時間高効率空港とあわせ
　都市力；地域ポテンシャルが向上

　ーーと言う具合に考えれるじゃないか。現空港赤字の最大要因の高額な
　民有地代・対策費176億/年間もなくなる。騒音被害や都心市街地事故の
　危険性も消滅だ。まあ建設時期などは考えていいと思うが

　どれひとつとしてありえないｗ 　じゃなく、全部上手くあり得るじゃないかｗ
　やはり試算はガセ試算でもないようだな。余分なものまで考慮しかもしれない
　が。

>>97　訂正

・前出のように景気回復期に用途地区などの条件に合わせ、エリアで無理のない産業育成
誘致や都市開発が進むようにすれば良い。そうすれば需要供給のバランスも問題ない。

メシウマウマ

新福岡空港促進協議会
http://nfapc.com/

>>62
スマン。福岡出て長いんだが、教えてくれ。
岩田屋って潰れたの？？

東京もっと値下がりしてくれ〜

>>97
どれかひとつでも先にやってから言いなさいｗ
現状でも渋滞はひどいんだから
皮算用ならなんとでも言える

>>98
話の出だしの売却益の見積もりからして、土地供給が増えることによる
相対的な需要不足や地価下落をまるで考慮に入れてないよね
人工島の土地は売れるものとして計算していたのと同じｗ
夢物語ならなんとでも言える

夢を見るのは結構だけど、日記に書くのに留めといてください
まともな人の迷惑になるからｗ
長文なのにありがちな夢しか書いてなくて読んで損したｗ

>>97
>>98
お前の言うとおり試算どおりに動くならいいけどな
現在のアイランドシティの状況を見るだけでも十分無理だと推定できる
一般の福岡市民はお前の言うような開発に未来は無いと判断したんだよ

>>102
天神にはあるよ
昔と場所は違うけど

下落はしてるけど福岡の中心商業地の地価は大阪や名古屋と大差無く
札幌仙台広島に倍くらいの大差を付けてる
やはり福岡のポテンシャルの高さを感じる

>>106
莫迦じゃねーの？

>大阪や名古屋と大差無く

つうことは割高だつうことだよ
つまりポテンシャルが低いつうことだ

>>107
大阪より治安がいい分、地価が高いんだよ。
どっちも犯罪都市だが、大阪の方が重篤な犯罪が多いからな

>>102
岩田屋が完全子会社
福岡市の百貨店・岩田屋はきょう、臨時株主総会を開き、来月、三越伊勢丹ホールディングスの完全子会社となることが承認されました。
きょう開かれた岩田屋の臨時株主総会では、速水俊夫社長が完全子会社化の経緯や手法、今後の対応などについて説明しました。
岩田屋は、三越伊勢丹ホールディングスと岩田屋株1株に対して、ホールディングスの株0.3株を交換します。株主の承認を受けて岩田屋は、来月8日に福岡証券取引所への株式上場を廃止。15日に完全子会社となり、地元の老舗百貨店が完全に東京資本となります。
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/013372.html

>>50
三宮と天神あたりとじゃ三宮のほうが明らかに発展してるよｗ

福岡の自画自賛は今に始まったことじゃない。
アジアの拠点だの、四大都市圏だの・・・

西日本新聞あたりを購読していればそういうふうに洗脳されるのかｗ
名古屋と比較しても福岡のほうが都会だ！　と言い放ってた福岡人とかも
リアルでいたしｗ

福岡に住んだら負けかな！

福岡市に本社がある東証1部上場企業

1518 三井松島産業
1937 西部電気工業
1959 九電工
2009 鳥越製粉
2579 コカ・コーラウエスト
3022 山下医科器械
3349 コスモス薬品
4651 サニックス
4775 総合メディカル
8175 ベスト電器
8203 MrMax
8327 西日本シティ銀行
9354 ふくおかフィナンシャルグループ
9031 西日本鉄道
9508 九州電力
9536 西部ガス
9945 プレナス

ひどいな福岡
もしかして、胡散臭い健康食品とか通販の方が多いんじゃないのか？

アイランドシティはかなりアレな状態だな
殆ど更地という凄まじい状況

まさに税金のムダの典型

不動産業この世からなくなれ

くだらん、なんだこのお国厨のふきだまりみたいな流れは.ここはビジ板かよ

>>114
トリプルタワーはまだ取り壊さないの？

>>110
三宮は駅のガード下とセンタープラザの上階がちょっと…

>>116
あんたが一番お国自慢板の空気をまとってるんだが
自覚無いんだな

>>119
良く言うね.自分はどうなのかな?　板はたまに見るけどレス投稿なんて皆無ですよ。
統計資料倉庫みたいなとこは価値があるので時々見るが。

>>120
あんたが新空港厨ってことはわかってるｗ
きれいさっぱり忘れてたけど文体と中身のないレスで思い出したよ

>>121
失礼だがまあ上に書いてるとおりですからそのとおりと言う事になるだろうね。

しかし九州で福岡関係のスレはおかしなのが多くて不幸ですな。空港板などに
限らず。まともな意見交換が他地域較べて出来ない。ＩＤ制会員
登録の掲示板とかがいいのかな。個人情報も登録した上で

>>122
そうだね
そういうところに閉じこもって、出てこないでくださいｗ
迷惑だからｗ

>>122
うん、あなたはそういう掲示板に行くといいと思うよ
だらだら中身の無い、誰からも賛同を得られないような長文垂れ流すのはここではやめとくべき

>>123-124
分かってないなあｗオタの馴れ合い掲示板とかじゃないんだよ、企業主催の
板とかの事。まああなた方には前者や2ちゃんのおかしな流れのスレが
いいんだろうけど。まあ、書く事かいたしどうでもいいです。

地元民（2ch住民だけではなく地元マスコミや地元経済界など）がリアルで自画自賛
↓
九州のことがよくわかってない本州企業がそれを丸呑みして福岡を過大評価
↓
新幹線も開通することでますます福岡は発展すると福岡政財界も本州企業も勘違いして遅れてやってきたバブル状態
↓
過剰投資（不動産や出店ラッシュだけでなく人工島や空港など公共事業を含む）
↓
リーマンショックによる急転
↓
過剰需要による不動産需要の悪化（空きビル・空室率の急上昇）、地元小売の疲弊、公共事業の重いツケ

