【自動車】スバル ディアスワゴン 発売…ダイハツからOEM［09/09/03］

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>>171
お前らどんだけ韓国好きなんだよ？ｗ

>>157
ここまで来ると変態度が増して喜ぶユーザー増えるんじゃね？
俺とか

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

スバル・サンバー
http://swiki.jp/w/%236.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.881999.E5.B9.B4.EF.BD.9E.EF.BC.89-vs82dchs7cba76oephrjc


百瀬晋六
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BE%E7%80%AC%E6%99%8B%E5%85%AD
初代スバル・サンバーを設計した、伝説の技術者

>>174
おー、スバル360のことは知ってるけど、サンバーもこの方が携わっていたのか
そりゃ出来がいい訳だわな

天才が設計した優秀なＤＮＡが引き継がれてるわけです

スバルは枯れてしまったな・・・
レガシィがあんなクラウン臭くなっちゃったからもう駄目だと感じるよ。
前代レガシィの出来が良すぎたのかな？　インプも死亡フラグ立ってるしorz

馬力厨じゃないが、スカイラインとかクラウンが221kWオーバーなんだからレガシィも頑張れよなぁ。
アウトバックのEZ36は限界性能が低いからあれ以上は厳しいだろうけど
EJ20の過給機付きならもうちょい出るだろ。。

スバオタが買い支えてやらないからだ。

ディーラーの接客が悪い？職人は媚びないもんだろ？

営業が職人ｗ
ならこびることこそが職人芸だろ

技術者の足引っ張ってスバルもこんなざまに

>>173
俺がいる…。

【自動車】スバル、「サンバー」シリーズを一部改良…ディアスにはスーパーチャージャーも[09/09/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1252328476/

>>178
接客はともかく
サービス（整備）部門が腐っているのは
耐えられない。

>>182
理由は営業所長から腐っている
本社の対応も親方日の丸企業だし

>>113
今のスバルのマークは結構横長の楕円だけど、輪郭含め細かいデザインは頻繁に変わってきてるから
その内トヨタのマークと同じ輪郭になるだろうね。

【総括】MAG-Xを語れ　Part17【スクープ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/

三菱ｉのプラットフォーム使ってサンバー作れないのか
ランエボとインプレッサ合体させるようなもんか

>>46
バモスの足回りは土屋圭一が褒めてなかったっけか。

>>186
穢れるからやめてくれ

>>187
あんなドリフト馬鹿親父の褒めなんて当てになるかっ
バモスみたいな車を必要とする人の視点から離れすぎてて話にならんわ。

>>186
採算が合うのなら三菱は乗り出すかもね
ｉもこのままじゃ、にっちもさっちも行かないだろうし

トヨタに「リコール隠し」疑惑、三菱の二の舞か
ソース
http://news.livedoor.com/article/detail/4337111/

>>190
近寄るな。

>>189
そもそもこの車買おうと考える人はドリキン土屋は知らないよ。

>>189
知ってるけど、参考にはせんわな。
三本さんの番組は参考にするが。

>>187
ホンダの息がかかってる土屋氏はホンダ車をほめるのがデフォ。
まあミッドシップってのもあるんだろうけど。

「重大事故のおそれ」消費者庁に報告９件　発足第１週

日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090909AT1G0802C08092009.html

ダイハツ製の小型四輪駆動車「ロッキー」（型式・Ｆ300Ｓ）で揮発させたガソリンの
逆流を防ぐ装置に亀裂があり、 乗っていた人が車内でたばこに火を付けた
途端に引火、重いやけどを負う事故が国土交通省から通知された。


消費者庁　第一弾ｗ

>>47
ピストンじゃなくてシリンダヘッドじゃなかったっけ？
通称「赤帽ヘッド」

テスタロッサだっけ？

>>191
ソース
チェ・ウォンソク記者WWW

>>191
書いてる内容そのものはよく見てるし鋭く突いてる

5ナンバーのディアスワゴンのOEM開始と同時に、4ナンバーの自社製のサンバーをマイナーチェンジして
乗用車っぽく使える豪華装備のグレードを充実させるあたり、往生際が悪いよね。

5ナンバーのディアス出す前は、結構長い間高級装備の4ナンバー出してるからね

サンバーディアス・クラシックワゴンを販売している頃が、最後の打ち上げ花火だったのかな

仕掛け花火の点火スイッチが入りました、新時代です。


電気自動車のレンタル開始　ニッポンレンタカー

ニッポンレンタカーサービスは１０日、電気自動車（ＥＶ）のレンタルサービスを１９日から神奈川県内で開始すると発表した。
同県では、平成２６年までに県内３千台のＥＶ普及を目指した取り組みを展開しており、今後のＥＶ普及にもつながりそうだ。

　同社は、ＪＲ横浜駅東口営業所で、富士重工業のＥＶ「プラグイン　ステラ」を配備し、エコカー専用クラスでレンタルを始める。
平日は公用として同県や市町村に、土日祝日には一般向けに貸し出す。

　車両リース「住友三井オートサービス」からＥＶの提供を受ける。

　ニッポンレンタカーは昨年４月にエコカー専用クラスを創設し、現在、ハイブリッド車（ＨＶ）を約１５００台配備している。

　ＥＶのレンタルは、マツダレンタカーも予定している。

MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090910/biz0909101751018-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/090910/biz0909101751018-p1.htm

http://response.jp/issue/2009/0903/article129088_1.images/250877.jpg

ＷＲＣブルーにしてスバルマークつけりゃ済むと思うのか？

民主 ＣＯ２削減目標２５％dでエコカー以外禁止
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252450115/

ついに本物か！？EVブーム！

過去に何度か盛り上がっては萎んでしまった電気自動車のブームが、
今年になって改めて盛り上がりを見せている。

スバルが本年6月4日にプラグイン ステラを発表し、
その翌日6月5日には三菱がi-MiEVを発表、
さらに8月2日には日産がリーフをお披露目して
来年からの発売を表明するなど、

各社が新しい電気自動車を発表したからだ。

・
・

Autoc one
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/report-367280/

>>208
でもスバルのステラＥＶは来年で打ち止めだろ、どうせ

EVのコピペは三菱の工作員？

>>210
EV＝三菱ってイメージを植えつけようとしたけど見事に失敗したよな。

後から来て行列の先頭割り込みだからなｗ
後追いの手柄横取り失敗

次はどのクルマがダイハツ製になるのかな？
Ｒ１はどうせ廃盤だよな(T-T)
プレオかな？でもこっちも廃盤でもおかしくないな

廃盤ｗ ディスクかよｗ

別スレが1000使い切ったから、次はここがアンチスバルホイホイになるんだな。

>>1
このクルマにはDEXみたいなオリジナルの部分は無いの？

プレオなんかとっくに作ってねえよ

>>217
プレオの営業車向けのリミテッドみたいのは作ってるよ

バンはまだ有るな
でも近い将来にサンバーがOEMになったら、当然RRでは無くFFベースになる
プレオが要らないコになって何の不思議もない

以前のマツダみたいに足回りだけ貰って、ボディは自前ってわけにはいかないのか、、
と思ったが、スバルがボディのデザイン担当したら意味不明だな