>>125
なんだ、ただのかまってちゃんか

建物の高さ制限なんかするからだろ。

世界一利便性の良い空港がある

それだけの都市　あとは何もない

福岡市の新築オフィスビル71％がスカスカ空室なんだってさ

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/20090507-606401/news/20090701-OYS1T00599.htm
路線価 天神が下落率全国一、新築ビル空室率７割にも

上昇傾向は一変、下降に転じた――。１日発表された２００９年分の路線価では、九州最大の繁華街、
福岡市・天神や九州の玄関口であるＪＲ博多駅周辺で下落が目立った。
昨秋以降の急速な景気悪化が、不動産への投資、取引を停滞させている実態をうかがわせた。
都道府県別の平均路線価の中で、福岡県は８・６％と全国で最も下落率が大きくなった。
中央区天神２を中心とした天神地区では、１５〜２０％下回り、昨年は３０％以上アップした
場所もあった同区今泉、大名では、約２０％マイナスの地点が相次いだ。
九州・沖縄、山口の９県の最高路線価は、福岡市中央区天神２のソラリアステージビル東側の
渡辺通りで、５４８万円。都道府県庁所在地の最高路線価としては５番目に高額だったが、
０３年以降、５年間続いた上昇傾向がストップして１２・９％下がり、下落率は全国で最も大きかった。
２０１１年には九州新幹線（博多―鹿児島中央駅）が全面開通し、新しい駅ビルの開業も予定されている
同市博多区のＪＲ博多駅周辺も同様で、約２０％下落した場所が目立つ。
オフィスビルでは、空き部屋が増えている。不動産仲介業の三鬼商事福岡支店によると、景気と連動すると
言われる平均空室率は、天神や博多駅周辺などは昨年末の時点で１０・９９％だった。しかし、今年５月末には
１４・３４％になり、新築のビルでは７１・４４％にも上るという。

そりゃそうだｗ
単なる事務処理ごときになーんで家賃の高い場所でやるのかと
見栄排除して冷静に判断すりゃ天神なんて真っ先に外れる
まぁ日本は家賃以上に初期費用がかかりすぎるんだけどな
日本の不動産賃貸の古臭い商慣習は確実に日本の経済を疲弊させてる

>>130
おかげさまで新築空きは５４％ほどに改善しました。
でも全体は１４.９％と若干悪化しております。

>>122みたいな一番、流れとか空気が判らない椰子にそー言われてもなぁｗ

福岡全部を経済特区にして、法人税を下げればいいよ。

>>132
だってこんなダンピングすれば既存のビルから引っ越す会社もあるでしょうな
1〜2年も家賃無料とか一体どういう状況なんだよ？

ttp://n-seikei.jp/2009/08/603.html
オフィスビル賃貸管理会社三鬼商事の調査によると、7月末の福岡市の築後1年未満の
オフィスビル空室率は60.3%となっている。6月末より10.8ポイント下落している。
1年未満のオフィスビルは全部15棟完成、うち1月以降完成したビルは11棟、
大型の東京建物ビル2棟や祇園のビルなども含まれる。

改善された要因には、家主がテナントに対し1〜2年家賃無料で入居させているケース等が
多々見られることによる。福岡の場合、地場では大型ビルに類するオフィスビルが新たに建ったものの、
このようなことでもしなければ入居先がないのが実態である。
フロアー借りなど大口テナントには家賃もかなり勉強している。
以上のような入居方法や既存テナントが不景気のため借りる面積を縮小していることにより
既存オフィスビルの入居率は、昨年末の9.6%から7月の12.9%まで3.3ポイントも上昇している。
福岡市のオフィスビルは、空室率が8%台だったら新築ビルの開発も必要とされているが、
不動産ファンドバブル崩壊もあり、新築+既存オフィスビルの平均空室率は14.9%と非常に高くなっている。
新築ビルがこうした手法で既存ビルからテナントを引っこ抜きしており、対抗する既存ビルも1年未満の
家賃無料をしてテナント誘致している事例も見受けられる。

どこの新築ビルも
最上階がかろうじて契約されているぐらいで
ビルの顔にもなる一階すら埋められないのが実情

オフィスビルとか言ってるが、雑居ビルみたいになってるビルもあるし

>>126
ダイエーという会社のことを思い出した。

福岡の自画自賛を丸呑みし
神戸から乗り込んできて地場中小流通業者を巻き込んで大暴れ
ホークス福岡移転（地元財界はカネがなく実現できず）、
ドーム球場、ホテル、ショッピングモール等バブルさながらの
福岡事業に傾倒した後、没落。

元々今までがバブルで高過ぎたんだよ渡辺通り付近は。
2008年(去年)度路線価
http://www.stepon-contents.jp/contents/column/archives/2008/09/2008_1.html
路線価が最も高かったのは、東京・銀座５丁目の鳩居堂前を含む銀座中央通りで、
１�u当たり前年比＋２７．６％上昇の３，１８４万円。

１　東京　中央区銀座５丁目　銀座中央通り　　　31840　(千円)
２　大阪　北区角田町　御堂筋　　　　　　　 　　　9500
３　名古屋　中村区名駅１丁目　名駅通り　　 　　7500　
４　横浜　西区南幸１丁目　横浜駅西口　　　 　　7280
５　福岡　中央区天神２丁目　渡辺通り　　　 　　 6290←ココ
６　京都　下京区四条通２丁目　四条通　　　 　　3100
７　札幌　中央区北５条西３丁目　停車場　　 　　2940
８　神戸　中央区三宮町１町目　センター街　 　　2830
９　さいたま　大宮区桜木町２丁目　大宮駅西口　2590　
１０　仙台　青葉区中央１丁目　青葉通り　　　　 2500

福岡が下げても、札幌(-6.1％)や神戸(-6.5％)より未だに２倍の価格なんだよな。

しかし、いまからアジアの時代だから、東京、大阪、名古屋、福岡が
日本の四大都市になるのは間違いないな。

↑
こいつバカ？

すでに日本の４大都市だろ

>>138
それが投機目的によるミニバブルだったのが何よりの証拠ｗ
地価の影響による家賃の高騰でテナントがゼロなんてまさに分不相応ｗ

所詮、福岡。
支店しか無く地場企業がほとんど無いところは外資なんかにいいように
れるだけされて後はポイっｗ

>>140
お前バカかｗ

いつから福岡が日本の四大都市になったのｗ

聞いたことないぞｗ

東京大阪以外の都市の主な企業。
福岡ごときの支店の奴隷が四大都市ってお前・・・・・・勘違いと自画自賛だけは最強だけどｗ

【名古屋市】
トヨタ自動車、リンナイ、ポッカ、メナード化粧品、ブラザー工業、カゴメ、日本ガイシ、ノリタケ、森精機
【横浜市】
日本ビクター、サカタのタネ、コロワイド、コナカ、富士ソフト、日揮、コーエー、ファンケル
パナソニックモバイルコミュニケーションズ、コカコーラセントラルジャパン、日産自動車(予定)
【京都市】
任天堂、オムロン、京セラ、月桂冠、島津製作所、ワコール、ローム、ニッセン、宝酒造
【神戸市】
川崎重工業、川崎汽船、神戸製鋼、住友ゴム工業、アシックス、ノーリツ、田崎真珠、Ｐ＆Ｇ、ノエビア、ワールド
ジャバグループ　ファミリア　ダイエー、ジュンク堂書店、フジッコ、白鶴酒造、菊正宗酒造、ネスレ日本、ＵＣＣ上島珈琲
ＴＯＡ　ＤＸアンテナ　 富士通テン
【福岡市】
サニックス、ベスト電器、ピエトロ、キューサイ、やずや ロイヤルホスト　フタタ　
【札幌市】
ニトリ、ツルハ、石屋製菓、北欧、よつ橋乳業
【千葉市】
セイコーインスツル、住友ケミカルエンジニアリング、イオン、川崎マイクロエレクトロニクスＱＶＣジャパン
【川崎市】
富士通ゼネラル、デル、日本トイザらス、三菱ふそう、不二サッシ、東亜石油、ＮＥＣエレクトロニクス、コストコ

福岡なんか地方都市だよ

>>144
一般的には地方も地方、九州の田舎という認識だな。
ただ、福岡の人間の意識はそうではないよ。
マジで大都会だと思い込んでるし、相手は東京大阪だと思ってる節がある。
結局、北九州ぐらいしか適当な都市がないレベルの低い地方ブロックの
お山の大将だというのをわかってない。
この辺りの感覚が札幌や仙台、広島と違って飛びぬけてカッペなんだよな。

ただのカッペ＝福岡市

素人のお前らってマスコミからしてみれば簡単なお客さんだな。
やれやれ。
福岡の不動産の実勢価格は大阪、名古屋の地方主要都市よりも高いですよ。

>>4
内中国人は何人？

>>146
田舎モン丸出しだね。
で、福岡って全国的に見て何番目に発展してるの？

>>146
”実勢”価格なんていわざるを得ない時点で
お山の大将丸出しなんだが

ちなみに九州の家電量販店最後の希望
「ベスト電器」がまもなく「ビックカメラ」に吸収されて無くなります

こんな状況でも福岡はスゴイw　とかこれからも発展するって言う馬鹿は薬ないのか？

773 名前： ノーブランドさん 投稿日： 2009/02/12(木) 02:02:55 0
大名の歯が抜けたような空き店舗の多さは悲惨
シャッター商店街の大規模版になりつつあるよな

405 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2008/12/04(木) 21:37:15 ID:WE6PHGl. IP: 120.239.12.221.megaegg.ne.jp

>>402
県外のモノだが、よく大名にショッピングに行くけど、確かに空き店舗が多い感じがする。
オシャレなビルがよく建設されてるけど、全くテナントが埋まらない始末。一番ひどかったのは、
とあるビル内の奥にビ○ァレッジガレージという雑貨＆本の店があり、そこまでいく途中に空き店舗を
貫通してる通路は痛いと思ったわ。ほかのビルのテナントもけっこう入れ替わったりしてるらしいけど、
それってやっぱり服屋激戦区だから？それとも採算が取れなかったから？

>>146
しかし、素人ってｗ
なら聞くが、プロの目から見て、大名や今泉辺りの丸ごとテナントがゼロのファッションビルとか
大名シャッター街はどうですかｗ
外資の投機目的で暴投した地価が街を苦しめてるとしか思えないが。つまり身の丈にあってない
というと福岡人は烈火のごとく発狂するけどｗ

都市規模で見ても、例えば、天神大名辺りの売上げで見てもたいしたこと無いのに地価が異様だと
普通は感じるよ。

税金がやすくなってよかったね

今泉や西通りはアップルのおかげで賃料が跳ね上がったが
アップルが撤退したら、現在の価格は崩壊する
今泉や西通りなんて、購買力のない若者しか歩かないのに
法外な賃料で店舗維持する店は終わってるよ
あの辺にビル作るファンドや引き受ける管理会社はバカだよ

いろいろな立場の人に意見を聞きたいのですが、福岡空港を海上空港として作り替える計画が
以前よりあります。
客観的にみて新福岡空港建設は必要だと思いますか？

◆現状は以下の通りです↓

福岡空港は一本あたりの発着回数が日本一ですでに限界に近いと言われています。
しかしながら、収支面において現福岡空港は借地料等、毎年莫大な額の国の税金によって運営
されているのが現状です。
これが無駄だという事＆現地では拡張できる土地が無い事、航空機事故が発生した場合の地上
の巻き添えが怖いというのが移転計画の主な理由です

ttp://qkeizai.nishinippon.co.jp/news/item/38547/catid/1
ttp://www.asahi.com/business/update/0731/images/TKY200907310001.jpg

一方で利用者数はここ数年微減が続いており、海上空港はコストがかかりすぎて福岡経済圏レベ
ルではペイできないのでこれまで通りでよいという意見もあります。

なお、すでに北九州空港という24時間使える海上空港が同じ福岡県内にあります。
最近の動きでは現福岡空港を拡張する事が国側でほぼ決定済みです。
福岡県ではこれとは別に北九州空港の滑走路を2500mから3000mに伸ばす事を国に求めています。

福岡はひどい言われようだなｗ
購買力が低いんだよ
九州は公務員が憧れの職業なんだから

地価が下がれば家賃も下がるのかな？
それ以前にこれから先も福岡市に住み続ける事ができるのだろうか？？

福岡市も近い将来、人口が激減りすると思うぞ
福岡市の人口を支えているのは九州他県の出稼ぎ組だけど、こんだけ福岡市で仕事がない状態が続けば、
更に足を伸ばして東京まで出稼ぎに行くと思う
関西圏も福岡市ほどひどくはないが仕事ないよ

福岡市の仕事が今後増えない理由
・リーマンショックで支店の統廃合や事業縮小となったが、回復材料が全くないためそのまま放置される。つまり支店経済の終焉
・民主政権下では中央→地方への金の流れが途絶える。また国民の大多数がその政策を支持している。つまり地方も今後は独立採算でやれという流れ

まとめると、中央集権が終わり、地方の拠点都市と中央が栄えれば日本の国力が増強されるモデルの時代がマジで終わったのが今年2009年という事

福岡市も大変だが、札幌、仙台、広島のみならず地方都市は軒並み更に廃れるだろうね
地元を愛する一人として寂しい限りです

>>157
>地価が下がれば家賃も下がるのかな？
賃料には遅効性があるから、地価下落が即賃料低下とはならない

札仙広福と横並びのように表現されるが
やはり、福岡は仙台札幌広島に比べ発展してるし
繁華街やオフィス街の規模としても別格
地価に関しても当然でござる

これだけマイナス要因だらけなのに
能天気に別格だ発展してるだ言い続ける地元福岡人って一体なんなのかｗ

福岡なんか札幌や広島と変わらんよ。

福岡は大企業がなく、せいぜい健康食品ぐらいしかない
常に福岡より下扱いされる、北九州の方が全国区の優良企業が多い
不思議なところだよ福岡は

福岡なんか韓国と合併すべき

福岡のウリナラマンセー報道は東京マスコミのウリナラマンセーと変わらんよな。

>>155

そういう多方面の意見を聞いて、やはり新空港は無理と三月に県知事が判断した。
いまだに話を引きずるのはさすがに未練がましいと思うぞ。

北九州市に本社がある東証1部上場企業

5332 TOTO
5352 黒崎播磨
6506 安川電機
6966 三井ハイテック
7414 小野建
8260 井筒屋
9474 ゼンリン

>>160
【あぼーん確定】新福岡空港建設是非論6【まとめ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1244176211/730

>730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/10/11(日) 03:05:54 ID:1lbpXQOI0
>都市計画は１０年後でなく１００年後を考えないとダメ。
>税金がかかるのはわかるが、やむを得ない出費だよ。
>福岡都市圏の人口増加を考えると、短距離の滑走路２本だけじゃダメだ。
>しかも都心の低空を飛行機が飛ぶので、天神、博多に超高層ビルを建てられない。
>
>海上に新空港を建設しないと、福岡はライバルの釜山に圧倒されるぞ。
>すでに港では福岡は釜山に完敗してるじゃないか。

>>167
高層ビルが建って欲しいだけだろｗ

高層ビルの需要あるん？

>>169
無い。とういか、立てる企業も無い。

新空港もいいものだよ。

だからあ、三月に新空港はやはり無理と結論が出たの。

このスレって本当は福岡の人間だけで罵り合っとーとばい。ｗ

>>171
静岡ｗｗｗｗｗ

自分達のカネで何とかするのなら誰も文句は言わんのよ
問題は、何するにしても東京のカネをあてにしてるところ

良い地価上昇：日銀の金融緩和での上昇
悪い地価上昇：土地の固定資産税の低さ、譲渡税の高さ、借地借家法
　　　　　　　による土地の供給不足

良い地価下落：土地の固定資産税増、公共地の払い下げなどによる土地の供給増
悪い地価下落：日銀の引き締めによりデフレでの地価下落


この辺の違いがわかってない人が多い。
今なら日銀の金融緩和でフローの物価上昇を作り、
地価が上がりすぎないように、土地の固定資産税増、譲渡税廃止
借地借家法廃止で物価上昇率＝地価上昇率＝２％にするのが正しい。

>>170
プラザ
ワンダーランド
マンゾク

こんな恥ずかしい書き込みができるのは福岡民ならではですな。


http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1244176211/738

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1244176211/

>>178
福岡民というか福岡市民の一部熱狂的な福岡都市圏至上主義厨な
もっとも七社会はじめ福岡財界もそんな思考の連中ばかりなんだが・・・

それにしても酷い書き込み内容だ
ネタで書き込んでいるとしか思えないよ

国の基準で”価値”を調べてみた
平成21年路線価

名駅　7280
札駅　2760

栄　6080
大通　2500

金山　1080
新札幌　225

今池　610
琴似　225

千種　480

札幌の価値なんてこんなもん

>>178
不覚にも笑ったｗｗｗ
つうかこいつ超高層ビルが好きなだけだろｗｗｗｗｗ

これとかもうひどすぎるｗｗｗｗｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1244176211/736
>736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/11(日) 23:42:54 ID:m/tZvCXx0
>新天町はじめ天神の商業のためにも
>新空港による天神高層ビルは必要です。
>反対派は対案を示すべきです。
>新空港反対というのなら、新天町の将来のために何が必要なのかを。
>
>その対案提示は、反対派の義務です。
>新天町天神商業のために市民総意で何が出来るかを真剣に考えなければなりません。
>新天町天神商業は最優先されるべき事項なのです。
>
>開発はもちろん税金で建設します（名目は何とでもできますから）。
>あなたのような他地域の方々（新天町＝福岡の発展を妨害する方々）が
>新空港反対を主張しますが、そのような妨害に福岡市民は屈しません。
>福岡市民の総意は新空港＝天神高層化＝新天町救済で固まっています。
>そして天神高層化の暁には新天町関係者は新高層ビル権利者として悠々自適生活なのです。
>そしてその将来像を福岡市民は圧倒的多数で支持したのです。
>
>因みに高層化しても空室になるだけでは？
>という意見を見かけますが心配御無用です。
>近隣ビルを潰して強制的に新高層ビルに入居させますから。
>それでも足りないなら、博多駅付近を‘営業’するだけです

>>178
福岡空港は拡張で決着したと思ったんだが、そのスレの住人の中じゃ
まだ結論が出ていないことになってるのか？

>>180
スレチはお国に帰ってね

>>181-182
現実を受け入れられない人が騒いでいるだけです。
新福岡空港計画に反対する人は福岡市民だろうが東京都民だろうが、全て北九州市民扱いされた事もあります。
複数の反論があると複数回線を用いての自演扱いです。

その一方で、この前もこんな事が・・・
バードストライクで引き返す(NHK福岡放送局ニュース)

１１日午後、福岡から沖縄の那覇に向かう日本航空の旅客機が離陸直後、エンジンに
鳥を吸い込んだため、福岡空港に引き返しました。
けが人はいませんでした。
　　　(中略)
乗客・乗員、あわせて３３人にけがはなく、日本航空は乗客を他社の便や後続の便に乗
り換える手続きをとりました。←※乗員を含んで３３人です

ちなみにB767-300型機というのは、JAL国内機の場合乗客は260人程乗れる大きさです。

>>184
福岡空港は離着陸数が限界に近いから…っていうけど乗客率まで提示して欲しいよな
盆暮正月みたいな特殊な時期ではなく普段の

素人考えだけど福岡空港は国内線の中小型機専用にして
国際線や大型機は北九州空港に移せばいいのにって思うんだけどな

路面がいつもヌルヌルしてるのはなんで？

本当は拡張もいらんけどな
新空港なんて愚の骨頂なのは確かだけど

あの場所に空港があったからこそ、福岡市の今の発展がある
福岡空港がなければ、未だに北九州市以下だったろう

新幹線の終着駅も大きかったよね。新空港不要には同意だけど。

それも九州新幹線の延伸で新幹線の終着ターミナルというアドバンテージが薄れてしまう。
福岡北九だけで長いこと独占してきた政令市ブランドも熊本が手に入れることでインパクトが弱くなるし。

福岡は恵まれてる地域にあるからなのか、性格がちょっとおかしい人が多い。
経験則だけど。

>>185
それ、言い方を変えると「福岡はなんでも独占するな！ドル箱路線(だけ)を貧しき北九州に移譲せよ！」っていう
ものすごく自分勝手な友愛思想だったりするw

つうか、伊丹・鹿児島線を就航禁止にすれば当座は回ると思うんだけどな＞福岡空港
あとは海保とか報道系をよそに移して。

新幹線が開通する前にメッキが剥がれたのですね
山笠の序列が商売の序列という理不尽で
浮かれた福岡民にはいい冷や水です

地元民としてはメッキが剥がれたってよりメッキする間もなく壊れたって感じｗ
空き地がｗ

名古屋よりはマシ
名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋周辺には父ちゃんが爺ちゃんが九州出身という九州の系譜も結構あるよ。仲良くしなさい。

福岡って窃盗とか頭が悪そうな犯罪が多いのはなぜ？
１　ほんとにバカが多い
２　とんこつラーメンの食いすぎで塩分過多のため血圧が高く切れやすい
３　話し合いができない直情型の遺伝的形質のため
４　真の貧乏が多いから

芸能人の輩出が多い土地柄を考えると、芸能＝社会の底辺層が歴史的に見られる
現象のため４が要因と考えますがどげんねー

そういえば「たまにーはけんかにまーけてーこーいー」というCMまだやっとんね

>>196
「げんじ」にあやまれ！

>>197
ガラガラ・・・「ごーめぇーん」

つうか、千葉さいたまにも劣るだろ？＞福岡市
北九州市なんて実態４０万都市小倉市だから
そこよりはまだマシだけど

>>199
さすがにそこまでひどくはない。
一応拠点都市だしね。

>>152
大名付近は元から地価上昇傾向だったところに、数年前の地震で耐震不足が露呈して
古いビルを建て替えなきゃ行かんとなったんだわ。
建て替えで外部の資本がどかどか入って一気に値上がりした感じだからね。
かつての大名今泉の役目は、春吉住吉辺りが担ってると思う。
最近の地元情報誌見てるとその辺の特集がかなり多い。

>>199
地域内での拠点性は福岡の方が上回るけどな
日本で数か所しかやらない興行なんかはさいたまとかじゃめったにやらないだろ？
千葉は幕張の存在が確かに大きい

まあ福岡市は運が良かったのは事実
高度経済成長期に三種の神器「新幹線・港湾・空港」を市内に国の金で整備してもらえた上、
お隣の
北九州市は工業に特化＆欠陥空港
佐賀県や佐賀市は農業政策に力を入れる＆空港事業凍結
熊本県は新幹線が整備されず市街地と港や空港が離れている

いわば伸び盛りの子にいい物を食わせてもらった当然の結果とは言える

>>201
サブプライム問題までは韓国経済のおこぼれにも預かれたしね。
東名阪の有名製造業の工場進出の恩恵もあったし。
福岡の場合、基本が興行とかのイベント観光だからリピーターも多いんだよ。

誰だろうと金持ってる人はお客様だ。

>>189
アドバンテージが薄れるというよりも、完全に無くなってしまうね。

九州、人口0.28％減　住民台帳調査、全県で流出超過続く

総務省が11日発表した住民基本台帳に基づく人口調査（2009年３月末時点）によると、九州７県の人口は1328万7179人で前年度比0.28％減だった。
昨年に続き九州・沖縄全８県で転入から転出を差し引いた「社会増加数」がマイナスになり、人口の流出による人口減少が進んでいる。

都道府県別の社会増減率は長崎県が0.5％減で減少率は全国２位、鹿児島県も0.35％減で同８位だった。

福岡県は出生者数と死亡者数の差による人口増減を示す自然増加数が全国９位の1608人だったため、
全体の人口は前年度比0.02％増の503万1870人と九州で唯一前年度比プラスだった。
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090811c6c1101y11.html

渇水の問題が何とかなってるようで良かったな。
香川みたいだったらさすがに人が逃げ出す。

>>201
だから、その考え方がすでに「夜郎自大」なんだってば

>>201
その「地域」とやらが千葉県一県に劣るんだから仕方がない

2008年(去年)度路線価
http://www.stepon-contents.jp/contents/column/archives/2008/09/2008_1.html
路線価が最も高かったのは、東京・銀座５丁目の鳩居堂前を含む銀座中央通りで、
１�u当たり前年比＋２７．６％上昇の３，１８４万円。

１　東京　中央区銀座５丁目　銀座中央通り　　　31840　(千円)
２　大阪　北区角田町　御堂筋　　　　　　　 　　9500
３　名古屋　中村区名駅１丁目　名駅通り　　 　　7500　
４　横浜　西区南幸１丁目　横浜駅西口　　　 　　7280
５　福岡　中央区天神２丁目　渡辺通り　　　 　　6290←ココ
６　京都　下京区四条通２丁目　四条通　　　 　　3100
７　札幌　中央区北５条西３丁目　停車場　　 　　2940
８　神戸　中央区三宮町１町目　センター街　 　　2830
９　さいたま　大宮区桜木町２丁目　大宮駅西口　 2590　
１０　仙台　青葉区中央１丁目　青葉通り　　　　 2500


2009年路線価最新版
http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20090701p8002p8

しょせんは東京市国

>>206
千葉や埼玉なんてたまたま東京の隣にあっただけじゃないか
たまたま日本の隣にあった某半島みたいなものだろ？

>>196
東京の犯罪は詐欺ばかり
卑怯もんは男じゃなか！

不動産バブルに踊らされただけでしょ。
既に一度は経験したはずのバブルに、また振り回されてるんだから、単純に情けないとしか。。。

お気をつけて、またのバブルのお越しをお待ちしております。　福岡市

>>211
福岡が異様にもてはやされたのはそのバブル崩壊後の90年代なんだよ。

日本全体が沈んでいた中でアジアの玄関口だとか九州中の人間が憧れる大都会だとか
地元の行政やマスコミ等が盛んに宣伝した結果、本州大手資本が大量に福岡に流入してきた。
キャナルやZ-SIDE、スーパーブランドシティ、西鉄ソラリア計画などの都心部再開発もこの時代。
不況なんてどこ吹く風、都市の勢いだけは確かにあった。
だからこそ福岡人は自分のとこだけは他の地域とは違う大都市だと勘違いをヒートアップさせた。
国際空港、オリンピック、サミットなど次々にネームバリューのあるものを欲しがった。

結局はそれが行き過ぎて無駄な公共事業の増大や不動産バブルの崩壊、
地元小売などの相次ぐ倒産買収など、福岡バブル神話は新幹線開通を待たずに音を立てて崩れ去ろうとしている。
この期に及んで阪急やハンズ、パルコ、丸井がバブル脳丸出しのまま
オーバーストア状態の中で進出しようとしているけど、果たしてどうなることやら。

>>213
ハンズは他に変わるものがないから問題なし

>>213
よーみとーね。
福岡人？
８０年代はアジアの玄関口とかいわんやったもんな。
９０年代なんかしらんが東京っぽいのが
どかっと押し寄せてきた、きたｗｗ

イメージだけど、治安が悪そう。
それも貧困からでなく、モラルを疑うような犯罪が多そう。

酒酔い運転や性犯罪など。

福岡はやくざと基地外が多いからな
すぐに熱くなる県民性が特徴

天神も西通りでん人のすーくなか。
大名げななんでこげんとこで店せらすやかって。

博多弁のあるけん博多たい。
博多弁のなか博多げな博多やなかもん。

福岡に来て
福岡市の中でも、博多区と中央区の人間は仲が悪いとみた

県外の人間は、福岡を「はかた」って表現するのだけど
中央区在住の人間は、それを嫌がる

>>220
博多と福岡市は別物

ここって在日が3割以上なんでしょ？

>>222
福岡は生歩が２０％だったよな

>>220
俺は久留米の方出身ですが、高校から福岡です。
別に博多と福岡はそんなに変わらんとおもうぞ。
維新当時は一悶着あったらしいけど。
中央区大名天神の福岡武士は関東とか関西とかの
故郷に帰ってるだろ。

>>224
久留米は維新後に佐賀と柳川と大川で　三潴県になってるじゃないか
佐賀とは兄弟じゃないか

>>225
維新後一瞬だけでしょ。
鳥栖（肥前対馬藩）、小郡（筑後）、筑紫野（筑前）
狭い範囲に隣り合う市町村で全然言葉の違うっつぇ。

>>226
一瞬でも変わらない
同じ文化圏じゃないか

蚊に血ば吸われた。
九州はまだぬっかったい。

知ってた岩田屋って賀人がつくった企業だってこと？

>>216
規則を破るのは攻める漢の生き様ったいｗ

>>113
北九州のほうがゼンリンとＴＯＴＯの２枚看板があって
福岡よりも格上。

>>231
人口減少、百万未満都市が格を語るというお粗末ｗｗｗ

子会社や系列企業を除くと、福岡には、世界的企業は一つも無いような気が。

世界有数の技術を持った企業はあるかもしれないけどね。。

>>231
実質40万小倉市だから

松戸＋柏＋流山＋我孫子
で政令指定都市「北千葉市」にしよう
なんて言い出したらどう思う？
「北九州市」はそういうレベルの恥ずかしさがある

>>233
SOFYBANK

このスレもお国板みたいになってるけど、
悪いが福岡、北九州、熊本でどっちが繁栄しているかこれから繁栄するかなんて議論は何の意味もないよ

なぜなら地方はこれから軒並み衰退していくだけの存在だから

福岡はおとなしく農業やるべき。
空港以外にまともなアクセス経路がない。
地元にいても見栄張りすぎだとおもうわ。

>>11
その癖、敵わないと見ると西日本最大
大阪が含まれる事は殆ど無い。

>>216
こういう犯罪が目につく。

【福岡】中高一貫の私立女子校にいたずら電話　農水省職員逮捕　「お宅の制服がかわいい、着たい、欲しい、
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255578657/

>>237
山陽新幹線
鹿児島本線
九州自動車道
福岡市都市高速

>>238
大阪なんて相手にしてる九州の県は宮崎くらいだよ。
殆どが東京志向。

>>237
福岡はアジアの玄関口って誰が言い始めたのかな。
なんか既成事実化したい意図見え見えなんだけど
全然ちがうっちゃけど。

>>242
よかとぴあの時にそういうの言い出したんじゃない？

ああ、そうやったな。
元寇防塁があるあの地域で
アジアの玄関口げなやるもんやから
戊毛が真に受くるｗ

博多区=櫛田さんを中心とした独立国
中央区=天神が唯一の自慢
早良区=リヤカー王国の首都
東区=福岡市の筑豊
南区=陸の孤島
西区=前原？佐賀？田舎まるだし
城南区=忘れ去られし国

イメージ的にはこんな感じかな

>>219
でも福岡の経済を支えてるのは、
そんなわけのわからん言葉しゃべってる人間じゃなく
東京や大阪からはるばるやってきてる支店・出張所の人間
博多駅周辺にはそういう支店・出張所が集中してるから
少しは落ち着いた雰囲気がある

もっとも夜になると、あちこちで
「あーはやく本社に帰りてえ、もうここやだよお」というホンネが
あちこちで聞こえます、ご苦労様ですホント

　「アジアの交流拠点都市」「アジアを視野に入れた地域活性化」――。
九州の自治体や地元経済界は“アジア”の大合唱を繰り返している。
だが、経済交流という視点から見れば、九州は東京や大阪に遠く及ばない。
「九州はイメージばかりが先行していて、まるで実態が伴っていない」
（金融機関）という訳だ。

（1996/6/18 日本経済新聞地方経済欄「九州のカルテ：
　第４部支店経済の実像（５）遠いアジア」より）

>>142
東京、大阪、名古屋、岡山にきまってるよなｗ

そりゃそうくさ。
ばってん、北九州市とか下関ん方は
韓国との経済交流ありそう。
福岡はゼンリン地図虱潰しにみとーけど、
外国人おりゃせん。

博多弁先鋭化させて本州四国と戦闘態勢に入るというのも
おもしろいかんしれん。

ドォーモとかアサデスとか九州ウォーカーなんかの福岡発マスコミが
さも福岡を大都会だと印象つけさせ、他県民だけでなく地元民も勘違いさせたのも大きい。
見え張りな県民性なんだろうな。

>>250
ははは、そうそう。
あのつまらない、失礼。

夜郎自大の福男カンコク人がずにのったったいｗ

>>250
見栄っ張りな県民性なのかどうかは知らんけどKBCの罪は大きいね。
その分多少福岡は潤ったかも知れんけどね。

>>250
見栄っ張りは肥後もっこすの特徴の一つですぞｗ

>>250
ねーよｗ
福岡が大都会とか言うやつに今まで一度も会ったことない
むしろ東京に行きたがるやつも多い
見栄張りな部分あるかもね

いや、少しはあるｗ

>>231
ロブロイ乙

>もっとも夜になると、あちこちで
>「あーはやく本社に帰りてえ、もうここやだよお」というホンネが
>あちこちで聞こえます、ご苦労様ですホント

いずれ本社に帰れること確定なエリートたちは、数年過ごすなら福岡最高！
っていうよ。飯や自然環境に価値を認めてね。「ここいやだよお」と愚痴るのは
左遷組。あるいは今後転勤するにしても福岡以上の田舎になること確定の
落ちこぼれ組。お前の周辺には愚痴組が多いんだろうね。類は友を呼ぶと
いうからねぇ。

>>250
福岡の女はドォーモのかよ姉みたいないい女
ばかりと思わないほうがいいよ

>>242
まーでも数年前までのウォン高の時期には韓国人が結構福岡に来てたよ。
韓国つーか釜山の人。買い物とか芸能人のコンサートが目的で、金落として行ってた。
ソウルより福岡の方がいいみたいでね。

>>257
まあ、幹部候補としての移動と島流しじゃ、モチベーションも違う罠ｗ

>>257
>飯や自然環境に価値を認めてね
これが「200％外交辞令」だと気づかないあたりに
福岡原住民の救いがたさがあるんだよなあ

「飯がうまいです」
「緑が豊かです」
「人情があります」
この土田舎向け三大外交辞令が出た時点で
「ここでまともに仕事なんかするキネーよ」
というホンネを読み取ってほしいんだが

>>260
　そのとおり、「教育」ではない「仕事」の対象としては
「島流し対象社員」で丁度いいのが福岡

だから、仮に重要な案件が発生したら、
福岡を跳び越して関西の部隊が動くというのがセオリー

マンション業者も「マンション造ったら速攻で売って速攻で逃げ出せ」
が合言葉だったんだけどね、そこいらわかってない新興業者や地場モドキが
天神周辺で粘った結果がいま

>>261
俺が言いたかったのは福岡マンセーじゃなくて>>246の周辺が負け組
ばかりだろうということ。そういう意味ではお前も同じ。お前の周りも

＞「ここでまともに仕事なんかするキネーよ」
＞というホンネを読み取ってほしいんだが

こういう負のオーラを出している左遷組しかしないというだけだろう。

>>260>>262
正解。ただし

＞マンション業者も「マンション造ったら速攻で売って速攻で逃げ出せ」

というのはどこのどの業者でも同じ。

関係ない話をしてるアホどもはお国自慢板から出てくんなよ

>>254
典型的な例がホリエモン

>>263
>福岡マンセーじゃなくて>>246の周辺が負け組
たとえば
>>247
の
「日本経済新聞地方経済欄（九州のカルテ）」が連載されていたのは
マスコミ連中が「いま九州が元気」だの「元気都市福岡」だの
煽ってた時期だ、そこで「頭を冷やして、オマイラの実像をよーく見てみろ」
とやったのが日本経済新聞の九州部隊というわけだな
＊実は単行本も出てる

で、「日本経済新聞の九州部隊」は負け組なのか？
だったら喜んで「負け組」になるよ
現実が見えてない「勝ち組」よりよほどましだ

確か実体経済も全然良くないのに
ここで更に「収入X円だけど　土地が○億あるから」とかいって
消費してた人の土地が下がってしまうなんて

>>266
＞で、「日本経済新聞の九州部隊」は負け組なのか？

もしそいつらが

＞「あーはやく本社に帰りてえ、もうここやだよお」

とか、

＞「ここでまともに仕事なんかするキネーよ」

とか思っていたらそいつは負け組だろう。特にジャーナリズムなんて地方で
修行が当たり前の世界。本社に帰れないと分かっている奴でもない限り
そんな負のオーラは出さないのが常識だ。にもかかわらず出しているというのは
単にそいつが永久左遷組なだけだろう。

＞だったら喜んで「負け組」になるよ

今から日経に就職するのか？ｗｗｗ

＞現実が見えてない「勝ち組」よりよほどましだ

この発言は負け惜しみ以外の何者でもない。俺が予想したとおり、お前は
負け組らしいな。

>>268
>特にジャーナリズムなんて地方で
>修行が当たり前の世界。本社に帰れないと分かっている奴でもない限り
>そんな負のオーラは出さないのが常識だ。にもかかわらず出しているというのは
>単にそいつが永久左遷組なだけだろう。

正直すぎるやつだｗ
「いつか本社に帰れるんだから我慢しよう」ではなく
「ここでずっとがんばろう」というのはジャーナリズムの世界では
「負け組」なんだな？

んじゃ「このままじゃ駄目だ」と警鐘を鳴らした記事を書いた
人たちは「負け組」なんだろうな。間違いなく

　そういえば、ふた昔ほど前の開発独裁真っ盛りの
東南アジア諸国への商社員の赴任は

「政治的社会的な波風を立てず
ひたすらゴルフ三昧にふけること」
が鉄則だったそうな。

ひとり「この国のありかた、ちょっと考えたほうが
いいのでは？」というのが来たら
現地日本社会で大顰蹙だったそうな

九州を「同じ言葉をしゃべる東南アジアの国」
という人もいるので、福岡もおなじよな扱いを受けている
んだろうな

>>252
KBCや九州ウォーカー、JR九州は

福岡＝大都市、買物、文化、娯楽
その他＝温泉、山、海、田舎

とほぼ決め付けて紹介することが大半だったからな。
恣意的とまでは言わないが、九州で都会的なものを味わえるのは
福岡だけという刷り込みを10年以上続けてきたんだよな。

>>254
口には出さなくても
福岡は実力のある都会、アジアにはばたく拠点都市だと思っているからこそ
オリンピックやサミットや国際空港や人工島など分不相応なものばかり欲しがってきたんでしょ。

>>271
あれ欲しがってたのは一部の財界人だけだったんだよな。
一般庶民は一貫して無関心。てか冷淡。

人工島に肩入れした市長は悉く選挙で落とされたのがその証拠だよ。

例えば、道州制が導入されて州都を決めるとき
福岡市民や都市圏住民のなかで福岡が州都になって然るべきだと思う人は何割いるのだろうか？

【社会】「暴力団の存在は仕方がない」と考える人は若者ほど多い - 福岡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255643625/

>>274
暴力団は好ましい存在であり、社会的に必要な存在だと思う　0.1％
暴力団は好ましい存在ではあるが、社会的に必要な存在ではないと思う　1.8％
暴力団は反社会的集団であり、好ましい存在ではないが、
社会的にはいろいろと役立つこともあり、必要悪だと思う　7.8％
暴力団は反社会的集団でであって、社会の敵であり、
社会的にまったく必要がないと思う　79.8％
分からない　9.8％
無回答　0.7％

平成元年警察白書
http://www.npa.go.jp/hakusyo/h01/h010103.html

暴力団を容認する割合は全国と福岡とあまり変わらない。

>>273
8-9割ぐらいだな
福岡市民はよさそうなものはなんでも自分のものにしないと気に食わないから

>>273
無関心だと思うがな。
確か熊本がいいって人が過半数越えてなかったっけ?

九電会長は熊本州都派、九電工会長は福岡がなるのが当然というスタンスだっけ。

福岡は飲酒運転特別区に指定して、飲酒運転無罪にすれば良いのでは？

飲酒運転で町おこしとかすればよくね？

>>279
運転免許保有者10万人あたりの飲酒運転事故件数

*1　香川　16.5
*2　沖縄　14.5
*3　青森　11.8
*4　茨城　11.7
*5　佐賀　11.6
*6　山梨　11.3
*7　鹿児島　11.1
*8　和歌山　10.4
*9　福島　10.2
10　岡山　10.1
11　群馬　10.0
12　宮崎　*9.8
13　長崎　*9.8
14　山形　*9.5
15　大阪　*9.3
16　福岡　*9.0　←今ここ
http://www.sonpo.or.jp/protection/insyu/kenbetsu.html

まだまだ修行がたりん!!
基本的に車がないと生活できない地域が多い。

>>280
知らなかった。
福岡はまだまだだな。

ちなみに2005年の飲酒運転取り締まり件数(免許保有者10万人あたり)

ワースト10
*1　沖縄　1123
*2　山梨　*388
*3　三重　*265
*4　和歌山　*260
*5　大分　*256
*6　高知　*255
*7　鳥取　*238
*8　兵庫　*232
*9　秋田　*224
10　青森　*211

ベスト10
*1　岐阜　*107
*2　奈良　*109
*3　福井　*110
*4　東京　*111
*5　徳島　*117
*6　滋賀　*124
*7　神奈川　*134
*7　香川　*134
*7　埼玉　*134
10　京都　*139
http://www.k5.dion.ne.jp/~syoukei/kisokarawakaruinnsyuunntenn.htm

>>107
おおこちらでもw

知人が福岡の某埋立地の高層マンションに住んでるが先の地震のときは大変だった。
皿を収集してたらしいんだが、結構な枚数割れたらしい。
すごく揺れて本人も生きた心地がしなかったらしい。

ビルは地震後もそのまま建ってるかもしれないけど、内部はメチャクチャみたいね。

誤爆orz

西通りのサイバックがあったビルが取り壊されて何になるかと思ってたら
広大な駐車場になってて笑ったｗ
この件を如実にあらわしてると思う
大名のユナイテッドアローズが入ってたとこもいつまで経っても空きのままだしな

＞＞２８５
やろ？
外部からみてもわかるよねｗ
俺内部者、おおごつバイｗ

>>286
三井のリパーク増えすぎだよなｗ
バイクの駐輪場も作ってくれたらいいのに
ただ通り過ぎる身としては見通しが良くなっていいんだけどなｗ

西鉄の駅前の吉野堂の店があったとことビームスの前の古いビルも放置状態なのが気になる

福岡は９０年代以降
関西人と関東人がかなり新入してきて
まあ経済は活性化したけど、
「よかとぴあ」のイベント以降
なんかどこも地元色薄まるのが
寂しい限り。

>>288
　バブルに出遅れた分、バブル崩壊が遅かった
そのときだね。
「元気都市福岡」とか言われて、完全に調子に乗ってた
　でもその後の東京資本の逃げ足のはやかったこと
九州西武なんて会社解散して逃げてったからねえ

ばってん福岡はなんかかんかでどっかが発展しよるっつぇ。
熱か町たい福岡！！！！！！！！！！！！！！！！

黒崎のコムシティをなんとかせないかん

昭和の終わり頃迄は博多の住民は
九州人が大多数だった為、
方言を躊躇なく使っていたが
最近は大阪人や関東人などが増えつつあり
方言を控えなければいけない状況になっている。

パクスフクオカンコク

あげだま

>>291
だめだよもう遅すぎ

北九州は福岡じゃなかっつぇー。しっとったや？